猫眼看車点评怎么样

这款车再次拉低了中级车的门槛，而且它在空间和配置方面的表现也显得诚意满满，不过其配备的车机系统使用并不友好，1.5T的动力表现有些慵懒的感觉，不太适合追求极致性能的朋友，把他作为一款多人乘坐的居家轿车是比较理想的。前脸的设计非常成功，巨大的前格栅相当霸气，内部竖条状电镀饰条立体感极强，LED大灯照明灯很高，保险杠的层次感很丰富，侧面造型就是标准轿跑身姿了，C柱向后的下压趋势明显，肯定多少影响后排乘客头部体验，尾部设计不如前脸出彩，主要是底部排气管部位的造型过于复杂，而尾灯组和后备厢又比较保守，有些虎头蛇尾的感觉。内饰就是尽可能凸显科技感，7英寸彩色仪表盘、10英寸触控屏和触控式空调控制面板的组合，很好的体现出足够高的科技含量，空调控制面板通过触摸来操作，精准度很高，值得表扬，但触控屏的响应速度较慢，包括开机、功能操作等等都是这个体验，打开收音机偶尔还有杂音传出，多少影响驾驶过程中的便利性体验。配备了前后各2个USB接口，可以照顾到所有人的手机充电了，自带8个扬声器，通过USB听歌的音质还是不错的，座舱的隔音效果一般，来自发动机、轮胎的噪音最明显，深踩油门感觉好像没有任何的隔绝一样。2875mm的轴距确实很有优势了，我身高1.78米，前后排调整好坐姿后，后排膝盖距离前排座椅还可以有两拳的空余，就是把头向后靠到最后的位置时，头部容易碰到车顶棚，后排地台中间凸起太高了，不建议同时坐下三名成年人。1.5T发动机和7速双离合变速箱的配合不是很默契，低速状态下升降档顿挫感还是非常清晰的，好在时速超过40公里之后，就顺畅多了，起步、超车阶段感觉有力使不出来，发动机总是延迟一两秒钟才会反应过来，底盘的调校非常出色了，前后排的舒适性很有保证，而且在紧急变向期间会给与驾驶者足够的信心。总体来说，红旗H5 2020款 1.5T DCT旗悦版绝非广义上的乞丐版那么廉价，如果你预算有限，还想着体验中级车的空间和比较丰富的配置，那么这台车应该是比较理想的合资车替代品，至少在气场、性价比方面做到了我们想要看到的。