点评车型: 2024款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

4.2分“优秀”

24年1月30日提的车 【空间表现】 后排空间大，优于同级别。 【内饰】 改款以后多了液晶大屏，中控、门边多了软包、烤漆饰板档次高了不少。 【最不满意】 50万左右的豪华品牌却没有标配座椅通风加热？还有豪华氛围灯，空调通风口、门扶手、中控两侧，都没有标配，而是随机？有点坑啊！ 【购车经历】 从最初的计划到提成有3个多月，过程中也做了不少文章。只对比了两家店，选择了第二家大店，销售也挺直接的。总体上那份虚荣心、优越感还是得到了满足！ 【提车价格】 43个裸价，购置税+保险5个多，还加了个5A5B算下来1.6个，总体50个左右。 【驾驶感受】 主副舒适度还是很不错的，这个品牌能给到位，毕竟suv后排还是没得轿车安逸。300的动力十足，点都不肉。快的起，慢的下来。想要点激情的冲！ 【油耗】 油耗变现一般，市区驾驶还是有点费，通常在10个多哈，建议新车多上高速跑跑，把发动机磨合一下！ 【亮点配置】 橙色座椅黑色内饰，高级感满满当当！还有就是蜻蜓方向盘更显年轻，符合当下80/90后的喜欢！ 【最满意】 最满意就是那块“标”了，毕竟花这个数字的选择还是很多，但是奔驰能给的，其他的给不了！哈哈哈

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.6分“优秀”

【购车经历】：5月13日开始看车，为了避免上了48v轻混和空气悬挂的新款，6月3日速速就订了2022款，6月20日提车。在此感谢懂车帝app，感谢各位好心的glc车主的真实反馈。阅读了懂车帝很多glc车主的经验分享（当然也还有没开过GLC的理论分享经验），也是跑了四五家奔驰4S店，本地优惠价格完全不能北上广深比，最多优惠4万了，送了3A2B。自选了普非珑10.2安防膜、双录记录仪、发动机护板、脚垫1.8W（虽然不捆绑销售，但几乎不可能。去年是优惠少但送装潢，今年是优惠多买装潢。一毛一样！），外面车公馆做了隐形车衣、内饰镀膜1.5W，其他乱七八糟又花了0.5W。太注重交流感受，因销售的缘故就定了，其实优惠整个西安都一样，最近的奔驰4S离我不到十分钟距离，我这算是订的较远了。 【外观】有些向流线型靠近，没有GLE、GLS等上级别车型带来的硬朗、大气，当然每个人喜好不同，审美也不一样。毕竟作为中型SUV，目前来说还是最喜欢的，颜值永远是首选因素。谁会选一个自己看着都不喜欢的外观车型呢。 【内饰】自然没得说，大家有目共睹。虽然也期待、喜欢新款大屏带来的时尚感、科技感，但更注重实体按键的方便快捷且实用的操作。毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、窗户升降、导航设置，其他的功能几乎很少用到，实体按键的优越性就比较突出了。整体而言视觉的豪华感还是不错的。 【空间】同级车中相对比较满意的，相比Q5、X3后排空间优势更加明显。对后排乘坐人的感受而言，能得到较好的满足。毕竟也得为家人的舒适性考虑考虑。后备箱虽然不大，但减配的备胎却腾出了盖板下面大量的空间，存放很多不常用的物品（帐篷、天幕、防潮垫、雨伞、运动鞋）那是绰绰有余。 【配置】没法跟新能源车相比，260动感的车型常用的360全景影像、盲区监测、并线辅助、ACC等也都不具备。虽然对老司机而言，没有这些功能，完全依靠驾驶经验也没啥问题，但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。障碍物监测想关了吧，可惜这么个配置了，不关吧，尤其转弯时侧后方相距约20cm的障碍物，红色闪烁+尖叫，突然有种新手开车的感受，还得从倒车镜观察一番，经验都被逼没了。当然也有很多很实用的功能，就不表扬了，大家也能体会到。 【驾驶体验】驾驶感受因人而异，完全受之前车辆的驾驶影响（开过跑车的开啥都肉）。起步比较肉是大家公认的，毕竟又是2.0T，车身又重，调教的又是注重舒适性，有利有弊，看你佛系还是激进了。当然要用运动模式了那也媲美跑车。SUV驾乘自然跟轿车不同，灵活自如性还是不能比。动力方面只要舍得给吃的，它能给你极致的加速感，尤其高速上，并线超车完全满足需要。悬挂不可调，相对偏硬，过个减速带还是能体会到的，但减速带毕竟少之又少，不足为虑。但不影响总体的舒适性，开宝马坐奔驰总结的不无道理。大家提到的换挡动挫感从试驾到现在，个人感受不明显，电车开惯了估计就能体会到了。 【油耗】这个没有可比性，驾驶习惯先不说，市区行驶和高速行驶完全不一样，油耗得看你的平均速度是多少，不能直接去对比。市区15左右，平均速度18km/h。 【总体感受】人无完人、车无完车，目前还没发现那辆车丝毫没有问题的。驾驶习惯了，开着都舒服，毕竟谁也不会买一辆自己各个方面都不喜欢的车吧。真实感受分享给大家，回报之前分享的车主们，不黑不恭，GLC260L依然会选。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.5分“优秀”

因为商务的需求，从去年底就一直想着要换车，目标也很明确：中型豪华SUV，这个档次的当然就剩BBA了，首先去看了X3，外观ok，但内饰一般，坐椅偏硬偏小，后排空间真心太小，因为没有试驾，不知道操控与动力怎么样，不做对比与评价，然后再去看奔驰，说实话一下被它的内饰与大标吸引住了😂没办法，谁叫我们是个俗人了🤣最后奥迪没去看，因为我朋友买了辆，平常也开过坐过，说实话不是很感冒，后排空间是大，但坐椅太直，坐板太短，坐久了很不舒服，所以从一开始就把Q5放弃了，然后车展的时候也去看了沃尔沃，捷豹，路虎等车型，最后还是决定买GLC了。为了供大家客观评价，特意自己开了一个月左右上来评论，现在从以下几点客观评论下这辆车吧。 优点：1、外观内饰上同级不要讲了，肯定最优，买它也是被这个吸引的，所以都没试驾就直接交定金了，车开回老家，老家人也被这外观吸引了，尤其是那个大标，哈哈，不馈有人说一个标值20万了😀； 2、动力上，自己开了一个多月，说实话直要你肯给油，超车肯定分分钟，起步加速也没有很大的顿挫感，非常平稳，因为没试驾X3所以没法对比两辆车的操控与动力谁优； 3、油耗上，开了一个多月，上过两三次高速，平常都是市区开，现在二千多公里，平均油耗10.8左右，对于新车磨合期来说，已经算不错了，而且我自己开车平常稍偏爆利，所以至少自己是非常满意的，然后我特意对比了下城市开的时候平均在12-13左右，高速上8-9左右； 4、空间和舒适性上，反正我自己很满意，对比Q5与X3，Q5空间大但舒适性上差，x3空间是真小，我本人175坐进去，基本没啥活动的空间，主要还有坐椅偏小偏硬，因为我是个胖子，所以坐着不舒服，这款车的空间没什么可说，后排坐个190的大个都没问题，舒适性上，也没话说，前排坐椅加热，腿托等，后排坐椅偏长，长途开车不管自己开还是坐车人都挺舒服的，用我妈说的一句话以前坐车老晕车，自从坐这车后就没出现过头晕想吐了😂然后行李箱空间，反正我感觉够用了，不算特大，但家用肯定够了！ 5、柏林之声的音响，2021款新增了柏林之声的音响，这也是我考虑的重要原因之一，因为我经常自己一个人开车，然后对音响音质有极高的要求，以前的那辆车都花了五六千改装了音响，所以在音质我个人的要求是挺高的，柏林之声也没让我失望，中音与高音区应该在车载音响里算是无敌吧，低音了，因为我听过Boss的效果，确实差了点，如果播放动感点的音乐，低音还是差了点，但也在我的接受范围内，不知道是柏林之声的通病还是因为是GLC减配了，总之我以前看GLE的时候，那低音效果是杠杠的，也可能是自己的错感吧，毕竟GLE的价格又是翻翻了😂。 以上是这辆车的优点，然后再说说缺点吧， 1、这么高个豪华品牌，坐椅还不是真皮的，哎，掉点档次； 2、这冬天里早上起来热个车，一点火那发动机的响声，不知道的还以为拖拉机的声音了，真的是大😂； 3、那个外观踏板，像个鸡肋，又不是电动的，每次我上车喜欢直接坐进去，有了这个踏板老是要跨大步，不是很方便，但是家里有小孩的还是可以，反正我儿车上车都是自己踏上踏板上去的； 4、车锁这块，感觉也不是很人性化，因为我家有两个小孩，后排儿童锁得要打开，但是儿童锁又在后两个门的两边，要设置比较麻烦，要两边弄，真想不通就不能弄个主驾驶位电子的吗？你不锁吧，上次我在行驶的时候，我儿子不小心一下开了车门，吓死我了，锁上吧，大人下车又不方便，要驾驶证人下车从外面打开，哎，反正每次弄来弄去挺麻烦的； 5、防碰撞提示，我的天，一是那响声，一提醒吓死个人，要是新手开这车，一天要被吓个无数次，谁敢开啊😂然后就是反应慢，别人车都从我这里过去一两秒了，才有反应，然后倒车的时候，如果后面有个人，这车会突然强制停止，第一次发生这个情况的时候，我自己都吓了一跳，还以为车出了什么问题了； 6、这车的减震效果真不敢恭维了，悬架偏硬，在城市的时候还好，路都是平坦的，回老家后有些路就不太好走，有些坑坑洼洼一过，整个车上的东西都要晃荡晃荡，真心是不好，Q5的车就比它好多了； 7、最后就是屏了，真心想不通，为啥GLC不用家族式的联屏，多高大上，这分屏在我看来掉档次不少，不知道其他人也是不是跟我一样的想法。 以上就是我对这辆车的评价吧，整体上是不错的，如果40-50万左右的车，我还是首推它吧。最后说说这辆车的优惠吧，我买的时候4s店告诉我有两种优惠，一是减1.7万送12次保养，二是直接优惠2.5万，后面想想反正都是要保养的，就干脆直接选1.7万送12次保养了，反正整体4s店的服务都是挺不错了，以后有朋友要买奔驰，会比较优先推荐这家店吧😀

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

【购车经历】 购车规划：30岁能拥有一辆车属于我们的车，40岁能换成5系，50岁能换成XC90。 2012年，大宝出生，由于我和老婆都是在工地上上班，而且还是不同的工地，所以孩子只能让父母带回老家，每个月难得的4天假，就成了我们一家人相聚的日子，每次回家都是借小孩他舅舅的车，很不方便。 2014年1月，在我快30岁的时候，提了人生第一辆车（日产轩逸1.6CVT豪华），当时可谓是天天泡在APP里，从5、6万起步的国产到20多万的合资，选来选去，剩两个方案：1-贷款买帕萨特，2-全款买轩逸，最后摸了摸自己钱包，再看着一周喝一罐奶粉的宝宝（400多一罐），最终全款买了轩逸。 2017年，二宝出生，每次出门小孩的东西太多，感觉轩逸的空间开始不够用了，再加上每次回老家，农村那条烂路经常挂底盘，开始有了换车的想法，当时试驾了同事的途观L顶配（加价后落地43+），感觉这就是我换车的目标车型。 2018年8月，轩逸的里程表刚好上了10公里，发动机故障灯就开始亮了，4S说估计要换变速箱，我觉得没必要去修了，那时途观L也不再加价，还有优惠，于是9月份换了个途观L（2.0T两驱豪华版），要求贷款、加装、手续费、全保、安装GPS乱七八糟的，落地接近26个，3年刚好开了4万公里。 2021年10月底，和家人聚餐的时候提到了GLC，于是开始看车，只看GLC，没有对比过其他车型，一共对比了三家的价格，都没有试驾过，11月6日订车，8号提车，15号上牌，算是给自己37岁的生日礼物吧。 【最满意】 柏林之声音响，258马力，前嘴的大奔LOGO。 【空间表现】 前排空间很不错，后排和后备箱感觉没有我以前的途观L大，乘坐体验比途观好。 【最不满意】 新车味道太重，不开窗子还有点辣眼睛； 不是防爆胎也没有备胎； 后备箱小，盖板还不能下沉，打开盖板也没有个挂钩； 这个价格了，配置还是有点尴尬，比如方向盘加热、抬头显示、前雾灯、360环影等等这些实用的东西都没有。 【提车价格】 裸车：44.18W 保险：1.4W 购置税：3.9W 保养礼包（自愿）：0.4W（3A3B+延长1年质保） 落地价：49.88W 送：2A2B（缺芯片），车膜、脚垫、镀晶、行车记录仪，带奔驰LOGO的伞、保温杯、毛巾，还有一束玫瑰花。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.14分“优秀”

购车结果： GLC300动感，白色 提车城市：贵阳 提车周期：从看车到提车5天搞定，10月11号看车15号提车，遇到合适的现车速度贼快 【购车经历】 买车之前在网上看了很久，对各个车都有部分了解，因为之前是小车所以换车就只考虑SUV，一开始就确定在BBA里面选择，其他同级别的确实看不上。了解了奔驰GLC、X3、Q5就这三选一还好不纠结，确定要换车了就在10月11号去了三家四儿子店看车都试驾了，当中还跑去LX one试驾了，一圈下来就无比确认就是GLC300L动感了，在各方面都能满足。确定车型后后销售谈了JG，这段时间没优惠平价出，啥都没有，当时就想不急着换车了年后再看。没想到第二天去离我们比较远的一个四儿子店去看，接待销售就说11号刚到一台白外棕内的300现车，刚好老婆又喜欢白色，瞬间有兴趣和销售杀价了，几番谈下来车价优惠5000马上就交钱签合同订车了，车子刚下板车PDA都还没来得及做，不然当天就能提走，4S要用3天做PDA，就约定15号提车，能提现车真的很高兴少点优惠也很棒！ 【外观设计】 看到实车真的感觉比网上图片看起来大气，车身流线很美，尾灯很漂亮，我们看了白色的真心比黑色感觉上要大点，满天星的中网很美观，很来感觉，19寸的大轮毂很霸气，电动尾门很敏感不像网上说的找不到点，摸索了一个经验，钥匙必须在身上踢感应尾门才有效，很敏感。 【空间表现】 同级别空间表现是做大的，我170斤的胖子做进去很舒适，上下车也很方便，毕竟那么大的轴距都奉献给空间了，这个真的给奔驰点赞，后排座椅比老款加长了一点，舒适感提高很多。 【内饰】 棕色内饰我觉得是奔驰最好看的，本人超级迷恋，整个内饰看起来真的豪气。液晶仪表盘，加大了的中控屏幕很来劲，主驾驶全自动座椅方向盘，后排配老板键，后排独立空调，全车三区空调，该有的配置都有了，300动感性价比不愧最高。 【驾驶感受】 底盘确实很硬，过坑或者减速带一定要慢，不然够的受，方向盘太硬了，一点都没手感，油门反应还是没BM积极快，稍差一点，低速换挡时不时有顿挫，要用好油门可以避免。 【动力表现】 2.0高功率发动机确实很硬，踩油门动力就来了，9AT变速箱提速很好，很够用了，高速半程还能有推背感。 【油耗】 跑过一次高速，平时都是市区开，很少堵车时间平均油耗10.2 【最不满意】 底盘太硬 方向盘硬 低速油门控制不好有顿挫 新车味道很大，刚开始几天不开窗受不了 【提车价格】 454800的指导价优惠5000元，没其他强制费用，四儿子店送脚垫，新行车记录仪，全车贴膜，3E空气净化，全车镀晶。保险14000，购置税39000，办完落地502800，这个时间段这个价格还是可以接受。用车快一个月，目前还没发现什么异常，后续更新。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.64分“优秀”

楼主成都，和媳妇一起看车前后近半年，断断续续从xc60到q5l再到glc260最后到glc300，一路越看钱包越瘪。最后媳妇锁定只要glc，本打算开回家过年，但是感觉价格一直没谈到位，去年12月的时候优惠3万，但是到了1月份蛋疼就剩下1-2万优惠，觉得不能这么惯着四儿子，就一直拖到五一下狠心跑了2-3天，去了中升，瑞星，华星等跑了好几家，感觉基本就是差那么2-3千的意思，40-50万都花了，就不纠结那个零头了，最后决定就在中升定了（就因为销售小姐姐态度比较好，哥叫的甜）。 2021款白棕色glc300l，裸车优惠3.4万，加了1500的交车（就是除味道，底盘护甲等杂七杂八的，不含上牌费），还有3a3b保养和护理（不限次a保），三大件延保，加装了记录仪、玻璃贴膜（天窗没有）和全包脚垫（尾箱垫不送），由于这是楼主第一辆车，媳妇怕我手残，又要求加装了360（好像是5500块），加上购置税3.7万，保险1.3万（第三方200万，没买划痕险和驾乘险）等，杂七杂八的落地下来49.1万。后来上牌的时候，四儿子居然告诉我上牌费需要自己，那个1500的交车不包含上牌费，又被套路了。 由于银子不多，楼主贷款选择奔驰金融的2年首付50%，年利率2.99%，应该是贷款利率最低的方案。 中升买车搭保养是经典的套路，虽说不强制，但是不买价格就不好搞，楼主想着后养车也需要保养，也就屈服了。华星是买车搭精品，一个360要7-8k，感觉抢钱。反正不管哪一家，裸车优惠基本透明，就是靠贷款、保险、精品和保养这些来薅羊毛。 5月4日给的定金，店里有一辆白外黑内glc300l，计划就这一辆，但是媳妇纠结想换成白棕，一辆白棕正好在路上，于是就换了白棕，然后多等10来天，很快四儿子让周二去提车，楼主没时间等到周末才去，前后花了18天。 目前开了1000公里左右，基本纯市区，没有发现什么问题，用车体验为： （1）加装行车记录仪，居然没有显示频幕，只能通过WiFi连接查看视频，感觉也就一个200-300块的货，缺心眼了。 （2）加装的360，摄像头比原厂大还丑，同时副驾驶迁出一条usb线用来下载和升级数据，心理不爽，然后看到四儿子把车拆成那样（有处女情节的，建议选择原厂加装吧，但提车估计需要多等等），好心疼。更蛋疼的是360页面不是全屏（左侧有一段黑屏），还没法通过触屏和方向盘按键操作，只能通过鼠标可以操纵，使用没有原厂丝滑，无语了。对了楼主这样的新手，360在窄路会车和倒车入库的时候还有些意义的，还有速度小于设定值（有时会失灵）、触发碰撞和转向等时候自动切换360。 （3）接近50万的车，配置真太抠扣，居然Acc、车道保持、360和记录仪都没有，需要到顶配或者次顶配才有。楼主一直心心念念的Acc居然没有，自带的并线辅助和定速巡航太鸡肋，之前倾心xc60就是全系标配L2级领航系统和主动安全，高速爽的不要不要，市区跟车也很惬意。 （4）市区堵车油耗还是很吓人，楼主成都，早上7点半出发，到单位10公里距离，堵车需要走40-60min，没开空调，关闭自动启停轻松15-20个油耗，一箱油450块也就是跑400来公里，高速油耗基本能到8-9个油耗。面子是有了，但是钱包也空了。 （5）柏林之声还没怎么感受，楼主五音不全，听不出来什么区别。氛围灯很鸡肋，就4个门把手有，没有氛围起来呀。 （6）异响、震动暂时还没发现。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.36分“优秀”

【购车经历】 大概是在去年吧，开始有了想换车的念头。因为原来的车，漏水始终修不好，再加上时不时的点火线圈损坏和发动机盖漏油，最后连我老婆都受不了了。然后就开始了慢慢选车路。 备选方案有Q5，理想，林肯，xc60。一个一个对比下来，排除了Q5和林肯，最后在理想和沃尔沃之间做对比。说实话，都有优点。理想非常舒服的驾驶感受和极好的配置让我很心动。空间大，座椅舒适，可纯电也可用油，基本满足了我目前所有的需求。而且理想的自动辅助驾驶真的好用。隧道里我基本什么都不用做，自动跟车，车道速度保持，主动刹车体验非常好。但理智的想，增程式这种模式，估计还是个过渡方案。有点四不像的意思。想想也就算了。其实最让我不好抉择的是xc60。地盘素质不错，操控也好，新车基本没味道，优秀的主动安全性，给我的印象非常深刻。特别是当试驾时候，车开出停车场旁边突然窜出来一辆电瓶车，触发了车辆的自动刹停，避免了一场车祸。当真是被XC60装到了！ 对比来去，最终选择GLC的原因，可能还是有个三叉星的梦想吧！ 【提车价格】 现在说多后悔也没用，如果我年初提车，起码比现在能再便宜3万。 我买的是260动感，原价，13800的加装，包括贴膜，底盘装甲，全包围脚垫后备箱垫，行车记录仪。赠送了个踏板，2个A保。落地最后是46.3。 【驾驶感受】 因为我的同事有个16款的，对比了下。现款比老款底盘柔韧很多，过沟过坎能感觉到底盘应对很从容。再加上加长了车身，总体更加实用！因为我驾驶不激烈，而且感觉开上奔驰后，性子也变得平和不少? 我的车位旁边是个S级大哥！昨晚顺手拍了一下。气场不输太多哈！主要是SUV块头大，显得大气。不过不得不说，老款S的内饰真香。实在不喜欢新款奔驰大屏幕的设计。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.93分“良好”

奔驰GLC的定位是一款豪华中型SUV，优雅大气的外形和精致的内饰是GLC最大的亮点，动力方面也有着出色的表现。 外形方面，GLC沿用了奔驰家族化设计风格，优雅中不失乏运动感，笔者认为它是BBA同级别车型中外形最出色的。内饰方面更是GLC的一大优势，贯穿式的双联屏无论是科技感还是档次感表现都非常出色，用料方面也以软质材料为主，对得起豪华车的身份。 轴距加长之后GLC的后排腿部空间也非常的充裕，后排中央地台隆起幅度比较大，而且中间位置坐垫偏短，该位置乘客的乘坐舒适性比较一般。 配置方面GLC的表现在同级别来看属于比较出色的表现，低配的配置也比较丰富，满足日常驾驶所需并无问题。但GLC随着年限增加，后期小毛病会比较多，而且官方售后维修价格偏高，这是不得不考虑的问题。 动力方面GLC的表现中规中矩，动力输出比较线性，起步加速较快，中后段加速动力储备也非常丰富。变速箱的平顺性表现比较出色，加速降档也比较积极。不过在油耗方面GLC表现并不算出色，实测百公里综合油耗在12L以上，同级别来看偏高一些。 如果是颜值控而且对后排腿部空间需求比较大的话，GLC是值得考虑的选择。但如果在意后期稳定性，GLC可能并不太适合购买。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.14分“优秀”

最满意： 奔驰车主还是可以略有点尊贵感的。一分钱一分货吧，如果非要说logo值十万的话?那去掉车标光环剩下的38万就是驾乘品质咯?肯定好过二三十万的各种所谓性价比车型。 最不满意： 座椅通风，自适应巡航，HUD...没有，总得找几项能喷的点。 外观： 满天星还是挺漂亮的，个人觉得比两道杠好看多了，虽然奔驰的年份车型太多了我都不认识谁是谁 车侧脚踏板:固定踏板，现在慢慢适应一些了，这车不高，感觉踏板似乎有点鸡肋?难道是为了区分300和260，那为什么我看到很多260也都有踏板...优点是小孩上车很友好，碎石子不易溅到车身 车灯设计:前灯还是挺帅的，不过没有雾灯转向辅助照明;少了点乐趣。尾灯组的转向灯是真小气，那么小的灯...尾灯转向灯差评! 内饰： 同级别内饰首选。不少人吐槽不是双联屏?双联屏已经被各种国产新车跟风玩腻了就没那么特别了。氛围灯:灯带营造的氛围还是可以的 车联网:分辨率可以。语音交互导航，这些做得不如国产车 手机互联/映射:还没映射过..车开回来一个月了，其实没怎么去研究，没有以前那种买新车时激动的感觉了。 内饰设计风格:内饰颜色搭配还是略显尊贵的多媒体:多媒体还行，简单易操作 内饰材质:皮革比真皮还是会差点意思吧。方向盘包裹的材质，摸起来没有高级感。 空间： 舒适度还不错，空间对于我的家人们来说很宽裕。等两个娃长大了再考虑买辆六座mpv☆空间设计亮点:对开扶手箱还是不错的。 后备厢容积:无备胎，那备胎位詈隐藏空间还是挺不错的家人乘坐评价:大奔从心理作用上来讲都觉得舒服。 动力： 300毕竟是高功率，动力还是可以的。特别是从后视镜看到那种想超我车，要看他提速起来超到一半，我一脚油门把他甩在身后，那感觉兄弟伙们，你们懂的。真以为咱奔驰是弱鸡呢?! 高速动力储备:只能开一百二，莫非你想清理跑道起飞? 加速推背感: s和s 的推背感还是明显的，在路上不虚绝大部分车舒适/运动模式:据说奔驰只有舒适模式舒适 模式舒适 模式动力平顺性:无顿挫无闯动。 操控： 丝丝顺滑，动力平顺无顿挫，这一点比我的第一代vv7好太多了。其实性价比这个东西没有这么夸张的，二十万的国产和四十万的合资还是差距明显，贵得有道理。 自动泊车入位:作为十几年的老司机，有次路边的侧方位停不进，勇敢地开启自动泊车试试挺担心它自动剐蹭，但还是选择鼓起勇气相信。 方向盘操控感:轴距虽然很长，但转弯掉头一点都不会觉得车大。之前开同样轴距的vv7有一种开坦克的感觉。没想到今天我会—遍又一遍地黑我的爱车。 四驱稳定性:四驱挺稳的，至于网上的喷子说什么四驱减配，滑轮组还是什么来着。真的会去越野脱困吗?钓鱼我都是开十年老丰田剐暗了不心疼嘛。 油耗： 目前综合油托10.8;行驶1500公里，平均车速25km/h。 城市道路行驶:我觉得比较省油吧，毕竟近2吨的车，感觉加满一箱油能跑很久高速路行驶:舒适模式下7个油吧，其实同级别车高速的油耗不会有多大差别。 舒适性： 新车异味很小，也许奔驰在风口浪尖用料反而比其他更好些?车内噪音:要有发动机噪音才是原汁原味的奔驰拖拉机。 座椅舒适性:目前觉得偏硬吧，可能是新车的原因，坐久了估计会软一些悬架减震舒适性:舒适性适中吧，要坐船的感觉那就买中大型轿车嘛。 性价比： 性价比很高。用略高于x3q5的钱，买一辆绝大部分人都觉得更高级点的glc，这就是花钱买豪车的性价比。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.71分“良好”

不管你觉得加长轴距、换了新设计的GLC L好看与否，都并不妨碍其热销。车内虽然没有进行太多调整，不过在一些配置和细节处，还是能让你感受到进步，比如新的MBUX车机明显比老款的COMMAND系统更好用，此外10.25英寸触摸式屏幕、全液晶仪表盘、多功能方向盘控制滑块也使得用户体验有了很大的提升。 加长了轴距无疑使得后排空间得到了优化，尤其是后排坐垫的加长使得乘员的腿部承托性表现出色，彻底摘下了老款车型后排“小板凳”的帽子。后排化妆镜、老板键、储物格等细节配置的加入也能大大提升车辆的实用性和舒适性。 动力部分，试驾的GLC 300 L车型换装了代号M264的2.0T高功发动机，相比老款的M274账面数据略有提升，除发动机压缩比也进行了优化外，还采用了新的发动机悬置支架一定程度上优化了发动机的噪音和平顺性。在高速公路进行等速巡航时，发动机的转速总会维持一个较低转速，可能会使它拥有比老款车型更好的燃油经济性。 9速手自一体变速箱的平顺性表现出色，也未因此牺牲换挡速率。除非有意在SPORT模式下使用拨片换挡，不然在日常驾驶时，这台变速箱的几乎不会让你察觉到换挡动作。若配合换挡拨片手动换挡，它也会将一些“好斗的性格”传递给驾驶者，让你体验到更多属于它的驾驶乐趣。 底盘部分，驾乘感觉相较老款更偏硬朗，转向手感也有些偏沉。尤其是当车辆遇到连续颠簸的路况时，传递给驾驶者的多余动作有些偏多，会使其底盘整体的质感稍打折扣。此外，当时速超过90km/h后，A柱附近产生的风噪声有些偏大，高速巡航时甚至会影响到前排乘客的正常交流。 此外，指导价相差近10万元的AMG-Line车型，在内饰质感、用料触感、座椅乘坐体验等方面体验更好，同时还有驾驶辅助系统的加入。不过从性价比来看，作为次顶配的豪华型无疑更高。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

此车是2021款奔驰glc 260，动感型，九月份提的车，目前已经跑了1000多公里了，提车十多天，在这个天数行驶了1000多公里，已经算是多的了，平均下来一天行驶将近不到100公里，主要就是上下班代步改和日常的出门等，一般的情况下，都是在城市里开平均油耗，在表显示情况下，并不算高，基本上都在九个油左右，动感型的配置并不是很高，但是这台车的配置对于基本家用来说完全是够了 比如这台车有座椅加热大屏，液晶仪表多功能方向盘仿皮座椅，不过配置还是稍微有一些欠缺，比如都40多万的车了，并没有无钥匙进入，我们还是选装了一个前排的无钥匙进入，并且没有导航系统，但是这个对于一般人来说都没有特别大的作用 此车当时并没有4S店强加的什么装具，但是最后我们还是旋转了一个11800的选装包，里面包含全车脚垫，后备箱垫，全车贴膜，并且还送了一个选配 这台车的缺点和优点都是比较分明的，我们首先先来说一下这台车的优点，比如这台车的豪华感和氛围感是很不错的，比如说迎宾灯这些都是标配的配置，虽然说缺少了一个64色的奔驰氛围灯，但这台配置的车依旧很有氛围感，并且，奔驰汽车的设计豪华感绝对是无可挑剔的，内饰显得特别的豪华，并且外观也是那三叉星徽的达标，树立在前中网上显得特别的大气.优点二：车的空间也是无话可说的，因为这台车加长了轴距，所以说完全提高了后排空间的长度，是后排空间大大增长，在前排一般情况下，可以做人，并且还有富裕的情况下，后排大概还有个两拳到三拳的位置，所以说这台车的空间并不亚于奔驰e级 说完这车的优点就应该说一下，这台车的缺点了，比如说这台车的行驶品质减震稍微有一些硬，所以说再过一些减速带的时候，稍微有一些颠簸，第二就是这台车的装配工艺比较一般，虽然说它是奔驰，但是奔驰汽车的装配工艺比较一般，但是日常用还是可以，只不过对这个挑剔的人可能不太适合北京奔驰目前已行驶1000多公里，其他的优缺点暂时还没有看出来 说完这车的优缺点就该说一下，这台车动力了，此车搭载的是2.0t涡轮增压发动机最大马力197匹，这种玛丽对于一般的人或者是指家用的人来说，基本上是够用了，动力还是比较充沛的，这台车有节能模式，舒适模式，运动模式，还有运动增强模式，运动增强模式肯定是这台车的最快的了不过，运动增强和基本上这台车的推背感和随叫随到的动力稍微是有一些的，不过这台车动力并没有那么的充足，不能说是完全的随叫随到，但是基本上是够用的 以上情况就是本人购买新车奔驰glc 260的一些的用车情况和用车体验，所以说，光大网友们参考和分析

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

坐标武汉 20年5月疫情刚解封购入的婚车，与老婆权衡了许久这个级别的各种车型，也去不少4S店看过试驾过最终选择的GLC 300L动感，一年多一万五千公里纯市区工况驾驶。 奔驰的外观谈不上多惊艳，但是经过时间的洗礼一定是最耐看最值得品的那一款，相对竞品频繁换代改款，奔驰的外观经典 柔和，少了些戾气 多了点沉稳 内饰的话奔驰向来都是降维打击了，高功率版木纹的内饰加上丰富的配置，按键手感都是祖传的，唯一的缺憾就是因为产品周期的问题，没有装配E级上双联屏，下代大概款估计也是和新S级的大屏看齐了。 20款的300动感没有柏林 几何多光束大灯 360，其他配置相当的丰富，但是对于我来说这三个配置也是非常值得加的。无奈看车的时候豪华没现车要等，价格也不是很美丽，我们入的这款是现车，也算是机缘巧合吧。 GLC空间同级别基本无敌手，接近X5的长轴距，后排那叫一个宽敞，居家旅行真的是首选。座椅 头枕也是超软的，后排乘坐甚至比E级轿车更舒服（因为坐姿较高 虽然座椅短了点） 操控略逊于Macan和X3，但是这个跟奔驰比较舒适的调教也有关系，方向盘整体指向和反馈，油门响应线性都是拿得出手的，刹车偏软。动力其实我很想吐槽，明明是高功率版本，调教的过于懈怠了，给我的感受就是我手里有动力，但是我不给你，你找我要我才给你，并没有给驾驶员充足的信心，但是你舍得给油，他动力又在线（迷幻） 总的来说GLC定位上就不是一款驾驶乐趣很高的车，奔驰的取向就是豪华 舒适 家用，偏奶爸车，但绝对是同级坐起来最舒服的，选车嘛就一个原则：有限的预算车无完车，什么都想要请加钱。 一年多纯市区跑下来，油耗和成本应该算我最不满意了吧，我不算太激烈的驾驶习惯下12.8百公里油耗，胃口可以说很大了。全车安排了XPEL-MAX的车衣，全包围脚垫，音响360这些不能无损暂且不加装了，4S保养价格也是相当贵，没出过事故 但是了解过配件价格，零整比嘛 懂得都懂哈 报价这一块其实没有太大参考性，一方面刚解封车商优惠力度很大，在一个我们运气相当好，头一天去看车，第二天再去4S 8点半刚到一台新车还未入库，销售领我们去看老婆一眼看中 红宝石黑外 黑内，当即刷卡了 哈哈 403500裸车+35700购置税+9600保险+3500VIP上牌服务 最终销售特爽的给了我们45w落地一口价 送了奔驰雨伞，脚垫，AB保，行车记录仪，背包，防晒摸，点烟器USB充电器

点评车型: 2023款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座

4.4分“优秀”

整体都挺满意的，毕竟第一台车，没有太多对比，老丈人就认这个标，咱也没招。 需要吐槽的就是: 1.中控面板太容易脏了 2.无线充电的位置太深有点鸡肋 3.车身侧面的踏板也很鸡肋同时也不好看

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

3.9分“良好”

空间大，内饰漂亮是老婆选择的主要原因，本人的想法是GLC即将迎来大改款，从几年的小改，现款已经很成熟了，出现问题基本已经修正。最不满意的是减配严重，变道辅助，360全景，音响等都需要另花钱加装 。味道有一点，贴车衣用了2天感觉味道好一点了，夏天味道散的快，估计1个月差不多。 动力还行，因为刚上路，油门还不敢深踩，动力随着脚而来，感觉还是明显的。 谈谈花的钱吧，原车价45.48万（带偏离车道主动辅助）-4.8万-大客户5000+8000装潢+2年延保5600+税35500+保险11000+上牌500-政策优惠4000= 45.84万，装潢：膜 记录仪 车内包围脚垫，后备箱垫，底盘护甲。没有送保养，价格当时谈的还有置换3000的优惠，后来车没卖这个优惠也没享受到。 选车牌时和销售说其他也不和你谈了，但必须弄了一个好号码，在奔驰4S店选号牌，有很大几率选到好的，除非运气不好。选牌没去，摸到了一个16X05，正好=80，正好我是80年的！运气还好！ 每个地方的优惠都不一样，我觉得虽然是熟人，但还是有优惠空间的，一次保养没送让我很纠结！50公里不到，油耗还行，后面如何慢慢体会吧！

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.5分“优秀”

提车快一个月了，谈一下这段时间里的感受 【空间表现】 这个小车子虽然外观看起来不大，我一直叫它黑色小面包，但是内部空间真的不小，将近三米的轴距，我183的身高，调整到合适位置，后排依旧可以有很不错的空间 【内饰】 内饰很精致，按键的手感都很好，原车音响音质很好，我是轻微发烧友，这个音质我很满意，低音喇叭足够大，车里面会被随着音乐能感受到一点喇叭的震动，而且一进来没有什么怪味，就是一股皮革味，不过听说木板暴晒会裂，有点担心这个… 【驾驶感受】 开起来的话，我的是260豪华，路上也挺好开的，这个动力只要不是上赛道，正常跑城区跑高速都是够用的，但是我感觉动力输出的不够线性，低踩油门的时候很柔，油门再深一点，到达某个响应的临界点以后，突然这个车就醒了，发动机嘶吼着，车往前弹，推背感很足，路上超车一点不吃力，从八九十提到一百二去超车，整个过程很快，就是中间这个动力输出的过程不够线性，不知道这个应该算推背感还是顿挫哈哈哈。 底盘的话，滤震很干净路上的小坑坑洼洼都会给抹平，路噪也处理的很干净，那种稍微有点高的白色提醒线，开过去的时候几乎是感受不到的，但是过减速带之类的，反馈到车内会感觉偏硬了，不过我的胎压也稍高于正常值，可能跟这个也有一点关系。 【提车价格】 七月提的，优惠了4.4，无强制装潢，送了行车记录仪，全包围脚垫，后备箱垫，发动机护板，雨伞，水杯，盲盒什么的，还送全车威固贴膜，但是那个膜是4S店特供，我让销售改成天窗膜了，车窗自己出去贴的龙膜，但是我们这里必须贷款买，全款开不了票，只好贷15，不过奔驰金融的利率很低，两年期的利率不到2厘，利息一共4700。 【油耗】 刚提来油耗在十二三个，开了开以后回到十个以内了，市区开的，城郊的路可以跑到7个多，高速的话应该更低，燃油经济性挺好的 总体来说，这是辆很不错的黑色小面包，性能小钢炮哈哈哈！