先说被人诟病最多的,内饰。我个人觉得内饰算是实用朴实,绝对不算丑,我发现习惯之后,内饰感觉很舒服,你追求豪华感觉的压根不会选雪佛兰了,再小改改就没啥槽点了
新车味道的确不小,除味除甲醛这方面,需要车主多费心。目前活性炭用了一个月,加上固定芳香剂,味道已经没了。
车门内侧门板安装缝隙不小,手臂搭上去还有吱呀声,很掉价。。。。
车机自带的反应有点慢,好在配置简单,安吉星流量,勉强可以用。有carlife,和苹果carplay,小度还是能用的,不过导航还是喜欢用手机。
关于车机,我的观点是,现在有哪家车机能比我们4000元+的华为/苹果手机好用的?所以你们开车都是不带手机嘛,天天追求各种大屏有什么用啊,车机就是要简洁明了即可,物理按键那一步到位的作用,根本不是那些花里五哨的大屏车机能比的,反正车机在我这就是控制车用的工具,按键只要不是过于繁琐,越直接越方便,探界者这种正正好。
先说个小问题,转向灯和倒车雷达的警示音,车内只要开着音乐或者广播,就完全听不到了。是不是这个蜂鸣器的位置装的不对啊。
还有就是,原车底盘没有任何修饰,最好加装底盘装甲和发动机护板,不过发动机护板可能会造成共振异响,垫好螺丝垫。
新车上手,感觉男性开的话,方向盘太细,直径也小,记得配个手感好的方向盘套。
9at加档很顺,但偶尔在低速3减2档时,会有一点点能让你能感觉到的卡顿。只要不是非要去跟cvt比,那这点顿挫一点问题没有。
变速箱最大的问题就是9档在120时速巡航时根本挂不上,这点让我很不满意。不是每次都能从90一点点踩上去的。
发动机3000转后声响是不小,我没用噪音形容,说明这声我还挺喜欢的。不过对于9at的车,除了地板油的时候,你也基本听不到几次。
最后就是自带的行车记录仪也很水,晚上经常拍不太清车牌。
以上这么多吐槽,也掩盖不住这车的优点。2t9的动力总成,这个价位的车子,suv就属这车最实在了。油门响应特别灵敏,想听发动机的嘶吼,那是随踩随有。但变速箱明显被调校过,地板油后变速箱会有0.5秒左右的延迟,调教更偏向家用。这样也好,起步就没有那么冲,所以,百公里加速成绩并不出彩。但变速箱逻辑还是很赞的,60码以上时,踩油门那档位说降就降,这时候的超车贼溜,这车中速起爆的能力真的厉害,9档的变速箱,在高速上把特点发挥的淋漓尽致。特别是高速120下的短距离超车,一脚油门秒上140,被超的车不会受到一点干扰。配合迅速准确的变道手感和硬悬挂的稳定,驾驶时绝对有超价位的体验。
底盘结构也不错,毕竟人家敢让你看。
空间要给赞,后排中间无凸起,我185在前面坐舒服后,再去后排依然有一拳的空间。而且后备箱的下层空间让人有种意外之喜的感觉。
车身是不高,但你说车身低是缺点,在我这是优点,省去了踏板不香嘛,suv毕竟不是越野车,底盘高,意味着轮毂尺寸大,悬架高,重心更高,费油不说,公路操控性肯定打折扣。我否掉昂科威plus的原因就是因为那华而不实的架子。有什么用处?
225/60/R18的固特异轮胎,太适合我开那种路况不好的,天天走土方车的军工路了。
悬挂偏硬,小坑也会有反应(不像空气/电磁悬挂)过窨井盖一点感觉没有。但特别适合过大坑,最直观的形容就是,前面轿车过要上下抖2轮的坑,这车过就只抖一轮,而且幅度适宜。这大概就是硬悬挂配合厚车胎的优势了。
最后说下油耗,市区22km/h左右龟速,全空调10个油出头点。跑了趟杭州正常顶限速开,该轰油门就轰,油耗6.9,我可以确定,我悠着点开,这油耗能到6!美系车果然是为高速而生的~没有那些花里胡哨的48v轻混也能有这个油耗,我是很满意了。
总之这个价位的suv,这车就是最实在的。至于你说星越L?油耗,车机卡顿?毕竟还没经过时间考验。
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2800公里,去查机油尺,见底了,被迫首保
就机油消耗问题,跟4s店技师确认, 通用2.0t lsy发动机3000公里消耗半升机油,消耗速度会逐渐变慢。机油尺量程是1升,标准是一次加4.8升0w20油。我让师傅直接加了5升,油尺位置在80%的位置。反正师傅说了7-8000公里来一次就行了,不用5000那么夸张,但肯定到不了往常全合成油1万公里的水平。
新车一个月偶尔轰油门有异响,在我一直吃两桶油的油后,基本不太出现了,但轻微的同款声音偶尔会有,判断还是油品差别会改变发动机的震动频率,民营油的震动跟我的发动机护板不合~
最近自己小改了内饰风格,自己看着很舒服~
最后,在炎炎夏日的八月,感谢开车微信群主的推荐~~~
淞羽120:225/60的石桥轮胎?你确定是探界者?
自由珠穆狼马蜂:这车车头大气车位像轿车屁股加个盖子,最主要还是贵,你说都降了五六万了还贵?其实便宜的是低端1.5,6at的不想买,Rs的还是贵
邹老司:外观4.2各花入各眼,侧面看就是轿车的后尾箱上加一块违建空间。老美的设计
购车使用一个月了,说说个人看法。车是3月5号出厂的,我3月25号提到手。我是1.5的,试驾2.0感觉动力确实随叫随到。1.5的起步确实慢0-40加速不踩到3000转以上真是一点劲没有,60以上加速还好了,170码转速在4300转左右,油耗非常吓人。市区开车基本9个油,雪佛兰官方App有晒到3个油的,真是瞎了眼了。再说说变速箱,换挡逻辑一般般,正常1900左右换挡,他升档有时候2400才能上去,降档也是,逻辑有点不对吧,但总体来说落地16.5的价格还是在同级别算合适的吧。
新车塑料味道特别大,这里划重点,我喷的600一瓶的光触媒和炭包基本就当交智商税了,完全没用,连续暴晒痛风半个月,也没用,嗯,我再闻两年吧,哦对了,地板隔音和主副驾驶的隔音棉都是彩色回收棉,味道也很不错,有兴趣的朋友撕下来一小块可以闻闻,比较下饭,哦不,催吐,有利于减肥,其他地方隔音棉我没看见,不予置评。
然后是空间,184身高开还可以,就是座椅和方向盘怎么调都不太合适,座椅合适了方向盘别腿,方向盘合适了座椅就特别挤,可能是我骨骼惊奇?
电子化设备还行吧,那个AI语音小雪就是个智障,我标准普通话,说啥他都听不懂,这也不会那也不会,空调不会开,天窗不会开,还看不了视频,再一点是没打火和熄火后喇叭里电流声挺大的,凯迪拉克别克雪佛兰车友说都有,是通病——好通病,通用造!
再说主机厂服务,天猫支付500预订说给10万积分,一个来月了也不到,主机厂客服跟我还不耐烦,让我找这功能那功能的,你app里倒是有阿,你没有这个功能让我点点点,我点你媚阿!4S店销售,甩脸子的金领结售前服务,店里一贫如洗,啥也没有,硬要的贴膜,底盘装甲和护板,后备箱垫。结果,后备箱垫和护板说没货,底盘装甲喷了两小瓶,一层都不够喷的。没错,装饰部不仅装饰没有还破的跟废弃厂房似的,展厅连能喝的热水都没有给你上,我就纳闷怎么给的6星4S店,这就是优质的金领结服务,全国月销2000台不是没理由的。
吐槽这么多,说说优点吧,车优惠5W,安全性比日系车强,其他的没了。要问我后不后悔,不后悔,这车总体来说花这么点钱买到的我心里有B数,只是4S店太次,我主要是觉得4S店不行,我家用代步的,对车整体还是比较满意。因为我穷,只能买得起这车,奥迪服务好,我买不起。
潮流达人布雷特6h:油耗非常吓人 市区9个油。
大哥你咋不推着车跑 不就省油了?
尒梽滒:艹,雪佛兰的售后和售前态度都不好,辣鸡的一逼。车子卖完什么都不问,态度很不好,真他妈的辣鸡。我在无锡东方城哪里的4s店
君住黄河口:今天刚定了和你一样的车,过几天挂牌,看了你的评论,心有点凉。
买的太早,当时贵,现在又降价不少,当时送了保养,侧踏,倒车影像,贴膜,发动机护板,车垫,行车记录仪。
外观看着还行,感觉没老款好看。
内饰塑料感确实太强,摁着都能听到咯吱咯吱响,新车一晒闻着那个塑料味很大,估计得过个夏天散散才行,没有哪个地方有高级感可言。
配置还可以,不用改什么,实用的基本上都有。
操控的话,没怎么开过什么车,感觉开车还比较指哪打哪吧。
动力的话,买之前看评论说的起步肉,低速升档顿挫感明显确实存在,尤其市区堵车时候起步踩的轻不走,踩的重又往前窜,高速还是比较稳,还有一点,启动、加速的时候发动机声音比较大。
油耗目前跑了三千公里左右,平均油耗8.8,高速5.5,市区得9个油上下感觉。追评:现在跑了八千多,做了一次首保,最近高架跑的多,平均油耗低了些。
空间还可以,后备箱感觉没老款大,也没想象中大,中控台入侵后排这个都知道,后排没有头枕,中间坐人会不舒服,中间靠背特别硬。
舒适性的话还行,就是刚坐的时候感觉座椅有点窄,现在也习惯了,隔音不咋滴,发动机声音车内听着比较大,尤其是启动和加速的时候。
总体来说,日常家用够用,只要能忍受车标、内饰塑料感、低速升档顿挫,其他的家用还可以,不差那点钱的确实可以上2.0。
目前八千多公里问题:过颠簸路面副驾不知道哪里偶尔会有杂音,感觉主要还是内饰塑料不严实问题,答应送的倒车影像,发动机护板,侧踏,快一年了还说没货,感觉有些假,其他暂时没发现。
远见卓识海洋i7P:就因为这内饰我放弃了
HoheAzuSaSuper:一箱油跑多少公里
orangexx001:御姐版13.8还贵?现在河南多少落地能?
价格:满意
空间:很大,很满意
动力:起步肉;中后段加速不错,120后还有充足动力储备,超车轻松;动力整体不错,家用完全满足
变速箱:升档降档憨憨,拖档严重。起步急加速一档换二档发动机没3000转不换,只适合悠悠加速;降档???有时候半天降不下来,档位忒高,发动机转速拖到几百转,脚伸油箱里面半天,还是有动力中断的感觉
表显油耗:综合8~9L,最省油速度80~100Km/h
内饰:实体按键正中下怀,盲操OKK;中控塑料件多,但干净整洁实用易打理;中控屏幕尺寸合适,太大的落尘埃显脏,阳光下多少会反光,仪表尺寸小显示信息少;档把头较老款好看的不是一星半点;座椅宽大,但包裹性不太好、硬,皮革是人造革,好在有腿托;地板下用的回收棉,新车车内气味重
外观:前脸nice,灯是点睛之笔;侧面nice,腰线拯救了C柱
综合:A柱盲区大,不过同级车大多是这样;冷车启动抖动大;高速风噪路噪大,主驾驶位有点漏风,总体可以满意(性价比);悬架相对硬,过减速带晃动大,但高速稳;转向虚位小,操控轻松
槽点:刹车踏板高出油门好多,座椅方向盘调的合适了,油门难踩到,刹车又太高,始终找不到一个合适的位置;底盘没有PVC喷涂,非铺装路面心虚;驾驶辅助功能较少,A柱嗡嗡嗡像共振的异响;后门门框不大门太大;夜间开车中控无法完全关闭屏幕,光线晃眼;尾箱门雨后积水,开尾箱淋水
用户5438375223358:分期还是全款,多少钱落地的?
是云游僧啊:座椅人造革?22款写的是真皮啊
风雨:不懂车,这个做家庭第一台车可以吗
【亮点配置】
当然是2T9,虽然不介意双离合,但是AT稳定性好,省心
【空间表现】
黄金尺寸 4米7左右,刚好合适,太大了城市里不好停车
【油耗】
目前100多公里表显10.8 ,有50公里快速路,最快120,表显6.9,100码估计是最省油的状态 。转速1600-1800
【最不满意】车机反应慢,原厂没配置360全景《近几年出的车差不多都有这功能》,车钥匙功能没有一键升起, 只有一键降落
,没自动折耳, 新车异味有点重
【驾驶感受】
底盘很不错 ,行驶中过弯很稳,动力随叫随到 ,超车信心十足
淡水鱼RS:刚订车,落地17.5
用户67780518302:兄弟,购车总价多少呀?
我了个去!:这个裸车价很香啊
动力充沛,2.0T的发动机完全不输那些小钢炮车型!空间充足,五座空间完全可以满足一家人的乘坐需求!换挡平顺没有顿挫,变速器的表现非常完美,完全没有顿挫感!不足之处,塑料用量过大异味重,内饰差、配置单一,无法和同级别的合资车和国产车比较!但是人无完人、车无完车!至少三大件完胜!!