干汽车维修这么些年,其实非常乐见国产汽车品牌质量越来越好。像红旗品牌,有过起初的辉煌也有很长一段时间低迷,不止是用户口碑不好,我们维修工遇到的老一代车子也是大小毛病不一、油耗惊人;但今天红旗品牌车子的进步是显而易见的,虽然免不了还有些问题,但整车品质是越做越好的。昨天到店这台红旗H5,客户昨天早晨准备上班,结果打不着车了,由于时间紧,直接拖车过来了。打不着火,故障源头很多,常见的有电瓶、火花塞、点火线圈或发电机故障等。我们首先考虑电瓶问题,单用电瓶检测仪测试电压正常,且充电机能将电瓶充满格;由于车子使用时间不长,不考虑火花塞、点火线圈故障;搭铁测试起动机,发现供电正常,排除起动机问题;用万用表量取发电机输出电压,结果电压低于14V,确认发电机存在故障。发电机属精密部件,无法维修。花费380元更换发电机总成后,再次启动,打火正常,故障排除。
这台红旗H5,搭载的是1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成,最大可输出169匹马力,其实数据还不错,实际驾驶动力也不错,各类使用工况都能满足。
底盘方面,这台车搭载的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调校比较均衡,整体舒适性可以接受,底盘隔音表现其实是不错的。
内饰方面,这台车走的是豪华、大气风格,是非常符合国人审美的一个设计,我个人啊还是比较喜欢,用料不错,功能比较顺手;后排很宽敞。
保养方面,这台1.5T发动机,官方建议每隔10000公里保养一次,用全合成机油加机滤和工时费,大约在700元左右,综合来看还是比较划算的;大保养要更换变速器油、火花塞和防冻液,大约在1500元左右。
总的来说,红旗H5外观和内饰都比较大气,内部空间很宽敞,比较适合商务接待,家用的话似乎有些浪费。
承运而来666:红旗车的零部件都是免费更换的,除非脑子有问题,自己跑去修理厂修。还有红旗10万公里以内保养全部不收费。我的车油箱盖在车子熄火以后,不会自动解锁。免费更换总成。中控台按键被香水腐蚀了一大块,免费更换整个按键面板。买了两年多的车,4s店到现在一分没有花过!
0奋斗者0:关于油耗啥都没说嘛
cSir515:做生意不了解行情想赚红旗车的售后保养费……,很难
【外观】小时候就有个红旗梦,现在如愿以偿,H5的颜值没得说,我买车的主要因素就是它的颜值,前脸的设计吸睛夺目,轿跑式的大灯看着很精神,富有冲击力,标志性的红旗车标是我最喜欢的部分,引擎盖的肌肉线条明显,视觉效果硬朗。
【内饰】进入车内,豪华的内饰让我以为自己买的是奔驰宝马,H5的内饰让我眼前一亮,大气豪华的设计风格是我的菜,中控屏幕流畅,内部信息丰富,下方的操控屏幕反应灵敏,与电子档把搭配起来很有科技感。
【空间】因为H5的车身比较宽大,所以车子内部空间很充足,我坐在车内很舒服,要知道我的身高足足有178cm,同事和家人也说我的车坐着舒服,空间够用,座椅的包裹性与支撑性也很优秀,长时间靠着背部不会酸疼。后排还有杯架,这一点很人性化,平时放个水壶很方便,后备箱也经常被我的运动装备填满。
【动力】1.5T的发动机搭配7挡双离变速箱,最大马力为169匹,最大扭矩为258N·m,这款车给我最大的感受就是发动机的噪音小,运转起来平顺柔和,操控体验优秀,一脚油门下去,可以体验到充沛的动力输出与推背感,驾驶时的稳定性强,车子不发飘。目前的综合油耗为8.3L,有些偏高。
缺点:
1.目前磨合期的油耗为8.3L,感觉有些超出我的预想,不过高速上会少一个油,估计等车子跑熟后油耗就不高了。
2.后排中间地板会有些轻微的凸起,但问题不算大,只要不是身材特别大的人坐在后排,基本不受影响。
3.感应雨刷的设计有些多余,反应不是很灵敏,下雨时容易清洗不及时。
购车费用:这款红旗H5的厂商指导价为14.58万,目前没有优惠,购置税为12903元,商业保险为2572元,加上500元的综合服务费,360元的车船使用费,950元的交强险,落地成交价格为163085元。
总结:红旗H5这款车同时具备了颜值与实力,综合来看,性价比很高,不到二十万的价格也很实惠。
好魜好儚47:8个多还高我的10个多油
让我先哭:我一直都有一个红旗梦,这是我的梦想。历史看多了从此就不再触碰国外的一切东西。
Cummins王博辉:可以了,合资车9.0以上 雪铁龙
粉丝购买的这台红旗H5 2020款 1.5T DCT 旗悦版,香哥简单的给大家做一期分享,这台车给我印象最深刻的点就在于红旗这个品牌和这台车的颜值,开出去比较有新鲜感,特别引人注目,能给你带来这种自豪感。而且这台车的隔音静谧性做的也很好,基本上在市区同级别的车型中处于中等偏上的水准。最后这台车的配置也是相当丰富像现在主流的全LED大灯、无钥匙启动以及自动启停等等。
【静态】
红旗H5车身尺寸分别为:车身长度为4945mm,车身宽度为1845mm,车身高度为1470mm,轴距为2875mm。内饰部分中控台上方采用软质材料包裹,一块10英寸悬浮式中控屏做点缀,显示效果不错,但是内部菜单不太好操作需要优化。仪表部分采用7英寸的非全液晶仪表,方向盘采用皮质包裹的平底式方向盘,握感特别细腻但是转向精准度欠缺稍微有虚位。整辆车的内饰用料特别厚道而且整体搭配起来很有高级感,这个好于同级别的合资车型。座椅采用真皮座椅而且还是蓝色,整体座椅偏厚,填充物较软坐起来对我们这群瘦人比较友好(香哥身高173cm,体重55kg)。接下来我们把前排调整到适合我的坐姿,前排座椅调整到最低,前排头部空间为1拳零1指。接下来我们去后排感受一下,后排腿部空间2拳零2指,头部空间4指,但是后排地台凸起较高,后排坐3个成年人中间那位有点尴尬。
【动态】
红旗H5搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器,最大功率为124kW(169Ps),峰值扭矩为258N.m。香哥实测这台车的百公里加速时间为9.32s,这个加速表现真心挺一般的,最肉的点就在于起步,那就看着旁边车道的车辆往前走。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教风格偏硬,支撑性特别好,操控起来特别有信心。隔音静谧性方面也能给到好评,市区内代步基本上没有什么明显的噪音传递。燃油经济性方面,我们还是老规矩,太原市区内实测百公里油耗为12.8L,提前说明这天晚高峰比较堵。高速油耗为7.6L/100km。总体而言油耗较高。保养方面这台车保养周期为首保5000km以后为10000km一次,小保养一次的价格为850元。
【提车价格】
官方指导价为14.58万,我们太原市优惠1.2万,优惠后裸车价13.38万,购置税11841元,保险(含强险)5000元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为18.28万。
【香哥观点】
香哥在文章开头部分已经把这台车红旗H5的优点已经说的差不多了,但缺点就在于这台车动力表现真心肉油耗偏高、而且内饰这种按钮的反馈缺乏质感,有那种稀松的感觉,
柘荣林七岁:最后价格你是不是算错了
ID想不出来:数学历史老师教的
走3181101316:都不知道你怎么算岀来18.28的?
前脸的不规则直瀑格栅添加了拓宽至内部的立体式红旗车标,两边的头灯造型甚为出众,加上具有层次感的前杠造型,使之视觉冲击非常炫酷。
车体规格为4945*1845*1470mm,轴距表现为2875毫米,所以整个后排座椅乘坐空间都相当棒,像我亲戚1米8的个子坐着后排座椅时脚部空间都充足宽裕。
圆润立体式的进气口,内部应用直瀑式的装饰条,构两侧是LED的车灯组,含有镜片的装饰设计,更显现代感。
下格栅为全线贯通式的线条,上边设立镀铬的装饰设计条,使前脸看起来更为有质感。
车体侧边的纹理非常自然,看起来尤其纤长,配搭了规格型号为225/45R17的轮胎。
上升式的车体曲线,配搭大溜背式的后尾造型,打造一种俯冲的视觉冲击,速度感十分明显。
优势:喜欢的人想必都是被他的造型设计吸引住,不但是档次更是气场,内饰构思给人很多的是温馨,座椅舒服透气,电动座椅应用起来很便捷,后排座位空间宽阔。
耗油量:1000公里之内平均油耗10.6升,到现在均值已经降至了9.4升,在市区开我还是挺认可的,磨合时间后显然还会继续更低。
操纵:汽车方向盘偏向精确,底盘扎实,路感明显,为了构建速度感所有悬架校准偏硬,很细微的晃动都能体验到
缺点:上坡起步较为费劲,大油门的情况下比较突出,只升转速比不换挡,也可能是动力不够的缘故,必须先把转速比降下去再给油才有明显的加速,2档降1档抖动明显,但并不干扰驾驶的趣味
新汽车油门调试的有什么问题,1000公里之内发展和转向常常憋车,仿佛有点儿小马拉大车的体验。
内饰塑件很多,仅有汽车车门护栏上有塑料软包装,看起来不足大气,手摸起来较为生涩仪表盘中控台:一目了然的车内仪表盘,有转速比和车速及其里程数,假如大白天也照亮就好了。
内饰上,汽车方向盘触感很细致,座椅的烘托、舒适度也都把握得很不错,这一点能给到五星好评,包含中控台的环绕着式构思,也让红旗H5的内饰看起来更加大气。