干汽车维修这么些年,其实非常乐见国产汽车品牌质量越来越好。像红旗品牌,有过起初的辉煌也有很长一段时间低迷,不止是用户口碑不好,我们维修工遇到的老一代车子也是大小毛病不一、油耗惊人;但今天红旗品牌车子的进步是显而易见的,虽然免不了还有些问题,但整车品质是越做越好的。昨天到店这台红旗H5,客户昨天早晨准备上班,结果打不着车了,由于时间紧,直接拖车过来了。打不着火,故障源头很多,常见的有电瓶、火花塞、点火线圈或发电机故障等。我们首先考虑电瓶问题,单用电瓶检测仪测试电压正常,且充电机能将电瓶充满格;由于车子使用时间不长,不考虑火花塞、点火线圈故障;搭铁测试起动机,发现供电正常,排除起动机问题;用万用表量取发电机输出电压,结果电压低于14V,确认发电机存在故障。发电机属精密部件,无法维修。花费380元更换发电机总成后,再次启动,打火正常,故障排除。
这台红旗H5,搭载的是1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成,最大可输出169匹马力,其实数据还不错,实际驾驶动力也不错,各类使用工况都能满足。
底盘方面,这台车搭载的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调校比较均衡,整体舒适性可以接受,底盘隔音表现其实是不错的。
内饰方面,这台车走的是豪华、大气风格,是非常符合国人审美的一个设计,我个人啊还是比较喜欢,用料不错,功能比较顺手;后排很宽敞。
保养方面,这台1.5T发动机,官方建议每隔10000公里保养一次,用全合成机油加机滤和工时费,大约在700元左右,综合来看还是比较划算的;大保养要更换变速器油、火花塞和防冻液,大约在1500元左右。
总的来说,红旗H5外观和内饰都比较大气,内部空间很宽敞,比较适合商务接待,家用的话似乎有些浪费。
承运而来666:红旗车的零部件都是免费更换的,除非脑子有问题,自己跑去修理厂修。还有红旗10万公里以内保养全部不收费。我的车油箱盖在车子熄火以后,不会自动解锁。免费更换总成。中控台按键被香水腐蚀了一大块,免费更换整个按键面板。买了两年多的车,4s店到现在一分没有花过!
0奋斗者0:关于油耗啥都没说嘛
cSir515:做生意不了解行情想赚红旗车的售后保养费……,很难
红旗H5的定位是一款豪华中型车,因此定价方面要略高于同级别的国产车型。
外形风格比较运动,前脸直瀑式进气格栅搭配狭长的大灯组带来了非常犀利的视觉效果。车身线条流畅大气,有一定的运动感。
内饰方面红旗H5颇为精致,悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子档把以及触摸式的空调操作区域极大的增加了科技感,用料方面也以软质材料和皮革材质为主,档次感表现出色。
不过红旗H5的储物空间表现比较一般,前排很难找到一个适合放置手机的区域,使用起来不太方便。隔音效果在同级别来看也算不上出色,风噪控制尚可,但胎噪比较明显。
H5的后排腿部空间和头部空间都比较充裕,中央地台隆起幅度也并不算特别大,后排满载三名乘客不会明显影响到舒适性。
悬架方面红旗H5的表现也偏向于运动,过坑或者减速带时车身震动比较明显,车内舒适性一般。
动力方面169马力的1.5T发动机对红旗H5来讲只能说是够用,匹配的7速双离合变速箱中低速状态下顿挫比较明显,加速时降档也不够积极,有一种慢半拍的感觉。不过油耗方面红旗H5表现比较出色,实测8L左右的百公里油耗对于红旗H5这个级别的车型来讲是非常优秀的表现。
前脸的不规则直瀑格栅添加了拓宽至内部的立体式红旗车标,两边的头灯造型甚为出众,加上具有层次感的前杠造型,使之视觉冲击非常炫酷。
车体规格为4945*1845*1470mm,轴距表现为2875毫米,所以整个后排座椅乘坐空间都相当棒,像我亲戚1米8的个子坐着后排座椅时脚部空间都充足宽裕。
圆润立体式的进气口,内部应用直瀑式的装饰条,构两侧是LED的车灯组,含有镜片的装饰设计,更显现代感。
下格栅为全线贯通式的线条,上边设立镀铬的装饰设计条,使前脸看起来更为有质感。
车体侧边的纹理非常自然,看起来尤其纤长,配搭了规格型号为225/45R17的轮胎。
上升式的车体曲线,配搭大溜背式的后尾造型,打造一种俯冲的视觉冲击,速度感十分明显。
优势:喜欢的人想必都是被他的造型设计吸引住,不但是档次更是气场,内饰构思给人很多的是温馨,座椅舒服透气,电动座椅应用起来很便捷,后排座位空间宽阔。
耗油量:1000公里之内平均油耗10.6升,到现在均值已经降至了9.4升,在市区开我还是挺认可的,磨合时间后显然还会继续更低。
操纵:汽车方向盘偏向精确,底盘扎实,路感明显,为了构建速度感所有悬架校准偏硬,很细微的晃动都能体验到
缺点:上坡起步较为费劲,大油门的情况下比较突出,只升转速比不换挡,也可能是动力不够的缘故,必须先把转速比降下去再给油才有明显的加速,2档降1档抖动明显,但并不干扰驾驶的趣味
新汽车油门调试的有什么问题,1000公里之内发展和转向常常憋车,仿佛有点儿小马拉大车的体验。
内饰塑件很多,仅有汽车车门护栏上有塑料软包装,看起来不足大气,手摸起来较为生涩仪表盘中控台:一目了然的车内仪表盘,有转速比和车速及其里程数,假如大白天也照亮就好了。
内饰上,汽车方向盘触感很细致,座椅的烘托、舒适度也都把握得很不错,这一点能给到五星好评,包含中控台的环绕着式构思,也让红旗H5的内饰看起来更加大气。
一二档顿挫感有点强之外,目前还没其他明显的问题。总体调校的还行,动力强劲,市区油耗相对较大,达到11个油以上,高速整体油耗在7个以下。后座空间和后备箱空间很大。