领克03外观时尚值得买吗_领克03外观怎么样

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）推荐，第一次认识领克是因为领克03，觉得特别好看，就去了解了这个品牌。从那时候起就开始汽车论坛上各种查数据，看测评，有了沃尔沃的技术加持，车辆安全性也好，用料十足，中保研各种合格，刚好等到了购置税政策，加上新款领克03的设计实在不是我喜欢的款，然后立马就预约时间试驾了，坐到车上那一刻，根本爱不释手，总之一看就陷进去了。买车 的过程可谓是“始于颜值，合于理念，陷于质感，忠于性能”。 ‘始于颜值’：对于这条我只能说，我看完领克再去看别的车，同样价位的，别的车就入不了眼了。极具辨识度的经典塔姆日行灯和极具设计美感的屁股，让我心生挂念。 “合于理念”：在A级车尺寸的硬件前提下，感觉空间利用率还是有提升的空间，乘坐方面，由于日常就两个人乘坐，在前排座椅合适的位置时，也没有接收到后排乘客反馈空间不足的情况，领克真的能做到自用家用两不误，奈斯。 “陷于质感”:整车用料很足，高级感拉满，能看到摸到的地方都跟豪华车如出一辙。 “忠于性能”":扎实的用料导致身处A级轿车的03车重来到了1.5吨，别看车重，但是足够日常使用，万年舒适模式的我感觉油门绝对跟脚，在国道或者高速上行驶或超车超车妥妥的没问题啊。刹车也很灵敏，偶尔运动模式追求一把刺激，满足感拉满，底盘特别扎实，过弯稳稳当当，目前就我而言，对于整体驾驶感受那是绝对满意的。 【美中不足】 ①储物空间还是比较缺少的，车门下面的空间不大，放不了什么东西。 ②车机和大灯，虽然新款升级成了E03，在流畅度上有了大大的提升，但是应用市场的应用真是少的可惜，百度地图实在太鸡肋，希望出个高德地图。还有大灯感觉也不是特别的亮，可能是因为聚光效果比较差的原因吧 但是不论怎么说，趁我还有颗年轻躁动的心，我选择领克，绝不后悔。千金难买我欢喜，我的小灰灰，我独宠。 希望国产越来越好，越来越强。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.71分“优秀”

【购车经历】第一次了解领克这个品牌是无意间看到一个领克的广告，都市对立美学、年轻、运动、时尚！就感觉找到的自己想要的。后面就在懂车帝了解了这车，后面也看了很多车对比了一下，看了卡罗拉雷凌，思域，昂克赛拉，速腾，轩逸，他们确实各有所长。但是直到我试驾了实车，领克的外观内饰精致感确实打动了我！还有就是昂克赛拉，我的初衷就是买一辆轿车和老婆代步上下班，没买车前就想象中我们第一辆车一定要看起来精致。然而卡罗拉雷凌思域内饰设计用料确实没打动我，轩逸还行，也很舒适，看到手刹是脚刹果断放弃了，还有就是动力是真的拉～新车来了也有200+公里了，为我遮风挡雨（成都七八九月雨真的多）没拉夸过表现还是可以。今天工作不忙就跟大家分享一下我对它的直观感受。 【驾驶感受】 车子很灵活，也很跟脚，跑了几次高速感觉车子很稳！车重还是有好处的！ 【动力表现】 我购买的是1.5T车型，马力180匹，动力真的杠杠的！我平时上班开就是用的标准的驾驶模式感觉三分一的油门就够用了，三缸都不抖动这个事，实话实说等红绿灯怠速开空调时候能感觉到，很小，不影响乘坐感受。终身质保，也打消了我对车子不放心的念头，实际驾驶不给你说是三缸，一般人根本开不出来的。 空调给力！ 但是开最大声音有点大，不过我也没开过最大，两档就够用了 音响品质很不错 我五音不全，之前不唱歌不听歌，现在上车第一件事就是打开音乐?，开了QQ音乐会员可以听高品质，哈哈一个字爽 配置高 座椅记忆很好！车是我和老婆两人开，上车按一下就调整到自己设定的座位，很香 360环车影像+车底透视，这功能怎么说呢，有了就真离不开，我上班车要停到一个老旧小区，车位狭窄真的好用！ 内饰做工精细！这是我选择这台车最重要的原因。用料确实好，座椅真皮打孔+翻毛皮，中控台到处都是软质材料，新车真的没有异味！！！ 保留常用实体按键可以盲操，驾驶安全还是很重要的！ 【最不满意】 作为运动取向的领克03的空间还是中规中矩，我173老婆168前排后排都没问题，就是后排座椅倾斜角度不够！要是角度可以调节就好了！另外车内储物空间确实少了！ 领克app用了几次就没用了，这一点希望领克官方可以重视起来，现在智能化越来越高，领克的app更新太慢了，我反正觉得不好用。 另外补充一下车机的问题，我是21款的，车机UI界面很漂亮，卡顿暂时还没有，但是确实不快，功能不多。22款车机硬件提升了听说好用很多。 【油耗】 油耗今天看了是8.9个，平均速度23KM/h，一共2200公里差不多跑了150公里高速，其他基本都是市区上班了，比较堵。我也和车友了解了，他们说油耗可能还会降.考虑到1.5吨车重，油耗可以接受，哈哈关键是我和老婆俩人公司一月800块打天府通可以加油，很香。 暂时就这些，后期使用保养持续更新。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.6分“优秀”

【外观】第一次看到领克汽车还是大二的时候，那时候室友说国产出了一款性能车，其实那个时候我对车还没有概念单存觉得领克很好看，有点牛逼的样子，现在看来这也是这么多年来我一直喜欢领克的主要原因，这整体流畅的曲线，迷人的尾灯，加上年轻却不失稳住的感觉，这也太让人着迷了，外观没话说！ 【动力表现】我其实也不是很懂车，也不是追求那种超车快感的人，几个朋友都是领克，以前就开过，动力我很满意，一脚下去提速也快，运动模式舍得给油向拉不住的野马，我一般都是舒适模式，哈哈跟人性格有关，不想当精神小伙。 【购车经历】说到买车，今年经济情况不太好，各行各业都比较难，钱也难挣，一开始我定了BYD的驱逐舰05，也去试驾了，车很不错，混动对我们一般家庭还是很有吸引力，也看了星瑞，星瑞比较成熟，商务气息更隆重一点，驾驶感受跟03我个人感觉是差不多的。至于其他品牌我没有去试驾，大家以前推荐的日系，美系我都没有去看，车子我也了解，你让我去买卡罗拉说它有再好我也提不起兴趣，可能我就是腐朽的爱国男吧，至于拍板领克是我自己定的，家里面也都相信我，我觉得男孩子就应该有主见，咱们国产不是越来越好了吗！ 【油耗】目前提车没有多久，油耗10个多，我个人完全接受，毕竟喜欢了四五年的车早就知道这个点，而且带来的体验完全值得喝95，后面有机会跑跑高速，应该还可以少一点，最近也有些加油站做活动，目前还顶得住? 【提车价格】提车价格方面，今年赶上了购置税减半，加上媳妇是教师有大客户3000补助，落地价格还可以接受，其实早买早享受啦，大家不用患得患失，毕竟03带给大家的不止是代步工具 【驾驶感受】 目前跑的路段主要是城区道路，我感觉开起来特别的轻松，方向盘也比较轻，不像有些车费劲，底盘感觉也比较稳，朋友反应过一些路段不好时可能比较硬，我目前还没有感觉到，可能是新车比较兴奋，哈哈，其他的就是很多人纠结的三缸问题，其实这个问题我也纠结了2年，目前我觉得OK，朋友都开了2年了目前没有任何问题，三缸本事机械性的抖动是有的，在启动或者倒车时有些轻微感受，这完全能接受，而且终身质保，大家也没必要担心，其实网上对于3缸的问题我感觉有点过分夸张化了，保持自己的思考分析能力自己把握吧，如果有人问我我也会说：垃圾领克，别买！哈哈哈 【最不满意】 最不满意的车机这些很多人都反应过我就不多说了，有点伤心的是新款要出来了，我的老款是不是就没有热度了呀，会不会后期福利减少呀，这点官方得重视一下老款车主呀 【维修成本】 目前我是没有经历，我朋友前面背剐蹭了，有一小点凹陷领克4s店报价800比外面维修贵了一半，这一点确实跟大家反应的维修保养贵有点关系，但是咱肯定得委屈自己也不能委屈03呀，看个人考虑吧，大厂维修肯定是靠谱一点。 【总结】03我觉得是台年轻适合年轻有个人想法的人，不随大流，有自己想表达的东西，希望领克多重视客户体验吧，这样才会越来越好，最后说一点，新款前脸真的像大鲶鱼，哈哈哈，不然我也不会现在抓紧时间买老款了。 愿所有的领克车主生活都能所想所愿，一路前行 辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）推荐

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

【购车经历】 之前一直在深圳工作，21年回的武汉，终于不限牌了，主要是上班通勤和偶尔回老家用，然后开始看车。预算在15-16w左右落地的轿车，经过挑选基本就确定思域和03两款（没办法比较看重外观），这两款对比的话，虽然本田品牌更好且是四缸，但个人对这个还好，不是很看中，其他的比如做工用料，配置等等都是03完胜，试驾的时候，3缸03反正是不抖的，思域的话就中规中矩，而且外观来说，个人觉得10代要比11代好看很多，经过对比，遂提了03。 【提车价格】 4.26提车，保险四千多，免息贷款42000，再加购置税，直接谈的落地价格15.3。 【油耗】 提车到现在大概2.5个月，表显11.5个油，跑了1248公里，其中大概300公里高速，其余都是城市通勤，且早晚高峰特别堵，所以油耗仅供参考。 【外观】 外观没得说，辨识度非常高，反正我是爱的不得了，没提车之前想着买灰色，到了4s被销售说动了，提了白色，因为门口停了一辆白车黑顶的，当时觉得特别帅。个人觉得比较好看的几个点：1、前脸 2、小尾翼 3、尾灯。目前黑顶还没弄，打算最近去贴一下。 【内饰】 座椅是真皮+翻毛皮的搭配，整体运动风格赛车座椅，反正被别人夸过好看哈哈，中控台软包也挺多的，内饰基本上全黑，是我喜欢的风格。 【动力表现】 试驾的也是1.5的，180p，开了运动模式动力基本上给油就有，目前市区通勤，都是舒适模式，超车什么的完全够用，高速也试了，只要肯给油，推背感也有那么一丢丢。 【配置】 配置的话燕飞利仕音响很给力，10个扬声器，配上周董的音乐，低音非常棒，上下班快乐无比。还有就是360全景影像对新手来说太友好了，不管是会车还是停车什么的，都给我慢慢的安全感。另外一个就是自动驻车，对于上下班堵车来说很好用，不用一直猜着刹车也不用老是换挡什么的。 安全配置的话并线辅助很好用，变道有车都会警报提醒，还有远程启动很好用，提前着车开好空调，不然这大热天的车真的不敢进，这几个是我经常用到的配置，反正很好用。 【空间】 因为平时基本上就我和女朋友，后排都很少坐人，只要不是特别高的的，后排坐三个也够用的，后备箱的比较正常吧，大小够用的。 【最不满意】 车无完车，所以还是有几点要说一下。第一个是胎噪偏大，特别是高速的时候，平常路面差的话胎噪也偏大。还有就是那个自动刹车，不知道是不是太灵敏了，有好几次误刹吓我一跳，不过这个说是有一次不是误刹就赚回来了。至于大家说的车机卡顿问题，目前22款新车机我觉得还好，除了启动慢一点，其他也算不上卡吧。还有就是车机的百度导航不好用，我都是用手机高德。 【总结】 目前才开一千多公里，反正各方面是比较满意的，有了车之后周末就喜欢到处去逛逛，活动区域一下子就大了很多，希望领克以后越来越好吧！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.29分“优秀”

号外号外，年轻人的第一辆性能家轿，你今天拥有了吗？ *见到领克的第一面 说句实话，第一眼看到领克03的时候，我是觉得有点丑萌丑萌的，特别是它的日行灯，丑萌得太有特点，居然长在前盖上，不知道是哪个人才设计的，给人一种俏皮，活泼的感觉，看久了，反而顺眼了。这就是情人眼里出西施吧！ 跟车头不同的是，车尾反而是领克03低调，但更引人注意的设计点，这个尾灯让许多人都暗暗赞叹领克设计师的手笔非常高级，不夸张也够亮眼，采用了时尚感和辨识度的尾灯，点亮之后视觉效果不错。 *踩下油门的那一刻 我购买的是领克03 2.0T低功率版本，实际动力表现为，前段平顺，中后端非常有力，听说加速在7.6S左右，我自己是没踩到底过，平时稍微踩个地板油，超车不在话下。小伙伴们，平时开车在路上，安全第一，千万别只顾着耍威风啊！ *握住方向盘的我的手 首先是底盘的感受，底盘属于欧系调教，整体非常整，悬挂非常有韧性，过大坑的时候，也不会有晃悠的感觉，一下子就过去了。过弯或者做闪避动作时，整体也是干脆利落，给人非常有信心的感觉。 然后是操控的感受，方向盘总体算轻的，适合日常非剧烈驾驶，比起大老爷们，其实更适合小姐姐，开起来非常闲情雅致，得心应手，好评。 当初买车的时候想着老婆也能开的，领克03的方向盘挺轻的，精准度也蛮高，动力还很足，开起来很享受，对我以及家里来说这是一辆好车。 【说个小缺点吧】 能想到的不满意的点啊，无非就是车机和油耗了。车机不多说，老车主懂的都懂，只是能用的水平，也会出现突然死机的现象。油耗的话，属于偏高水平，在市区驾驶，应该要12个油吧，但是高速很给力哦，才5-6个油，还见过4个油的，什么黄金右脚啊。希望领克能后期优化一下车机的问题，我们领克老车主都是很忠诚的，能选择一次，就会选择第二次。

点评车型: 2020款领克03 2.0TD 自动劲Pro

4.86分“优秀”

提车一年 我来交作业啦😄😄😄 20年5月份我的老别克终于挺不住了 本来抱着看看不买不要钱的态度去领克4s店看车 结果当天刚好有活动就直接交了定金 本来定的是1.5T的白色03 回家后犹豫了好久 最终改成了2.0T的蓝色😍（现在想想 当然应该咬咬牙买03+的） 外观方面：03的外观还是比较受年轻人喜欢的 看着路上蓝色的03越来越多 我又想与众不同 就咬咬牙贴了个珊瑚荧光黄 这下回头率是真的报表了 开在路上感觉所有人都在盯着我的车看🥰🥰 内饰方面：皮质方向盘看起来很高级还是有缺点的 夏天烫手 冬天冻手 这也是皮质方向盘的通病 后来自己缝了个翻毛皮😉 妈妈再也不用担心我了 超大屏幕的车机 就是用起来略卡 反正听听歌导个航 个人认为是够了 配置方面：因为我的是顶配车型 还有的东西都有 功能太多 很多都不会用 当然我可以不用 但你不能没有对吧🤩 动力方面：每次红绿灯起步我都是第一个 高架上轻轻一点油门就超速了 高速上超车也很轻松 油门踩多少 动力就有多少 一路冲冲冲 空间方面：我身高1米8 座位调的比较靠后 别人坐我顺风车的时候 坐后排都说不挤 甚至能翘个二郎腿 后备箱也挺深的 开车搬了好几次家 基本上两趟就能搬完 总之除了没买03+后悔了 买这车一点都没后悔 大家喜欢的话千万不要犹豫 冲冲冲 其实我是不想这车烂大街的 哈哈哈哈

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.86分“优秀”

领克03 2021款 2020年底买的 到现在应该有小5个月了 说说5个月的用车感受 首先我是95后 因为在领克03没上市之前我是喜欢思域的 毕竟那时候都疯传秒天秒地秒空气 后来看了领克03 哇真的有个性 用料配置也会比思域高 后来就被03圈粉了 就一直想拥有一台自己03 2020年12月底我去领克4s店看了领克 并试驾了 那会店里还在搞活动 跟销售聊了聊觉得价格我还可以接受 直接就把车定了 因为之前也老看03的成交价啥的 基本心里都有个数 其实家里也不太愿意让我买国产车 想让我买合资车的 后来我觉得拧当鸡头不当凤尾啊 所以在我的一再坚持下定下了领克03 毕竟我也就自己用 也不干别的 家里也就没在跟我争执 提车也有5个月了： 先说一下油耗吧：因为我在北京有时候也是非常堵的 我都是尽量的温柔的在开车了 有时候会小崩一下 现在行驶了5000公里了 百公里7.3个油 感觉还是可以的 一开始的时候8个油 希望1万公里的时候能到6.9个 但感觉有点悬 毕竟本身车重就1.6几吨 不过跑高速是真的省油 反正温柔点开 油耗还是可以下来的 还有就是领克车主最关心的车机：其实确实稍微慢了一点 不过日常听歌🎵其实是足够了 因为我按了个安卓盒子 所以可以链接carplay 就舒服多了 不过就是开机有点慢 现在4s店据说可以换芯片了 2980 看到这个数的时候 突然觉得车机不卡了哈哈哈哈 其实说实话确实价格有点高 如果在1000左右我都去换了 看个人吧 空间：其实空间我自己用的话足够了 我也不拉东西啥的 如果要是放点大件还是稍微有点不够用的 装不了多少东西 如果就自己日常开 还是可以的 后排空间不算大 副驾还是比较宽敞的 外观：我本来就是喜欢个性的人 那分体式大灯 我是最喜欢的 贼好看 一个字帅～ 但是车灯的亮度差点意思 本来想去加个透镜的 但确实有点小贵就放弃了 不过日常用足够了 还有那蛤蟆脸哈哈哈哈 足够彰显个性了 动力：动力方面足够用了2.0T 平常换到运动模式小崩一下 都是没问题的 油门响应回馈都没啥大问题 就是6at的变速箱 肯定没有那么平顺 高速降档的时候顿挫还是挺明显的 有时候顿挫还是挺大的 不过超过60迈以后就感觉还好了吧 这就是我用车5个月的感受 其实肯定是利大于弊 人无完人 车无完车 我感觉领克03总体表现还是不错的 如果以后我不考虑家用的话 我指定得换个03＋ 说的比较碎 希望车友们能认真看完 也希望能给你们点参考！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲Plus

4.5分“优秀”

外形设计个性潮流，比例非常协调，符合年轻人的审美诉求，内饰做工用料精致，主被动安全配置丰富。 出于对车辆产品稳定性的考虑，并没有选择1.5T发动机相匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，而选了2.0T匹配6速手自一体变速箱。 首先内饰方面，领克风格有点沃尔沃的影子，设计比较简单。运用了很多软性材质包裹，手感非常好，也很有高级感。座椅和方向盘，都是采用真皮面料。不仅仅用料高级内饰做工也非常精细。内饰优秀程度可以比肩一些豪华品牌。 配置方面：配备了无钥匙启动、全液晶仪表盘、自动驻车、远程启动、自动双区空调、后排出风口等这么多豪华车上才有的配置。 车上还提供免费流量。每个月就3个G的4G流量，超出网速降到3G，平时导航和听歌还是非常方便的。 操控方面：领克03的方向盘非常轻盈，灵活，虚位小，指向比较精准。 悬架减震舒适性：领克03的底盘调校偏硬，遇到颠簸路面感觉更加明显。 领克的隔音效果不错，对发动机的噪音过滤效果非常不错。胎噪路噪的隔绝也很到位。高速行驶风噪的抑制效果也非常理想。整车静谧性做得非常棒，让我很满意。 空间表现：后排座椅支持了按照比例放倒了，放倒之后与后备箱地板齐平了，后备厢空间规整,后备厢盖支撑挺杆设有包裹处理,提高了整体豪华感。 油耗方面：领克03油耗还是有点偏高，目前百公里在9升左右。 领克03优点:做工相对扎实,用料环保，新车没无明显异味,采用了大面积的软性材质包裹,中控区域的设计比较的简洁,液晶仪表盘和液晶的中控大屏显示清晰度很高。 目前缺点，我认为是保养费用偏高，使用沃尔沃发动机所以也就使得普通保养也和沃尔沃一样，使用5.6升机油，一次基础保养在1000元左右。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4分“优秀”

今天评测的车型是领克032021款 1.5TD DCT劲 冠军版，它的定位是一款5门5座紧凑级家用轿车，长宽高尺寸分别为4657x1840x1472毫米，轴距为2730毫米。领克03是领克家族的第三款车型，其外观延续了领克01和领克02的前脸风格，采用分体的前灯组合，整个外观给人一种很运动时尚的感觉，赢得了很多年轻人的喜爱。这款车型的官方指导价格为14.68万元，以武汉为例，目前的市场优惠在1.2万元左右，优惠过后的车价在13.5万元左右，购置税1.2万元左右，保险5000元左右，上牌费用500元，全款落地的价格为15.25万元左右。 选车对比，这款车型主打运动风格，动力和配置都很不错，家里人对比了本田思域、现代菲斯塔，这两款车型动力外观都上都还不错，但是经过实际试驾感受过后发现，同价位车型做对比，这两台车在配置、做工、用料方面，都不及领克03。 用车感受之三缸机：这是目前大家最关心的问题了吧，三缸到底抖不抖，那我也借用车评人的一句话：不告诉我这是三缸机，我也不会知道它是三缸机，抖动抑制甚至比一些四缸机车型还要做得好。当然我目前也才开2000多公里，没有发言权。我们当地车友会群里的车友们，有开了两年的18年的车型版本，目前行驶里程4万多，我们特地交换感受了一下，也没什么差别。 用车感受之动力：这台1.5T的发动机动力是真的猛，最大能输出180匹马力，峰值扭矩可以达到265牛·米，不仅数据不错，实际用起来感受也还可以，我目前从来没有让发动机超过3000转过，超车什么的就已经够用了。这台车所搭载的7速湿式双离合也还调校得不错，目前也没有感受到过闯动或者顿挫。家里人对这个更是分不清，他们眼里变速箱就分两种：自动变速箱和手动变速箱。 用车感受之L2级自动驾驶：要不是为了这配置，我选择劲Plus就够了，听说冠军版以前的配置就是劲Plus ，真是令人迷惑的配置取名方式。领克的这套L2级自动驾驶是研发得非常不错的，到现在我开它走过好几次调整了，使用起来很方便，方向盘的按键按一下，再调调速度设置，在高速上行驶就可以半解放双手了，至少拿个水杯，开个瓶盖的时间是有了的。而且它的自动驾驶感受挺好，挺有老司机的手法，能保持在车道中间行驶，不会撞线，而且轻微转弯它也是可以实现的，转弯过程也做得非常像老司机在操作。 用车感受之车机：这就是我要吐槽的点了，我弟经常拿他的星瑞跟我比：你看，同样的CMA平台，我这2.0T，你才1.5T，我这车机怎么喊怎么灵，你那就是要反应半天。当然我也不跟他计较，买车的时候我就不怎么关注车机，而且我也更加喜欢领克03的外观，他就是觉得我的车外观比他的好看才专门来气我。 用车感受之车辆外观：虽然这辆车已经上市这么久了，但是我现在开出去依然还是有很多人盯着它看，停那里等人，路过的人走过去了还要回头看，说明它的外观设计是真的成功了。作为车主，非常享受这种感觉。我们既希望它能大卖，让大家认可它，又害怕它大卖，这样我就没那么特别了，哈哈哈哈。 用车感受之主动刹车：这也是我买这款配置的主要原因之一，因为自己拿回归也没多久，有时候怕自己操作不及时。到目前为止，它已经救了我两次了，一次是在小区里面行驶，突然从前面车屁股那钻出来一个小孩子，我是真的没看它，它一下就刹车了，吓得我冒了一身冷汗。另一次是在红绿灯跟车，我与前车大概就5米距离吧，开得并不快，但不知道前车不知道遇到什么情况一个急刹车，当时时速30公里每小时左右，它也是一下就刹车了。幸好有它。 用车感受之180°透明底盘：有了这个配置，真的是一些小快乐，常见的都是360度影像，它能看到车底盘，对于不太清楚路面状态的路段，还是挺实用的，同时科技感也挺强。 用车感受之油耗：今天特意看了一下表上的油耗，里程1有2000公里多一点点，平均油耗7.7L /100Km，这个里程包含了高速和城市路段。里程有200公里，平均油耗8.2L/100Km，这个里程全都是我这段时间上下班在城区开出来的油耗。虽然要喝95#汽油，但是油耗还是可以接受的。 保养成本： 这台车是10000公里保养一次，按照每年2万公里，3年6万公里来计算，6万公里的保养成本在7000元左右，折合每次保养1160元左右，每次保养都能1CO币购买299元的抵用券，差不多一次保养860元，其实还挺能接受的，相比那些5000公里一保养，每次500到600元，我这还算便宜的。有的人说这车保养跟豪华车一样，我不赞同。 总结： 除了车机不太满意以外，这台车的表现我还是挺满意的，外观惊艳，内饰漂亮，动力强劲，配置足够。至于三缸机，我只能管到自己喜欢不喜欢，别人怎么说，跟我有什么关系？

点评车型: 2020款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.71分“优秀”

从去年八月提车到现在，差不多8个月时间，我的03差不多一万两千公里了，总结一下用车感受； 总体来说 还是挺不错的，各方面挺满意，目前来讲还没遇到过什么问题； 动力： 提的1.5劲Pro版本，180的马力，动力、刹车都挺灵敏的，自动刹车也不错，能一定程度上预防追尾； 超车变道挺轻松的；现在上下班基本都是走国道，起步地板油，超车很轻松； 操控： 刹车很灵敏，方向盘转向也很轻，辅助驾驶功能挺不错的，360全景，自动灯光，自动雨刷，并线辅助、盲点提醒等；交通标志识别有时候不太准； 自动巡航，自动泊车还没用过；自动刹车有时间比较灵敏，突然就自动刹车了，还有点小惊吓的； 油耗： 目前平均油耗稳定在8.5，国道，市区对半分吧，平时起步基本地板油；纯高速的话测试过一次，5.8左右，一下高速立马蹭蹭涨了； 外观： 外观方面还是比较满意的，颜值很高，其实最开始没怎么关注03，最先关注的05，遛背suv 简直不要太帅，奈何钱包不够厚，选择了03，哈哈，后来发现03也越来越好看了，尤其是冠军灰； 空间： 主驾驶的空间挺宽敞，前后上下都可以调整，找到舒适的姿势就行，副驾的空间有点局促，尤其是左右宽度，因为车机大屏是侧向主架的，导致副驾的宽度比较窄，时间久了腿活动空间有些小，后排空间还可以，没有多宽敞，但也不拥挤，够用，我后排平时也不坐人，很少用到； 后备箱，还行吧，平时也几乎不用，空空的，也就过年回老家等时候用一两次，装年货，这个时候就觉得后备箱太小了，哈哈，不够装的； 舒适性： 座椅舒适性不错，包裹性很好，第一次跑长途座椅没调好，回来腰酸背痛的，后来重新调了一遍，在跑高速就没有了，舒适性还挺满意的；空调制冷效果很好，开一会就觉得冷了； 车内噪音：隔音效果还比较不错的，高速上车内还是比较安静的，胎噪比较大，主架后视镜有风哨声，平时开着音乐的话，也感觉不到； 内饰： 内饰还是不错的，内置行车记录仪，没有明线破坏整体美感，还挺不错的，车机真的不好用，卡，买之前就听说领克的车机很卡，垃圾，觉得卡就卡呗，应该也没啥影响，没想过用了之后才明白，真的是卡，内置行车记录仪，外观好评，不过功能不太便捷，要查看记录仪的时候还要手机或者车机去连记录仪的WiFi 然后才能查看，这点不喜欢 保养： 9500公里的时候去4s店保养的，提前预约，没要排队，到店就安排了，先是签字核对项目，然后把车交给店里，差不多一个多小时，就完成了，还顺便洗了个车，虽然洗的不干净，哈哈；总体服务还行；

点评车型: 2019款领克03 改款 2.0TD 自动劲版

4.29分“优秀”

#03种草计划 我是靓仔我来啦，做为一名提车一年4个月多点跑了3万公里的车主，我来给大家说说领克这台车。 首先已经提车和准备提车的小伙伴恭喜你们，不管你的年龄多大你的内心都是年轻的，你可以没有任何约束，不用在意别人的想法，不用顾及这台车的使用场景，不用在意那么多生活的琐碎（空间，外观，买菜，油耗）去选择自己内心真正喜欢的东西。 首先外观：这车外观就仁者见仁，智者见智了，如果你的内心是年轻的活力的我想你一定会喜欢领克这台车激进的外观，当然如果你内心守旧比较传统可能在你眼里这车巨丑，所以外观这块作为年轻靓仔的我就不多做赘述了。 内饰：领克的这台车内饰给我带来的就两个字“精致”，翻毛皮的座椅，严谨的缝线，蜂窝纹路的镀铬装饰，你可以在每一处细节上找到这两个字。 配置：配置就更没什么好讲的了，十几万的车合资三十万的配置，不服的话可以来杠。反正基本上市场上比较主流的配置都有装备。 空间：空间对比同级别车型的大众的凌渡，本田的思域，我自身感觉还略微大点呢，当然了本身就是一紧凑型A级车大能大到哪去。所以家里人多的话，还是看b级车吧。 最后说下动力吧：我买的是2.0四缸190匹马力的这台，动力这块基本上是随叫随到，无论你是市区红绿灯起步，还是高速120继续给油，只要你愿意踩，那它就能配合你在妹子面前的表演。 总结：一台年轻的车，一台好车！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.79分“良好”

上周，有很多粉咨询凯领克03的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5TD DCT劲Plus这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.68万元，懂车帝上经销商报价为12.88，目前大概优惠0.80万元左右，我们以此为例，需购置税12106元，车船税420元，商业险5094元，交强险950元，全款落地大约需要147370元。 【外观】 外观方面，看起来十分的年轻帅气，前脸部分采用了细长的进气格栅设计，加上两侧扁平化的日行灯，车头显得较为宽大，大灯配置在引擎盖两侧，有种“保时捷”的感觉。车身侧面，较为低趴，一根贯穿式的腰线拉伸了新车的视觉长度，轮毂的造型还是非常动感。车尾部分，整体上非常立体的，尤其是小鸭尾的设计，看上去运动感十足。 【内饰】 这款车的内饰风格更加偏向年轻，设计也更加倾向于驾驶员一侧，操作起来非常的方便。另外，三幅式多功能平底方向盘搭配上10.25英寸的彩色液晶仪表以及10.2英寸的触控液晶屏，并且还支持语音控制多媒体系统、导航、电话以及空调，可以说科技感还是非常的强烈。 【配置】 这款车在配置方面的表现还算可以，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置，可以说还算是较为丰富的。 【空间】 空间方面的表现这只能算是一般吧，前排自然不用多说，主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全可能稍微会有点挤，在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重85kg为例坐进后排，头部和腿部仅有一拳多点的距离。另外，后备厢的空间挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，一点问题都没有。 【操控】 操控方面，整体来说还可以，方向盘的指向也很准，没有虚位，方向盘的转向也比较轻盈，但是高速的时候，方向盘有点重，这也相应的保证了安全性。另外，刹车和油门的反应也很积极，切挡位的时候也比较顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为180Ps，峰值扭矩为265N·m。动力方面还是很强的，作为家用车来说，无论是上下班还是日常出行还是可以完全满足需求的。另外，这款车的起步以及加速也是很快的，深踩油门的话，推背感还是比较明显。 【舒适性】 这款车的舒适性表现还是不错的，座椅填充物还算是比较柔软，座椅的包裹性也很强，背部的支撑效果也很不错，短途乘坐的haul应该没什么大问题，但是，如果长时间坐车的话应该会有些许的劳累。另外，这款车的隔音效果以及减震性很好，试驾的时候路过一片坑洼的路面时，几乎没有感觉到什么颠簸。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.93分“良好”

手持15万预算，想买一款动力比较好的家用轿车，初步锁定了思域、昂克赛拉以及领克03，综合对比之后感觉思域的内饰过于廉价、昂克赛拉的后排有点局促，所以最终选了领克03。 我买的是1.5T冠军版，官方指导价14.68万元，有熟人所以优惠了1.5万元，加上1.1万元出头的购置税、420元的车船税、5500元左右的保险，最终落地价是14.95万元，刚好卡在了15万元预算的边缘上。 因为平时用车比较多，提车到现在短短5个月就跑了2万多公里，总结出了领克03的优点和缺点分享给大家。 先来说说优点： 1、外形真的很个性，前脸有很强的攻击力，分体式的大灯组很有辨识度，女朋友对这样的设计风格很是喜欢，觉得很有线条感，我也觉得这样的风格很前卫，适合年轻人。 侧面使用镀铬条营造出了类似悬浮式车顶的造型，腰线从翼子板一直延伸到车尾，轮毂的造型也很个性，和整车的风格比较搭调。 2、内饰我觉得是领克03相比思域和昂克赛拉，毕竟这两款车的外形也都是很有运动感的，只是没有领克03那么个性而已，但内饰无论是设计感还是质感相比领克03都差远了。 我买的冠军版配备有10.25英寸的全液晶仪表盘以及10.2英寸的中控屏，此外还有三幅式多功能方向盘以及电子挡把加持，科技感方面让我很满意。两块屏幕显示效果都很细腻，中控屏的操作流畅度也很出色，而且支持在线导航和语音识别，卡片式的UI也足够简洁，上手难度很低。 而且内饰大面积使用了软质材料，触手可及的地方基本上都是软的，档次感比我看的其它两款车强多了。 3、空间方面也让我比较满意，我身高1米7，乘坐在后排腿部剩余空间还能有两拳，而且中央地台的隆起幅度比较小，坐在中间位置也没感觉局促。后排也提供有空调出风口，夏天不会感觉闷热。 后备箱的纵深比较好，开口不算大，装载能力让我比较满意，日常不会觉得空间不够用，过年从老家返程时装入了两个行李箱、一个大背包，还有很多家人准备的食物也没有塞满。而且后排座椅支持放倒，偶尔拉一些比较长的行李也能满足需求。 4、搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率达到了180马力，峰值扭矩265N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。我属于比较喜欢暴力驾驶那种，起步时发动机低扭表现让我满意，加速轻快，中后段也有着足够的动力储备，不管是市区内还是高速上超车都是一脚油门的事情，动力完全不觉得肉。 变速箱调教的也比较运动，普通模式下升挡很积极，基本上80km/h是就能挂上7挡，平顺性也很不错，低速走走停停时偶尔会有轻微的顿挫，不怎么影响驾驶感受。加速时降挡也比较积极，并没有什么动力不连贯的地方。整体动力水准我是满意的，当然油耗也稍微偏高一点。 目前表显的百公里综合油耗是8.2升，和我自己计算的差不多，跑高速时大概在6.8升左右，堵车则会到9.5升左右。因为我的驾驶风格偏向于暴力，如果轻柔一些的话感觉油耗还能再低一点。 5、悬架也很有运动感，支撑性比较好，转弯时车身侧倾不大，过减速带时也能控制好车尾的弹跳，正是这样的水准才给了足够的自信去暴力驾驶，在市区车流中穿梭是游刃有余的。 隔音表现给了我很大的惊喜，对于风噪和胎噪隔绝都很不错，巡航时发动机噪音也不大，车内氛围是比较安静的，音乐并不用开特别大声。 6、配置比较丰富，10扬声器的燕飞利仕音响我很喜欢，音质出色，搭配高品质音乐的话效果很棒。辅助驾驶功能给的也比较全面，仪表盘能够显示当前道路的限速值，并线辅助和车道偏离预警也会时不时的提醒，所以行驶安全性感觉是有保障的，至少系统在不停的提醒我后方有来车，注意变道安全。车道保持辅助和自适应巡航功能跑高速很好用，基本上不用踩油门，较小幅度的转弯也能交给系统来完成。主动刹车目前还没有启动过，因为我踩刹车都比较及时，但仪表盘会提示我跟车距离太近，注意刹车。 下面来说说缺点： 1、悬架比较硬，舒适性一般，尤其是过减速带时车内能感觉到比较明显的冲击力，后排的朋友时不时会提醒我慢点开，不然过减速带他们不舒服。 2、发动机是三缸的，虽然动力比较好，但怠速时抖动是比较明显的，通过方向盘能够清晰的感知到。 3、尽管油耗不高，但需要添加95号汽油，所以无形中增加了用车成本。 另外需要注意的是，领克03的后期保养费用也是比较高的，已经直逼豪华品牌了。首保免费抛开不提，二保时更换了制动液、空气滤芯、空调滤芯以及机油机滤，花费了近1500元，其中机油机滤带工时费就占据了小1000元，确实让我有点震惊。如果是大保养的话，费用就接近2000元了。好在保养间隔周期是1万公里，否则真有点接受不了。 整体来说，领克03的综合表现是让我满意的，外形个性，内饰质感比较强，辅助驾驶功能也很丰富，后排空间则是够用。不过舒适性确实不怎么好，后期用车成本也偏高，如果能接受的话，领克03是值得考虑的。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

【外观】 看了几个车型还是比较喜欢03的外观。 【动力表现】 超车无压力。 【最不满意】 后排空间有点狭小但是跟我这个开车的有什么关系?😂 【油耗】 市区油耗挺高的可能给我是新手有关系吧 高速油耗还可以昨天跑了200公里油耗6个多