逸动变速箱换挡顿挫值得买吗_逸动操控怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.71分“优秀”

提车三个月了，来给大家真心的评论一下这辆车。人生第一辆车，没靠家里人，自己赚钱肯定得买自己喜欢的，虽然车不贵，但是能遮风挡雨，自己想走就走，就够了。买车之前也关注过其他同级别，综合决定选择它，因为21款尊贵性价比超高。 #外观方面不用说，越看越喜欢，下面我图片，如果真要说那里不好看，就是尾部了，不过加个小尾翼还看得过去吧。 #内饰方面我选的黑红色，比较运动，看起来显年轻，当然黑色也不错 #配置方面完全满足日常需求，特别是21款，360很清晰很实用，自带行车记录仪很方便，转向辅助对新手来说很好用，如果你经常跑高速，可以选择顶配也不错！ #空间挺好的，完全足够了，可能后排座椅有点短，坐起来稍微差点意思，不过短时间坐一下无所谓，我后排很少坐人。 #操控方面一般吧，国产A级车来说不错的，双离合刚起步会有一点点顿挫感，但不影响使用。 #动力方面舍得给油随叫随到，高速超车无压力！ #舒适性方面，这个价格就不要去计较了，缺点就是雨刮器刮不干净，声音大，减震较硬。不过我不是很在意，毕竟什么车都有优缺点，适合自己就行。 油耗高速6.5～6.8，市区10～11，综合下来8～9个，还行吧，看个人驾驶习惯，别人5～6个油耗也开过，我觉得开车最重要是自己舒服，省几个油发不了财，除非你一个月开一两万公里那可以考虑买省油的车，不然差别不大，也就是一个月多个一百块钱！以上真实评论，欢迎各位最贵的长安车主评论区讨论

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.8分“良好”

外观运动帅气，很合适年轻人，不会太老气。银光肽灰和安第斯灰都挺好看的，白色个人觉得太普通，红色骚气把握不住。 内饰和同价位车比较还是不错的，不会和一些网约车一样全黑色的一种塑料感，超过这个价位就不好说。 配置方便除了没有点动座椅和座椅通风加热这类的，其他的远程启动热车，落锁自动关窗，360全景，倒车影像，倒车雷达什么的都有了。 空间感觉还挺大的，以我170的标准前后排坐着都很宽敞。带家人出门的话车内空间是很舒适的，女性身高较小空间感更好。 驾驶感受在高速上很不错，动力啊稳定性啊什么的都可以，低速行驶容易有顿挫感。 车机功能还好，没遇到卡顿，之前买了个支架放手机导航，但我发现车机自带导航也够用了。开车时想听歌调空调都可以喊小安你好设置，不需要分心用手操作。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.07分“优秀”

【最满意】 这个没啥最不最的，合适就行。 【最不满意】 没有自动驻车（autohlold），应该是很容易的事情，估计下次迭代才有吧。 然后是油耗一般。 对了，这个车左右翼子板做工不行，链接的地方不平整。 【购车经历】 3月开始看的，5月底提车。 本来4月底能提了，结果一直谈的4儿子店价格和微信谈的多了3～4千，怒退之。 后来找了车和美买，5月底顺利提车。 【驾驶感受】 一般，加速还可以，如果急的话有顿挫，需要耐心慢慢来才感觉不到。 【乘坐体验】 后排座椅确实短了点，比同级别车短了大概4公分。 【保养】 目前才几百公里，待更新。 【油耗】 第一桶油跑完表显7.5左右，实际用软件算显示7.62，比较相近，不低啊这个排量，不过这个车看着确实大，比同事的英朗大了好多。 【续航】 从提车出来加了54升多的油，花了375，30公里开到640公里，600公里有300多是高速，还有市区堵车不堵车的情况。 如果市区不堵应该能开到表显7个，堵的话8个，堵死更多点，不会超过9应该。 高速开了见过最低6个左右，没有清零算。 【提车价格】 裸车优惠1.1，贷款6万，首付4.85提车。 云南的价格比不了外面啊，贵了几千块，无法了。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.07分“优秀”

这款车最好的就是动力和颜值了，等了一个月本来订的是安第斯灰的，后面销售说这个颜色太少了新款的，等不了我就直接提了钛光银灰的，后面看久了发现也挺好看的，重点是颜值不错，开了也有一个多星期了，讲一讲用车感受吧，首先出了外观颜值就是它的内饰了，我觉得是同级别最好看的了，当然可能不是最舒服的，尤其是两块10.25英寸的大屏，看的太有感了，不过就是车机系统还是有点卡，不过也可以接受吧，其次就是驾驶感受，开了一个星期感觉就是低速的时候顿挫太明显了，高速还好，动力很足，低档顿挫太明显，也可能是我对油门的把控还没有那么熟练，低速方向盘有一定的虚位，这个要自己凭感觉，我买的是1.4中配的，有预算还是建议上旗舰的，我就有点后悔没上了，有几个原因，第一个是中配轮毂是16的，旗舰的是17，看的感觉就会大很多，第二个是多了侧边气囊，会安全很多，第三个是多了主动刹车和全速自适应巡航，我觉得这两个功能还是很实用的，用车也不久，其他问题到还没有发现，看自己感觉吧，买车是买给自己用的，自己喜欢才是最好的。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.57分“良好”

再次更新:3217公里时，打火之后立马熄火，然后再打火后发动机故障灯就亮了。 更新:3050公里 车子出现完全不通电情况，过了10分钟左右自己恢复了。且防冻液完全见底了。目前还在4s店。 家里有一辆2年前买的桑塔纳，给父亲开了，所以要新买一辆。看过去看过来选中了逸动。刚好在车展期间就去看了。 重庆车展定的车，落地一共花了7.75，送6年12次保养、脚垫、膜、记录仪。送膜太差了，完全不透光，我回家就撕了，第二天自己花了700去重新贴了的。记录仪也差得要命，完全看不清，准备后面换一个。 外观、内饰、空间、座椅、隔音都挺满意的，比桑塔纳好太多了，悬挂还不错，软软的，坐着比桑塔纳舒服多了。目前开了2000公里，表显5.9，实际6.8，一样的使用情况，比桑塔纳高了1.5，毕竟车更重了，也能接受。不知道后面会不会降。 说点不满意的地方: 1 转速太高，同120情况下要3400转，桑塔纳3000转。 2 离合、油门不太好控制，起步容易窜，不知道是不是还没习惯，感觉桑塔纳要好控制很多。 3 低速行驶时轻轻一碰油门就窜。 4 头枕角度有些不舒服，能靠后一点就好了。 图1是去上牌的时候，图3是停路边不知被谁给拿了一血。 目前遇到了两个问题，也不知道是不是问题: 1 驾驶位那边是时不时有浪花的声音，4S店说是冷却液系统有空气，多开段时间就好了。 2 开空调时不时有嘶嘶的声音，不是压缩机的声音。 3 低速顿挫。 总结:舒适性逸动更高，但是没桑塔纳好开。（个人感受）

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4分“优秀”

【提车价格】 本地只有一个4s店，去省会提车感觉便宜不了多少，所以就在本地提了，本来决定7月份提的，结果没考虑好，就觉得再看看，毕竟人生第一辆车，要慎重，结果，8月份提车，优惠少了1000，裸车96400。乱七八糟的落地108000左右，没细算。买车买个自己喜欢，别人只能给你提供参考。 【购车经历】 看过大众，吉利，老婆喜欢吉利星瑞，我反而没看上。看过影豹，也挺好，但是，本人都觉得不对眼吧，这就和找对象一样，得看对眼，对心思才好。 【最满意】 当然是540度环影了，新手神器，别问为什么，问就是试过才知道，还有提车回来的第一天下地库。上坡忘记踩刹车，结果出来了一个上坡辅助，挺好，车给你刹住了，帮助你起步，有用。 【驾驶感受】 毕竟新手，也没开过多少车，顿挫感有点，但是不明显，就是起步的时候，必须过了那个坎，动力才会源源不断。起步可以慢慢踩，就不那么明显了。 【空间表现】 没毛病。我感觉对于我一个175的中等身材来说，就四个字绰绰有余。 【最不满意】 就是等车的时候。可能听到官方有那个等车补贴。我是没有享受到。买的588，3年6次保养。吐槽4s店，我在车友群，他们都是送的，我是买的?。 最后，选择长安的理由是，就像是初恋的那种感觉，怦然心动，一见钟情，相信它能给你幸福感。最后，希望买车会给各位车友增加幸福感。而不是那些所谓的比较给你的虚荣心。 听懂，掌声????

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 六月份开始看这车，本来想等艾瑞泽8来着。后来因为急用车，8.4号驾驶证下来，8.22号就提车了。艾瑞泽8出价格之后幸好没等。跑了很多家4s店，那时候优惠力度不大，就等了俩月后才入手。优惠了1万多。 【驾驶感受】 低速的的确确有顿挫，据说是双离合通病。但没有黑子们说的那么强烈，还是看个人驾驶习惯吧。慢给油，平稳起步，跑起来就好了。eco上坡有点吃力，换成一般和运动模式，动力跟上的很快。超车无压力。后排座椅有点短，不是车短。这车比很多a级车轴距都要长。就是后排座椅很多高个子大长腿坐着可能不是很舒适。 【油耗】 目前平均油耗8.5左右，市区跑了几次。没上过高速。跑了几次高架桥，最低7.6个油。 【亮点配置】 中控的确很好看，好几个朋友坐上车都说内饰很好看。360挺实用，我新手开车必须开360，不然上路很慌。有一天发现忘了锁车，后来去看也自动锁上了，好像感应不到钥匙过一会就自动锁车了。这音响这个价位简直绝了！低音调高些，听摇滚很刺激。剩下的亮点配置网络上都有讲过。总体来说这车很值得入手，颜值高。 【最不满意】 1.车机可下载应用太少了。内存也不够大。 2.行车记录仪就是360那几个摄像头,晚上感觉不是很清晰。 3.胎噪有点大。但可以接受。 4.倒档怠速速度很快，新车第八天倒车首撞。新手忘了踩刹车，速度没控制住。问4s店让我换保险杠，真能扯。问了外面京东，天猫那种修车店，200-300搞定。寻思在开一段时间再去修吧。 没开几次，暂时就想到这些。 一分价钱一分货。这个价位，我觉得这车无敌。国产燃油轿车销量榜首，不会看车跟着销量走就对了。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.5分“良好”

8月6号店里看车10号订车，到现在已经满一个月了， 【提车价格】 9.39w，落地11.2w，贷6w 【油耗】 因为不能上本地牌，提车周末就和朋友回南充上牌，搞完都点多了，晚上还开回成都，高速油耗我踩6.5我朋友踩7.1，不能看出什么，新车嘛，我高速用的定速巡航，也挺智能， 【动力表现】 动力随叫随到，当然我也比较佛系，起步不直接踩一半，一直用的普通模式，不想改，顿挫有点严重，当然像你们说的红绿灯起步不走没那回事，目前长期油耗在8.5左右,最近 前面翼子板螺丝被刮掉了，去店里上了一个，白车真的不耐脏【空间表现】 空间完全ok，就是4s店送的那个脚垫有点问题，有点滑导致我还以为方向盘异响，后来一看是脚垫低在了方向机上 【销售态度】销售态度很好 我也很细心的磨，中间接了很多水，大店的态度还是ok的，谈了快三个小时左右，磨不动了，都想走了，最后还是磨了会儿，然后给定了(当初不想当天定的)后面提车去晚了也是最后一台了，被别人挑剩下的，当然还是选择了，都一样嘛， 一个月内左前方前保险杠被什么刮了都不知道，当天在小区里调监控也没看到，不知道是自己刮的还是别人，不管那么多了，买了个补漆笔涂了一点，不细看看不出来的，现在车还停公司的，免费嘛，暂时没有图，后续有空了补上

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

4.06分“优秀”

首先说下买车过程，2.23号开别人车送老婆去车站，同村邻居一起去的。老婆上车走后，我和邻居就去了4S店。九点钟进的店，十一点开走的，当时销售说优惠8k，买之前我也在网上看过报价，最后优惠了一万多一点，落地9.39w，送车衣、脚垫、贴膜，拖把、行车记录仪。新车异味太重，一个星期了才消散，多少还是有点。 从买车到现在六个半月了，目前跑了7118公里。我一直是标准模式，偶尔开下运动模式，实测跑市区长期油耗8.5。高速是6.5。我觉得对于1.4T的车来说，这个油耗还是可以接受的。 动力是真的给力，只要你舍得给油，提速超车还是很敏捷的。有人说顿挫，双离合的车大多都有顿挫感吧！其实也只有低速时，你感觉到有顿挫，真要跑起来，还是有舒适感的。 逸动车机，以前总是卡，升级过后就不卡了，唯一一点，就是听歌时总是自己暂停或者自动切歌。 总体来说，逸动还是值得购买的。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3分“良好”

车外观不错，选完后家里人都跟着看了一圈，当然我个人观感只算合，更喜欢吉利四代的家族设计，要不是帝豪L太丑我实在受不了外观绝对轮不到这台车，因为当时销售死活不降价，恰逢哈尔滨疫情严重经济萧条，开工后马上换了销售看车，一天就把价格谈了下来提车，可惜没有旗舰。。到手之后感觉配置还是不错的，360度很适合新手，但是有点不够精准，切换视角有点小问题，导航从提车开始一直在用，个人觉得很好用，车机反应也不错，当然其他功能都没试过，这个有待后续评价，配置个人觉得就算比较全了，这个价位要啥自行车，唯一诟病的是这个起步，顿挫感严重，慢慢踩加速转速直接飙到2000，如果起步平顺就基本符合我的用车需求了，整体而言这车买了不后悔，10万左右的家用车基本都符合我的预期，希望后续能把油耗降下来

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.9分“良好”

【购车经历】：毕业两年了，身边的朋友陆陆续续都买了车，再加上女朋友也想有自己的车出去玩，虽然没有什么存款，但还是借了点钱打算买个车，满足所需。从去年年底开始关注车，到三月份频繁去各四儿子店看车，期间挑了很久，最终还是决定买逸动。（其实一直想买22款旗舰，但是我看车的时候已经没有卖了）六月底订的车，七月初正式提车，购置税、保险、上牌都是在四儿子店一手包办的。第一次买车，图方便，给了四儿子店500的上牌费，还能接受。 【提车价格】：裸车价73900，保险第一次买没经验，买的人保，算下来4100多，然后就是6000多的购置税，最后厂家会返3k，所以落地8.21w。 【最不满意】：主要是服务态度。买车前态度还是挺好的，当天去的时候都四点多了，销售比较热情，饮料水果都是主动端上来，谈好了之后，还亲自开车半个多小时送我们到家，给人的印象还不错。但是到了提车那天，这时候钱都交完了，大热天去水都不倒一杯，让他讲解一下操作也有些不太情愿，最后有答应的礼品也没送。想着是第一天提车，就没有跟他理论，反正被叫四儿子店不是没有原因的。 【驾驶感受】：一是油耗。提车第一天就跑的高速，油耗肉眼可见地掉，最终高速跑完6.5，然后就是在市区里开了十来公里，到了6.8，总的来说可以接受。二是操控感。方向盘有些跑偏的通病依然存在，高速上稍微不留神一下，就会自动偏一点，存在安全隐患；至于之前看网上别人说的低速顿挫，也切身感受到了，确实存在。三是动力。别的不说，动力还是很给力的，高速全程开的eco模式，依然提速给力，1.4t发动机还是不错。 总的来说，作为一款落地八万出头的家用型轿车，其动力、配置，以及内饰都还是比较令人满意的，之前更喜欢帝豪外观，但是动力方面比不上破逸动。现在开了两天之后，觉得安第斯灰配上这个外观还是挺帅的。当然啦，有钱谁不想上BBA呢，只能说这个价位这车该有的都有，还是感谢国产车企，搁以前这个价格根本买不到配置这么丰富的车，也希望国产车各方面都能越来越好，为咱老百姓提供更加物美价廉的车车～

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.29分“优秀”

关键的说： 1.目前还没渗油😂 2.主副驾驶座椅焊接点锈迹较严重，四儿子习以为常了，说正常，可以给我拆下喷漆处理 3.上坡低速顿挫，之前CS35 AT变速比这好多了，速度30后平顺多了。 4.动力的确不错，动力源源不断，国道80-100左右速度很轻快，CS35到100以上发动机声音很大了 5.城市9个油左右，郊区6.5（最低5.7），平均7.8，过几天上牌天天跑应该能降7个以内，现在还开35。 8.尊贵版车辆配置和空调设置灰色的，不能设置，谁给解释下！还是只有顶配能设置？ 9.裸车80900，落地9.51W,代4.5W，置前利息1551，服务费2000，其它应该能算出来了。 10.安第斯颜色不错但是不耐脏，所以选钛银灰，其实烧包红色也可以，据说和马3一个颜色做工！ 11.车内味道的确很重，特别阳光照射过后。 12.总体不错的，目前还不后悔，以上个人观点，不喜勿喷。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.1分“良好”

外观：老少兼宜，还可以 内饰：座椅用的拼接色，挺好看的，坐上去，也挺舒服，还透气，反正开3个小时高速，没有感觉特别难受， 配置：国产车的配置，我就不用多说啥了！该有的都有！ 空间：同价位的，可以排进前三了，没得说！ 动力：1.4T的，节油模式，确实很肉，但换到标准模式，或者运动模式，还是挺给力的，高速上120之后继续给油，也会感觉有明显的提速！ 油耗：1.16号提的车，现在是2.18号，仪表显示8.1，可能是我驾驶习惯的原因，也可能是仪表不准的原因，反正一个星期200块钱油够了！ 缺点：1.变速箱换挡不够平滑，有明显的顿挫感， 2.发动机怠速抖动，仪表台放一瓶水，能明显感觉到，你们可以试一下！我也只看了我自己的车，没有比较！ 3.悬挂是真硬，硬，硬，过减速带，或者坑洼路面，和面包车没有太大区别！我家那台10年前的奔腾，都比它好，这个我真比较过！ 4.隔音，说实话，加速的时候，发动机2000转，声音都能盖过车内音响播放音乐的声音（媒体音量6左右），我观察过，然后在加上胎噪，风噪，这个跑个高速，都能感觉到！这车买回来，我真没打算改什么东西，但隔音降噪，我觉得有必要！ 5.其他就是一些小细节，比如转向辅助显示，夜间方向回正后，辅助显示退出时，屏幕会非常亮，很晃眼，有潜在危险⚠️！还有，蓝牙连接，播放音乐，偶尔会卡顿！等…

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.5分“优秀”

3月份提的最新款逸动P，开到现在2000公里左右。 优点:油耗可以，我到现在长期行驶平均油耗在7.0，当然了我平时开的路不是太堵车，堵车的话油耗还是有点偏高，不堵车平均6.几个油，内饰确实不错，别人坐上来还以为是很高级的车。 缺点:顿挫感算比较明显了，能很清楚的感觉到每一次换挡，但仅限于低速的时候，还有就是无钥匙进去的时候，有几次是下雨天，车身都是雨水，后备箱和主驾驶进入的地方，怎么按都没反应，最后只有用钥匙打开。还有就是最近总觉得车内中控台有异响，就是开到5.6十码在往上的时候，总会听到车里有滋滋滋的电流声音，但是总找不到到底是哪儿发出的。最后说一下大家都关心的变速器渗油的问题，我2000公里的时候打开看了一下，好像真的有，虽然不多，但确确实实有一点，当时因为是突然想到打开看，就没拍照，后面有时间去拍一下，总体来说，10W左右的家轿，还是很不错了，动力颜值都可以，希望国产车继续加油吧！

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.79分“优秀”

这车的颜值是毋庸置疑的，不论是外观还是内饰，配置也很高，像是360全景，后视镜加热，锁车自动关窗折叠后视镜，ACC自适应巡航等等这些功能都是很实用的，跑高速有ACC辅助驾驶真的轻松很多。动力方面很强劲，提速很快，满满的推背感，只要不是追求极致速度的人足够使用了。油耗的话城市道路6.5左右，跑高速6.0。再说说这车的缺点，这辆车的胎噪特别大，因为用的是SUV的轮胎，耐磨但不静音，所以胎噪声特别大，不过我个人觉得能接受，毕竟你无法用十几万的钱买几百万的车。还有就是这车配备的是七档湿式双离合变速箱，在刚起步时换档顿挫感很明显，不过等速度提起来后就很平顺了，几乎感觉不到在换档。综合来讲，已经提车三个多月了，行驶了5000多公里，没出过任何问题，个人挺满意的！