点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.5分“优秀”

都说沃尔沃品牌是高学历消费者最青睐的品牌，今天我们也体验一把当成功人士是一种什么样的感觉。今天我们就来体验一下沃尔沃S90。 外观方面，沃尔沃S90十分沉稳，前格栅依旧是经典的造型，搭配“雷神之锤”的车灯，更具辨识度。5090mm的车长，让整车看起来很有气质。3061mm的轴距，使得车内空间非常宽敞，坐在后排，可以翘二郎腿。尾部造型中规中矩，符合沉稳的气质。 内饰方面，坐在驾驶位，9英寸的液晶仪表盘显示着详细的车辆参数，甚至在启动时，还将车辆电子辅助系统一一列举。仪表盘上机械指针让驾驶员清楚的了解着车辆参数，当然，如果你需要导航，也可以投射到这块屏幕上。12.3英寸的安卓中控屏，使用起来有点手机的感觉，如果你平时就是用手机导航，不用再去想着如何把中控屏转过来。虽然没有很多可玩的app，但你可以自行下载。内饰里最显眼的就是水晶挡把，还有那个启动旋钮，这个设计还是很独特的，也是说明了沃尔沃品牌对造车的品味。 内饰方面，空间非常宽敞，储物空间也非常丰富，后排座椅将中间座位靠背放倒，就是一个可以储物可以打开杯架的扶手，可以让车辆的主人坐在老板位享受着惬意的时光。 动力方面，这款车型采用2.0T发动机搭配48V轻混系统，匹配8AT变速箱。行驶质感非常不错，低扭方面交给电动系统，2.0T发动机随着时速升高介入，8AT变速箱非常平顺，让驾驶员在开这台车时不再感受到顿挫。前双叉臂后多连杆的悬挂，调教后在路面上过滤极为清晰，底盘很有质感。加上座椅的减震，几乎感受不到震动。 如果说真要给这台S90挑毛病，那真的还要说一下车机，还是希望车机能够融合多一些元素，让他也好玩起来。另外，如果可以加入HUD抬头显示功能，那就更好了。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.07分“优秀”

外观方面，沃尔沃S90车头有着家族标志性的“雷神之锤”前大灯和双C型尾灯，在保持一贯的北欧设计风情下，显得更为年轻和时尚。车头格栅采用的瀑布式中网也是家族的经典设计，让这款来自北欧的车都有着更加冷峻大气的气息。车身侧面，车顶采用平滑的线条，与车尾的自然融合，有那么些溜背的味道。车尾部分，横向拉伸感特点鲜明；双排气采用的是隐藏式排气布局。 内饰方面，S90的皮质三幅方向盘握感出色，各种功能按钮一目了然，容易上手。12.3寸全液晶仪表盘显示清晰，右侧表盘增加了电量显示功能，液晶仪表的功能显示简洁明了，很符合北欧风格。9寸竖屏放在如今大屏当道的时代已经不算大了，但胜在实用，内部集成了空调和车辆设置，支持CarPlay和语音控制。中控区域的各种按钮和细节做工都显得很有档次和质感，整体风格显得沉稳而商务。 空间方面，前排座椅电动多向调节，并且支持记忆以及加热功能。后排空间的话，一米八的个子坐上去也能有近2拳的腿部空间，头部空间则有一拳，后排坐上三个成年人也比较合适，只是后排中间乘客的腿部活动空间由于地板的凸起会有些影响。后备箱的容积可以平放下俩个28寸的行李箱，这样的空间表现就算是商务人士的高尔夫球包也可以很好的收纳进去。 动力方面，S90有了48V轻度混合动力的辅助，整体动力输出平顺线性，油门响应灵敏。在起步的初段有种轻块感，让人不会觉得这台车很笨重；在中后段的动力有着一定的爆发力；对于市区通勤或高速公路，S90还是能从容应付频繁的起步与超车，动力表现对于日常家用或是商务用车来说都完全OK。 操控方面，底盘和悬挂的表现，无论颠簸路段还是通过减速带时，都不会感觉到过多的颠簸。S90具备行政车型应有的乘坐舒适性，充分保持底盘韧性质感的同时更大限度的兼顾操控性。

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4.7分“优秀”

选了智雅的白色外观和米内，将北欧进行到底。外观和内饰是我喜欢的，成熟中带有优雅，又不失豪华感。 有车有说发动机声音大，但是22款的双层玻璃隔音效果超出预期太多，宝华的音量从来没超过1/5-1/4大，因为即使在成都三环上也根本听不见外面的声音。 低速行驶的时候换挡确实有点不是那么平顺，但是我不care～ 新车几乎没有任何异味，同事做了我的车都说没味道。之前我是非常想买A6的，超喜欢A6的科技感，但是朋友的新A6差点没把我熏晕过去，家里有孩子，果断放弃了我。 市区内油耗高一些基本在10-11，跑了一次高速600公里，油耗6.4，还是非常满意。道路和跟车系统系统非常强大，跑高速太轻松了。 有条件的建议直接上智雅，米内其实非常耐脏，一般的灰尘比黑色和棕色都耐，家里有个马上3岁的熊孩子进行了一个月的实战，所以喜欢米内的朋友和放心冲了。选智雅还有就是宝华韦健了，确实香啊。 这个价位S90确实性价比无可匹敌。

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4.8分“优秀”

终于提车了，3月24号下定，今天刚刚提车，等待的时间有点长。第一辆属于自己的车，难免激动。曾经喜欢过宝马的大灯，有人跟我说过像龙眼，喜欢过奥迪a4的造型和插入钥匙启动的姿势，喜欢过奔驰的大标运动年轻，喜欢过凯迪拉克的大标感觉很霸气，但不知道什么时候沃尔沃的名字渐渐萦绕心头，特别是换代后的造型和内饰，真是契合自己的审美，家里也劝过买bba，但终于有一次话语权当然要遵从本心。关注沃尔沃已经一年多了，最开始想要XC60，家里已经有一辆suv，而且开惯了suv很难适应轿车的视野和进入方式，但xc60的配置不是很尽如人意，而且不想两辆suv。开始关注s90，慢慢发现轿车也不是不能接受，终于攒够了钱也觉得到了合适的时机，从开车到下定不到一周时间，也曾纠结过23款，但感觉没什么太大变化，而且不想天天受登车煎熬，预想的是牛仔蓝配米内，但是奈何媳妇哪个也没看上，加上需要等车就提了蝶贝灰配棕内。21年12月25的车，到手已经出厂近4个月了，应该算是库存车了吧，但谁让自己喜欢加着急提呢，也就没纠结。因为4s离得近，车下午提回来也只跑了2公里不到就到家了，具体使用感受没法说，啰里啰嗦也没什么条理，就当记录下人生第一辆车的心路历程吧，希望以后的日子小沃能陪我一起安安稳稳。最后说一句，为什么s60没有长轴，或者s90有个标轴也行啊，太长了。

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4.8分“优秀”

对沃尔沃品牌一贯信任支持，先前座驾为S80L，S90自17年上市起便吸引我的关注，五年之后终于完成心愿。外观非常喜欢，大气显档次又不扎眼 【空间表现】 无懈可击，家里本身就没有特别高的亲人，彻头彻尾地富裕，开长途将非常宽裕舒适 【舒适性】 顶配舒适性完美，前排座椅按摩五种模式三种力度非常好用，全车座椅通风加热兼顾了冬夏实用性。座垫柔软度和支撑度结合得好，匹配座椅按摩和领航辅助长途旅行变得很轻松，宝华韦健虽没有那么神乎其神，但也确实优于一般音响，会为行车途中的舒适感加分 【安全性】 沃尔沃的招牌，功能的确全面，各种防碰撞系统、360度全景影像包围，即使两侧非常拥挤狭窄也可以放心确定是否能够通过。 【购车经历】 无甚可表，与很多朋友不同的是，我并没有纠结于品牌和车型，早就定好是它 【驾驶感受】 起步和加速平顺性不错，只是也有偶尔情况下加速换挡不是特别聪明造成小的顿挫 【油耗】 城市拥堵情况下10+，城市、快速路混合路况下8-9 【最不满意】 不满意主要包括新车机功能不是很全面，可玩性和操作上稍显逊色一些；氛围灯减配微单色让水晶档把失去了应有的光彩；没有优盘就很迷；app鸡肋不堪；有一点谈不上不满但值得一提的是，新车并非某些宣传中所言无味，有味道，且比较明显。准确的说法应该是的确比市面上大多数车型的新车味道小。这本是优点，不应被过度宣传。

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4.43分“优秀”

当时相中了S90的空间和安全性配置，宝华韦健也很不错，就是车太长了，有一点点不方便。 【空间表现】 空间超大，基本上家庭轿车里面天花板级别，我身高188，正常驾驶位置，后排还能做一个179的同事，他还能跷二郎腿 【舒适性】 还不错，减震中规中矩，座椅不错，音响不错，前排座椅通风按摩加热，后排通风加热和独立空调，配置很高。 【安全性】 安全配置很高，但是自己永远是自己的第一安全责任人，高速和市区有几次生效，但是有的时候自动刹车太灵敏，倒车的时候明明离后面有一点距离，但是一脚猛然刹停。 【驾驶感受】 还不错，只是车有一点点长，一些情况下有点麻烦，地库里面后轮已经到最后面了，前嘴还出来一点点，提速不错，舍得踩就有动力。 【油耗】 我比较大脚踩，城市油耗大概10到12，高速我最低有过5.7，平均6个多一点点 最后感谢圈主斗战小圣佛推荐哦😎😎

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4.36分“优秀”

外观，稳重大气，选的黑色外观，棕色内饰，最经典的颜色也是比较容易有现车的颜色，但是选智雅，只是因为宝华，当然落地比智远贵了六七万，除了宝华，还有座椅材质，座椅通风，后排加热，遮阳帘忘了智雅有没有。反正当时只考虑智雅，提车也比较曲折，找了好多人才提到的车。 优点：1，我觉得第一必须是音响，个人觉得虽然22款音响有减配，但是依然不影响他是这个级别音响最🐮的存在。无论高声，低音，还是人声表现，都无可挑剔，选宝华对了。 2，外观仁者见仁，我觉得很帅，也很大气，黑色稳重又商务耐看。 3，操控，对比过5，6，E，平时这几个车都开过，雷车没开过，不评论。个人感觉，操控仅次于5系，和6不相伯仲，当然如果是55A6，那还得是6子。 4，材质满分，安全系数满分，车内没有异味，这个没有人反驳吧，除了沃尔沃其他应该很难达到。 缺点 1，噪音，最不满意的地方，发动机噪声，这个级别有点大，如果能突破就更好了。双层隔音玻璃的确有改善了，不激烈驾驶很好了几乎没声音。总体满意吧，需求改善一下发动机噪声 2，底盘悬挂偏硬，这个级别我更希望有舒适的表现，希望厂家能改善 3，中控没那么豪华，但是能接受，因为我是冲着宝华买的。 总体比较满意，比较安全，也打算要孩子了，上一台车陪伴了自己6年，希望窝窝可以陪伴下一个10年。加油

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4.64分“优秀”

【空间表现】 前后排宽敞，个人感受比A6座着舒服特别是中间的那个位置！ 【舒适性】 这个夏天开着真是享受！通风，按摩，腰部调节，座椅记忆，领航辅助谁用谁知道！ 【安全性】 用车以来沃沃安全从没失望过，主动碰撞干预，超车避让，倒车刹停都触发过，时刻提醒我！ 【购车经历】 听了A6的静态音响声音，试了40的感受，噪音，闻不习惯那个味道，试座了c级的后排空间，一一放弃了！最终还是喜欢上了展厅xc90的静态宝华的声音（当时90展厅只有智远哈曼的配置)，放同样一首歌，宝华的人声更让人陶醉！ 【驾驶感受】 还是主要淡淡主动安全吧！特别是倒车，会车，与车体全身接近30cm路段有障碍物都会触发360全景且会时时发出预警声！高速使用领航，真心舒服！ 【最不满意】 目前8000多公里，暂时没有不满意的，有人说噪音大，我感觉110以上是有点大（做了四轮，四门，机盖三层隔音个人感觉有改善)，车机依赖很少，导航习惯用手机，用得最多的酷狗，没出现过死机无信号的问题！App远程这夏天把空调开起非常爽，暂没有掉链子，远程不了的！ 总之，人无完人，车也一样！以前开佛系卡罗拉8W公里除保养外，没修过！随着电气化，智能化的到来，难免会遇到！只要车身三大件稳定！我都能包容！本人从事汽车电子件生产10几年，车厂的对2级，3级供应商都是以0缺陷为标准，也就是不能有不良流出，目前非常优秀的供应商能做到2个ppm（也就是说一百万个当中不能出现2个异常)是非常非常不错的.

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4.6分“优秀”

#提车作业 买车前在老头乐300、宝马5之间纠结过。媳妇想上A6allroad，但是选装都算下来落地要小80，而且考虑到上下班通勤弄个3.0的着实没必要。老头乐太肉了，5系内饰实在看不下去，太拉了，540也想过，但是感觉没必要，就pass了，最终选了s90智雅。 我对车的要求基本就是外观内饰看着顺眼，动力说得过去满足通勤，科技稍微有一点要求，当然越高越好，舒适性类的必须有座椅通风，别的差不多就行。根据以上几点来看，再考虑性价比，好像只有s90能胜出，跑了几家4s店，最后感觉价格还行，就抓紧定了。 21年底，到现在有小半年了。我的活动范围一般就是在二环周边开，早上通勤，平时办事啥的，都不超三环，偶尔周六日出去玩玩跑跑高速。动力基本没问题，油耗市区高峰15个，平时9-10个，高速6个，暴力驾驶除外，综合下来油耗9.6。从高速的油耗来看，48V轻混还是管用的。 图一是圣诞的时候买的小鹿角，一鹿平安，正好沃尔沃和圣诞节都有鹿的元素。图二是早高峰最高的一次油耗，唉，太堵了，我都惊呆了

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4.71分“优秀”

一直对窝窝有好感，在惜命第一的今天，把安全带放在车标上的窝窝不得不说是让人喜爱。 买车之初有很多选择，挑来挑去选了高配的s90也是之前没有想到的，宝华韦健的音响真是太绝了，全车音响配置就如他们说的 50w的车配了100w的音效，开车是一种享受，连等红灯都是一种安逸舒爽～ 油耗也还好吧，这个吨位和车长，这个享受和配置，这个油耗也很正常啦～高速开起来油耗也还好，自动驾驶真的是美滋滋，自动启停，跟车，才真正的体现了车子是一个工具，是为人服务而产生的！ 安全安全，作为安全带的发明者，沃尔沃的安全是大家都知道的，惜命必买沃尔沃哈哈哈，事实是沃尔沃也把安全做到了极致，每个细节都把控到位，宁可舍弃舒适性也要安全放在第一位的理念是每个车主的幸福！

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4分“优秀”

我觉得买这个车的人应该知道自己究竟需求什么，而不是盲目的去做对比，我就是冲着安全和宝华韦健来的。所以我不会去考虑这个车子保值不保值，对我来说没有意义，一辆车子如果连安全性都不能保障，我不知道买回来能做什么，等着哪天别人来我家吃席吗？ 这个车非常非常非常适合于新手开，尤其是刚刚上路开始培养驾驶习惯的，说是一个非常好的老师也不为过。 沃尔沃的安全没话说，避免了几次可能要发生的车祸，当时疲劳驾驶了。现在想想都后怕。。。

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4.3分“优秀”

看了一个月的评论，各种赞扬和批评，简单说说我个人比较看重的买车前比较担心的问题。首先是隔音，我的判断是合格，所谓好与不好主要还是在于你的期望值或者前一辆车的隔音效果，我个人体会——对得起这个价位。其次是减震悬挂，个人不懂，只谈感受——过弯表现很好，所谓“硬”的评价不太认同，路面不平时也是正常幅度的震动，BBA也未必好多少。最后，宝华韦健，大家吹得有点神了，的确比一般车的音响好点，但也就那样，毕竟你是在动态嘈杂的车上去听，估计拆回家安安静静的听会更上一层楼。有时间再分享，总结——物有所值。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.3分“优秀”

外观上优雅知性，又不缺大气，内饰nappa加原木材质，没有任何气味，真正做到以人为本，配置上，标配安全辅助系统，盲点监测，加上高硼钢的笼式车身，在被动安全和主动安全方面都做到了全程安全守护，智雅的宝华韦健音响也是购车因素之一，随时感受音乐的沉浸式体验，加上了车机自带得音乐软件，随时切换选歌，唯一遗憾的是是取消了car play 和u盘功能，无法进一步解锁无损的音质效果，车机新的安卓系统，增添了许多app 功能，但稳定性和可玩性方面还有待提高。空间上5米车身，前排和后排空间非常充足，甚至建议可以缩短些车身，方便城市部分狭窄停车的需求。驾驶方面：48v 轻混，增加了起步的平顺感和节油性，后续动力也能源源不断，驾驶感受非常不错，后续也可以解锁北极星模式，增加换挡和起步的响应速度，当然由于车身的长度，在掉头过弯上可能要多倒1把方向，如果有后轮转向可能会更好。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.8分“优秀”

车型：22款B5智雅S90 颜色：白色➕棕内（没有白内很难过） 价格：36.8（什么赠送都没有，裸车价）保险8800，贴膜➕记录仪1400（对膜没有特别要求） 提车时间：5月16日 提车地点：西安天润 车价便宜是因为用的留学免税名额，还是很香 【空间表现】 空间大，无论是前排，后排，还得后备箱，爆赞 【舒适性】 一般，悬挂太硬了，不得不说 【安全性】 这个毋庸置疑，世界第一 【油耗】 市内8.8 【乘坐体验】 家人和朋友坐后排都说很大很宽敞，很舒适 【驾驶感受】 总体来说还不错，尤其是ACC不吹不黑上高速太好用了，真的是舒适 【最不满意】 22款没有carplay，不知道下次升级有没有 还有一个最致命的问题，就是连接蓝牙后，音乐很自动断开，不知道怎么解决，我连接后，媳妇再连接听歌，就会自动断开去连接我的蓝牙音乐，需要手动才可以，所以很不满意

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3.9分“良好”

开了半年，17000公里，整体还行，发动机声音确实有点大，也解决不了，只能逼自己习惯，没有carplay，车机确实有时候会抽风