今天刚做完首保!之前写过一次口碑,今晚有空才来第二次。
车辆行驶了5125公里,红旗4s店的服务还是可以的,首保换了机油,机油滤清器,空气滤清器,系统升级了,检查了自动启停,还原了仪表盘自动清零的故障!用了两个小时!下面再说说红旗的优缺点!
外观,真的没得说,时尚大气,溜背式设计更显流线型外观,配上朗霁银,一个字帅,两个字很帅(^-^)!因为我平时都喜欢在车上睡午觉,经过的人有很多都会问,你这车要多少钱啊?我说十多万,他们都不信,回头率的确高!
动力,我觉得家用1.5T就够用了,不能说得上强劲,但也不是小马拉大车,只要肯踩油,速度就能跟得上,不像AT那样,只听声音不见速度!双离合的优点还是有很多的,换档快,平顺,省油!除了冷车时有点顿挫,热车后基本不存在顿挫!
油耗,再来说一下,最低我可开过3.9个油,5000多公里,高速路也就跑不超过350公里,其他都是市区占多,油耗可以看图片,这样的油耗,绝对可以接受!我也看过很多人说油耗都比较高,其实油耗跟个人驾驶习惯有很大关系!
下面说说这车的一点点小问题,不知道你们有没遇到,开头也说了一下,自动启停,经常都会失灵,虽然这个功能很鸡肋,但是配合自动驻车,还是很好用的,特别双离合的车,自动启停,减少磨损,自动驻车,释放双脚!今天首保让维修人员检查,也查不出什么问题来,经常失灵,因为时间比效紧,只能等下次保养再检测。没升级前显示屏听歌老是会卡,升级后今天还没试过卡了,应该解决了!还有一个仪表盘自动清空数据,重置了不知道以后还会不会出现,暂时就这几样小问题,说真的也不太影响驾驶,车无完车,希望以后也不会有问题,今天就说到这,以后还会跟进!
灵魂隧控:14.7万,我从来没想过要换19寸,17寸轮胎没那么贵,也不容易起包
狮子涯:加9几的油啊
LUCKY616:1.5的去看看隔壁奔腾b70的配置
开了600多公里了,目前为止油耗七个多,高速开着空调最低5.8个油,除了没有倒车影像,目前没有不满意的地方,希望下次改款全系标配倒车影像,肯定会大卖,况且这个东西也不贵是不是,还有就是大灯不太满意,不亮。异响倒是没发现,油耗再低一点就好了,高速省油,市区真的是10个油,还是95的。冬季一般吧,后悔没买1.8的,稍微有点顿挫,影响不大,希望红旗越来越好,毕竟价格还是很亲民的,还有就是虽然是四年十万公里免费保养,就是不知道过了这个时间点,到底保养一次要多少钱。红旗的服务是真的可以,比一些某田,某亚迪,简直是一个天上一个地下。
前脸的不规则直瀑格栅添加了拓宽至内部的立体式红旗车标,两边的头灯造型甚为出众,加上具有层次感的前杠造型,使之视觉冲击非常炫酷。
车体规格为4945*1845*1470mm,轴距表现为2875毫米,所以整个后排座椅乘坐空间都相当棒,像我亲戚1米8的个子坐着后排座椅时脚部空间都充足宽裕。
圆润立体式的进气口,内部应用直瀑式的装饰条,构两侧是LED的车灯组,含有镜片的装饰设计,更显现代感。
下格栅为全线贯通式的线条,上边设立镀铬的装饰设计条,使前脸看起来更为有质感。
车体侧边的纹理非常自然,看起来尤其纤长,配搭了规格型号为225/45R17的轮胎。
上升式的车体曲线,配搭大溜背式的后尾造型,打造一种俯冲的视觉冲击,速度感十分明显。
优势:喜欢的人想必都是被他的造型设计吸引住,不但是档次更是气场,内饰构思给人很多的是温馨,座椅舒服透气,电动座椅应用起来很便捷,后排座位空间宽阔。
耗油量:1000公里之内平均油耗10.6升,到现在均值已经降至了9.4升,在市区开我还是挺认可的,磨合时间后显然还会继续更低。
操纵:汽车方向盘偏向精确,底盘扎实,路感明显,为了构建速度感所有悬架校准偏硬,很细微的晃动都能体验到
缺点:上坡起步较为费劲,大油门的情况下比较突出,只升转速比不换挡,也可能是动力不够的缘故,必须先把转速比降下去再给油才有明显的加速,2档降1档抖动明显,但并不干扰驾驶的趣味
新汽车油门调试的有什么问题,1000公里之内发展和转向常常憋车,仿佛有点儿小马拉大车的体验。
内饰塑件很多,仅有汽车车门护栏上有塑料软包装,看起来不足大气,手摸起来较为生涩仪表盘中控台:一目了然的车内仪表盘,有转速比和车速及其里程数,假如大白天也照亮就好了。
内饰上,汽车方向盘触感很细致,座椅的烘托、舒适度也都把握得很不错,这一点能给到五星好评,包含中控台的环绕着式构思,也让红旗H5的内饰看起来更加大气。