点评车型: 2022款奔驰C级 C 200 L 运动版

4分“优秀”

【购车经历】 6月份开始购置税减半就打算买自己的第一辆车了，预算30左右，还是好面子的，先看的BBA，宝马因为家里爹妈一辆X5一辆MINI，身边同事的老3系和老5系都开过，看的加开的确实审美疲劳了就不考虑了。奥迪去看了A4L，价格确实香，灰色也帅，但感觉上有点中庸就纳入备选了。最后看的奔驰，内饰这块确实拿捏，和我老婆都喜欢，试驾感受也不错，噪音不是很大，就是hold确实不好踩。中间也有家里也有劝买雷车，但之前被一NT雷车实线变道加塞还理直气壮给气到了，完全不想考虑。最后定了买C就周边城市跑比价了。 【提车价格】 温州市区4S店比我这小地方便宜挺多，最后谈下来是落地29.7，上班没时间去提车我爹代我去的，最后不知道加啥三千块钱，落地30。温州有车补5K还是不错的 【驾驶感受】 噪音不大，起步确实感觉比较慢。动力的话给我感觉通勤完全够用了。 【最不满意】 底盘太TM低了，最近到处修路 轻轻松松磕底盘，新车还是心疼。现在很怕内涝，尤其是我这地方年年台风。 【维修成本】 买来第四天停自家店门口就被刮了，4S报价单面漆1700，还是挺贵的。奔驰维修太贵了。 【油耗】 小地方车太多很难开，平均油耗到11了，高速上差不多6

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

3.9分“良好”

内饰无敌。外观也很好看。我买的是石墨灰。这颜色在光泽充足的时候好看。光泽暗的时候和黑色差不多。适合成熟稳重的人士。 奔驰的底盘稳，滤震隔音都不错，胎噪也控制的很好。还有一个就是后排空间很大，比宝马ix3后排大多了，可以跷二郎腿。 美中不足的就是主动刹车，突然无征兆的强行刹车让人心惊肉跳。偏道会抢方向盘，对老司机不友好。之前开车有意避开路上的窨井盖，会跨道行驶。现在就不行了。 配置稍差，没有无钥进入，座椅通风加热，360影像。座椅不是真皮。雪铁龙c5x十几万的车这些配置都有。要不是钱多闹的，还是买c5x划算。雪铁龙的底盘操控也是非常出名的。 车机有些愚笨，经常答非所问。一次导航把我导到河北。心想还不如用手机导航呢。 导航音太烦人。听个歌都不能好好听。幸好没有加装什么柏林之声。 油耗目前还是偏大，毕竟夏天要开空调，凭我的黄金右脚也只有几次行程勉强开进8.x的油耗。 方向盘转向手感偏软，刹车也偏软。经常踩着踩着感觉越踩越软。估计是为了能让小姐姐们拍单手打方向的抖音视频。好在油门还算正常。 新车味道一直有，开空调会好一点。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.14分“优秀”

提车快两个月 来说说用车感受吧 首先说为什么选奔驰C吧，30万的预算 从打算换车一开始就看的34C，一开始就天天看懂车帝，看了大概半个月吧，3系的话本来挺喜欢的，因为家里面还有一台5系再加上3系价格太挺了，就没有考虑了，然后就看了A4和C级，不管从外观还是内饰，看了C级后就决定就它了哈哈哈（颜值控没办法 越看越喜欢 根本就不在意1.5T动力方面是问题） 【提车价格】 然后就是去4S店杀价，一天就跑了3家4S店 车价优惠57000,花1万买了一个终身免费的AB包养套餐送了车膜、记录仪、脚垫、后备箱垫全部落地31万左右。 【驾驶感受】 到现在的话开了2000公里，1.5T对我来说还是够用，平时开车很少踩地板油，车也是我一个人在用，基本是没有满座的情况，起步的时候有点肉 2-4档的时候感觉是真的有点顿挫，感觉就是反应很慢，4档以后就很顺了，平时都是用的节能模式，开了一次S+模式 踩油门的话感觉反应是要强烈一点。 【油耗】 2000公里我的平均油耗百公里9.7升，1.5T平时重庆市区堵车 是真的油耗挺高的 跑高速的话 应该是6点多，不过油耗和个人开车习惯有关。 最后的话祝各位车友都能挑到自己喜欢的车吧

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

首先是乘坐体验，在这方面奔驰C级表现非常出色。座椅非常舒适，前排乘客可以完美伸展双腿，后排空间也非常宽敞舒适。同时，车内安静舒适，几乎没有噪音干扰，非常适合长途驾驶。 动力方面，奔驰C级的动力表现也很不错。发动机的加速非常平稳，变速箱也非常灵敏，让人驾驶起来感觉非常轻松自如。同时，车辆的悬挂系统调节也很出色，可以根据不同的路况调整车辆的行驶状态，让驾驶过程更加稳定顺畅。 然而，在油耗方面，这辆奔驰C级的表现却有些失望。虽然这辆车采用了很多节能技术，但是在实际使用过程中，油耗依然比较高。在城市里，行车较为频繁时，油耗会比较惊人，甚至可以达到每百公里11-12L。而在高速行驶中，油耗相对较低，但仍然比同级别车型要高一些。 在整体使用过程中，我最满意的地方是奔驰C级所提供的驾驶乐趣和驾驶体验。车辆非常稳定，转向非常精准，驾驶起来感觉非常舒适自然。同时，车辆的一些智能驾驶辅助系统也非常实用，可以有效提升安全性和驾驶的乐趣。 最有吐槽的地方，可能要说一下车辆的后视镜。后视镜视野略微有些狭窄，因此需要多次调整才能够看清后方车辆的状况。相信这是很多车主都会注意到的小问题。 总之，作为一名经常出差的短视频博主，我对我的奔驰C级非常满意。虽然油耗略高，但在驾驶体验、舒适性和智能辅助系统方面，这辆车都表现得非常优秀。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.7分“良好”

【提车价格】 奔驰C的零整比是所有奔驰系列里面最高的，所以第一年的保险竟然要12000。可能我通勤距离远，买了6年不限次数的保养。C的贴膜是不含最后那块，据说是因为玻璃上贴着传感器，贴膜会影响反应。加上4S店必选的装潢落地已经36.5了。 【油耗】 如果像我一样通勤高速多，油耗在5.6～7.0之间。市区油耗在11左右。 【驾驶感受】 驾驶体验可能是我感受最差的，地盘感觉很薄，根本压不住，60码左右过高速的大转盘时过路上黑色的凸起时会有整车侧移的情况。 车辆标配一个驾驶感应，当前面有车减速，或者车辆感觉你速度过快时会主动刹车。在上下桥的时候，或者一些小坡时如果不减速，车辆会觉得遇到危险情况帮忙急刹车。 【最满意】 相对满意的是外观和内饰。买车第一天这款运动型被同事误以为买了辆AMG。外观相对欠缺的是没有黑色可选，运动版只能选到石墨灰。内饰倒是无话可说，泡妞无敌，我想增加S级的香氛系统，4S店跟我说不会。 【空间】 同级别的车里面算大了，但是副驾驶和后面的空间有点难协调。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 驾驶感受和定位比起来很反差，指向精准，方向盘手感特别好，侧倾控制不错，转向手感重量适中，不会像奥迪那么的轻，转弯半径也比较小，可是刹车调的特别奇葩，前段十分的软，特别难线性的控制刹车，启停介入的又快，经常离前车远远的自己熄火刹停，需要习惯一下，这个刹车让人开起来特别没信心，一点都不像德系，总结来说，油门重，刹车轻，不知道是出于女性用户多还是什么原因，我觉得这样的调教还是不可取 【动力表现】 动力肯定是妥妥的够用，前中后段都不会动力不足，但是排量小，起步和后段加速需要拉高转速涡轮起压才会有足够的扭矩输出，但是这车涡轮起压和转速攀升的还是挺快的，起步时发动机声音难听，有种杜卡迪的声音，高速100后再加速能力肯定够用的，不存在任何动力虚的问题，就是因为排量加速时转速肯定偏高，不过也比日系低多了，可是三十大几万的车配1.5t被喷也是正常的，奔驰自家的9at变速箱刚启动时偶尔有一点点小顿挫，热车后顺滑无比，可比zf 8at舒服多了，巡航转速也比较低，怠速也会比较低，换挡降挡很积极，好评 【空间表现】 前排座椅，不够舒服，坐久了屁股很痛，角度也不够多，后排，我182，后排直接顶头上了，空间还可以，腿部足够，但座椅有些单薄，没什么支撑和厚度，一般般，还配老板键属实多余，不如把这个配置换成无钥匙进入或者座椅记忆 【亮点配置】 氛围灯，奔驰标

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

4.64分“优秀”

外观34C都好看各有所长看个人喜好，内饰重点！开车你坐在车里喜欢那种就买不用参考外观，外观重点在那个进气大嘴上顶着的那个标。动力方面就是那句话：没有肉车只要肉人。空间方面本人173、88kg驾驶位空间较为充足，后排对得起L这个字母。方向盘很粗握着很舒服，就是冬天真凉自己动手缝了个把套（真的很费劲，没耐心的掏个3-4百手工费代缝一下还是划算的）。开起来还是很舒服的，百公里加速能进9秒的都会有推背感。说1.5T没劲儿的都是环保人士不舍得碳排放，F1赛车1.6T看数字的都不是客观的人。隔音效果不错符合这个级别价位。不满意就是减速顿挫，行驶后P档停车一会儿再挂D档会出现“咯噔”一下的情况，容易吓一跳。总之自己喜欢就好了，别人说再多不如自己体验。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.57分“优秀”

最满意：品牌☺️，大标。再就是运动外观（AMG轮毂），内饰。 不满意：低速的时候档位确实会顿挫，特别是冷车起步的时候，很明显，有时候2000多转还在一档😂，滤震感觉比较一般，大大小小的坑都会有颠簸，左右晃动。 空间：还是比较满意的，一般车都是自己开的平时中控的扶手箱一般都不打开，买了一个座椅旁边的储物盒还是挺方便的，后排也没说挤得要命。本人身高173，调整好座椅后后排空间还是可以的，后备箱的空间也很满意。 油耗：油耗感觉确实不是很低，因为不经常跑高速不跑长途，有时候偶尔带着老婆孩子出去逛逛商场，也没出过地级市，目前开了1500多公里，平均油耗在9.7，感觉是因为跑过2次高速拉下来了，平时上下班，上班一般在9公里路程十二三左右，下班回家慢悠悠的在7个左右，平时出门的话一般在9个左右，平时都是节能模式。 动力：动力方面不得不说网上的喷子实在太多太多了！1.5T根本就一点都不肉！！！而且真的提速很快，早晨上班一般都是想超就超，一点没压力，有人说S➕模式发动机声音难听的要命噪音大的要命，我怎么听着S➕模式的发动机声音真是好听！偶尔用过运动模式，真的是太舒服了。速度绝对可以 操控性：真的是感觉奔驰的操控性很好，开起来很舒服，拐弯，调头很柔和。 舒适性：这个没什么好说的，两个字，舒服😄座椅包裹的很严实。奔驰的舒适性毋庸置疑 选择这辆车是跟老婆商量过的，实用性，各种一比较以后觉得标轴的完全够用。同等奥迪A4L看过，不过销售不怎么搭理人，转头买了C260，宝马内饰确实感觉不如奔驰。还考虑过毕竟不能开一辈子，总是要换车的，感觉奔驰的保值率还可以，下次换车目标是E😀

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

3.43分“良好”

1外观:外观没的说，就算换代了，这代的外观我觉得应该还能再打几年 2内饰配置:内饰和外观一样，不过屏幕不是触屏，还有carplay不支持安卓有点不尽人意，还有就是音响，都这个价位了才给按了5个喇叭，就算要没钱上柏林之声，你多按几个普通喇叭也算合理吧 3空间舒适性:后排空间绝对大，太宽敞了，就是驾驶位的空间有点局促，可能都牺牲在中央扶手和中控台上了，主驾驶位置的座椅不是很舒服，腰部支撑不好，开时间长了腰部很累，静音效果不错，车子行驶很有质感，很安静 4动力:动力没有往上说的那么孱弱，绝对够用，不过这顿挫还真是比较严重，低档升档降档都有顿挫，还有就是提速降档的时候变速箱反映确实够慢。 5油耗:跑了2000多公里了，平均油耗10左右，这车在高速是真省油，6个左右，一箱油纯跑高速1000公里应该没啥问题，市区太费了，市区平均油耗得12个以上

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.4分“优秀”

22款C级还行吧，改款的配置减的有点不舒服，而且顶配的车型居然连座椅加热通风都需要选配，驾驶体验还算不错，比上一代的w205要更具有操控感，虽然大家都喷1.5T，但说实话我自己驾驶感受不出来，最好的体验就是因为有电机的参与，不用理会自动启停功能，给油门就动的感觉是真不错。推到运动模式音响会补偿声浪，虽然知道是假的，但还是给你一种内心的满足感。动力方面总的来说不算惊艳，但还算满意吧。 内饰部分正常比较满意的地方就是整体中控的设计和排布，氛围灯点亮的那一刻瞬间感觉钱并没有白花，配合柏林之声的环绕确实豪华感一下子就能烘起来，但遗憾的是减配了畅心醒神虽然鸡肋但总归是一项配置的配置。车内多用各种触控操作，科技感十足但个人感觉始终没有机械操作有质感与精准感。 选自己喜欢的，就得承认它的一些缺陷，总的来说，我自己是满意这款22C级的。

点评车型: 2013款奔驰C级 C 180 经典型 Grand Edition

3.71分“良好”

这个奔驰C180（1.8T）差不多开了8年，变速箱是7AT的，除了偶尔有顿挫感，大多数情况下感觉挺好开的，就是车身比较紧凑，个人觉得外观内饰设计比新款经典（如图所示），轮毂也很好看。空间只能说勉强够用，乘坐5人的时候比较拥挤，但90%以上的时候都是我一个人开车上下班，所以影响不大，2013款Grand Edition版本没有加长（赶在新款换代买的老款，优惠很大，2014年6月提车），对于1.8T低功率来说（156匹马力，扭矩250牛米），油耗略高，高峰期10L/100公里，高速7L左右，平时就是一个人开车上下班，动力还行，0-100加速8.4S，没有烧机油，都是1万公里才去保养，8年前的车型，配置比较低，没有语音导航，也没有全景天窗，只有定速巡航，自己加了一个座椅通风，夏天开车非常舒服。最远从深圳开去重庆（一个人开），高速还是比较稳定。目前差不多15万公里了，再开一段时间可以换新车了。下一台车准备换SUV，还没确定哪一个，有空多数试驾对比一下。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

4.4分“优秀”

粤港澳车展买的，当时正好赶上购置税减半，提车两个月啦，不得不说德系底盘真的很扎实，走高速小陡坡，悬挂给我的反馈也是像开碰碰车哈哈哈哈，真的很舒服，目前开了1600公里，除了氛围灯想去改成260以外，别的没什么接受不了的。 开城区喜欢踩hold真的很实用，我真的很喜欢石墨灰啊，这颜色太好看了，就是等红绿灯的时候，起步一看转速2000 3000，然后看时速表20😂，习惯就好，27岁的第一台车🚗，已经很满意啦～妈妈喜欢坐后排，说后排空间很大，我朋友做我车说比她同事的保时捷卡宴要宽敞，她1米7喜欢脚要伸直，说以后可能买车也首选奔驰，舒适性挺不错的 其实当时我只看了奔驰和雷克萨斯，毕竟女生懂得都懂，宝马销售我一个没加哈哈哈哈哈，希望以后顺顺利利平平安安～

点评车型: 2018款奔驰C级 C 200 L 运动版

4.4分“优秀”

购车缘由：本来去年双11都下定金买小鹏P7-670N得，后来各种原因没买成(幸好没买成)。一个月前老大哥推荐我奔驰二手车。奔驰 4s店拿下得18年款，行驶61000公里。居然没有出过一次险！也是奥妙！ 原车主真爱惜！车上味道也是非常好闻 ，35岁小阿姨一手车 😂 。想说一句，我不觉得买的是二手车丢人 我之前那那辆新能源开了两年亏了一半不到。8.4万卖的，加现在的价格 也不少了。而且上海还得拍沪牌又是一笔大开销 🤣 驾驶感受：方向盘有点重 着实不方便。公路D档，高架s档变道还算灵活 空间2920轴距绰绰有余 包括后备箱。座椅还算舒适，油耗方面的话，没啥暴力驾驶习惯、目前560公里 10.5个油。 总的来说排面，颜值，舒适都算有了非常喜欢的一辆车。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

3.7分“良好”

首先外观和内饰在我心里几乎是满分的(因为不喜欢皓夜版的轮毂)，那为什么不提运动版呢？因为没有现车?，人生总是要有取舍的嘛，而且感觉后面运动版再改柏林也比换轮毂麻烦(主要是不想拆车子内部)。 再来说说原厂的柏林，没有自己调之前感觉声音都糊成一团了，感觉自己这个钱白花了，然后停在地库折腾了半天，自己调完感觉好多了，多几个喇叭还是有区别的。 后面可能要改一下轮毂，或者厦门地区有没有运动版车主想和我互换轮胎，可以联系一下我?。 有几个吐槽的点： 车子停着启动发动机坐在驾驶位感觉抖动有点大(这河里吗)，不知道是我车子有问题还是大家都这样，希望车友们在下面评论一下哈。 刹车的调教确实是很不习惯，前段是几乎空的，然后往深了踩感觉很紧，总有一种刹不住的感觉，可能和我开车少也有关系，拿了5年驾照，只有过年的时候开开家里的车。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.3分“优秀”

优点:内饰漂亮，外观也挺好，排量小动力够用。 缺点:雨刮器不流畅，中控大屏发烫，也是醉不满意的地方，刹车不知道怎么说，有点间隙还是怎么的就是用着不舒服。 【购车经历】 买这车不容易啊，难选配，难订车，难买喜欢的颜色，个别ssss店销售真垃圾，可能觉得我全款买车，不好好接待，搪塞，不给订车(西安)，最后订了其他颜色等了三个月没到，最后到处找现车，妥协了白色三天办好手续提走。 【驾驶感受】 悬挂偏软，方向盘手感很不错，没事氛围灯天花板，尤其晚上效果好点。 【提车价格】 皓夜价格优惠后332400。 保险12700。 装潢10000。 上牌600。 【销售态度】 销售热情，积极解决问题。 【动力表现】 动力120码，以前随叫随到。