点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗悦版

3.79分“良好”

干汽车维修这么些年，其实非常乐见国产汽车品牌质量越来越好。像红旗品牌，有过起初的辉煌也有很长一段时间低迷，不止是用户口碑不好，我们维修工遇到的老一代车子也是大小毛病不一、油耗惊人；但今天红旗品牌车子的进步是显而易见的，虽然免不了还有些问题，但整车品质是越做越好的。昨天到店这台红旗H5，客户昨天早晨准备上班，结果打不着车了，由于时间紧，直接拖车过来了。打不着火，故障源头很多，常见的有电瓶、火花塞、点火线圈或发电机故障等。我们首先考虑电瓶问题，单用电瓶检测仪测试电压正常，且充电机能将电瓶充满格；由于车子使用时间不长，不考虑火花塞、点火线圈故障；搭铁测试起动机，发现供电正常，排除起动机问题；用万用表量取发电机输出电压，结果电压低于14V，确认发电机存在故障。发电机属精密部件，无法维修。花费380元更换发电机总成后，再次启动，打火正常，故障排除。 这台红旗H5，搭载的是1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成，最大可输出169匹马力，其实数据还不错，实际驾驶动力也不错，各类使用工况都能满足。 底盘方面，这台车搭载的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，调校比较均衡，整体舒适性可以接受，底盘隔音表现其实是不错的。 内饰方面，这台车走的是豪华、大气风格，是非常符合国人审美的一个设计，我个人啊还是比较喜欢，用料不错，功能比较顺手；后排很宽敞。 保养方面，这台1.5T发动机，官方建议每隔10000公里保养一次，用全合成机油加机滤和工时费，大约在700元左右，综合来看还是比较划算的；大保养要更换变速器油、火花塞和防冻液，大约在1500元左右。 总的来说，红旗H5外观和内饰都比较大气，内部空间很宽敞，比较适合商务接待，家用的话似乎有些浪费。

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4.29分“优秀”

红旗入职新人，自己以红旗H5（1.5T）车主身份做感受：①胎噪大点②减震差点③油耗高点 开了18700km，综合油耗（8.2-8.3）高速6.0，高速最低开过5.9油耗，市区短距离行驶（10个多）中距离的话就有时候有时7.8个有时8.8个（之间吧）😄 再长点的距离会下降（7.2-7.3）看踩油门的力度吧 我是油门踩的有时较大，有时较小，听歌随心情。油耗主要是看每个人的驾驶习惯。（保持50km-60km的情况下最省油） 优点：①外观和内饰都挺大气②空间大③B级轿车的情况下价格低性价比高④1.8T动力要大不少，1.5T动力均衡适合市区开。⑤配置高，里面大多实用美观的挺全的。 刚入职别的车型还没熟悉，有开过朋友的HS5，动力大，但是别的就不知道了😄，等以后熟悉了会和大家说的。 现在对红旗车也越来越认可，国家也在推崇红旗车，1958年毛主席有一个小愿望“坐上我们自己制造的小汽车”，半年后打造出“红旗牌”轿车，从此红旗成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。 我希望未来红旗会成为世界一流，世界最好系列的领头羊的中国汽车企业。 高速油耗不算高，可能现在油价高了吧（95的油）8.21，所以加油贵了😄算成油耗高了，短距离的确油耗高，5km有时我跑了11-12个油了 应该说每5km的距离一个油量消耗差别。

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4.64分“优秀”

今天刚做完首保！之前写过一次口碑，今晚有空才来第二次。 车辆行驶了5125公里，红旗4s店的服务还是可以的，首保换了机油，机油滤清器，空气滤清器，系统升级了，检查了自动启停，还原了仪表盘自动清零的故障！用了两个小时！下面再说说红旗的优缺点！ 外观，真的没得说，时尚大气，溜背式设计更显流线型外观，配上朗霁银，一个字帅，两个字很帅(^-^)！因为我平时都喜欢在车上睡午觉，经过的人有很多都会问，你这车要多少钱啊？我说十多万，他们都不信，回头率的确高！ 动力，我觉得家用1.5T就够用了，不能说得上强劲，但也不是小马拉大车，只要肯踩油，速度就能跟得上，不像AT那样，只听声音不见速度！双离合的优点还是有很多的，换档快，平顺，省油！除了冷车时有点顿挫，热车后基本不存在顿挫！ 油耗，再来说一下，最低我可开过3.9个油，5000多公里，高速路也就跑不超过350公里，其他都是市区占多，油耗可以看图片，这样的油耗，绝对可以接受！我也看过很多人说油耗都比较高，其实油耗跟个人驾驶习惯有很大关系！ 下面说说这车的一点点小问题，不知道你们有没遇到，开头也说了一下，自动启停，经常都会失灵，虽然这个功能很鸡肋，但是配合自动驻车，还是很好用的，特别双离合的车，自动启停，减少磨损，自动驻车，释放双脚！今天首保让维修人员检查，也查不出什么问题来，经常失灵，因为时间比效紧，只能等下次保养再检测。没升级前显示屏听歌老是会卡，升级后今天还没试过卡了，应该解决了！还有一个仪表盘自动清空数据，重置了不知道以后还会不会出现，暂时就这几样小问题，说真的也不太影响驾驶，车无完车，希望以后也不会有问题，今天就说到这，以后还会跟进！

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3.79分“良好”

【外观】小时候就有个红旗梦，现在如愿以偿，H5的颜值没得说，我买车的主要因素就是它的颜值，前脸的设计吸睛夺目，轿跑式的大灯看着很精神，富有冲击力，标志性的红旗车标是我最喜欢的部分，引擎盖的肌肉线条明显，视觉效果硬朗。 【内饰】进入车内，豪华的内饰让我以为自己买的是奔驰宝马，H5的内饰让我眼前一亮，大气豪华的设计风格是我的菜，中控屏幕流畅，内部信息丰富，下方的操控屏幕反应灵敏，与电子档把搭配起来很有科技感。 【空间】因为H5的车身比较宽大，所以车子内部空间很充足，我坐在车内很舒服，要知道我的身高足足有178cm，同事和家人也说我的车坐着舒服，空间够用，座椅的包裹性与支撑性也很优秀，长时间靠着背部不会酸疼。后排还有杯架，这一点很人性化，平时放个水壶很方便，后备箱也经常被我的运动装备填满。 【动力】1.5T的发动机搭配7挡双离变速箱，最大马力为169匹，最大扭矩为258N·m，这款车给我最大的感受就是发动机的噪音小，运转起来平顺柔和，操控体验优秀，一脚油门下去，可以体验到充沛的动力输出与推背感，驾驶时的稳定性强，车子不发飘。目前的综合油耗为8.3L，有些偏高。 缺点： 1.目前磨合期的油耗为8.3L，感觉有些超出我的预想，不过高速上会少一个油，估计等车子跑熟后油耗就不高了。 2.后排中间地板会有些轻微的凸起，但问题不算大，只要不是身材特别大的人坐在后排，基本不受影响。 3.感应雨刷的设计有些多余，反应不是很灵敏，下雨时容易清洗不及时。 购车费用：这款红旗H5的厂商指导价为14.58万，目前没有优惠，购置税为12903元，商业保险为2572元，加上500元的综合服务费，360元的车船使用费，950元的交强险，落地成交价格为163085元。 总结：红旗H5这款车同时具备了颜值与实力，综合来看，性价比很高，不到二十万的价格也很实惠。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗悦版

4.14分“优秀”

汽车中的“茅台”，有特殊的身份象征。这款车用了马自达阿特兹的底盘，尽管厂家不想提起这件事。但别以为用了阿特兹底盘，红旗H5就是台运动车，开快的时候，H5转向给人感觉较为模糊。包括1.8T发动机，动力表现平淡。 红旗H5驾驶缺乏激情，一方面红旗的品牌调性，决定了不能把H5造得像阿特兹那样；另一方面，别忘了红旗H5这款车长度超过4.9米，在B级车中算是最长之一。如此长的车身，很难跟灵动这类的词挂钩。只不过这台车的造型，容易让你忽略这点。 红旗“睡”了很长一段时间，刚苏醒过来的产品，在某些地方缺点火候。例如钣金和内饰做工经不起细看推敲，快冲烂路时底盘会有一定松散感。 但别忘了，这是台红旗，背后有着特殊的故事。红旗H5也很识趣，在车头矗立了红旗标，让车主边开边产生满足感。这种满足感，别说BBA，连宾利劳斯莱斯也给不了你。有特殊的品牌意义，相对亲和的入手门槛，加上实用的后排，使得红旗H5在自主轿车中卖得相对不错。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗悦版

3.29分“良好”

【优点】 1、说起红旗H5，除了情怀以外，我最满意的地方就是它的豪华感，这也确实是BBA所没有办法比拟的。外观的设计是比较具有颜值的，引擎盖上的红旗车标配备上直瀑式的进气中网设计，太有感觉了。车型的侧面看上去修长而大气，车窗边沿的镀铬饰条装点出了精致感。车尾的设计也同样是质感满满，尾灯细长而犀利，配备上双镀铬排气管，精致感以及运动感营造得都是比较理想的。 2、车内的空间是非常宽敞的，妥妥的中级车！比我朋友的那台亚洲龙更长一些，所以空间确实相当的宽敞。它的后备箱空间也非常的大，开口大，纵深也不错，过节的时候所有礼品都一起装上车了，特别的实用。车内的储物功能也比较丰富，中央扶手，门饰板都有放水杯的地方。 3、车内的舒适度也是非常理想的，后排相当的宽敞。过年时候，我们一家五口人出去走亲戚，后排坐了三个大人，家里人说一点都不拥挤。而且后排的座椅很舒服，头部空间也非常的宽敞，虽然是溜背设计，但是车顶有点往外突的设计，家里人说舒服。 【缺点】 1、车不到一个月，天窗有些异响，4S店给我涂了一些黄油，好多了。 2、中控有异响，不知道是哪里传出来的，时有时无，希望下次保养可以解决掉这个问题。 3、接蓝牙的时候有电流声，接听电话，听歌的时候会产生一定的影响。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗悦版

3.86分“良好”

粉丝购买的这台红旗H5 2020款 1.5T DCT 旗悦版，香哥简单的给大家做一期分享，这台车给我印象最深刻的点就在于红旗这个品牌和这台车的颜值，开出去比较有新鲜感，特别引人注目，能给你带来这种自豪感。而且这台车的隔音静谧性做的也很好，基本上在市区同级别的车型中处于中等偏上的水准。最后这台车的配置也是相当丰富像现在主流的全LED大灯、无钥匙启动以及自动启停等等。 【静态】 红旗H5车身尺寸分别为：车身长度为4945mm，车身宽度为1845mm，车身高度为1470mm，轴距为2875mm。内饰部分中控台上方采用软质材料包裹，一块10英寸悬浮式中控屏做点缀，显示效果不错，但是内部菜单不太好操作需要优化。仪表部分采用7英寸的非全液晶仪表，方向盘采用皮质包裹的平底式方向盘，握感特别细腻但是转向精准度欠缺稍微有虚位。整辆车的内饰用料特别厚道而且整体搭配起来很有高级感，这个好于同级别的合资车型。座椅采用真皮座椅而且还是蓝色，整体座椅偏厚，填充物较软坐起来对我们这群瘦人比较友好（香哥身高173cm，体重55kg）。接下来我们把前排调整到适合我的坐姿，前排座椅调整到最低，前排头部空间为1拳零1指。接下来我们去后排感受一下，后排腿部空间2拳零2指，头部空间4指，但是后排地台凸起较高，后排坐3个成年人中间那位有点尴尬。 【动态】 红旗H5搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器，最大功率为124kW（169Ps），峰值扭矩为258N.m。香哥实测这台车的百公里加速时间为9.32s，这个加速表现真心挺一般的，最肉的点就在于起步，那就看着旁边车道的车辆往前走。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏硬，支撑性特别好，操控起来特别有信心。隔音静谧性方面也能给到好评，市区内代步基本上没有什么明显的噪音传递。燃油经济性方面，我们还是老规矩，太原市区内实测百公里油耗为12.8L，提前说明这天晚高峰比较堵。高速油耗为7.6L/100km。总体而言油耗较高。保养方面这台车保养周期为首保5000km以后为10000km一次，小保养一次的价格为850元。 【提车价格】 官方指导价为14.58万，我们太原市优惠1.2万，优惠后裸车价13.38万，购置税11841元，保险（含强险）5000元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为18.28万。 【香哥观点】 香哥在文章开头部分已经把这台车红旗H5的优点已经说的差不多了，但缺点就在于这台车动力表现真心肉油耗偏高、而且内饰这种按钮的反馈缺乏质感，有那种稀松的感觉，

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗悦版

3.86分“良好”

这款车再次拉低了中级车的门槛，而且它在空间和配置方面的表现也显得诚意满满，不过其配备的车机系统使用并不友好，1.5T的动力表现有些慵懒的感觉，不太适合追求极致性能的朋友，把他作为一款多人乘坐的居家轿车是比较理想的。前脸的设计非常成功，巨大的前格栅相当霸气，内部竖条状电镀饰条立体感极强，LED大灯照明灯很高，保险杠的层次感很丰富，侧面造型就是标准轿跑身姿了，C柱向后的下压趋势明显，肯定多少影响后排乘客头部体验，尾部设计不如前脸出彩，主要是底部排气管部位的造型过于复杂，而尾灯组和后备厢又比较保守，有些虎头蛇尾的感觉。内饰就是尽可能凸显科技感，7英寸彩色仪表盘、10英寸触控屏和触控式空调控制面板的组合，很好的体现出足够高的科技含量，空调控制面板通过触摸来操作，精准度很高，值得表扬，但触控屏的响应速度较慢，包括开机、功能操作等等都是这个体验，打开收音机偶尔还有杂音传出，多少影响驾驶过程中的便利性体验。配备了前后各2个USB接口，可以照顾到所有人的手机充电了，自带8个扬声器，通过USB听歌的音质还是不错的，座舱的隔音效果一般，来自发动机、轮胎的噪音最明显，深踩油门感觉好像没有任何的隔绝一样。2875mm的轴距确实很有优势了，我身高1.78米，前后排调整好坐姿后，后排膝盖距离前排座椅还可以有两拳的空余，就是把头向后靠到最后的位置时，头部容易碰到车顶棚，后排地台中间凸起太高了，不建议同时坐下三名成年人。1.5T发动机和7速双离合变速箱的配合不是很默契，低速状态下升降档顿挫感还是非常清晰的，好在时速超过40公里之后，就顺畅多了，起步、超车阶段感觉有力使不出来，发动机总是延迟一两秒钟才会反应过来，底盘的调校非常出色了，前后排的舒适性很有保证，而且在紧急变向期间会给与驾驶者足够的信心。总体来说，红旗H5 2020款 1.5T DCT旗悦版绝非广义上的乞丐版那么廉价，如果你预算有限，还想着体验中级车的空间和比较丰富的配置，那么这台车应该是比较理想的合资车替代品，至少在气场、性价比方面做到了我们想要看到的。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗悦版

3.29分“良好”

这辆车陪伴我也差不多一年了，目前跑了9000多公里，我就来说说个人感受吧！这辆车整体还是不错的，在这个价位中挺值得推荐，但是我还是希望红旗能够做得更好，所以我就提出以下我使用中出现的问题:1、红旗的变速箱换挡逻辑有点傻，在上坡的时候不会自动降挡，增大扭矩。经常上坡的时候忘了手动降挡，就会出现发动机轰鸣缺无力上坡的现象。2、发动机的传感器太过于敏感。一次我去到陌生地方，由于油量不足就很随便找了家附近的小油站加油，跑不到100公里就出现了发动机故障灯亮了，当时我以为发动机出现什么问题，立马找到附近的修车店修理，最后检查出是油品问题，也把劣质油抽干了换了好的汽油，故障灯依然亮着，修理厂也没办法消除。最后是隔了几个月去4s店消除的，还好4s店给我免费更换传感器消除故障灯，没有另收费，这个我要给个好评。3、我的中控主机经常死机无法显示，不知道是不是我加装了倒车影像的原因不。我这车是低配没有倒车影像，不过我的倒车影像也是4s赠送的，说是原厂的倒车影像也是在4s加装的。按道理不应该出现这样的问题，如果是真的因为加装导致线路问题出现的这样的情况，我建议红旗原厂出厂就自带倒车影像，这样就不会引发那么多的问题。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗悦版

4.07分“优秀”

开了600多公里了，目前为止油耗七个多，高速开着空调最低5.8个油，除了没有倒车影像，目前没有不满意的地方，希望下次改款全系标配倒车影像，肯定会大卖，况且这个东西也不贵是不是，还有就是大灯不太满意，不亮。异响倒是没发现，油耗再低一点就好了，高速省油，市区真的是10个油，还是95的。冬季一般吧，后悔没买1.8的，稍微有点顿挫，影响不大，希望红旗越来越好，毕竟价格还是很亲民的，还有就是虽然是四年十万公里免费保养，就是不知道过了这个时间点，到底保养一次要多少钱。红旗的服务是真的可以，比一些某田，某亚迪，简直是一个天上一个地下。

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4.36分“优秀”

【驾驶感受】 指哪打哪，1.5t加速推背感也不错，动力可以了，方向盘很轻很舒服，真皮方向盘，感觉1.5t和1.8t动力差不多，也随叫随到，而且更省油，车还在磨合期，高速6.3，市区7-8个油，其实油加#92或#95都行，高速160迈都很稳 【乘坐体验】 空间没得说，各种姿势各种嗨，高速开久了也不累，虽然不是真皮座椅但感觉比真皮座椅还舒服 【提车价格】 落地13.5，感觉可以了，裸车不到12吧，该送的都有，贴膜脚垫后备箱垫行车记录仪倒车影像油卡还要了颈枕和空气净化器 【亮点配置】 配置没啥说的吧，最低配，满足日常使用，买后才发现不能连接智联，不能手机远程启动，这是最想要的功能，后期还不能加装，CarLife 用了一次再也没用过，空调分区控制很好用

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗悦版

4.57分“优秀”

首先吸引我的就是外观了，本来没打算今年买车的，无意中在路上看到这款车，就不由自主的去了解了。完事之后就去考驾照了，考完科三就定了，拿的比较急，落地完13.9达不溜，也不知道是贵了还是怎么样。 其次就是空间，后座翘腿无压力。 至于动力，个人感觉还不错，没有开过其他车，也就没有对比，反正感觉起步后挺快的。 舒适性，坐着挺舒服，开车途中也很舒适，包裹性强。 内饰，比同价位合资车强上几个档次吧 油耗，看别人都在6-8个油，我从来开不出这个数据，可能跟我新手有关，也没敢开太快，最高时速80码，我目前跑了450公里，长期14个油，都在市区。 总体来说自我感觉不错，总之买车自己喜欢就好，考虑太多了感觉累。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗悦版

2.5分“一般”

这车事故都这样了安全气囊一个都没弹，问4S说没撞对位置，这样的说法各位车主认可吗？作为红旗车主我感觉这个车买来以后一地的事情，之前无缘无故进水，给出的说法是天窗堵了，然而并不是天窗并没有渗水的痕迹，有考虑买红旗的要慎重啊

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗悦版

4.21分“优秀”

对于红旗品牌来说很多人总是说是为了情怀买单，如果说是最早的那一批车主我觉得有可能是，但是如果是新款的车主我觉得更多的是它的外观和性价比，但是H5还是会有很多不好的地方，比如车机，雨刮，19寸轮胎容易鼓包，然后胎噪和凤躁这个我只能说音乐开10的音量凤躁很小，但是比新车大了一点，我的是17寸的轮胎，胎噪还好，这是我的第一辆车，没有对比过，不敢说比其他的车好还是不好，反正我觉得挺满意的，也有很多车主说有异响，目前我的9700公里暂时没有异响，其他的小问题也没有出现，1.5的动力还行吧，有的时候出地库坐三个人有点上不去。其他不知道还能说什么了。反正对于车，只要你能够接受他的缺点，它就是你心中的一台好车。