外观:不用说,选它第一个就是看上了外观。
内饰:用料对得起这个价格,设计合理,尤其中控台,中空的设计能放很多东西。按键有触屏有物理。
配置:日常够用,但只有顶配有L2级别辅助驾驶,并且照同品牌的GS8配置低很多。
空间:从GL8塞那奥德赛艾力绅M8到库斯图看了个遍,M8是坐满7个人最舒服的。缺点后备箱空间小。
驾驶感受:作为一个mpv车型,看着大,实际车长还没有宝马5系,奔驰E级等C级车长,所以停车并不费劲。2.0T+8AT开起来动力在mpv里够用,即使满员提速也不费劲,并且开起来挺灵活的,毕竟mpv注重的是乘坐感受,不是驾驶感受。过减速带偏硬,底盘隔音差。
可靠性:使用快一年了,目前天窗漏水,4S店说什么不管,投诉也没用。侧门异响,不过4S给调过一次半年多了一直没响。冬天车内异响多,不过到夏天基本又神奇的消失了。其他的待日后使用再看。
用车成本:市区开的多,目前油耗12个,这么大的车,而且mpv风阻大,可以接受,毕竟跟神车汉兰达差不多!保养4S店总是忽悠一些添加剂清洗剂,首保就让清洗发动机,过分了,不买就是。
MrLee0617:这车坐着比GL8舒服?你确定?
309ximo:前脸保险杠离地间距是不是太低了,平时过沟坎蹭底吗?谢谢
T唐主T:漏水怎么解决?
抖抖抖,中排躺着抖到心慌!!!为何买车前没有任何评测提起???
基本的槽点比如A柱那视野奇差(随便藏个三米大摩托),转向很虚原地太轻过弯又太重导致开起来贼难受,看不到的地方做工偷工减料这些大家都知道的我也不说了,我都忍了,毕竟买这个车就是为了让家人坐的舒服,可为何连这小小的要求都不能满足???一直都没有动态体验过第二排,今天第一次让媳妇开车,自己躺在中排,想着终于可以爽一把,结果抖得差点吐了,怠速时发动机不怎么抖,车架却莫名的抖,确定是热车,关了空调也没用,跑跑停停在D1挡时那个抖的酸爽就更不必说,抖动感觉毫无过滤的再传到身上头上,真是想吐了谈何舒适旅行???中排噪音也比前面大,胎噪风噪,还有弹石子的声音,毫无高级感,劝有商务用途的准车主三思!
me大聖:底盘装甲,防锈会不会好点
四条八饼:地台这么高 原来底盘下面空了这么多空间浪费了
用户1165627651939:卖车了吗?
【最满意】
外观大气,有那种时尚运动的感觉,不会显得特别的老气。舒适性高,动力的话舍得踩的话就有,加速超车只要舍得踩,它就不会让你失望。内饰方面作为一辆商务车,大多数的内饰件都用了软包和仿皮包裹。在同价位同类车型来说隔音降噪水平优秀。底盘悬架方面也调教的不错。如果舍得的话改一下音响在做一下隔音体验会更加的不错。
【最不满意】
后备箱确实有点小了。变速箱降档,有一些不太平滑
传祺M8定位是一台MPV,很适合二胎的家庭,能够满足大空间以及舒适性,尤其是第二排的乘坐感受非常棒,跟丰田的埃尔法有的一拼。接下来列举几个优缺点,优点:一、乘坐空间真的大,无论哪排座椅都坐的很舒适。就算是第三排以我168的身高坐的都很舒适。二、驾驶感超赞。它的坐姿高视野广,那舒适度不是小轿车可以比的。简直就是给你一种享受驾驶的乐趣。三、它的2排独立座椅让长途坐车不再是一种折磨,它拥有了通风加热按摩腿托等功能。令你好像坐在家里的沙发的感觉。四、静音效果真的好 。五、油耗真不高! 六、车机也就那样,要表扬的是智慧传祺APP,各种的方便使用。优点就这样先,接下来再说几个缺点吧。缺点:一、冷却液真的是会自己少! 二 尾箱空间小。硬伤啊!
率真溪流3ui:1.68米坐五菱两门电动车都会觉得空间大
传祺M8的外观设计给我一种霸气时尚运动的感觉,特别是前脸这个大尺寸的中网进气格栅,采用了镀铬条进行装饰,满满的质感,再加上LED车头大灯的点缀,能带来一种很强的既视感。车身侧面造型比较简约,悬浮式的车顶加硬朗的车身线条,显得运动感十足,其中18英寸的多幅式铝合金轮毂是加分项。
内饰,相比外观内饰造型收敛很多,整体表现上中规中矩,和豪华两个字还是有差距的。整车色调比较单一,不过整车用料还算不错,看起来很有质感。中控很多地方都采用了圆角矩形造型,很有设计感,科技方面的表现还不错,有着10.1英寸的中控屏,分辨率很高,画面显示清晰,而且自带了导航,很实用,平时我们也可以语音操控系统,下达一些简单的指令,反应还算灵敏。
空间表现,传祺M8的强项就在于空间,轴距达到了3000mm,使得内部乘坐空间很宽敞,特别是第二排,堪称移动的大沙发,不过第二排调节舒适的情况下,第三排空间被压缩了,舒适度下降不少。其中第三排支持按比例放倒甚至再次向前翻折,提升了灵活性,增加了后备厢的装载空间。舒适方面,后排座椅软硬适中,但是坐垫偏短,好在带有腿托,弥补了不足。其中悬架调校偏软,对颠簸路面的过滤表现很不错,没有比较明显的路感,同时在日常驾驶中,噪音控制得不错,但是高速仍旧有明显的风噪和胎噪。
动力上搭载了2.0T引擎,252匹的最大马力开起来还比较带劲,匹配了8AT变速箱,起步轻点油门便会提供十分直接的动力反馈,但是不会太激进。其中涡轮介入比较早,在1750转的时候就能达到最大扭矩,开起来能够给驾驶者带来足够的信心。操控上开起来会给我带来一种开大车的感觉,而且过弯的时候能够感受到明显的侧倾感,而且方向盘仍旧存在着一点虚位,不过底盘比较规整,有一种德系车的稳重感,很有韧性。
客户这款车是广汽 传祺M8 领秀系列 390T 至尊版。动力方面搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力252匹,最大扭矩390Nm与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。GM8的动力响应很利索,油门足够听话,动作再轻柔也能把它唤醒。
底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。整体调校很软,路面上细微的颠簸和裂缝基本都被隔绝掉了,车里感觉挺安稳的。高速上跑起来,后排确实有种高枕无忧的感觉。
内饰方面,第二排在豪华感方面很到位,这不仅体现在两张宽大的独立座椅,在一些细节上面比如,设计和材质都很不错。还有氛围灯,看了效果以后确实觉得它能给内饰质感方面加上不少印象分。
用户反映:该车在行驶中突然熄火,熄火时仪表多功能显示屏显示机油压力过低,发动机故障灯点亮,此后无法正常起动。对故障症状进行确认,感觉是加不上油。由于发动机故障灯常亮,因此先用诊断仪进行自诊断,结果有一个关于燃油泵继电器性能不良的故障码。查阅维修资料,得知燃油泵继电器为4脚继电器,位于室内左侧熔丝盒上部,检查该继电器,发现与底座之间有些接触不良。拔下该继电器进行测量,线圈电路及电源线路均正常。重新插好燃油泵继电器,试车,发动机顺利起动,检修工作结束。此车故障原因可能是车辆出厂时燃油继电器安装不到位。车辆使用一段时间后,燃油继电器与熔丝盒之间出现虚接现象,最后引起燃油泵断电,发动机熄火。检修的重点是查询故障码,因为故障的产生有一定的持续过程,发动机控制模块极有可能存储相关故障码,只要结合故障码进行排查,就能很快找到故障原因,排除故障。
车辆保养方面,小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是600元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养,基础保养更换机油机滤,更换空气滤芯是要做,还有需要更换防冻液和刹车油,检查刹车片和轮胎,根据实际情况进行更换。
总的来说,它在驾驶质感和实用性细节方面确实还有不小的进步空间,这些不显眼的“附加题”现在似乎还影响不了它的大火状态。
吉祥如意皓哥:问一下师傅,M8发动机能用住不,关注很久了没敢下手
用户5164588797038:我的21款领秀21.98哪款跑了 2趟河北 到拉萨 跑的青藏线 ,目前为止1.4万公里 没有人和毛病
汽车之友6669:我朋友的跑了9万多公里了,没出任何毛病
1提起MPV车型,大多数人首先都会想到GL8,其实国产品牌也是有不错的MPV车型的,比如传祺的M8,这款车18年上市,刚上市时叫GM8,后来北京车展上改名为M8。这款车整体口碑还是不错的,性价比比较高。
2广汽传祺M8外观给人的感觉非常大气,前脸中网尺寸非常大,镀铬设计也显得豪华感非常强,尾灯采用贯穿式设计,这种MPV车型里还是比较有辨识度的,整体外观更加偏向商务接待,不是太适合家用。M8全系搭载2.0T发动机,最大马力252匹,账面数据还有实际的驾驶体验都非常不错。
3根据M8车主反映,M8开起来不是太灵活,比较笨重的感觉,并且由于比较大的车身尺寸,市区停车不是很方便,而且转向半径比较大。内饰异味大也是M8的一个缺点,很多车主反映刚提车时内饰异味会比较大,建议勤开窗通风。最后就是后备箱空间,第三排座椅打开的情况下后备箱空间比较局促,比不上别克GL8。
4广汽传祺M8的电滑门有个通病,很多车主反映电滑门在关闭状态下时车辆会提示电滑门未关闭,这是由于M8的电滑门感应传感器有设计缺陷,传感器外面的黑色胶套非常容易老化并且脱落,脱落之后就会时不时检测不到电滑门关闭,解决办法是更换新的电滑门感应器,价格在200元左右。解决起来也比较快。
5广汽传祺M8的首保在5000公里时进行,首保只需要更换机油机滤并且首保是免费的,首保之后每5000公里保养一次,更换机油机滤这种小保养价格在400元左右,6000公里大保养的价格也比较亲民,800多就能搞定,虽然广汽传祺M8售价区间在20万元左右,但是它的保养价格确非常亲民,比同价位合资便宜不少。
6外观大气,配置也比较丰富,用来商务接待非常不错,关键是比GL8便宜十万左右,GL8能干的它都能干。