点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

3.86分“良好”

过年跑了一趟长途来回近2千多公里，回来做的首保，下面我来说说我的用车感受。 优点：外观好看，动力强劲，性价比高还有一点重点提一下领航辅助功能跑高速是真的很香，一个人跑长途特别犯困感觉有那么一瞬间人是半睡半醒地状态，惊醒时吓得一身冷汗，反途时硬是没敢开这项功能。 缺点：后排空间很勉强、底盘减震硬、油耗不稳定可以对照我上传2张图，油耗整体偏高。 下面来说说争议很大话题：（共振）真的有，这是这款车胎带的病，刚开始我还没感觉出来，由于隔音做的差胎噪风噪混淆了～～。关了启停后等信号灯静止状态还是有那么点压耳感，还有就是本人的媳妇、老母亲，还有孩子（孩子本来不晕车）乘坐上一辆车（雅阁）与这辆车的晕车反应上看乘坐xc60反应更强烈。可能轿车与SUV的底盘不一样也有关系吧！。听说比上一款已经改进了不少，一直开启发动机启停功能感觉要好很多！ 胎压监测到左前轮胎缺压，按系统要求冲好后跑了长途也没消除胎压故障显示问4s人员说就是这样很无语😓，还是做首保时保养小哥给行车电脑系统升级了一下，说再跑跑看能不能消除。😴 最后再说说售后保养，买车前就听说这车零整比不一般的高，我就买了“（双保无忧）”没想到首次保养就更你收476元说是清洗发动机油泥的费用说首保必须得用，说“（双保无忧）"里不含💤😭我一看合同：小保养大保养刹车片、火花塞……工时费都含了，就是找不到她收费项目。…~买车前销售说买了“双保无忧”18万公里除了加油不用花一分钱。 这就是传说中的智商税😭😭😭

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.4分“优秀”

【最满意】个人感觉XC60整体是一款各方面都很均衡的车，同价位来看，硬件配置、动力水平、车机系统、内饰用料、外观设计等等，都没什么好吐槽的。安全配置，全系标配的都是足足的，BBA基本都要加钱才有，性价比高；用料实诚，新车真的没什么味道，很舒服。新的安卓车机也很好用，不过目前的软件较少，后期应该会有不小的提升空间。 【最不满意】用车时间较短，才1000多公里，没什么不满意的。唯一不满意的，可能就是挺好的车，为啥大家都不认可这个牌子，没有BBA有牌面，哈哈哈。 【购车经历】最开始选车，由于预算原因，宝马和奔驰就没去看了，看了一下Q5，同等价位的Q5配置要低不少，价钱还高，不划算；凯迪拉克不是很喜欢，还有其他的林肯什么的都不是很喜欢就不纠结了。期间正好领克09出展车了，也去看了下，各方面都挺好的，同价位还能上混动的，感觉还是很不错的，但是家里人对领克的品牌认可度不认可，而且车确实太大了，没什么必要，最后还是选了自己的Dream car。车身颜色本来考虑灰色或白色，白色现车有运动轮毂，果断就白色了。 【驾驶感受】开的车不多，没什么比较的经验，只说实际感受吧，整体手感很不错，上手就上手了，没有陌生感，刚开始方向盘感觉太轻了，设置里面调了一下好多了，自动跟车、道路识别什么的都很好用，一般上高架了就设定个80速度，然后就控制一下车道（不要傻傻一直跟慢车）就行了，短时间的加减速换道之后都能重新自动跟车，很方便，而且乘坐感受比自己开平顺。 【乘坐体验】大概是SUV的缘故，大转弯人会晃的比较严重，座椅的包裹性不强，有种要拍门上的感觉，刹车比较灵敏，目前还不能熟练控制停车不点头。 【保养】4S店送了几年的保养，还有延保什么的，应该几年内没什么太大的开销。 【油耗】正常上下班，不怎么堵车，实际油耗在9.2左右，因为疫情原因，到目前还没有上过高速，经常跑高速或者比较顺畅的高架，油耗应该会低不少。整体来说，油耗不算高吧。 【提车价格】34W，应该大多数东西都有了。虽然是豪华车型，但是非常不喜欢那个轮毂，选了原厂的运动版轮毂，好看多了，水晶档把也换了原厂的，因为疫情还没有去4S店更换。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.6分“良好”

先说总结：总体来说用车体验超出预期，是性价比很高的车型，这个价位来说同样取向的车很少有敌手了。 【空间表现】 作为热爱驾驶的CT4车主来说这台中级SUV的空间表现简直要用惊艳来形容，买这台车的目的就是弥补CT4不够家用的缺憾，坐在后排简直太感动了。 【舒适性】 可能是低配车型的原因，座椅的包裹性一般但支撑尚可。没有十分亮眼的舒适性配置，胜在滤振比较高级，避震给人的感觉是韧而不硬，日常驾驶和乘坐都比较舒适。目前没有明显的异响，NVH也控制的不错，全速自适应巡航确实在一定程度上让开车这件事变得更轻松舒适了，只是我不大信任电脑很少用到。 【安全性】 虽然沃尔沃安全的标签贴了好多年，但是我觉得汽车工业发展到今天这个价位的车在安全性上不会有很大区别，话说回来再安全的车子也不如自己的安全驾驶意识。 【最不满意】 目前不满意的都是一些小问题和违背个人使用习惯的地方： 1.减配了旧款驾驶模式选择滚轮 2.中控那块大屏幕真的很丑而且没有carplay，车机体验很糟糕 3.即使号称用了最环保的材料，但用车近半年车内味道还是比较大 4.有无钥匙启动但是没有无钥匙进入就很傻，而且钥匙的造型用起来不是特别方便，不适合盲操作。 【购车经历】 在沃尔沃的购车经历很奇特，沃尔沃销售很喜欢给各汽车品牌贴上一个负面标签，然后自己树立一个精英阶层的人设，这做法让我很不舒服，我买车是目的非常明确的，不然凭这点我可能不会选择沃尔沃。 【驾驶感受】 各种辅助驾驶的配置很高，但是整体驾驶感受平平无奇，就没指望横置四驱的suv有多好的操控性，总结下来就是好开但谈不上什么驾驶乐趣，不过波箱在日常驾驶中调校的很聪明很平顺。 【油耗】 目前跑了10600公里，得益于48v轻混的加持油耗表现还不错，百公里9个油左右，同样的路况CT4就要跑到11个油，十分满意。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.29分“优秀”

【外观】 这个应该是最主观评分了，每个人的审美千差万别，一千个人眼中有一千个哈姆雷特。在我看来20款xc60的外观设计很符合我个人的审美，雷神大风和维京战斧尾灯的设计特别出彩，在路上的辨识度很高。改款后的车身线条相较于老款显得更加年轻化，流畅的线条使得这身看起来很有美感，没有臃肿的感觉。 【内饰】 内饰在很多人来来可能会觉得太简约了，而我觉得恰到好处，没有浮夸的造型，没有冗余的设计，真皮的仪表台，实木饰条配上镀铬件，简约却有内涵。真皮座椅材质柔软，摸起来很舒服，刚提车的时候车内也没有异味，这也是当时就下订的原因之一。 3.配置：对比了同价位的BBA，沃尔沃的安全配置是最齐全的一个，这点想必大家在买车的时候也都对比过了，唯一后悔的是没有选冬季选装包，真的是太划算了，下次一定。 【空间表现】 家里有一辆两厢车，换suv就是考虑能够有大点的空间，带家人出游不用担心后备箱塞不下东西，事实也证明选择没错，经常跟爱人带着狗子出去露营，后备箱塞满露营装备，狗子放后排。基本上想带的装备都能装得下。等后期加装个小书包，收纳空间能进一步扩大。 【驾驶感受】 买车之前还担心老婆开习惯了小车会不适应，没想到上手很轻松，适应了车宽之后驾驶起来得心应手。2.0T的发动机动力充沛，高速上超车也很轻松，中后段动力还很有劲。前双叉臂的悬挂还是有一定的舒适性上的提升的，过弯很稳。 【可靠性】 目前已经行驶3.5万公里，各方面没出过问题，加油一直有两家固定的中石化加油站，定期使用燃油添加剂，还没有遇到有故障灯亮的情况。这个车准备开到报废了，后期慢慢更新用车的情况。 【用车成本】 买之前还担心用车成本高，买了之后才发现网上这方面的喷子是个别自媒体为博眼球的内容，目前三万公里三次保养，还没画过一分钱，除了第一次升级机油贴了200来块钱，买车送了四次基础保养，每年保险送一次保养，平时活动V值兑换空滤空调滤火花塞之类的，目前三次保养下来一共自掏腰包花了200块，无事故，无故障。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸运动版

4.3分“优秀”

【外观】 对沃尔沃xc60关注已久，尤其外观大气，不论是那个角度看都白看不厌，前大灯与其他品牌差异度比较大，夜间行车辨识度很高，我很喜欢这种与众不同的感觉。 【空间表现】 前排空间不管是大个子小个子都足够用，不会压抑，后排空间地板中间凸起太高，影响体验，其他够用，后备箱底板比较高，因为下边把备胎换成了48V轻混系统，所以感觉后备箱体积较小，太大件东西不太好装，空间上需要扣分。 【驾驶感受】 动力方面，2.0T+48V轻混动力系统也很给力，起步基本没有滞感，能量操控也可以指哪打哪，最大的惊喜是油耗还不高，基本8.6升。对于两吨重的车身来说，绝对算得上是惊喜! 【配置】 各种主动被动安全配置也是非常丰富，虽然没有并线辅助，但是车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航都是标配，日常驾驶中主动刹车的介入也比较灵敏，车道保持辅助也能非常明显的感受系统自动修正行驶方向。 【舒适性】 前排座椅各种调整比较舒适，由于是丐版没得腿托，比较遗憾。 【安全性】 城市安全系统作为标配，在主动刹车、车道保持、自动巡航等方面做的都可圈可点，日常驾驶中时常可以感受到实际应用，比如入库出库时候盲区预警自动刹车，跟车时候自动减速，都很实用。 【缺点】 内饰稍显老气，中控大屏太呆，不适合年轻人使用，储物空间不是太多，排空间中间凸起较高，坐中间的人会不太舒服。另外车机系统会时不时有点小毛病，虽然目前重启基本都能解决。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.43分“优秀”

【驾驶感受】众所周知22款xc60为标轴车型，对于标轴和加长轴距的车型驾驶感真的不一样，掉头过弯没有太大的侧倾，这个对于一辆SUV来说实属不易，再有方向盘真的轻盈而且指向性特变好，可以说是指哪打哪了，对于柔弱的小女生来说轻盈的方向盘更好掌控，不累胳膊，如果不喜欢这么轻盈的感觉可以在车机设置里进行调节轻重，比较人性化。 【油耗】 油耗我觉的我就没有太大的发言权了，平时都是短距离市内通勤开直线距离5KM，而且早高峰容易堵车，走走停停油耗增加的比较快，本人最高油耗22，最低油耗清零跑长途7.8配速120KM，市内一箱油可以跑550KM，如果是市内通勤有高架的，距离长一些的我看车友们基本都是8-10左右。 【保养】 保养不用多说了吧，一切安装厂家指导手册来弄，有的4S给用5W-30的机油，这面建议还有按照厂家手册来添加0-20机油呢，因为本身是新车跑的不多活塞环缝隙没有那么大，没必要添加粘性大的机油，个人建议！！！如果说以后出现什么问题厂家不会拿机油这个问题来扯皮！！！！ 【动力表现】 本人开车是喜欢大脚油，给油就走的那种，之前一直开的是德系车，小沃油门响应比较快，沃德十佳发动机不是吹的，配合8AT变速箱，一个字，稳准狠，动力充沛，轻轻松松130-140而且还感觉不出来，想要提车的朋友以后开车一定要脚轻一点，一个不注意超速了😁😁😁 还有48V启停一定要说一下，真的棒，赞赞赞…真正做到启停无声，不抖动。 【空间表现】 对于一个三口之家来说是完全够用了，所谓鱼和熊掌不可兼得，你又要驾驶感，又要大空间，这面建议你直接上90，下面上图感受小沃陪我度过的一年四季。 请胖虎圈主推荐精华。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

请胖虎圈主推荐精华！ 去年就有换车的想法，然后就整天茫无目的的网上乱窜。当一个人安静下来后会自己问自己为什么这么做，最终说服自己换车的理由不是追风，而是平凡中的一切安好。或许是年龄大了，但更重要的是为了家人的安全。虽然现在这个价位的车安全都差不到那去，但是窝窝相对还是能优秀那么点。选车之前看到过很多关于22款窝窝的故障，车机系统、烧机油等等诸多问题，但是后来懂车帝有幸认识到76圈主，带我进了懂车帝新群，让我对窝窝有了重新的认识，所以就打消了所有顾虑，直接下定。然后换掉开了五年十万公里的本田，期间除了正常保养什么都没维修过，真香。玛瑙黑的外观给人很稳重沉着的感觉，虽然不耐脏，但是家人都一致要求这个颜色，外观很时尚耐看。内饰乍一看有点不耐看，但是时间长了就会觉得是简约而不失优雅。前排空间足够，后排空间略小，但是家中四口人足够，后备箱空间很大，出行无任何顾虑。新车提回来后直接高度20km，一路80，起步阶段较肉，上60码后动力响应很快，转速在1500左右就可到80码以上。上下班都是绕城，综合油耗7.6，有48轻混加持，起步声音很小，好评！安全辅助系统很牛逼，超车、变道在不打转向灯的前提下系统会抢方向盘矫正，虽然没能够加装宝华，但是原车音箱对我这种没要音乐细胞的人基本够用了，酷狗的蝰蛇音效会感觉更好。所谓的车无完车，同样的车不同的人开就会有不同的问题，多学习多研究，不暴力使用，相信会有很多的惊喜给你。非常感谢圈主76叔和圈主小蓝拉入车群，里面可以学到很多车主经验，同时还有指导组胖虎，真正的技术流。谢谢

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.07分“优秀”

在外观方面新款和老款XC60几乎没有什么变化，经典且时尚前脸是北约家族式的设计风格得到了延续。较大直瀑式的镀铬前格栅，雷神之锤的LED大灯组都依旧非常的犀利。下包围是由一个贯穿式的镀铬饰条装饰，拉宽的车头的视觉效果。 由于车长不算长，所以定位的是中型SUV，侧面造型就显得有点方正。车辆侧面通过门板的和后翼子板的型面变化来营造力量感，搭配以低调精致为主的多辐式造型轮圈，整体看上去还是比较稳重大气的。 尾部抢眼的依然是标志性维京战斧LED尾灯，辨识度较高。下包围也是用了贯穿式的镀铬饰条装饰，很好的呼应车头。为了能够保持车尾的整体性，底部的排气布局用到了隐藏式的设计。 内饰方面同样延续了上个版本的设计和布局。真皮包裹的三幅式多功能方向盘，后面是全液晶仪表，旁边是竖式的中控屏。中控台通过多种软性材料的包覆和实木饰板拼接来营造层次感，显得较为奢华。下方操控区，都是用到钢琴烤漆材质的面板，用到了水晶挡杆 。座椅采用了真皮包裹，包裹性不错，前排是支撑电动调节的，还有腿托。后排的乘坐空间算是很充裕了，座椅的高度和宽度的很不错，只是座椅偏硬了一些，腿部还能剩余三拳距离的样子；空调出风口不在中间预留，而是改在侧边位置；上方有个很大的可开启的全景天窗，开阳感和视野效果的很不错；中间由于有四驱系统和电池组安装位置的原因，地台有点偏高，就不适合三个人乘坐了，后排最舒适是两个人乘坐。 动力方面，这台B5的版本是用到了2.0T高功率的发动机，传动方面，匹配了8AT的变速箱，第六代博格华纳的全时四驱系统，也是加入了48伏轻混系统，百公里加速时间7.1秒。起步是由电机驱动的，响应速度非常快，加速也是由电机驱动的，驾驶起来非常的轻快平顺。中后段是由发动机介入的，由于增加了层压式安全玻璃，静谧性不错，声音较小，基本感受不到切换状态，动力储存源源不断，也没有加速换挡的顿挫感，能很好的完成加速超车动作。悬架方面，采用了前双叉臂加后多连杆的组合，整体调校的还是偏舒适型的，同时也带有一定的韧性，在过减速带和一般颠簸路面时，动静很小过滤的不错；在过弯时对整车的支撑也足够，满足对城市道路和越野道路的需求。 既保证了性能，同时也延续了舒适性的取向，尤其是空气悬架和四驱系统的加持，让整车能更好地适用于更多复杂的用车场景。需要更加舒适的驾驶环境，沃尔沃XC60还是不错的选择。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

?懂车分首发，拜托圈主加精。? 发帖的目的是给后续购车的车友们聊聊，沃尔沃XC60给我的使用感受，仅供参考。 实事求是，购车加用车时间总共三个月了，在用车的过程中遇到的各种各样的事情，希望和广大的车友们互相印证，不足之处请尽管批评。 【购车经历】 在购买沃尔沃xc60之前，去看过本田urv，丰田的汉兰达，还有去年12月份刚好新上市的领克09emp。最后去的是领克的4s店，出来以后刚好看到旁边的沃尔沃4s店在搞活动。疫情管控刚放开，看车人不少，跟着别人去店里面看了一下，也去试驾了一下沃尔沃xc60，当时试驾的是顶配智雅版本，开起来的感受是动力轻便舒适，动力给油随叫随到。座椅坐着也舒服，最惊喜的是领航辅助，相当智能，一键开关，简单易懂而且L2级别的道路识别也很精准。回家以后，对比了之前看过的汽车，心里面对沃尔沃比较满意。因为我有很严重的鼻炎，而销售人员说沃尔沃全车环保材质，当时就比较心动了。因此下定决心就买沃尔沃xc60了。 【提车价格】 刚好赶上2022年年底，沃尔沃的优惠政策也不少，来来回回，反反复复的和销售沟通过后，最后裸车价以32.5万定了下来，当时因为有购置税减免活动，再加上淘宝500元下定可选终身免费保养。也就再没在价格方面继续砍价了。送了脚垫，收纳箱、雨伞、水杯，全车太阳膜、底盘下护板。行车记录仪不是原厂的，我没要。 【最满意】 L2辅助驾驶真的香，这次过年之前，我妹妹刚好在外地教书，因为疫情刚放开管控，当时感染的人数较多，跑长途的车都很少，汽车也停运，我就开车去接我妹，全程400km，开领航驾驶辅助，听着音乐，比脚一直放在油门上轻松多了。而且因为人体工学座椅的原因，腰部支撑很舒适，全程开下来也没发现腰酸腿软的症状。其次高速行驶时候的油耗给我很大的惊喜，xc60毕竟是一台2吨重的车，高速全程110km/h，跑下来综合油耗6.2L/100km。真实的难以置信的低油耗。 【最不满意】 沃尔沃汽车APP和车机系统，APP更简陋，就一个基本的功能，远程启动车，启动空调，然后就没啥都没有！听说老款的行车日志老款车还支持，新款车就给阉割了，不应该越做越倒退吧！ 前段时间提示更新了APP，更新完后更扯问题不断，远程启动开始时连接不成功，后来连上了车又不能启动。最近更新车机2.5版本，车子起步没有之前丝滑柔顺，起步时候发动机嘶吼的声音还是有点大。而且刚刚更新完2.5还有没两个周，2.6又出来了，更新太频繁，去一趟4s店不容易，拜托你们发版本之前好好内部测试一下。 【空间表现】 车内空间对我来说足够了，家里没有大高个，家庭成员也不多，常用的就我们一家人。同级别中型SUV比较虽然不算优秀，但是也足够。门板储物格日常放水杯手机完全够用，扶手箱放票据、证件、零钱也够用。唯一不足的是没有眼镜盒，偏光墨镜只能放在扶手箱了。后备箱空间充足，装四五了行李箱都绰绰有余。 【舒适性】 前排座椅有座椅加热，舒适性在冬天来说好评满分，后排座椅在前排座椅调整最佳位置后，脚部空间较少，中间地台过高，后排座椅不能调靠背角度，长时间坐还是有些许不舒服。车内隔音因为是双层夹胶玻璃，空间静谧性完全足够，我反而觉得太过于安静才不舒服。车机音乐好评，虽然腾讯爱趣听需要开会员，但完美的音乐音质值得拥有，毕竟车是男人第二的家，开车听着音乐最完美了，尤其是跑长途。（为此，花费99大洋开通科腾讯QQ音乐年会员） 【安全性】 安全，这是沃尔沃的标杆，在这里不过多描述它的安全。就讲最近一次过年去拜年，停车的时候，没注意后墙的距离，咯噔的一下紧急刹停，仪表盘就弹出了紧急制动的提示，完美地避免了一次操作不当事故。感谢沃尔沃。 【驾驶感受】 起步轻盈，48v轻混系统很给力，起步加速很快，速度上来以后发动机和油门脚感持续变好。跑高速因为开启自适应巡航的原因，速度保持在110—115km/h最优，油耗可以达到6.2L/100km，也因为领航辅助驾驶的原因，开车也不累，方向盘轻盈可控，指向性好，觉得太轻，也可以在车机里设置，降低转向助力。跑高速的感受:车速提升到110km/h之后，只要轻给油，保持车速，车身稳定方向盘也稳定，车速过高勒，因为出厂的轮胎不是静音胎，胎噪就上来了。跑山路，因为XC60底盘调教偏硬，在过石子路和坑洼路，能明显感受到路况，倒不至于感受到过强的震动感。 【油耗】 因为购车的时候接近过年，也因为疫情刚刚放开，也没有跑长途，大部分时间在城里开，只跑过一次高速。油耗最低在高速上，达到6.2L/100km。最高在城区，一般在10.6—12.8L/100km之间。可能是脚感不够的问题，不能达到车友们的黄金右脚水平。 【保养】 暂时全车里程1600km，完全达不到保养的水准，等我保养后发帖再讲。 ?最后的最后，希望圈主加精?

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.71分“良好”

【颜值好评】作为沃尔沃旗下下量最高的车型，沃尔沃XC60和沃尔沃旗下其他车型一样，都采用了雷神之锤大灯的家族式设计。沃尔沃XC60从正面看还是非常帅的，尾部设计也是非常的具有辨识度。 【内饰用料上乘】沃尔沃XC60在内饰用料上下足了功夫，中控区域以上部分使用的都是软性材料，极大地提高了整车的质感，水晶挡把也是逼格满满，并且新车车内没有任何异味。中控大屏画面设计较为整洁，但整体操作略微卡顿，不支持CarPlay差评。 【空间中规中矩】沃尔沃XC60的车长4708mm，车宽1902mm，车高1660mm、轴距2865mm，在同价位同级别的车型中，这个参数只能说一般，毕竟并没有加长轴距。车内空间较为规整，因为是四驱的缘故，中间地板有明显的突起，整体的装载能力不错，后备箱空间倒是很大，装载能力同级领先。 【驾驶感受】沃尔沃XC60采用2.0T发动机，最大马力250Ps，最大扭矩350N·m。匹配8挡手自一体变速箱。动力充沛，足够满足日常买菜需求，整体大车感并不重。但是变速箱匹配并不好，换挡反应慢不说，降档闯动非常明显，差评。整车NVH水平较高，隔音同级领先。 【安全配置比较丰富】沃尔沃XC60的主/被动安全配置比较齐全，包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。 作为一款30多万的中型SUV，整车逼格还是很高的，外观也是独具一格。虽然车身尺寸不算小，但是标配的360°全景影像非常好用，且车子开起来并没有大车的笨重感。作为日常家用车，四驱能够给你不错的通过性，日常驾驶方面变速箱匹配令人崩溃，不过好在发动机动力强劲，且低扭不错，总体也是能让人接受的。作为家里唯一一辆汽车的话，沃尔沃XC60 在安全性或者是经济性可能会是你的一个好选择。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

【基本情况】 不知不觉宝马三系已经开了六年有余，后驱宝马的操控性无与伦比，六年来带给我不少驾驶乐趣，在2019年夏一场不大不小的事故之后，便萌生了换车的想法，03年拿驾照之后一直开的是轿车，这些年身边亲朋好友都换了suv，也在他们口中得知suv的各项优缺点，潜移默化中，我也起了换suv的意思，人到中年，换车已经不单单是我个人的选择，而是家庭的选择，由此整车的安全系数便放在了选车的第一位，从此就拉开了选车之路 【购车经历】 论市面上汽车的安全系数，很难避开沃尔沃这个品牌，它数十年如一日的将主被动安全措施武装的产品上，一切以保护驾乘人员为主，甚至坊间流传司机死哪都不能死沃尔沃车上的传言。在探店三次之后，终于决定下手22款xc60致远豪华版，松林灰，这个颜色适合我这个年龄段的大叔开，裸车价33万，落地37万，这价格在当初也算低的了，毕竟是刚上市。订车之前的对比：去试驾了宝马x3，x3的操控好，动力也充沛，然而安全配置需要花钱加装，而且六年的宝马使用经验，对宝马实在是没有太大兴趣了，宝马也存在漏油烧机油现象，所以最后放弃了。 【空间表现】 xc60的空间平平无奇，你想要大空间自然不会选它，而它的优点或许在于够用，平时我一个人用车的时间比较多，后备箱也是放些矿泉水和几个文件箱，最多再放箱酒，对我而言后备箱空间绰绰有余了，有数次接客户朋友，满座的时候后排中央的人坐着肯定不舒服，在前排调至舒适位置，后排整体空间不大，，后备箱放三只大号行李箱绰绰有余。车内储物空间我觉得可以，门板内侧、中央手套箱、仪表台储物箱，这些基本能满足家用。 【车内空气质量】 沃尔沃车内采用的材料都是环保材料，基本没有异味，沃尔沃搭载空气净化系统，只需打开空调即可，空气净化自动启动。为了达到最佳效果，车门、天窗和所有窗户关闭，内循环关闭，空调上的CleanZAne显示为蓝se。如果车机联网，并且下载了AQI应用，可以直接看到车外空气质量和车内空气质量指数。有的时候抽根烟，一两分钟就把味道祛除了，使用起来相当方便。 【动力表现】 我选的车车搭载2.0T涡轮增压发动机高功率版，与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱，这个动力配置，在我日常用车过程中，能轻轻松松超车，一点不拖泥带水，更何况我还刷了北极星系统，只要这模式一开，车就像变成了一辆六缸车，油门的轰鸣声带给我无尽的刺激感。 【舒适性】 首先沃尔沃的座椅设计是由沃尔沃的工程师和瑞典皇家医院共同研发设计的，符合人体工程学，不光是从安全考虑更从舒适度进行了提升，座椅采用 Nappa 皮质，更具有质感！以前开长途一路下来腰酸背痛，现在开沃尔沃一路下来基本没多大感觉，加上suv视野高，开着比较车舒服很多。 【安全性】 1、据说三点式安全带就是沃尔沃里程碑式的发明成果，整整五十年前，沃尔沃的汽车工程师尼尔斯博林发明出三点式安全带。 2、沃尔沃的细节处也是安全满配，包括IC充气窗帘、WHIPS头、颈部保护系统等。 3、在SCC安全概念车内又首次采用四点式安全带；目前沃尔沃已经可以在新车型中集合所有优秀的安全技术，形成一套完成的解决方案 4、沃尔沃车身采用，硼钢是以硼为主要元素的钢材，作为热成型超高强度钢材，它的强度是一般超高强度钢材的2倍，普通钢材的4倍，每平方厘米能承受15吨以上的压力，这个等级用在汽车上果真是逆天了，该材料属于军用级，大多被用在坦克、潜艇上。 5、沃尔沃的主被动安全措施全系标配，特别是自动预警自动刹停，已经不知道多少次帮我避免了事故，但是必须提醒车友，电脑再好，还是要自己注意行车安全 【油耗】 我实际驾驶中，城乡道路油耗在12左右，高速比较省油，在7.5左右，这个吨位的车这点油耗可以接受。 【最不满意】 1、噪音大，这车因为大量使用环保材料，导致隔音比同级别车差很多，建议有需求的车友做个全车隔音，暂时没有发现共振现象，但是偶尔会有压耳朵的情况。 1、新款车机会有黑屏、发热、整车无声的现象，一般遇到这种情况只需重新启动车机就能解决。 总结：人无完人，车无完车，既然选择了沃尔沃，就是相信它，我会像对待家人一样对待它，也希望沃尔沃不会辜负我对它的期望

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.7分“优秀”

购车经历 女司机一枚,最看重的就是安全与环保，恰恰这两点也是沃尔沃的主打,for me安全方面没有所谓的这个价位都大差不差.失之毫厘，差距就挺大!加之鼻子对空气及异味较敏感,其它品牌也都有乘坐过，其中有一次坐老板的车(公认味儿最重的那个),恶心难受吐到我永生难忘的经历,让我对那个品牌一生黑!所以从有购车计划起就没考虑过其他品牌,直接各个XC60论坛做功课,了解它的优缺点... 吐槽：5月30日开票，31日下午发布购置税减半的“噩耗”，真是晕倒！不过也无力改变这结局，好在车子用下来暂时没发现什么毛病，也只能用车好来安慰自己，哭~ 驾驶感受：提车时新车在太阳下暴晒都只有轻微的皮革味，加上clearzone净化空气,好评!上高速开启辅助驾驶系统太好用了，传递出来的安全稳重感让我对它的自信心一下建立起来。一人600多公里高速轻松惬意。操控表现也很给力，提速较快,动力强，开起来车身有紧绷感，操控感很强，特别是过弯时整体响应速度很快，近两吨的大家伙女司机驾驶转向轻松，丝毫不费力。油耗方面高速600多公里开下来6.4L,市区综合10-11L,以目前的油价来说,希望能再降点儿... 最不满意:个人不喜欢棕内，无奈其它颜色的内饰订车要等很久，只能安慰看久就习惯了。引擎盖档位减配，一开到底对女司机不友好。另外要是能像XC40那样多一些小心思设计，如车载垃圾桶，手套箱挂钩就好了。 空间：空间对我来说宽敞够用，但后排地板凸起高，要长途保证舒适度的情况下最多坐4人。后备箱非常大，放大行李很方便。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.43分“优秀”

XC60第一眼看上去就给我一股精致劲儿，前脸大尺度多边形格栅配专属LOGO，特别的大气，家族式雷神之锤大灯组质感出众，点亮后透着一股豪华气息。XC60车身侧面线条非常流畅，门板、轮眉位置还特别用心的做了造型处理，搭配上多辐条轮毂，依旧是沉稳的优雅范儿。车尾设计我特别的喜欢，尤其是这个巨大的L型尾灯，你们看是不是特别的大气，而且它真个尾部的层次感也设计的很好，精致感满满。 车内豪华感营造上做的还真是用心了，整个中控台采用了家族化的极简设计理念，搭配银色饰条点缀，看上去真是细腻。座椅采用了仿皮/真皮混搭座椅，坐上去特别的柔软，腰部支撑也很到位。空间表现上，以我为例，坐在后排头部、腿部都还有很大的空间，偶尔跑跑长途，座椅软硬度也很合适。 XC60搭载的是2.0T＋48V轻混组成的混动系统，匹配的是8AT变速箱，最大马力达到250匹，扭矩是350N·m，并且啊，还特别良心的给配上的四驱系统，光看这套硬件就感觉非常不错，首先有了这个48V轻混的加持，起步感觉特别的轻快，动力来的很直接，中后段加速给我的感觉特从容，这个8AT变速箱换挡逻辑也挺聪明，平顺性没问题，超车时候降档很积极。底盘表现上也是好评，过减速带、坑洼时候处理的很干脆，但不是那种梆梆硬的感觉，很有韧劲儿，你还别说，这台车的静谧性不错啊，这不高级感就来了吗。另外，XC60还提供了车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航等驾驶辅助功能，让驾驶变得更加轻松的同时，也显的更为厚道了。 在这个价位区间选车，我选的话肯定选这台XC60了，首先这个价位选车我觉得舒适性、安全性要放在第一位，这刚好是XC60的优势所在，其次就是对车辆豪华性的要求，在我看来沃尔沃的的豪华是更加内敛的，它有着大气的外观，和低调轻奢的内在，而这正是我所需要的，而且我还留了一个小心思，在当下严重同质化的汽车市场中，真的难寻这样一款有个独特格调的产品，你们说呢~

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

购车经历 想好了要买豪华品牌SUV，对比的主要就那几款热门的车型，有雷克萨斯、捷豹、宝马、奥迪这些。选择XC60原因很简单，首先是价格合适，比BBA性价比更高。二是用料环保性好，销售带我去场地看新车，内饰都没啥异味。而且我特意关注了XC60的销量，不说领先，但每个月有个5000台左右，保有量和市场认可度都不低，买着还是挺放心的。 外观 中网设计独一无二，沃尔沃家族独有的风格。保险杠也有层次，直线条很多，感觉简约霸气。横向的T字形LED日行灯，设计都在我的审美上了。侧面线条很舒展，没有一般SUV过分方正的轮廓，整体偏修长一些。 内饰 中控基本是左右对称的布局，造型是偏简约的风格。皮质用料多，但内饰没有异味，这种感觉真好，几乎每一个坐车的朋友都因为这一点有了想买沃尔沃的想法。作为豪华品牌，一些细节用料和做工很给力，比如储物格内有植绒的材质，不管是看着还是摸着，感觉都非常舒服。 配置 我对配置其实没有太执着，够用就好。我这个版本带了无钥匙进入启动，座椅有腿托、带加热，还支持记忆功能，平时和媳妇换着开调节起来很方便。再就是L2级别驾驶辅助方面，不仅安全，跑长途还很轻松。 空间 储物格很多，门板上储物空间都十分充裕。中央扶手这块有带盖板的储物格，扶手箱等等都能放下不少东西。平常会放一些随手用的口罩、洗手液还有老婆的一些小化妆品，老婆对这一点很满意。后排地板凸起高，对于1米8左右的人来说腿部空间也不算充足，这点可能有所不足。 驾驶感受 高功率的调校，上了高速深踩油门，提速很轻松，隔音效果不错，一般也都会开音乐。平日红绿灯路口起步，响应非常快，没有迟缓，底盘感觉也很扎实，操控感满满。而且动力强的同时油耗也不高，我市区用车为主，平均就是10L多点，使用成本还是容易接受的。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

4.36分“优秀”

一直以来都对XC60有点上头，因为想换一台中型SUV，而BBA在这个领域的竞品确实短板都比较多。 朋友的GLC倒车异响非常明显；宝马X3后排空间实在小；奥迪Q5L还没上市的时候就开过，做工不太满意，而且抖动严重（不知道上市之后这个毛病有没有被改善），所以上周找个时间去试驾了XC60。 坐到车内的感觉还是舒适的，试驾车是顶配，真皮座椅的触感就很温润，坐上去感觉虽然很软，但腰部支撑也很到位；这款车搭载了哈曼卡顿的音响，所以并没有体验到宝华韦健，特意连上蓝牙试了试，即使使用手机播放的音效依然可以，一些在其他车内听不到的细节，在这款车里也被放大了，而且整车隔音做得不错，试驾当天外面正在扬沙，但车内几乎听不到风声。 从车机上说，这款车还是比较顺畅，而且操作并不算复杂，基本半分钟就连上蓝牙了。 内饰整体的风格相对简洁，但最让我惊喜的是水晶档把，这个配置在其他竞品中算是XC60的全面碾压了，其他方面中规中矩。 最后说说动力。我们试驾的这款车的B5智雅豪华版，2.0T加48V轻混，最大功率184千瓦，峰值扭矩是350牛米，实际的感受就是这款车提速响应非常迅速，而且8AT的变速箱让你完全感觉不到顿挫，而且它带有四驱功能，在其他竞品中，我开过GLC和刚刚提到的Q5L，总得来说驾驶感受高于Q5L，与GLC相差不多，但价格这款车的优势还是明显的。 空间也是我比较关心的，但这次去试驾只有一个人，没有特别详细的体验，可以一提的是我是个女生，在前排座椅调到舒适的前提下，后排翘个二郎腿绰绰有余。 【最满意】音响和座椅的细节 【驾驶感受】随叫随到，响应迅速