AkkChey点评怎么样

提车将近一个月，也跑了小一千公里。其实对于三系呢，是一直有着这么一种精神上的图腾刻在骨子里的，可以说买三系其实更多是一种执着。是对曾经绕不开的三系梦，对纯燃油的固执，对前置后驱的偏执，对前后五五配重比的追求。对驾驶者之车的操控向往等等。也许它不及梅赛德斯的豪华，也没有奥迪的端庄气质。但它永远是那个无数次光顾小男孩梦境里的影子，是每次游戏🎮里都会选择的品牌。 【外观】：这次G20/G28的中改还是挺满意的，个人感觉比20-22款的棱角要更分明一些，细节更好。这点给个好评。 【内饰】：内饰的话在豪华品牌的内饰里来说依然是及格的，其实内饰的话是这次改款的一个最有争议的点，我个人倒是不排斥双连屏，但最不能接受的还是鸡腿档把变成鸡胗档把的事实，真希望宝马能明白科技豪华感的提升并不是一味的靠简化。 【动力】：动力这块没什么好说的，毕竟巴伐利亚发动机制造厂，人家就是吃这口饭的，无论是马力还是扭矩都能满足日常生活。加上采浮的AT变速箱超高的传动效率和匹配调教功底。在道路上行驶特别跟脚。特别好开。 【操控】：也许不如E46这么硬核，也没有F时代的这么纯粹，但G底盘确实做到了均衡，它能提供运动也能兼顾日常，虽然网上很多人说G底盘软得一塌糊涂，但我并未有明显感觉。不知道是长轴和短轴上调教有区别还是说HRS液压回弹减震的功劳，希望大家可以去试一试G20。真的没这么不堪。 【舒适性】：舒适性就那样吧，毕竟G底盘不就是为了这个目的诞生的吗。 【空间】：永远喜欢一个车设计之初的样子，G20看上去会更协调，也更好开。但空间上确实和G28没法比的，后排能用也不差。但A4和C全系长轴的来横向比的话，也确实不是短轴的强项。 【总结】：果然还是没绕开。这也是目前国内能买到最接近心目中三系的三系（M340不引进😭，M3又买不起）它填补了童年幻想中的一块空缺。承载的不关是人和家庭，一定还有向往和信仰。据说这次是换成了国产X5上那套B48B20G的发动机，马力降了10匹也不知道能不能解决旧款上烧机油的问题。等后续开久了再来分享一些用车体会吧🙏🙏