宝马3系外观时尚值得买吗_宝马3系外观怎么样

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

最满意的就是外观，碳黑耀夜没话说，绝绝子，空间表现很不错，开起来太舒适了，舒服的过头了，没有感觉到很运动！

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

【动力表现】 325起步有点肉，油门还是跟脚的，184匹马力，也不指望有啥突出表现了。 【操控】 新手司机，开不出来太大的差异 加上利息落地31w，合适的价格买到喜欢的车还是很满意的。 23款我个人觉得很帅气，舒适性也足够，日常通勤完全够用。运动版车内的音响确实很一般，后续还是想加装套哈曼卡顿 Ps 有无西安地区的车友群，找找组织😬

点评车型: 2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

提车将近一个月，也跑了小一千公里。其实对于三系呢，是一直有着这么一种精神上的图腾刻在骨子里的，可以说买三系其实更多是一种执着。是对曾经绕不开的三系梦，对纯燃油的固执，对前置后驱的偏执，对前后五五配重比的追求。对驾驶者之车的操控向往等等。也许它不及梅赛德斯的豪华，也没有奥迪的端庄气质。但它永远是那个无数次光顾小男孩梦境里的影子，是每次游戏🎮里都会选择的品牌。 【外观】：这次G20/G28的中改还是挺满意的，个人感觉比20-22款的棱角要更分明一些，细节更好。这点给个好评。 【内饰】：内饰的话在豪华品牌的内饰里来说依然是及格的，其实内饰的话是这次改款的一个最有争议的点，我个人倒是不排斥双连屏，但最不能接受的还是鸡腿档把变成鸡胗档把的事实，真希望宝马能明白科技豪华感的提升并不是一味的靠简化。 【动力】：动力这块没什么好说的，毕竟巴伐利亚发动机制造厂，人家就是吃这口饭的，无论是马力还是扭矩都能满足日常生活。加上采浮的AT变速箱超高的传动效率和匹配调教功底。在道路上行驶特别跟脚。特别好开。 【操控】：也许不如E46这么硬核，也没有F时代的这么纯粹，但G底盘确实做到了均衡，它能提供运动也能兼顾日常，虽然网上很多人说G底盘软得一塌糊涂，但我并未有明显感觉。不知道是长轴和短轴上调教有区别还是说HRS液压回弹减震的功劳，希望大家可以去试一试G20。真的没这么不堪。 【舒适性】：舒适性就那样吧，毕竟G底盘不就是为了这个目的诞生的吗。 【空间】：永远喜欢一个车设计之初的样子，G20看上去会更协调，也更好开。但空间上确实和G28没法比的，后排能用也不差。但A4和C全系长轴的来横向比的话，也确实不是短轴的强项。 【总结】：果然还是没绕开。这也是目前国内能买到最接近心目中三系的三系（M340不引进😭，M3又买不起）它填补了童年幻想中的一块空缺。承载的不关是人和家庭，一定还有向往和信仰。据说这次是换成了国产X5上那套B48B20G的发动机，马力降了10匹也不知道能不能解决旧款上烧机油的问题。等后续开久了再来分享一些用车体会吧🙏🙏

点评车型: 2023款宝马3系 320i M运动套装

3.93分“良好”

【满意】 1，性价高，人生绕不过一台3系，落地价格30万元左右。宝马3系在30万元级别的同级轿车当中，是操控性最出色的后驱轿车，虽然是325最低配，但完全足够使用。 2，动力表现不错，虽然发动机的最大功率只有184马力，但驾驶起来并没有感觉动力不足的情况，无论是城市道路还是高速路况，这台低功率2.0T发动机表现都令人满意，8AT变速箱换挡积极，整套动力以可靠运动著称。 3，外观好看，中期改款之后的宝马3系整体看起来更加时尚动感，尤其是进气格栅部位，通过点阵式镀铬点缀，搭配两侧大灯，视觉冲击力更强，同时全系18英寸轮毂起步，让这台车看起来更加饱满有力。 4，内饰质感不错，液晶仪表与中控屏幕联在一起，悬浮在整个中控台上，视觉效果更有科技感，同时搭配握感出色的方向盘，让这台车更有驾控乐趣。 【不满意】 1，低速有顿挫，并且在2、3挡之间尤为明显。 2，后悬架会有多余的弹跳，这是老款3系没有的，这说明这代3系底盘过软。 3，车漆不是很纯正，炭黑色车漆阳光下是蓝色的，应该属于暗蓝色。 4，没有鸡腿挡把，这一代的挡把造型没上一代车型好看。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升。 【优惠】现金优惠40000元。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325i M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

提车一个半月，驾驶了近2000公里，说说自己的一些感受。整车外观还是非常帅的，325i炭黑耀夜，内饰配的火山红。说来也巧，6月底看的车，第一家4S店说预计等车一个半月，想想货比三家，去了第二家4S店，销售听了后说，正好有一台在路上的现车，当晚能到，是上一个客户预定的，结果贷款没批过，如果我想要交订金就给我了。下午上7点左右车到了，趁着天没黑赶紧检查了车，没什么问题，5月生产的，当即就定下了。看着现在网上很多准车主说排产慢，各种拖延，感觉自己还是挺幸运的。 【舒适性】 感觉路面上细小的颠簸过滤的还算不错。但是像减速带这种过的时候比较硬。 【动力表现】 城市用动力还是足够的，上高速的初段提速也很满意，毕竟也是家用，并不追求极限驾驶。 【油耗】 基本是在市里开，一个月三分一左右的高速，开车习惯比较温顺，不会大脚踩油门。表显8.5的油耗，在接受范围内。 【空间表现】 身高178，前排调整到正常坐姿，后排的空间刚好，有一拳的距离，可能因为轿车较矮，之前也经常乘坐suv，会稍微感觉头部有点压抑，整体还可以接受。 【最不满意】 最不满意的有：1,刹车异响，刚起步转弯打轮时以及倒车停车时整个车刹车异响非常明显，还有就是驾驶中等红灯停车时，最后车速到零停车一瞬间，也有异响。 2,低速顿挫，拖拽感明显。在30降到20及以下时，有非常明显的拖拽感。 3,刹车点头，刹车点头也很明显，这个问题基本在三系上都有。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.1分“优秀”

1、外观炭黑是真的帅，内饰火山红yyds，空间是真的大啊，真大，香！ 2、325动力确实只能是够用，没有猛烈的推背感，比不上A4L45四驱，这价位可以买A4l45四驱了。但是比起以前的1.4t来说真的强了好多，动力提升还是很明显的 3、车机确实不错，切换很流畅没有卡顿的现象 4、液晶仪表真帅，相比以前的老机械仪表简直多了太多功能，我提的这一档正好没减配数字钥匙，还有电尾门，真香。就是档位盖板下没有无线充电 5、提车前查车没有划痕，去洗了车拍照提车仪式后去贴膜店发现车门边有一道划痕！真是绝了，还是早点贴膜吧 6、其他问题暂时还没发现。 曾经小A3和新马3的对比，内部空间真大 ，确实适合家用！

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

外观都喜欢，但是这个灯有点奇葩～听说有2个小灯是不亮的纯装饰，其他的觉得挺好 内饰取消了安全带预收紧感觉不太满意，加装需要等很久，基本就是没车，另外不支持座椅通风，夏天还是有点热的，剩余的就是氛围灯不可以自动变色听说是为了安全考虑，但是个人觉得呼吸灯虽然有夜店风但是好看?另外就长轴可以加个老板键感觉，更方便。成本也提不了太多。 【操控】 虽然宝马都说操控是亮点，但是刹车点头还是存在，标准模式下低速拖拽体验不佳，开了一段时间后貌似好一点，不知道是习惯了还是真的学习了。eco模式感觉很好，很平顺，但是带来的就是动力迟滞，不知道是不是可以自己调节，目前还没研究，转向没有虚位，精准。然后就是过弯道50码不飘，车身控制挺好 【舒适性】 坐的很舒服，没话说 【动力表现】 给油就走，不肉，超车方便 【最不满意】 置换就和智障一样～厂家政策变动的有点不知所措

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325i M运动曜夜套装

3.93分“良好”

外观：选择他很大的原因之一线条的设计美感，很符合我的喜欢。并且同时期也看了其他的4c，但是综合下来觉得他是最帅气。 【操控】 转向的指向性以及动力效应，深度非常及时也很精准，而且手感是比较不错的，但是唯一就是悬挂过于软，而且形成比较长，难以达到一个比较高的速度去进行一些动作。这一带的话确实给叔事情做出了非常大的拖鞋，以至于有一点点躁动，但是又不敢太过多的压榨。而且车身晃动很大。 【舒适性】 日常代步非常舒服，对颠簸过滤非常到位，路面细小震动不会传到踏板上，但是你会很明确自己过了什么材质的路或者什么样的障碍物。 【动力表现】 2.0t184马力，单人开车完全足够，sport模式动力响应更加活泼，线性程度也很容易上手。 【最不满意】 刹车软，制动力没信心，低速变速箱顿挫，即使慢慢刹停车辆，有会有很大晃动，让人不舒服且丢失高级感！ 【驾驶感受】 试驾车只有长轴，变道的时候一些拖泥带水，果断选择短轴！除了刹车和低速顿驾驶操控感受没得挑。我兼顾家用更多，所以悬挂也不算特别大的劣势，如果在34c里找操控和驾驶感受，开过朋友的a4顶配，选他吧。

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325Li M运动套装

3.71分“良好”

9年前那时候没有钱，逛商场看见海马M3那时候挺喜欢的，无奈没钱，后来看的就是丰田威驰，别克英朗，雪佛兰迈锐宝，别克君威，丰田亚洲龙，没从想过买宝马，一直在徘徊中看车，手里没钱，这两年，存点钱，有勇气买车了，准备二十多，刚开始看的是雅阁，亚洲龙，亚洲龙2.5L算下来也要，24万左右，，最后再三的考虑，心里想都花20多了，就买个大家都认识的吧，都花了20多，别人只能认识是个丰田，也算为了一点面子吧，农村人。最终选择了，325L运动，长轴，裸车，312000。税27650，。保险12000，别的没了，什么都 没送，外观年轻给力，空间挺大的，长轴的，家用非常好，空间够，配置还有的都有，作为新手语音控制挺好，因为是新手，操控，感觉不到，还可以，动力挺好的184马力，舒适挺好的，安静，稳定，网上说的顿挫，不懂，因为新手原因吧，感觉不到，有主动刹车，自动泊车，倒车辅助，挺好的，人生第一个车，挺好的，满意，不喜勿喷，谢谢

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

3.9分“良好”

外观：第一眼就很喜欢，尤其耀夜版再贴上磨砂黑车衣，很酷！内饰中规中矩，比奔驰弱，比奥迪强。20222年新款三系，我能说内饰不喜欢么，尤其大连屏，拉低了档次感觉。 动力：够用！不太会用换挡拨片，不然起步还能再上一层楼。 油耗：其实不低，没办法，毕竟2.0T，城市路线10个以上，走了一趟远门高速，油耗能降到9.7。其实油费涨价影响并不大，毕竟经常开的也不会省多少，再说都买宝马了，这个油费也别纠结啦。 驾驶感受：胎噪还是有一点的，毕竟属于防爆胎，偏硬。但也能接受，导航偏离提示系统我都习惯关掉。不然老抢方向盘。哈曼卡顿音响效果非常不错，一个人嗨。 空间：其实不小，我185的身高都不觉得拥挤。后排加长版的绝对够用。

点评车型: 2021款宝马3系 320Li M运动套装

4.21分“优秀”

先说说外观和内饰：新三系的外观大气上档次，时尚动感，非常年轻又有运动气息，特别是M运动套件，熏黑处理的地方，前脸的双肾进气格栅边框粗大，发动机盖板也少了一条缝，，比老三系好看多了，大灯犀利，侧身还有线条感，尾部的尾灯立体感很时尚，非常适合年轻人。内饰也比老三系的内饰改进了不少，豪华感提升了不少，虽然比不上奔驰C级的豪华感，但也不比奔驰C级差到哪里去，两个显示屏的尺寸和清晰度都非常棒，特别是中控屏幕，显示内容非常丰富，操作也十分流畅，档把和idriver操控也非常时尚，科技感满满的。 再说说空间：我买的是长轴版的，乘坐空间和储物空间都足够了，我一米七五的身高，坐后排都可以跷二郎腿，唯一欠缺的就是后备箱空间略小了点，后排座椅又不能放倒，不能很好的延伸空间。 再说一下操控：宝马主打的就是操控，这一点是公认的，新三系的操控也不例外，方向盘非常轻，转向精准，刹车灵敏度不错，欠缺的地方是刹车点头感还是明显的。 动力方面：因为是320的车，起步稍微有点笨，不过后期加速换挡还是很平顺的，女孩子在市区足够用了。不过在高速上确实感觉有一点点动力不足，特别是在开了空调加速的时候，所以如果预算足的话还是建议上325吧。

点评车型: 2019款宝马3系 320Li M 运动曜夜版

4.5分“优秀”

颜值这一代长在了我的审美上了，无论是前脸还是侧颜，天使眼大灯炯炯有神，长轴距曜夜版本独有的黑色装饰条，曜夜版本独有的黑色后视镜，熏黑的轮毂，熏黑的进气格栅，熏黑的尾灯，黑与白之间最完美的车身颜色搭配，标配哈曼卡顿音响、HUD抬头显示、自适应巡航、前排座椅记忆、操控这一代没得说，这个级别里面运动的标杆，在保时捷以下、BBA大型车以下的车我基本都试过了，真的没有哪台车能做到这代三系这种底盘质感+换挡逻辑+转向指向性与驾驶者意图的高度结合，也可能是我未见过世面吧，油耗也不高平常空调没关过，偶尔暴力驾驶一下反正没超过八个油，内饰也还可以，唯一的遗憾前排座椅没有腰托，这点新款占优势座椅饱满舒适性更好，但是后排座椅不支持放倒了，

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动套装

4.5分“优秀”

📌坐标杭州 之前就知道杭州价格略高，6.1号订车 22款改款前325i运动，白外棕内，32.5，贷款12w。当时恰好购置税减半刚下来，砍价过程略复杂，不过现在感觉价格还是比较划算的。 【最满意】 外观满意，标轴的车身感觉更协调紧凑。白色摩卡内完美符合要求，个人感觉白色配摩卡比红色内饰更好看。 内饰满意，这代的内饰尤其是对比23款，更为满意，尤其无线carplay使用很顺手。 轮毂满意，现在越来越喜欢这个轮毂，和白色车身很搭。 和和 【最不满意】 刹车点头，这个确实比较考验脚法，有人在车上的时候会更注意一点，之后可能考虑换套好看的刹车，不过暂时还是能接受。 拖拽问题，之前开的车不算多，但是确实能感觉出来松油门的时候会有比较明显的感受，暂时没有什么办法，开了小两千公里，期待之后有所改善。 配置问题，我的是22改款前的，所以保留了舒适进入和一脚踢，有卡片钥匙，但是没有数字钥匙稍显遗憾，另外这个价位的车，座椅加热和座椅通风一个没有。还有就是音响问题，运动的这个六个喇叭真的太普通了，建议还是耀夜吧。 【后期小改】 贴了全车的隐形车衣（BOP）属于心里能接受的价位吧，然后为了视觉统一换了黑色的中网，把窗框也贴黑了，外观满意，暂时没有其他打算，毕竟不是耀夜，现在这样还是很喜欢的。 内饰换了副厂的水晶档把，我觉得这个鸡腿还是听灵魂的，视觉效果加分很多。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

先直接上观点 外观：很帅很霸气，也是买他的原因之一 内饰：没有很出色，但也不赖 配置：日常都能满足，但这个价位，没有自适应巡航，没有车侧报警，没有座椅加热/通风，真的不应该，现在国产十几w的车都有。 空间：我183坐驾驶室OK，后面坐过175的朋友腿部空间也OK，当然没有5系那么宽敞，但是家用肯定足够。 驾驶感受：很好，也是我选择他的一大原因，转向很灵敏，运动模式加速也很给力，就是低速顿挫的毛病还是有。 可靠性：目前已经8000多公里，没有任何毛病，但网上对他的诟病也很多，后面再看吧。 用车成本：买车的时候送了5年十万公里免费保养，现在看来主要是油费稍微贵一点，然后就是保养第一年是1.3w，今年是5800多，后面可能保养也会贵一点吧，但是选择了他也就代表能够接受，没什么好说的。 看车时考虑过CT6和S90，后来感觉这两台车太过成熟，毕竟还没30想买台动感点的车，自然就绕不开这台3系了。 买这辆325时正逢23款出来，不喜欢兰花指，所以一直在找22款最后一代，还真被我找到了，于是立马就下定了，提车的时候非常兴奋，实现了自己30岁之前的一个小目标。

点评车型: 2019款宝马3系 320Li xDrive 时尚型

3.71分“良好”

外观:经典宝马造型，个人认为侧面背面都比改款后要漂亮 内饰:内饰太老土了，跟现在的各品牌比起来毫无优势，可能也是年限太过久远了吧 配置:没有电子手刹，没有任何智能化配置，只能说是很一般，驾驶辅助也没有，手刹还是机械的，等红灯还得手动上N档拉手刹，没有自动驻车的车型方便 空间:相对这个尺寸的其他车型来看，3系的空间是挺好的，前后排都比较舒展 驾驶感受:驾驶感受没的说，给油就走，高速过弯，非常不错，方向盘很沉很稳 可靠性:开了快五年，目前只有2个问题，水管爆裂过一次，还有加油呛油没法加满 用车成本:7万4千公里，大综合油耗9.1，保险平均每年六千左右的样子，保养还没花过钱，基本都是保险赠送或者其他活动领的