点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.86分“优秀”

【购车经历】 本来想好了定300动感的，没现车不说，订车要等三个月起，时间不定，果断放弃。刚好第二月就有260豪华石墨灰的，就定了。 【驾驶感受】 我试驾的是300豪华，感觉良好，定了260提车后驾驶体验也不错，觉得够用了，可能30岁了，已经到了收敛的年纪吧，不太喜欢太多刺激感的东西。 【提车价格】 48.5落地，加了1.3万的6年双保无忧，这个点有销售的忽悠成份，也有考虑到自己用车确实频繁，也不亏。花8000多贴车衣，五百加装脚踏板。杂七杂八下来51个了。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.94分“良好”

动力：够用 外观：对得起那个标 配置：一般般 内饰：豪华感还行 舒适性：一般般，连真皮座椅、真皮方向盘都没有 维护：感觉通病问题特多，小异响也多如避震异响、眼镜盒异响，都是通病 使用：远程启动发动机确实好用，大热天不怕煎蛋😂

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.57分“优秀”

【驾驶感受】 背景：上一辆车是14款昂科拉自动乞丐版，开了7年10w公里。新车目前2500公里，主要市区，少量高速，一直C模式 发动机：197马力动力足够了，我早上上班赶时间开的比较激进，下班一路佛系。开到现在转速几乎不用3000就能满足我的需求，相比之前1.4T的小车动不动5000转，提升太多了，很够用 变速箱：日常开平顺性很好，但堵车频繁油门刹车切换时会有顿挫，尤其在3，4档之间。变速箱有学习功能，刚提车的时候C模式是2档起步的，现在早起1档，晚上2档，适配的很好。比老车提升巨大 底盘：相对来说底盘就没那么满意了，避震对快速压缩的阻尼力太大，表现出来就是过坎噔噔两下，不知道是阻尼筒的锅还是轮胎的锅。但日常路面的细碎的震动过滤较好，此时就能体现出舒适性和高级感了。综合来看提升不大 【油耗】 新车目前2500公里，主要市区，少量高速，一直C模式。表显11.8L/100km。可接受。之前的昂科拉1.4T相同工况10.5L/100km 【内饰】 非常吸引女性，我们全家老少3代女性全都觉得满意，硬生生挤掉了我心爱的Q5L（Q5的内饰是真不争气，哪怕迭代成A6L同款我也有反驳的机会）。最后强烈建议别买260动感，豪华的木纹饰板在配置表里都不体现，但对内饰档次的提升不小，并且动感的光面饰板易有划痕指纹，维护也比较麻烦 【动力表现】 260足够，我早起上班路上赶时间的情况下基本状态是见车就超，所以我觉得这个应该能确保90%的人都够用了 【提车价格】 裸车40.98，7月初涨价钱订的，12800装饰包（含3A2B+威固太阳膜+威固前挡膜+脚垫+后备箱垫+隐藏式行车记录仪），10000保险，34000购置税，上牌费3000，落地47左右。缺芯片额外送2A2B 【购车经历】 最开始看的Q5L45T低配，落地42，致雅型的外观很对我胃口，奈何内饰太丑，后排靠背太直，再加上奔驰实在太吸引家里女性了，没办法 只能放弃Q5。起初定的260动感，落地43.8，后来经过详细了解比对，动感实在寒酸，正好店里豪华还比动感能早到一周，果断加钱上了豪华，否则得后悔死了 【最不满意】 GLC通病，发动机噪音大，悬架异响，悬架硬，我的车全中。不过好在我提车前都完整了解过，所以心态还好。悬架异响500公里就出现了，嘎吱嘎吱的，去4S做了处理，开到现在还没再犯 【最满意】 选了260豪华没选动感最满意。除了配置表里罗列的，还有很多细节提升，整体档次感提升超级明显。 首先外观上AMG包围加19寸双色轮毂，好看，并且和高配无明显区别了，动感离老远就能看出来是乞丐版了。我觉得买这车主要还是为了面子吧 其次内饰木纹饰板对车内档次提升明显，并且动感的光面太容易划痕粘指纹了，不好打理 再者座椅记忆+方向盘电动调节记忆看起来没用，但他带来一个B格极高的功能，驾驶位方便出入，锁车开门方向盘自动上移，座椅自动后移，点火自动回位，高级感一下就出来了 其他的至于车机导航感应后备箱真的是鸡肋，carplay不能全屏我也不用车机的。感应尾门经常锁车后从车尾绕一下尾门自动开了，两次了已经 挺烦的

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.5分“良好”

整体还算满意，异响确实有，但没传言那么厉害，之前前悬架有时候会有声音，升级过后就没了，然后右前门车窗会有声音，其他还是蛮好的。我运气比较好，碰到的销售非常好，车子买了两年了，有事情询问，人家照样尽心尽力的去办。260的动力我个人认为很够开了，没那么不堪，开起来感觉明显好于x3的28i，两车同一天试驾。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.79分“良好”

260动力比较肉，不想宝马的动力来的那么迅速，方向盘也偏重，标是灵魂，在同价位里，科技功能算是最少的 【空间表现】 后排空间还是非常宽敞的，但后备箱感觉有点小 【内饰】 手机借口在扶手箱里，没有无线充电技术，前置物格放不下手机比较遗憾，在奔驰全系车型里属于比较落后的，可能是不愁销量的原因吧，几次改款车型都没有改动。 【购车经历】 购车时间比较尴尬，刚好赶上了芯片慌，总共优惠了2000块钱，现在看看大家的构成价格多多少少有点遗憾，不过比较也是早买早享受，晚买享优惠，毕竟是消耗品，不存在理财保值一说。 【最不满意】 最不满意就是芯片问题，当时购车4s给的回复是预计10份给安装芯片到现在都过去半年了还没有消息，太没有诚信啦

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”

目前行驶一万五千多公里。总体感觉很一般吧，感觉比我姐的路虎极光驾驶感受差一些，只是空间比极光有优势，当时买车的时候是冬天，低速行驶听到刹车有异响，以为是冬季就没太在意，但是到了夏季一样还有，特别是停车几小时后在开，刺耳的滋滋声让我很不爽，去了四S店也没有找出什么原因，其他还好，驾驶它走过烂路，上过乡村土路，都行，四驱挺实用的，只是咱也不买车去越野，就是关键时刻能脱个困就行，因为老爸老妈都在农村，下雨下雪回家别扔道上就OK了，车身刚性也不错，看视频测试奔驰GLC260L，奥迪Q5，宝马X3，凯迪拉克XT5，还有一个美系车忘记是哪款了，交叉轴落地后备箱只有一点变形，凯迪拉克XT5后备箱门都关不上。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

2.86分“一般”

来势汹汹的北奔与之前开了十五年经久耐用的日系车相比可以说给我带来了船新的体验感，不能说无与伦比吧可以说是大跌眼镜。 那些震动异响的悬挂、忽快忽慢的加速、一脚踩不到底的刹车、望眼欲穿的油耗、思路清奇的导航在三叉徽星空的照耀下让我意识到，是的，没有意外，我终于真正成为了尊贵的梅赛德斯车主。那种自信感爆棚的畅快才是买车的终极意义。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.43分“优秀”

年前提车，落地47左右，开了小一万公里，总体感受不错。 买车前对比了X3和GLC，个人更倾向于X3，奈何后排空间感人，加上老婆喜欢G LC内饰豪华感，虽然价格更高，最后还是屈服了，（Q5L因为家里还有辆A4L，就没再考虑奥迪了）。 先说不足，悬挂硬（硬伤），跟A4比起来，不管前排还是后排，坐起来还是奥迪舒服，驾驶员感受倒不明显，但是老婆说更喜欢坐奥迪，低速的确有些小顿挫，不过并不明显，高速开启了舒服的没得说，油耗也还行，高速7.8个，城市高点15.6个（当然跟驾驶习惯有关），平均油耗11，能接受吧。 优先：显而易见内饰豪华，外观颜值高，品牌也不错，提车后又去改了氛围灯，颜值又上升一大截，喜欢上晚上开车了，总体十分打个8.5分吧

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.64分“优秀”

试驾了一下，总体上外观、内饰、空间、舒适性无可挑剔，配置基本上达到要求，动力不是不行，而是起步有点慢，操控还不错，综合来说这是一辆40-55万之间非常不错的SUV！

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.36分“优秀”

【提车价格】 裸车39.98W，装潢1W.还有些乱七八糟的落地45.5W.去掉重购优惠0.8W 【动力表现】 舒适模式下急加速感觉有点顿挫，反而节能模式下急加速更平顺，运动和运动➕模式用的少，没什么感觉 【驾驶感受】 操控上面来说，还是得心应手的，S型超车很顺手 【购车经历】 先选了一辆Q5LSPB，品牌大众车型小众，主要是玩，再奔驰GLC主要考虑商务性质和老婆开（女人对奔驰毫无抵抗力） 【空间表现】 空间挺大的，绝对够用了 【乘坐体验】 座椅很软，比奥迪Q5LSpb舒服，但是感觉悬挂有点硬，开起来像蹦蹦车一样。 【最不满意】 唉，没有柏林，选装要等一个多月，算了算了，将就吧。另外carplay不能全屏，没有无线，奥迪无线carplay➕全屏。 【销售态度】 没什么问题 【油耗】 10-11，油耗比奥迪高1-2个

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.43分“良好”

首先说下缺点：1.起步还是有点肉，跑高速还行。2.悬挂真心不行，感觉不是这个级别车的悬挂，过个减速带起飞。3.都说刹车会异响，目前没发现。优点：1.内饰还是比较简洁大气。2.操作也比较简单，好上手。3.空间方勉强能接受，不算大，也不算小。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.14分“优秀”

外观方面整体比较圆润，很符合奔驰优雅的调性，内饰上也很豪华，相比老款车型，加入了全液晶仪表盘和更大尺寸的中控屏，精致度和功能性都有增强；垂瀑式中控台大面积运用了钢琴烤漆工艺，搭配上圆形的空调出风口以及银色的实体按键，足以给每一个坐进这台车的人留下深刻印象。 因为轴距加长到2973mm的关系，GLC的内部空间十分宽裕，座椅的柔软度适中，包裹性也可圈可点，乘坐舒适性有保证。 GLC 260的动力输出十分平顺柔和，不会出现明显的涡轮介入所带来突然的动力爆发。2.0T+9AT的动力总成对于一台中型SUV来说，完全能够满足普通用户日常的代步需求。官方公布的260版车型0-100km/h加速时间为8.4秒，在同级别中处于中游水平，谈不上太多驾驶乐趣，底盘悬架的调校也照顾舒适性。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”

2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型是一款豪华大气的中型SUV，外观设计可圈可点，前脸点阵式中网配合单根饰条贯穿徽标，再加上保险杠两端巨大的虎口造型，整体设计非常符合豪华的定位；前大灯组配备了LED高性能大灯和火焰式日间行车灯，其所提供的照明效果对于道路上的行人和车辆也很友好。此外，这款车的车身结构是5门5座的SUV，前排和后备箱空间宽阔，储物格布局合理，整体空间表现出色。在动力方面，这款车搭载了2.0T 197马力 L4的发动机，配合9挡手自一体的变速箱，官方百公里加速时间为8.4升，这样的动力组合让动力输出响应迅速。 但有车友反馈这款车遇到了高压油泵发生故障的情况，造成这种情况的原因及解决方式如下：1.发动机的进气管漏气，建议及时到检修服务站检查是否需要更换，价格一般在200元-500元左右；2.发动机皮带老化松动、打滑，应首先调整皮带张紧轮的张紧力，若没有效果则更换皮带张紧轮，费用在600元-800元左右。 这款车的首次保养应该在驾驶新车10000公里或12个月后进行，建议更换发动机机油和机油滤清器，费用在 1000 元左右。之后每 10000公里或 12 个月左右进行一次即可，可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保，大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等，费用在2400元左右。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.5分“良好”

豪华品牌的中级车领域竞争是非常激烈的，奥迪的Q5L，宝马的X3以及奔驰的GLC，这些车型都是这个价位里面强力的竞争车型，都有着各自的特色。奥迪Q5L拥有着较大的优惠幅度，更加均衡的产品性能，宝马X3主打运动操控，而奔驰GLC主打豪华大空间。就价格来说，无疑奔驰GLC是最贵的。那么奔驰GLC的性价比到底如何，值不值得我们消费者去选购呢？今天我就选取2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型，来和大家聊一聊优缺点。这款奔驰GLC的厂家指导价42.98万元，优惠后的价为39.87万元，购置税35283元，保险9500元，上牌1000元，加装10000元，所以这辆车型全部办到好的价格为454500元。 【优点】 奔驰GLC的外观确实相当的豪华，大部分人也是奔着带有奔驰大标的外观设计去的。前脸采用了奔驰家族式的设计，特别的运动豪华，盾牌造型的进气中网，内部填充着质感出色的点阵式镀铬点，中间镶嵌着有机玻璃覆盖的奔驰车标，车标两侧由两条横向贯穿式的镀铬饰条进行了连接，使得奔驰车标看起来不是那么突兀。两侧的大灯采用的是奔驰家族圆润设计的大灯，大灯分为上下两层，结构比较鲜明，并且采用的是led光源。在大灯下方采用了空气运动套装设计，颜值感比较出众。车型侧面看起来比较的轻快灵活，配备了双五幅的梅花轮毂，短小但是充满力量感的车身腰线，再加上车窗饰条，车顶行李架，侧面比较精致。车尾采用了双边共双出的镀铬排气管以及和前大灯呼应的圆润尾灯设计，看起来很精致，甚至有一丝优雅的感觉。 车内的空间是比较宽敞的。车身数据部分，长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距是2973mm。它的轴距接近3m，空间宽敞，还配备了分段式的电动天窗，使得车内乘客乘坐更加的舒适。我的身高1米78，坐在这辆中级SUV的后排，甚至可以跷起二郎腿，还是比较宽敞的，并没有压迫感。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，尽管这不是一款高功版的动力系统，但是动力依然足够家用，最大功率197马力，峰值扭矩320N·m。传动部分搭载的是九挡手自一体的变速箱，开起来是比较有力的，特别是起步阶段。轻点油门涡轮很容易就介入了，所以起步比较的轻盈，而且很有力量感。中高速状态下的GLC只要给油门，动力随叫随到，但是没有起步那么的生猛迅速。 【缺点】 这辆车子使用的是两块电子屏幕，但是没有采用奔驰最拿手的双联屏，豪华感有所降低。 车子的优惠幅度比较小，看看同价位的宝马和奥迪，优惠幅度动辄七八万，而奔驰GLC的优惠太少了。 整车的油耗偏高，大部分的朋友反馈这辆车子的百公里油耗达到了12升，车子开起来确实很爽，但是油耗也偏高了一些。 总结：奔驰GLC在同席别的BBA中，价格是比较贵。多出来的价格大部分是奔驰的车标以及豪华的内饰设计费用，如果单纯的谈性价比，我觉得一般，但是购买这个价位的老板看中的都是豪华身份。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.21分“优秀”

先说缺点：悬挂硬的要骂人了，过个减速带速度稍快感觉要把人送走。。刹车异响严重，目前行驶了4000公里，已经去4s店更换了一次刹车片，看看今年冬天还会不会异响。刹车异响说是奔驰所有车的通病，问过gle车主，也是刹车异响，除了这些暂时没其他问题。 内饰：改了柏林和氛围灯，内饰还是很香的，不过舒适度有点差，一直都用的舒适模式行驶，没有一点舒适的感觉，我妈坐上后座，说还没以前我开的本田舒适。拿个topc接口差评差评差评，买了转换接头，动不动就掉。奔驰你改个usb接口很难吗？！ 动力：感觉还是有点弱，后悔没买5系，舒适度，动力都完美，唉。不过一直开卧车，家人都想要suv。260凑合够用吧，狠踩油门还是有推背感的。 空间:空间还凑合吧，x3空间又太小，我们这没现车，只有提glc了。奥迪q5白血病直接不考虑。 外观：还可以，我选的白色，比较耐脏，灰尘看不出来。不过整体看，车身还是有点小了，居然定型为中型suv，感觉就是紧凑型suv的尺寸啊。还是感觉gle大小刚好。 操控：感觉要比宝马x3稍微好一点？！两车我都试驾过，感觉奔驰的方向盘比宝马要轻一点。错觉吗？ 油耗：平均10个左右，市区费油，高速7个左右吧，还算可以。