干汽车维修这么些年,其实非常乐见国产汽车品牌质量越来越好。像红旗品牌,有过起初的辉煌也有很长一段时间低迷,不止是用户口碑不好,我们维修工遇到的老一代车子也是大小毛病不一、油耗惊人;但今天红旗品牌车子的进步是显而易见的,虽然免不了还有些问题,但整车品质是越做越好的。昨天到店这台红旗H5,客户昨天早晨准备上班,结果打不着车了,由于时间紧,直接拖车过来了。打不着火,故障源头很多,常见的有电瓶、火花塞、点火线圈或发电机故障等。我们首先考虑电瓶问题,单用电瓶检测仪测试电压正常,且充电机能将电瓶充满格;由于车子使用时间不长,不考虑火花塞、点火线圈故障;搭铁测试起动机,发现供电正常,排除起动机问题;用万用表量取发电机输出电压,结果电压低于14V,确认发电机存在故障。发电机属精密部件,无法维修。花费380元更换发电机总成后,再次启动,打火正常,故障排除。
这台红旗H5,搭载的是1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成,最大可输出169匹马力,其实数据还不错,实际驾驶动力也不错,各类使用工况都能满足。
底盘方面,这台车搭载的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调校比较均衡,整体舒适性可以接受,底盘隔音表现其实是不错的。
内饰方面,这台车走的是豪华、大气风格,是非常符合国人审美的一个设计,我个人啊还是比较喜欢,用料不错,功能比较顺手;后排很宽敞。
保养方面,这台1.5T发动机,官方建议每隔10000公里保养一次,用全合成机油加机滤和工时费,大约在700元左右,综合来看还是比较划算的;大保养要更换变速器油、火花塞和防冻液,大约在1500元左右。
总的来说,红旗H5外观和内饰都比较大气,内部空间很宽敞,比较适合商务接待,家用的话似乎有些浪费。
承运而来666:红旗车的零部件都是免费更换的,除非脑子有问题,自己跑去修理厂修。还有红旗10万公里以内保养全部不收费。我的车油箱盖在车子熄火以后,不会自动解锁。免费更换总成。中控台按键被香水腐蚀了一大块,免费更换整个按键面板。买了两年多的车,4s店到现在一分没有花过!
0奋斗者0:关于油耗啥都没说嘛
邹强98:我感觉刹车太紧
今天刚做完首保!之前写过一次口碑,今晚有空才来第二次。
车辆行驶了5125公里,红旗4s店的服务还是可以的,首保换了机油,机油滤清器,空气滤清器,系统升级了,检查了自动启停,还原了仪表盘自动清零的故障!用了两个小时!下面再说说红旗的优缺点!
外观,真的没得说,时尚大气,溜背式设计更显流线型外观,配上朗霁银,一个字帅,两个字很帅(^-^)!因为我平时都喜欢在车上睡午觉,经过的人有很多都会问,你这车要多少钱啊?我说十多万,他们都不信,回头率的确高!
动力,我觉得家用1.5T就够用了,不能说得上强劲,但也不是小马拉大车,只要肯踩油,速度就能跟得上,不像AT那样,只听声音不见速度!双离合的优点还是有很多的,换档快,平顺,省油!除了冷车时有点顿挫,热车后基本不存在顿挫!
油耗,再来说一下,最低我可开过3.9个油,5000多公里,高速路也就跑不超过350公里,其他都是市区占多,油耗可以看图片,这样的油耗,绝对可以接受!我也看过很多人说油耗都比较高,其实油耗跟个人驾驶习惯有很大关系!
下面说说这车的一点点小问题,不知道你们有没遇到,开头也说了一下,自动启停,经常都会失灵,虽然这个功能很鸡肋,但是配合自动驻车,还是很好用的,特别双离合的车,自动启停,减少磨损,自动驻车,释放双脚!今天首保让维修人员检查,也查不出什么问题来,经常失灵,因为时间比效紧,只能等下次保养再检测。没升级前显示屏听歌老是会卡,升级后今天还没试过卡了,应该解决了!还有一个仪表盘自动清空数据,重置了不知道以后还会不会出现,暂时就这几样小问题,说真的也不太影响驾驶,车无完车,希望以后也不会有问题,今天就说到这,以后还会跟进!
灵魂隧控:14.7万,我从来没想过要换19寸,17寸轮胎没那么贵,也不容易起包
狮子涯:加9几的油啊
LUCKY616:1.5的去看看隔壁奔腾b70的配置
【外观】小时候就有个红旗梦,现在如愿以偿,H5的颜值没得说,我买车的主要因素就是它的颜值,前脸的设计吸睛夺目,轿跑式的大灯看着很精神,富有冲击力,标志性的红旗车标是我最喜欢的部分,引擎盖的肌肉线条明显,视觉效果硬朗。
【内饰】进入车内,豪华的内饰让我以为自己买的是奔驰宝马,H5的内饰让我眼前一亮,大气豪华的设计风格是我的菜,中控屏幕流畅,内部信息丰富,下方的操控屏幕反应灵敏,与电子档把搭配起来很有科技感。
【空间】因为H5的车身比较宽大,所以车子内部空间很充足,我坐在车内很舒服,要知道我的身高足足有178cm,同事和家人也说我的车坐着舒服,空间够用,座椅的包裹性与支撑性也很优秀,长时间靠着背部不会酸疼。后排还有杯架,这一点很人性化,平时放个水壶很方便,后备箱也经常被我的运动装备填满。
【动力】1.5T的发动机搭配7挡双离变速箱,最大马力为169匹,最大扭矩为258N·m,这款车给我最大的感受就是发动机的噪音小,运转起来平顺柔和,操控体验优秀,一脚油门下去,可以体验到充沛的动力输出与推背感,驾驶时的稳定性强,车子不发飘。目前的综合油耗为8.3L,有些偏高。
缺点:
1.目前磨合期的油耗为8.3L,感觉有些超出我的预想,不过高速上会少一个油,估计等车子跑熟后油耗就不高了。
2.后排中间地板会有些轻微的凸起,但问题不算大,只要不是身材特别大的人坐在后排,基本不受影响。
3.感应雨刷的设计有些多余,反应不是很灵敏,下雨时容易清洗不及时。
购车费用:这款红旗H5的厂商指导价为14.58万,目前没有优惠,购置税为12903元,商业保险为2572元,加上500元的综合服务费,360元的车船使用费,950元的交强险,落地成交价格为163085元。
总结:红旗H5这款车同时具备了颜值与实力,综合来看,性价比很高,不到二十万的价格也很实惠。
好魜好儚47:8个多还高我的10个多油
让我先哭:我一直都有一个红旗梦,这是我的梦想。历史看多了从此就不再触碰国外的一切东西。
中国一汽红旗汽车:油耗平均不高 看路况 驾驶体验感还是比较好的
【优点】
1、说起红旗H5,除了情怀以外,我最满意的地方就是它的豪华感,这也确实是BBA所没有办法比拟的。外观的设计是比较具有颜值的,引擎盖上的红旗车标配备上直瀑式的进气中网设计,太有感觉了。车型的侧面看上去修长而大气,车窗边沿的镀铬饰条装点出了精致感。车尾的设计也同样是质感满满,尾灯细长而犀利,配备上双镀铬排气管,精致感以及运动感营造得都是比较理想的。
2、车内的空间是非常宽敞的,妥妥的中级车!比我朋友的那台亚洲龙更长一些,所以空间确实相当的宽敞。它的后备箱空间也非常的大,开口大,纵深也不错,过节的时候所有礼品都一起装上车了,特别的实用。车内的储物功能也比较丰富,中央扶手,门饰板都有放水杯的地方。
3、车内的舒适度也是非常理想的,后排相当的宽敞。过年时候,我们一家五口人出去走亲戚,后排坐了三个大人,家里人说一点都不拥挤。而且后排的座椅很舒服,头部空间也非常的宽敞,虽然是溜背设计,但是车顶有点往外突的设计,家里人说舒服。
【缺点】
1、车不到一个月,天窗有些异响,4S店给我涂了一些黄油,好多了。
2、中控有异响,不知道是哪里传出来的,时有时无,希望下次保养可以解决掉这个问题。
3、接蓝牙的时候有电流声,接听电话,听歌的时候会产生一定的影响。
这款车再次拉低了中级车的门槛,而且它在空间和配置方面的表现也显得诚意满满,不过其配备的车机系统使用并不友好,1.5T的动力表现有些慵懒的感觉,不太适合追求极致性能的朋友,把他作为一款多人乘坐的居家轿车是比较理想的。前脸的设计非常成功,巨大的前格栅相当霸气,内部竖条状电镀饰条立体感极强,LED大灯照明灯很高,保险杠的层次感很丰富,侧面造型就是标准轿跑身姿了,C柱向后的下压趋势明显,肯定多少影响后排乘客头部体验,尾部设计不如前脸出彩,主要是底部排气管部位的造型过于复杂,而尾灯组和后备厢又比较保守,有些虎头蛇尾的感觉。内饰就是尽可能凸显科技感,7英寸彩色仪表盘、10英寸触控屏和触控式空调控制面板的组合,很好的体现出足够高的科技含量,空调控制面板通过触摸来操作,精准度很高,值得表扬,但触控屏的响应速度较慢,包括开机、功能操作等等都是这个体验,打开收音机偶尔还有杂音传出,多少影响驾驶过程中的便利性体验。配备了前后各2个USB接口,可以照顾到所有人的手机充电了,自带8个扬声器,通过USB听歌的音质还是不错的,座舱的隔音效果一般,来自发动机、轮胎的噪音最明显,深踩油门感觉好像没有任何的隔绝一样。2875mm的轴距确实很有优势了,我身高1.78米,前后排调整好坐姿后,后排膝盖距离前排座椅还可以有两拳的空余,就是把头向后靠到最后的位置时,头部容易碰到车顶棚,后排地台中间凸起太高了,不建议同时坐下三名成年人。1.5T发动机和7速双离合变速箱的配合不是很默契,低速状态下升降档顿挫感还是非常清晰的,好在时速超过40公里之后,就顺畅多了,起步、超车阶段感觉有力使不出来,发动机总是延迟一两秒钟才会反应过来,底盘的调校非常出色了,前后排的舒适性很有保证,而且在紧急变向期间会给与驾驶者足够的信心。总体来说,红旗H5 2020款 1.5T DCT旗悦版绝非广义上的乞丐版那么廉价,如果你预算有限,还想着体验中级车的空间和比较丰富的配置,那么这台车应该是比较理想的合资车替代品,至少在气场、性价比方面做到了我们想要看到的。
密斯特吴9:一直在犹豫1.5T和1.8T,平时就是上下班,接送孩子!预算有限!网上的评论不一,选择恐惧症啊!
Q:别买车
荔枝丷COME:牛啊,买最低配真的舒服吗我感觉就一个壳子啊,起码得买旗韵
红旗H5的定位是一款豪华中型车,因此定价方面要略高于同级别的国产车型。
外形风格比较运动,前脸直瀑式进气格栅搭配狭长的大灯组带来了非常犀利的视觉效果。车身线条流畅大气,有一定的运动感。
内饰方面红旗H5颇为精致,悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子档把以及触摸式的空调操作区域极大的增加了科技感,用料方面也以软质材料和皮革材质为主,档次感表现出色。
不过红旗H5的储物空间表现比较一般,前排很难找到一个适合放置手机的区域,使用起来不太方便。隔音效果在同级别来看也算不上出色,风噪控制尚可,但胎噪比较明显。
H5的后排腿部空间和头部空间都比较充裕,中央地台隆起幅度也并不算特别大,后排满载三名乘客不会明显影响到舒适性。
悬架方面红旗H5的表现也偏向于运动,过坑或者减速带时车身震动比较明显,车内舒适性一般。
动力方面169马力的1.5T发动机对红旗H5来讲只能说是够用,匹配的7速双离合变速箱中低速状态下顿挫比较明显,加速时降档也不够积极,有一种慢半拍的感觉。不过油耗方面红旗H5表现比较出色,实测8L左右的百公里油耗对于红旗H5这个级别的车型来讲是非常优秀的表现。
前脸的不规则直瀑格栅添加了拓宽至内部的立体式红旗车标,两边的头灯造型甚为出众,加上具有层次感的前杠造型,使之视觉冲击非常炫酷。
车体规格为4945*1845*1470mm,轴距表现为2875毫米,所以整个后排座椅乘坐空间都相当棒,像我亲戚1米8的个子坐着后排座椅时脚部空间都充足宽裕。
圆润立体式的进气口,内部应用直瀑式的装饰条,构两侧是LED的车灯组,含有镜片的装饰设计,更显现代感。
下格栅为全线贯通式的线条,上边设立镀铬的装饰设计条,使前脸看起来更为有质感。
车体侧边的纹理非常自然,看起来尤其纤长,配搭了规格型号为225/45R17的轮胎。
上升式的车体曲线,配搭大溜背式的后尾造型,打造一种俯冲的视觉冲击,速度感十分明显。
优势:喜欢的人想必都是被他的造型设计吸引住,不但是档次更是气场,内饰构思给人很多的是温馨,座椅舒服透气,电动座椅应用起来很便捷,后排座位空间宽阔。
耗油量:1000公里之内平均油耗10.6升,到现在均值已经降至了9.4升,在市区开我还是挺认可的,磨合时间后显然还会继续更低。
操纵:汽车方向盘偏向精确,底盘扎实,路感明显,为了构建速度感所有悬架校准偏硬,很细微的晃动都能体验到
缺点:上坡起步较为费劲,大油门的情况下比较突出,只升转速比不换挡,也可能是动力不够的缘故,必须先把转速比降下去再给油才有明显的加速,2档降1档抖动明显,但并不干扰驾驶的趣味
新汽车油门调试的有什么问题,1000公里之内发展和转向常常憋车,仿佛有点儿小马拉大车的体验。
内饰塑件很多,仅有汽车车门护栏上有塑料软包装,看起来不足大气,手摸起来较为生涩仪表盘中控台:一目了然的车内仪表盘,有转速比和车速及其里程数,假如大白天也照亮就好了。
内饰上,汽车方向盘触感很细致,座椅的烘托、舒适度也都把握得很不错,这一点能给到五星好评,包含中控台的环绕着式构思,也让红旗H5的内饰看起来更加大气。
4.9米长的车身带来强大的气场,堪比BBA等豪华品牌。红旗低价高质的特点在H5上体现的淋漓尽致,强劲动力、充沛空间对舒适感有显著提升,很适合作为家庭用车。
LYGqwerty:看到开红旗的是真的不敢惹的。比开宝马奔驰的气场更大。
品牌吸睛,开到哪里都不缺少观众,让你有种开豪车的错觉。动力有点弱,毕竟是1.5T的发动机来拉动1.8吨的车还是有点费力,这也导致了它的油耗偏高。
外观就不用多说了,好看不好看大家都能看的出来,大灯是鹰羿式的设计,全系也是用的LED的灯源。整个的外观设计是即大气有运动的感觉。尤其是一个大流背式的尾部.其实我比价喜欢一边一个的排气桶,i正好H5就是的。这种从后面看上去非常漂亮。内饰设计这方面确实也挺不错的,配置特别丰富,整体表现算是非常可以的,车子内部的一个氛围还挺不错,坐在车里面反正感觉特别舒服享受。空间上我身高是一米八多一点,说实话我这种身高基本上就不用考虑紧凑型的轿车或者SUV.因为坐进去开车的时候,头顶基本上就碰到车顶了,如果我要是把座椅调的特别靠后会舒服一点,但是后排坐车的人几乎就没有空间了,所l以我就考虑这种中型的轿车.这样不管是开车还是在后排乘坐都不会感觉到拥挤,这也是我为什么选择这辆车的原因之一。
配置上前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等,刹车辅助(EBA/BA等),安全带未系提示,牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),自动驻车(AUTOHOLD),上坡辅助(HAC)等。
要说动力的话.只能说一般般吧,1.5T的动力只能说够用.因为我感觉红旗车主打的不是动力方面.主要是安全方面和车的舒适方面.特别是起步加速有点肉肉的.中后端加速还是可以的有推背的感觉。平常超个车还是没问题的动力挺充沛的.反正总体的驾驶感受还是挺好的.—股的油毛控制,市区11个左右,高速7.5左右。
操控上H5整车长是4945mm,轴距是2875mm,统级别里面轴距是最长的,因为轴距比较长说以它的超控性还是比较好的.就是你平常急转弯都不用担心会翻车的现象,大家都喜欢买长轴距的车,因为安全性好一点。比较稳定。车钥匙是全系都带的远程启动配置,高配的好像还有红旗智联功能。可以在手机上就铩空制车辆,开关空调车窗之类的还能定位。
缺点异响严重。转速在1500-2000阶段,发动机会发出拖拉机一般的哒哒达声,着实吓人,对这车的好感一下子全没了。刹车片也异响,低速滑行到30-40车速时,开始出现鸟叫声。
红旗H5这是一款中型车,但他本身的售价是较为便宜的,他也可实现:用紧凑型轿车的价钱购买中型车。他的空间算是标准的中型车,超4米9的长确实让这款车看上去非常的修长,整体的车内空间宽敞度与君威差不多,空间上还是足够宽敞的。内饰的设计也挺好看的,7英寸的液晶仪表配上10英寸的中控屏,确实是挺好看的,不过智能化程度不怎么样,他并不支持语音识别控制。
当然了,1.5T的发动机匹配7DCT变速箱,在中型车中优势并不大,但城市行驶的平顺性还是不错的。对于红旗H5来说,他的优势就是价格便宜以及红旗汽车在我们心目中的形象了。之前我们总以为红旗是高高在上的,但现在的红旗,我们平常百姓家也买得起了,这确实是红旗H5的优势所在。不过对于普通的城市行驶来说,他的油耗比起凯美瑞、亚洲龙来说确实要高一些。
红旗H5 2020款 1.5T DCT旗悦版,是红旗旗下一款中型轿车,外形基本延续了红旗B-Concept概念车造型,倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连,内嵌竖条幅镀铬装饰条,使得前脸看起来非常庄重大气。内饰方面,该车型采用集中的设计将功能键集中在挡位附近,方便操作,中控台上一台悬浮式行车电脑的配置使得整车看起来科技感十足,闲暇时光还可以作为娱乐设备供驾乘者使用。整车配备了单天窗以及皮质座椅,可以使您在保持舒适的同时饱览车外风光。该车型搭载了1.5T 169马力 L4发动机匹配7挡双离合变速箱,最高车速可达210公里每小时,配置说不上豪华,但也处于同级车的中等偏上水平。
该车型的保养周期为每行驶10000公里或用车5个月(以先到者为准),到时根据车况以及行驶里程决定进行大养或小养,费用分别在1700元、700元上下。首次保养建议在正常用车5000公里或2个月时(以先到者为准)进行,建议更换发动机机油、机油滤清器以及空调滤清器,费用在800元上下。25000公里时做一次大养,更换机油、机油滤清器、火花塞、空调以及空气滤清器,费用在1700元左右。
有车友反馈该车型在刹车时会出现异响,该问题的原因可能有:1.刹车片上有硬点;2.刹车盘磨损严重;3.刹车片和刹车盘之间有异物。如果是刹车片出问题,更换一个就行,配件加工时费用在300元左右。如若是刹车盘磨损的话也需要更换,配件加工时费用在1000元上下。刹车片和刹车盘间有异物时视情况维修一下即可,工时费用在200元上下。
sssss精神恍惚:你这落地是多少
秋天在湖上:不是免费保养吗??
岗子岭:不是19款吗