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    伊兰特怎么样_伊兰特值得买吗

    ·伊兰特

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1169人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    7.48-12.18万
    厂商指导价
    9.98-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.51
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.71
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.46
    • 操控
    • 3.49
    • 3.47
    • 动力
    • 3.45
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 伊兰特3.62外观4.24
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 朗逸3.65外观4.21

    伊兰特·全部评分

    点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

    3.9良好

    刚买不就,平时在市区开,表显8个油以上有点高,起步肉,速度上到60以上才感受到推背感,动力输出才平顺还有新车异味到,过不平路有时仪表台异响

    2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版 图 02022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版 图 0
    2023-05-11

    很棒的呀落地多少啊

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.2优秀

    外观好看油耗市区6.5左右后排空间大高速胎噪和风噪比较大操控性能不错

    2021-12-21

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.8优秀

    在这个级别算得上是可以的了,从配置外观同价位也是数一数二的 【提车价格】 本人7.14提的车,目前还没上牌,1.5L尊贵全款落地是10.3,应该还可以谈, 【油耗】 昨天提的车刚开100公里目前表显油耗6.9 【最不满意】 车内有点不满意的是后排座椅不能放倒,悬挂特别硬,但是这个价位不错了

    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 12022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 1
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    2023-07-15

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.43优秀

    第七代伊兰特的外观设计是这台车最大的亮点,至少现在我还没有听到或者看到有人说七代伊兰特很丑的,逐渐年轻化的国内消费市场正需要这种激进、跑车化的设计风格。空间表现在同级车型中是很有竞争力,2720mm的轴距和1810mm的车宽,这在A级车里的表现相当优秀了,中型体格的成年人坐在后排完全没压力。配置也是相当高,一套L2级别的自动驾驶辅助系统、仪表中控液晶双联屏、车联网、恒温空调、电子手刹和自动驻车、前排座椅加热、360度全景影像等配置都有配备。1.5L CVT的动力总成以经济平顺为目。如果追求更好的动力,推荐1.4T车型,但家用1.5L完全能满足。 换代后的伊兰特在外观、空间、配置方面的进步很明显,性价比真心不错,值得考虑。

    2020-12-06

    点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

    3.57良好

    外观凌厉前卫的车身线条与溜背车身造型相互结合,营造出较为夸张的俯冲效果。新车整体采用了多腰线的设计,塑造出的钻石切割般的立体线条,使整车塑造出了较强的运动感。车尾部分同样采用了大量夸张的线条勾勒,黑色涂装的“鸭尾”扰流板,使尾部具有极强的立体感。内饰科技感十足,10.25英寸全液晶仪表盘与10.25英寸组成的曲面双连屏给车内带来连屏的视觉效果,同时还采用了贯穿式空调出风口、电子挡杆、触摸按键面板与手机无线充电等,但在用料质感方面需有待提高。1.4T涡轮增压发动机匹配双离合变速箱,最大马力140Ps,最大扭矩211N·m的动力水平足够家用,L2+级自动驾驶辅助系统为伊兰特这个级别车型的亮点。

    2021-06-30

    点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

    3.29良好

    新一代伊兰特的内外设计充分凸显了韩系的时尚运动风,线条勾勒也有很多创新之处,整车辨识度很高。另外在细节上也有很多北京现代的本土化处理,例如连体屏,就很符合年轻人的诉求。1.5L CVT的平顺性和经济性都不错,但动力表现确实偏佛系。

    2020-09-27

    点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

    3.86良好

    伊兰特作为现代当下的“小甜甜”,享受到的待遇还是很高的,今年初刚刚迎来改款,产品力总体上都还是比较有竞争力的,这台1.4T动力虽然和自主品牌这个价位的2.0T比不了,但是在同级别合资车型中还是不错的,双离合调的也比较顺。 空间和舒适度做的也不错,内饰科技感很强,配置方面,韩系目前已经是良心了。 唯一的问题可能是过于个性化的外观,似乎有点和这一代年轻人有点跑偏。 如果能接受外观,其实还是挺值得看看的。

    2022-05-31

    点评车型: 2011款伊兰特 1.6L 手动舒适型

    3.71良好

    外观大气,低调,像个成熟的男人那样稳重,虽然没有华丽的外表,但谁也不能忽略它的存在;内饰虽然样式老旧但是不得不说韩国车用料讲究,前台以及4门手能触碰到的地方均为搪塑和仿皮材质,做工还好,接缝都挺好,小异响也不多;空间表现不错,热卖这么多年,而且销量一直不错,感觉跟空间也有一定关系吧,同级别里也算空间表现不错的,挺大的,后排坐四个成年人,只要没有体型特别大的,坐起来还不是很挤;动力方面非常够用,这款带VVT的1.6L手动档,基本偏向平顺、节油型的,能够满足自己日常工作、生活所需;油耗表现是相当不错的,能用来做出租车的车,油耗必须能被接受,而且应该是比同级别其它车要低吧,反正现在大概的综合油耗就是7、8个;乘坐舒适性一般,车座偏硬,且有点躺腰,出远门累。

    2020-11-24

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    3.93良好

    人生中第一辆车 很满意了 全款拿下 外观年轻帅气 颜值一点不输20w的车 本来还想买菲斯塔 结果提车完回家的路上走走停停 就是GTR也跑不起来🤣 尊贵版1.5l代代步足够了 主要油耗也低 终生免费保养 这点就已经很有诱惑力了 光保养每年就可以省不少钱 尊贵版自带定速巡航 主动刹车 车道辅助系统 配置完全够用 还有导航系统 可以代替手机导航确保行车安全 当然也可以手机投射 导航更便利。 语音控制功能也很必须 可以避免行车时手动去触摸中控分心 呼叫小度小度或者你好现代激活语音控制 几乎可以直接代替驾驶员手动去调节东西。 中国人买车攀比心理太作祟 宁愿贷款几十万去买bba 当然每个人都有自己选择的权利 但是全款它不香吗

    2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
    2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 12021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 1
    2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 22021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 2
    2021-04-20

    勇敢的海洋tqa这个落地多少

    小琳不在灬加个黑顶好看点

    小颖爱开车尊贵版没有主动刹车吧

    点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

    4.36优秀

    伊兰特颠覆性的外观打破了人们对于家用车外观的认知,原来家用车也可以这么激进,当然了如此凌厉的线条修起来也不便宜。车内的大联屏和百度合作的生态互联,为车辆的便捷和功能性加分,除了仪表台最上层使用的软性包裹外,其余更多接触身体的部分都是硬塑料材质,硬邦邦的体验减分。新车在行驶质感上有所提升,明显感觉避震阻尼感更强,对颠簸路段减少了轻浮生硬感,甚至品出了一点“德味儿”值得点赞,遗憾的是方向盘依旧不支持前后调节实在是无法理解。后排乘坐空间中规中矩,身高180乘坐也不觉得局促。后排出风口由之前的除最低配外标配改为最高配两个才有,这种减配令人失望,头部空间因溜背的造型有所牺牲。 总的来说选择这台车的理由有三:前卫的造型,强大的车机系统和舒适的行驶品质。

    2020-10-21

    UG哥哥今天订的1.4t尊贵版 贷款14.8落地 大家的价格咋样 坐标深圳

    是你的小奶狗呀915兄弟们,1.5L的精英款,首付五万 12600落地贵不贵

    不是痴迷只是热爱我觉得这车价格是不是定高了 13万多不如思域了吧

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

    2.2一般

    购买4个月,中控大屏坏了黑屏倒车影像不显示,播放音乐无声音,伊兰特质量太差了。坏了几个月了,4S店一直说没配件。不给修不给换,售后非常不给力。

    2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 02022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 0
    2022-06-19

    MrLiu在东莞老表 伊兰特还推荐嘛

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    3.64良好

    【购车经历】 一开始看的长安,后来销售太死板,就直接去看了现代,一眼就看中了伊兰特,然后就找4s砍价,一个星期左右直接就提车了, 【乘坐体验】 还没怎么开,就上高速胎噪有点大了 【亮点配置】 同级别合资车,这个车配置还是比较好的,颜值也挺高,特别是雷达特别到位,四角都有提示,新手比较好用 【油耗】 看别人油耗都是五个左右,我这个拉完高速还七个多,不知道是哪个环节出错了,希望后续还会降一点 【最不满意】 最不满意的就是胎噪比较大,有什么办法可以解决的,然后就是车漆太薄,挂了一下,直接漏底漆了 【保养】 终身免费基础保养还挺到位的,还没首保,不知道怎么样 【提车价格】 我提的是尊贵版,落地12.9,销售说后期有一个补贴2500,不知道能不能抢得到。

    2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
    2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 12021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 1
    2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 22021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 2
    2021-11-17

    落单蚂蚁181.5升的这么贵

    三缸机不能碰胎噪把轮胎换了,车上的轮胎还能抵点钱。相当于置换

    用户79393548想问下什么车没噪音?

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

    4.64优秀

    油耗是真的不错的,车子外观也很好看,我第一辆小车我感觉很满意,我看很多人问这车高速能不能跑120明确和你们讲可以 就是上坡的时候有一点点肉,平路下坡130。140很好上油门带一点就好,总体还是很好的!油耗高速4.5这样反正我是这样!市区6.5到7个这样。我买车过来高速这段时间跑的多点所以高速油耗我清楚点……

    2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 02021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 0
    2021-02-25

    就喝你旺仔285为什么我平均油耗九个以上,跑高速直接上15个,买了不到一个月中控就坏了无语惨了,同款精英版

    用户7660900149865是不是买贵了,尊贵版的才多少钱啊

    跨跨不浮夸你精英版加选装包了吗?为什么仪表盘是智能屏幕?

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了