领克03外观拉风值得买吗_领克03外观怎么样

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

【外观】 这车外观辨识度很高，我买的黑色的，真帅啊，当初在四儿子店没觉得有啥，回来在网上看是越看越喜欢这外观。 【动力表现】 1.5T的动力中规中矩的，城市里绝对够用，没有肉车，只有肉人，只要舍得踩，那嗷嗷叫。 【购车经历】 最开始是想买油腻V的，刚好那段时间有个货车压到油腻V了，上热搜了，可能去看的人比较多，跟朋友去四儿子店看车，人家展车都不让进，更别说试驾了，掉头就去了奇瑞、吉利、还有最后的领克，我原先是奇瑞车主，说实话奇瑞车还是比较实在的，只是工艺可能差点，试驾了艾八，内饰做工有点看不上，后面去了吉利，试驾了星瑞，感觉可以，都有订车的冲动了，想着再看看，出门刚好领克在对面马路，朋友以前在领克工厂上班，说这车用料实在推荐去看看，就去了，看了03坐进去那感觉就是特别，最起码音箱音质、车内质感、中控布局等等我感觉是比前面那几台要好很多，一下就相中了，非你不可了。回来就论坛上逛，看抖音上评测，过了两三天就交了定金，提车了。 【最不满意】 底盘有点低，稍微有点大坑的地方就容易蹭到底盘，不过运动轿车，可以理解。后排空间小点吧，不过平时也都是一个人开，够用了。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

纠结了很久。最终对油价的不确定，让我还是选择了1.5的版本。 作为一个30+的无娃车主。这个车可以说是相当满意了。上一台是丰田，配置就不用说了。也是恨透了底盘稀碎和配置低这两个点。 提车2天开了300公里。有堵车有高速油耗表现让我感觉自己选对了。丰田车练就的黄金脚法大堵9个。不堵6个油真的是太满意了。 配置非常高，除了座椅通风基本都有。而且新车没味道，只有一点点皮子的味，我过敏性鼻炎对任何刺激都很敏感，这台新车一点事没有简直太棒了。 再聊底盘，我买03之前试驾了型格，星瑞，比亚迪宋。可以说再仔细品味后最终03是胜出的。路感很清晰，但又不抛不颠。特别整。有欧洲车的感觉。高速变线干脆利索，弯道上限比丰田高了不知多少倍。不怕大家笑话，我真是再也不会考虑任何一台日本车了。 最后说说，作为一个33岁的车主对于买1.5这个排量后不后悔。我是觉得完全不后悔。外观另类帅气，越看越爱，动力够用，车身强度好安全性高，配置丰富，开起来不累，车道辅助和L2自动驾驶都很满意。在油车高配置，高安全性，还要求个性这个区间内。领克是有非常强的竞争力的。 最后说下价格 我是裸车12.68 免息6万不要白不要。手续费才1000。置换补贴外面卖的二手车找店里做补贴，3000 我有教师资格证 大客户补贴3000，我们城市有购车补贴消费券申请了3800 店里谈的落地14.9综合补贴下来13.9了。这个价格买领克。我做梦都会笑醒。哈哈哈 总结这些吧。有什么想问的可以问。

点评车型: 2023款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.4分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐一下！? 这算是第二辆车了，第一辆4月份买的2.0Pro没加包的配置，全款落地17万2。今年9月份不幸被淹，伤心欲绝，也是蛮喜欢的车了，走了全损赔付了16万，下定决心定了03➕驭风版，我也是蛮喜欢这个小鸭尾的。也犹豫过要不要买其他的a级车，想着尊重内心的想法，买一辆自己喜欢开着舒服的车，也听人讲过，如果你买的车没有给你强烈的驾驶欲望，那它只是个代步工具，买了对的车，就像女朋友一样，光想着就很开心。这辆车最终落地21万9，价格上还是可以的，带了一个科技包。 用车感受： 【外观】 其实是喜欢老款的外观，新款外观会有点张扬，贯穿的尾灯视觉上太平了，没有老款有设计感，自带的小宽体没的说，非常饱满，整体很有识别度，车身颜色炫燃金也不错，家里原因准备改个gt银。 【动力表现】 265匹马力，不得不说虽然达不到很多玩车玩家的心里水平，秒不过引爆R，崩不过mpower，但是个人驾驶上是很有激情的，油门一踩，最靓的仔，提速没得说，市区一般就舒适模式，偶尔赛道模式跑一下。油耗会偏高，个人能接受。 【内饰】 内饰用料很足，中控屏可以上下滑移，虽然鸡肋，但是我喜欢把屏幕滑倒最底下。放眼望去全是Alcantara翻毛皮，氛围灯也区别于之前的2.0Pro的单调，整体内饰很简洁，个人倾向于这种简洁的中控，会比较好打理，储物空间也还行，坐过朋友的思域，感觉塑料太多了。 【不满意】 新车几天有几次车机重启，就感觉有点隐患，刹车没重踩就会出现很大的摩擦声，之前那一辆也是，然后就是车机一直没更新...

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

本来是想买台混动或者增程的，但是充电又不方便，同价的选择也就是那么几款车，两田，大众，星瑞，油腻 V，名爵，影豹啥的，全部都试驾过了，而且不止试驾一遍，不同的店不同的试驾路线也都开过，只能说我个人感觉，纯市区的路况，开不出来这些车的底盘有什么差别即使有，也不是到那种接受不了，天与地的差别，至于是喜欢舒适还是运动，还是取决于个人。 说下我选择 03 的原因吧。第一点，外观，年轻人还是要有个性的，帅的，本来想要灰色，结果没车要等，提了黑色，不过一样的帅！！第二点，底盘，虽说前文提到几款车纯市区没啥区别，但是偶尔还是有激烈驾驶的机会，这个底盘和家用车的底盘区别就出来了，硬，紧，听话！空间是很多人买车的时候都在考虑的，但是我买车这么久，副驾坐过两次人，第一次是我喝了酒，叫代驾，自己坐副驾，第二次是送同事回家，就这么两次，所以说空间啥的没成家的没必要放在第一位选择，当然喜欢露营的就不能这么想了！ 油耗也不得不说一下，新车回来 12 个油，在高架跑了公里左右，平均速度不到五十，油耗就拉倒了 7.7 实际应该 8 个多，然后就是正常市区通勤上下班，现在稳定在综合 8.6，实际算下来应该是到 10 个了，但是还能接受，因人而异吧！ 最后还是要问下，大家都有什么车用好物推荐一下，还有记录仪有啥推荐，Etc 哪家的好

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

提车不久领克各方面都非常的满意，用料扎实， 外观上，相对于老款领克更运动更帅气了，战斗感超强，能量风暴前脸非常喜欢 内饰上，中控大屏非常大，感应回馈对我来说够用，听听音乐看看地图，开空调等给的反馈都挺好，毛皮的运动座椅开长途不累，而且主驾还有迎宾功能，B格满满 配置方面，因为选的1.5的高配，什么360影像，主动安全配置都有，但是唯一不足的是没有内置行车记录仪，这一点做的不够好。 空间方面，我172的身高，前排调到舒适角度后面还有近两拳的距离，不过跑起来就没有体验了，后备箱这个点我挺满意的后备箱深度够用，把后排放到都可以躺下一个我了。 油耗方面，因为是新车跑了300多公里，200多公里长途，100多公里市区，综合油耗7.2，还是比较满意的。 领克满意的点除了车还有领克的生态圈也非常的棒，不仅把车做好，把一系列的车主体验也做的非常的棒，经常会有各种福利券赠送，线上线下也会经常举行一系列的车主活动，还会准备丰厚的礼品赠送给车主，经常能收到车载用品和一些共创礼品。 最后的最后，我和我的03是机缘巧合之下碰上的，希望我和我的03搭档一起载着我的最爱走遍世界

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

🚗购车经历 23年4月拿到驾照，5月开始看车，在车展上对领克03一眼万年，低趴的外观造型戳中了“颜值控”本人的审美 。 回家后便在各类汽车 app 与社交软件上穿梭，更加深入的去了解领克03的配置、评价以及其他车主的使用感受，在这个过程还结识到了非常多nice的同龄小伙伴，发现大家都有着同样的审美喜好。 家人一开始会担心国产车的保值率、安全性等问题，后来深入了解国产车的机械素质后也认同并且尊重了我的喜好。后来便是去 4S店试驾，6月赶上端午节订车，7月便顺利提车开回了家。 🆚选买对比 因为是小白的第一辆车，平时一个人开开，上班通勤来回10KM+，平时节假日有来回老家200KM左右的用车需求，所以考虑购入油车。同时因为刚拿驾照不久，没有太多驾驶经验，所以有基本的如倒车影像等辅助驾驶功能的需求。 购车预算在落地价15万上下，除了领克03外，先后了解了大众凌渡L、吉利星瑞、本田思域几款车型。 本田思域内饰质感差，而且听说日产车皮薄，安全性上第一个PASS； 吉利星瑞去现场看的感受就是太大了，更适合家用，新手担心停车困扰，而且星瑞整体外观、颜色上更偏男性化，不在我的审美点上； 最后就是在大众凌渡L和领克03之间PK，两辆车都有去试驾、谈价格。 凌渡L，天骄红轿跑、大溜背、无边框车门设计很拉风，配置双联屏，但内饰塑料感较重，黑色+红色/蓝色缝线的座椅个人不喜欢，动力1.4T，干式双离合，360需要另外加装，酷辣版本落地报价近16.5万。 对比之下领克03的内饰更加精致，带360全景+透明影像，但了解到油耗保养方面要更高更贵。 最后选择领克03也是因为它的1.5T劲Pro版本更符合我的预算需求，可以说是同等预算范围内的性价比之光了～ 💺外观内饰 很喜欢前脸+贯穿式尾灯设计。翻毛皮和真皮拼接运动座椅，配上绿色的缝线，很有质感。方向盘是真皮，很轻转向轻盈。12.8英寸中控大屏用起来很爽。另外，燕飞利仕音响音质不错，用自带的车机听音乐比较带感~ 但实体键较少，只有停车、双闪、电子手刹，其他基本都是车机操控，有点害怕行车过程车机死机… 💨驾驶感受 虽然是1.5T 低动力版本，但驾驶体验上动力还是很充足的，有智能、舒适、运动、自定义四种驾驶模式选择，运动模式尝试了下推背感明显。女生没有太多的动力追求，日常使用舒适模式，上下班开够够的了。 目前只有短途驾驶，03底盘比较低，风噪胎噪比较大，在不平的路段颠簸感比较明显，同时油门前段毕竟空，刹车容易有挫顿感。 ⛽油耗表现 提车2周市区开油耗在10-15L/100KM，可能是新手+新车缘故，还需要时间磨合，车友表示开开高速的话平均油耗在8个左右，相较于经济车型还是略高的，听说后期保养费用也比较高… 🧳空间表现 我168cm、男票175cm，前排乘坐空间正常，如果是185+稍壮一点就会挤后排空间，不太适合家用长期带人。 用车储物空间比较多，有眼镜盒、中央扶手、后排杯托等一些比较实用的小巧思空间。 后备箱容积一般，目前买了一个折叠箱放置正好，还能再塞一个左右。 🤖智能驾驶 03pro 版本几乎给到了我想要的所有智能辅助驾驶配置。自动驻车红绿灯可以解放右脚，主动刹车很有安全感，主驾迎宾免去调整座椅的麻烦，仪式感满满~360全景影像+ 透明底盘更是停车神器，本人新手倒库每次都能一把进！其他像自适应巡航等等辅助驾驶功能要等后面上高速再来一一解锁了。 能通过领克APP远程操控启动、开窗、开空调，查看车辆状态、胎压等等。 AI语音基本满足了很多像导航啊等操控需求，但是app略少，目前常用的只有百度地图和QQ音乐，官方最新消息8月10号车机更新会有高德和网易云，期待~ PS：车机流量无限且终身免费，每个月前3个G是限量4G流量，用完转为 3G流量。 📝总结 领克03整体在同价位段还是很推荐的，颜值在线，内饰精美，配置能打，很适合年轻人作为第一辆车车入手～

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

【购车经历】 其实在去年年底的时候家里就有购车的需求，但是由于特殊的原因耽搁了。正好去年公司的同事提了一辆本田型格幻夜豪华版，然后我也去试驾了，但是了解完本田的配置之后瞬间没了兴趣，16w多的车居然没有倒车雷达，胎压显示这么基础的配置？对于新手来说的我肯定是接受不了的。然后领克03这款车在我21年还没考驾照的时候就已经在路上看到过，并且在网上了解的很彻底了，当时1.5T还是3缸并且还要加95号汽油的发动机，网上也有很多不好的评论，但是看车主的评价还是一致的好评，让我对领克品牌印象深刻。去年领克03改款了，刚开始上市的时候只有2.0T车型，好像后来才补上市的1.5T车型，但是我注意到了换了新的4缸发动机并且可以加92号汽油。到了今年三月份中旬吧，就去试驾了领克03，去了几个店都没有1.5T的试驾车，只有顶配2.0T带声浪包的。考虑到预算有限，还有用车成本的原因，并且也是家里第一辆车，所以最终还是选择了1.5T劲pro的版本。plus版本不建议，因为啥配置没有，除非你是老司机。 【外观】 领克的外观是国产车里面最独特的，特别长在是引擎盖上面的北极之光日间行车灯（转向灯也是集成在日间行车灯上面），大老远驶来就能一眼认出，简约又不失优雅，这才是领克品牌独特的调性。内饰设计领克的每款车型也是不一样的。新款03的内饰很简约，但不是毛坯，也保留了P档丶电子手刹丶还有双闪的实体按键，唯一不足是没有空调按钮行驶在路上还是建议用语音控制空调比较安全（8155的车机反应还是很灵敏的）。并且领克是可以永久关闭发动机自动启停的，这点可比日系车良心多了吧。 【最满意】 整车最满意的配置当然是360°全景影像丶10个燕飞利仕音响啦。记得把右边方向盘*键设置成360°快捷键，可能领克也是考虑到安全问题，所以时速只能在30每百公里以内才能开启，遇到窄路可以手动打开很方便，车感不好也能小心驾驶了。买这个版本最值得还是音响吧，每天一上车最开心发事情莫过于一边开车一边听音乐了吧，并且8月份已经更新了osn系统，上线了网易云音乐就很nice。 【油耗】 各位最担心的想必也是领克的油耗了吧，我的用车环境，上下班通勤一天来回20公里，中途有一个红绿灯，全路段限速60。车辆目前行驶了6600公里，加的中石油92号汽油，实测市区能跑个500公里左右，只跑高速的话可以跑到650以上。折算下来市区10个油，7毛多。毕竟早上大部分时候堵车，反正我这油耗对于1.5T燃油车来讲，我是能接受的。 【驾驶感受】 方向盘偏重的手感，跑高速很稳，就是滤震稍微有点硬但是也还好。双离合变速器的原因市区30码速度以下顿挫还是有点的，习惯了就好。 【动力表现】 各位还是根据自己的用车环境选择吧，反正我在市区代步开了半年1.5T动力还是完全够用的，并不后悔。每天都堵车也跑不起来。最后希望大家早日开上自己喜欢的车🌚🌚

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.2分“优秀”

1.外观 外观只能说比22款更犀利了，整体一眼看过去就很运动，只能说是帅就完了。 2.内饰 内饰整体设计风格比较简介，不过我相信肯定是大多数年轻人喜欢的风格，氛围灯随音乐跳动确实不错，灯光的光亮度也很好，可能有的人更喜欢奔驰的那种夜店风但是我觉得这种不太吸引人眼球的好一点，里面新车还是有一股皮革味这一点确实让人不太舒服，座椅的包裹性还可以也比较战斗，不过内饰大屏幕的吸灰也是真厉害。 3.配置 有一说一A级车这个价位了，这个配置只能说比较好不能说边走性价比，买halo就是想要抬显，但是抬显的功能有点少，座椅通风也不是前排标配，更没想过能给按摩了，镜子不是流媒体很可惜，最重要的是这价格落地也快20了，隐藏式的行车记录仪也没有。除此之外的配置还都挺满意的，音响的效果也还可以。厂家要是能看到的话，求求了给后来的改款加个方向盘加热吧，不要几个钱。也别听那些烂仔的说隔音好了听不到排气声音，既然要做高端NVH是一个很重要的指标，现款的NVH明显比老款差不少，而且关门的声音听起来很没有质感。 4.空间 既然前面都提到了是A级车，然后又是偏运动取向的家用买菜车。空间就只能中规中矩，不会给你很大的惊喜，考虑后排大的酒没必要考虑这车了，坐四个人还是妥妥的五个人肯定略显拥挤，短途出行后排还行，长途出行对后排不是很友好，其实前排也有一点点。 5.驾驶感受 一.动力 动力总体表现良好，但是发动机水准还是比BBA或者说其他的一些百年厂商差一点，想要动力油耗会很高，运动模式常态表显12个油，实际13个起，发动机对气温的要求很高，确确实实的冬日战士hahaha，提车第一天在路上就因为温度低运动排气不能关闭被卡宴turboS蹦了。 二.舒适性 因为NVH没以前好的原因，选了运动排气后排的牺牲就会很大，后排就会很难受，属实吵。 三.底盘操控 地盘很硬，基本就是运动取向不又有一点点想兼顾家用的感觉。地盘在这个价位确实很扎实，过弯的时候信心十足。但是高速车速起来了遇见横风车子也有明显的晃动感，轮子抓地力也比较一般，起步地板油方向盘会有扯动感伴随着跳胎。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.86分“良好”

领克03 2023款 1.5TD DCT劲Plus 【满意】 1.最满意的就是领克的底盘调校，明显要比其它自主品牌的车型要好上一些，悬架整体调校的很硬朗，且路感清晰，我相信会吸引不少年轻人的喜欢，毕竟谁年轻的时候开车都喜欢尝试开的激进一些，这台车绝对不会拖你的后腿。 2.之前的3缸发动机我想可能会让不少人望而却步，但是这次新款换装了1.5T四缸发动机，且动力表现不错，我觉得在10来W这个价位区间，这是为数不多拥有一定驾驶乐趣的车，喜欢开车的建议去试试。 3.虽然是1.5T的低配版本，但是气囊数量上低配同高配一视同仁，安全无小事，可以给个好评。 4.带远程启动功能，对于北方用户来说冬季比较友好。 5.新款的车机大屏用上了8155芯片，车机用着不卡了，屏幕尺寸较大，配合质感不错的内饰还算有不错的科技感以及精致感。 6.外观的感觉仁者见仁智者见智，我倒是觉得新款的外观挺凶悍且犀利的，我个人挺喜欢新款的设计风格，贯穿式尾灯以及上方小尾翼的加入也让它的辨识度更高，更拉风一些。 【不满意】 1.领克的车后期维护成本稍贵一些，但是还可以接受。 2.目前优惠还是略小一些，不着急的可以再等等。 3.后排空间表现一般，对于大体重的用户来说不太友好。 4.市区拥堵路段油耗表现略高一些。 【驾驶体验】 领克03 2023款 1.5TD DCT劲Plus搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290牛米，传动系统方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱。其实按纸面数据来看，这套动力总成可圈可点，开起来同样也没让人失望，深踩还是有一定推背感的，再配上不错的底盘调校，整体的驾控感是有一些的，偶尔想激烈驾驶一下不会让你失望。 【乘坐体验】 前排座椅软硬适中，舒适性还不错。但是后排的坐垫偏短，长时间乘坐舒适性表现比较一般。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.9分“良好”

【购车经历】 本来是因为本田思域和型格的出现才打算买车，一开始看上了两箱思域，后来一直都没等到优惠，在订车的那一天都还去了东风本田和广汽本田，进店后全程没有人搭理，也没有试驾的机会，这就是不愁卖啊。后面经过领克的4s店，当时还关注了02hb，想着要不进去白嫖一下02hb的试驾吧，在4s店等了一会，试了一下02hb，试驾过程十分的爽，但是感觉家用车的话02hb后排空间有限，后面跟销售提出再试驾下03，对于我来说感觉03动力也还够用，试驾完1.5t的03转身订了2.0t。后面在4s店一直谈到了晚上6点多，最后按揭以17.3落地到手。 【外观】 领克的外观我本人真的非常喜欢，特别是斜斜的拍过去那个角度，不跟其他车比，自己觉得买对了就行。 【驾驶感受】 驾驶感受上，平时都是上下班通勤，已开7k公里，开他去过最远的地方是珠海，在日常驾驶中，03会不自觉的开快车，感觉没踩什么就已经超速了，在路上超车也十分有信心，转向非常的精准，比开我爸的老车打方向盘要轻松很多。座椅的包裹很好，2.0的还带有座椅通风，但是座椅调到最低还是比较高，没有那种陷下去的感觉（感觉运动型座椅都是陷进去的）。日常开舒适模式的动力就够用了，偶尔在少车的路上一键切换为运动模式，越踩越有的感觉（有时候开运动比舒适表显更省油）。经济模式的话就比较少用，感觉开了之后就变成了轩逸经典，油门踩很深才会走，反而表显也不省油。 【亮点配置】 E03车机真的一点都不卡，在买车之前看了很多用户诟病于领克车机卡，一提车就发现车机其实挺流畅的，尤其是用了一段时间破解后，还可以安装高德地图和其他软件，高德地图还能投屏到中控，好评！ 全景360十分的精确和流畅，基本上没有盲区，对于停车的时候十分满意，因为怕撞车头入墙。 座椅通风加热，夏天可以通风，冬天可以加热，在广东这里还算有点效果，整个人都凉凉的。 【最不满意】 不知道是不是领克的通病，经常会提示泊车传感器不可用，acc雷达不可用，这些都是开着开着出现，开着开着又消失。 自动泊车功能，这个功能是偶尔满意，偶尔无语，不知道他的操作是怎么样的，有时候感应到车位挂好R档，又让你选择泊车方式，点击屏幕又没反应，不知道怎么选，最后只能自己停进去（想懒都不行），反正能停进去的车位都挺标准的。 自动刹车功能，这个功能调到中那个级别，有时候排队经过的时候会突然给你来一下，刹停后就空调都没了，载着一车人的时候来一次还是挺吓人的，声音从底盘上来的比较大。又一次触发了自己没事，后车两车就追尾了。 【改装】 买车之后一直在看改装件，小小的改了贴纸，改完第二天就被追尾了，后面改了前铲尾翼，gpf。前铲买的ABS还可以，尾翼怕后备箱盖漏水，先换了一条竞技的，后面还是换回03➕中配的，原孔位安装可以堵住那些孔。gpf是6500km的时候改的，改了之后感觉整个车的动力都更足了，油门更线性。 【内饰】 领克的内饰比当时看的车都比较高级，虽然说可能价格要高一点，但是看了喜欢，没有办法不买单啊。尤其是22款全黑的内饰，没有了红色缝线更好看了，换了新的座椅样式和方向盘样式，看起来都比旧款的要更年轻，后排空间其实也比较够用，平时都是自己一个人开车上下班通勤。 ps：买了03之后，每天都在想怎么改车，奈何钱包被女友管住，建议经济自由的男士们买买买！ 【用车经历】 提车两个星期就被追尾，表扬一下4S的维修速度，3天就可以交车。 开领克03就要接受底盘低的事实，平时开小斜坡都要慢点慢点，因为太容易刮底盘了。 轮毂非常容易剐蹭，不剐蹭的领克应该不是正版的，落地开一个星期就刮蹭到了，看了很多车友都剐了，在路上看其他车的轮毂都没有这么容易剐。 总的来说，自己喜欢的车，帅还是帅的。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.3分“优秀”

【购车经历】 头一次买车，花自己的钱买一辆自己喜欢的车，是多少年轻人梦寐以求的想法，都是年轻人，基本上买车都是父母赞助的钱购车，买车买不到自己心里想要的车，这一点我也深有体会，如果有一天你和我一样，有自己的钱，你就可以放开手去买一辆自己喜欢的车了，买车前也看了很多很多车，但都是仅限于网上看车，结果就是网上傻乎乎的跟销售只谈了这一个车，把那些套路全忘了ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ，因为实在太喜欢了，早买早享受吧。 【外观】 外观方面这就是真是看个人喜好了，有些人第一眼，模仿保时捷，真丑，难道你觉得保时捷很漂亮么？我是不喜欢，假如我有买保时捷的钱我肯定不要保时捷。我对领克情有独钟，尤其辨识度极其高的尾灯，还有前面两个大眼睛，打转向灯的时候跟着一闪一闪的，爱的不行。 【油耗】 买了领克的人都会说，你都买领克了，还在乎油耗？很多人对领克有一个误解，就是油老虎，不过就都是一传十十传百传的罢了，真正体验过了你就会发现，并没有你想象中那么费油，50l的油箱，加满，整个高速800-900公里，不是问题，市区9个多吧，每次都是第一个冲出去的人了，你还不多花点油钱？不要太钻牛角尖好吧 【动力表现】 很多人都纠结要1.5还是2.0的，虽然1.5很不错，但是我不喜欢1.5的启动和怠速声音，完全不是因为它少一个缸。虽然2.0的低功版本，但是家用完全足够，只要你踩油门，瞬间就会产生的推背感还是不错的，爽就完了，如果你要进阶，那最好的选择就是03+，外观没啥区别，就是那一颗小心脏让你受不了 【最不满意】 可能就是购车有点太着急了，没有好好的去看实体店，就直接买了，买了以后发现一个问题，就是每次会好不自觉的踩油门，因为太爽了，没办法减速、还有就是一个特别尴尬的事情，就是我买的是一辆黑色的03+，因为我在新疆喀什地区么，本来想低调一点，结果问题就来了，我们这里经常下土，沙尘暴，基本上就是只要洗车就上午很干净，下午就脏了，大家可以看下我发的图片，基本上我的车和车友的车不是在洗车就是在洗车的路上，如果大家喜欢03+，有黑色的车友请留言，我想知道你们都是怎么维护车辆外观的。 【空间表现及舒适度】 如果你要上下班，那他很有可能让你在回家的路上加塞，如果为了惹女孩子开心，这个车可能没你想象的那么好，毕竟我们也不是富家子弟，比不上BBA，如果是单纯的喜欢，那太好了，恭喜你在国产轿跑车类型中多贡献了一份力量，我是黑车，看上去排面也不是特别大，但是坐在车里会发现很厚道，后台坐两个人还可以，三个人有点着急，因为四驱，中间是凸起来的做第三个人小距离还可以，超过半个小时人不舒服，主驾驶位，超过2个小时腰部会酸，自动调节调不到一个我想要的体位，我也能理解，运动座椅么，不可能做到舒适和包裹性兼容的，买车之前你就要考虑好，后备箱还可以，我感觉对于年轻人是够用的，因为装东西不是很多，基本上就是球鞋，篮球，车罩。 【总结】 1.这是一辆A+车型，买车的时候考虑好以后是自己开，还是和家里人一起用 2.这是一辆满足男人奔放的基础车型，俗称买菜车，不要有上路就和别人飙车的想法，道路千万条，安全第一条。 3.能改的地方太少了，因为所见之处都是被改过的，你没必要在花钱改装了，上路就是最特别的一辆车，因为太少。 4.保险费比同类车型稍微高一些，零整比有点高，毕竟跨了国产和合资的平台，配件也比较贵。 5.轮胎比较脆弱，建议买个轮胎险！！！ 6.把自己的心态摆正，不要光网上看评论，有时间去ssss店去看看实体车，看看车到底适不适合自己，如果有需求，在购买。车在一个家庭里面代表了要担起责任了，说明我们已经不是小朋友了，要对自己对家人，对整个社会负责，开车是便捷，不是鲁莽，大家注意一下，这是最重要的，献给新车司机们！

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.71分“优秀”

购车经历 是领克老车主了，上一台车是20款1.5T劲PRO的领克03，开一年四个月一万八公里。为什么还会选择领克？选择领克03+？03与03+外形内饰不是也差不多了吗？ 大学毕业刚出社会工作一年想买一台代步车，看了许多品牌的测评，15万价位里领克03是个不错的选择，独特的外观，动力，内饰，安全性。03+是03的升级版，算得上国产车里的入门级性能车。因为喜欢03+，之前也把03改成了03+的外观，感觉还是差点感觉，最后还是选择了置换03+。2.9到4s店定车，2.16官方开售又自己抢了订单，3.22新车到店，3.28提车。等了一个半月，还是算比较快的，提的当月出厂的车。 价格 03+裸车价19.88，基本没有优惠的，所有优惠活动都不参与，4k的置换补贴也没有。和领克接触的也比较多，市场价什么的也都知道，直接谈的落地价22.55（22款驭风版+5k驾控套件），本地有2k购车补贴，朋友帮我搞了吉利员工好友购车补贴2k，所以最终落地22.15。 要了两次基础保养，玻璃膜升级，送了灭火器、碳包、碗套装、月历，定车后还私下找店老板送了3w的原厂脚垫。 外观 还是一句老话“喜欢的人就很喜欢，不喜欢的就觉得领克外观很丑。”像蛤蟆吧，哈哈哈，我就比较喜欢领克的祖传北极之光日行灯，晶体式尾灯，加上领克03+独有的炫燃金色辨识度很高。03+与03相比也有外观上的明显区别，03+是亮黑的中网、后扰流、四出尾喉、尾翼大点、前后装饰板和车窗镀铬是磨砂灰质感、轮毂尺寸样式、胎的尺寸 内饰 03+的内饰翻毛更多了，看起来比较高级，方向盘、档吧、门板、顶棚、ab 柱、座椅等。内饰搭配了黄色的安全带、出风口、档吧、挡吧框、座椅搭配、各种缝线。座椅比03的更硬，护腰更大。 驾驶感受 动力比较充沛，油门反应很快随踩随有，比03提速快很多。刹车也比较灵敏，轻踩就开始减速了。有了四驱加成，地板油起步没有打滑，过弯更稳更有信心。避震比03更硬，19寸胎更薄，胎噪和震动还是大点。 油耗 油耗还是要看路况，我跑的路很少堵车，跑大道也比较多。纯市区10左右，一箱油最多五百五公里，大道跑的少就一箱油四百左右。也有挺多车友开的比较猛的，市区只能三百左右。高速8左右，开acc油耗还能更低，一箱油也能跑六百多公里。之前03纯市区7左右，高速6左右，高速一箱油极限八百公里。 槽点 品控方面还是有待提升。提车回去路上，a柱气囊盖突破掉下来，被吓到了，后来看是卡扣断了。后来又发现主驾驶侧气囊护板位置的间隙很大，手指都伸的进去，看得到里面气囊。22款车机流畅很多，还是不能下载软件，破解还要买工具拆车机比较麻烦。百度地图不好用，还是老车机的高德好，老车机装软件也简单。新出一个软件（诗川随听）整合了QQ音乐，可以放自己收藏的歌，但是系统没啥随机或者推荐的歌单。 总结 后悔一开始没有买03+，亏得比较多，等于花两台03的钱买的03+。喜欢就去努力吧，少走点弯路，一步到位。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

1.外观是个玄学，有时候看着很小，有时候侧面看又感觉修长轻盈，见仁见智吧，家里人都很喜欢，辨识度确实是拉满的 2.内饰质感极佳，前后看过马自达三、君威、雪铁龙C5-X等等，马三内饰进去很失望，以前看图喜欢的不得了，摸着车了发现还是廉价感，特别是方向盘，像个塑料棒棒 还细；君威不错，稳重大气，C5-x怎么说呢，网红车有网红车的气质，也挺有质感，就是总觉得哪里不对，有种2022年的房子被爹妈按照村里别墅的规格搞了个装修的错觉….. 内饰搭配、层次感都OK，不满意的点：钢琴烤漆，又是黑色，这面板是真的沾灰啊，and指纹 翻毛皮的运动座椅不错，后排有点点硬 3.配置，新手司机，拿驾照两个月，开了三千公里，每天上下班快速路、高速、城内堵车，齐活了，360影像无敌，全靠它； 高速自适应巡航可以，五一跑了趟乐山感受了下，确实不错，解放双脚，自动刹车自动加速，但得注意两侧车道突然变道进来，机器反应不过来，那一脚刹车下去简直酸爽，心脏蹦出来，后面就养成习惯，右脚就放刹车上，自己把控比较好 4.空间，比马三大，我178坐姿靠后，后排坐我爹176、170斤，腿部还有差不多一拳空间，够用； 坐两个人合适，后排坐三个就有点挤，中间地台虽然不高，但是真硬，坐久了难受 将就吧，平时就俩人做，后排基本不用 后备箱够大，露营家当一次齐活，开口也OK，备胎下方还能放点小零碎 5.驾驶感受，第一辆车，没啥对比，感觉还行，提车一直舒适模式，偶尔踩一脚就窜出去了，运动模式试过一次过于灵敏。 低俗有不适感，问过车友不知道是不是顿挫，反正感觉不太舒服，二三十码堵车，感觉慢半拍 油耗，高不高大家自己评判吧，清明到五月中，3000公里，自己算的加完油到下一次加油，10.4百公里，一公里一块钱。。。但是我上班路况赌，早高峰跑不起来，可能参考性不高； 告诉跑乐山一百多公里，算下来5.3的油耗，u1s1，这个市区油耗多少还是有点不符合预期。。。同事的英诗派、宝马三系，横竖哪个都要低一点 补充： 1.关于车价，优惠了一万多吧，加上油卡，一圈整个办完差不多15.4，没太关注，亲戚介绍的；车险之外额外被加了个什么无忧包两千块钱，看了下没啥卵用，补漆之类的，泡水可以多赔点？ 2.副驾驶安全带位置放不好会响，小问题感觉还行 3.4s店送的行车记录仪是真辣鸡，送的膜也不行，加钱升级了下，感觉太黑了，晚上看不见，打算找时间把后挡风的膜撕了 4.买了tpe半包脚垫，轻便舒适，4s店送的全包脚垫位置不贴合，卡扣都对不上，换脚垫发现是垫子上抠了个洞，硬卡进去的，扣子都搞松了，也是个人才 5.车机不卡，但也没啥内容，就一qq音乐和云听，想去搞carplay，要拆车机破解，还在犹豫 6.杂七杂八小零件买了一堆，后头都没用了，鸡肋，中控碳纤维盖子还行，胶粘的太牢了，取下来费老大劲； 总体满意，不后悔，身边第三辆领克，朋友评价都不错，哦对了补一下三缸，怠速有滴滴抖，没啥影响，不过自己常年在数码领域玩，手机电脑各种设备，更注重实用性，对于这种争论是不屑一顾的，看科学和roi，你说他未来贬值快也好，开个四五六年抖的不行也好….可能会吧，但不在乎，花钱的时候就考虑到了，除了三缸意外的其他都很好，三缸机本身除了他这个原罪之外，机械素质和动力输出也很强啊….下一辆车冲电车去了，也就开个三五年，贬值符合市场规律，有得必有失。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

作为一个95后在大学时期就已经考取驾照但是一直没有一辆属于自己的车，终于在驾照即将期满换证的时候入手了。 提车两个月有余，每天下班最期待的事情就是希望快点看见它。当天色暗淡下来在停车场看见那一抹白色，心情难以言喻。 第一次知道领克是在商场停车场看见了一辆冰莓粉的03+，然后走两步又看见了灰色的03，在那之后就发现这个小城市身边还是有许多领克的，在手机上搜索相关数据，在那时候就再也没有考虑过合资车了，国产的良心天花板。 【购车过程】因为工作原因每天上班十几公里，坐公交的话需要一个小时，一开始准备考虑二手车的，但是去二手车市场看过一圈之后都入不了眼，正好附近有一家领克4s店就进去看了看，之前还看过univ，看了03之后就完全看不上其他车了。但是这家4s店比较小，连试驾车也没有，后来打算去武汉看看。最后还是在武汉提的车，提前在网上联系的4s店，到店试驾，砍价，交定金，过了几天提车一气呵成（4月提的3月生产的现车）当时的价格应该算最低了，不过到手两个月就购置税减半了，肉疼。 【提车价格】2022年4月提车，贷款两年42800免息，最后落地16.82。 【外观】当时准备购买的时候在外观上就十分纠结，因为第一眼看去这是什么车长的真奇怪。第二眼看上去这是什么神仙车车爱了爱了。目前外观还是非常中意的，不要太在意别人的想法买自己喜欢的最好。同时这个外观还有许多可以自己改造的空间。 【内饰】说领克的内饰水平属于国产天花板或者国产第一梯队都不为过。触手可及的地方基本都是皮质包裹，座椅也是真皮和翻毛皮拼接，随便吊打合资车，同样价格领克完胜。03+的内饰就更不用说了全部都是翻毛皮包裹。现在有点后悔当时没有咬咬牙上03+。新车的内饰也是没有什么异味的，这方面很赞好评。 【配置】自适应远光灯，ACC自适应巡航，燕飞利仕10喇叭音响，主副驾座椅调节，通风加热等等该有的都有不过目前觉得缺少的就是车道居中保持，氛围灯简配成单色了，玻璃水感应器也简配了，只有前排无钥匙进入。其他的都很满意，配置满满，当然一定要上pro，性价比真的超高，条件允许的话能上2.0就上2.0买个安心。 【油耗】上下班的路上限速60开启acc或者稳定时速的情况下5个油左右不到6个，市区拥堵路段的油耗就比较高了，起步就是19.9表显，实际大概10个油吧毕竟1.56吨的车重在这里。提车到现在没有重置过油耗，平均8.2。 【空间】空间还是比较富余的，比亲戚家某日产同价位suv要大不少，5人满载跑过高速，同事和家人们坐着都比较宽敞，当然因为后排座椅也是运动造型的缘故，还是坐两个人最舒服。后备箱也很大，不要因为它是一个轿车而小看它哦。当然结婚了还是得换个空间比较大的车，下一辆准备入手极氪啦。 【驾驶感受】目前95已经十元了，在涨价过程中一直开的经济模式。经济模式需要猛踩油门才能发挥出它真正的动力，底盘十分紧实，高速过弯时可以给你很大的信心。跑高速的时候超车动力也非常充沛，切换成运动模式会一直保持转速在3000-4000转，这个时候给油动力就随叫随到了，总结就是这辆车可以静如处子动如脱兔～这两天切换回了舒适模式，在市区里面感觉动力已经非常富余了。就是目前油价太贵了市区一公里差不多一块钱，所以还是老实一点开开经济模式吧。停车的时候非常方便，车辆静止之后直接按P，手刹自动拉起。同时如果开启了autohold和自动启停的话刹车踩死按P发动机自动停止，就可以直接下车锁车了。 【改装】拿到车第一件事就是贴了一个黑顶，白车贴黑顶真的是太哇塞了，yyds。然后也把车机破解了下载了高德地图，准备后期再安排一个carplay。原车机的软件比较少，诗川随听的QQ音乐还会漏歌。又入手了一个原厂的中配尾翼目前才刚刚拿到过两天去安装，主要还是在尽量合法的范围内改装，因为被抓了不但罚款而且改装件也不好处理。同时也购入了赛道款的迎宾灯，在晚上你就是最靓的仔。还要感谢车友群的cyan大佬把原厂拉花送给我贴了。 【不满意的地方】油耗偏高，特别是起步的时候看见19.99就肉疼。座椅偏硬，为了运动而妥协但是有时候坐了别人的车真的很羡慕舒服的座椅。车机软件太少没有carplay。虽然破解了但是并没有厂家自带的软件适配，希望后期加大软件开发力度。原厂胎胎噪比较大，后期可以通过换胎解决。 以上就是我的总结啦，对于自己的小车车还是颇有研究的，大家有什么不懂的问题可以向我提问。