点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.64分“良好”

近日，郝哥朋友购买了一辆北京现代伊兰特。2020年10月25日，北京现代第七代伊兰特正式上市，新车共推出六款配置，售价区间为9.98万~14.18万，分别搭载1.5L或1.4T动力，据悉，新车上市后单月销量便突破1万辆，那么它的独门秘诀是什么呢？今天郝哥就为大家盘点一下伊兰特都有哪些亮点。 伊兰特背景：伊兰特自1990年上市以来深受消费者青睐，后来曾换名悦动/朗动等名字，第七代又重新命名为伊兰特。作为进入国内市场较早车型之一，伊兰特凭借出色品质打下了良好的口碑基础，更一度成为诸多城市公务用车首选。作为韩系车代表作，第七代伊兰特在延续“经典”之余还融入了更多大胆创新的元素，给人耳目一新的感觉。新车基于现代第三代平台i-GMP打造，拥有前悬缩短/轴距加长/车身高度降低以及车辆重心下移等特点，紧随时代潮流，同时优化了底盘布局，有效降低风阻，为车辆减重5%，使车辆提供精准敏捷的操控相应的同时大幅提升燃油经济性。通俗点说，得益于第三代平台i-GMP，新车在造型/安全/油耗/空间/动力以及操控等方面均有大幅优化和提升。 造型：以“Sensuous Sportiness (感性运动)”设计理念为基础，迎合了当下年轻人的喜好，看上去很有“性能范儿”，进气格栅与大灯连为一体，GT跑车般溜背式造型配合锋利线条，车尾采用流行大字母LOGO与贯穿尾灯于一身。第七代伊兰特的长宽高分别达到了4680×1810×1415毫米，轴距也有2720毫米，车身尺寸领先大多数同级车。值得一提的是，在溜背性感外形下并没有侵占太多车内空间，同时支持后排4/6比例放倒，进一步提升后备箱空间。 内饰：内饰最大的亮点就是配置丰富，主要体现在安全配置和越级配置两大方面，23项主被动安全配置，包括智能巡航控制/高速公路驾驶辅助/车道保持/盲区监测/防碰撞预警……第七代伊兰特搭载的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，其中多项功能在这个级别的车型中很难见到。皮质方向盘/方向盘加热/无线充电/360度全景影像/64色氛围灯等豪华配置在高配车型中也全部配备，配置丰富是韩系车的一贯做法，甚至不输40万以上的豪华车，这些越级配置恰好体现了新车更高的性价比。 黑科技配置：新车还配备了两大黑科技配置，以第三代智能网联平台为基础的智能车家互控系统，能在车内控制家内灯光等，反之通过家内小度音箱也能控制车辆，其次是手机蓝牙车钥匙功能，通过手机匹配蓝牙来显示代替车钥匙的功能，包括控制门锁/启动空调等，并支持多人共享使用，这个配置在同级别车中可谓屈指可数，相信会受到不少年轻消费者青睐，也是极具竞争力的配置之一。除此以外，新车还有多点触控大屏还支持组队出行/语音电话/听伴/自定义唤醒词/个性化应用信息联动等诸多人性化配置。 动力：动力方面，新车搭载了1.5L+CVT无级变速和1.4T发动机+7速双离合两种组合供消费者选择，其中1.5L的是伊兰特的主打动力，也是消费者选择最多的动力组合，毕竟价格优势也更明显。后者1.4T发动机，最大功率103kW、峰值扭矩211N·m，百公里加速仅需9秒左右，如果对动力有一定要求的朋友，不妨看看1.4T版本。为了满足更多消费者，新车还配备了换挡拨片和三种驾驶模式来提升更好地驾驶需求和乐趣 推荐配置：根据郝哥暗访北京地区某北京现代4S店得知，目前新车共有四款1.5L排量和两款1.4T排量共计六款车型在售，全系优惠4000元。通过优惠力度和配置分析，郝哥推荐大家首选1.5L LUX尊贵版，新车指导价12.38万元，优惠后裸车价11.98万元。同时现在购车首任车主将享受终身免费基础保养政策，同时置换补贴2000元，首付仅需1万元起，最高3年免息政策，还有3年/10万公里整车质保+24小时免费道路救援等福利。 养车成本：目前伊兰特全系车型首位车主可享受基础保养免费政策（机油机滤和工时费免费），这样A保基本为全部免费，B保预计再多支付500元左右，这样来看后续保养还是比较省时省心的。油耗方面，以1.5L车型为例，燃油标号为92号汽油，目前北京地区油价为每升6.16元，工信部综合油耗百公里5.4升，为了更接近真实，郝哥以再增加2个油计算，也就是7.4升，假如每年行驶20000公里那么预计年油费为9116.8元，平均月油费为759.7元，以上所有数据仅为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考。 总结：伊兰特是国人非常熟悉的车型，在市场积攒了深厚的口碑，第七代伊兰特进行了天翻地覆的变化，并且拥有更多新技术加持。自去年10月上市以来，北京现代全新伊兰特连续单月销量破万的成绩可是有目共睹的，网友的关注程度持续上涨，郝哥相信这里有情怀也有产品力的提升。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.21分“优秀”

本人于山西太原5月9号购车，10号提车，到现在刚好一个多月，目前跑了2700公里，跟大家分享一下感受吧～ 实话讲买车前也是跟大部分人一样，看了很多车，包括德系，日系，国产，也问了身边很多朋友，一开始是非常心仪新款宝来的，后来在小区外面的路边看到一个纯白的伊兰特，顿时惊艳了，跟媳妇一起扒在窗边看了看内饰，感觉都很满意，回去就各种查这款车的资料，包括车质网的口碑什么的，最终敲定就买它了，于是就去太原定了车，也是本人第一辆车，到目前来说，我和家里都是很满意的，下面就具体感受来详细说一下～ 外观，基本可以满分，黑顶白车总能给人惊艳的感觉，上街的时候回头率还是很享受的～尤其是白颜色也很耐脏，在楼下跟别人的小黑车一比，总感觉要干净一点，哈哈 内饰方面，双联屏的设计我是比较喜欢的，可能材料方面不如国产车舒服，毕竟塑料多一些，但是我觉得整体来说在同级别算的上中上级别了，新车异味确实是有，我买的碳包感觉都没用，前两天媳妇给买了个香薰，才感觉解决了这个问题。 配置方面，我也是在选车的时候重点对比过，定速巡航，偏离辅助，盲区监测，无钥匙进入，一键启动，手机蓝牙钥匙，主驾电动座椅都是比较喜欢的地方，尤其是手机钥匙，以前觉得没用，用了才觉得很方便，有时候在楼上总是忘记锁没锁车，直接点开一看，也能远程锁车，开门，开玻璃或者空调，非常好用，缺点就是车机没有carplay，车载的百度导航有时候会出错，手机导航开了蓝牙就没有手机声音，断了蓝牙，车就不能接打电话，算是一个瑕疵吧。还有就是尊贵版没有后排出风口和后排座椅放倒，感觉有点不友好了，感觉没多少钱的东西剪掉了拉低了不少档次。 空间是够用的，毕竟同级别轴距算长了，我坐满五人都是成年男性，还有个1.86的朋友，都没有感觉太拥挤后备箱也够用。 操控性也是可圈可点，网上看好多说cvt不好的，但我感觉还是很顺滑，方向也是指哪打哪，油门跟刹车都很轻，都是轻轻一点就感觉到操控的感觉，也可能我接触到的车少，反正我没感觉到有什么操控的问题。 动力，这方面就是千人千感受了，我经常拉满五人开，上坡，超车都还好，可能是没有那种瞬间提速的推背感，但是速度上去后也会有动力源源不断的感觉，目前高速上最快跑过145，也没有感觉飘，本人不喜欢暴力驾驶，高速一般最多就是120，安全第一嘛～ 舒适性方面可能要差点，主要差在减震和隔音方面，乘坐还是很舒服的，但减震给人的感觉真的明显，过减速带不降到30以下真的会很难受。还有就是高速上的胎噪很明显，不过这个价位的车这也是可以接受的。 最后说说油耗，我的2700公里平均油耗4.9，大约其中有2000是在高速上跑的，给大家分享一下油耗技巧，上高速一般速度在90到110，转速在2000左右的时候会比较省油，少踩刹车，多用油门来控制车速，你的油耗会降低很多。市区基本在7个左右，算是比较低了吧，我这2700公里是加了第四箱油了，每次我基本上都是最后一格，表显示剩一百公里以内加油的，基本上一箱油可以跑700多公里，邮箱43.5升，大家可以参考一下

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4.14分“优秀”

一直准备想买车，也不知道买什么牌子的车 去4s店看了长安 大众 刚好路过现代4s店，我朋友说现代出了一款新车，叫我去看一下 进去店里第一眼看这个车挺帅的，看着比较运动 一下就喜欢上了 我个人本来是比较喜欢开suv 视野比较开阔 开大车 开习惯了，后来在懂车帝上对比了很多车 看了2个月左右，伊兰特不管在配置 还是空间外观 这款车性价比和同级别中性价比最高 我是2021年1月3号订的车 1月24号拿到车的，因为是加了黑顶，等了20多天才拿到车刚拿到车的时候，看到自己车的第一眼就被伊兰特的外观迷住了 特别是那个贯穿尾灯太帅了，我身高178坐进去头部离车顶还有2指多的距离 拿到车的第一天 因为是新车车里气味比较大，在城区开了几十公里感觉 动力方面还是比较可以虽然只是 1.5L只要舍得给油，第2天去车管所打了临时牌照，直接上了高速 隔音的话差一点，速度开到80码就有胎噪了，这个吧还是可以接受 加油门随时都能开到100多码 驾驶体验的话空间还是蛮大的，不管是前面 还是后排 就是中间没有后出风口，有点减配了，车就我一个人开，可有可无 提车的第3天就去摇号，上牌照 牌照等了3天上牌 去4s店贴膜 拿车不到半个月 直接开回老家福建 1600公里左右 在高速上不管超车这些动力还是可以 舒适度比较舒服，开着比较舒服 后备箱也比较大装了很多东西，就是新车 轮胎气压过高，没放气，胎压报警了好几次 把我吓了一跳，到服务区就检查一下轮胎 一个人开了20小时 终于安全到家 比较省油回家一趟1600公里左右，一共就加了2次油，油耗在5.2左右，现在提车已经3个月多了，开了一万公里 已经2保了 说下 现在的不足 在踩重刹车时，中控那个扶手容易响，仪表盘塑料按下也会响 隔音差点 自动驻车时刹车盘有时候会响应该是正常反应 方向盘异响我是没是遇到，其他没什么说的了 还有开在路上，或者停在路边，伊兰特回头率超高 满足了虚荣心 哈哈。 下面图片有油耗，可以看看，

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

【购车经历】 开场白什么的就免了吧，哈哈哈，第一台车其实选了很久，刚开始相中索十，但是销量确实不尽人意，所以也就怕后期维修什么的不方便而放弃，转而又喜欢上了思域燃动版，下定决心后联系了4S店没现车更别提优惠了，基本没有优惠，跟我说等车也不知道什么时候有也就放弃了，后来在懂车帝上继续探寻了大概一个星期就被伊兰特给深深吸引了，然后对伊兰特这台车的配置了解两天后直接就去4s店了，当天就下定金了，在七夕节那天提的车，接下来就进入主题了，也不是专业点评的，单纯说说自己对这款车的看法 【提车价格】 1.5L尊贵总共落地12.6，送行车记录仪丶脚垫丶4窗贴膜(尾箱垫当时忘记要了) 【油耗】 目前跑了400多公里，油耗8.2，听朋友说新车不要太在乎油耗，后面会慢慢降下来的，毕竟还是在磨合期 【空间表现】 空间还是非常满意的，后排坐的朋友都说宽敞，自己也感受了一下，确实是可以。包括尾箱的空间也是很大 分享一下 (首先声明:颜色各有各的好，不带任何偏见，每个人的审美都不一样）本来是奔着水泥灰去的，在手机上看着水泥灰的图片非常漂亮，但是去4s店后看到水泥灰第一眼后就失望了，觉得灰色不是很适合我，后面看到白色后觉得还是喜欢白色，白色是真的很显大 在动力方面我个人觉得在市区郊区开真的还可以(每次开车基本车上加我有3个人），超车并不是很难，我目前还没有开上高速过，所以对高速路段还不是很了解，所以115的马力家用是绝对够用的(只要你不是太在乎激情和速度…) 在配置方面真的是大爱，对新手司机非常友好，主动刹车，车辆偏移预警等各种辅助功能和提醒，总之很喜欢 内饰方面的话一般吧，但是毕竟价格摆在那里，自己能接受就行，我自己捣拾捣拾也看的过去 然后再说一下缺点吧: 后视镜没有加热功能，提车第三天下雨，开在路上惊慌失措，因为后视镜已经模糊的看不清了，那天晚上睡的贼香，可能是雨天开车精神注意力高度集中造成的 语音无法控制天窗和后排车窗，语音系统认证是真的慢，我还是打电话给系统服务人员开通的(有点不打电话不办事的样子，拖了两天才打的电话，打去就开通了) 隔音效果一般，车速提起来后车内能听到外面的风声和胎噪声，慢速(45km)没有太大的影响，还是那句话，价格摆在那 目前也没有出现过什么异响或者其他问题，这个只能后期再看了，不出现问题最好，但是汽车是工业品大家都知道，只希望幸运女神眷顾一下啦 以上都是提车后我的一些个人感受，想到什么写什么，可能不是很严谨，所以体谅一下?总之我是很喜欢这款车的，大家有什么问题都可以一起讨论下，一起加油， (另外我的牌照也在昨天拿到了，开心)

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.21分“优秀”

【购车经历】 因为喜欢轿车，感觉轿车开起来舒服，相比SUV也更运动，又喜欢B级车，长长的车身很有排面，又想要全景天窗，于是锁定了起亚K5凯酷，很帅，尤其是灰色的，到4S店看了下，首付要我8万...而且灰色的凯酷感觉不是那么好看，白色的又不是很喜欢（太大众了），加上自己新手，不敢随便开个B级车 于是把目光转向了伊兰特，这前脸、这车标的位置、这侧身的Z字型线条，很是吸引我鸭，内心就想着，买他买他买他。 【提车价格】 五一车展期间，在现场看了看伊兰特，1.5自吸尊贵版，报价12.9（不加黑顶），首付59000，车展期间免金融服务费，当场交了1000意向金，说后期不想要了可以随时退 因为手头只有59000，付完首付就没钱了，销售说可以贷8万，首付49000多，于是帮我向现代厂家申请了这个政策，把我的主要顾虑解决了 砍价后落地是129000（加黑顶），相当于砍了1000吧，爽快的付了49000多的首付 送了竹炭包、行车记录仪、脚垫、蚕丝被、三脚架、吸尘器、灭火器、临时停车牌和全车除甲醛。 【空间方面】 我180，140斤，座椅放到最低，背部舒适的角度，头部还有一掌的空间，头部空间足够，但是吧，可能我腿太长了，也或许是我姿势还是不对，老是感觉膝盖略微会碰到方向盘两侧凸出的部分，不知道你们是不是这样？ 【动力表现】 为了省油，用的是ECO节油模式，在这种模式下，刚开始踩下油门的五分之一是虚的，没有动力输出。 这一个月来，一直在市区驾驶，整体感觉动力输出足够（一个人开空调），给点油就会往前跑，红绿灯起步的时候不输给其他车。 【油耗】 刚提车的时候是十几个油，甚至到了20个油，吓死我了，后来重置了油耗，目前最新油耗是5.8，也算比较省油了。 【驾驶感受】 感觉减震稍微有点硬，正常大马路上没啥感觉，走凹下去的井盖的时候，和路面不太平坦的道路的时候，就能感觉到减震略微有点硬，不过在容忍范围内，在这个价位上，我已经很满足啦。 【用车成本】 这车有终身免费基础保养，通过北京现代APP每6个月可以领一次保养券。4S店内终身免费洗车，今天还去了店里洗车，提车后第一次洗车，销售给了一张洗车券，直接把券给洗车大姐就可以了。这样算下来，每年的主要成本就是油费和保险了。 【关于异响】 看车友圈有人说方向盘有异响，我目前为止还没有遇到过，希望不会遇到。 【吐槽】 上周日去了北京现代嘉年华青岛站，看了车技表演，表演确实不错，就是送的礼物一点都不真诚，不仅没有伴手礼（实物），送的8次保养100元抵用券和1张续保100元抵用券，有效期截止到今年7月11日，这啥操作？我一周就能用完这些券的意思么？而且我刚提车，也用不着这些，关键适用的经销商里面，青岛没有一家能用的，蜜汁操作。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.86分“良好”

一个刚毕业一年多的学生，本来对买车无感。 在武汉因为疫情封了整个实习期，但在这期间发现没车很不方便，特别是出行，然后被MG5吸引下载了懂车帝，发现MG5真好看。 年轻人嘛，看了几个月mg5，最后被塑料内饰劝退，又开始看逸动，虽然逸动外观我不是很喜欢，但内饰软的，看了几个月我爸说它渗油（这个我是知道的），最后还是放弃了。 直到后来看到了伊兰特，发现外观漂亮内饰虽然硬的，但没有mg5那么拉，24去看了车问价格，销售给我开13.45，说车展26结束更贵，最后砍到了13，26号连夜去签的订金，31号交钱，3号提车，连试驾验车都没有，我都全车懵懵的提车了。 （补不：要相信4s说的厂家行车记录仪，那就是个垃圾，还要多补300块，送的脚垫也是垃圾，膜给我贴了四窗和后窗（估计也是垃圾）前挡还没给我贴。还有一个挡泥板，然后没了，感觉送了跟没送一样的。 外观挺不错的，小区有大叔一直说现代的车真好看，尴尬😅，我一直以为是年轻人的审美，没想到大叔的审美观跟年轻人也很接近。 最后使用情况： 【油耗】5.4—8.9，高速上我就提车当天跑过一次来回，高速显示最低5.4，市区跑慢慢变成8.1，最高时8.9，一共跑了200多公里，后续再看吧。 【亮点配置】 主动刹车，车道保持，新手感觉不到什么，毕竟人生第一辆自己的车，但中间有一个插曲就是误触了好像是SOS，马上有人打电话过来问我什么情况，需不需要救援，这点是我没想到的，其它车可能也有吧，小白我不是很清楚。 【动力表现】 新手无感觉，感觉油门很灵敏，不是跑不动，就是高速超车可能要慢一点（120以上）以下还好，其它的在摸索，动力也还行，小白不敢开太快。 【空间表现】 挺大的，外面看着感觉空间一般，但我放行李箱时发现其实空间很棒，放了两个行李箱，还有一堆小东西，一开始我以为放不下来着，结果居然塞进去了。 【提车价格】落地13.05左右，这个在目前而言差不多，据说前几个月提的要比年底便宜很多。 【驾驶感受】 新手觉得比之前公司那个奔腾自动挡好开多了，很舒适。缺点就是减震感觉不大行，路面有坑坑洼洼的，或者坎子，就有点难受了。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.71分“优秀”

【购车经历】 在校大学生 人生第一辆车 试驾都没有 直接买的 没有其他的想法 自己手里有钱 我爸给我出了五万 自己出了八万 直接全款拿下 9月12号订车 9月22号提车 因为喜欢 所以不磨叽 不要在乎别人的评价 买来是自己开的 不是给别人评价给别人看的 【亮点配置】 买的1.5尊贵 想要1.4的着 思来想去 怕死 开安全车比较好 况且 我心里对干双是一点都不感冒 对于北方人的我而言 座椅加热方向盘加热是太舒服了 车道保持 定速巡航 基本可以做到自动驾驶 但是还是要注意安全 【驾驶感受】 无论是市区还是高速 根本没有哪些评论里说的 什么油门车不走 车肉 超车无力 我负责任的说 根本没有 我开过我姐姐的A6 随没有那么快 但是 比大街上的车绰绰有余 俗话说 没有烂车只有烂人 只要你舍得给油门 动力随叫随到！ 【乘坐体验】 朋友说空间的确大 当时买这辆车也考虑到 我要带人去工作 所以 无论前后排 都非常够用 我身高178 体重140 前排调舒适 后排我坐进去大腿最起码还有两到三拳 我也不知道那些大神说后排局促头顶顶头的都不多高 186的朋友坐在副驾都很畅快 190以上当我没说。 【油耗】 油耗没的说 我开过最低的车 从廊坊回唐山 走的下道 堵堵停停 全程空调 5.3的油耗 最低的时候到了4.7 对我一个大学生来说 市区的话大概6.7 7以内 真心赞！ 【维修成本】 第一人车主终身免费保养 这一点对于我这个大学生而言 非常友好 包括一些底盘护甲 打蜡等等 该给我的都给我了 非常满意。 我并不是说这辆车没有缺点 这就像 情人眼里出西施一样 我喜欢 所以 它的缺点在我眼里真的一无所事了 方向盘偏重 但是指哪打哪非常舒服 开惯了轻方向盘 我开着比较有重力感 相比较而言 安全感增加了一些 当然 喜欢轻方向盘的也可以不用考虑 底盘偏硬 建议路烂的朋友想提考虑考虑 车身也偏低 如果觉得开低车不舒服的话 也不建议购买 目前提车两天 一直有在开 后期会为更多车友更新开车的感受

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.07分“优秀”

喜提新款1.5尊贵白色无黑顶（黑顶要等半个多月）比老款多了后排出风口和方向盘四向调节。落地12.7，上午交钱，下午提车上牌。坐标：河南周口。前前后后看了大半年，了解过速腾，明锐Pro，艾瑞泽5plus，帝豪GL，逸动plus等等。最终还是选择了伊兰特，毕竟终身免费保养，喝92粮食，配置还是很香的。家人都喜欢大众，但是我真的反感，赚着中国人钱还有恃无恐的简配（帕萨特A柱以及黑心棉），日系从未纳入考虑范围，真的不感兴趣。韩系也是偶然间综合价格，配置，外观确认的（大伯的老伊兰特开了三十多万公里，现在依旧能战） 驾驶感受：如果这是你的人生第一辆车，那就不要听那些车评人这样那样的感受，都是扯淡（如果你是开过很多车的老司机请避开这条）。因为根本感受不到他们那种“专业”的细微感受。买车前我也看各种测评，去试驾，可能因为本人佛系，所以没那么多专业的主观感受。就是一个代步工具而已，十来万的车总体来说差不到哪去。 外观：外观各有各的看法吧，每个人的角度不同，想法也就不一样。我是觉着外观比较年轻时尚，不做过多解释。新车味道是真的大！！！去上牌路上把我熏的恶心，可能因为新车的缘故吧（11月产的） 动力：如果不是经常跑高速，动力真的够用了，市区你能飙到100码以上？你能劈弯？你能漂移？所以家用1.5真的够用了，跑过快速道，超车还是无压力的。道路千万条，安全第一条。 内饰：1.满满的塑料感，异味非常大，内饰一点都配不上它的外观。非常的拉胯，尤其是前面的那个扶手，为啥非要多出来一块。2.双联屏很有科技感。 油耗：提车当天综合油耗8.5甚至10+，跑了一天降到7.5，又跑了快速道下来差不多6.5左右。油耗是真的低，后续再观察吧。不过市区还是会7-8个左右。 整车配置：1.除了没有全景影像，其它的基本上都有了。另外倒车影像不是很清晰，定速巡航，车道保持，语音控制，座椅加热都挺好用。2.只有主驾是电动座椅！！3.车机不支持下载第三方APP，系统是百度和现代联合研制的，流畅度很不错，导航也好用。自带QQ音乐，百度地图（前三年免流量）。 礼品：送了四门贴膜，两个灭火器，脚垫（很垃圾）。其它没了，其实即使送估计也不想用（你品）。 目前就想到这些了，后续驾驶多了再来追评，总的来说这个价位的合资车，我认为伊兰特是最能打的了。钢链式CVT+1.5的配置，最新的平台，全新的外观。绝对是家用的不二首选，关键是不挑粮食，终身免费保养。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

【购车经历】去看的车很多，朗逸，速腾，卡罗拉雷凌，英朗科鲁泽，K3，缤瑞都看过了。最后订了伊兰特，就不说各个车型的优缺点了，主要讲讲这个车，大家多看看就能比较出来。每个人介意的点都不一样 【驾驶感受】 我是一个新手，一月份拿的驾照。开过的车有科沃兹和K4，这车开起来操控很顺手。比科沃兹舒服，和k4差不多吧。 【乘坐体验】 特别挑路面，轮胎是耐克森的225 45 r17。不知道是不是胎压太高，粗糙路面细碎的震动很多并且胎噪很突出，过一些大坑就会咚的一声，悬挂给我的感觉就是先软后硬，但是这个软硬中间的过渡不够柔和，总结一句话就是软中带硬，K4开起来就明显感觉到非常平缓，给你很强的信心，隔音其实还可以。发动机上2000转开始有声音。 【保养】 送了终身免费保养，免工时费。但一年最多两次，我还没做首保 【油耗】 综合油耗不管你怎么开，都很难上10个油，一般都6-7这样，油耗相比卡罗拉轩逸我估计只强不弱，群里面有人高速上做到过4个，我自己在城市快速路也做到过5，所以就算是堵车的情况下油耗还是非常美丽的 【提车价格】 裸车11.98，贷款落地13.5 【最满意】 外观，配置都是年轻人比较在意的东西。这个车毫无疑问在配置上能和国产车比。精英版就能得到前后雷达电子刹车LED大灯全系6气囊也是良心配置，空间相比日系车还是强了不少 【最不满意】 这车属于开起来好开但不好坐，底盘没有朗逸舒服。但这都是能接受的，副驾驶的那么大一个扶手请问设计师是怎么想的。所谓的环抱感我很抱歉没什么感觉，后排能不能别全是硬塑料。扶手座椅后面太廉价了。 ----------分界线---------- 前几天洗车，顺便测了一下胎压，天呀，3.2吓死我了，小哥帮我放到2.4了。开起来胎噪没那么离谱了底盘也没那么硬了。昨天试了一下朋友的K4，明显发现过减速带和压井盖的时候K4是很自然，伊兰特过减速带是蹦蹦声，K4是低沉的咚咚声，并且对于这种较大颠簸过滤的是很突兀的，说直白一点就是伊兰特没有那么强的信心让你去放心的压减速带。对于粗糙路面的过滤也不如K4，或许是伊兰特比较偏运动调教，也可能是因为车身重量的关系。有比较懂的希望解释一下两者的利害关系 ---------------半年啦--------------- 滤震性差点早就习惯了，过减速带慢点也没啥坏处。对需要换轮胎的朋友提点建议：不要换原225 45 r17的轮胎，直接换一个215 50 r17，不用换轮毂。厚的轮胎不容易鼓包也更舒适省油（理论上）

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.29分“优秀”

伊兰特， 无奈的选择... 【购车经历】 我买这个车真是把懂车帝的车看了个遍，从五菱宏光到库里南，各种车系车型，眼光越看越高，奈何口袋里只有6万块钱。 年轻人选车，我不喜欢中规中矩的车，车子外观要精致，气质，内饰要有格调，有设计感，科技感，空间要大，油耗要低。 1.卡罗拉和雷凌的双擎是好极好的车，动力兼顾油耗，但是内饰和空间表现太差，适合跑滴滴，不能因为省油来牺牲这些。 2.21款14代轩逸也是不错的车，外观，内饰，动力，油耗，空间，舒适性表现都很不错，配置略低，很适合家用的一款车。 3.标致408也是个不错的车，法系独有的底盘调教，用料很良心，除了经销网点少，也是值得你去考虑的一款好车 4.朗逸，宝来，桑塔纳，老经典车型了，口碑都很好，没有情怀也没有去考虑这个车了. 个人觉得外观中庸，没有个性。买来代步用，会很省心。 在伊兰特和14代轩逸之间的选择 都是久经时长检验的二个车型，都很漂亮，动力组合平顺 , 内饰精致，空间表现不错，沙发软硬适中. 车漆都薄. 现代比日产的品牌力肯定是差了点，技术落后一点，但是现代的CVT变速箱钢链比日产钢带耐用(轩逸变速箱投诉的不少) 21款轩逸没有短板，内饰也有点设计的，唯一缺点就是配置不强，脚刹被领导嫌弃。 正值22款快发布了，配置提升了，但新车肯定没什么优惠，要比21款贵6,7千。 伊兰特外观更激进点，内饰大连屏，环抱式的驾驶舱，很有设计感，配置很高，对新手驾驶很友好，开着轻松舒服很重要. 我试驾了轩逸，4S店轩逸旁停着天籁，这一比较，感觉轩逸有点Low了, 好感度-15%。座位的膜还没撕，味道大上头，好感度一下-20%。 又去了现代4S店，那是一台白色黑顶的伊兰特，眼前一亮的感觉，内饰也是很棒，没有什么异味，了解完车子配置和价格后，心里就定下来了. 【购车价格】 我是在上海看车，老家里订车的，县城里没有4S店，有汽车销售公司，1.5L尊贵版给我报价13.89, 去懂车帝看人均成交13.45，拿这个价去市里问能不能拿下，然后13.5全包的价格给了我. 没有要到多少优惠，这个价格和轩逸悦享差不多了 车友圈里各种12.8的按揭落地价，我买贵了7千，这是让我最不爽的地方， 【最满意】 外观出众，菱角分明。买车我管它师傅怎么钣金？ 动力平顺，舍得给油。动力还是有点的 空间大。沙发舒服。 A+级尺寸给人,一种B级车的错觉。 油耗不高[市区7个高速5个]。 【最不满意】 轮胎有点硬，胎噪很大，膈音不好很影响舒适性. 减震不行，过减速带很难受。 车漆很薄，被小石子打下就刮出底漆。 【其他建议】 配置太高，数据好看点，正常行驶中，安全方面6安全气囊必须有，行驶方面 倒车影像，一键启动，自动驻车，电子驻车比较实用. 其余配置真别去想太多，一年也用不到2次，买车应该更注重发动机，变速箱，底盘三大件，会有更好的行驶质感和舒适性. 因为是给媳妇开的车，我全在她的角度去选车了，合资，好看，配置高，这限制了我的选择 如果再给我选择一次，预算不足的情况下，我应该会去抖音上，找个库存B级车或者准新车，配置不需要太高，但是三大件无疑可以有更多选择. 库存车，热销的车型可能不多见，不过小众的车型却有很多选择，16万能落地的法国总统座驾雪铁龙C6是真香，完全是豪车级的质感

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.43分“优秀”

外观：我是12月份长沙车展以后才订的伊兰特，当时车展期间也没怎么去看车，也没有考虑过北京现代，因为都说韩系车不安全，皮子薄，所以最开始选的是别克的威朗pro，但是这款车销售没有一句话是真的，而且这款车价格也不稳定，可能今天买了，明天就可以降个四五千的样子，后面就准备看轩逸经典款，豪华版当时说好11.3落地了，去店里面准备签合同，呵呵，销售给我来套路了，一个下午人都没在。最后还是订了伊兰特，因为它的颜值，带我老婆就看了一眼，试驾了一圈就定了，而且必须得是尊贵版的以上配置。 内饰：主要还是大屏有感觉，其他都是些硬塑料了。刚提的新车味道也挺大，放了一大盒香薰在车上，估计得好几个月才会没有味道了。但是也还是能接受的吧。 配置：尊贵版的配置我觉得还是可以了，有车道偏离辅助跟预警，提了车第二天就回老家了，来回六百多公里，之前只上过两次高速，车道都走不直的那种，这些配置对于新手来说很友好，开熟悉了以后可以关掉就行了。等我成了老司机，还要把我老婆改造出来，所以这些功能对我们来说很有必要。 空间：从外面看着车子好像很矮很矮的，坐进去以后感觉空间很大了，后座可以二郎腿，可能我只有一米七吧，但是空间我是感觉真的够用了。 操控：对于新手来说，这个操控没有很多可以说的，反正感觉方向盘比较轻吧，指哪打哪儿，座椅比较舒服，前排开车视野挺好的。 动力：动力的话只能说买菜车吧，市内开开也就行了，不过对于家用来说还是够了的不，反正又不飙车，舍得踩油门就行了，但是油门一踩，油耗肯定得飙升，开了快一千公里了，综合油耗6.5左右吧。高速居多，市区油耗怎么样都要7.5左右了，可能是我油门踩的猛。 舒适性：我觉得这个车还是开的蛮舒心的，今天去贴了膜，镀了晶，颜值更上了个档次，然后坐车里面开的感觉也不一样了，反正我觉得这两个是很有必要的。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.93分“良好”

车是刚上市的时候老婆在外地买的，现在基本都是在开，由于是新款刚上市，所以当时购车价钱没有一点优惠，经过软磨硬泡的砍价最后差不多14万落地，两年分期免息，由于预算我当时是想买国产车的，不过老婆喜欢这款车的颜值，还是买了这款，感觉已经严重超了预算。现在来说说优点，这车最大的优点就是外观颜值，内饰布局，空间都还可以，特别是双连屏，电子液晶仪表盘，在合资车里面这价位区间算是很少见的，后排也算宽，还有操控感也感觉可以。再说说缺点，首先说动力，所谓动力不足颜值来凑，1.5动力只能说基本够用，乘坐两三个人感觉还行，如果车内坐满人再装点东西，那感觉真肉，提速真恨不得脚都踩进油箱里面去，所以有钱还是建议1.4t的，内饰塑料感太强，新车开了几个月也还有异味，地盘前保险杠位置也太低了，坡度稍微陡一点前面就容易刮上。再来说下车机系统，不能下载app，特大的遗憾，系统也就刚买回来的时候更新过一次，好像现在不能OTG升级了，还有里面的qq音乐太难用了，不能全部播放，要先添加成喜欢的歌才能顺序播放，而且还好多歌不能放，还有内置百度地图，感觉反应有点慢，有些时候路口都错过了才播报，不知道是不是车机自带流量网速慢的原因，所以平时我都是用手机导航，最后再说说车内和雨刮器异响，这是21款车的通病，开始我看评论区说有异响问题我还以为我是幸运的，没想到还是中招了，也不知道算不算小问题，反正我是有点受不了，雨刮器在下雨天刮起来就特别响，我已经换了，最后总结，以现在车价买这款车还是勉强可以的，新车首发价就感觉血亏，都说韩系车三大件耐造，希望以后不出啥毛病。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.71分“优秀”

【购车经历】 由于这是我人生的第一辆车，看车过程用一个词来概括，就是“纠结”，由于不喜欢SUV那种坐姿，再结合我的预算，于是就将目标定在了合资紧凑型轿车上面，接下来就看车呗，先去看了朗逸和宝来，爸妈比较喜欢这俩车，但是优惠太少了，只能PASS，接着又看了雷凌和卡罗拉，1.2T的动力太弱，双擎又太贵，又PASS掉了，思域的话即将换代，老款的已经没有优势了，直接PASS，别克和福特的车空间上差点意思，还是算了吧。最后一站去了北京现代的店里看了看，说实话本来没有报什么希望，因为我有几个朋友开菲斯塔，那空间也是不太宽裕，进去之后销售说菲斯塔没现车，让我看一看伊兰特，最近卖得比较火，简单地试了试，空间符合预期，我一米八的身高坐在后排并不觉得挤，大概由一拳左右的距离，再加上这车外观比较动感，听销售说油耗日常代步也就6个多，于是经过和家人商量，最终就定下了伊兰特这车。 【提车价格】 经过一番讨价还价，最终把落地价谈到了13.6w，由于疫情原因，等了两个多月才提车，赠送了玻璃膜、行车记录仪、脚垫还有后备箱垫。 【驾驶感受】 动力的话1.5的发动机虽谈不上强劲，但动力输出非常线性，在搭配上CVT变速箱，可以说开起来非常的平顺，这个变速箱的动力相应也比较迅捷，几乎没什么延迟，如果不是激烈驾驶的话，日常代步开起来会非常舒服，跑高速的话也比较稳，没有那种轻飘飘的感觉，可以给我很强的信心，噪音抑制方面中规中矩，高速跑80以上的话会有风噪传到车内，日常代步还是很安静的。 【空间表现】 空间比较大，前排按照我的驾驶习惯调好座椅之后，后排还会有一拳多的腿部空间，后备箱空间超大，放下大件行李毫无压力，带着全家人出行的话，放下所有行李不成问题。 【油耗表现】 我平时主要是上下班代步，市区郊区各占一半，偶尔跑跑长途，目前表显5.5个油，还是比较满意的，相当nice。 【最满意】 配置非常高，各种安全辅助配置，盲区检测、碰撞预警、车道保持，智能化配置，自动空调、远程控制应有尽有，配置方面可以说领先多数对手。 【总结】 总体来说伊兰特这车还是非常令人满意的，大空间、低油耗、高配置，动力平顺，是家用代步车的首选，在性价比方面要远胜其他合资品牌，如果是人生第一台车的话，我还是比较推荐的，外观帅气、配置不俗、空间宽裕，这不正是家用车的标准么。

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4分“优秀”

我是2020年下半年计划买车的，预算10-20万，当时有去4s店里看过领克 本田 现代 长安 大众，领克车主别喷我，我感觉领克的车型前脸有点像蛤蟆，大众我去的那个店，店里的车一眼望去都长一个样，本田内饰没看好，感觉太中规中矩了，长安是因为当时周围人都说别买国产，后来最后去了现代，一眼就看上了伊兰特 索纳塔 菲斯塔，有一说一，后来细看索纳塔菲斯塔前脸有点像鲶鱼，而且我心里是想买个好看，功能实用，而且最主要省油的车，最后权衡了一下就决定买伊兰特了，这应该算冲动消费，当时看车当天我就交了定金。 外观:伊兰特最吸引我的就是这个车的外观，我个人感觉这个车给人的感觉在大街上挺显眼的，贯穿式的尾灯亮起来了以后感觉就是个长的H，前脸大的进气格栅显得与众不同，侧面线条看着真心爱了，个人感觉轮毂假如是个纯黑的应该更好看我感觉有个流光灯就更好了，当然这个可以后改。 内饰:虽然塑料件用的多，但是我个人感觉不显得廉价，内饰简单不繁琐，我个人就喜欢这种样子我爸的车是一台东风标致3008好像是15款的，我爸说是纯进口的，中控台全是按钮按键我看了就头大，异响倒是还没碰到过，就我的手机支架碰到颠簸路面就响烦得很 配置:配置方面我要吐槽的是除了顶配其他配置后排没有出风口，后排座椅中间没有头枕，但是前排后排都有快充口好评，车机系统我没碰到过卡顿，但是记得有车友在懂车帝里面说车机白屏的情况，应该是个例，车机反应挺灵敏的，功能也比较实用，就是取消了实体按键，对于行驶过程中盲操作不太友好 空间:空间表显来说比大部分A级车好一些，但是由于是A级车还是有点小，前排调到舒服的座椅后，后排有点点狭窄，但是还是够用，后备箱空间我感觉足够用了，但是肯定比不上SUV啦 操控:操控方面我感觉不错，转向没有虚位，方向盘转向低速轻盈，高速行驶的时候会变沉，这个好评 动力:1.5L的车，我本以为挺肉的，因为当初买车的时候没试驾，但实际表显比我想象中的点好，油门反馈及时，踩下油门就有反应，而且我没记错的话自重1.2吨，所以动力足够用了，上高速我感觉也够用，不会有乏力的感觉，因为我最高就上到140，再高的话动力是不是乏力我就不清楚了 舒适性:舒适性我感觉挺舒服的，就是悬挂有点硬，路面反馈挺清楚的，胎噪有点明显，风噪速度快了也挺明显，但是由于我开车喜欢听歌，所以我不care胎噪风噪，在我接受范围内 说完以上几点我另外讲一下，我遇到了转向有异响的问题，4s店也及时解决了给我换了个转向柱，我看其他车友有车窗晃动的问题这个我倒是没遇到。表扬一下售后的态度都很好，有什么问题微信找会积极帮你解决。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.43分“优秀”

93年大叔提车作业：毕业工作1年，跟老婆的人生计划里是时候需要一台车了，用车需求主要是周末外出、回娘家和未来孕检、生娃用（广州的上下班高峰还是地铁通勤方便快捷），7月底就开始看车试车，预算全部落地11~15个，选择偏好是空间、安全、经济性和部分舒适性配置（电调椅、折叠后视镜），对动力和大天窗不是很追求，附近也没充电桩，所以目标燃油轿车和MPV，试驾过不少车型，最终选择还是伊兰特（选车过程太多了超字数，补充在评论和图片里）。 【外观】 其实最一开始在懂车帝上挑选的时候并没有对伊兰特这个运动造型特别感冒，而且资料上车身尺寸4680*1810第一印象觉得这车又短又细又小坐进去很憋屈，因此也是试驾了那么多，最后才去试驾伊兰特。但是到了4S店见到第一眼就真香了，满足家用配置的条件上还配备了这么抢眼的外观，有活力又不花里胡哨的线条，“鲶鱼”前脸也充满了科技感，俯冲式的短车头使得驾驶垂直视野非常宽阔，H型贯穿式尾灯简直帅的不行。老婆看了更是直接说就他了?真车要比图片上看起来更加震撼，而且真车看起来也没有那么小。 【空间】 第二个震惊到我的点就是他的空间表现，车长4680、车高1415、轴距2720，数据平平无奇甚至有点矮小，但是我身高182体重82，后排空间在我的驾驶位情况下，居然还有前排一拳半、头部3指，丝毫不受溜背式设计影响，这样的后排表现堪比星瑞和锐程CC。还有一点，可能得益于车身平台，内部乘坐空间更加下沉，从外面来看这辆车看起来很低趴，通过性不好，但离地间隙也有175mm，就跟普通家用车没区别，新轩逸还只有145mm（印象是），试驾这车前我一度担心这车没法经过回家必经的一个斜坡（我在车友圈发过这样的问题），后尾箱容量474升中规中矩吧，没啥好说的，家用绝对够。 【动力】 这是年轻人买车比较关注的点，1.5L+cvt和1.4T+干双两种动力配置，从购车价格、燃油经济性的角度毋庸置疑cvt的组合更加省心省油，账面数据115匹+144牛米，完全满足家用50匹+90牛米的家用的绝对条件，网上大家油耗5.5-7个，我目前也是符合我的心理预期。我开车也不激进，能有一辆车遮风挡雨，带着爱人孩子兜风吃喝看世界就够了。 【配置】 尊贵版完全满足我对智能配置的所有需求，6气囊是我对安全配置的最低要求，其他的电调座椅、电动后视镜带锁车折叠功能、倒车影像、定速巡航、自动空调、LED自动大灯、感应后尾门、一键升降车窗也是我个人的舒适性需求，最最最合我心水的是尊贵版只有单天窗，因为个人很不喜欢全景大天窗，对车身结构、密闭性都是不好的，大多数汽车在满足我需求的配置中都会配备全景天窗，这也是我选伊兰特的理由之一。 【内饰】 内饰其实网上说的塑料感强我觉得都大同小异，tpe环保材质的内饰塑料用起来反而放心，如果为了营造高级感用的劣质棉软包，估计甲醛指数可以爆表，个人觉得这些硬塑料也有一种硬朗的感觉。中控双联屏、飞机档把让科技感直接拉满。不过，反正车车买回来我老婆肯定会再买一些漂luan漂7亮8亮zao的脚垫、防踢垫之类的这些方便拆洗的玩意儿来打扮内饰，塑料也就不在乎了?。 【操控】 操控是啥？是我城市道路或者高速飙车180甩尾下水道漂移过弯吗？家用车按照城市道路车速限制走基本都能转过来，方向盘基本指哪打哪，没有虚位（个人试驾轩逸经典方向盘有虚位）。这几天开车有个试驾时没体验过的特点就是伊兰特低速时方向盘轻盈，高速时又变得比较沉稳，这个值得表扬，以往别人说跑高速车飘其实是方向盘轻盈容易摇摆，这点对于我力气比较小的老婆（除了打我的时候）来说还是很不错的！ 【隔音】 隔音在网上看了别人加装隔音棉拆解车门的时候确实看到里面完全没有隔音处理，这点相对于国产车来说确实差一些，这几天开车下来60码也确实有胎噪，跑高速的时候也有不小的胎噪和风噪，不过都是能接受的范围，至少正常聊天不需要扯着嗓子喊。后期也许会去做个四门隔音还有更换隔音胎，但估计也要泡个3、4万公里之后的事了~ 【舒适性】 前悬麦弗逊、后悬非独立扭力梁，典型入门车的配备，伊兰特的调教比较适合城市平整道路，特别是在转弯的时候外侧的避震可以做到很好的支撑，变道时人不会晃来晃去，不容易晕车。不过在经过坑洼路面时即便是细碎的震动也会传到车内，这点是个短板，但是这样能在较高车速的情况下保护车底不容易被剐蹭。 【综合体验】 伊兰特最大的特点就是外观的年轻时尚和空间意外的宽敞，其余的三大件和舒适性配置中庸，单独拎出每个地方都不突出却又不输大多数人，就像一个均数80、方差很小的均衡型六边形选手，没有难以忍受的短板，是个省心省力省钱的优选车型。