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    索纳塔静谧性强值得买吗_索纳塔怎么样

    ·索纳塔

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共268人评价
    12万-18万轿车总榜No.16
    超过83%的同价位车系
    经销商报价
    13.28-17.98万
    厂商指导价
    13.98-18.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.72
    • 外观
    • 4.02
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.64
    • 配置
    • 3.88
    • 3.55
    • 空间
    • 4.01
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.67
    • 操控
    • 3.70
    • 3.67
    • 动力
    • 3.84
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 君威3.89外观4.22
    • 起亚K53.87外观4.34
    • 索纳塔3.87外观4.02
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 君威3.89外观4.22

    索纳塔·全部评分

    点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

    4.4优秀

    购车经历 原来的车是辆国产紧凑轿车,换车就想买B级车了,把市面上主流的车都试了,还试了几辆suv。分别说说,个人意见,仅供参考,不代表车的好坏。凯美瑞:2.0,2.5,和混动都试过,空间一般,动力和隔音不佳,特别是2.0光吼不走,底盘操控还不错。帕萨特:空间大,外观也变年轻了,内饰看起来高级精致,330动力还可以,低速降档明显顿挫,比索纳塔的干双明显多了,底盘偏软,转弯侧倾大,发动机隔音不好,急加速轰隆隆的。感觉丰田和大众就是买个牌子,产品力真的比不过其他品牌。天籁:试了很多次,2.0t动力牛逼,cvt很平顺,动力跟脚,隔音很好,但是空间不佳,驾驶座座椅很短,左脚靠也短小,调不到合适的坐姿,底盘感觉很单薄,没有厚重感,这代的天籁不运动也不舒适。k5:2.0t动力好,整体比索纳塔偏运动,底盘有厚重感,操控好,快速过弯侧倾小,但舒适性就相对差了,座椅硬,胎噪大,底盘隔音比索十差,发动机隔音比1.5t的大,但比起其他车还是好,加装包不合理,开起来很爽,当时很纠结,差点就买了。星途凌云:原来的车是奇瑞的,就试了奇瑞的高端品牌星途,很惊艳,2.0t动力强,底盘操控在suv来说也是顶尖的,隔音好,无奈开不惯suv,如果想买这个价位的suv,又不在乎国产品牌的话,星途凌云值得推荐。索纳塔:第一次试驾真是惊艳,1.5t隔音好,动力也不错,底盘厚重,最重要是优惠大,性价比高啊,哈哈哈!如果你有时间,多去试车,多跟销售磨磨,我从开始看车到定车用了一年多,在两个城市的店来回跑,各种路段都去试。烂路是汽车的照妖镜,有些车走好路,你会觉得很高级,一走烂路就原形毕露。 用车感受: 外观:轿跑造型,侧颜无敌,尾部漂亮,很喜欢那条倒u形贯穿尾灯,每次下车都要多看几眼。 动力:1.5t的绝对够用,过年时高速满载,后备箱装满,高速和山路都没问题。起步稍慢,速度起来后加速就爽了,正常深踩油门反应很快。现代的干双调教的很不错,接近cvt的平顺性,低速降档轻微顿挫,但比同价位其他品牌的双离合和一些at都要平顺。油耗尚满意,高速超省油,城市路稍高,目前表显平均8左右。 底盘操控:底盘很有厚重感,能过滤绝大部分大小颠簸,加上发动力噪音、胎噪、底盘隔音控制的不错,整体很舒适,过年回家走了段泥路,竟然有种Q弹感,出乎意料。操控就一般了,不要被其运动的外表骗了,这车纯粹舒适取向,指向和车身跟随性、转弯侧倾都是中规中矩,不要想着用来劈弯。 内饰空间:内饰简约,我喜欢的风格,用料其实很不错,能摸到的地方都是软的,座椅软,舒适度比号称沙发厂的某产都好。空间巨大,家人坐了都说满意。 配置功能:车机目前挺流畅。重点说一下车道保持功能,能很自然和精准的保持在中间,现在我上高速必用。不像有些车是弹弹乐,根本不能用。 不满意的地方:转速1500左右油门踏板和底盘会有震动,考验脚法。空调没有实体按键,调空调还要触屏或者语音,实在不方便。 索十的产品力绝对不差,配置高,1.5t的发动机先进,动力好油耗低,整体舒适性很好,现在优惠大,性价比很高,就是这几年韩系车的品牌竞争力不比以前了,虽然这几年国产车进步很大,但韩系车的技术实力还是摆在那里,所以选索纳塔,真香!

    2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 02020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 0
    2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 12020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 1
    2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 22020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 2
    2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 32020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 3
    2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 42020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 4
    2022-03-19

    一路向北26587不是AT变速箱吗怎么就干双

    用户89321751896398怎么不买8AT的

    软刺7720想问问车主,现代干式双离合怎么样,好用吗

    点评车型: 2020款索纳塔 改款 270TGDi GL DCT领先版

    3.86良好

    作为一名专业车评人,下面我要解析的是北京现代索纳塔2020款 改款270TGDi GL DCT领先型,它定位4门5座中型车,长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距2890mm。厂商指导价16.18万元,目前平均优惠1万元,裸车15.18万,购置税12974元,车船税420元,交强险950元,商业险5018元,上牌费500元,全款落地价格在171662元。 如果手头不是很宽裕,也可以考虑分期购车,按照贷款利息4.75%计算,分期三年,首付30%,首付款为65402元,贷款106260元,月供3372元,贷款购车总费用为186804元,比全款购车多花费15142元。 动力:这款车在动力方面搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力170Ps,最大扭矩253N·m,传动系统方面,与之匹配的是7速干式双离合变速箱。 操控:在实际驾驶中,发动机的低扭挺充沛,油门初段也比较灵敏,车辆起步挺轻快,当发动机转速超过2000转以后,动力输出会变得更活跃一些,深踩油门还能获得一定的推背感,在城市路况下驾驶时很轻松的,但发动机的后续动力不是很充足,即使深踩油门后发动机转速飙升到4000转,也没有多强的爆发力了,加速劲头明显下滑,高速上的表现不够理想,超车有点力不从心,如果对动力有过高要求,还是谨慎选择1.5T车型,如果平日里城市道路开的比较多,那么这台车还是可以满足日常需求的,动力输出平顺、线性,变速箱在低速蠕行状态下也没有明显顿挫,城市代步无压力。 加速:在0-100km/h加速测试中,由于变速箱的起步保护机制,起步时允许的发动机最大转速为2000转,这时候松开刹车,前轮没有发生打滑现象,但车辆的加速G值最大只有0.5G,没什么爆发力,整个加速过程比较平缓,最终测得百公里加速时间为9.47秒。 制动:全力制动时车身姿态比较稳健,车头之后轻微前倾,轮胎抓地力表现很好,刹车踏板很线性,制动力释放的很均匀,最终38.49米的成绩足够令人满意,在同级车型中也属于一流水准。 油耗:为了保证测试的真实性,我们对这款车的油耗进行了实际测试,测试之前检查胎压,使四个轮子的胎压都保持在2.4Bar,然后在加油站以慢速加注形式直到跳枪,并且清零平均油耗和小计里程,这次测试总行程147公里,途径城区、郊区以及高速三种不同路况,测试结束后再通过出发前的加油枪加至自动跳枪,最后计算得出本次测试共计消耗92号汽油10.8升,车辆平均时速35km/h,最终计算的车该车的油耗为7.34L/100km。 噪音:这款车车内静谧性在同级车型中属于中等水平,低速行驶时比较安静,在高速行驶时,胎噪和风噪比较明显,而且在急加速时发动机的噪音比较明显,我们实测这款车在怠速、60km/h、80km/h、120km/h时速下的噪音值分别为39.9分贝、57.6分贝、60.9分贝、66.2分贝。

    2021-04-21

    点评车型: 2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版

    4优秀

    一开始对比了20万以内的几款车,看了k5,君威,索纳塔,最后因为外观选择了索纳塔。但是基本都是库存车,犹豫时附近一辆2.0豪华库存被提走了,然后新到了一辆1.5的20周年纪念版,因为2.0订车不知道要等多久,就妥协了。还好纪念版想比之前多了自适应巡航和18寸轮毂,只是砍掉了无线充电,个人对这个无所谓,但是没有JBL音响和前排加厚玻璃和360影像还是有点遗憾。开了几天后感觉双离合并没有什么影响,可能刚着车会比较抖,一会就好了,顿挫感也很轻,希望以后不要出问题。油耗还没上高速,平均8个油吧,没有想象中那么省,不过比2.0肯定好一些,减震和隔音还是挺好的,开着挺舒服。不过有一点很烦,bluelink还没激活时每次着车那个收音机就开始响,太烦人了,激活后就可以直接开qq音乐,还是想请教下大家收音机开关在哪,谢谢了。

    2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版 图 02022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版 图 0
    2022-07-08

    用户7000963802217裸车20周末1.5T纪念版 158800可以入吗

    年轻人6297我们这里2.0落地差不多19.8,但是只有1.5的试驾,2.0的没车试驾,2.0订车一个月

    用户7778631044465裸车17.3吗,这落地不得19万多?这个钱直接上2.0豪华了吧

    点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

    4.5优秀

    【提车价格】 提车价格和懂车帝价格没有太大悬殊。裸车价优惠了20.000还算可以接受。 【驾驶感受】 操控性中上水平,双离合发动机提速很快。唯一弊端就是红绿灯停车会有一两秒抖动。驾驶位空调操作还是不是特别方便偶尔会误操作。总体感受不错。 驾驶辅助方面,防碰撞预警和车道居中保持提醒和干预特别精准。在高速上面特别好用 【油耗】 油耗七个左右B级车来说算是不错的成绩了 【乘坐体验】 后排空间很大,隔音效果也是中上水平,很满意 【最不满意】 唯一不满意就是方向盘偶尔会有异响 【销售态度】 昆明吉至4S店服务人员特别专业,面对问题不推卸责任积极协商沟通如何解决。这次最满意的地方。这是一次很愉快的购车经历 【亮点配置】 SOS紧急救援反应特别迅速,有一次误操作不超过 30秒给我回电话,这个我特别喜欢。

    2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 02020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 0
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    2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 22020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 2
    2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 32020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 3
    2022-02-20

    用户4930377735974落地多少钱

    位鑫123你这个车顶是不是选装包了?

    叶落6165吉至是 服务不错 方向异响不是说现在新车改进了吗 看来还是通病

    点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

    3.86良好

    这车整体感受还行吧,隔音什么的对比其他同级车也要好一点,内饰可以,就是1.5T的动力做不到随叫随到,会延迟一点点,但是家用肯定够了的,毕竟后排空间这么大,

    2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 02020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版 图 0
    2022-02-26

    带t的都是这样、给油的一瞬间会延迟1秒左右

    美好的回忆86069开着开着 有没出过什么毛病吗

    花少年华962油耗多少? 我的平常12-15

    点评车型: 2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版

    3.5良好

    怎么说呢,没有网上一些人说的这么不堪,同价位对比大部分车型,配置动力空间都是够用的,前后排座椅加热,碰撞预警什么的,一大堆配置,同价位没有看到别的车型有这么全,日常市区代步,油耗不开空调8,9个之内,车内关上窗户安静度还是不错的。

    2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版 图 02022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版 图 0
    2023-11-11

    青衫小白鼠我买的内购,不能装座椅加热,现在只能等出保后改了。

    用户2246331923810高速噪音表现如何?

    哎呀一天天净事说不好的要不就是买不起,要不就是跟风不动车!剩下的就是别的车销售!真正来过现代的都知道!

    点评车型: 2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版

    4.9优秀

    车的外观没的说,一眼就相中了。第一次去看的是白色感觉还不如伊兰特帅,第二次销售喊我去看了灰色,确实挺惊艳的。 动力8at的变速箱,调教很丝滑没什么顿挫感。 不满意的就是,后排都有座椅加热了,前排就不能安排个座椅通风吗!冷车怠速时候噪音也有点大,不过开起来隔音还是挺给力的

    2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版 图 02022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版 图 0
    2023-11-02

    热心糯米L2i多少落地兄弟

    ve佐手61065173你提车为啥便宜呢?2.0的裸车这么便宜吗?

    Big-棒这个磨砂灰是不是特别不耐脏啊

    点评车型: 2020款索纳塔 380TGDi TOP 自动旗舰版

    4.2优秀

    外观非常帅不用多说了,选的黑色顶配版,喷了黑色轮毂红色卡钳,非常有战斗气息 内饰皮质包裹比较有限,大部分都是塑料件,氛围灯只有前排才有,储物空间偏小,好的地方就是核心比较好,外面的噪音都传不进来,速度100以下都没什么声音,配合米其林的静音胎更是安静 配置选的是顶配就没什么可说的了,该有的都有了,L2+级辅助驾驶在高速和快速路都非常省心,但是自动驾驶补速度的时候非常猛,感觉没有自己开着省油 2.0动力不弱,轻松秒杀同级日系车,高速超车也非常轻松,爬坡动力也很强,不像我之前的旧车还会往下滑,匝道过弯速度稍微快点都没问题,底盘感觉还是蛮稳的 我是拿旧车置换的,补贴12000,车价优惠16000,购置税全免,税险牌6500,目前才开了两周,平均油耗10.9有点高,之后再开一段时间再说吧

    2020款索纳塔 380TGDi TOP 自动旗舰版 图 02020款索纳塔 380TGDi TOP 自动旗舰版 图 0
    2020款索纳塔 380TGDi TOP 自动旗舰版 图 12020款索纳塔 380TGDi TOP 自动旗舰版 图 1
    2020款索纳塔 380TGDi TOP 自动旗舰版 图 22020款索纳塔 380TGDi TOP 自动旗舰版 图 2
    2022-07-11

    牢记日寇侵略中华不是萨德,kia 和现代也不会混成这个样子

    妍月妍月这车真的,觉得好看的就很好看,觉得不好看的就丑的要死我属于前者

    我是大胡萝卜2.0低配应该17能落地吧

    点评车型: 2020款索纳塔 380TGDi TOP 自动旗舰版

    4.21优秀

    驾驶感受和体验尚佳,车内其余隔音都不错,发动机声音会传入车内,中控台偶发一点点轻微异响,其余没什么。动力输出很不错。油耗目前市区较多。10个左右。车开着很舒服,悬挂软硬适中,没有特别激烈驾驶,偶尔地板油还是能跟上节奏。广东地区座椅通风大爱,再也不用前面冷后背汗湿!后排空间很大,老婆坐后排翘二郎腿还有一圈距离,头部也没有想象中那么压抑,溜背没有很影响头部空间。bluelink真的神器!下班前提前把车打着,上车就是冰冰凉凉的,实在有体验感。车内没有什么异味,保险大概是4600左右买的三百万第三者,裸车19.58w380t旗舰版,落地大概21多点。红色洗完车真的好看!喜欢这个车的不用多说,不喜欢的多说无益!一点点个人看法,见仁见智

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    2020款索纳塔 380TGDi TOP 自动旗舰版 图 12020款索纳塔 380TGDi TOP 自动旗舰版 图 1
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    2021-09-26

    用户7395314068000绝对比思域开着坐着舒服,思域那悬架硬过什么,空间也小,就起步还是算不错,不过我1.5双离合的路上遇到思域都会崩得它不敢太跟着我了,上高速200上过很稳,思域就不行了很飘,因为它车太轻地盘没有索纳塔结实

    上心จุ๊บ千万别跑远路真的,现代这种垃圾你知道销量为啥这么差,我他妈跑600公里之间发动机故障。一修就你妈掉2.3w,卖都卖不出去。

    三哥来了0722红色的也好看

    点评车型: 2020款索纳塔 380TGDi GLS 自动豪华版

    4.36优秀

    总体感觉不错,就是避震太硬了,轮胎不行胎噪有点大后悔没上顶配,隔音还是相当不错的,毕竟双层隔音玻璃,中控台过烂路偶尔有小的异响能接受,快3000公里了没其他毛病,还有一个变速箱保护太严重,起步太便秘白瞎这个2.0t发动机了,中后段还是爽的,一脚油门直接超速,车机反应速度很快,360相当清晰, l2自动驾驶好用,后排很大,座椅很软,jbl音响一般喇叭太少了,内饰用料挺拉跨的,尤其是马鞍两边就两块大塑料太廉价了平时顶着硌腿,包点皮也没多少成本吧,反正作为一台家用买菜车绝对是合格的,25年人生的第一台车我还是相当满意的,年轻人还是要任性一次的买自己喜欢的东西,不后悔!努力赚钱下一台车选择韩系捷恩斯。

    2020款索纳塔 380TGDi GLS 自动豪华版 图 02020款索纳塔 380TGDi GLS 自动豪华版 图 0
    2020款索纳塔 380TGDi GLS 自动豪华版 图 12020款索纳塔 380TGDi GLS 自动豪华版 图 1
    2021-04-16

    现代用户第一台 瑞纳 第二台 索纳塔10 第三台 准备捷尼塞思 加油💪

    小李说方言一直很好奇l2自动驾驶是啥 我买的顶配也不知道l2自动驾驶是啥意思

    网狮园我现代悦动直接捷尼塞斯 怎么样

    点评车型: 2020款索纳塔 380TGDi GS 自动智享版

    4.5优秀

    外观,车身线条流畅,动感十足,溜背设计时尚,前中网有点夸张,后双排气管稳重大方,底盘偏低,操控灵活稳定,241匹马力可以轻松超车,百公里加速仅7秒多,动力强劲,内饰中控台连通大屏,科技感十足,揌健换档,省空间,JBL音响效果不错,前车门的双层夹胶玻璃静音舒适,18寸轮胎抓地力不错,维一的缺点,减振不好,对地面石子传来的振动和杂音起不到很好的过滤

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    2020款索纳塔 380TGDi GS 自动智享版 图 12020款索纳塔 380TGDi GS 自动智享版 图 1
    2020款索纳塔 380TGDi GS 自动智享版 图 22020款索纳塔 380TGDi GS 自动智享版 图 2
    2021-11-19

    从此掩埋你有地板油起步试过真的百公里七秒多?

    i史迪仔呀地盘不稳,操控不行这个车

    用户2712242170140[图片]

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    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.60分“优秀”
    起亚K5 2021款 270T CVVD 焕新版起亚K5 2021款 270T CVVD 焕新版

    我买的是1.5T顶配的车型,裸车157000,落地是178000左右。刚开始准备上2.0T,后面想了想1.5T也够用,我个人是不太担心什么干式双离合的问题,因为之前开过很长一段时间的起亚K3。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。内饰方面还是比较满意的。 配置方面1.5T的配置我个人感觉还是蛮不错的,我个人感觉我比较喜欢的都有,其他杂七杂八的我也用不到。我比较喜欢抽烟,空气净化就十分合我心意,定速巡航,车道保持也是比较的好用,年轻人可能比较在乎的一点还有他的音响,对我来说还挺满意。1.5顶配的副驾驶没有电动座椅也是比较让我难受的一点。 【外观】 外观方面不说用,仁者见仁智者见智,我个人是非常喜欢起亚K5的外观。自从去试驾了起亚K5的实车基本上同价位的外观我就没有觉得有比他好看的。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。当然不能和同价位的国产车比内饰,但是要和日系和德系美系比一比,我个人觉得是K5的内饰也是比较能打的。车机功能和智能语音这些东西吧,我个人用起来也是蛮好用的,也有可能以前都是开破车的缘故,总体内饰方面还是比较满意的。 【动力表现】 动力输出方面,1.5T的车型刚开始开给我最不好的感觉就是他的油门不能一踩就来,一档上二挡的油门响应是比较慢的,就是大家所说的比较肉!但是转速一旦过了两千转提速还是比较给力的,如果忍受不了这一点可以开运动模式,这个问题就不存在了,中后段提速比较给力,对比任何车型的1.5T也是不遑多让。高速上跑过200码,并且还有上升的空间,个人感觉极速到220应该不是问题。 【驾驶感受】 空间大,我开车比较喜欢躺着开,我女朋友在副驾驶也是能躺的舒舒服服的睡觉。驾驶感受这方面仁者见仁了,几种驾驶模式我相信能满足大部分人对驾驶感受的要求,当然那种买1.5T车要跟3.0比提速或者零百的人就另说。1.5T,大家最诟病的也是我看的最多的问题就是,干式双离合。这个干式双离合这个东西吧,不知道怎么说,就好比逛淘宝买东西是一个道理的,先看差评,一万条评论里面,好评占据百分之九十,但是有百分之十的差评你就会觉得这玩意不行,然后一传十,十传百的传的就越来越差。K5的这款干式双离合,已经不是几年前大家诟病的那种干式双离合了,调教的真的非常到位,我开了一段时间,低速顿挫,换挡顿挫,我到现在反正是都没感觉到。我个人感觉要是驾驶习惯好点,干式双离合在某种意义上而言比AT变速箱是要好用的。这个方面不硬杠,还是老话仁者见仁智者见智。 【油耗】 油耗方面,市区在7.5个油到8个油左右,高速最低5.3左右,看个人驾驶习惯。 【销售态度】 销售态度是我最满意的,我不知道其他地方,我这个地方的销售都是很耐心的,有问必答,虽然他懂的不一定有我多。哈哈哈哈,开个玩笑。 【最不满意】 一档起步略肉。虽然运动模式可以补足。底盘稍稍偏硬,过减速带感觉比较明显。还有一点很不满意的就是性价比太高了,人老说我是屌丝!没钱硬装逼,我打算过段时间去装个剪刀门,把屌丝的气质进行到底。保值率这个问题我相信买这个车的都是90到00后了,我感觉现在的条件下,也很少有人买了车两三年就卖了。当然这个东西也很重要,看自己吧,喜欢的话就不要太在意这个问题。 【提车价格】 裸车157000,落地178000,没要选装包。各个地方优惠不同,我这个地方优惠比较低,没办法,祖国的尾巴上!

    4.36分“优秀”
    红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    “始于颜值 忠于才华”出之于(喜欢一个人) 【提车价格】 2023款652智享版裸车价15.3,保险5000,上牌费1000,购置税6779,落地价16.6。送的全车脚垫两套 原车行车记录仪 电话牌 两次保养 两袋碳包 一个吸尘器! 我对别克君威这款车的直观感受 虽然受到商家无脑的减配(确实该喷 诸多生活中实用功能被阉割@没有电动折耳&没有一键锁车自动升窗)搞了一个听上去高大上的无线充电(呸-真鸡肋)但选择它作为我人生的第一辆车 还是爱它的质感和安全性(这会可能就有逆子说 它便宜呀 说它像个A+级的)哈哈哈 我一笑而过 毕竟你夸它 我也不可能借给你开 哈哈哈(男人的两不借 自己的女人和车子)除非你遇到我这样的好男人 😄😁值得信任 觉不欺你女人和车子😜 【我的购车历程】本人已经在社会摸爬滚打几年了,从以前的意气风发到现在老骥伏枥 志在千里却也认清现实。一开始的打算是买一辆20w出头的二手豪华品牌车,在线下店看过BBA和凯迪拉克CT5,捷豹XEL。由于BBA买20出头的二手车,年份可能会拉长一些,有开修车店的朋友说:买这些你就是打肿了冲胖子 开回来就是给我照顾生意 大修小修不断 花费还多,别人都已经把最好的几年时光用光啦,你就是冤大头。我这人还是听劝的,果断放弃了 😂😂哈哈。至于凯迪CT5和捷豹XEL这两款车 完全是被颜值吸引,二手车的话能买到最近两年内的,也去线下店看过,CT5真的颜值高 动力强劲 可是可是可是 那让我做到后排的感觉 直接想走人的感觉冲上我的大脑,我是一个有一点点追求完美主义的人,真受不了那种隆起的感觉(直接pass了😂😄)然后的然后,打算看捷豹的。那个朋友又说 我们这七八线小县城维修都给你找不到零配件😂😂(大无语)听人劝 吃饱饭。我又被劝退了。。。。。他晓得我喜欢肌肉线条流畅的美国车,就推荐我买新不买旧 去看看雪弗兰和别克吧。我也同意了,开始考虑新车,上懂车帝进圈子 阅读帖子 这才和别克系开始结缘的。 考虑马上过年了 加上政策购置税减半还在 决定赶紧拿下属于自己的战马(首先看了雪弗兰迈锐宝XL和别克君越【为什么这里说君越呢,因为我之前是有20出头的预算的,首选是君越的,选择君威是因为考虑到现在口罩和经济问题 省个大几万不香吗 不要喷 人各有志 我时至今日对这个决定依然很正确合理】还有就是君越的方向盘实在太丑了 哈哈哈😂 你们肯定也这样觉得🥲🥲 然后又陆续看了新款领克03 ,价格很坚挺落地要19.4,比老款贵了五六万。当时心里就一句纯粹国粹送给他 🤪🤪?!!!新款蒙迪欧-确实大改了有点大有点帅哈哈哈 落地也要20出头,真贵。😄雅阁-完全没好感 没看过。凯美瑞@英仕派 整一个朔料的变形金刚哈哈哈)不说了 怕树敌太多 毕竟那几个是销售大户 🫢🫢最后经过一周的时间在懂车帝上拜读了诸多大神的帖子 得到很多启示。最后选择了君威这款车,到店试驾谈价格用了一周时间 因为都有所谓的区域保护吧 价格都大差不差的 主要销售人员的真诚度 更能感觉到值得信赖 就一天时间交钱 提车 上牌 贴膜一条龙服务 点赞👍。。。 【车子初体验 懂得都懂 那一定是美好的事情】个人身高181,体重75kg,新车的气味非常小 几乎是没有的 这个非常满意。前排驾驶员可以调节到合适的位置座椅非常舒服,还有座椅加热功能。副驾驶位置,非常宽敞 。坐到后排 也是绰绰有余,到前排座椅还有两拳的空间,可以翘着二郎腿,内部空间满意。 市区道路通勤:车子2.0t+9at 起步很平顺,低速顿挫感很小很细微 不仔细感受根本感觉不到。 快速道路通勤:更能体现这台车的性能是真的棒,满满的安全感 后视镜是双曲面屏 有更好的视野范围。 复杂颠簸道路通勤:底盘很好的过滤掉坑洼沟的震荡感 ,调教的很好。有点城市越野的感觉哈哈哈 😄 中合:市区 高架 快速通道 复杂道路通勤 非常的平稳 过弯 超车那是嘎嘎爽,见谁蹦谁 俗称瞪谁谁怀孕 ,^_^哈哈哈😄毕竟我的是2.0T耶✌️。而且在车子的静谧中很好。友情提醒:能上2.0 果断选择 不然后悔 。油耗表现:市区11-13个,快速通道6-8个。高速暂时还没跑过 后续有更多体验会继续分享给大家。 【满意的地方】内饰的质感,虽然简洁,没有现阶段都整大显示屏,什么高科技手段。。。(吐槽:可是它们经常死机呀 哈哈哈😄)翻毛皮的座椅包裹非常舒适,真皮方向盘(23款特有 小得意😎)还有就是动力非常强劲,按键式档控 真的非常好用(特别是对新手朋友很友好,推荐推荐++) 【不满意的地方】市区低速行驶 踩刹车会偶尔有点闯动 还有就是劝劝商家回回头 把那几个实际生活中常用的功能加上 (无线充电可以去掉都行)再把安吉星直接给大家免费使用 还要转第三方服务才有。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精