点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.5分“优秀”

三十而立，宝马走起！ 【购车经历】 由于原来开的是途观1.4，动力平时够用，但是人多满载，明显感觉油门吃力。不过在驾驶感受上，真的要夸一下途观，这代13款的方向盘厚重，但是转向回馈非常准，而且过弯后只要深踩一点油门，方向盘自动回位，开过这么多车，唯一让我觉得最人车和一感觉。 因为动力，所以选车直接跳3.0的，也喜欢偏性能的车，目标一直是S4。对比了很多也试驾了好几次，成功说服老婆。 谁知道正当要去下定，老婆突然提议再去看下五系。看就看吧，去了以后好家伙。。一发不可收拾，坐车上不走了，内饰确实强很多，空间又大，思考了很多，最终还是顺了家人的意愿，男人，还是要多照顾照顾家庭? 既然不是s4，动力也不能随便。高功率外加哈曼卡顿不能少，领先因为减配和不支持选装舒适包，所以直接选了尊享。 5月下定，差不多也等到了八月初才到，每天都在刷论坛。 【动力表现】 试驾直接开运动模式感觉还不错。提车回来以后发现还是日常舒适最好。悬架油门响应是最自然的，除了低速有一些拉扯感。经济模式一直不用，为什么？悬挂不知道什么原因，变得又硬又抖，难道省油？不知道后面宝马能否支持悬挂的详细调整 网上说的低速顿挫，确实存在，不过目前1000公里就出现三四次，有点玄学，多出现在高架衔接段正加速换挡的时候，怀疑是轮胎附着力变化触发了什么逻辑导致的冲突。 车子低速，换上s档，有点小小的声浪。这个特意试过，如果想要最大的声浪，转速一定要高，有两种方式，一是手动挡控制不要升，二是s挡+舒适模式，不要运动，因为发动机输出快，转速不容易拉高 【乘坐体验】 氛围灯虽然颜色少了点，但是够用了，基佬紫最佳，日常在用。家人都说乘坐很舒服精致。 提一提哈曼卡顿吧，感觉宝马上的这个确实差点意思，按网上教程调过，有好一些，但是挑歌，遇到背景元素多一些的歌，效果就很一般。 【提车价格】 旧车置换，谈到46.3加送膜脚垫终身保养啥的，落地差不多53.3，觉得还可以啦，相比s4落地57，在家用来说确实更有性价比 【最满意】 当初一直有关注530是因为上一代的勺子大灯。这一代虽然没有了经典的勺子大灯，但是外观依旧大气稳重。隔音确实不错，不知道高速表现如何。 外观上，提车后贴了龙膜G2，感觉还行，主要是想保护原厂车漆，不能破处。 换了一个双线中网，换好后发现两边的格栅是不会打开的，不知道原厂是不是也这样？有没换的车友可以帮我看一下? 【最不满意】 原厂的防爆胎在有些路面确实噪音稍微有点多，后面考虑换一个米其林

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 行政型 M运动套装

4.2分“优秀”

外观真不错，感觉进入2010年后，宝马的外观内饰设计又上了一个台阶，白色好看，这个白色也是金属漆，这是我们的第三辆宝马，第一辆白色，第二辆灰色，第三辆回归白色，白色可以代表宝马。短前悬，所有发动机放车头的车型，如果没有短前悬，侧面线条就一塌糊涂。 内饰选了干邑，很清爽的颜色，铝合金装饰条是行政标配，主要考量是它不容易产生异响。星空顶聊胜于无，毕竟就这个价位，想有大劳的绚丽辉煌效果那是痴人说梦。宝华音响会发出白光，好看，尤其是A柱上的高音头，白光亮起的时候就给你一个银河系，设计用心了，点赞。实体按键太少，操作起来不方便，多此一举的设计，所幸可以在系统里进行设置自动空调和座椅通风加热。人造革座椅是最大的槽点，哪怕给选装真皮也行啊，人造革真对不起这车的定位，不厚道。氛围灯什么的都有，不跟奔驰比，一比就是小学生的水平，奔驰外观内饰都拿捏得太到位了，跟过去的宝马内饰比进步很大，设计更成熟了。 驾驶我给满分，这车也有5米1，开起来丝毫没有拖沓感，灵动无比，我开车也就那么回事，但有近二十年驾龄，好坏还是能分出来的，德系扎实稳当，令人信赖，毕竟原型车辆都是根据不限速高速路设计的，这可不是“够用”的设计理念，这是要“极致”。另外标轴长轴的差异，我前面两辆都是标轴，开不出区别来，所以我估计啊，大部分人是没有赛车天赋的，应该也不会开出明显差异，不要听一些媒体的夸夸其谈，说标轴长轴的驾驶感有多大，标轴更纯粹什么的，这个长轴也是原始设计，不存在特供一说，按理说同等价格能买到相同配置但尺寸更大的，何乐而不为呢。 科技配置，或者说驾驶辅助系统，这个我特别想说一说，宝马的5AU是可以代表当下最先进的驾驶辅助系统，有兴趣的朋友点击我的头像去看几个5AU的视频，电瓶车的所谓电子装备先进，在5AU面前也就那么回事了，现在芯片短缺所以这个功能比较难选装，行政标配，十分厚道，而且我的行政是亲友价买的，所以很很多人的尊享落地价差不多，各位爱卿可以羡慕了。我估计啊，等芯片供应恢复了，宝马会大量配置5AU，就像我两年前说奔驰新S会标配ACC一样，事实证明就是这样。 语音录入真爽，想到哪儿就说到哪儿吧，车的外观内饰大家都太熟悉了，总的来说这车真不错，除了人造革令人不满，其它我都挺喜欢的。有机会再详细说说5AU，这个是个重要的安全和舒适配置，喜欢得不行。 还要加三张照片，不会拍照，选几个刁钻的角度吧。 后驱车的侧面线条真美，前轮离车头近离驾驶舱远，好看，前驱车最大的问题就是前轮离驾驶舱太近了，恨不得塞进驾驶舱，很难让人觉得好看，而且前轮离车头那么远，那些长度根本就是无效长度。 发布。发布。

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4.4分“优秀”

刚提车两天开了20公里，新车难免有点味道，现在放小区晒晒太阳，吹吹小风，希望早点能把甲醛味冲淡。 车呢，有一说一是老爸买的，自己24岁，目前没什么大能力，也就够自己加油。别的先不说，谈谈车，自己第一辆是老爸开了七年的途观，听家里说当年落地也要30多个吧。去年四月我爸换了台林肯航海家，这台老途观就给我拿来练手用了，18岁考出驾照以后就没怎么摸过车，起初也难免磕磕碰碰还出过两次事故，理赔中心手续算是走熟了，老途观无非老了一点，动力有点差另外油耗也不低，1.8T的动力市区11个油多一点，爬坡还有点累。 其实很早想换车了，年前厂家拿芯片当幌子把车价提上来有点不爽，等到三月底才去看车。起初是想直接上行政的，宝华韦健对我诱惑力很大，无奈销售说没车，也很难给你弄到，说是买的人不多厂家不生产，估计要等很久，退而求次选中了尊享，当场直接试驾，跑了一圈手感和动力真是比老途观好太多，就是喜欢开起来舒畅的车，据说BBA里宝马最好开，隔壁奔驰看都没去看一眼，加上E级在我眼里远没有5系好看，最终下定就这车了，别的也不想看。 但是我爸觉得4s店报价有点高，落地最低只肯谈到53w5（贷款），本地也没有现车，碳黑要到五月份才有，后来联系到一个经销商朋友，贷款落地52w但是不送保养和膜，粗略算一下小保养一年1w公里无非就1200这样，车膜找经销商贴的是3M，我也不太懂，3000这样，总体下来也比4儿子店便宜，最关键的是有现车，有一台温州的碳黑红内，刚好符合我的需求，下完定金两天运到宁波，再写写用车感受。 动力：没的说，随踩随有一点不拖泥带水，后劲十足（那可真比1.8T老途观强太多） 内饰：见仁见智，个人喜欢清爽简约，不比隔壁奔驰差 空间：现在也没结婚，完全够用，缺点是储物空间太少，想放包纸巾都找不着地儿，最后只能勉强塞进扶手柜里 隔音效果：跑的不多，也没上过高速，现在听着歌开基本听不到什么噪音，可能有点胎噪吧，网上也都说防爆胎有胎噪，但是市区跑感觉不出来，问题不大。 油耗：还没看 其它还有很多功能没来得及用的，就先写到这吧，祝各位早日提到属于自己的Dream car

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4.9分“优秀”

【空间表现】 空间挺大的，一直是开我爸的日产轩逸跟我姐的glc，感觉后排比他们的大，没有去看A6跟E300不好做比较 【动力表现】 随踩随有，推背感只要你敢踩还是非常强的，但是感觉踩下油门要缓冲一秒才给你反馈，可能是模式问题，运动模式反应迅速 【最不满意】 低速有些顿挫，不过能接受。抬头显示减配了需要选装，一脚踢减配了，不过价钱到这了也算ok， 【购车经历】 本人97年的，因为爸妈全款给我买了房所以不担心房的压力然后买车，说句实话一开始我压根没考虑56E🌝🌝，最先喜欢的是CT5，感觉好看配置也好，后面说后排太小了然后一搜ct5就自动出来3系，转身又去搜3系，说实话那会是2020年，新3系刚上那会，直接俘获了我的心灵，然后一直攻略一直攻略看着他这两年的减配过程，其实我一直没看过实车，本来在21年准备提车的，又因为缺芯片啥的，又没有优惠又要等，就一直拖，拖到今年6月份的时候，等不及了，去4s店看了车，网上一直看中的是330i，对不起再一次俘获了我的心，老婆也一眼相中了，可惜去坐了长轴然后又坐了标轴，好吧，意见不统一从此刻来了，你们懂得，然后问销售价格，长轴比标轴只贵了3000！！！然后一个劲的推长轴，可能标轴没现车要等。然后就回去了，七月份的时候，最后犟不过老婆，想着既然要长那就更长一点，所以五系来了🌝🌝，目标就是530，想要更强劲一点的动力，然后看了一下配置，领先版本豪华的没有19轮毂，运动的没有哈曼音响，鱼和熊掌不可兼得？不，我直接上尊享🌝🌝，这预算一下就比330超了十二个w，一直跟销售在网上谈，然后说7.25来了台现车碳黑红内，直接回去贷款签字交首付一气呵成（首付五成贷款五成贷3年），在7.29的时候直接开车上路。都说车子是男人的第二个老婆，这可能就是白月光和朱砂痣吧。 【驾驶感受】 拿到车就从长沙开回深圳，800公里百公里油耗被我踩到7.4，期间用运动模式也跑了30㎞的样子，确实猛，最快开到180，感觉还能往上踩，我认为现在新车根本就不存在磨合期这一说法。至于在深圳市区开起来，啧啧啧，有一首歌好像是：这一路上走走停停。。。 【亮点配置】 360吧，毕竟我以前没用过🌚，id7没有阉割 【最满意】 最满意就是老婆满意了，然后摇车牌摇了个四个数字1800感觉也挺满意的 Ps :评价可能带了点个人情绪，车还是非常不错的，毕竟比三系高一级，有什么不满足的呢？说不定也只是我的想法而已，其实330i也并没有我想象中那么好呢？算上息落地52的样子，送了脚垫镀晶行李箱公仔雨伞这些，还送了两次常规保养。 最后给大家看看我的小马子吧，换了个黑中网还扣了个标，还刷了一些隐藏，内饰买了水晶三件套跟宝华发光盖板准备去装到时候再发图片吧。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.3分“优秀”

简单的来说一下遇到的问题和心得哈，文采不好语文倒数～各位谅解 1、外观 外观这个没得说，很喜欢，其实一开始打算买运动版的，奈何我对音响有很高要求，豪华版标配哈曼卡顿，义无反顾选了豪华，不得不说，没买车之前看照片觉得豪华版不咋滴，看了实车感觉，真香啊，香爆了，主要是我一开始不喜欢豪华车头底下俩三角，但是不得不说，永远不要通过照片决定一个车的颜值，实际看了之后结合整车看起来，很帅很稳重！当然啦，对于外观，仁者见仁 智者见智，各位酌情选择，我就是给个建议。 2、内饰 我一开始是在56E里面选择的，内饰方面，我对奥迪不感冒但是不在我的点上，也就对比了5和E，还是那句话，看照片的话，E在个人观点上内饰不管是豪华感还是那种科技感，吊打5，开了1000km了，我个人认为，首先，5的氛围灯有一点乏味，然后就是中控设计简约很喜欢，但是又给我一种很紧凑的感觉，什么都挤在一起，车机的话，很流畅，意外的流畅，没什么好说的，仪表盘，科技感高级感满满，但是E的内饰不论科技感豪华感更高为什么我选择5呢，呃因为我个人宝马情节，先入为主了，哈哈哈哈，大家的话根据自己喜好～如果我的话对各位有帮助那我很开心啦。 3、驾驶 这算是我毕业后的第一辆属于自己的车，没有经验，各位也是酌情观看，我觉得，低速行驶很不舒服，我不知道其他车是不是这样，顿挫感明显，和你们这么说吧，踩油门，0-20码很慢起速，转速猛的飙到2000左右，到了40往上，转速一瞬间又回到1000往上一点估计在1200，那种感觉…..很顿挫，导致我一开始以为把车开坏了（本人平时都是舒适模式），啊这种我不知道怎么回事，有大佬知道的话和我说一下，我问销售，销售回我习惯就好了 其他的没有什么好说的了，毕竟才开了1000不到，900多吧，有的话我继续补充哈，各位bimmer和未来bimmer一起互相帮助解决难题哦，祝各位天天开心身体健康～结束～哦对，还有一个就是祝各位发大财哈哈哈哈😄

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3.79分“良好”

【购车经历】 九代半雅阁已经快第五个年头了，一直不满意他的动力，年初萌生了换车的念头，就开始网上了解，第一眼看到ct5就被深深着迷，因为工作原因，平时也没时间去店里看，然后就这样拖到了十月份，国庆节趁着有空，一个人跑去4s店里，半个小时搞定，因为芯片短缺问题，价格比年初贵了两万，落地奔着35去了，没办法，谁叫自己喜欢呢，可是等了快两个月也把拿不到车，销售也没有明确的到车时间，所以退了又重新选，34c我是一个不喜欢，然后就提预算上c级车，先看的a6l45动感四驱，价格还挺美丽，颜值也不错，就是内饰不太感冒，我比较喜欢中控实体按键的，加上后排属实不是人坐的无奈放弃，然后看了e300l，我爸比较中意，但我不感冒，新款的外观我是一点欣赏不来，立标还好，大标真的一言难尽，我二十多岁开立标明显不合适，说实话，如果是老款外观，我毫不犹豫就订了，最后只剩宝马了，外观内饰比较和我心意，试驾了一圈，然后谈价格，一小时搞定，我做事就是这样，快刀斩乱麻，只要到了我心理预期就行，至于便宜还是贵我也不管了。 【空间表现】 空间没一点问题，毕竟中大型车了，二郎腿随便翘，就是后驱车嘛，后排隆起比较高，但也无所谓，平常都是我一个人开 【动力表现】 动力非常满意，换车的初衷就是要动力好一点的，所以直接上的530.比我那雅阁好太多了，动力随叫随到，随踩随有，低扭表现非常棒，红绿灯起步基本第一名。其实雅阁也还行，2.4的高速表现也不差，就是低速太佛系了，必须要憋转速才能行，除了动力这点，我是非常喜欢雅阁的，外观太经典了 【驾驶感受】 目前只开了一千公里，操控性不需要质疑，宝马不会让我失望的，滤震蛮高级的，路感清晰，回弹干脆，转向支撑也不错，不过刹车点头有点失望 【最不满意】 最不满意就是异响了，都这个级别了，实属不应该，主副驾门板异响，天窗异响，还有中控台也异响，真的难以忍受 【提车价格】 裸车433000，加了双保无忧落地50出头，买车的时候并没有了解双保，所以不清楚，这其实挺坑的不建议买双保

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4.1分“优秀”

首先这辆车不是我的梦中之车，我一直都喜欢尊享m运动，因为它的外观还有轮毂以及m方向盘 当我12月中的看车时，因为等车很久我就放弃了，不想换车了，后来回到家里加上西安疫情封城一个月，比较无聊又开始关注车了，据说一月份后生产的减少了后排平板，以及中控旋钮变小切不能写字，虽然目前可以写也比不过人家A6那种写法，没办法我就联络哪位销售了问了下，我当初12月中去看车的那个在途订单目前有人要了吗，那个订单是一辆尊享豪华套件，其实我很不喜欢很油腻但是没办法。妥协了因为特么的又要减配。 好了，废话一大堆，说说我的提车体验吧，从疫情那时候联络他就开始按照当初谈价格继续谈下去，没招没办法，因为我一直坚持全款，几乎没有什么优惠，啥也不送，别想了……天啊，加上购置税，保险，因为我年纪小保险比较贵，还有店内的强制保险，装潢下来你们可以算的出来了几乎大家都差不多， 关于驾驶体验，我能说的就是40速度以下行车，的确顿挫感有时候很强，我朋友第一次开我的车就说，哎，这跟他的大众凌渡也一样嘛，都顿挫，我……………… 没招，谁让我一直都喜欢宝马，看车时候奥迪压根没去，奔驰我也没去，我觉得年纪轻轻的太张扬了想低调点。后来女朋友（不过现在已经是前女友了）一直说内饰好看，氛围灯好看，立标大气就去看了一下，我还是没要，销售一股高高在上的感觉，一只宣传品牌形象，品牌文化历史，到底能不能好好卖车。 隔音我估计没有换静音轮胎，感觉还行我都在市区跑习惯了，高速很少。以后再说，底盘质感的确比三十万的车强的多稳稳地，现在开车更大胆的高速过弯有信心，感觉没那么容易甩尾，就是音响不咋地，高音是哈曼的致命之处，提速这个级别了，我觉得足够了谁一天没事开那么快的，当你超车时候，有足够信心就行了，毕竟安全第一。后排空间我很少坐，但是的确后排座椅就是没有e300的后排舒服。因为比较短， 关于异响暂时我还没发现，因为我才开一个多月，目前2275km了，毕竟第一个月热度高，每周放假都想出去跑跑，以后就好了，非常气人的就是刚开始半个月挂临牌我就一直路边停车，有时候逆向停车导致一个星期就拿一血了，后面还有二血，还有轻轻追尾两次。哈哈哈哈我都服了自己了，本来要贴车衣法，这下都没心情了，感觉没必要了，已经没那么爱惜了。 以上是我的提车整个过程经历，总而言之大家一定要买自己喜欢的，别总是?别人的那些话，车跟人一样没有十全十美的，自己喜欢就好，

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4分“优秀”

【购车经历】 去年底特殊原因再增购一台能撑门面的车，一开始预算30万，看了H9.S60.XFL.奔驰c.宝马3系等，最后预算提高到了45万，最开始非常中意雷克萨斯es300h臻享，外观无懈可击，可惜底盘用料实在不尽人意，再者横置前驱始终是个心理障碍，故听从他人意见又看了奔驰e260和宝马530，最后因为奔驰减配了电动方向盘舒适进入，靴子落地订了最“中庸”但也是同价位最能打的宝马530领先运动，比较后悔的一点是没能上尊享，但配置也够用，但是已经是超预算了。随后就爆出来烧机油塑料油底壳云云，有谣言也有真的，管他呢，已经不想继续看车了。 【提车价格】 裸车42万多，税快四万，保险1万5，礼包手续费杂七杂八6000，落地48.5左右，置换送5年基础保养，当时这个价格绝对很便宜了，虽然现在价格跳水感觉有点小亏，但是早买早享受嘛。 【驾驶感受】 好评，不过本人开的不多…舒适度好评，四平八稳，不愧是宝马 【动力表现】 之前开的马自达昂克赛拉，比起9s多的加速，这台车的动力给你的是绝对惊喜的表现 【空间表现】 后排可以跷二郎腿，同样比起昂克赛拉那惨不忍睹的空间…好评，但比奔驰e差那么一点点。 【最不满意】 1.低速偶发顿挫， 2.内饰设计，内饰选的摩卡色，虽然大气也很上档次，但和奔驰那一套一比就相形见拙了，不明白为什么这类设计十年了还不换换 3.全车假皮，丢s人了，现在二十几万的国产车都是nappa皮了，bba减配果然无底线 4.烧机油，不知道会不会有，观望中 【总结】 530可能不是最好的，但一定是这个价位最值得买的，如果你能接受某些小毛病，选择它不会错。 ps：1.疫情出不去，几乎没拍啥图，偷张图将就一下吧（图2） 2.用了两张颜色不一的网图，造成了一些误会，换张5.1同城自驾游的油耗吧

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.36分“优秀”

原本8月定的10月底下线的22款尊享全款落地54出头，临下线前一周告诉延期一个月并且还减配了台显瞬间不想要了也不想等了，订车的那家店有台白色21款现车可以提但是不喜欢白色。找到家店还有两台碳黑21款现车，果断联系去店里看车谈价，8月底生产21款碳黑火山红530尊享运动，价格比8月订的贵了六七千最后还是订了，等一周11月1号提车。 【提车价格】 裸车475000 装潢13800带脚垫贴膜镀晶行李箱，这个是真的坑脚垫也就值100贴膜说是进口的魔术师也没听说话也不会看好坏，因为回来就贴车衣镀晶没做 咨询费3000 商业险一万三千多 交强险1080 购置税42000 落地没仔细算大概54万8 【驾驶感受】 以前开的迈腾b7操控也很好，换到5系刚开了一百多公里，在进车库倒车一些比较窄的地方明显感觉比较笨重，但是开起来之后很灵活比迈腾长了二十多公分感觉没有太大的区别。 对比迈腾行驶质感提成非常明显，包括隔音虑振毕竟多花的钱不是白花的。 原本以为19寸加防爆胎会很颠，实际开起来没有想象中的那么差，感觉也还好。 【空间表现】 座椅舒适度不错，虽然换成了仿皮但是丝毫不影响乘坐体验，空间很大前后排都很舒服。 唯一不足的就是储物空间太少了，不管是手套箱还是中央储物箱都小的可怜。 车窗升降开关部分的塑料件有点掉价，其他中控台门板的材质还都不错。 配置方面尊享已经接近顶配了该有的差不多都有了，最想要的驾驶辅助系统因为缺芯影响也不得不放弃了，更何况11月交配台显，能提车就是万幸。 上牌自己摇的，在一群乱码中看到了530车牌毫不犹豫就是他了。 上完牌下午去贴车衣，选的BOP保镖挑战者整车1万1，洗完车灯光一打发现漆面上有小白点点擦了半天都擦不下去最后只能全车抛光了,好在能除掉，估计是在4s店天台放太久了不知道落上的什么。 最后坐标沧州，有买完车或者打算买车的车友可以相互交流学习。

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4.29分“优秀”

首保时尚未爆发烧机油事件，4s店具体加了多少未知。这以后途虎保养时看过一二缸火花塞，略有油渍，果断只加5升，又跑了近一个保养周期，机油没问题。 截至目前，天窗和驾驶员侧车窗玻璃出现过咯吱吱的异响，车身有扭转时更明显，去4s店给喷了喷抹了抹解决。 还有就是2万公里时有次突然提示冷却液过低，app预约受理后接到电话让自查冷却液缺失的程度，宣称如缺失过多就得拖车，脑海中一万只草泥马奔腾……，然而，尴尬的来了，冷却液水壶是哪个？！不是透明的吗？！不是在发动机舱左边吗？！……看了车位地面，在机舱各处摸索，也未见污渍残留，忐忑地开着去了，然后，我看到了冷却液壶，机舱右下角那个黑色的……技师查了机舱后加了点冷却液，说是天热稍有缺失，就加了约一酒杯加到壶口……所有脑海中演练过的可能会出现问题和对策竟然没有出现…… 这车买回来陪我数次贯穿东西，横跨几省，新疆的风沙，麦积山的蜿蜒，独库公路的温差，苏南的潮湿，路上倒从没出过幺蛾子。 高速表现感人，肾上腺素激增，风噪胎噪没空体会，倒是油耗增加了好多。 再给车友汇报下，外观上只改了亮黑的玻璃压条替换件，5900到手，找了技师干了个私活，安装拆卸300块搞定，怕二把刀毁了原车件。然后咸鱼1500转出了，就这么8根压条里外里实际花了4900块大洋！还有就是铈灰的中网和后视镜壳、侧腮，马云家的，自己动手2000内搞定，这得有动手能力，不然个别小卡口损毁又贵又难买。闪闪亮的玩意看着闹心。 其他没啥说的了，总之，车只是被选择的一件商品，我为我的选择欣喜，也为我的拥有付出成本。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

【销售态度】 谁都知道这10个销售9.9个忽悠，被忽悠也是难免的😂买的永远没有卖的精，最后价格自己喜欢就行了，而且做买卖得给人多少赚一点，啥便宜都不能叫你占了不是嘛🤪 【提车价格】 全款提车，裸车44，购置税3.9，双保1.58，保险1.57，上牌150块，一共51.05 【最不满意】 买的是46.19的领先运动，无钥匙进入简配，无线充电简配，感应后备箱简配。运动版无哈曼？？豪华版有哈曼？？全部下来50来万的车，座椅连个腰托都没有。这宝马不得不说太精贼了，入门版的买回来总觉得亏，加四万上尊享吧，这些都有了，还有什么后排娱乐，驾驶辅助包🥲据说以前的宝马随车都有急救包？我拿到车打开后备箱的储物槽只有一个拖车钩？？我得凯迪拉克ats全系都标配boss音响，无钥匙进入，电动座椅加腰托。 【空间表现】 空间确实无敌3.1的轴距，5.1的车长，乘坐空间和舒适性没得说，这代五系座椅很软很舒服，而且后排靠背角度很合适，56e对比下来，比a6强e差。储物空间吧，中控区域除了杯架那里能放个手机基本没啥储物空间，中央扶手箱浅的要死，放个行驶证放个小钱包也就塞满了。后备箱大倒是挺大的，但就是后备箱太深，里面要是放东西，拿个东西得爬进去，轿车好像都这样吧🤣 【驾驶感受】 开起来丝毫不觉得这是一辆5.1米的中大型车，只能用轻快形容了，方向指向精准没有一丝需位，地盘虑震很干脆，压井盖过减速带悬挂紧致没有多余的跳动，在走烂路的时候韧性十足，没有性能车那么硬，但又保留了一定的路感，高级感十足，跑高速就是稳，不看仪表，不知不觉跑个150.160时常有的事。唯一的不好吧就是市区停车有点尴尬，车子太长了而且车头又大，显得又有点笨重了。再说下隔音，虽然这个配置的五系没有双层玻璃，但是车内的噪音仅限于胎噪，发动机的声浪3000转以内你基本在车内也听不到，隔音好评。 【动力表现】 B48B20D得2.0t+采埃孚8at，黄金动力组合，谁用谁说好，zf的8at宝马调教的应该是这个级别的天花板了，动力输出线性，油门跟脚踩多少来多少，变速箱逻辑清晰，聪明，很能领悟你的驾驶意图嘛。变速箱唯一不好的是低速拖拽干比较强，低速收油门那一下很明显的会感到车子被人拽住了一样，三挡以后就没这问题啦。动力的话530初段轻快灵活，中段推背感十足，后端游刃有余。能上530一定要530，我从0.8L得五菱宏光面包车到1.8L卡罗拉，再到2.0Tats，在开之前的每一辆车我都觉得动力够用，但是每换一辆车都觉得动力强劲是真香😂花这么多钱买车已经不仅限于市区代步了，如果纯代步几万块的宏光mini完全足够。现在成家了，车子得空间要照顾到家庭，因为我还年轻，才27的我，要他的动力要偶尔照顾一下我当车手的心🤣车我始终觉得动力这东西就像存款，可以我不用，但是不能我没有。仅代表个人观点，不喜勿喷 【购车经历】 最初开始看的是a6的45夸戳，价格也也是56e最低的，配置也很好，同价位能给到你360，bo音响，座椅各种调节，乱七八糟的一大推，是同价位5e所给不了的，而且奥迪四驱不是说无敌嘛。在一个去年冬天一次下大雪开着后驱的ats跟媳妇去逛街，逛完出来，车直接开不走了，只是原地打滑扭屁股，后面问商店借了推雪板硬是给人停车场硬是推了一条路才把车开出来，从那以后下定决心要买四驱车。再加上前几年买ats的时候我其实是想买320i，那会儿赶上3系大换代，带手刹的，喜欢得不得了，那会4s有一辆320li的m运动耀夜，人说25万裸车开走，没有任何强奸包，媳妇那会说宝马是渣男车，死活不叫买，看车也不来看，试驾也不来试🥲结果买了浴皇大帝。所以这次买车第一选择是奥迪a6，然后奔驰e，宝马压根没在考虑范围。后来呢去试驾a6，驾驶感受怎么说呢，动力确实也不差，但开起来感觉没有五系这么轻快，变速箱反应也没那么快，而且双离合变速箱不如at的耐造，在一个a6的后排座椅又硬又直，舒适性真的比不上5系。后来去看e，内饰，空间，舒适性无敌真的无敌，但是吧这车太稳重了，不符合我的年龄🥲加上e的网评着实不太好；还有e300l时尚的价格落地在57+没有任何优惠，这个价格买个530的尊享或者a6的55tfsi不香嘛。最后家里楼下有个宝马店，在我软磨硬泡各种洗脑之后，媳妇答应去看看5，但她说你想都不要想买宝马🤣看完两个字，真香。不得不说，五系这个价位里面最均衡的一款车了，气场足够，价格适中，舒适度好，驾驶感受最好。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 行政型 M运动套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 4月下定，等了大半年，本来销售都劝要不要换配置，因为我定的是行政运动（为了宝华韦健），量子蓝火山红，销售说我是他今年唯一一台行政，所以一直没排产，这里真的要投诉一下宝马，花最多的钱，却没得到最优的待遇😂 【最满意】 随叫随到反馈线性的动力，指向精准的操控，让驾驶员非常自信。我上一辆车是雷克萨斯es200，所以体会还是比较深刻的。 【最不满意】 收油顿挫，影响舒适性。 【驾驶感受】 1、怠速非常安静，方向盘抖动非常细微，加分； 2、动力随叫随到，反馈线性，加分； 3、转向精准，转弯半径合适，加分； 4、收油到30～40km时候顿挫，不知道能不能解，这个比雷克萨斯真的差很多，扣分； 5、全速自适应巡航很好，在市区道路走走停停很省事，加分； 6、过减速带是“啪啪”，es是“咚咚”，底盘紧实，但论舒适我更喜欢es； 7、走烂了路底盘非常有韧劲，加分； 8、车厢静谧性很好，优于es，加分； 注：运动、舒适和经济模式，感觉经济模式是最舒适的。 【空间表现】 1、乘坐：前排够用，后排充足； 2、储物：前后排储物空间有限，自己买了储物袋放手机； 3、后备箱：空间略显不足。 【外观】 量子蓝火山红，就是与众不同，量子蓝洗完车打完蜡之后就是这条街最靓的仔。 【内饰】 不是真皮，内饰不如奔驰，甚至不如雷克萨斯豪华。 【配置】 配置同级无敌，在等不到车的时候本来想换6GT，甚至7系，销售说这个配置7系得一百多万，想着两个小孩还小，到时候后座免不了要被糟蹋，还是以后再说😂 1、宝华韦健！是我选择行政最主要的原因；加上CarPlay苹果自带音乐，真的享受！ 2、座椅通风，吸入式，这个也是我一直想要的功能；最近的天气开起来挺舒服； 3、全速自适应巡航，堵车和高速都很安逸； 4、抬头显很好用啊，可惜只有自带导航和苹果地图可以显示，如果能支持高德就好了； 5、互联驾驶，有一种对车辆的完全掌控感，感觉最实用是定时通风和远程3d视图； 6、手机无线充，也可以给airpos pro充电哦； 7、氛围灯、星空顶、迎宾灯、电子钥匙、脚踢电尾门… 【舒适性】 除了收油顿挫是败笔，扣分比较多，其他应该是同级无敌啦。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.8分“优秀”

从有意向换车开始在各种论坛看车，从最开始窝窝xc60，论坛里好评如潮，48v轻混很平顺，内饰用料实在，没有异味，空气净化系统…然后偶然在路上看见了q5sp，瞬间被吸引，外观非常时尚，很有活力的感觉。然后又沉浸在论坛里，这车唯一的劣势是内饰太多塑料，其他哪哪都喜欢。再然后在论坛里看见捷豹xfl p300，这样子简直就是完美，修长的车身，霸气的前脸，内饰也是非常豪华，当时心里就决定就是它了，然后带上老婆去4s店看车了。到了店里都没试驾，直接问订车需要多久，然而销售直接说厂家现在不接受p300的订单了，需要等到22款才可以，这。。然后去了隔壁的奥迪店，看了q5sp，动力，外观都不错，就是内饰太老了，试驾了一圈感觉也不错，结果老婆坚决不同意，说还不如现在在开的crv，这。。走出奥迪店后老婆建议去看看宝马5系，于是去了宝马店。刚进店看了展车，老婆对外观内饰非常满意，然后就迈不开腿了，接着试驾体验，感觉很不错，动力非常充沛，操控非常精准，于是就和销售谈价格，磨了两天，加了个腰托，48.5落地，其中有装潢，税，保险，十次小保养。 现在开了1000公里，说说驾驶感受，动力非常强劲，领先的配置基本够用，操控非常好，很容易上手，座椅不是真皮，不过也无所谓。但是夏天没有座椅通风真的热啊，要不是预算有限，真的得上尊享。目前不满意的就是顿挫，20码以下，顿挫感很强。其他都还好。空间也够大，中控的储物空间稍小，不过买了储物盒，问题就解决了。油耗目前是10.3，也还不错。 网上买了黑中网，气修店贴了门窗饰条，感觉运动了很多。现在近10元的油价真是伤不起啊！

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 行政型 M运动套装

3.72分“良好”

到了该买保险的时候了，突然想起还欠车友们一篇测评贴，现在我就来说说我这一年来的用车感受，有什么问题可以在下方评论区来和大家探讨一下。 【购车经历】：原本看上了奥迪s4和奔驰amg cla35 ，但是由于本地没有4s店能够提供服务 ，所以最后在奔驰宝马奥迪中选择了宝马530i和奥迪a6l55 ，最后由于家人反对 ，妥协后加价选择了宝马530li行政版。 【提车价格】：裸车价52万元 ，加上终身保养后落地价格60万元。 【驾驶感受】：在s挡运动模式，车响应灵敏，给油积极，是宝马车在想象中的表现。但是油耗表现欠佳，在普通档和eco模式中，在低速行驶时 有拖拽感出现，在拥堵路段开车很难受，在行驶中推荐关闭自动启停模式 ，其余表现为本级别家用车同级标杆 ，有条件的车友可换防爆胎，能获得更佳的驾驶表现（推荐ps4s）油耗在9.7左右。 【动力表现】：动力表现在同级别家用车中足够，在一般公路上使用无压力。 【空间表现】：乘坐空间表现优秀 ，但储物空间表现一般。 【维修成本】：因尚未出过保险，所以暂时略过不表。 【保养】：因购买终保服务，暂时留白。 【最满意】：舒适配置拉满 ，宝华韦健音响能让你在开车时能享受到耳边演唱会的感觉，座椅通风和加热能让你在行驶中感到舒适，自适应巡航能让你在高速解放双脚 ，后排表现优秀 ，各种老板键 ，全车控制平板，烟灰缸，柔光灯，后排空调应有尽有。 【最不满意】：原厂防爆胎过硬 ，行驶时胎噪声大 ，容易磕坏轮毂，维护养车费用高 ，后排使用率低 ，对于年轻人来说过于成熟。 最后推荐：顶配车型更换轮胎即可。 不推荐配置：激光大灯（触发条件严苛）、星空顶（很难看）。 最后给大家看看我的小黑。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 行政型 M运动套装

4.07分“优秀”

作为个人的第一辆车，从认识车的时候就被宝马深深的影响了。以前开过一阵朋友的740，也是开的第一辆车，虽然车个头大 但是那精准的操控使我觉得 宝马是很能让我在驾驶中获得自信的一个品牌。所以等到我自己买车的时候，自然优先考虑的就是宝马。奈何兜里资金有限，加上车目前对于我来说就是家用，也没对象小孩，所以大部分的时间都是自己一人驾驶，所以考虑的就是宝马5系了。看了官网的配置表，配置方面：发现现在的宝马真的很注重科技配置，在bba里其它同级别要单花钱的选装而530li行政版就已经都包含了，在这里就不一一列举了感兴趣的可以去官网自行查看，这对于我这个什么都想要的人来说那真的是福音。其实选择行政版本还有重要的一点是因为我很喜欢听音乐，而宝华违建音响也就只有顶配才标配，所以也就成了不二选择。操控和动力方面：深受宝马操控的影响再加上B48和8AT的黄金动力总成，252匹马力 6秒多的零百也使这辆车长达到5米1的车一样轻快自如，在城市通勤上已经足够应对全部路况，真的是做到操控与加速的完美协调。舒适度方面：平时跑长距离开启自适应巡航，听着音乐 旅途也感觉不到任何的疲惫。晚上坐在车里 伴随着优雅的氛围灯和宝华违建才有的发光头 看着头顶上的星空全景 真的是缓解了一天的辛劳。油耗方面：目前刚提车不久 500多公里的里程油耗在11个左右，官方给的参考值是在8个左右，也可能是因为新车所以导致油耗略高。总结：精准轻盈的操控，可柔可猛的动力，舒适优雅的氛围，让我在同级别里做出了我认为最正确的选择。长路漫漫，以后一路有你陪伴。