宝马3系整体空间出色值得买吗_宝马3系空间怎么样

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

都说男人一辈子离不开一台三系，心心念念，感谢家里人赞助，让我在21岁的年纪，成功拿下的第一辆车就是3系。 1.外观相对比改款之前来说我个人感觉更好看一点，唯一美中不足的点就是这个国内特供的星空点阵中网不符合我的审美，打算后期换成海外M340版本的中网。 2。这一款的内饰，被人吐槽的应该是最多的，但是我进了4s店看过实车坐进车里之后我其实挺喜欢这个大连屏，但是没有了灵魂鸡腿档把还是挺遗憾的，不过也无所谓，后期兰花指换挡实在用不习惯就去改回鸡腿档把，我看到网上也已经有不影响质保的方案了（其实我觉得吧，真喜欢这车，一个鸡腿档把不会是你喷它的理由，顶多只能算是一个借口） 3.配置方面因为我选的是耀夜车型，外观套件、哈曼卡顿音响还有360全景影像这些我个人是感觉蛮划算的，但是像宝马这种一线豪华品牌，跟二线品牌的区别也就在了这里，座椅加热通风这些都要选装，说不上特别满意，但起码够用，另外我想问一下其他老哥们耀夜车型自带行车记录仪的，还要再额外安装吗？如果需要的话推荐啥牌子，感谢。 4.空间方面，我的车是长轴距版本，空间是管够的，这点比较满意，特别是这个全景天窗，打开之后晚上坐在后排，瞬间高级感和氛围感都上来了，很赞，后备箱也很大，总体来说比较满意。 5.毕竟第一辆车，像其他老哥说的刹车点头，换挡顿挫，也不能说是没有，我这种小白水平的新手司机确实是感受不出来，动力我是比较满意的，可以用平顺来形容了。 今天刚提完车，目前感受就这么多，纯小白评价，感谢老哥们耐心看完。

点评车型: 2023款宝马3系 320Li M运动套装

4.3分“优秀”

【操控】 因为第一次试驾的是325运动耀夜的顶配，动力更强一些，车内音响效果更好一些，个人感觉和我的320差距不是很大 Ps：我是一位不追求速度的年轻人 总体来说我觉得320的低功率也就够用了，今天提车后满怀期待的加满油跑了一圈，各方面的反馈感都不错 【舒适性】 选车的时候我和老婆就只看了A4 260L 还有就是3系，总体来讲3系的车内空间是最大的，后排空间也是最舒服的，如果有出行计划的话，一家4 5口人基本上不会挤，就算很挤家里还有个斯巴鲁的森林人可以开也没事。 【动力表现】 我提车虽然是320的低功率版本，但实际上我觉还是够用了吧，毕竟驾驶安全更重要一些。速度的话～慢一点也无所谓啦 【最不满意】 最不满意的话 1. 4s店送的东西太少了，不知道我320全款319800这个价是贵了还是相对合理 2. 发动机启停这个功能会有一点顿挫感，不知道是不是脚法的问题，还有一个就是刹车的声音着实有点大了 【购车经历】 我和老婆也是从电车看到油车，从大众，日产，丰田，本田，最后因为老婆是个颜值控，看到了BBA，第二次去就直接订了 【提车价格】 全款319800 包含 脚垫 龙膜 行车记录仪 保险 购置税 【驾驶感受】 还不错我个人是比较满意的 【油耗】 刚开始开，后续再做分享 【乘坐体验】 同级别里空间最大的，你们可以自己去体验感受一下

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

五月提的23款325Li，没对比过老款，但是家用前后排空间绝对够用，而且乘坐舒适性不错。操控方面，转向手感比较轻盈，虽说现在没稳定杆了，平常的过弯侧倾也还行不大，方向指向性个人觉得比较精准，底盘滤震也可以偏舒适。184的马力家用完全够，城区超车还是比较干脆利落的，想体验刺激点的换运动模式就行，起步低速时会有点顿挫，车速起来后就感觉不到了，不想低速顿挫可以起步多给点油会好些。车机系统适应一段时间也比较好用，流畅度不错。油耗方面，目前跑了一千多，市区和高速都跑了，油耗和个人习惯有关，标准模式开车平稳点市区差不多8个左右，急加速急刹车差不多9个多、10个左右，高速就6个不超6.5，本车目前综合9个左右，如果你觉得费油就用经济模式。个人感觉高速一百五六或再上感觉车的侧向稳定差点，可能和方向轻也有关。比过4和C，4的外观内饰和C的1.5T外加好多女性开直接劝退我了。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.2分“优秀”

买这车的时候就在从260运动和这车里面选，带媳妇儿都看了看，我媳妇儿一眼就看上325了，就在4s店谈。总共去了两次，第二次10月底的时候就定了，总体还不错。 我买之前一直担心传动轴的问题，我的车是10月份生产的，开了两天，没有异响，听说是十月份之后的车大概率是不会有异响的，到后面再看吧。 这车坐着比较舒服，长轴空间也够，氛围灯颜色少了点，灯带数量我觉得刚刚好，最喜欢天黑的时候这车的迎宾灯，很有仪式感，还有启动车的时候的引擎声音，我喜欢，有那么一丢丢M系列的声浪。买这车之前我伙计推荐我买问界和理想，我的回答是只要油车不停产，我就会买油车，我喜欢引擎和发动机的声音，喜欢油车的机械感。 缺点么，我以前开suv17款2.0的vv5，那车比较重，刚开始开这个车感觉油门和刹车太轻了，太冲了，有点暴躁，还有点驾驭不来，还在慢慢和他磨合中，今天开的时候就好多了，时间还很长，慢慢磨合，一起走向我心里的那片蓝天白云吧。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

【购买经历】 过程比较简单，预算刚好是34c上下，又不是太懂车，就照着34c去看了，因为不喜欢怀档，a4的内饰又太老，自然而然的选了三系，后面一到店里就觉得没选错，日行灯和中网的造型越看越喜欢，然后就是常规的谈价定车，五月定车，六月提车。 【外观】 外观就像上面说的，没什么挑的，尤其喜欢前脸。 【内饰】 我对内饰布局没什么要求，规整不凌乱就行，刚好三系的按键布局比较符合我对规整的理解，反倒是火山红这个内饰颜色我很喜欢，后面在懂车帝上面看了下其他的车，似乎这种偏暗红的内饰颜色很少见? 【配置】 配置这方面我觉得够用了，非要说的话就是没座椅通风，这个配置在夏天的广州确实是加分项。 【空间】 相比标轴，空间足够，坐后排也比较有从容的感觉。 【驾驶体验】 领证四年，驾龄俩月，关于驾驶实在说不出个什么道理，感受就是胎噪比较大，听说是防爆胎的缘故，想换又觉得新车就换胎有点浪费，先开着吧。 另外一点就是侧倾比较明显，普通的掉头也有侧倾感，比较不适应。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4分“优秀”

这一代改款的新款3系外观就见仁见智了，我个人是觉得蛮不错的，新款中网搭配上新的日行灯造型，整个前脸看起来还是很运动的。 内饰唯二缺点可能就是屏幕支架有点丑，还有氛围灯颜色太少了(如果不装舒适模块或者刷隐藏的话)同级别A4 C260 CT5等等氛围灯颜色还是挺多的。 配置方面现在的325相当于以前的低配320，只能说该有的都有，虽然时常使用没有问题，但是发动机舱和后备箱隔音棉，还有机舱拉杆，后防倾杆都减配了。长轴都标配电动尾门这一点还是不错的。 长轴的空间算是同级别里数一数二的了，家用完全够用。 驾驶感受方面减配了后防倾杆，过弯速度稍微一快有明显的侧倾，有利有弊吧，舒适度确实会增加，但是操控确实没以前好了。 同级别相比，当时试驾了40A4 C260 CT5，各有特点吧，这一代A4确实动力不错，可以说是原厂BBA里操控最好的了(是因为宝马自己把操控丢掉，向舒适妥协了)，但是A4的小毛病也不少，最重要的是座椅太硬了，上下车真的会硌到腿，还有就是内饰确实比宝马和奔驰差点意思。奔驰被人诟病的1.5t也没有那么不堪，内饰豪华那是绝对的老大哥，但是个人不喜欢c的外观(后期改个AMG同款中网和包围也是挺好看的)。CT5隔音确实会好一点，但是缺点太明显了，传动效率低，变速箱换挡逻辑差，保值率低，空间小，燃油经济性差。 最后考虑再三还是入手了宝马3系，各方面都很均衡也都不错，即使当时有传动轴风波(是技术人员给我看了当时厂家发的技术公告，说明没有问题)，而且在行驶了2000公里后异响也消失了。后期如果想要回F底盘的操控性，自己加装一个防倾杆，改一套避震，操控立马就回来了。 图二为机舱拉杆，图三为后防倾杆。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

【购车经历】 本人是个汽车迷，从上大学开始就天天刷懂车帝，考虑过很多车型，最开始关注CT5，外观动力都很满意，缺点是空间不是很充足；然后又对比A4，空间表现不错，但是座椅偏硬，动力也没有那么激进；奔驰C有考虑，内饰外观无可挑剔，但内心还是过不了1.5T发动机这个坎；最后横向对比了三系，空间，动力，舒适都比较满意，更新换代后的车机也足够智能，并且受无后驱不豪华，以及男人一生中绕不开一台三系的影响，就决定是他了。 【提车价格】 从23年4月份看车，原本的预算是买325长轴运动，到11月份购车，汽车价格下调，用运动的预算买到了耀夜，裸车295000，加了6800的车衣，全落地342000，赠品方面由于了参加周年店庆活动，送了行李箱，水杯，抱枕，背包和T恤。 【操控】 操控给我最大的感受就是稳，相比于家里的小花冠，三系的车身姿态比较低，高速行驶的表现很稳定，方向盘会随着速度提高而变沉。 【舒适性】 三系的座椅柔软舒适，支撑性不错，乘坐体验还是很舒服的，空间表现优秀，2961mm的轴距诚不欺我，后排坐垫足够长，还有小头枕，座椅倾斜角度合适，个人感觉长轴后排还是很舒服的。 【动力表现】 经济模式下提速有明显延迟，不过切换到运动档动力也足够用。标准模式动力充足，市区开要掌握好脚法，不然会有顿挫感。运动模式的动力表现比较激进，国道、高速上超车没有压力，适合长途驾驶。 【驾驶感受】 整体感受很好，刚开始觉得坐姿低不适应，而且纵置发动机的布局使车头很长，坐在车里看前方视野盲区比前驱车大点，不过习惯就好了。后驱车，动力足，就是东北地区雨雪天打滑不太友好。可能是运动车型的原因底盘偏硬，但B48的发动机和采埃孚8AT的变速箱的搭配还是很不错的，可以说宝马和采埃孚相互成就吧。 【油耗】 目前才开700公里，所以油耗不具有太大的参考性，百公里差不多8.8个油吧。 【最满意】 BMW是一个很有历史底蕴的品牌，很纯粹，个人认为发动机是汽车的灵魂，冷启动时候的轰鸣声真的令人热血澎湃。还有一些令人惊喜的小细节，比如说玻璃水的喷头在雨刮器上，刮得比较干净，玻璃水也不会飞溅出去。长轴标配电动尾门还是很实用的。 【最不满意】 配置不够高可能是这个车的最大的缺点了，三十多万的车没有座椅通风加热远程启动等实用配置(挺后悔没选装冬季包的)，储物空间也没有那么多，方向盘安全气囊盖板真皮缝线也减配成塑料盖板了(虽然手感也不错，看习惯了也还行)。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

内饰中规中矩，夜晚氛围灯感觉少了点什么，跟奔驰比少了中控，空调氛围灯。所以豪华感不如奔驰。 325li，空间很大，后排空间挺大的，我175的身高坐在后排有将近3拳的腿部空间。 【操控】 没开过其他车，个人感觉动力来说很不错的，油门响应很快。方向盘转向真的太舒服了，相比于家里的crv来说真的指哪打哪。 【最不满意】 据说是通病，低速，10km以下的速度，轻踩刹车。会有刺耳的吱吱声。应该是刹车片磨合问题。4s说磨合一段就行了。目前2000公里还是有声音。不过车内听不到，或者说声音很小。车外声音较大，比较尴尬?毕竟都宝马了，落地将近40万的车，低速行驶还那么响，跟山寨车一样。 【油耗】 提车一个月不到，2000多公里。主要上下班开的，都是高架。油耗很低，并且跑了有800公里的高速。所以目前2000多公里的油耗才7个不到。 【保养】 购车时7000块买的终身保养 【购车经历】 本身刚毕业半年，工作也比较稳定了。想着上下班买一辆车。本身想着买五菱mini，最后家里说也快结婚了，干脆一步到位。 一开始家里是预算20万，然后想着加一点上a4，不过家里人对奥迪车比较抵触，a4a6都不太行。然后就看同级别的3c，1.5t的c自然被排除掉了。剩下的就是去看看3系。当时去试驾已经是12月20号了，到了店里才知道购置税减半的这个政策，月底就没有了。然后就直接问价，砍价，找现车。最后在12月31号开的票，店里不给全款提车，只能象征性贷了最低的12万两年期，利息只有6000多。省了1.4万的购置税。 其实最开始自己的目标就是3系，奈何对于刚毕业的大学生来说，35万多的车子无非是梦想。不过最后还是感谢父母的帮助吧。最后算下来，加上贷款的利息落地35.1万。 ps（其实当初店里清库存，展车525落地41，父亲的意思也是可以考虑。不过最后想了想还是算了，3系对比5系来说，5系较为成熟，个人感觉对于20多岁的大学生来说开5系更像是司机，而不是车主） 不管怎么说，很满意吧。感谢父母

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

【购车经历】 心心念念的3系历经一个月中午敲定提车了，本人90后，原先有一辆13年奥迪a6，朋友周边都说太老了，正好有个朋友要换新车，于是跟着去各种4a店逛，车展也看了，始终没有特别称心的，去年12月偶然的一次机会，看到新款宝马3系，要上市，于是就去店里看了一次，特别中意，都说人生绕不开一辆宝马3系，看了之后一眼就喜欢上了，无奈年底要压货，手头资金不充足，只好等年后，年后那颗躁动的心又起来了，于是带着老婆去店里又看了一次，（老婆心里喜欢c260）不同意，各种磨，各种讲解3系的哪哪好，最终在送上一枚钻戒的条件下终于同意，那就开始讲价，销售人很好也很耐心，我看的是330LiM耀夜套装，3系的最顶配，试驾了325，感觉不出动力差多少但还是想着一步到位直接上顶配，销售报价35.9，6800终身保养8800装潢，考虑了一下，跟奥迪a6的两驱智雅相差1.4万觉得性价比不高，就回去了，回去了销售三番五次打电话，因为全太原只有他家有一辆现车，碳黑红内，销售问我多少钱能定，我当时就说了34.5万，送我终身保养➕装潢，脚垫，车衣全车膜，行车记录仪，销售又去申请了，我觉得可能性也不大，就没当回事，后来销售又打电话，谈了好久说34.5万裸车可以，终身免费保养➕装潢总共出上2800，我说考虑一下，后来又对比了525，动力各方面不如330，（主要是喜欢330运动风格碳黑运动套件）对比了懂车帝别的提车价格，于是就交了10000订金，提车也很顺利就是报险有点太贵14238，总价裸车347800+30773购置税+保险14238落地大概在39，首付20%，做的48期低月供，付尾款因为本人做连锁超市，还有四家店准备装修，用钱太多无奈只能做这种方案，先提车再说，今下午提的车，送了全车车衣，贴膜，脚垫，终身保养，觉得也挺划算吧。终于成为了尊贵的宝马车主，几经波折，最后还是买下了，有人说3系鸡腿档把，烧机油，小毛病，顿挫多，提车加了500块油，城里溜了30公里， 【操控】 没有网上说的低速顿挫什么的，可能也是第一次开宝马，方向盘很轻，手感超级好，得心应手。 【舒适性】 地盘很稳很扎实，噪音也低，总之比奔驰c低多了，当然奔驰也是一辆好车，仁者见仁智者见智，（奔驰车主勿喷）我很满意 【动力表现】 330顶配百公里6.2秒，不是盖的，起步很轻，动力随叫随到，太爽了，太爽了，太爽了，运动模式还没敢用。 【最不满意】 落地将近是40万的车子，没有座椅通风加热，有点遗憾，其他的该有的配置都给到了 【驾驶感受】 非常好，建议预算充足的伙伴直接上330，绝对不后悔 【油耗】 刚跑了几十公里表显10.3，不做参考，后期跑的看 【空间表现】 本人个头175，老婆160，坐进去空间没问题，空间很满意，没有很局促的样子 总结:第一次发表买车感受，希望对大家有所帮助，也请给个精华。有想问的，下方留言，我一一解答。 最后祝大家兔年大吉，都能买到自己想要的车子

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

跑了711公里啦，动力可以，家用足以，空间宽裕，唯一不足就是后排地台凸起，没办法后驱车都这样。外观喜欢，白外红内，本来想买黑色，结果白色有车就选了，看到实车买对了，特别酷，也只有年前这一台可以选，建议选装腰部支撑，选装的话需要等，我自己买的腰枕将就用，北方座椅加热还是比较友好的，有地库的话不选也能接受，对之前的宝马外观内饰没啥情节，所以比较接受现在的改变，新中网还不错，曜夜套件还是挺酷的，换挡拨杆用着挺好，要是7系那样水晶的就好了😅。原地打方向确实异响，低速刹车也有异响，无解，问了售后说磨合一下看看。油耗10个，可能油门踩的狠，不过都2.0了也正常，出磨合再看看。烧机油的话暂时未发现。屏幕支架想办法放个小玩偶可以解决，主驾驶根本看不见那里，除非从外面前挡特意去看。哈曼卡顿还可以，我这也听不出跟之前车的区别，听歌还不错，中控到现在也没弄明白怎么播放视频😅第一次写，内容比较混乱，想起来啥就写，将就看看😂

点评车型: 2023款宝马3系 320Li M运动套装

4分“优秀”

老婆不想把太多钱放车上所以买了个入门低配版本，没有氛围灯，没有座椅加热，没有电尾门，没有360，没有主动泊车。配置对于我来说也够用，个人还是比较满意，帅是真的帅。 【操控】 之前没开过宝马，我感觉还是可以的，但刹车点头和低速顿挫还是比较明显。 【舒适性】 本人身高190，空间完全够用，座椅还是很舒适的。 【动力表现】 我这是低功率版本，反正正常开车够用，起步也不慢，爬坡也可以。高速上120之后差距就明显了，直接被一辆e300甩的尾气都吸不着了? 【购车经历】 看了c260l，纠结了很久，最后因为1.5t放弃了；本来定的A4l，等了快一个月也没车，眼看要赶不上购置税减半了，但a4的后排座椅是真的硬，不舒服。最后花了十分钟定了这辆小马。 【驾驶感受】 我也不追求啥，反正就正常开，我觉得够用，挺满意的 【保养】 我主动在4s店加的保养套餐，图个省心 【油耗】 开了不到一个月开了一千多公里，跑了两趟高速，7.5个油 【最不满意】 我看网上对兰花指档把和大连屏诟病较多，我本人觉得还是挺香的，没啥接受不了的，可能也是之前没开过宝马吧。 总结一下：什么车网上都有喷的，自己喜欢就好，其他不用在意。

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

4.5分“优秀”

不靠父母全靠自己拿下！送给自己的26岁大玩具！ 提车前我就到网上买了改装的东西，提车第一天就改装了，别问我为什么，问就是因为年轻、热爱！ 【操控】 变速箱给力动力响应特别快！ 【舒适性】 空间标轴还行，座椅非常软，空间够大！之前听网上说的传动轴异响我也挺头疼，我要的24年1月9日下线的805批次，销售说不会出现异响，回来果然没有异响！ 【动力表现】 提车两周了，刚开始一直纠结买奔驰c260还是宝马325，最终还是没有买过去260，1.5t的槛，选择了325，驾驶两周了，感觉动力完全够用！运动模式+s档打开，对于我这种慢车党来说，绝对够用！ 【最不满意】 目前没有啥不满意的 【购车经历】 纠结很久bba，最终选择宝马三系！刚开始就是挺喜欢奔驰多点，直到22年年底新款三系发布就感觉这车外观太帅了！直到23年年底三系大降价，果断入手，20多的三系，还要啥260？毕竟刚刚中期改款妥妥性价比之王了！ 【提车价格】 不到30全部落地！ 【油耗】 惊人！整体在8个左右 【空间表现】 空间很大！反正比我之前桑塔纳大多了😂 以上是我对这辆车的一个评价！没有炫耀只为纪念！请各位大佬手下留情！不喜勿喷！ 如果遇到价格上的什么问题我都可以帮忙解答！

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

【购车经历】 原先的c开了七年才5万公里，实在是对奔驰的换挡逻辑不感冒，换车的时候首先不考虑奔驰，由于我跟我老婆同时换车，她刚好买的奥迪，所以奥迪也不考虑了，本人比较喜欢bba，所以只有宝马可以考虑了，到了店里试驾了325，说实话325不知道是试驾车的原因还是自己没开习惯，油门一松感觉跟动能回收过猛一样，非常难受，想试驾330可店里没有试驾车，由于试驾前了解过330的动力以及配置都挺符合我胃口，直接跟销售砍价砍了半天，到他们都下班了还没同意我们的方案我们准备改天去别的4s店看看，回家路开到一半电话打过来说领导同意了，我们又原路返回，到了店里准备签合同的时候告知我没现车需要等两个多月，因为过于开心想都没想就签了合同付了定金，等车的日子是最煎熬的，好不容易等到了合同期限，可是车还是没有到，当时越想越气，有念头想退车了，刚好我朋友是律师，我把合同给他看了，本以为违约了会不会有赔偿金，结果我朋友说这是预付款，最多拿回本金，无奈只能等，差不多等了两个星期车才到… 【驾驶感受】 非常舒服，动力随叫随到，刹车点头没有325那么重，目前700公里都没到，没试过暴力驾驶，低速顿挫的确有一点不过能接受 【舒适性】 买的长轴车内空间家用完全够用，座椅很软很舒适 【最不满意】 提车一个月不到，无线CarPlay已经三次连接失败了

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

从19年新3系上市就开始关注，心心念念了三年，今年终于研究生毕业迈入社会了，然后也因为需要用车，所以完全靠亲爹买了这台车（但是条件是三年后换第二辆车时候得我买）。然后关于为啥不买新款，大家都吐槽大连屏设计太丑，其实对我倒还好，我是觉得新款外观略比老款好看，内饰五五开，但是毕竟购置税政策在这，加上产品末期优惠大，算下来价格起码能比新款便宜两万多，而且还能新款等降价还得好几个月，一来一去晚开半年，所以提了老款。 【提车价格】 我是7.2定的车，325li耀夜，无选装，不算金融服务费和利息落地是35.3w，全部都加起来是36.2w，因为7月1号出的送五年十万公里保养，所以当时的价格应该属于刚从低谷起来，再加上人比较懒，就去了家门口的店，价格到了心理价位就定了，所以相比起北京同期的车主可能还是贵了一点。 【车内感受】 我家人个儿都不高，所以空间方面肯定是妥妥的宽敞了，座椅也比较厚实，不过后排座椅的角度是稍微有点直，综合表现个人感觉比我试过的奔驰c和林肯z要差一点，不过也已经非常好了；内饰是我选这个车的主要原因之一，可能放在现在没有那么惊艳了，但是从我个人审美出发非常喜欢，和c级对比确实没有人家的科幻感，但是c级实车内饰给我的感觉其实比较割裂，感官上基本除了大屏就是塑料，3系的感觉就更加平衡，塑料件也基本都在偏下部的地方，所以整体感受还是不错的，之前好多人说c级内饰秒杀同级，我个人看过以后感觉这俩车的内饰只能说是平级吧。 另外必须要说的是刚生产的新车提回来确实是有异味儿的，我买了一些活性炭加上香薰，差不多四五天才没味儿。 【驾驶感受】 因为买回来时间不长，再加上我基本只是开车通勤，所以感受可能没那么细致和全面，仅供参考吧。我的通勤基本以高速和小路为主，高速上目前我一直是用的comfort plus模式，在不开运动模式的情况下基本也是随踩随走，对我来说完全够用了，高速的隔音静谧性也非常好，至少相比老朗逸而言好太多了，加上我开车都会听音乐，所以120以下基本没有什么外界声音传进来，能听到的都是路噪。 在普通路上的表现我觉得就正常吧，感觉过一些坑什么的虽然不颠但还是能明显感受到的，过滤的不是很彻底，然后方向盘的指向还是很精准的。 【油耗】 目前刚开了600km，昨天续航显示还有130km的时候加了第二箱油，现在油耗显示8.6，不过从开这个车开始基本上每天都会降0.2-0.3，所以感觉后面还是比较有的降的。 【最满意】 最满意的有两点，一点当然是颜值，提了快一个月了，现在每天停车回头看看还是很高兴哈哈哈；另外一点就是这个车开起来自然而然的舒适性，从随踩随有的动力，到每次都能调到舒适温度的自动空调，给我的感觉就是一辆车就理所应当是这样。当然因为我之前开的是个14年的低端车，年代比较久远，所以我其实也并不知道这种自然而然和理所应当究竟是到这个级别才有，还是最近两年的车都是这个水平...... 【不满意】 不满意的主要有四点吧，老生常谈的低速拖拽、刹车点头、刹车异响以及配置没那么高，我感觉前三点确实可以说是这车仅有的明显影响体验的毛病了。 低俗拖拽就是大概在二三十迈左右一收油就会有稍微明显的降速，感觉就好像有什么东西在向后拽，这个真的挺难受的，用comfort plus以后其实改善了不少，但是还是会有点感觉，另外我认为即便真的有一个模式可以降这种感受降到几乎为0，但它也相当于变相限制了用户可选的驾驶模式，因此无论如何这个拖拽感都很影响驾驶感受。 刹车点头这个我目前的措施是缓踩刹车或者到快停下的时候松一下刹车，保证车在时速2km时候刹停，这样能把点头减轻到微乎其微，但是一旦到了时速5km以上刹停，那点头真的是过于离谱。 刹车异响这个我并不是每次都异响，目前我也在探索它的触发条件...但是真的一旦异响确实挺明显的，第一次出这个异响的时候我以为车坏了，不过这个毕竟只是声音上的，所以还是没有前两个毛病那么难受，就还好吧。 最后是配置，之前买的时候为了快提车啥都没选，觉得都是可有可无的东西，但是真用起来还是有些影响的，比如没有冬季套装，现在北京的温度还是热的，即便可以提前开通风，但上车以后还是比较热的，虽然自动空调制冷效率不错，但基本上还是要被迫“享受”10分钟左右的“加热座椅”，另外就是买的时候不能选acc，北京的交通懂得都懂，哪怕是高速公路其实也很难保持高速，所以定速巡航能用的场景就没有那么广泛，之前开朋友的车感觉acc确实还是好用。 虽然吐槽了这么多吧，但是对这车还是挺满意的，毕竟到了30多万这个价位，应该已经不存在基本功能都满足不了的车了，所以我觉得心理上的喜欢可能比功能的多少更重要，买了这车心里高兴，没留遗憾这就够了。希望大家都能早日提车~

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 普通工薪家庭，结婚3年，暂时没有孩子，预算35左右，换车意向换辆一线品牌的轿车，需求是未来能方便接送孩子，兼顾带家人出游。首次买这么贵的车，比较慎重，用节假日，看了很多品牌，也试驾了很多同价位车型。奔驰C260，雷克萨斯es，奥迪A4L，特斯拉model3，宝马3系，还看了自主品牌的红旗一些车型。红旗就不多说了···一言难尽，做工和设计真的有很大提升空间啊！！！国产当自强啊！特斯拉感觉像塑料玩具，除了动力，其他不值一提。雷克萨斯，有点像老爷车，试驾体验时明显感觉动力不足，提速反馈很慢。奥迪A4动力还不错，操控有明显提高，但悬架太硬，行驶在坑洼路面，感觉肾结石都能颠碎了，内饰味道还真是有点上头。奔驰260整体感觉还可以，就是价格和1.5T挺劝退的。。。不仅没有优惠还要购买精品装饰，感觉有点鸡肋。宝马325li运动，在以上车型中，感觉在个方面都要完胜，操控很好，动力充沛，悬架较软乘坐体验超级好，优惠力度还挺大，裸车30.3万（各个4s店价格有小差异，建议多看几家），能享受国家购置税减半政策，能省1.3万，当地政府还给了5千的补贴。 【空间表现】 宝马325li，前后排空间很大，后排完全能伸开腿，全景天窗让车内视野非常开阔。车内横向空间也很够用，2个胖子，一个孩子坐后边，很舒展一点也不拥挤（家里只有一个胖子……）后备箱空间也很大，放点什么大件都没问题，我露营用的那些东西完全能容纳。 【提车价格】 5月末订车，6月份提车，赶上购置税减半，价格还算可以，裸车30.3，加上购置税保险33左右。 【舒适性】 宝马325LI新款内饰相比较而言，属于经典类型，久看不腻。座椅皮质和软度，适中，乘坐体验是这几款车里面最好的。前排座椅还有退托，让长途驾驶时候，驾驶员能更舒适。按键触感还不错，虽然是塑料，但感觉像是橡胶，很舒适的手感。 【驾驶感受】 宝马325LI本来没想买这款，试驾之后，感觉非他莫属了，动力在之前试驾的几款车里算比较强劲，加速能力很强，发动机响应很及时，在路上基本想超谁就超谁。车辆隔音也非常好，车内音响体验特别棒。车辆操控非常精准轻柔，还有变道辅助系统，时刻监测行驶方向，让驾驶更加安全。座椅软度适中，车辆悬架也比较软，一般坑洼路面，车辆抗颠簸处理的还比较好，后排乘坐算是这几款里面最舒服的。 【油耗】 新车油耗大概在11左右，平时就是市区上下班，夏天开空调。整体感觉还行吧，据说上高速会很省油，但最近没机会去跑高速。暂时不清楚哈哈。 【最不满意】 也没有什么不满意，就是感觉网上说的碰撞传感器减配的事心里感觉有点不舒服，担心万一出事故，气囊会不会保护车里人！ 总的来说，宝马325LI是一辆非常棒的车，可以说是传世经典。 最后望圈主推荐！