【操控】
之前听说过低速顿挫、刹车点头。然后实际开了2000km,前半个月确实点头很明显,但现在完全没问题了,操控还不错,就是方向盘有点重。因为我上一辆车是名图,方向盘很轻。
【舒适性】
舒适性很不错,对于现在很多说传动轴异响,我还没有发现。越来越香。
【动力表现】
基本平常也就是舒适模式,也是给油门就能冲上去,325长轴运动版本的完全够用了。
【最不满意】
音响吧,感觉跟我之前的名图没啥大区别?然后就是后备箱一脚踢,不怎么实用,不太灵敏。还有一键启停,还有每次进车得把那个安全驾驶提醒点一下,很烦。偶尔无线carplay会断开。
【购车经历】
心心念念了好久,就是资金不到位,然后七月喝多了,下定决心第二天就去省会买了。当时还担心自己贷款过不了。去到就定了,然后晚上找朋友喝酒,最后朋友非骑车送我,把我腿撞了一个大口子,去缝了五针。然后第二天就提车走了,空车加了516的油费。整体购车经历比较迅速,我和销售都没那么多废话,谈没一会就定了,
【提车价格】
其实我到现在也不太记得到底多少钱,因为分好几下交的,首付,购置税,保险,还有旧车置换的费用,总体价格我感觉还不错吧
【最满意】
最满意就是外观,真求帅,现在车越来越长,不仔细看以为是5系,内饰也帅。最不错的就是id8车机系统,很好用,还有兰花指档杆,我特别喜欢,不知道为什么那么多人喷。
接下来就是想想怎么还款了?我基本是裸买
苏先生ams:我刚提了330Li 异响了兄弟们
哎哟_846:有发现传动轴异响吗
Steven74018477:点头一直有
【最满意】
最满意的部分是外观和动力,我觉得它非常符合我的个性和需求。
【最不满意】
最不满意的部分是舒适性和配置,我希望它能更加舒适一些,配置上也能再增加一些实用的功能。
【外观】
外观非常有气势,前脸的双肾进气格栅和LED大灯组合很有辨识度,侧面的线条流畅,后尾的双边共两出排气也很运动。车身颜色有多种选择,我选的是曜夜黑,很有质感。
【舒适性】
座椅很舒服,包裹性和支撑性都不错,前排座椅还有加热功能。空调效果也很好,出风口多,风量大。悬挂调校偏硬,过弯稳定,但是遇到颠簸路面会有些颠簸感。
【配置】
配置很丰富,有全景天窗、无钥匙进入、无线充电、HUD抬头显示、倒车影像、主动刹车等等。中控台的10.25英寸触控屏幕也很清晰,操作简单。唯一不足的是没有自动泊车功能。
【操控】
操控性能很出色,转向精准,油门响应灵敏,变速箱换挡平顺。车身重心低,过弯稳定。M运动套装还提供了运动模式和运动+模式,可以调节发动机、变速箱、转向和悬挂的响应。
【动力】
搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率190kW,最大扭矩400N·m,百公里加速只需要6.2秒,动力十足。发动机声音也很好听,有种沉稳的感觉。
【空间】
长轴距版的3系,轴距达到了2920mm,后排空间相比普通版有所增加,腿部空间和头部空间都比较充裕。后备箱空间也不错,容积为480L,可以放下两个大行李箱。
【内饰】
内饰设计简洁大方,用料也比较高档,真皮座椅、木纹饰板、金属装饰等都给人一种高端的感觉。仪表盘是12.3英寸全液晶屏幕,显示信息丰富,视觉效果很好。
夏沫星辰kz:330li怎么贴330i
小小夏的老夏:前排有座椅加热吗?
发财临江5R8:有个的抬显
点评车型:
2022款宝马3系 改款 325i M运动曜夜套装
4.2分“优秀”【购车比选】年初的时候和媳妇讨论了一下要不要换一台车(她不会开老车的手动挡......),先在网上了解了一下34c的价格,看到缺芯片行情普遍上涨而且还减配了,就把换车的事放下了,五一的时候趁着放假出去玩顺便去看了一下车,先去看的奥迪,媳妇一眼就看上了a4的外观,看到内饰果断放弃了,都没有试乘试驾,现款内饰真的比不了另外两款,下一代应该会比较好看,可惜等不了,出门过了马路去了宝马店,大概了解了一下就登记试驾去了,试驾的是长轴耀夜,外观内饰比起上一代真的翻天覆地,太喜欢了,各个方面都挺满意的,心中也就出现了答案,大概率就是3系了,留了联系方式出门又进了奔驰店,总要货比三家的嘛,这一代c怎么说呢,外观感觉没上一代大气了,网上说的韩力韩气的,还真是那么回事,内饰倒是挺好看的,试驾下来也挺满意,纠结了,到底买3还是c,当天晚上讨论了一下,最后被我媳妇一句:“我的同事就是c,不想和她的一样”,加上我也不怎么喜欢,1.5摆在那里,还有一个据说故障率有点高的电机,烧机油跟它对比起来也就不足为过了(反正都是概率事件,要往最坏的方向去思考),也就放弃了c,第二天过去店里谈价格签合同,销售告诉我们耀夜的全景360要增加回来了,只是车价要上涨一些,大喜,对于我媳妇新手太实用了,谈下来35.5落地,交了定金买车的事就告一段落,告诉我们要到6月中旬才可以提车,接下来漫长的等待,一直到6.20,还是没有消息,打听到有一家店刚好有客户贷款没通过,留出一台现车,我随即联系之前的销售退定金,立马去另外一家交定金,谈价格,也算没白等这么久,出了政策购置税减半,最终谈下来落地33.4,还算比较满意,在6.24那天终于开上了心爱的小车车,完美。
【外观&内饰】
外表没什么好说的,看各人,自己喜欢就行,别人喜欢也没什么用,本来订的白外摩卡内,等不到车果断换成现车白外红内。这款三系颜值构型特别适合三系自身的气质,运动。颜值很满意,尤其是标志性的天使眼LED大灯和大鼻孔,后车灯给个赞,着实是骚啊。
如果你很比较看重内饰,那奔驰C应该会是一个更好的选择。这一代三系大屏幕仪表盘的显示功效很不错,整体操作和功效显示也非常流畅顺畅,氛围灯的亮度没有奔驰那么浮夸,属于中规中矩,恰到好处。
塑料感虽说有些强,但是做工上还算比较细致,各项分区都很清晰,就是有的地方容易产生划痕(万物皆可贴膜),比如前排杯架的盖子。车内异味相对较小,我和我媳妇觉得还行,至少不刺鼻,通了下风,用湿毛巾擦了全部内饰,包括座椅,又放两盆水进去关闭门窗的情况下暴晒了几天就基本没味了(暴晒两三个小时就开门窗通风)。
【操控】
买的标轴,车辆悬架还OK,别听网上说的多么多么拉垮,长轴标轴都试一试,悬架长轴是比标轴软一点,但是也还是可以接受,试驾又不要钱,自己开着舒服就行,我是异地提车,一路高速开回家,驾车过起伏路况,贴地飞行一样让我信心满满,就是刹车中后段给人的信心不是很足。
顿挫有一点,刷个隐藏(comfot plus)可以改善一些。驾驶座包围性还是不错的,缝线花纹也很好看,这次改款之后原厂还打孔了,散热好了很多(有空再去加装一套座椅通风,完美)。
【舒适性&空间】
空间设计我觉得一直都不是宝马的强项,但是这一代3系感觉空间布置得挺到位,多一分嫌多,少一分嫌少。中部很难受,毕竟后驱车能接受,只适合俩人。置物空间基本上弱于其它几乎所有竞品。
我168的身高,体重117斤,加上2米8的轴距,后一排空间也是完全够用了,后备箱空间家用够了,舒适度相较于上一代三系有较大的提升。
【动力表现】
动力够用,超车还是可以的,激情谈不上。虽然是184匹中功率的,但是配上御用ZF8at变速箱和宝马独家的动力调教,属于比较哇塞的了。舒适模式一般,运动模式好点,可能是新车没敢踩,转速没踩高过。个人在城区不喜欢开太快,都使用舒服模式开的。
【油耗】
因为高速开的多,现在6.6上下的油耗,在目前看来比起之前的手动挡suv还是比较省油的。
【最不满意】
最不满意的可能就是刹车点头了,需要极好的脚法来控制车身,低速略微有一点拖拽感,在低速跟车的时候,变速箱可能会有点不知所措,在123档之间来回切换,导致体感舒适度急速下降,车速超过22就好了。
【提车价格】
裸车价30.8万元,优惠近3万,保险基础险种共1.2万,送了四次保养,两个熊,一个隐藏式行车记录仪,脚垫和尾箱垫。
【用车有感】
我觉得,宝马3系是同级别中的热门车,整体外观有些偏运动化,舒适又比较偏家用,无论老少男女都能够驾驭的外观。内饰虽说比不上奔驰的那么豪华,但是这一代宝马的内饰也是很富有设计感的,A4L由于太久没有换代,所以没有考虑。
BBA都是历史悠久的豪华品牌了,虽然说跟其他品牌相比性价比可以说几乎没有,但是哪个男人会没有一个蓝天白云的梦想呢?
最后,望圈主推荐加精,谢谢。
浊酒红尘泪微凉:恭喜🎉,没送你5年10万的保养吗
公路闪电车主:恭喜了,我的下辆车有两个选择,其中一个也是宝马,宝马最近这几年确实不错
Zz678666:刷隐藏工具推荐下,谢谢
点评车型:
2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装
4.5分“优秀”裸车32.9w(送装饰:贴膜,脚垫,行车记录仪,后备箱垫,雨伞),上牌服务3500,保险12000,购置税29100,落地总价37.35w。
【外观】
外观时尚大气,短前悬,长后悬,动感十足,长轴版侧面更协调。尤其是白色曜夜版,熏黑套件比较好看,前脸黑化显得跟其他车型不一样,有个性,加上黑耳朵,营造运动感觉。有人说黑色外观塑料感强,仁者见仁智者见智,反正我喜欢。
【动力表现】
325版本,184马力绝对够用,宝马调校,前段加速很给力,一脚下去,油门响应及时,变速箱换挡平顺,发动机噪音不大,不知不觉就上100了。打开运动模式,配合换挡拨片,动力随叫随到。
【驾驶感受】
变速箱很平顺,零百加速一气呵成。悬架比较软,市区道路开起来很舒服。高速匝道过弯有侧倾,极限压缩也能撑住。高速行使车身很稳,方向盘力度适中,不会发飘。
【油耗】
目前行驶999㎞,基本在市区,油耗8.8升。
【实用配置】
曜夜版配置够丰富了,主流实用配置,能有的都有了(202108前的车): 360环影,哈曼卡顿音响,全自动泊车辅助plus系统,主动刹车,车道偏离预警,安全带预紧,50米寻迹倒车……
1. 360环影可以实现远程3d视图监控,自带行车记录仪,能自动和手动录制40秒的全方位视频,盲点监测。
2. 全自动泊车辅助系统,对女司机和新手特别实用,一键搞定停车泊位。
3. 主动刹车在市区很实用,可预警前车和行人,必要时自动刹停。
4. 车道偏离预警是很实用安全配置,速度60以上,如果没有打转向灯,无意中方向盘偏离,还会自动强行矫正车道。突然强制回正方向盘,会吓一跳,不要跟系统较劲,养成变道先打转向灯的习惯,就不会强制纠正了。我觉得这个功能最大的作用,是培养驾驶员变道打转向灯的习惯。
【舒适性】
长轴版后排空间很宽敞,座椅柔软,舒适度非常好,可以说,同级别同价位,无出其右。
高速巡航车身很稳,静谧性也控制还不错。高速上110公里速度比较常用,此时发动机转数1500-1600左右,噪音比较小。由于使用泄气保用轮胎,高速120以上,路面较差时,胎噪比较明显一些。为了更行车安全,避免爆胎导致危险,以后不会换成普通真空胎,保命才是第一要务。
【最不满意】
1. 最不满意网上各种喷3系这里不好哪里不好,有的键盘侠自己的都没有开过就跟某些车评人乱喷。
2. 减配发动机舱隔音棉,后备箱隔音棉,大灯灯罩。搞得我还要去网上买来自己安装,整套也就五六百块钱,为啥就不配备呢?
【购车经历】
今年4月份旧车发电机他出问题,大半夜把我扔在路上,就产生了换车念头,目标34C,必须是后驱,或者四驱。谈谈宝马3系购车经历。
试驾宝马3系,综合产品力较强,动力也不错。奥迪性价比高,双离合变速箱有点顾虑,内饰不太喜欢。奔驰c的1.5t,没有试驾就放弃了。经过几个目标车型试驾对比之后,决定买宝马3系曜夜版,看中外观内饰和哈曼卡顿音响。
砍价过程
8.7号去了东四环的宝马4s店,价格就得差不多,最后因为旧车置换价格有分歧,就没有签合同。第二天,约了两家,无意中接到另一个电话,路过去一趟,这一去就掉“坑”里了。过去旧车评估之后,没有试驾,没有讲解,谈价格。我直接把昨天确定的价格亮出来: “旧车估价4.5,新车36.8,差价32.3,全款。你们这里综合报价必须比这个低,至少不能高于这个,希望没买再便宜一点,如果可行,我马上交定金”。销售也看出来我的诚意,让我坐一会她打电话找领导批准,进屋子一会之后(套路),回来说,这个价格做不了,新车价格不能太少,旧车我可以找领导再评估一下。我坚决的说,如果高于这个我考虑下,去隔壁宝马4s店看一下,我起身准备离开。销售再挽留,他再去找大领导申请下,去了一会之后,拿着合同回来说: 新车落地不少于37.3, 旧车价格我们给你网上提,弥补新车差价,旧车5.1万,这样补差价: 37.3-5.1=32.2,相比上一个还少了1000元,保险(11000)和购置税(29000)自己交。于是就果断下单,写合同,签合同。就这样,只用了半小时,迷迷糊糊的就把车定了,交了一万定金。
提车一周后旧车过户,再过一周指标更新出来,顺利上牌。
【总结】
325动力有局限性,更适合家用,有操控,有舒适的空间。如果玩车一族,追求大马力,还是买m3,或者330吧。
没有最好的车,只有最适合自己的车。普通老百姓不是专业车手和车评人,感觉不出变速箱顿挫,悬架拉胯,刹车点头……
不要看网络上那么多说缺点,自己想买车就去试驾,多开几次,对比其他车型。
一个家用车,舒适好开才是最重要的,其他的交给时间去验证吧。
人生绕不开一台3系,宝马的操控绝不是浪得虚名,入手绝不后悔。凭借自己的努力,开上自己喜欢的车,前途漫漫,终将砥砺前行。
Amy:您好,请问一下,宝马三系325li耀夜版,第二年交多少保费呢?我刚订车,还没有拿到车。之前开的雅阁,一年才四千多,定的宝马要一万三。
小胖虎冲冲冲666:同款,最近正在考虑要不要换一个水晶挡把
云水禅心3611:8月份就在透支2022款了
喜欢这个外观好久了 最终绕不过!太爱了!就是踩刹车时候有点咔咔的声音,之前一直开的奔驰c,奔驰c踩刹车也有咔咔的声音 3系倒是动力随叫随到,说实话操控没有c好。
Binky-Adventure:分期还是全款
用户7439457221930:开了四千公里了,除了原地转向嘎嘎响其他还没撒问题
用户2306390277347:喜欢宝马的外观
点评车型:
2023款宝马3系 325i M运动套装
4分“优秀”凑凑合合马马虎虎动力够用,外观比较满意,轮毂非常喜欢,对比了a4和ct5,还是选择了3系,身高180以下后排标轴够用了,颜色可选的太少了,灰色要定车所以选了白色
靠脸吃饭的明明:我在ct5和3系纠结
用户2022936770974:兄弟多少落地的?
Pfbobo:响吗?
外观还是比较喜欢,内饰和奔驰c比感觉差点意思,不过2.0T操控动力各方面还是不错的,才提车半个月,才开了600公里,当时买车只看了两家店,我是在苏州这边,比较了一下现在价格其实给到的都差不多了,就直接定了,我是旧车置换的,有个5年10万公里的保养,最后落地差不多32个W,开了半个月基本还行比较满意了,油耗的话我一直是市区上下班,因为堵车,基本都用的ECO模式8L百公里,等以后开高速用一下舒适和运动模式再感受一下怎么样
Hello_Bubble:感觉后排空间够用么,在纠结要不要上长轴
勿忙boy ™:是几月产的车,传动轴有异响吗?
no-talent:旧车置换赠送的5年10万公里保养?旧车置换啥车顶了多少钱啊
外观无敌帅,内饰还好。
低速拖拽,刹车点头,还有传动轴异响都有,异响开了1500公里没有了。
买的炭黑不是在洗车就是在洗车的路上哈哈。
同级别对比,外观OK,动力优秀(低速会有顿挫,个人觉得问题不大,要平顺就选择日系车)。操作系统同级别应该是最好的,价格现在优惠也比较大,推荐。
无忧的白云2x2:裸车27深圳哪家店啊
用户6676813954020:8月买了325li,目前低速顿挫,网传异响,目前传动轴暂时没异响,喜欢这个造型。
猫多鱼蛮多鱼:落地多少啊,加利息
外观非常帅,内饰也好看,大连屏很有高级感,空间也很大,座椅舒服带腿托,320的动力已经足够满足日常驾驶了。美中不足就是刹车点头,很考验脚法,320的配置略低,连个无钥匙进入都没有。
几许旧梦丶:多少落地的?
用户3320260997825:打算入手,麻烦问一下这车动力怎么样
满脸无赖:贷款吗?首付多少,贷多少,利息多少
【操控】
转向精准,手感在舒适挡轻盈,在运动挡紧绷,但过弯侧倾稍大。
【舒适性】
滤震效果好,底盘软硬适中但刹车点头。座椅舒适且坐姿可以调节的比较低。由于配备防爆胎胎噪较大。哈曼卡顿的音响音质不算太好,比较沉闷。
后排空间仅为够用,地台高不适合坐三个人。
【动力表现】
258匹/400牛米,日常上下班超车轻松,推背感强烈。
【最不满意】
副驾驶安全带自动收回总容易被座椅卡住,无法回归到位,撞来撞去异响很大。提车4个月左侧车门也开始异响,再不播放音乐时尤为明显。
【最满意】
最满意的就是外形了,标轴的车身比例显得车头更长,很协调。碳黑在阳光下泛出的蓝色也很漂亮。中控保留了很多物理按键,操作很方便。Type C的充电口也很多。
【油耗】
买来之后还没上过高速,市区油耗11个左右。
【提车价格】
裸车33落地40
【购车经历】
家里的A3开了6年,什么大毛病也没有,但是150匹加前驱多少缺了些驾驶乐趣。27岁的年纪准备换一辆预算40w左右的中型车。C级全系1.5T动力对比A3提升不大。A4 旅行版只有前驱中功率,动力提升也不大,A4 45运动性好价格也便宜,但是内饰老,后排靠背不舒服,家里人也都不喜欢奥迪车的味道,A3开了6年还是有味,于是不打算继续购买奥迪的车。
最后来到宝马这边,330li只有四驱首先排除了,还是想先体验一下后驱的宝马。325li空间大,330i动力好,再三权衡还是选了330i,趁着年轻再任性一次吧!
用户2738833913012:兄弟除了裸车价33w,剩下7万都包括哪些费用呢?
丧闷:这个内饰看着比新款的双联屏舒服多了
我的帅惊了组织:我开始看到33万裸车价,我相当震惊,以我目前了解的从上市到现在的330价格,最低裸车价都要33万多,那是在2020年疫情最严重的时候的价格,后面的价格基本不会低于34万的裸车价,落地价在38.5-39.5都算是正常的。当然,选了791m轮毂,冬季套装上40可以理解的。
外观:外观没得说,这一代的3系外观非常漂亮,碳黑色显得很霸气,像一个精神小伙,前脸的造型依然是宝马经典的双肾格栅,大灯不是原来的天使眼了,改成勺子灯了,不过也很好看,尤其是这一代的尾灯,非常漂亮,很有立体感。
内饰:内饰整体豪华感很强,尤其是全液晶仪表以及中央的大屏,支持触控。座椅不是真皮的,但很大很软,非常舒服。中控上按键塑料感有点强,但操作方便易上手。
配置:配置相对于耀夜版少了哈曼卡顿,360全景,换挡拨片,黑化套件等,个人感觉M运动的配置也足够了,日常使用非常方便,该有的也都有了,21款标配了舒适进入,但全系不标配座椅加热很不厚道。
空间:长轴的空间没的说了,就是大,日常足够用了。
操控:转向非常精准,依然是3系,一惯的操控好,变速箱低速收油时有顿挫感,但速度上来后非常平顺,刹车很灵敏,点头现象没太感觉出来,高速虽然有侧倾,但极限依然很高,依然能给你足够的信心。
动力:325的动力日常开足够了,运动模式有推背感。
舒适性:座椅很软,悬架也很软,滤震效果明显,开起来也很舒服,NVH很优秀,平时市区开车里很安静,几乎听不到噪音。
响应自然:比苏州地区优惠大多了
即将拥有八十块腹肌的小贝:落地多少
这一代G28新3系,给我的整体感觉还是比较满意的,之前有驾驶过很长一段时间的F35上一代3系,G38,5系,我个人比较喜欢有空了跑跑山,偶尔跑跑小长途,所以我感觉我对这一代3系应该有一定的发言人;F35给我的感觉,很有力量,整体底盘调教偏硬,跑山能力表现很不错,每一个弯都能给你强大信心,宝马的操控更不用多说,但是跑长途真的很受罪,G38则是舒适的同时,给足你信心,告诉你:“我不仅舒适,操控也很棒”但是五米多的车身,跑山就有点力不从心了,但是空间很到位舒适性也很好。19年中旬,有一次刚好有机会跑了个700公里左右的长途,恰好开了2辆车,一辆F35,一辆G38,这次对比明显的感觉到F35的底盘调教虽然相对G38要硬一点,但是跑起长途来,真心太耗腰了😂导致返程的时候,F35没人开,都跑去开G38了🌚结果回来车主立马卖车😂
当时我心里就在想,如果两辆车综合一下就好了,结果新3系,G28就来了😁,这不是恭维,这是心里话,很多人在诟病G28不运动了,没有防倾杆了,悬架避震变软了,但是你真的喜欢那样硬邦邦的3系嘛?我是一个有时间,就喜欢去跑跑山,玩玩激烈驾驶的车主;可能驾驶过程中,起码5/4的时间,是在感受他的舒适,他霸气的外观,我们又不是专业车手,哪有时间天天去压榨他的极限😂。我也承认,这一代3系,在弯道,山路,操控上确实表现欠佳,但是人无完人,又何况是车呢?你选择了舒适,适当放弃操控也是情理之中,毕竟鱼和熊掌不可兼得。但是,我喜欢他,G28,喜欢他就去强化他,防倾杆,底盘强化件上!几千块钱,一套kwv3绞牙避震🌚一万五六,一切乐爱,皆因喜欢!🥰
鹏:大哥,你现在还买得到2020款325LiM运动曜夜版啊,还有吗
welcome:兄弟你外观怎么改的
点评车型:
2021款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装
4.07分“优秀”优势:
1、外形有小号5系的感觉,前脸熏黑的镀铬双肾型进气格栅很有辨识度,质感也非常强,三段式下设计的下包围很有视觉冲击力。侧面造型修长大气,车顶鲨鱼鳍和熏黑的后视镜有效增加了运动气息。尾灯组层次感出色,熏黑之后更有质感,双边共两出的排气口也很有档次感。
2、宝马家族化的内饰属于百看不厌的类型,全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的显示效果都非常细腻,操作流畅度也让人满意,功能方面支持在线导航、手机远程互联、语音识别以及CarPlay等,实用性让人满意。内饰大面积采用了软质材料进行覆盖,辅以镀铬饰条以及碳纤维风格的饰板进行点缀,质感对得起售价。家族化的鸡腿挡把以及三幅式多功能方向欧造型足够经典,握持感也非常舒适。哈曼卡顿音响在音质方面表现出色,立体声效果非常强。
3、后排腿部空间充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过3拳,能够轻松翘起二郎腿,座椅填充物比较柔软,包裹性比较出色,对于腿部的支撑效果也很到位,后备箱开口比较大,内部纵深出色,装载能力同级别来看并不逊色于竞争对手。
4、悬架调教比较舒服,对于细小颠簸过滤到位,遇到较大颠簸也能化解大部分冲击力,舒适性要比同级别的奔驰C级以及奥迪A4L更出色。另外悬架也兼顾了一定的支撑性,只要不是急转弯,侧倾都不会明显,市区内并线超车游刃有余。
5、隔音表现出色,行驶中发动机噪音非常小,底盘的隔音效果也让人满意,虽然是缺气保用胎,但胎噪并不大。对于风噪的过滤也比较彻底,车内氛围比较安静。
6、搭载的是高功率2.0T发动机,最大功率258马力,峰值扭矩400N·m,匹配8AT变速箱以及xDrive四驱系统。日常驾驶时油门调教比较轻盈,轻踩油门起步加速也比较快,中后段动力储备丰富,超车动力随叫随到,非常轻松。8AT变速箱在平顺性方面表现非常出色,时速120km/h巡航时发动机转速也仅为2000rpm左右,兼顾了燃油经济性表现,换挡逻辑也非常清晰,升降挡都足够积极。运动模式下实测百公里加速仅需5.6秒左右,同级别来看是非常出色的表现。四驱系统对行驶稳定性有很大的帮助,尤其是在湿滑路面上能给驾驶员更强的自信。
缺点:
1、即便是顶配车型也缺乏辅助驾驶功能,前排座椅加热需要选配,通风则完全不提供,表现过于吝啬。
2、后排中央地台隆起幅度比较大,对中间位置乘客的舒适性有比较大的影响,仅限应急使用。
3、悬架偏软,激烈驾驶时支撑性不太够,操控极限相比上一代车型有一定的差距,为舒适性妥协太多了,当然这并不一定是坏事儿。
这几年生意比较成功,但是平时比较忙,所以想给老婆换一台30万级别的豪华车作为日常代步。因为我开的是宝马5系,对宝马的质量和品控还是比较满意的,而且由于宝马3系全新换代,所以最后选车放在了新款的3系上面。通过试驾和比较,考虑到后期还要带孩子和老人出行,所以最后选择了325Li M运动套装。先来说说价格,我这款车型定价34.69万元,4s店最多优惠3万,最后裸车价31.69万元,加上3万元的购置和1.1万元的保险,这款车型最后全部办完花了35.8万元。
【优点】
最满意的还是新一代3系的内饰了,终于走上了大气、豪华的路线,而且中控布局也不像老款那样复杂,老婆适应了一会操作就得心应手了。而且内饰的做工、用料非常高档,全液晶仪表和显示清晰的中控屏都让主人非常满意。
其次就是3系的座椅和空间了,因为家里只有我一个人身高超过1.8米,所以就算带上父母一起出行,3系的空间也是非常充足的。而且座椅坐垫非常柔软,坐上去非常舒服。
我这款325车型搭载的是2.0T发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛·米,与之匹配的是一台8AT变速箱。城市驾驶动力游刃有余,80km超个车什么的随踩随有。虽然网上有说操控性下降什么的,我问了一下老婆什么感觉,老婆却反问我操控是什么?
这一代3系的外观也是特别的漂亮,双肾的中网面积更大,而且大灯的造型也非常漂亮,特别是日行灯的辨识度很高。
【缺点】
低速行驶的条件下,刹车有点头的现象,而且低速滑行的时候也有顿挫的感觉,上网看了一些网友也反馈相同的情况,看来厂家需要后期进行调整升级。
内饰的异味有点大,这点在试车的时候并没有感觉到,但是提车后在车窗关闭的情况下车内的味道比较刺鼻,希望后期有所改善。
还有一点就是都30多万的车了,前机盖居然没有隔音棉,这点在宝马车型上真的不该发生。
总结:总体而言,选择宝马3系真的没有后悔,漂亮的外观、大气豪华的内饰深得老婆大人喜爱,而且动力也非常充沛,对于女性驾驶者来说是完全够用了。虽然也有低速顿挫和异味等小问题,但是选它我认为还是非常值得。
手拿药喂大郎:新款3系和x3发动机舱隔音都是在发动机上做手脚,所以没有在机舱盖上放隔音棉,好像是这样的
用户8172419314564:女的肯定奔驰啊
用户2470666912004:你这是21款的这个价?