奔驰GLC2021款GLC 260 L 4MATIC 豪华型动力响应灵敏值得买吗_奔驰GLC怎么样

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”

首先，我人生中第一辆车就是梅赛德斯奔驰，至于为啥选它，我慢慢道来。先聊聊我的购车过程吧， 记得当时去买车的时候，直奔着奔驰4儿子店去的，我想在众多男人内心深处，都有一个奔驰梦吧，当时我觉得我的个头比较高，肯定得来个suv吧，不然不符合我高大威猛的气质哈哈哈，一眼就相中了中期改款的奔驰GLC260L，当时没有看到300L就心里压根没想到，以为glc就这一款，看完后很心动，外观大气，内饰更是觉得符合我的审美，后面一听好像奔驰的内饰基本符合众多人的审美，看完让销售算了价格，觉得又有点小贵，毕竟买车嘛，想再看看，又去看了奥迪q5，说实话，可能是第一眼就看上奔驰了，看奥迪越看越还是觉得奔驰好，随便看了下又去看的宝马X3，因为这三家离得不远，就去看了，看完个人感觉X3有点小，再一个价位基本差不多，肯定得奔驰啊对吧哈哈哈，可能喜欢大气一点的那种车的感觉，也可能还是第一眼因为奔驰的原因吧，看这俩车基本没入眼，然后又去了奔驰4儿子店，心里已经有数了，去了以后就说要订，看的奔驰glc260l豪华版，裸车价422800，软磨硬泡完优惠了两万，在当时奔驰在西宁的价格还是挺硬，基本没优惠，最后说要全款，当天提，优惠了，裸车价392800，正好当时销售说有一辆奔驰刚到，颜色比较特殊，松石绿，就去看了，看完确实漂亮，太阳下有淡淡的绿，阴凉下又是黑色的，不仔细看看不出来，当即就订了，刷的卡，全款，保险在店里买的，因为第一次买车没经验，保险杂七杂八买下来花了1.6万，我到现在想不通特么买了啥就这么贵！ 好了，说说我对这辆车10个月的用车感受！ 首先： 空间表现肯定没的说，后排比较大，在中型suv里面不错了，对比同级别q5x3肯定宽敞，后排空间满意！ 内饰方面更没的说，高级感慢慢，氛围拉满，尤其奔驰的鼠标触控中控，哈哈，不知道形容对不对，其他地方基本不用我多形容，挺满意的，虽然价位上了40多个W的车，座椅竟然是仿皮，不过舒适度还不错，我记得当时销售给我洗脑说是奔驰为了环保，基本都是仿皮，现在想想这小子真能说啊，也怪我没脑子竟然信了，哈哈！ 外观方面基本没啥可说的，挺帅，我反正挺喜欢，人群中基本一眼就能确定，奔驰，哈哈 操控方面我觉得这个车的操控确实不错，我感觉方向感不错，好多人说开宝马做奔驰，但是我觉得奔驰的操控感也不错，毕竟这个价位的车了，而且还是奔驰也不差，开着挺得劲的！ 动力方面基本够用了，2.0T的动力，油门随踩随到，高速开着也是稳得一批，超车也没毛病，因为我虽然拥有这个车时间不长，但是我开着它10月跑了三万公里，也是走南闯北，动力也满意，估计好多人跟我抬杠，说我没开过别的大排量的车，哥们那时候还有一辆3.0V6的途锐，但是个人感觉这个动力足够了！再大排量的我真没开过，有啥说啥！ 最后我要吐槽一下这个车， 吐槽第一点，悬挂，我记得刚买不到三个月，我上车的时候，一上车坐上就听到车悬挂吱咯吱咯的想，我还以为出毛病了，去4儿子店也没给我说个所以然，说是那个地方的油欠了，弄点油润滑下就没事了，我后面赶时间也没弄了，后面好像习惯了也不管了，无大碍就行吧！ 吐槽第二点，就是刹车，我的天，落地接近46万的车，刹车异响。。。。尤其你在车库，一脚刹车，那个刺耳的声音，瞬间降低这个车的档次，甚至让我有点丢人的感觉，打电话给4儿子店，来了一句通病，开过来检查，唉，后面看懂车帝好像确实是通病，也就没管，就这两点，其余的也没的说，毕竟咱也不是专业说车的！ 最后，遗憾的就是这个车没陪我太久，只陪我了十个月，跑了三万多公里，带我去了好多地方，四川成都，重庆，云南大理，丽江，甘肃，青海好多地方等等。确实现在想想挺后悔卖了的，大小是个奔驰啊！确实车也不错，所以怎么说那，毕竟有些东西拥有过就够了，对吧！还好，车卖了就提了比亚迪汉！目前对这个车也是很满意！

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.64分“良好”

外观：比较中规中矩，不太有亮眼的地方，感觉还是老款好看 内饰：奔驰绝对是做的豪华的，很简洁，但是不像特斯拉的那种简洁，按键都很有质感，触感反馈好（就冲内饰去的，当然还有品牌） 油耗：可以接受，针对于将近2吨的车来说10个油不算高！ 配置：同级别来说，配置真的是少，只能满足基本需求，跟我同事的林肯航海家比起来，配置真的是少，还没有办法联网！ 空间：空间是真的比较大，后排空间很舒服，唯一的一个缺点就是中间隆起太高！ 操控：越野车的操控感觉是真的没什么操控，开过朋友的五系，操控真的准，指哪打哪的感觉，不过奔驰也不是靠操控出名的 动力：动力还是可以的，随叫随有，加速感觉不像其他品牌车型，加速感觉是比较平顺的 舒适型：过减速带的时候感觉还是有点颠的！

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”

2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型是一款豪华大气的中型SUV，外观设计可圈可点，前脸点阵式中网配合单根饰条贯穿徽标，再加上保险杠两端巨大的虎口造型，整体设计非常符合豪华的定位；前大灯组配备了LED高性能大灯和火焰式日间行车灯，其所提供的照明效果对于道路上的行人和车辆也很友好。此外，这款车的车身结构是5门5座的SUV，前排和后备箱空间宽阔，储物格布局合理，整体空间表现出色。在动力方面，这款车搭载了2.0T 197马力 L4的发动机，配合9挡手自一体的变速箱，官方百公里加速时间为8.4升，这样的动力组合让动力输出响应迅速。 但有车友反馈这款车遇到了高压油泵发生故障的情况，造成这种情况的原因及解决方式如下：1.发动机的进气管漏气，建议及时到检修服务站检查是否需要更换，价格一般在200元-500元左右；2.发动机皮带老化松动、打滑，应首先调整皮带张紧轮的张紧力，若没有效果则更换皮带张紧轮，费用在600元-800元左右。 这款车的首次保养应该在驾驶新车10000公里或12个月后进行，建议更换发动机机油和机油滤清器，费用在 1000 元左右。之后每 10000公里或 12 个月左右进行一次即可，可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保，大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等，费用在2400元左右。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.5分“良好”

豪华品牌的中级车领域竞争是非常激烈的，奥迪的Q5L，宝马的X3以及奔驰的GLC，这些车型都是这个价位里面强力的竞争车型，都有着各自的特色。奥迪Q5L拥有着较大的优惠幅度，更加均衡的产品性能，宝马X3主打运动操控，而奔驰GLC主打豪华大空间。就价格来说，无疑奔驰GLC是最贵的。那么奔驰GLC的性价比到底如何，值不值得我们消费者去选购呢？今天我就选取2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型，来和大家聊一聊优缺点。这款奔驰GLC的厂家指导价42.98万元，优惠后的价为39.87万元，购置税35283元，保险9500元，上牌1000元，加装10000元，所以这辆车型全部办到好的价格为454500元。 【优点】 奔驰GLC的外观确实相当的豪华，大部分人也是奔着带有奔驰大标的外观设计去的。前脸采用了奔驰家族式的设计，特别的运动豪华，盾牌造型的进气中网，内部填充着质感出色的点阵式镀铬点，中间镶嵌着有机玻璃覆盖的奔驰车标，车标两侧由两条横向贯穿式的镀铬饰条进行了连接，使得奔驰车标看起来不是那么突兀。两侧的大灯采用的是奔驰家族圆润设计的大灯，大灯分为上下两层，结构比较鲜明，并且采用的是led光源。在大灯下方采用了空气运动套装设计，颜值感比较出众。车型侧面看起来比较的轻快灵活，配备了双五幅的梅花轮毂，短小但是充满力量感的车身腰线，再加上车窗饰条，车顶行李架，侧面比较精致。车尾采用了双边共双出的镀铬排气管以及和前大灯呼应的圆润尾灯设计，看起来很精致，甚至有一丝优雅的感觉。 车内的空间是比较宽敞的。车身数据部分，长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距是2973mm。它的轴距接近3m，空间宽敞，还配备了分段式的电动天窗，使得车内乘客乘坐更加的舒适。我的身高1米78，坐在这辆中级SUV的后排，甚至可以跷起二郎腿，还是比较宽敞的，并没有压迫感。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，尽管这不是一款高功版的动力系统，但是动力依然足够家用，最大功率197马力，峰值扭矩320N·m。传动部分搭载的是九挡手自一体的变速箱，开起来是比较有力的，特别是起步阶段。轻点油门涡轮很容易就介入了，所以起步比较的轻盈，而且很有力量感。中高速状态下的GLC只要给油门，动力随叫随到，但是没有起步那么的生猛迅速。 【缺点】 这辆车子使用的是两块电子屏幕，但是没有采用奔驰最拿手的双联屏，豪华感有所降低。 车子的优惠幅度比较小，看看同价位的宝马和奥迪，优惠幅度动辄七八万，而奔驰GLC的优惠太少了。 整车的油耗偏高，大部分的朋友反馈这辆车子的百公里油耗达到了12升，车子开起来确实很爽，但是油耗也偏高了一些。 总结：奔驰GLC在同席别的BBA中，价格是比较贵。多出来的价格大部分是奔驰的车标以及豪华的内饰设计费用，如果单纯的谈性价比，我觉得一般，但是购买这个价位的老板看中的都是豪华身份。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

上周，有一位车友咨询奔驰GLC的大致情况。今天我就带来了2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为42.98万元，懂车帝上经销商报价为41.48万元，目前暂时优惠1.50万元，我们以此为例，需购置税38035元，车船税480元，商业险11591元，交强险950元，全款落地大约需要465856元。 【外观】 外观整体设计十分的年轻时尚，前脸四边形繁星式中网，搭配里面贯穿大尺寸Logo的粗壮装饰条，十分霸气，造型时尚的前大灯点亮后辨识度极高。车身侧面给人一种时尚感，腰线的线条还是很流畅的，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，整体营造厚重圆润感，多边形尾灯暗藏设计美学玄机，具有不错的点亮效果。 【内饰】 这款车的内饰较为时尚豪华，“T”字型的中控布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay/CarLife，而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、空调以及电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳加斯提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、分段式电动天窗、上坡辅助以及一键启动等，可见还是相当丰富的。 【空间】 4764mm的车长以及2973mm的轴距使得这款车的空间非常的宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且一点也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外，后备厢的空间也很宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面整体还是不错的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应也是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力为197Ps，峰值扭矩为320N·m。动力方面表现还算不错，起步以及加速还是挺快的，并且推背感也很明显。作为一款家用车来说，完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错，座椅填充物较为柔软，坐起来也很舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也非常符合人体工程学。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大马力197匹。在实际驾驶过程中这台发动机的动力输出比较线性，并没有涡轮介入时的突兀感，动力释放得比较均匀，开起来的感觉和自然吸气车型接近。在低速状态下，它仿佛进入了一个慵懒的状态，油门踏板响应更迟，发动机的转速也保持在一个较低的状态。在堵车或者市区道路上驾驶是最适合不过，而且对于油耗可燃性也有一定的帮助。油门比较轻盈，响应速度快，发动机转速也保持在2500转左右，适合在国道和高速驾驶，操控起来也更加激进。当时速达到80km/h进入中后段阶段时，发动机储备动力依旧充沛，深踩油门依旧可以输出不错的动力。官方给出的综合油耗为8.2L/100km。在未开空调的状态下，市区百公里油耗为9.5L，国道路段百公里油耗为8.9L，高速路段百公里油耗为7.3L，而在开空调状态下，油耗有所上浮。 【悬架】采用前后多连杆式独立悬架，整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时，减震器可以轻松化解，不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时，减振器更愿意去吸收这些振动，提供一个更舒适的驾乘感受。 【转向/隔音】方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。时速在60km/h以下，噪音控制得很好，发动机没有过于明显的噪音，也很少有路噪通过底盘传递上来，时速达到120km/h时，胎噪和风噪都较为明显，发动机的轰鸣声也随着车速的变化，而变大，但也都在还能接受的范围内。 【空间】长宽高分别为4764*1898*1642mm，轴距为2973mm，车内前后排空间非常宽敞，在同级别车型中占据很高的优势。本人身高1米78，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳二指左右，腿部空间也比较宽敞。保持前排座椅不动，后排的腿部空间约有两拳一指左右，即便是在满载的状态下，后排空间依然比较宽敞，不会显得特别拥挤。此外，车内配备了杯架以及储物格等，方便前后排乘客使用，实用性比较强。后备厢容积比较宽大，并且深度也比较理想，可以满足日常储物的需求。 【费用】厂商指导价是42.98万，优惠3万，裸车价是39.98万，加上购置税35380元，车船税480元，上牌费500元，保险1.2万左右，全款落地价是44.9万左右。