沃尔沃XC60外观大气值得买吗_沃尔沃XC60外观怎么样

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.29分“优秀”

【外观】 买车之前真没有留意过现款车型的外观，对外观的认识还停留在上一代圆润的外观，所以当到店看到实车的时候着实被惊艳到了。车身修长又不失棱角，大灯和尾灯绝对是加分项，英姿飒爽的感觉。 【配置】 配置这个满分是给沃尔沃全系标配的安全配置，不需要额外选装，智远的配置也足够日常使用，但是还是有点后悔没有上智雅，只因为沃尔沃改装太烦了！ 【可靠性】 提车两年，跑了四万多公里，到目前为止车辆还没有遇到什么故障，进店也只有保养，加装脚踏，行李箱和北极星，总体来说用车还是很安心的，相信沃尔沃的质量应该不错👍！ 【油耗】 目前油耗9.8，绝大多数时间使用在上下班通勤的路上，每天50公里，早晚高峰用车，有个别路段会比较堵，不然油耗还可以更低，感觉没有网上说的那么高，对于一款中大型suv来说我觉得还是比较优秀的，毕竟高尔夫我都能开到8-9个油。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

车子外观没得说，大气、低调，特别是维京战斧的大灯，特别有辨识度。配置内饰方面也是比较低调的，木纹看起来提升了不少档次，另外没有BBA那些花里胡哨的氛围灯，符合低调的窝窝车主。动力方面，2.0很不错，舍得花给油的话，推背感很强。自动驾驶方面，定速巡航还是很不错的，就是高速上电脑自动调整方向盘还是有点怕怕。车道保持也是个很好的功能，可以纠正不好的驾驶习惯。缺点是居然没有儿童锁按钮，人在车内可以随便开门，另外22款车机还不太成熟，有待改善。 目前新车已经上牌，开了三周了，一切都好，就是对新车的车宽还不太熟悉，行驶中深怕挨着旁边的车或护栏。倒车时候同意对距离也判断不太熟悉，还是得多开，后面慢慢熟悉一下。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.3分“优秀”

购车经历 身边买BBA的人不少，我不想和大家一样，所以买车时关注像沃尔沃、雷克萨斯、捷豹这样的品牌更多一些。雷克萨斯ES不错，只可惜我不想要轿车，NX听说是荣放换壳就没兴趣了，无奈排除雷克萨斯。捷豹的价格优惠力度大，F-PACE优惠完之后40万能搞定，性价比挺高，但试驾的时候感觉动力系统匹配不是太给力，低速换挡有些慢，加速时动力中段的感觉挺明显的，纠结后还是放弃。XC60路上能见度不低，试驾感受也是最好的，最后B5智逸豪华36万落地。 外观内饰 侧面修长，车身不算高大，比一般SUV看上去更加优雅的感觉，不会太过粗犷，是我喜欢的都市风。车头竖向格栅的中网，沃尔沃的车标也很特别，还“系了安全带”，感觉比BBA更有格调。不过路上能见度的确很高，没太多的新鲜感。没有什么华丽的用料，但一些亮黑和金属的饰条装饰，细节处还是挺精致的。 空间 我176的身高，后排坐着足够放松，腿部剩余15公分的样子。 驾驶感受 L2级别驾驶辅助和高配一样，不管是长途出行的便利性还是安全性方面，都有保证。带了电动后尾箱，这还是挺有面子的。 提速非常轻快，动力总能第一时间响应，很跟脚。底盘总是非常紧绷的，即使是烂路开快了之后也没觉得松散。但偶尔提速时会有顿挫感。 车机带了导航，习惯之后感觉挺好用的，可以让我放弃手机导航了。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

【外观】感觉沃尔沃的家族设计外观都很好看，晨光银可能不如深色大气，但是看着精致，耐脏，我非常喜欢。 【内饰】等车三个月就为米白色内饰，简洁但是耐看，目前感觉并不难打理。用车一个月开了1500公里，出去玩了一趟，越发喜欢。 【缺点】智远不能选装360的，自己装又担心电路和电池出现问题。没有车侧预警，好在盲区不算大。没有座椅通风，空调虽然很给力，但是顶不住手冷屁股热～使用方面目前没有任何问题。 【价格】之前在圈子里发过，有大客户减5K，加了全套宝华，落地37+，价格还可以，能接受。因为不喜欢4S店的各种骚操作，最终付的全款。友情提示一下，淘宝买终生保养的500块是可以返还的，不需要自己出。 【隔音】买车之前试驾车是22款智雅，副驾驶位发动机声音还是挺明显的，不过23款要好一些了。之前开过15款福克斯和霸道，窝窝隔音要更好一些。 【领航辅助】高速上开领航辅助很实用，设置好速度和跟车距离，识别前车减速变道很灵敏，临近车道的车辆变道也可以识别。市区拥堵的时候也可以用，不过如果车已经刹停了，起步的时候需要点一下油门，不知道其他车主是不是这样。 另外感叹一句，广东的高速修得是真好啊！ 请圈主加精，谢谢～

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.64分“优秀”

一 购车经历 哪个男人没个JEEP梦，前面两辆轿车，想着这次一定要换辆JEEP大切，无奈娃和他妈觉得太粗犷；便想着就随便换辆家用的冒险家吧，经历三次还价，销售约店里最后谈说月底有活动，可过去一看依然价格坚挺，气愤之下去了旁边的沃尔沃，老婆心里一直想让我换xc60或者ES300H，一直以为这车要40W以上，没想到降价这么多，销售知道我们来意开价就给的极低，只要我们愿意当天定车，于是我花了10分钟试车，回来老婆已经砍了非常实在的价格，定车8月底交车，一周时间不到。 二、外观 前面两辆黑色车，这次认定只选白色或者银色，所以晨光银就你了，帅气简洁，标志性的LED大灯满满的回头率。 三、内饰： 内饰自己定好车马上就做功课购买智远的桃木安装上，水晶档把也必须给安排上，折腾完内饰谈不上豪华但越看越舒服，座椅设计简洁大气，摸起来坐起来都软软的挺舒服。 三、配置 这车唯一的遗憾没有AUX接口，旧车一万多的解码一体功放没有用武之地；其它除了满意还有各种意外的惊喜，开高速满满的安全感和舒适的领航功能，这辆车90%情况下一个人开高速都比之前开的车要舒适。 四、空间表现 前排舒适，后排稍紧张，要是能大个5-10cm就完美了，好在这车平时95%都是一个人开，需要搞的是让自己更舒服，那么音响和座椅是关键。后备箱够用，后排放倒，空间就变得无敌起来。 五、驾驶感受 满满的安全感，老婆说我开这车她在家都安心多了，尤其我主要是跑高速江浙沪皖来回跑，领航功能跑高速太舒适了。起步响应迅速，提速快，对于喜欢大脚油门的我来说，提速嗷嗷地。刹车够用，计划是轮胎跑5万左右换轮毂和前6后4活塞，但开了五个月感觉这刹车也完全够用，遇到紧急情况主动刹车也介入，并且刹的非常狠，不怕刹不住而是怕后面追尾，急刹后自动开双闪这个很人性化。 六、油耗 感觉这车就是为我而备的，跑高速较多，跑100-110油耗能到7个以下，但我性子急保持120油耗7.5左右，极满意。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

3.93分“良好”

外观方面，XC60既没有非常过激的设计，不过XC60恰到好处的车身比例和精致外观让它天生看起来就高级。运动版外观全新设计的保险杠看着更有气势，也会更符合年轻人的口味。车身侧面，轮胎采用的是235/55 R19的倍耐力P Zero，这套轮胎主打街道性能也很符合运动版车型的调性，不过缺点也会比较明显，那就是在高速上的胎噪会相对突出一些，毕竟鱼与熊掌不可兼得。车尾部分，采用的是隐藏式排气设计，但尾部在装饰件的线条上细节很丰富，同时前后保险杠有着很好的呼应效果。 内饰方面，全液晶仪表、中控大屏以及电子挡把这些已经是豪华品牌的必备元素，XC60这套北欧风格的内饰整体质感的提升实话并没有太过越级，这套内饰设计虽然有些年头，但放在2021年也仍然不会显得过时。这套9英寸的车机系统实际体验也能够发现其智能化相当不错，并且使用也相当流畅。全新的电子挡杆也为这套内饰增添了新鲜感。 空间方面，180cm的身高在前排的头部空间约有1拳不到，不过前排座椅的头枕不能调节高度，而且造型比较单薄，对于不同身高的驾驶者来说可能需要一阵子才能适应；而且前排座椅的填充物感觉有些偏硬，虽然包裹性还是做得不错。在后排的话，头部空间只有3指的富余；腿部空间则有将近3拳的活动空间。对于两侧的乘客来说乘坐舒适度很不错；但后排中间乘客由于较硬，加上中央地台隆起较高，整体舒适性比较一般。后备箱空间这方面，可以很轻松的装进20寸、24寸、28寸这3个旅行箱，整体空间表现对于日常使用来说完全足够各种场景。 动力方面，由于有了48V轻混系统的捷途，新款XC60动力响应明显变得更快，甚至起步会容易有点窜的感受，整个提速过程也相当迅速，电机额外提供了10kW功率和40N·m扭矩，可以很好的在涡轮完全介入前补上这个时间差的动力。同时，8AT变速箱能很好的理解到驾驶者的意图，无论是想平顺悠闲驾驶还是激烈降挡加速，新款XC60的变速箱都能立刻领会，再加上48V混动系统对瞬间动力的帮助，整个动力输出感受十分轻盈，没有了老款车型那种转速攀升缓慢、略显拖挡的慵懒感觉。 操控方面，XC60在车辆设置中保留了转向系统调节，提供标准和轻盈两种阻尼可调。对于热衷驾驶的人来说，会更喜欢标准模式下那种厚重、阻尼感满满的转向手感。而轻盈模式则更加适合女性驾驶者，让整个驾驶体验相对轻松。悬挂方面，无论是舒适性还是运动性都挑不出什么太大问题，如果对舒适度、操控性有更高要求的用户还可以额外选装2.38w的空气悬架。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.07分“优秀”

【外观感受】 1、沃尔沃在外观设计方面一直是大气稳重的风格，前脸采用直瀑式格栅和密集点阵式格栅两种造型，相对于传统的直瀑式进气格栅，密集点阵式造型采用熏黑处理更符合追求时尚感的年轻消费者，下方两侧三角形的导风口以及前保险杠的镀铬饰条具有不错的运动感。 2、大灯组依然是我们熟悉的雷神之锤大灯，和中网的品牌LOGO相呼应进一步提升辨识度。功能方面，全系标配LED光源，支持自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭功能。 3、车身尺寸方面长宽高分别为4708x1902x1658毫米，轴距为2865毫米。车身线条比较平直，这样一来让车内的头部空间有了更好的保障，悬浮式的车顶加上车门处犀利的腰线设计，进一步增加了时尚感。 4、尾部设计比较有层次感，标志性的“维京战斧”式LED大灯为其带来了极高的辨识度。小型扰流板的设计搭配下包围处的镀铬饰条让车尾更具运动气息。 【内饰感受】 1、内饰设计比较简约，采用传统的“T”型布局，功能区分布合理也方便操作。在颜色搭配上采用深色和浅色搭配整体比较清新，多功能方向盘采用真皮材质握感不错，不过这款运动型车型并没有配比水晶档把而是一般的皮质档把，水晶挡把在豪华车型上才配备。值得一提的是车内采用了大量的环保材质，车厢内几乎没有什么异味。 2、在智能科技方面沃尔沃也算是与时俱进，中控区域配置了12.3英寸的全液晶仪表屏和9英寸的竖式中控屏，内置智能车机系统，基于原生安卓开发，拥有高德地图、天猫精灵、腾讯爱趣听以及华为应用市场几大核心App。 3、后排空间比较宽裕，170CM的身高在前排保持正常驾驶坐姿的情况下，腿部空间还有两拳左右的余量，头部空间也还有一拳多的余量。另外头顶还有超大天窗的加持头顶也不会觉得压抑。可惜的是后排中央地台设计较高，对中间的乘客不是很友好。 【总结】安全性能一直是沃尔沃的品牌标签，除了可靠的安全性能外，48伏混动系统的加持也让沃尔沃XC60在驾驶感受和NVH方面都有提升。另外相对于竞品车型来说，沃尔沃XC60在科技板块也算是与时俱进，智能车机系统上的本地化适配也更加符合我们的实际使用需求。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4分“优秀”

外观：在外观上，XC60一直保持沃尔沃车系大气、稳重的基调，透露出“低调的豪华”。同时，这一代XC60在车身线条的处理上极为简洁，并且短前悬的布局也不像一台横置平台的车型，在车身比例上堪称优雅，而这种简洁低调的设计在审美上也经得起时间的考验。作为中期改款车型，新款XC60通过对外观细节的升级，一方面是响应消费者在审美上的变化和需求，另一方面让车型看起来更具未来感，而更美观的造型也提升了新车的力量感和精致感。 内饰：XC60的内饰则与外观“表里如一”，简洁的布局同样透露着“低调豪华”韵味。而新款XC60在车内同样通过细节升级，实现整体氛围的质变。其中效果最明显的两处：一是全系标配了12.3英寸的全液晶仪表+9英寸中控触屏，科技感大幅提升，其中全液晶仪表显示效果的提升十分明显，不仅有着更精细的分辨率，同时可以支持全屏地图导航。第二是全系标配了电子挡杆，而且还用上盛名在外的水晶材质。对于一台沃尔沃来说，还有什么能比由瑞典顶级水晶品牌操刀的水晶挡杆更能提升内饰质感。总之，新款XC60在内饰质感上更具豪华风格的科技感，低调中不乏高质感的品味。 车机系统：当中控屏幕点亮后，“POWERED BY android”字样的开机画面也在告诉我们，新车这套车机系统将带来更接近主流电子设备的操作效果。确实，新款XC60内置的原生安卓车机系统，拥有完整的平台操作系统。简而言之，这套车机系统就等同一个拥有独立运行能力的9英寸安卓手机——如今很多车主上车后第一件事，就是将自己的手机映射到中控屏幕上，这也是年轻消费者当下必备的用车习惯，但沃尔沃希望让他们进入新款XC60车内不再使用手机，而用车机达成相同的使用效果，同时这也是沃尔沃提高行车安全性的理念体现。在我的实际体验中它的整体表现也很优秀，举个例子，2021款奥迪Q5L采用的MIB 3车机虽然也是基于安卓底层系统，但在使用时还是会出现APP开启卡滞、开机动画延迟等小问题，体验上明显不如新款XC60的原生安卓车机。 动力操控：得益于沃尔沃电气化技术近年来的突飞猛进，48V轻混系统的加持并在燃油车型上的标配，让新款XC60的动力表现站上了新台阶，而这也反映在了更具质感的驾乘体验上。从实际效果来看，这套48V轻混系统的加入让动力系统更为高效、节能，同时也对启停系统的逻辑进行优化——启停系统开始工作后，皮带驱动的一体式启动发电机能在驾驶者松开刹车、踩下油门踏板的瞬间启用，发动机点火不仅震动更小，而且基本上做到了零延迟。在之前的试驾活动中，我反反复复尝试了启停系统的响应，发现它与自动驻车的配合也相当到位。而且在炎热的夏天，启停系统工作时，空调能够持续制冷，音响系统也没有受到发动机熄火的影响，用车体验有了明显改善。 值得一提的是，这套48V轻混系统也为新款XC60带来了更好的动力响应和起步提速体验——得益于电机的加入，能够额外提供10kW功率和40N·m扭矩，这让油门的动力响应更轻快，在行车质感上也有明显的高级感。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

【购车经历】 家里开的一直都是轿车，换一辆SUV。老婆也想要换车，于是和老婆商量，她平时市内跑的多，就换新能源。我保留一份对内燃机的热爱。小家庭里刚好一油一电，市内经济，长途也无忧，当时选车的时候也看了不少车型，比如奔驰的GLC和宝马X3，无奈选配的东西比较多，和XC60一样的配置价格高了不少，性价比还是XC60高一些，.最后还是选择了XC60智远豪华。 【外观】 同级别的SUV里面XC60的外观是符合我自己的审美观的，有着标志性的LED前大灯和尾灯，回头率满满，真就是低调不平凡的感觉。车身线条优美，整体沉稳而内敛，优雅且灵动。我自己满意，家里人看着也挺大气。 【内饰】 内饰中规中矩，不像现在新能源那样复杂梦幻，也没有过时的老土，简约北欧风，一切都刚刚好。内饰的用料很环保，和老婆试驾了一些车型，XC60的气味可以说是控制的很好了，当然有宝宝了用料环保和安全就显得尤为重要了。而且还是电子水晶档把，抵挡不住的诱惑。 【驾驶感受】 提车当天一路上高速回家，虽然距离不长，体验了下领航功能，确实能够轻松不少，把原本枯燥的高速驾驶变得轻松了，方向盘有两档轻重调节，而且风琴油门踏板也是我的菜。内部空间够用，动力也够啦，一脚油呼呼的，高速油耗很低哦，一箱油直接提示可跑1000多公里。 【配置】 辅助驾驶系统很香，在高速我必开，但是车机不是很流畅，有次没有声音，重启后解决。车机过热的话会自动吹风散热，在车内温度刚刚好的时候吹出来热风有点让人无语。 【空间】 乘坐空间方面，沃尔沃XC60能满足我们一家人的需要，本人身高180，调整好座椅角度之后，后排还能有一圈半的空间，虽然不能跟大型SUV相比，但是乘坐空间上家用还是富裕的。 储物空间方面后备箱比较给力，能放下一家人出行需要的行李和衣物，这点是轿车没办法比的。 【油耗】 买车之前，油耗是有心里预期的，没想到油耗比自己预想的低一些，高速百公里七升左右，市区9-11升，主要跟道路的拥堵情况有关系，个人开车比较柔和，所以油耗对我而言很理想。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.4分“优秀”

购车经历； 2022年初，我们就看上了沃尔沃XC60，漂亮的外观和高安全性，因为两人也都需要用车，于是乎，增购一台XC60成为了我们的目标；深圳限牌，在2022年5月，政府为刺激消费，安排了2万个号给深圳摇号摇了5年还未摇到号的伙伴去摇这2万个号，两万个号，总共有4.7万人参加，因为中签买燃油车30万以上的，我参加了，幸运的是也中签了，XC60也符合这些要求； 因为预算也是30-35之间，我们对比了下奥迪Q5L，也去试驾了，车内味道挺大的，同时价格高配置还低，所以很肯定的选择了XC60； 2.外观 车身线条流畅，标志性的LED大灯，直瀑式中网时尚大气，相对以前的横向中网，很显档次；之前在路上看到沃尔沃XC60，感觉车屁股丑，新款我觉得挺好的了。 3. 内饰 内饰简洁大气，新车几乎无异味，用料良心，然后座椅不论是摸起来还是坐着都感觉挺舒服，长途驾驶也不容易腰累。水晶档把夜晚会发光，闪耀车内，贵气漂亮。整个内饰从设计和用料都挺环保简约，比较符合我的审美。 4.配置 250马力，最大扭矩350N.m，动力充沛，超车无压力；家里另一辆车是日系车，1.6L自吸，加速慢，超车慢；全系安全配置标配；不像其他的一些车，要收钱加装或者顶配才有ACC和领航。 5.空间表现 前排空间大，后排在同级别的竞品里略显小点，2865mm轴距，4.7米多的长度，后备箱也够大； 6.驾驶感受 XC60的开起来特别舒适，视野开阔，行驶中很稳，底盘高，有210mm，坑洼不用担心刮底盘；23款改为双层夹胶玻璃，噪音控制有很大提升；新车几乎没啥味道，环保用料。 7.油耗 提车还不到6个月，上下班大部分是快速路，跑高速也比较多，平均油耗7.5L/100Km；

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

3.43分“良好”

沃尔沃XC90是一台区别于BBA的豪华中大型SUV，低调、自成一派的造型在细节上经得起推敲，雷神之锤大灯设计沿用多年之后已经成为它不可缺少的标志之一；是车身大量的硬直线条运用，反而让它的气场更加的足。而内饰上的设计风格也与外型保持了高度的统一，材质用料上也是级别车型中应有的水准，不过同样的，沃尔沃XC90的内饰风格更适合那些有着独立审美，且在审美层面上不随大流的消费者选择。 而沃尔沃XC90让人印象深刻地方有以下几点：对于这样一个大家伙而言，它所搭载的2.0T 8AT变速箱组成的动力单元能够做到动静皆宜，日常通勤时低扭发力区间设定较为合理，深踩油门踏板加速会需要一些响应时间，但转速提升之后依然能够让人感觉到它动力充沛，而8AT变速箱在动力衔接上做得不错，换挡逻辑、响应都相当成熟；另外就是它的底盘调校上对于车内乘员的照顾还是比较到位，悬挂构件适当运用了铝合金部件，对于底盘响应有着显著的提升，高配车型上配备的空气悬挂对于路面的过滤相当彻底，对于非常注重舒适性体验的车主而言这一点很具吸引力，但是路感反馈的缺失也是显而易见的。而且对于特别看重车辆安全的车主来说，沃尔沃XC90独一档的主被动安全配置很有吸引力，尤其是沃尔沃对于车辆安全的理念与理解都是区别于其它品牌的，这也让它拥有了差异化的优势。总体而言沃尔沃XC90是该级别中较为值得推荐的车型，目前品牌力不及BBA的客观事实还需要时间去改变，但是从产品层面上来看，它的表现并不逊色。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

之前是开家里的奥迪A6L2.7TDI，6缸的柴油动力还是很可以的。实际开XC60时，有找到那种感觉吧，可能是AT变速箱的换挡比CVT的来的激进点吧，总体来说还是开的很顺心。 外观选了松林灰，白天有点墨绿灰绿，晚上看有点深灰，和车灯搭配起来更好看。没有选装宝华韦健音响有点遗憾，因为已经选了米色内饰，所以要等更久，就果断放弃。强烈建议，有实力的要选！空间属实还可以，就是后备箱稍微小了点。 油耗感觉还可以，一半高速一半市区，平均在8，城区高一点9.5左右。但是，自动启停确实有点难受，不是很好习惯，又不能关掉，有打算去刷北极星模式，听说可以取消自动启停。😂😂😂 整体来说，XC60的外观、形式品质、内饰、车机都挺满意的。提车一个月，2000km了，就是不知道会不会遇到车友说的烧机油和车机死机的问题。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.93分“优秀”

之前因为上学的原因，在一八年的时候，将自己开了将近六年的帕萨特卖掉了。当时落地24W，卖了12W，保值率也还算可以。 后来在上学期间，就一直关注着各类车型，想着毕业换一辆。偶然间发现了沃尔沃xc60，对她是喜爱至极呀！每天都会定时关注懂车帝的直播，十分着迷。 好不容易等到去年毕业了，买车的事情也就提上日程了。期间试驾过冒险家，XT5，ES 200，ES 300，glc260，Q5L。 啰嗦几句，说说自己对这几个车的感受吧！ 【1】冒险家是我第一个看的车，也是喜欢了几天。内饰豪华感不错，中控大屏也是一大亮点，配置丰富，外观也是迎合我的喜爱的。无奈品牌力欠缺点，家人极力反对。 【2】XT5，给人感觉沉稳大气。空间大，后排纯平的地板，值得点赞。不过后排中间乘客没有头枕，长途乘坐那脖子哪受得了？待定吧！（/:定沃尔沃那天，差点定了他，结果被老婆掐了😂） 【3】es200和300，外观大气，内饰简约但不简单。对雷车的品牌有好感，老婆之前也很是喜欢，但是看过实车后，她不乐意了……女人呐！哎！但是不得不说，200的动力是欠缺点，油门轰动，就是不走。😂300呢，的确灵格！启动没有声音的，害我以为没启动呢！硬是启动了两次。300的动力是够的，因为是轻混，所以声音很轻。40码以内是电瓶供电行驶，40码以后才是燃油工作，而且保养都是送的，只在交个保险就好了。喜欢雷车的朋友，可以考虑300 【4】glc260，带着老爸老妈一起去看的，当时他俩都看中了，但是试驾了一番，果断放弃，动力真不咋滴。果然奔驰从来不坑穷人。 【5】奥迪Q5L呢，也是看中的他的外观大气，去店里看了，奈何人家销售高傲呀。加上看中的45时尚没有黑色现车，中控屏幕么小的赖，又不可以触摸，老婆不喜欢。再说了改款的Q5L也面临上市，所以也就不考虑了。 【6】关于xc60，老婆也是看好的。10号那天去试驾了就决定买她了，因为她的安全配置和驾乘感受都挺令我满意的。外观着实漂亮，雷神之锤，维京之斧的设计很是完美。当天就与销售签订合同，白色现车，看了日子到15号提车的。唯一不满就是销售强制店里上牌，我本可以自己上牌，先网上选号。结果店里50选1，选了个T8U14 是不是很无脑？😓被老婆骂死了。销售么油卡么也不给我，功能么也不讲解，还是我抖音慢慢摸索的……哎！建议大家买车找女销售，起码女人的心要细腻一些。最后说下我的落地价吧！全款落地36.28W，送龙膜，行车记录仪，盲点监测，4次保养，全车脚垫，后备箱垫，送的不多，也就这样了。有人会问了，改款xc60马上上市，为什么不等？我想说，老款价格好谈，新款指不定什么价格呢！再说对轻混不是很感冒，喜欢燃油带来的激情。😃 谢谢大家能够耐心看完，在这里祝愿大家：心想事成，万事如意！都能买到自己心仪的车😁

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.6分“优秀”

双律师家庭，坐标北京朝阳。 今天6月末得知老婆怀孕之后就把换车计划提上日程。购置税减半后，先后看了xt5和xc60。最终，因为安全和环保更满足自己购车需求而选择xc60。 购车经历：2023款智逸豪华。总共转了两个4s店，8月末销售缺业绩，给的价格满意之后就直接订车。 外观：仁者见仁智者见智，但简约大气的设计正好击中了我的审美。最喜欢白色的漆太阳下发亮的样子。最不满意的其实是挡泥板的设计（姑且算外观设计瑕疵），最后还单独花钱加装了挡泥板。 内饰：买车的时候其实对智逸的“毛坯”内饰是满意的，但后来越看越多，就后悔当初为什么不多花两万多升级智远（腿托，水晶档把，漂流木，全皮是个人最心仪的四项升级配置）。 动力：开车不算激进，动力随踩随有。特别是升级polestar系统之后，发动机和换挡逻辑得到进一步提升。目前对于动力非常满意。 空间：后排略小，但家里除了我之外没有175cm以上的家人，所以还好。 油耗：75％城市路 东三环东四环大望路百子湾为主。25％郊区路。加95的油，提车之后表显平均油耗9.4。 个人不满意的点： 1. 空调选择3挡风以下夏天制冷效果不尽如人意。 2. 23款自动启停无法选择关闭，刷了polestar之后发动机噪音还是有些大因此不愿长时间使用polestar模式达到关闭自动启停效果。 3.前机盖开启角度过高，180cm身高根本无法从正面关闭打开的前机盖。