据说新款的E级要全部换回2.0T了，而1.5T 48V用在C级上似乎争议没那么大，毕竟它还是一台不到4米8的中型轿车。市场也证明了消费者的选择，奔驰C级的销量还是很稳。客观来说，奔驰这台M264的1.5T发动机动力在同级并非那么不济，184马力直接对标的就是2.0T的新款宝马325车型。实际把C260L驾驶起来，动力也没有肉的感觉。当然，奔驰的调校一贯慵懒，即使相同的动力参数，油门响应上也的确没有宝马3系来得快，来得直接。
不过，选择BBA豪华品牌的用户，微小的动力差异并比完全对他们最终购买产生绝对性的影响。外观方面，奔驰车头那个巨大的圆标在大多数国人眼中就是要比宝马和奥迪更值钱。内饰呢，一直是奔驰的优势，即使没用双12.3英寸大屏，目前C级的豪华感，也不输新款宝马3系。而奥迪A4L的内饰压根儿不跟豪华氛围沾边儿。而在配置上，全系标配了主动刹车、自动驻车、远程启动、老板键等，也对得起豪华身份。
当然还有最重要一点，目前C级处于产品生命末期，经销商基本都有4万左右的优惠，这甚至超过了宝马3系。所以，真正这个价位的消费者，很难不去对比看看奔驰C级。如果你家还有女性左右选择，那它被选择的可能性更大了。
压砂茜瓜： 村里有个老人以编筐为生，有一次接了一个大订单，只能夜以继日废寝忘食地编筐，他的儿子看着都觉得心疼，后来老人终于熬不住睡着了，儿子为了减轻父亲的负担就帮忙编起来。老人睡醒了看到儿子在编筐，而且编了很多，顿时伤心透了，因为全部编错了，交不了货还浪费了很多材料，痛心疾首地说:我的儿啊，你不会编就不要瞎编啊！[左捂脸]
闻史专家阿星： 错误百出，长度不对，马力也不对
用户9531147101325： C处于产品生命末期是啥意思？
3系、A4L还是C级，在外观设计里面，无疑是奔驰最出色的，这点相信大家都默认的。不仅外观颜值很高，就连内饰也十分豪华！打开车门，相信不用小编多介绍，大家也都一致好评！而且还配有12.3英寸液晶仪表（可以显示丰富的行车信息），10.25英寸中控屏（支持倒车影像、手机映射、车载蓝牙、语音控制等功能）。一切看似那么美好的一台奔驰C级，无奈搭载了1.5T（代号264 915）的四缸涡轮增压引擎 48V轻混系统，拥有184匹最大马力。280牛米的最大扭矩。百公里加速时间也仅为8.3秒。这一套系统很多人说是智商税，毕竟加速不如之前的2.0T，油耗也并没有降低多少（或许还有略微的提高）。换做之前，小编也同意这样的说话，但是换在当下，大幅度优惠的前提下，这些都不是事！
作为目前奔驰品牌的主力中级车，奔驰C级不仅在终端市场的表现一直非常的出色，而且整体竞争力也很出众，这与其出色的外观内饰设计是分不开的，再加上奔驰的品牌加成，使得奔驰C级成为奥迪A4L和宝马3系强有力的竞争对手，奔驰C级2021款 C 200 L 时尚型运动版车型目前在终端市场的优惠在6万元左右，除了外观很有运动感，内饰豪华感十足外，配置上也比较丰富，像主动刹车、倒车影像、前后倒车雷达以及自动泊车、全液晶仪表、主副驾驶电动调节、10.25英寸中控大屏等配置一应俱全，整体来说性价比非常的高。不过在动力上搭载的是1.5T发动机，只有156马力，对于追求动力性能的用户来说，稍显遗憾。
1.5T发动机算不算豪车？奔驰用实际行动告诉你30万级别的豪车依然会配备1.5T发动机，而且还是低功率那种。
曾经的C200L车型搭载的是低功率2.0T发动机，虽然184马力的参数算不上优秀，但对于C200L这个级别的车型来讲是完全够用的。然而现如今的C200L搭载的却是1.5T发动机，甚至是只有156马力的低功率版本，不仅比不上尺寸类似的合资品牌B级车，甚至连尺寸更小的紧凑型车都比不过就有点说不过去了。
实际驾驶中这台1.5T低功率发动机的表现也在意料之中，起步加速并不算快，中后段动力储备接近于无，超车时需要 一定的提前量。如果不是这台9AT变速箱表现尚可的话，整体表现会更差。
然而在油耗方面这台1.5T发动机的表现却并不像是一台小排量的发动机，至少综合来看接近9L的油耗和此前的低功率2.0T发动机相比并没有什么区别，所以奔驰搭载小排量发动机的目的仅仅是为了降低成本而已，和节能减排什么的完全不沾边。
当然奔驰C200L也并不是没有什么优势，比如内饰在精致感方面表现就很出色，至少相比同级别的宝马3系以及奥迪A4L来讲要更出色一些，对于颜值控来讲动力表现其实是次要的，只要足够好看的精致，奔驰C级就不愁销量。
另外需要注意的是，奔驰C级已经濒临换代，如今在售的2021款车型因该是这一代奔驰C级最后一次改款了，目前市场优惠幅度比较大，是适合抄底的机会。
点评车型:
2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版
4分 “优秀” 奔驰C级的外观简直就是“毒物”一般的存在，造型别致的LED大灯加上运动中网，整体看上去简约大气且不失优雅。车尾的造型也是活生生的一台小号的S级，夜晚点亮之后非常漂亮。
内饰可以说的上是奔驰C的最大优势，无论是设计、用料还是工艺都领先同级其他对手木纹加上皮质也是诚意满满，很少有人不被这么精致的座舱打动。64色的氛围灯也为C级的驾驶舱加分不少，深得女生的喜爱。不过还有一点要说的是，刚提车的时新车的味道还是很明显，经常通风和炭包是必备。
但是C级动力部分就相对有些拖后腿，1.5T 48V轻混在冷车启动时噪音很粗糙，而且起步阶段比较肉，急加速的时候噪音也不小，加上变速箱的在低速时也会有顿挫感，整个动力总成的只能说勉强够用，而且油耗并没有因为小排量加上48V轻混而降低多少，基本上每百公里综合油耗还是在10L左右。
C级的空间表现还算不错，前排座椅舒适度上乘，后排的空间也比较充裕，只是后驱的缘故，后排中央地板的隆起比较明显，在一定程度上影响到了后排的乘坐舒适度。加上C级的悬架和底盘调教也偏向舒适性，除了隔音的水准不咋地，整体上乘坐起来还是十分安逸。
真皮方向盘握感和造型都非常出色，转向手感适中，车头指向性也没有宝马那么“鸡贼”，比较适合日常驾驶。刹车踏板的行程较短，但是制动力还是不错，选配的AMG轮毂不仅造型帅气，而且也能提供更好的抓地力和支撑性。
李优优吖： 有没有要卖车的 C260 白色 最好是女士一手 我自己买自己开 纯个人
dafeng3211： 这个型号应该没有轻混吧
外观足够吸引人，运动外观更好看。配置方面这款星耀臻藏版的表现更为全面，综合价格考虑，性价比更高。另外，长轴版的后排空间表现也更宽敞一些，比标轴的感觉会大很多。动力就一般了，184马力，日常温柔驾驶没问题，如果是激进一些，就会觉得后劲不足。变速箱的平顺性还有待提升，4降3,3降2，还是会有顿挫。
每日好房分享1： 你好，你这款裸车价是多少呢
猫的树丶_： 你好，我想问一下星耀臻藏版中网是满天星的吗
荣进店： C260l运动星耀珍藏版是防爆胎吗
虽然1.5T的奔驰C级被诟病排量太小，但是得益于48V的轻混，在起步的时候还是有点“窜”的感觉
内饰设计风格虽然用了很久，但是百看不厌，依旧是同级别领先的水平
后排空间也是出人意料的大，和奥迪A4L的水准一致
整体来说，奔驰C级的综合指数还是非常高的，这也为什么它的销量居高不下的原因
李优优吖： 有没有要卖车的 C260 白色 最好是女士一手 我自己买自己开 纯个人
奔驰C级一直是奔驰销量与口碑的保证，而2021款奔驰C级改款基本改动不大，在原来运动版的基础上新增两款星耀臻藏版，区别于运动版，星耀臻藏版配有夜色组件，包含夜色钻石格栅具有极高的辨识度，加上18英寸AMG轮圈和Night Edition徽章。让本为年轻人打造的C级更加具个性标签，和多样化颜色种类的选择。内饰上配置了10.25英寸悬浮中控屏和柏林之声音响，彰显BBA奢华内饰理念，动力1.5T发动机尚与现款动力输出保持不变，如果动力都能接受的话，那么值得吐槽的是后排空间与同级的BMW325车型和A4L车型相对来说并不占优势，后备箱空间并不宽裕，对于普通车主来说只能勉强够用。这款C级C60星耀臻藏版是否值得选择，尚且还需要从空间实用性比重方面去考量。
因为说了你也不信： 最噁心的豪华品牌，非北京奔驰莫属
豪华品牌B级车中竞争力稍差的一款车型，从产品周期来看，奔驰C级吃了迟迟不换代的亏。但从外观内饰的设计层面来看，奔驰C级还是有着比较大的吸引力，从内而外都崇尚的豪华优雅气质的确容易获得视觉上的认同感，以及奔驰品牌在人们心目中强大的认同感还是给奔驰C级带来了极大的市场拥趸。但除了设计之外，奔驰C级的综合产品力并不算优秀，尽管有长轴距版本可以选择，但加长之后的车内空间也并不大，后排中央地板有较高的凸起也进一步使得后排乘坐稍显局促和压抑。至于动力，虽然30多万元只能买1.5T的版本，但实际上账面参数跟宝马奥迪同级别的3系和A4L在同一个水平线上，并不存在坊间传言的动力输出没力的特点，但由于主要是轻混系统的缘故，初段起步顺畅有力，但在高速上二段加速的凌厉感和高速的表现则会显示出小排量发动机后劲不足的弊端，而且总体风格偏向城市通勤的舒适格调，所以如果是追求操控性能的年轻消费者，奔驰C级不是一个值得推荐的选择。
玩车TV POWER车评人LV2 帝造计划签约作者 优质评测导购类创作者 关注 奔驰C260L 4MATIC采用了1.5T 48V轻混系统的发动机，马力方面与之前的2.0T车型一致，但在扭矩方面要低了20牛·米，只有280牛·米。实际开起来的感受也是有所差别的，毕竟排量的差异摆在这里了，在我们日常城区代步的时候，起步的爆发力不如2.0T来的强，但在你需要急加速的时候它也很乐意降档拉高转速，给你不错的推背感，整体开起来还是比较轻快的。值得注意的是，在高速120km/h巡航的时候，档位挂在9挡的时候只有1800rpm左右，这对燃油经济型有很大的帮助，实测也就是7.5L/100km左右的油耗，还是相当满意的。
前几天去试驾了奔驰c级这款车，有一些个人感受想分享一下。
豪华品牌就是豪华品牌，隔音效果真的很强，一关门就像是进入了另一个世界。但急加速高转速1.5t发动机的声音很明显，不过可以理解，毕竟是燃油车，发动机有声音是难免的。座椅软硬也舒适，腰部支撑非常好，开车再也不费腰了。
下面来说一下缺点吧，1.油耗略高一些了，让我没有感觉到这是一辆48v轻混车。
2.奔驰品控问题，新车很多都出现了主驾驶车门异响，开关到某个角度就会听见嘎达一声。中控木纹有一丝两厘米的裂纹。
3.启动声音大，尤其是冷启动，声音大且声音带着金属震动的高频颤音，缺少了豪车的稳重。
4.换挡有顿挫，尤其是123档的换挡时，顿挫明显。
5.音响少了点，整车才五个音响，低音和高音不足。
C级作为奔驰最走量的车型之一，它的主要优势在于品牌力加持，奔驰的LOGO吸引了很多的消费者。除此之外，C级的外观造型年轻时尚，对于当下年轻消费者来说还是有着不小的吸引力。虽然说C级的内饰没有采用奔驰家族最新的联屏设计，但即便是现在这样的一套内饰设计放在当下来说也不会觉得过时。对于豪华感的营造是非常到位的。当然,C级的缺点也是很明显的，比如说空间表现，C级相比它的主要竞争对手宝马3系，奥迪A4并不占优势，而且后排座椅的坐垫很短，对于腿部的承托性不够，乘坐舒适性表现一般。动力部分1.5T的发动机表现一般，动力只能够满足日常使用，在高速超车还是会有一些乏力，所以想要更多的驾驶乐趣它是没办法满足你的。
因为说了你也不信： 虽然缺点没有明说，作为车主的我补充几句，以下内容完全主观，首先，它并没有，注意，是没有，没有，没有！ 没有某毒媒说的平顺，也没有他们说的省油，但是油耗还能接受的。也没有他们说的48V提供起步平顺。然后，底盘做工咱某些自主品牌也比它好，不信的话可以自己去搜北京奔驰Ｃ做工，质量噁心，开起来低速和拥堵噁心，刹车异响，造工噁心，完完全全没有尊重中国市场，它心里或许想的是（反正那群傻逼就只想要个品牌而已，我可以把材料改成便宜的省成本，也可以在流线工程里随便点，也可以把车里该有的配置拿走点，大把大把的人舔，为啥？因为消费者根本不懂或者不想去懂，他们只要个品牌，出事了我还有后台，还有分销商那些名嘴和法律商业技巧，怎么算也不亏而且赚翻） 嗯，北京奔驰，早晚得死。文长不拍版，伤眼浪费大家时间很抱歉，告辞？
我们这辆奔驰C级是1.5T 48V微混版本，该套动力系统能榨出280牛米的扭矩，确实厉害，但最大扭矩要等到3000转/分才能出来，所以只能加入48V微混电机来弥补低转速的动力不足。起步要比普通车更安静和顺畅一些，油门初段动力不错，但中、后段就会显得乏力。毕竟只是一台1.5T发动机，要求太多也不现实。所以，实际开起来并不觉得动力充沛，和同级别的2.0T还有一定差距。虽然全系标配奔驰9AT变速箱，起步平顺性没有任何问题。速度起来以后，丝毫感受不到顿挫。这辆车的整体用料还可以，基本上是主流豪华品牌的水准。
大龙虾866： 没有换挡拨片吗
用户4145336807169： 280牛米牛厉害什么了
不懂就虚心求教： 嗯，很不错，所以我给它2.9分
自从奔驰C260系列换成了1.5T 48V轻混之后，我便认为仅搭载了1.5T发动机的C200系列更值得购买了。因为C260系列比C200系列平均贵出3-4万，而48V轻混系统对于动力的提升并不明显，百公里油耗也差不了1L，同时还要承担后期48V轻混系统损坏的风险，实在是有些不划算。在C200系列中，指导价31.98万元的时尚型运动版更加畅销，主要是因为它有分段式全景天窗、12.3英寸全液晶仪表和64色氛围灯，这可是提升档次的秘密武器。而且和同级竞品相比，奔驰C级的外观和内饰非常显档次，这一点不得不佩服奔驰工程师的设计功底。2920mm的轴距对于一台加长车型来说不算长，所以奔驰C级长轴版的后排空间只能说是中等偏上。纵置后驱的动力布局在操控上具有先天优势，4784mm的车长也保证了灵活性，奔驰C级长轴版还是有一些驾驶乐趣的。当然1.5T发动机只有区区156马力，实测百公里加速很难进9秒，想要激烈驾驶还是算了吧，9AT变速箱的反应也会慢半拍。
因为说了你也不信： 可惜48V+1.5，开起来真的太噁心，要嘛冒险去刷个一阶，要嘛别买了，除非能忍受顿挫，低速顿挫，造工噁心，别去找细节，越找越噁心，宣传噁心，实体跟宣传完全不一样，毒媒体更噁心
说的那句晚安你听见了： 260虽然也是1.5的，但开起来的感受要比200好太多了，最主流的还是260，轻混鸡肋，但是260比200高出的动力是实实在在的
头条用户：
新增的星耀臻藏版车型，配备夜色组件，包括夜色钻石格栅、18英寸AMG轮圈和特殊的Night Edition徽章，给整个车增添了运动氛围，内饰来看，该车搭载了悬浮式中控屏幕，搭配触摸板式设计，操作十分便捷。整体的设计风格极具未来感。
开心开心开心kaixin： 请问一下，一年大概养车费用要多少呢
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