提车大半年,上来写感受,买车前试驾了,别克,本田,丰田,看了长城,吉利,领克,昂科威,大众,现代,最后还是选择了探界者,除了外观看上去大气,空间也非常占有优势,而且优惠价格相当美丽,给我5万的优惠价格。星期六星期天,没事带着家人外出旅游,坐在后排一点也不拥挤,而且探界者上高速跑起来油耗7左右,可以说跑长途还是比较省油的,只是城区跑起来油耗还是比较高,但操控和颜值可以弥补。值得一提的是,这车价格还是比较美丽的,我是全款购买的,全款落地16.2万,但我的感觉还是可以有压缩空间的,15.8万应该可以拿下,个人觉得应该可以提车了,但由于想早点拿到,所以后期我自己松口了。不过听说现在什么芯片紧缺,价格没有这么便宜了。总的来说探界者还是不错的,视觉效果非常好。
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
4.39分“优秀”1.车子整体外观霸气硬朗,带全套黑色运动套间件,轮轴、后视镜红色点缀;2.动力绝对充沛,路上还没碰上超不过去的车,起步秒杀大部分油车;3.内饰比较朴素,无亮点,符合美系车的一贯风格;4.20年4月买的,到现在开了3w多公里,大部分是市区和省道路段,高速开的比较少,综合油耗8.8L,对于2.0T ,260N的机子来说,燃油经济性做的很好;5.底盘稍微偏硬;6.方向盘力度也刚好,方向来的快,打哪指哪;7.空间:储物空间特别大,扶手箱很深,储物多,买了个夹层储物盒,更方便,车子自带了储物盒灯,很贴心。后排空间也比较舒适,大概2拳,后排可以全放倒,跟后备箱齐平,应急需要拉货搬家,装箱子啥的空间都很充足;8.保养一次 4s店 需要九百多,用的机油多点
点评车型:
2022款探界者 535T 驰界版
4分“优秀”刚买的车,刚开一千公里,职业原因很少开高速和市区。乡村公路七八十码,最近油耗具然到5.9!有点惊讶!外观大气,就是尾部有点不好看。其实买它主要两点,空间大可以装设备部件和工具(本来就准备当面包车用的),价格实惠(本来想买荣放CRV的,舍不得多淘几万块钱),再加上老婆喜欢油耗不高。赞!
向左向右1811:80-90高速上能开到4个油,乡村公路主要村庄多,过村要减速,不然也能跑到5以下的
七贤c:我最佳5.1
精神抖擞每一天:请问,启停可以关了吗?
2021年11月1日提的车,探界者2.0T,适时四驱拓界版,裸价18万,办下来20. 5万左右,送了6次保养,龙膜,脚垫,记录仪,底盘装甲,发动机护板。买这车是我的刚需,之前开的是1.5T的小日子过的不错的车,cvt变速箱,开了快有5年,cvt最大的问题就是动力弱,响应不极时,由于重庆坡大坡陡,每次回老家,后排坐满人,爬不上去,只有叫后排全部下车,过坡了再上车,非常尴尬,今年国庆又回老家一次,又受打击了一次,下定决心换车,回来上班后,刚好看到有车展,看了国产的Hs5,传祺等,最后看了小探,外观还算威武,内饰一般,空间还可以,关键是后排地板纯平,动力2.0T.,带变缸技术,省油,变速箱9AT,适时四驱,刚好能满足我的需求,看过之后,便车网上看,看性能参数,看车评,10日28号便把车订了,11月1号提车,目前行驶了160公里,用车全部在市区,平均油耗11.8,对于这么大一家伙,油耗完全可以接受,动力表现绝对可以,有推背感,换挡平顺,无顿挫,刚出来的前保险杠铝合金用料排名,小探5.1排第一,沃尔沃XC60排二,小探的安全性还是可以的,不减配,不玩双标,良心用料,新车基本上无异味,不满意的就是机车反应慢,想听歌,基本上要等2分钟,每次显示屏显示要输入密码,设置了自动启动,但还是会显示,也可以直接叉掉,不用输密码,后排中间无头枕,靠背偏硬,对坐中间的人士不友好,综合上述,小探的性价比,完全值得拥有。
A老司机评车:买过日系车的人第二辆都不会在考虑日系
用户123371408209:21款便宜
爱历史的小男孩:你的燃油泵有没有坏过
刚提车,还不错吧,动力差了点(1.5T、169马力,如果是前几年的180多马力就挺不错了,不知道为什么要降马力,不过目前这个马力日常也够用),个子高感觉前排座椅有点短,自动启停不好用,内饰没太多要求,又不经常在车里
外观较个性,1.5动力起步时稍弱,实用配置齐全。空间宽敞,后排纯平坐三人也比较合适,放到后排靠背后平整方便装物。操控不错,悬挂比较硬,弯道驾驶车辆支撑稳定性好。座椅包裹性不错,还算舒适,油耗市区偏高,高速省油。缺点LED大灯比较暗,后车门设计的打开时伸的太长,要注意开门避免刮伤傍边行人和车辆。总得来说是一款性价比高的SUV,适合家用。
用车1500公里前来报道,先说说购车经历,7.20一场大雨把我的老马三一下干报废(附上心爱的马三被淹后的照片),本来没打算换车的。因为马三空间的不足,首先考虑的就是空间大,看过瑞虎七瑞虎八,外观配置动力空间都能接受就是电子档杆虚拟仪表盘触摸屏空调实在不喜欢,偶然间看到了迈锐宝xl,各方面都挺满意特别是性价比真的高,本来14.45也定了中配,奈何我是个没耐心等的人,等了俩星期果断提了店里唯一一辆探界者中配。这车之前也看过,因为侧面看着像轿车屁股上加了一截所以放弃。后来想想还是克服心里的障碍
落地15.95,知道买贵了,自己喜欢就行,送了贴膜下护板首保二保全包脚垫灭火器,倒车影像死活不送。
外观,前面说过了并不怎么喜欢,不是特别丑那种都能接受
内饰,别人都说丑,我是一点没感觉哪里不好看了,反而实体按键用着很舒服,就是塑料真的有点多
配置方面也够用,相比迈锐宝中配,就是副驾没有电动座椅前排没座椅加热没有双区自动空调
空间是真的大,我178坐前排后排都有很大富余,这也是我最满意的一点,因为之前的马三谁坐我车谁说空间小
动力,1.5t绝对够用,不用听别人说啥要买就买2.0,只要给油动力绝对够。就是通用的6at还是有点顿挫,别的车我也没开过,反正比马自达的6at差的远
油耗方面确实给我很大惊喜,从提车一共加了700块钱油,跑了将近一千五公里续航还有80,当然中秋加国庆期间高速跑的比较多,试了一下一箱油能跑个750其中150左右的城郊路
总的来说很满意,318,等我???
喷子闭嘴我不想骂人:兄弟,关于外观,去奔驰4S店看看gle吧,侧面一模一样,然后你就能接受外观了。
关于内饰,看看荣放的中控大彩电吧,然后你就能接受内饰了。
关于动力,去数数奇骏几个缸吧
15个多落地,还要啥自行车
用户3225724939253:终于有人说1.5t够用了 那就放心了 别人都说上2.0 可是实力不允许啊
G速之王:这车很早就觉得怪怪的,侧面看起来像一个拉高的轿车一样,尤其是把后面那个小窗去掉后简直了
对于大家公认的有点概括一下,然后我再具体说一下看不到的优势,以及美系车用心的地方。还有一些探界者的不足。
一句话概括公认的优势。
外形大气运动,线条硬朗,肌肉感十足,
车内空间大,后备箱大,座椅角度很舒服,
动力足,行驶品质好,侧倾小,油耗不高,全系六气囊,安全性高,整车实用性强,性价比超高。
以下这些非重点优势也让其他同级别望尘莫及
1. 后排空间大,而且,地台纯平!很少有车能做到这一点。对于后排中间乘客来说,比中央地板高高的隆起舒服太多太多了,而且后排地板放东西也方便。
2. 主副驾驶化妆灯打开后是渐亮的,不会突然刺眼,妹子直呼高级。手套箱也是有阻尼的。头顶的扶手也是有阻尼的,眼镜盒也是有阻尼的,不会松开后咚的一声。这些不起眼的功能也能提高逼格。
3. 车内储物空间非常多,官方说有20多处储物的地方。扶手箱超深,几乎没有对手,对于任何车,看了实车,都会惊讶。扶手箱面积也很大,正合我意,扶手箱面积大才霸气,主副驾驶胳膊肘都可以搭在上面,互不妨碍。门上的小格子放钥匙正好。除了常规门板上的储物槽,主副驾驶门上有专门插雨伞的洞。
4. 有关安全性。全系六气囊,外后视镜加热,雨天后视镜也是没有水珠的,也不用伸出手去擦后视镜。冬天车前后挡风起雾,打开前后除雾,雾气一会儿就吹没了,尤其是前挡风,一般的车不配前挡风除雾。第一次购车的可能对这些配置比较陌生,但是如果上一辆车没有这些功能,雨天开过车的就知道有多难受了。
5. 我买的是老款,带有前后雾灯。绝大多数车没有雾灯这个功能,尤其是后雾灯,雾天喜欢打开双闪,这是不得已的不正确的做法。我晚上开车就是喜欢把所有灯都打开,前后雾灯,大灯,安全第一。
6. 每年100G免费流量,四门无钥匙进入,同时配安吉星。安吉星第二年没必要充值。不充值远程启动,寻车,锁车,解锁的功能还在。
7. 发动机舱盖是液压撑杆的,后备箱是电动的。这些是真的能提升幸福感的配置,毕竟谁会忍心让媳妇儿动手关又高又沉的suv后备箱呢?
8. 驭界版带座椅加热,冬天很舒服,屁股和后背暖暖的。要是有座椅通风更好了。
9. 自动空调很重要,一定要买驭界及以上版本!说实话,手动空调很难调节到一个舒适的环境。自动空调设置温度后,它会根据车内温度湿度自动调节到最舒适的状态,手动很难调到舒适的状态,亲身经历。
说着说着就说到公认的缺点了。
1. 都吐槽内饰不行,说实话无感。至少比我第一辆车好多了。我开车也就听听歌,听听广播,导航都懒得用车机的,都是用手机导航。伸手动车机屏幕还不如用手机舒服,而且如果用车机导航,音乐总被导航打断。
2. 扶手箱超深,体积超大的后果就是向后突出的稍微多了一点。其实扶手箱向前缩短几厘米就完美了。
3. 后排中间作为没有头枕。设计师的初衷是为了安全,为了中间头枕不遮挡驾驶员视线。其实感觉有点蠢的设计思路!很多通用车的通病。
4. 没有自动驻车,autohold,还是那样,通用车的通病,但是用习惯了也还好。
5. 有个别地方异响。网上有解决方法,我懒得弄了,又不是强迫症。但是夏天来了以后,异响又自动消失了,好吧,可能和热胀冷缩有关系。。
6. 平整路面很平稳,行驶质感很好,但是不平整路面滤震确实偏硬了。整体来说suv的滤震和悬挂舒适度确实不如同价位轿车,如果是人生第一辆车,或者家里唯一的一辆车,建议还是买舒适型轿车。
7. 虽说外观硬朗,但是车头不够挺拔,也就是向下倾斜,其实把车头弄高昂一些更霸气,还有底盘稍微高三指更霸气,这一点是我最不满意的,不要考虑什么空气阻力和稳定性,老子买suv在乎油耗?老子买suv是用来和轿车飙的?目前油耗9个,几乎纯市区开的,而且开车不磨叽。底盘高度比迈锐宝高不少了,但是和奇骏或者欧蓝德比,还是有点低。
不要喷侧面外观了,美系中大型suv大多都是这种悬浮式游艇式设计,下次喷的话就去奔驰gle车友群去喷,和探界者几乎一模一样的侧面。
8. 座椅和人接触的地方是真皮,座椅侧面是仿皮,已经很良心了。很多车说是真皮,其实都是仿皮。但是,座椅是真的有些硬,尤其是和日系车对比。日系车有点太软,比如urv,crv,但是探界者偏硬,要是探界者稍微软一丢丢就好了。
中国的别克,世界的雪佛兰。所以,雪佛兰在美国卖的再好,中国人也对这个品牌认可度低,买之前需要想好了。我是属于喜欢经常换车的人群,不在乎牌子不牌子,就喜欢折腾,体验不同的新鲜事物。
所以,如果你在意面子和品牌,或者要相亲找对象,可以认真考虑考虑其他牌子,比如牌子更硬的途观l或者昂科威或者crv之类的,或者同价位的豪华品牌入门级轿车1系,a级,a3,对相亲有帮助?。国人对雪佛兰的认可度低,不过探界者是个好车,就看你在意品牌还是在意产品力和性价比等哪方面了。
馫龘飝鱻灥麤靐飍譶朤:没有自动驻车太可惜了,你说的自动驻车的问题是设计的不好,我当初开过两款国产suv,刹车用力踩到底才会触发自动驻车,一般刹车力度是不会触发的,比探界者自动启停的刹车力度还大,是真的好用
W19款拓界四驱海涯灰:优秀
正能量湖泊V9:想问下后备箱容积如何?
探界者目前的处境就像多数美系车一样,单论产品实力,挑不出太明显的毛病,就是这个品牌接受度一直在下降。对于选择探界者的客户来说,看中的是同样的价格,能买到更强的动力总成,性价比不错,而多数买车只看品牌的,可能买车时,就不会把它考虑在内。
探界者目前的市场行情能优惠4万,这款新车指导价是22.99万,优惠后裸车价是18.99万元,加上购置税16805元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是21.2万元。这是探界者2.0T四驱车型的落地价,这个价位主流合资SUV只能买到1.5T或者是2.0自吸的动力。
这款车动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力237Ps,最大扭矩350N·m,匹配9AT的变速箱,百公里提速是在8.2秒,这个动力水平在同级车中算非常强劲的。全力踩下油门踏板,提速表现令人眼前一亮,能够带来不错的推背感受,在加速过程中车身保持稳定性。全力踩下刹车踏板,雪佛兰探界者能够维持不错车身稳定性,从数据上来看,100~0km/h刹车距离在38.86米,水平处于同级别中等偏上样子。
油耗方面,工信部百公里综合油耗在7.3L,据车主反应,新车到手过了磨合期之后,开起来省油性比想象中好一些,共跑了170公里,包含城市跟高速路段,时速在45公里,实测百公里综合油耗在7.5L左右。
底盘方面这台车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校非常舒适,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤非常细腻,细小的颠簸也可以过滤的很完美,同时轻巧的转向也完全感觉不到是在驾驶一台SUV。探界者虽然重量不低,但是在进行麋鹿测试的时候比较灵活,方向盘指向虽然不是很精准,但反应起来很快,而且悬架支撑足够给力,在测试过程中给予车主的自信心很足,从麋鹿测试成绩来看,最终是在71.4km/h。
探界者整车保修期限是3年或者10万公里,以先到为准。保养方面,保养手册建议是每5000公里进行一次保养,单次只更换机油机滤的保养价格在650元左右,20000公里更换空滤的价格在950元左右。保养的费用中规中矩,平时注意检查车况和仪表盘指标灯,保养时只需要按照保养手册要求的项目做就可以,无需增加一些没必要的项目。
总体来说,探界者是一款性价比不错的车型,优惠力度比较有吸引力,2.0T+9AT的动力组合在同级车中也是比较有优惠的,就是后期的保值率低了一些,如果比较在意动力,3-5年也不打算换车,这款车还是可以考虑的。
用户347059469710999:探界者2.0拓界版有没有七座的,我想买七座的!
枫忆流年べ:在美国本土不也就相当于中国的哈佛h6吗
今天我跟大家评测的车型是雪佛兰探界者 2021款 550T RS 四驱智能拓界版,在定位上面是一款5门5座中型SUV,长宽高分别可以达到4646×1843×1695毫米,车身轴距可以达到2725毫米,整车提供3年或10万公里保修政策。厂商指导售价在22.99万,在江苏泰州地区裸车价格是204900元,购置税在17513元,上牌费在500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险在6579元,全款购车价格在230922元。
销量:上汽通用雪佛兰近些年在国内不是很景气,探界者实力虽然很强大,但在2020年只卖出了42,778台。从过去几个月的销量来看,表现上依旧是属于不温不火的状态,2020年11月份卖出2633台,2020年12月份卖出5821台,2021年1月份卖出4099台。
保养:首次保养基本上在买车就进行赠送,包含机油以及机油滤更换,保养周期在5000km,如果是小保养含工时费大概在710元。探界者配件更换价格实际并不低,4L全合成机油价格在458元,空气滤清器价格在260元,汽油滤清器价格在86元,3L变速箱油价格在234元,4个火花塞价格在240元。
提速:2.0T涡轮增压引擎,最大功率在174kW,最大扭矩在350N·m。全力踩下油门踏板,提速表现令人眼前一亮,能够带来不错的推背感受,在加速过程中车身保持稳定性,从测试成绩来看,百公里提速是在8.2秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,雪佛兰探界者能够维持不错车身稳定性,从数据上来看,100~0km/h刹车距离在38.86米,水平处于同级别中等偏上样子。
油耗:许多人都担心美系车油耗会偏高一些,工信部百公里综合油耗在7.3L,新车到手过了磨合期之后,开起来省油性比想象中好一些,一共跑了170公里,包含城市跟高速路段,时速在45公里,实测百公里综合油耗在7.4L。
麋鹿测试:探界者虽然重量不低,但是在进行麋鹿测试的时候比较灵活,方向盘指向虽然不是很精准,但反应起来很快,而且悬架支撑足够给力,在测试过程中给予车主的自信心很足,从入桩成绩来看,最终是在71.4km/h。
双胞胎爹地:你没说的关键 发动机变速箱保修六年十六万公里
被风吹过的夏天143461924:2.0两驱,月底提车18.3
铁血硬汉有情:油耗远远不止7.4l
探界者是一款美系中级SUV,目前该车的优惠力度很可观,以2021款 550T RS 智能拓界版为例,本地区4S店优惠力度为4.5万,指导价21.99万,裸车价17.49万,加上购置税、保险和上牌费用,全款落地19.73万,总体价格表现还算很亲民的,毕竟优惠力度这么大,展现出了比较高的性价比。下面给大家说一下我对这款车的试驾感受:
探界者的优点:
1、外形给我的感觉很气派、很漂亮,很少有车型能够兼具气场和颜值这两点,探界者做到了,前脸采用了雪佛兰经典的设计语言,网状格栅进行了熏黑处理,看上去很动感,并与两侧大灯组紧密连接,看上去张力十足,红色的RS标识格外显眼。侧面车身的设计能够感受到强大的气场,造型很饱满厚重,线条呈现出了几分力量感,18寸的黑化轮毂很动感,尾部的打造要常规一些,但也不乏亮点,比如双边四出的排气管,颇有几分运动车型的既视感。
2、空间非常大,舒适性很好,家用完全够用了,5座布局空间灵活性非常的好,后排地面很平整没有凸起,并且后排座椅可以完全放倒,放倒后与后备箱的连接就是一张大床,如此人性化的设计我非常的喜欢,乘坐空间也是非常的宽敞,实测身高176cm的我,坐到前排主副驾驶位都很舒服,没有丝毫紧凑感,主驾驶配有座椅电动调节,非常的好用,坐到后排基本也是同样的感受,头部空间有1拳多,腿部空间差不多有2拳,完全可以翘个二郎腿;后备箱有很出色的承载能力,大的行李箱能放四五个,后排放倒后的后备箱完全可以装下自行车,空间超级大。
3、配置很丰富,除了配有ESP、胎压监测、雷达、上坡辅助等基本配置外,还配备了倒车影像、自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、无钥匙进入、LED远近光灯、电动车窗、自动空调等,这一系列的配置有着不错的实用性和功能性,能够在很大程度上提升驾驶感受,这样的表现在同价位车型中已经算是很不错的了。
4、动力搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩到达了350Nm,匹配的是9AT变速箱。
这套动力总成用来家用代步可以说绰绰有余,2.0T发动机爆发力很突出,给油就有动力,深踩油门能够感受到明显的推背感,超车非常的轻松,9AT变速箱很平顺,自动换挡几乎感觉不到顿挫感,动力输出非常的线性,大大提升了行车质感,平时跑高速时速130km/h一点都不漂,给油还能感觉到动力的存在。
5、油耗还不错,平时跑市区比较多一点,偶尔也会跑高速,综合油耗9个左右,单从数据来看,9个油耗并不算很省油,但看到朋友的1.5T国产车型油耗都九十个油,心里还是很平衡的,因此对油耗我还是很满意的。
6、底盘采用的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,底盘极限很高,车尾很灵活,调校比较精准,遇到石子路这样不平整的路面,只要握紧方向盘车子很稳的,不会打滑,高底盘视野好,方向盘转向虚位不大,操控精准度高,基本上是指哪打哪,刹车很灵敏,一般情况轻踩就可以。
探界者的缺点:
1、整个内饰的布局不是很喜欢,没有太多的亮点可言,并且塑料材质包裹的面板多少有几分廉价,细节处理略显粗糙,都这个价位的车型确实不应该,新车还有异味,并且不好去除。
2、后排中间座椅没有头枕,一般情况下老婆和孩子坐后排,两个孩子坐两侧,老婆坐中间,老婆经常反映这个问题。
3、隔音不是很好,平时跑市区还好,跑高速车速超过80km/h的时候,关上车窗,也能够很明显的感受到胎噪和风噪的存在,这点确实很烦人。
4、保值率不高,美系车的通病,开个三五年就不值钱了,好在我没有卖车的打算,啥时候开坏了再换。
5、探界者保养周期5000公里或半年,首保免费,一般小保4S店费用八九百,费用不是很便宜。
总结:探界者现在的价格确实是很诱人,展现出了非常高的性价比,同时在综合表现方面,也有着很突出的表现,高颜值气派的外观、宽敞的空间、强劲的动力以及出色的操控都是这款车的优势,完全满足了大多数人买车的需求,个人认为这款车还是值得推荐的。
牵你手灬到白头:买途观不香吗?比这款车省油多了
用户7974776514900:优惠4.5个w不算是优惠了,我今天谈到优惠5.3个w咯
非凡小鱼dnf:这车怎么样,最近想买个二手的
1.5T驭界外观设计硬朗,内饰干净整洁简单大方,没有昂科威豪华,实用主义,车辆超控没毛病,1.5除了起步有点肉,开起来后超车或者跑高速也是嗖嗖滴。前后排空间很不错,175的个头上下前后左右空间很不错,后备箱也没问题,后排座椅支持放平加大空间。城区道路加郊区道路真实油耗7.6左右,就说这么多吧。性价比很高。如果经常跑高速可选2.0版本的,动力澎湃还省油。