1.5T发动机

7速双离合变速箱

舒适悬挂系统

后部倒车雷达

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

发动机启停技术

前排四安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统

胎压显示

仿皮座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

电动天窗

真皮多功能方向盘

手动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

前排化妆镜照明

8扬声器音响

10吋中控屏

手机互联映射

前排USB接口

后排USB接口

无钥匙启动

远程启动

双区自动空调

后排出风口

17吋铝合金轮毂

LED前大灯

LED日间行车灯

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

雨量感应式雨刷

基础性能

赛道圈速

红旗车的零部件都是免费更换的，除非脑子有问题，自己跑去修理厂修。还有红旗10万公里以内保养全部不收费。我的车油箱盖在车子熄火以后，不会自动解锁。免费更换总成。中控台按键被香水腐蚀了一大块，免费更换整个按键面板。买了两年多的车，4s店到现在一分没有花过[赞][赞]！

承运而来666

0奋斗者0

车之道汽车维修保养

邹强98

干汽车维修这么些年，其实非常乐见国产汽车品牌质量越来越好。像红旗品牌，有过起初的辉煌也有很长一段时间低迷，不止是用户口碑不好，我们维修工遇到的老一代车子也是大小毛病不一、油耗惊人；但今天红旗品牌车子的进步是显而易见的，虽然免不了还有些问题，但整车品质是越做越好的。昨天到店这台红旗H5，客户昨天早晨准备上班，结果打不着车了，由于时间紧，直接拖车过来了。打不着火，故障源头很多，常见的有电瓶、火花塞、点火线圈或发电机故障等。我们首先考虑电瓶问题，单用电瓶检测仪测试电压正常，且充电机能将电瓶充满格；由于车子使用时间不长，不考虑火花塞、点火线圈故障；搭铁测试起动机，发现供电正常，排除起动机问题；用万用表量取发电机输出电压，结果电压低于14V，确认发电机存在故障。发电机属精密部件，无法维修。花费380元更换发电机总成后，再次启动，打火正常，故障排除。
这台红旗H5，搭载的是1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成，最大可输出169匹马力，其实数据还不错，实际驾驶动力也不错，各类使用工况都能满足。
底盘方面，这台车搭载的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，调校比较均衡，整体舒适性可以接受，底盘隔音表现其实是不错的。
内饰方面，这台车走的是豪华、大气风格，是非常符合国人审美的一个设计，我个人啊还是比较喜欢，用料不错，功能比较顺手；后排很宽敞。
保养方面，这台1.5T发动机，官方建议每隔10000公里保养一次，用全合成机油加机滤和工时费，大约在700元左右，综合来看还是比较划算的；大保养要更换变速器油、火花塞和防冻液，大约在1500元左右。
总的来说，红旗H5外观和内饰都比较大气，内部空间很宽敞，比较适合商务接待，家用的话似乎有些浪费。

我没有定速巡航 都是自己踩油门

梁大鱼Lingcod

你这油耗是高速定速100的油耗，且，上了高速就把油耗清零了

红旗车主请

你的评价可以的，中肯，胎噪和油耗确实大

嘉州老W

红旗入职新人，自己以红旗H5（1.5T）车主身份做感受：①胎噪大点②减震差点③油耗高点
开了18700km，综合油耗（8.2-8.3）高速6.0，高速最低开过5.9油耗，市区短距离行驶（10个多）中距离的话就有时候有时7.8个有时8.8个（之间吧）😄  再长点的距离会下降（7.2-7.3）看踩油门的力度吧  我是油门踩的有时较大，有时较小，听歌随心情。油耗主要是看每个人的驾驶习惯。（保持50km-60km的情况下最省油）
优点：①外观和内饰都挺大气②空间大③B级轿车的情况下价格低性价比高④1.8T动力要大不少，1.5T动力均衡适合市区开。⑤配置高，里面大多实用美观的挺全的。
刚入职别的车型还没熟悉，有开过朋友的HS5，动力大，但是别的就不知道了😄，等以后熟悉了会和大家说的。
现在对红旗车也越来越认可，国家也在推崇红旗车，1958年毛主席有一个小愿望“坐上我们自己制造的小汽车”，半年后打造出“红旗牌”轿车，从此红旗成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。
我希望未来红旗会成为世界一流，世界最好系列的领头羊的中国汽车企业。
高速油耗不算高，可能现在油价高了吧（95的油）8.21，所以加油贵了😄算成油耗高了，短距离的确油耗高，5km有时我跑了11-12个油了  应该说每5km的距离一个油量消耗差别。

灵魂隧控

14.7万，我从来没想过要换19寸，17寸轮胎没那么贵，也不容易起包[我想静静][我想静静]

狮子涯

喜欢就好，没必要看谁或者和谁比

LUCKY616

今天刚做完首保！之前写过一次口碑，今晚有空才来第二次。
车辆行驶了5125公里，红旗4s店的服务还是可以的，首保换了机油，机油滤清器，空气滤清器，系统升级了，检查了自动启停，还原了仪表盘自动清零的故障！用了两个小时！下面再说说红旗的优缺点！
外观，真的没得说，时尚大气，溜背式设计更显流线型外观，配上朗霁银，一个字帅，两个字很帅(^-^)！因为我平时都喜欢在车上睡午觉，经过的人有很多都会问，你这车要多少钱啊？我说十多万，他们都不信，回头率的确高！
动力，我觉得家用1.5T就够用了，不能说得上强劲，但也不是小马拉大车，只要肯踩油，速度就能跟得上，不像AT那样，只听声音不见速度！双离合的优点还是有很多的，换档快，平顺，省油！除了冷车时有点顿挫，热车后基本不存在顿挫！
油耗，再来说一下，最低我可开过3.9个油，5000多公里，高速路也就跑不超过350公里，其他都是市区占多，油耗可以看图片，这样的油耗，绝对可以接受！我也看过很多人说油耗都比较高，其实油耗跟个人驾驶习惯有很大关系！
下面说说这车的一点点小问题，不知道你们有没遇到，开头也说了一下，自动启停，经常都会失灵，虽然这个功能很鸡肋，但是配合自动驻车，还是很好用的，特别双离合的车，自动启停，减少磨损，自动驻车，释放双脚！今天首保让维修人员检查，也查不出什么问题来，经常失灵，因为时间比效紧，只能等下次保养再检测。没升级前显示屏听歌老是会卡，升级后今天还没试过卡了，应该解决了！还有一个仪表盘自动清空数据，重置了不知道以后还会不会出现，暂时就这几样小问题，说真的也不太影响驾驶，车无完车，希望以后也不会有问题，今天就说到这，以后还会跟进！

好魜好儚47

我一直都有一个红旗梦，这是我的梦想。历史看多了从此就不再触碰国外的一切东西。

让我先哭

油耗平均不高 看路况 驾驶体验感还是比较好的

中国一汽红旗汽车

【外观】小时候就有个红旗梦，现在如愿以偿，H5的颜值没得说，我买车的主要因素就是它的颜值，前脸的设计吸睛夺目，轿跑式的大灯看着很精神，富有冲击力，标志性的红旗车标是我最喜欢的部分，引擎盖的肌肉线条明显，视觉效果硬朗。

【内饰】进入车内，豪华的内饰让我以为自己买的是奔驰宝马，H5的内饰让我眼前一亮，大气豪华的设计风格是我的菜，中控屏幕流畅，内部信息丰富，下方的操控屏幕反应灵敏，与电子档把搭配起来很有科技感。

【空间】因为H5的车身比较宽大，所以车子内部空间很充足，我坐在车内很舒服，要知道我的身高足足有178cm，同事和家人也说我的车坐着舒服，空间够用，座椅的包裹性与支撑性也很优秀，长时间靠着背部不会酸疼。后排还有杯架，这一点很人性化，平时放个水壶很方便，后备箱也经常被我的运动装备填满。

【动力】1.5T的发动机搭配7挡双离变速箱，最大马力为169匹，最大扭矩为258N·m，这款车给我最大的感受就是发动机的噪音小，运转起来平顺柔和，操控体验优秀，一脚油门下去，可以体验到充沛的动力输出与推背感，驾驶时的稳定性强，车子不发飘。目前的综合油耗为8.3L，有些偏高。

缺点：
1.目前磨合期的油耗为8.3L，感觉有些超出我的预想，不过高速上会少一个油，估计等车子跑熟后油耗就不高了。
2.后排中间地板会有些轻微的凸起，但问题不算大，只要不是身材特别大的人坐在后排，基本不受影响。
3.感应雨刷的设计有些多余，反应不是很灵敏，下雨时容易清洗不及时。

购车费用：这款红旗H5的厂商指导价为14.58万，目前没有优惠，购置税为12903元，商业保险为2572元，加上500元的综合服务费，360元的车船使用费，950元的交强险，落地成交价格为163085元。

总结：红旗H5这款车同时具备了颜值与实力，综合来看，性价比很高，不到二十万的价格也很实惠。

汽车Hero

什么发动机，介绍一下。谢谢[玫瑰]

尘埃47325

我也想知道，发动机是哪个牌子的？厂家一直在说自己研发的，

洒脱的玩溜溜

汽车中的“茅台”，有特殊的身份象征。这款车用了马自达阿特兹的底盘，尽管厂家不想提起这件事。但别以为用了阿特兹底盘，红旗H5就是台运动车，开快的时候，H5转向给人感觉较为模糊。包括1.8T发动机，动力表现平淡。

红旗H5驾驶缺乏激情，一方面红旗的品牌调性，决定了不能把H5造得像阿特兹那样；另一方面，别忘了红旗H5这款车长度超过4.9米，在B级车中算是最长之一。如此长的车身，很难跟灵动这类的词挂钩。只不过这台车的造型，容易让你忽略这点。

红旗“睡”了很长一段时间，刚苏醒过来的产品，在某些地方缺点火候。例如钣金和内饰做工经不起细看推敲，快冲烂路时底盘会有一定松散感。

但别忘了，这是台红旗，背后有着特殊的故事。红旗H5也很识趣，在车头矗立了红旗标，让车主边开边产生满足感。这种满足感，别说BBA，连宾利劳斯莱斯也给不了你。有特殊的品牌意义，相对亲和的入手门槛，加上实用的后排，使得红旗H5在自主轿车中卖得相对不错。

AL频道出品

【优点】
1、说起红旗H5，除了情怀以外，我最满意的地方就是它的豪华感，这也确实是BBA所没有办法比拟的。外观的设计是比较具有颜值的，引擎盖上的红旗车标配备上直瀑式的进气中网设计，太有感觉了。车型的侧面看上去修长而大气，车窗边沿的镀铬饰条装点出了精致感。车尾的设计也同样是质感满满，尾灯细长而犀利，配备上双镀铬排气管，精致感以及运动感营造得都是比较理想的。

2、车内的空间是非常宽敞的，妥妥的中级车！比我朋友的那台亚洲龙更长一些，所以空间确实相当的宽敞。它的后备箱空间也非常的大，开口大，纵深也不错，过节的时候所有礼品都一起装上车了，特别的实用。车内的储物功能也比较丰富，中央扶手，门饰板都有放水杯的地方。

3、车内的舒适度也是非常理想的，后排相当的宽敞。过年时候，我们一家五口人出去走亲戚，后排坐了三个大人，家里人说一点都不拥挤。而且后排的座椅很舒服，头部空间也非常的宽敞，虽然是溜背设计，但是车顶有点往外突的设计，家里人说舒服。

【缺点】
1、车不到一个月，天窗有些异响，4S店给我涂了一些黄油，好多了。

2、中控有异响，不知道是哪里传出来的，时有时无，希望下次保养可以解决掉这个问题。

3、接蓝牙的时候有电流声，接听电话，听歌的时候会产生一定的影响。

米粒说车

柘荣林七岁

ID想不出来

都不知道你怎么算岀来18.28的？

走3181101316

粉丝购买的这台红旗H5 2020款 1.5T DCT 旗悦版，香哥简单的给大家做一期分享，这台车给我印象最深刻的点就在于红旗这个品牌和这台车的颜值，开出去比较有新鲜感，特别引人注目，能给你带来这种自豪感。而且这台车的隔音静谧性做的也很好，基本上在市区同级别的车型中处于中等偏上的水准。最后这台车的配置也是相当丰富像现在主流的全LED大灯、无钥匙启动以及自动启停等等。
【静态】
红旗H5车身尺寸分别为：车身长度为4945mm，车身宽度为1845mm，车身高度为1470mm，轴距为2875mm。内饰部分中控台上方采用软质材料包裹，一块10英寸悬浮式中控屏做点缀，显示效果不错，但是内部菜单不太好操作需要优化。仪表部分采用7英寸的非全液晶仪表，方向盘采用皮质包裹的平底式方向盘，握感特别细腻但是转向精准度欠缺稍微有虚位。整辆车的内饰用料特别厚道而且整体搭配起来很有高级感，这个好于同级别的合资车型。座椅采用真皮座椅而且还是蓝色，整体座椅偏厚，填充物较软坐起来对我们这群瘦人比较友好（香哥身高173cm，体重55kg）。接下来我们把前排调整到适合我的坐姿，前排座椅调整到最低，前排头部空间为1拳零1指。接下来我们去后排感受一下，后排腿部空间2拳零2指，头部空间4指，但是后排地台凸起较高，后排坐3个成年人中间那位有点尴尬。
【动态】
红旗H5搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器，最大功率为124kW（169Ps），峰值扭矩为258N.m。香哥实测这台车的百公里加速时间为9.32s，这个加速表现真心挺一般的，最肉的点就在于起步，那就看着旁边车道的车辆往前走。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏硬，支撑性特别好，操控起来特别有信心。隔音静谧性方面也能给到好评，市区内代步基本上没有什么明显的噪音传递。燃油经济性方面，我们还是老规矩，太原市区内实测百公里油耗为12.8L，提前说明这天晚高峰比较堵。高速油耗为7.6L/100km。总体而言油耗较高。保养方面这台车保养周期为首保5000km以后为10000km一次，小保养一次的价格为850元。
【提车价格】
官方指导价为14.58万，我们太原市优惠1.2万，优惠后裸车价13.38万，购置税11841元，保险（含强险）5000元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为18.28万。
【香哥观点】
香哥在文章开头部分已经把这台车红旗H5的优点已经说的差不多了，但缺点就在于这台车动力表现真心肉油耗偏高、而且内饰这种按钮的反馈缺乏质感，有那种稀松的感觉，

车圈不香

苏沫染r

只求未月

想那么多干什么，看钱包，钱多1.8，预算不足1.5，

@吉祥物

一直在犹豫1.5T和1.8T，平时就是上下班，接送孩子！预算有限！网上的评论不一，选择恐惧症啊！[我想静静]

密斯特吴9

牛啊，买最低配真的舒服吗[我想静静][我想静静]我感觉就一个壳子啊，起码得买旗韵[我想静静][我想静静]

荔枝丷COME

这款车再次拉低了中级车的门槛，而且它在空间和配置方面的表现也显得诚意满满，不过其配备的车机系统使用并不友好，1.5T的动力表现有些慵懒的感觉，不太适合追求极致性能的朋友，把他作为一款多人乘坐的居家轿车是比较理想的。前脸的设计非常成功，巨大的前格栅相当霸气，内部竖条状电镀饰条立体感极强，LED大灯照明灯很高，保险杠的层次感很丰富，侧面造型就是标准轿跑身姿了，C柱向后的下压趋势明显，肯定多少影响后排乘客头部体验，尾部设计不如前脸出彩，主要是底部排气管部位的造型过于复杂，而尾灯组和后备厢又比较保守，有些虎头蛇尾的感觉。内饰就是尽可能凸显科技感，7英寸彩色仪表盘、10英寸触控屏和触控式空调控制面板的组合，很好的体现出足够高的科技含量，空调控制面板通过触摸来操作，精准度很高，值得表扬，但触控屏的响应速度较慢，包括开机、功能操作等等都是这个体验，打开收音机偶尔还有杂音传出，多少影响驾驶过程中的便利性体验。配备了前后各2个USB接口，可以照顾到所有人的手机充电了，自带8个扬声器，通过USB听歌的音质还是不错的，座舱的隔音效果一般，来自发动机、轮胎的噪音最明显，深踩油门感觉好像没有任何的隔绝一样。2875mm的轴距确实很有优势了，我身高1.78米，前后排调整好坐姿后，后排膝盖距离前排座椅还可以有两拳的空余，就是把头向后靠到最后的位置时，头部容易碰到车顶棚，后排地台中间凸起太高了，不建议同时坐下三名成年人。1.5T发动机和7速双离合变速箱的配合不是很默契，低速状态下升降档顿挫感还是非常清晰的，好在时速超过40公里之后，就顺畅多了，起步、超车阶段感觉有力使不出来，发动机总是延迟一两秒钟才会反应过来，底盘的调校非常出色了，前后排的舒适性很有保证，而且在紧急变向期间会给与驾驶者足够的信心。总体来说，红旗H5 2020款 1.5T DCT旗悦版绝非广义上的乞丐版那么廉价，如果你预算有限，还想着体验中级车的空间和比较丰富的配置，那么这台车应该是比较理想的合资车替代品，至少在气场、性价比方面做到了我们想要看到的。

猫眼看車

我都有点后悔没有上1.5旗韵[我想静静]，我想着多几个配置没用

怎拥灬你的爱丶

我9月1号订车的，1.5旗韵153800落地，亏了没有，还有提车要多久，为什么老是拖，各种理由

工地小伙子买国产车

请问你的车送油门的是降速快吗，我的h5 1.8t的松开油门有很明显的降速变化，我上个车松开以后车速会慢慢降下来，就没有顿挫感

柒沐ぃ

这辆车陪伴我也差不多一年了，目前跑了9000多公里，我就来说说个人感受吧！这辆车整体还是不错的，在这个价位中挺值得推荐，但是我还是希望红旗能够做得更好，所以我就提出以下我使用中出现的问题:1、红旗的变速箱换挡逻辑有点傻，在上坡的时候不会自动降挡，增大扭矩。经常上坡的时候忘了手动降挡，就会出现发动机轰鸣缺无力上坡的现象。2、发动机的传感器太过于敏感。一次我去到陌生地方，由于油量不足就很随便找了家附近的小油站加油，跑不到100公里就出现了发动机故障灯亮了，当时我以为发动机出现什么问题，立马找到附近的修车店修理，最后检查出是油品问题，也把劣质油抽干了换了好的汽油，故障灯依然亮着，修理厂也没办法消除。最后是隔了几个月去4s店消除的，还好4s店给我免费更换传感器消除故障灯，没有另收费，这个我要给个好评。3、我的中控主机经常死机无法显示，不知道是不是我加装了倒车影像的原因不。我这车是低配没有倒车影像，不过我的倒车影像也是4s赠送的，说是原厂的倒车影像也是在4s加装的。按道理不应该出现这样的问题，如果是真的因为加装导致线路问题出现的这样的情况，我建议红旗原厂出厂就自带倒车影像，这样就不会引发那么多的问题。

骑着单车去川藏

开了600多公里了，目前为止油耗七个多，高速开着空调最低5.8个油，除了没有倒车影像，目前没有不满意的地方，希望下次改款全系标配倒车影像，肯定会大卖，况且这个东西也不贵是不是，还有就是大灯不太满意，不亮。异响倒是没发现，油耗再低一点就好了，高速省油，市区真的是10个油，还是95的。冬季一般吧，后悔没买1.8的，稍微有点顿挫，影响不大，希望红旗越来越好，毕竟价格还是很亲民的，还有就是虽然是四年十万公里免费保养，就是不知道过了这个时间点，到底保养一次要多少钱。红旗的服务是真的可以，比一些某田，某亚迪，简直是一个天上一个地下。

不凡126089036

对，我也问过，因为和奔腾发动机一摸一样，人家就让加92

信仰加持

小马哥mzg

用户9481278949395

可能我要求较低，毕竟价钱在这，我也不走坑洼道路也不坐中控台上，也不天天按他，轻踩油门动力来的很快，反而踩的狠动力来的慢，我也不懂是变速箱还是发动机的事，总之喜欢的东西就要接受所有优缺点

动力我没感觉到随叫随到，我也只是试驾，给油响应有点迟缓，大约2秒左右，然后内饰只要是硬塑料的地方按哪哪都响[我想静静]，我只说了我试驾的真实感受，哪怕我也喜欢红旗

用户5052809548101

用户9868380815154

【驾驶感受】
指哪打哪，1.5t加速推背感也不错，动力可以了，方向盘很轻很舒服，真皮方向盘，感觉1.5t和1.8t动力差不多，也随叫随到，而且更省油，车还在磨合期，高速6.3，市区7-8个油，其实油加#92或#95都行，高速160迈都很稳
【乘坐体验】
空间没得说，各种姿势各种嗨，高速开久了也不累，虽然不是真皮座椅但感觉比真皮座椅还舒服
【提车价格】
落地13.5，感觉可以了，裸车不到12吧，该送的都有，贴膜脚垫后备箱垫行车记录仪倒车影像油卡还要了颈枕和空气净化器
【亮点配置】
配置没啥说的吧，最低配，满足日常使用，买后才发现不能连接智联，不能手机远程启动，这是最想要的功能，后期还不能加装，CarLife
用了一次再也没用过，空调分区控制很好用

是，看他们说22款也就14多[我想静静]

用户4747130927484

星辰永恒心

我的旗韵13.8[我想静静][我想静静]

恭喜发财PYY33577681

小楠带你去旅行

首先吸引我的就是外观了，本来没打算今年买车的，无意中在路上看到这款车，就不由自主的去了解了。完事之后就去考驾照了，考完科三就定了，拿的比较急，落地完13.9达不溜，也不知道是贵了还是怎么样。
其次就是空间，后座翘腿无压力。
至于动力，个人感觉还不错，没有开过其他车，也就没有对比，反正感觉起步后挺快的。
舒适性，坐着挺舒服，开车途中也很舒适，包裹性强。
内饰，比同价位合资车强上几个档次吧
油耗，看别人都在6-8个油，我从来开不出这个数据，可能跟我新手有关，也没敢开太快，最高时速80码，我目前跑了450公里，长期14个油，都在市区。
总体来说自我感觉不错，总之买车自己喜欢就好，考虑太多了感觉累。

凄凉益

咋说呢，咱也不是专业的，咱也不能随意评判车的安全系统这些，气囊一般也不会轻易弹，真弹出来可能受伤更严重，估计只有体会到弹气囊的人才更有发言权吧，总之就一点，出了任何一个没弹气囊事故的，人有没有事，我看群里的都是人没事，几乎都是轻伤的，安全系数还是挺大的，我去4s店保养的时候看到好多弹气囊的，我一个朋友开的索八，左拐被怼，弹气囊了，当时整个人差点都被崩晕过去了，头晕好几天，头部还有点流血

歡0616

就这样滑下去可能真不够打开气囊，雪天开的不快吧！因为太快冲下去的话车不可能在这个位置，

用户7295383662983

这车事故都这样了安全气囊一个都没弹，问4S说没撞对位置，这样的说法各位车主认可吗？作为红旗车主我感觉这个车买来以后一地的事情，之前无缘无故进水，给出的说法是天窗堵了，然而并不是天窗并没有渗水的痕迹，有考虑买红旗的要慎重啊

ヾ(❀

过105542816

过往云烟AAA

扁平比低的胎都要挑路，有一点坑都容易爆

西南有凤雏

还是这些缺点怎么说呢，都不是什么太大的问题，能够接受都还可以，我买的最低配的，有很多问题我也发现不到，哈哈哈，那个中控屏我都是听音乐的

车机确实，很让人伤心，轮胎这个，第一不是红旗造的，第二，19寸相对于小尺寸，啥车都是容易爆胎

落地下来花了好多啊[呲牙]我也想搞一台 看着心动，不知道实用怎么样

用户7190257935396

对于红旗品牌来说很多人总是说是为了情怀买单，如果说是最早的那一批车主我觉得有可能是，但是如果是新款的车主我觉得更多的是它的外观和性价比，但是H5还是会有很多不好的地方，比如车机，雨刮，19寸轮胎容易鼓包，然后胎噪和凤躁这个我只能说音乐开10的音量凤躁很小，但是比新车大了一点，我的是17寸的轮胎，胎噪还好，这是我的第一辆车，没有对比过，不敢说比其他的车好还是不好，反正我觉得挺满意的，也有很多车主说有异响，目前我的9700公里暂时没有异响，其他的小问题也没有出现，1.5的动力还行吧，有的时候出地库坐三个人有点上不去。其他不知道还能说什么了。反正对于车，只要你能够接受他的缺点，它就是你心中的一台好车。

购车经历
原来的车是辆国产紧凑轿车，换车就想买B级车了，把市面上主流的车都试了，还试了几辆suv。分别说说，个人意见，仅供参考，不代表车的好坏。凯美瑞:2.0，2.5，和混动都试过，空间一般，动力和隔音不佳，特别是2.0光吼不走，底盘操控还不错。帕萨特:空间大，外观也变年轻了，内饰看起来高级精致，330动力还可以，低速降档明显顿挫，比索纳塔的干双明显多了，底盘偏软，转弯侧倾大，发动机隔音不好，急加速轰隆隆的。感觉丰田和大众就是买个牌子，产品力真的比不过其他品牌。天籁:试了很多次，2.0t动力牛逼，cvt很平顺，动力跟脚，隔音很好，但是空间不佳，驾驶座座椅很短，左脚靠也短小，调不到合适的坐姿，底盘感觉很单薄，没有厚重感，这代的天籁不运动也不舒适。k5:2.0t动力好，整体比索纳塔偏运动，底盘有厚重感，操控好，快速过弯侧倾小，但舒适性就相对差了，座椅硬，胎噪大，底盘隔音比索十差，发动机隔音比1.5t的大，但比起其他车还是好，加装包不合理，开起来很爽，当时很纠结，差点就买了。星途凌云:原来的车是奇瑞的，就试了奇瑞的高端品牌星途，很惊艳，2.0t动力强，底盘操控在suv来说也是顶尖的，隔音好，无奈开不惯suv，如果想买这个价位的suv，又不在乎国产品牌的话，星途凌云值得推荐。索纳塔:第一次试驾真是惊艳，1.5t隔音好，动力也不错，底盘厚重，最重要是优惠大，性价比高啊，哈哈哈！如果你有时间，多去试车，多跟销售磨磨，我从开始看车到定车用了一年多，在两个城市的店来回跑，各种路段都去试。烂路是汽车的照妖镜，有些车走好路，你会觉得很高级，一走烂路就原形毕露。

用车感受:
外观:轿跑造型，侧颜无敌，尾部漂亮，很喜欢那条倒u形贯穿尾灯，每次下车都要多看几眼。
动力:1.5t的绝对够用，过年时高速满载，后备箱装满，高速和山路都没问题。起步稍慢，速度起来后加速就爽了，正常深踩油门反应很快。现代的干双调教的很不错，接近cvt的平顺性，低速降档轻微顿挫，但比同价位其他品牌的双离合和一些at都要平顺。油耗尚满意，高速超省油，城市路稍高，目前表显平均8左右。
底盘操控:底盘很有厚重感，能过滤绝大部分大小颠簸，加上发动力噪音、胎噪、底盘隔音控制的不错，整体很舒适，过年回家走了段泥路，竟然有种Q弹感，出乎意料。操控就一般了，不要被其运动的外表骗了，这车纯粹舒适取向，指向和车身跟随性、转弯侧倾都是中规中矩，不要想着用来劈弯。
内饰空间:内饰简约，我喜欢的风格，用料其实很不错，能摸到的地方都是软的，座椅软，舒适度比号称沙发厂的某产都好。空间巨大，家人坐了都说满意。
配置功能:车机目前挺流畅。重点说一下车道保持功能，能很自然和精准的保持在中间，现在我上高速必用。不像有些车是弹弹乐，根本不能用。
不满意的地方:转速1500左右油门踏板和底盘会有震动，考验脚法。空调没有实体按键，调空调还要触屏或者语音，实在不方便。
索十的产品力绝对不差，配置高，1.5t的发动机先进，动力好油耗低，整体舒适性很好，现在优惠大，性价比很高，就是这几年韩系车的品牌竞争力不比以前了，虽然这几年国产车进步很大，但韩系车的技术实力还是摆在那里，所以选索纳塔，真香！

兜兜转转，最终如愿以偿，买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。
   现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸，给我用的时候跑了12w公里，在我手里跑了7年，跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了，那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”，几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨，心想绝不惯着这些坏毛病，所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半，觉得是一个购车好时机，所以开始对比挑选，准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉，家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象，虽然断断续续维修过，但是总体来说还是便宜耐用的，这次换车也想高一个级别，所以首先就考虑日系三剑客：雅阁、凯美瑞、天籁，由于本人喜欢开车，所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑，一直以来的减配负面影响印象不好，特别是帕萨特头盔事件，虽然后面补考合格了，所谓一次不忠终身不用，所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比，讲究极致性价比的特性，迈锐宝XL的2T9，闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词，但是大清都亡了，要以发展的眼光看待问题，迈锐宝XL还真是一款宝藏车型，故障率经住了考验，比日系稍高一点点，油耗也与日系同排量相当，但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车，女同志一坐进副驾就不乐意了，这什么内饰这么老旧呀，然后坐到后排体验后问我，你确定这车比轩逸高一级别？怎么觉得后排没有轩逸大呢？沙发也没有轩逸舒服，虽然耐着性子试驾了一下，也肯定了动力强劲，但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说，车最重要的就是三大件，其他内饰什么的全是浮云，虽然还是不愿意，但最终还是同意了，去上海找熟人购买了。
开了大宝一段时间后的感受：
1、最满意是动力操控方面那是没得说，浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽，但是如果在市区走走停停，变速箱的逻辑和匹配还是差点意思，主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感（窜动感），该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅，发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的，宝马就不说了，丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害，就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。
2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了，我的大宝高速6.1-6.2，市区平均8-10的样子，开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了，245的胎宽噪音大，并且挑路面，我心想还能比我的老轩逸噪音大？开起来还真不是那回事，这一个月跑过一次高速，来回一共400公里，我开的高速是沪昆高速湖南段，以前开轩逸上高速，觉得发动机噪音很大，噪音声调偏高，胎噪风噪不明显（也许被发动机噪音盖住了），也不算难受。结果开大宝上高速后，觉得基本没什么发动机噪音，特别大的是胎噪嗡嗡的，特别速度140多的时候，耳朵都有些受不了了，两个小时高速开下来，脑瓜子嗡嗡的，不过我也能理解，这个价格就不要要求高了，钱都花在三大件上了，如果隔音要做好，大宝重量就要增加，对于运动型车来说，正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。
4、车买回来一个月就一血了，被人用尖锐的东西把门漆划开了，看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的，其实这些我都能理解，毕竟别人不是故意刮的是车技不好，但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了，碰到这垃圾人也是倒霉，如果不是调监控费事费力，要是现场被我看见了，我不要他赔钱，只要教他做人。
5、各位圈友，档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的？望指教。
    现在看着大宝的销量不高，心情挺复杂的，一是希望它销量能增加，这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上，对于我们车主来说，保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了，就像其他品牌一样开始减配、加价，店大欺客了，这样，就少了一辆宝藏好车。
    开着物美价廉的大宝，我想起一句话：美国通用，中国人民的老朋友。

油价又上涨，国际油价持续上涨，我们的用车成本也随之增加，非常多的燃油车主也换了新能源车，但是我还是依旧选择油车，因为感觉新能源车还不是那么成熟，冬天对于北方来说，续航打折太严重，还是油车用的放心一些，并且新能源车保险费用也高，车贬值也快。综合下来也省不了很多钱，所以即使油价高了，但我还是喜欢油车，以我这台天籁为主，只要不是急加速，激烈驾驶、综合油耗也就6个油多点，现在油价上涨平均每公里也就5毛钱左右，费用也不高，这一点我还是能接受的，分享一下我的用车省油经验。日常通勤，提前规划路线：利用智能导航系统，可以提前规划最佳路线，避开拥堵路段，减少无效行驶时间，从而降低油耗。
温和驾驶：起步时避免急加速，尽量保持稳定的行驶速度，避免频繁刹车和加速。
合理使用空调：在炎热的夏天，空调是必不可少的。但我们可以根据气温调整空调温度，避免过低或过高的设置，减少油耗。
高速出行，经济时速：在高速行驶时，车辆通常有一个经济时速。我觉得天籁的经济时速大约在80-100公里/小时之间。在这个速度下行驶，燃油效率相对较高。
关闭不必要的设备：在高速行驶过程中，关闭不必要的灯光、空调等设备，可以减少发动机的负担，降低油耗。
保持车距：在高速公路上保持安全距离，可以减少频繁刹车和加速的情况，有利于节省燃油。
所以我是一如既往支持油车，支持我的日产天籁。

试了一下斯柯达速派，从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了，但我个人对这台车还是有些好奇地，因此也去试了一下，给大家简单写写分享一下。

试驾车是330版本，或许是销量问题，速派仅保留了280和330各一个版本，186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了，实际表现上，绝对动力中规中矩，和之前体验过的帕萨特330接近，比起之前国五版确实下降了不少，即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了，但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以，试驾时赶在下班高峰期，整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动，起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以，大动力请求响应就比较慢了，如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。

底盘分开说，总体有一定厚重感，小震动处理也还算可以，连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些，通过减速带低速表现还行，时速二三十前桥会有一些多余的动作，后桥表现倒是还行。

运动性表现还算可以，侧倾控制还是能够接受的，受制于路况没开得太过激烈。

转向手感力度还可以，基础还算比较轻，随速随角度的增益也还算到位，指向性一般，弯道里感觉指向挺模糊的，车身跟随性也不算好，主观上感觉不怎么灵活。

刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了，总体还算是比较好适应的。

NVH表现不怎么样，发动机一两千转噪音挺明显的，而且传入车内的噪音也比较嘈杂，速度起来之后风噪和路噪都挺明显的，同时或许是这台车的结构问题，车里也会有一些明显的空腔共鸣。
静态上，这台车整体上市时间也比较久了，外观总体还是比较熟悉了，我个人觉得还是挺好看的。

内饰也算是大众集团的家族式设计了，总体也比较熟悉了，启动按键位置让人感觉有些“山寨”，大屏幕我个人感觉有点突兀，用起来流畅度和反应速度也一般，好在手机互联还算比较全面，倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以，用料就比较一般了。

前排人机工程学整体好评，除了启动按键的位置别的倒是没啥问题，方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的，后排还算可以，空间还是相当宽敞的，后排座椅角度稍微有点陡，不过也还能接受。后备箱好评，大开口确实还是比较实用的。配置上，这台330版本还算是比较充足的，基本上该有的也都有了。

总的来说，这台斯柯达速派的表现其实还算可以，但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的，当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态，之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心，因此大家看个乐就好。

换代后的第十代索纳塔再现韩系车的高颜，感性运动设计理念下的外观十分激进，车身修长，车内有双联屏、按键式换挡、平底方向盘等当下主流设计，12.3英寸中控屏界面UI布局简约，系统流畅。加长轴距后达到2890mm，体验者身高175cm坐进车内，前排头部一拳，后排头顶有偷空设计，头部四指，腿部三拳，空间表现良好，座椅皮质柔软，支撑性足，包裹性一般，整体乘坐感受良好。实测车辆为270TGDi，1.5T 7挡干式双离合，基于全新i-GMP平台打造，扁平化的车身拥有低矮的驾驶坐姿，驾驶时有明显的贴地感，起步加速不紧不慢，为照顾平顺牺牲了部分响应速度，油门调校适合家用，具备鲜明的家用输出特性，1500转往后能带来持续的加速感受，加速中段的快感更像是一台运动型轿车，车尾的动态响应积极，过弯时驾驶者的信心很足，2挡降1挡时存在明显顿挫，属于干式双离合的通病。底盘调教硬中带韧，柏油路面下的路感清晰，非铺装路面下，对颠簸和弹跳感的过滤，处理地很自然。不可否认，索纳塔各方面的表现都不弱，但韩系车已在国内冷清了许久，加上不输B级车主流合资车的售价，“爆款”一词与它并不沾边。

坐标北京。由于疫情，今年过年的时候，没能回家，直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注，看的车型也不是很多，天籁，君威，迈锐宝，威朗Pro，威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。
        家里人有买日产的，开过以后，就pass了。君威和迈锐宝，同等配置差了两万块钱左右吧，我对迈锐宝的内饰不反感，媳妇也不挑，还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了，一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了，首先动力都没的说，2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了，由于北京的价格，砍不下去，就开始联系郑州地区的销售谈价格了，我的目标很明确，价格合适，直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了，落地16.1左右，不巧的是，郑州北京相继开始疫情，买车的计划就耽搁了。
       也就是因为这段疫情时间，买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南，在北京上班，平时开车也不多，就想着，自己买一个2.0的大宝，动力再好，外观再好看，平时也是放着，看着就心痒痒。然后也想了一下，现在疫情，挣钱也比较难了，能省几万比挣几万来的容易的多，然后无意间关注到了威朗Pro这个车，各方面都能满足自己的需求，动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后，追风版价格落地谈到了11.4，购车协议已经签了，在去交定金的路上，路过雪弗兰店（这里别克雪弗兰是一家），突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了，才发现对大宝才是真爱（有点像再见初恋的感觉😂），然后就开始停下来，别克的销售催了两遍，最终还是没有交定金😂，别克的销售一脸不悦，感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。

         先说价格吧，想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动（解释下为啥没买2.0的，都知道2.0的最好，但是这两个车我都是试驾过，动力都足够，对于我这种用车需求不大的，更是够用了，就这样）这个车，总共落地是13.36，无置换，送原厂行车记录仪（下图中的那个），贴膜，灭火器，脚垫啥的，提车的时候，换了机油，就这些了。对了，我这个车是1月26号的车，差不多四个半月整，当时对于这个时间有点久，还犹豫了好久呢。最后看看价格，就决定提了。贷款6.1万，走的通用自己的金融贷。

         外观内饰上，外观没得说，很喜欢，车身也比较长，感觉特别大气，也很帅气。内饰，这个东西，见仁见智，反正我是觉得没啥，我媳妇也喜欢。这也开了几天，事实上也挺舒服的，实体按键，很方便，车机反应也很快，刚买车，已经买了手机支架了，还是用手机导航比较舒服～
         动力，1.5的动力，绝对够用，只要给油，超车随便超，这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。
         油耗，下面的图是今天跑的，去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧，高速60公里左右。剩下的都是国道，感觉还有乡道，然后就是比较偏僻的郊区，绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了，市区是真高，红绿灯也多，平均12+个左右，全路况平均7.6，全程开空调。这个油耗很是满意，毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。
        驾驶体验，锐动的配置完全够了，除了大灯。已经买了近光LED，到时候换个灯泡。 从开车感受，感觉座椅通风还是比较实用的，开着空调也出汗😂，这个车是真稳，特别在开山路十八弯似的那段路的时候，各种急转弯，很稳。
        哈哈，写了这么多，发现写的都是优点，缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子，也不是吹粉，就是单纯的喜欢它而已，事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题，至于以后会遇到什么问题，那都是后话了，如果真到时候有问题了，到时候可以再更新一个帖子。
         对于买车，我个人的感受，如果真喜欢一个车，什么都满意了，如果只是因为价格差个千八百的，我觉得可以直接提，万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀，总要有一些遗憾。当你开到车的时候，才发现，之前的那些都不是事。
        另外在线问一下，原厂的行车记录仪咋样呀，大家有用的没，要不要趁着618活动自己买一个呀？
        最后祝大家事事顺心，都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题，可以评论交流交流😁

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