宝马3系整体空间出色值得买吗_宝马3系空间怎么样

点评车型: 2017款宝马3系 320Li 时尚型

4分“优秀”

说实话今天才想起来给这台三系“评分”不知道是不是有点晚了，毕竟新款都出了这么久。😌 【购车过程】 2016年9月5提的车（白色）320li时尚，因为当时还很年轻 才21岁年纪不够只能走宝马金融，落地34.8 啥都没送，真的啥都没送…… 我记得当时只看了奔驰C还有宝马三系，经过几轮试驾，最终还是选择了三系。那时候流行一句话：每个男人一生中总绕不开一台三系。 【用车过程】 2016年到现在已经跑了将近13万公里了，综合油耗9.8。采埃孚8at加上宝马的调校 操控确实没得说，在同级别bba里面操控实属最好的了，提速也很快，高速过弯基本上不会侧倾，稳的一批。虽然说车身就四米七几，但是轴距却很长将近2.9几，空间还是很充裕的，家用完完全全没有问题。 但是它的缺点也是很明显的，首当其冲就是它的内饰了。可能之前买宝马三系的人都是不在意内饰的，就一个仿真皮电动座椅（带记忆）、普通天窗、加个后视镜自动折叠、座椅通风加热都没、也没CarPlay、就只能连蓝牙、仪表盘还是机械的、中控也不是触屏……。30多万的车了内饰还不如十几万的国产合资车豪华。座椅硬得不行，那个避震也是无敌的存在，过点坑坑洼洼的路，车厢内简直“蹦迪”那样 时不时“起飞”一点都不夸张。最难受的是这个倍耐力防爆胎加上本身隔音差跑高速的时候基本上像没关窗一样，没一点隔音 里面吵到不行…… 【日常保养】 常规保养4s店只收999元，火花塞也不贵，千把块搞定。大保养就贵点，特别是波箱油，这个直接3-5k，然后前段时间换了个空调压缩机（差不多4k） 然后正常的易损件比如轮胎4-5万公里就要换了 本身宝马就有点吃胎 13万公里换了3次胎…一个差不多1400 也要夸一下宝马的电池 差不多6年的车了原车蓄电池居然没有更换过…… 像那些人说德系车烧机油，我这台还好，别的系列以及品牌暂时不过多评论，毕竟车老了性能快点没有以前好，消耗也大了。 总结一下，三系确实是台好车，喜欢它的人也会接受它的缺点，毕竟大多数人认为好开才是最爽的。但是也听说新款三系操控性下降了 但是弥补的就是内饰升级啦。车无完美 自己喜欢就好。

点评车型: 2019款宝马3系 320Li M 运动套装

4.14分“优秀”

新老3系交替已经有1年多的时间了，一直也没给我自己的F35 3系写个车评，咱们还是先定个性吧，F3X底盘的3系，是宝马历代3系中最均衡的一台车。 320li在只有184匹马力的前提下，弹射起步01可以跑到7.2秒左右，而且变速箱换挡的动作非常干净利落。底盘很整，悬架的支撑前段较软，但是中后段支撑性非常棒，硬度和回弹速度匹配很恰当。加上前置后驱的加速体感，总体这台车还是非常有运动的味道。 关于转向手感和刹车，首先方向盘随速随角度增益是绝对的好评，细腻且和车速匹配非常完美，助力在舒适模式下轻重适中，没有虚位，整体是运动化的调教。刹车还是老问题，不线性，前段刹车力虽然来的很及时，但是非常弱，只有再深踩，才能释放较大的刹车力，这个需要适应。 乘坐舒适性前排给中评，座椅整体偏硬，而且腰部的支撑点较高，下部会有空隙，长时间驾驶，腰背部会比较容易疲劳，但是包裹感非常好，电动护翼可以调节夹紧力，坐姿也非常的低矮，加上可调节幅度较大的方向盘都是他的优点。至于后排，我要给绝对好评，坐垫长度和靠背角度都很舒适。而且加长的版本，后排的腿部纵向空间也可以用奢侈来形容，悬架在前段的支撑非常柔和，细碎振动处理的很好，整体乘坐体验我觉得在当时的豪华B级车市场是绝对的上游水平。 唯一的缺点是内饰，豪华感氛围营造的不够，会感觉比较素，虽然车辆内部用料较好，但的确不是第一眼美女，我形容它就像一个没有化妆的都市白领。 F3X底盘的3系，它既不想E90那一代那么极端，不照顾舒适性和乘坐感受，也不像现在的G20 变成了豪华舒适为绝对导向的中型房车。F3X底盘的3系，综合了驾驶乐趣和乘坐感受，而且在各个维度都是上乘水平，我很庆幸自己的生命中拥有过这一台车，它内敛而不平庸。 总结：我相信BMW绝对不是最后一个为了市场而改变自己的厂商，还是让我们珍惜当下，珍惜那些真正给我们带来幸福感的产品，共勉。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

3.9分“良好”

外观仅次于老款5系，内饰氛围灯不如奔驰，配置不如国产，乘坐空间同级无敌，但是储物空间略小，刹车不如我家17年老别克。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动套装

4.29分“优秀”

【购车经历】 购车经历比较简单，老婆只喜欢宝马，在重庆车展期间直接就去宝马展台看车了，碰到老婆以前的同事刚好是宝渝销售，算了个价直接就交了5000定了，不过第二天回想给我的贷款利息太高了年利4.65%（公司户），个户是3.7%，问了另外一个宝创朋友，让直接报价，裸车贵点，91折，但其他费用更低，而且提车只要10天，然后就定了，另外一家协商退定金，都是老同事，一口答应，然后等待提车了 【操控】 对操控还是比较在意，但也不是只在乎这点，以前是台12款新福克斯，现在留给老婆开了，操控可以，就是方向盘比较重，变速箱顿挫的头大，新3系的操控有弱化，舒适感更强，但是并不影响他的驾驶感受，典型的德国车，不像日系车开起来那种轻飘的感觉。 【油耗】 目前只跑了1000多点，油耗还不好说，大概9个左右，看以后会不会将降低一点. 【驾驶感受】 做为一个B级车，开起来并不觉得大，几分钟上手，适应很快的，184匹马力基本能满足市区通行了，提速超车响应很快，底盘扎实，信心十足 【空间表现】 空间差不多算同级比较优秀的了吧，这点也没啥说的，满意 【提车价格】 裸车315679 保险9100，税27936，其他费用无 【最不满意】 1.重启车辆carplay老是断，要手动链接一下. 2.4S送的量子膜感觉隔热真不咋滴，太阳晒着是真热，效果还不如我的福克斯. 3.无钥匙进入开门不太灵，有反应就是不开锁，还是钥匙来的快. 4.刹车，转向，车声嘎嘎响，按说都这个价位了不应该呀 5.行驶起来偶有轻微顿挫，但能接受，希望不要变严重就行！ 先说这些吧，有机会再补充！ 寻求加入重庆的组织呀，看到的兄弟伙拉我一下嘛

点评车型: 2023款宝马3系 320Li M运动套装

4.1分“优秀”

白外红内，34c选3就是对颜值比较满意，尤其尾灯。当时也考虑了a5，但是太贵辣。后期贴了耀夜的中控，钢琴烤漆太容易刮花了，白色适合懒人。长轴空间太够用了。 【操控】 之前开的2.0自吸马6轿跑，感觉比老车好多了。 重点说一下东北冬天换雪地胎开着目前没啥问题 【舒适性】 舒适型而言对我来说改了兰花指档把，单手开车时候右手没地方放…刹车灵敏 坐的人有点难受。 【动力表现】 配置就动力而言市区完全够用，加速前段没啥问题，高速的话也没觉得超车吃力。 【最不满意】 传动轴异响这是通病，跑了一段又不响了…怪事 【购车经历】 10月长春看车全款要裸车27，贷20w分60期是25，两年后可以还清，两年利息1.44w。还有装潢…出库费 然后印象中北京便宜就联系了北京4s… 最后60期裸车24，利息8700一年，月还3200车款+700利息，1年后可以无违约金一次性还清，服务费1k，购置税2.1（车价的11.3%，对比长春这还省了一千多…），保险1.2多点（买完才知道保险还可以讲价…） 原车带冬季套装，刚好我想要座椅加热，5k

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

跟媳妇看了好久，因为宝贝闺女的到来，加快了换车的进程。同价位同级别各个品牌看了一圈，各种试驾各种转，最终确定了各方面都没太有短板的宝马325长轴耀夜！价格如下： 裸车30.3（送全车量子膜，记录仪，一堆小礼品），无任何其他附加费用。 保险1.17，购置税2.67。 全部落地34.1，走的宝马金融，最低贷12W，三年利息7K。（不让全款，而且全款价格加三个点，一算宝马金融利息才2厘，果断贷款） 综合全部34.8。 使用感受：动力没毛病，就是低速换挡顿挫，有拖拽感，低速刹车异响，原地打方向异响。（据说2万公里后症状减轻） 空间：很好，长轴家用绝对够了。 配置：主要后期不想再改装，耀夜版配置360最实用，哈曼感觉也就那样，而且车机QQ音乐App信号不是太好。 关于置换：4S店置换有5年10万公里保养赠送，但是因为收车价与外面二手车商差距较大，所以卖在了外面。 汇报完毕！

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.3分“优秀”

1、超高的颜值，开张的前脸，修长的车身，迷人的屁股，个人感觉宝马3系这些年好像外形上就没有做太大改变，不过这样的外形我就是喜欢； 2、车内的前排、后排以及后备箱的空间都很大，但前排的储物空间少了点，设计上不怎么合理，内饰设计简洁大方，做工比较精细，配置方面没有太多的亮点，胎压检测功能还算实用点；兰花指档把和大连屏真的越用越香。 3、起步时觉得有点肉，深踩油门推背感还是十分强烈的，宝马的操控性没得说，非常棒，转向很精准，没有什么虚位，空调很给力。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

动力可以 ，总体加速肯定没有电动汽车快，但是比起十几万的油肯定快了，空间长轴真的很大 ，适合自己。舒适型也很好，别人都说底盘软，我就喜欢这种软，不想奔驰奥迪 过坑咯噔一下有很明显的颠簸声。如果要说最不满意的 有以下几点 ，车屁股一大块黑色不好看，座椅通风加热居然要选装 车机不智能不能自己安装软件 没有自适应大灯 和跟车巡航 。我喜欢拨片换挡，总觉得鸡腿档把占用空间 。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

3.8分“良好”

【操控】 有一定的操控性，方向盘一圈半可以打满，过弯表现还行 【舒适性】 舒适型不错，当时在CT5和3系之间纠结，最后还是因为舒适型选了3系 【动力表现】 个人不追求性能，动力随踩随有，试驾的时候也试过运动模式，推背感较强 【最不满意】 没有ACC自适应巡航，还不让我原厂加装 【驾驶感受】 整体不错，以前看网上说低速有顿挫，但试驾的时候没感受到，现在常开了，确实感受到了低速的时候是有点顿挫 【油耗】 目前才开了500多公里，整体油耗降到了9.7，之前跑了两小时高速，高速油耗可以到7.7甚至更低 【空间表现】 车内乘坐空间比较满意，但是感觉后备箱有点小，最起码感觉比A4L的后备箱要小，纯主观感受

点评车型: 2023款宝马3系 320Li M运动套装

4.9分“优秀”

本人综合个人驾驶习惯、驾驶需求、油耗、外观在30w这个价位选择了3系的320Li，本来也是考虑325的，但是裸车这个25.8的价格实在太香了 【操控】 操控感觉很不错，指哪打哪 【舒适性】 3系长轴的舒适性是我很看重的一个点！长轴的舒适性无论是前后排都很好，空间也大，家里人也很满意，平时接待个领导坐后排能顶上五系了（个人感觉） 【动力表现】 23款三系兰花指档把不太习惯，有点没玩明白，但是s档动力够用，纠结的小伙伴注意，除非你有合适的加速地段或者超车需求，市区内基本上320和325没差，高速有差别 【最不满意】 宝马id8的车机表现一般，导航极其拉胯，像是十几年前的导航一样，不仅不会根据你的位置来挑选附近范围的地址，而且搜的地方十个有七个找不到，差一个字都不行！ 【提车价格】 贷款12w，裸车价格25.8w（是320Li，325得28左右），落地29.5左右，月供3590，本来想全款的，但是把钱存理财里吃利息感觉合适

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.79分“优秀”

22年12月12下定的23年一月提的车，虽然比23年6月贵了几万，但是自己等不急了而且传动轴没问题很好。平常自己上下班高架桥会开到140，带人的时候比较少。后排空间也可以。如果十年男生预算重复BBA里只会上宝马吧。油耗看你怎么开如果全是eco模式一箱油670km左右。如果开comfort模式一箱油550km左右。没有全程开过sport暂不评价。我的油耗测评仅供参考毕竟每个地方堵车时间段还是有差别的。如果说有什么不足的我觉得是座椅通风，夏天开车真的容易出汗后背屁股不透气。座椅加热啥的男生倒不觉得冷。新车磨合期刹车片会响大概过5000km左右就好了目前刚好1w公里。外观我是真喜欢他的线条设计很有质感。空间我们有一说一后排带家人绝对可以不挤的我180阻后排都宽敞不挤。最大的优点我觉得是隔音除了新车的刹车片磨合期响其他真的没啥响声，不像奔驰E关开门能听见玻璃抖动声音，启动的时候能听见发动机机舱里有那种类似什么金属振动声音。也可能我开的4年E没法和现在做工比。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

外观：等了四个多月终于提车了，选配了19寸791轮毂，外观选的白外红内，为了不容易脏，经常洗车嫌麻烦，也方便我后期贴改色镭射白。 内饰：没有试驾奔驰的豪华，但是很喜欢大联屏，减配了方向盘皮制缝线，系统升级到8.5布局变了。但是感觉很流畅。 配置：HUD，一脚踢，360，哈曼卡顿都有，对我这个新手非常友好。 空间：空间够大，后排没有任何问题。 动力：sport模式动力拉满，舒适模式二三十迈稍微顿挫，刹车太灵敏了，适合玩车的，但是市区容易点头，可能是我选了19寸轮毂的缘故，感觉很稳但是底盘偏硬，过坑比较明显能感觉到，个人感觉不够软。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

反正是少年时的梦想，只是等攒够钱买得起的时候刚好在这一代更偏向于家用了。 外观和内饰方面:新款的前脸个人感觉是耐看型的，比原本的竖状更有棱角，光线暗一些的地方打开车灯的时候确实帅。大家更多选择了红内饰，但我一直以来纠结的确是摩卡还是黑色，最后选择摩卡的原因也比较简单，黑内饰的没现车😂 配置方面:耀夜版的360和自动泊车蛮适合新手的，但不能完全依赖，还是得提升自己的车技，人永远比机器靠谱。动力对我来说够用，咱也不是赛车手，主打一个出入平安。还有就是这代ID8车机系统挺流畅的。 空间方面:长轴的空间家用完全够，很舒适。 驾驶感受:确实更偏向于舒适和家用。 总结:都买了三系了，自然已经知道了他的好或者不好，自己喜欢就好啦。最后祝大家车门一关，出入平安，喇叭一响，黄金万两。 未来五年目标:M3！

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.7分“优秀”

提车半个月，身处小城市，堵车也不严重，700km跑了快200km高速小结。 【驾驶感受 动力表现】 运动模式偶尔放纵一下推有背感，舒适模式真的不建议市区用，跑高速很舒服，eco市区顿挫感几乎没有，很省油。综合油耗8.2。用舒适模式，油耗开到8.8，顿挫感明显，刹车点头，后来换eco模式，很符合我的驾驶习惯。 【提车建议】 黑色是真的不耐脏，两天就脏了，但也基本是一周半洗一次车。 【空间表现】 长轴空间完全够用了，平时也不会坐到五个人，还没收到抱怨后排中间凸起的问题。 【最不满意】 大连屏发烫，好像也是各个车中控台通病。倒车碰撞辅助偶尔会显示的慢，可能是我太急了，有时候就会觉得前面要碰到了，但没有提示，然后再走一点点，立马显示红色预警。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

这一代的外观我觉得还不错，星空中网感觉没有上一代好看，颜色选的外黑红内，内饰也挺满意，就是中控车机的支架感觉有点敷衍，不过平时开车也很少在意，强迫症可能会觉得有点难受。 长轴空间不错，家用是没有任何问题，操控精准，悬架稍软，我觉得以后宝马的走量车型都会向舒适性偏转，毕竟买这车的绝大部分都是日常代步，谁也不会没事下赛道跑两圈。 油耗新车偏高，现在百公里11个，以后多跑跑高速应该能降下来。车友反馈最多的低速拖拽确实有，开经济模式能缓解，我自己觉得还能接受，刹车点头目前没啥感觉，我车技一般，脚法也一般，不知道什么原因，后面多跑跑在感受一下。 都说广州的价格低，我这边落地加利息接近36，本来有4000的补贴，云闪付那边服务器太垃圾，导致一直无法提交，所以也泡汤了，现在正在跟4s点扯皮，毕竟当时是算了补贴才考虑这家店，没补贴哪一家店都能比它便宜。 用车感受以后有空再补充。