沃尔沃S60整体空间出色值得买吗_沃尔沃S60空间怎么样

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.93分“良好”

当初选择沃尔沃S60其实就是看中它的外形不张扬，这个可能跟个人性格也有一定关系吧，追求低调的奢华。因为是家里的第二台车，这辆车基本都是我自己开，所以空间是完全够用的，有时候带着几个同事一起出差，后排座椅坐2个大男人，还是很舒适的，不会觉得拥挤。后备厢的纵深表现还不错，短途出差放一些手提袋、行李厢，还有我一套钓鱼的设备，还有很多空余，感觉一家人的日常家用是完全够用的。 家里人会比较看中它的安全性，毕竟沃尔沃就是以安全著称的，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、全速自适应巡航这些驾驶辅助系统都很齐全。 搭载的2.0T发动机，动力表现我是比较满意的，在市区低速通行的情况下也能有比较平稳的动力输出，当然高速的加速表现也不会太差。 缺点就是车内的噪音真的是有点大，不管是行车过程中的胎噪还是风噪都比较明显，这对于舒适性的影响还是比较大的，如果你对静音要求比较高，那它可能真的不太适合你。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4分“优秀”

作为一个职业车评人，前两天试乘试驾了沃尔沃S60 2021款 T4 智远豪华版，厂商指导价是33.58万，优惠6000元，裸车价是27.58万，加上购置税24407元，车船税480元，上牌费500元，保险9000元左右，全款落地价是31万左右。 空间方面，车身尺寸分别为4761*1850*1437mm，车内空间宽敞，我身高1.76米，乘坐主驾驶位，调至最舒适的驾驶坐姿，头部空间有一拳一指左右距离，后排头部空间有一拳距离，而腿部空间有两拳的活动空间，乘坐感很强，即便是满载的情况下，车内空间还是比较充裕的。车内后排独立空调出风口，中间地台微微隆起一定高度，对于中间乘客来说，舒适性还是比较强的，并没有受到很大影响。 动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配190匹马力，匹配8AT变速箱，起步状态下，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，踩下油门踏板车身会立刻向前移动，在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出，这要得益于2.0T发动机的功劳，动力表现还是比较不错的。转向手感很轻柔，力反馈也适中。你可以说它平淡无奇，但是在日常通勤时，这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校，初段预留出了缓冲区，哪怕操作不够精细，车身动态也不会被轻易打破，但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。 隔音方面，时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来，在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 悬架方面，采用的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理，传递到车内的感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致，在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.79分“良好”

沃尔沃S60属于一款高端车，外观的设计大气，很有豪车的气质，主要是沃尔沃的标志本身提高了前脸的辨识度。竖条的镀铬中网很耐看，随便一停都有很高的回头率，侧身曲线很优雅，尾部很具未来感，战斗感十足，外观可以说很有优势。 内饰比较简洁，除了一些基础的按键以外，确实没有太多复杂的按键。同时内饰还有12.3英寸的液晶仪表盘，加上9英寸的中控屏幕，科技感还是很强的。有一些小细节设计的不错，后排中央扶手隐藏式水杯架，B柱空调出风口等等都是亮点。黑棕色的混搭很亮眼，看起来不单调，更重要的是也不容易被弄脏，座椅的多向调节加上腿拖的设计很人性化。因为拥有2873mm的轴距，所以空间很宽裕，前排没什么问题，后排座椅中间因为有凸起的原因，所以不太舒服，这一点真的不是很好，当然，后排的空间也确实没有前排那么大，所以稍微有点拥挤感。 动力方面可以看一下，搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，还有8挡手自一体的变速箱，可以说变挡很给力，操作方面，辅助驾驶智能很棒，因为本身这款车的安全性很好，车道保持辅助，车道偏离预警，疲劳驾驶等等，还有全车的安全气囊也足够多。减震能力不太好，悬架也很硬，舒适度下降，在坑坑洼洼的路很难走，颠簸太厉害了。在油耗量方面，还是很不错的，至少我们能够感觉到油耗量很低，大概在9L左右，这么大的车有这么低的油耗还算可以了。 总的来说，现在这款车各方面的表现都不错，只是内饰不够豪华，加上配置上的一些小毛病，这些问题在很多车上都有所体现。和BBA的其次和对比起来，实际上沃尔沃还是有点差距，但辨识度是真的高。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版

4.07分“优秀”

S60的外观造型是最吸引我的地方，简约的北欧风格让人第一眼看上去非常清爽，家族式盾型中网加上那个名字霸道的“雷神之锤”大灯，S60的整个前脸很是有气势，点亮之后的效果也不错。可能是偏小众的车型，有时候在停车场，一眼就能找到自己的车，也是一个隐藏的加分项。S60的内饰也是简约风格，中控台上的中控屏相当打眼，大部分功能都被整合进了车机系统，除了下面的空调控制界面，基本上没有过多的按键。S60还有一个亮点就是环保座舱，座舱内没有清一色地使用真皮，而是运用了多种环保材料，其实我特别推荐织物材料，不仅环保而且手感也非常棒，在刚提车的时候车内也没有一点刺鼻的味道，在这一点上对老人、孕妇和小朋友都非常友好。而车内空间也够用，前后排都能有着舒适的坐姿，后排的空间也十分宽敞。S60的底盘扎实且有韧性，方向盘指向精准，车尾的跟随性也不错，只是避震器考虑到更多的支撑性，在日常驾驶时有些许偏硬。T5的2.0T涡轮增压发动机有着250PS的马力，动力储备相当可以，而且8速自动变速器换挡也十分顺畅，基本上没有啥顿挫感。S60最具诚意的就是安全配置，不仅主被动安全配置齐全，而且许多驾驶辅助设备都非常智能，能够为出行保驾护航。整体来看，S60的性价比比较出色，特别是在满大街都是BBA的情况下，S60独特的造型仿佛是车流中的一股清流，非常引人注目。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.93分“良好”

空间：沃尔沃s60这款车属于中端豪华车型，所以它的内部空间还算比较大的，前排驾驶位可以，身高180cn的乘坐者坐进去不会拥挤，坐在后排头部还会有一个拳头的距离。后备箱的表现中规中矩，不过也能放下两个24寸的行李箱。 动力：这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩为300N•m，匹配8挡手自一体的变速箱，虽然这个数据在同级车内不亮眼，但是放在沃尔沃s60这款车上绝对够用，只要踩油让车子加速，就能感受到它强劲的动力，发动机的运行流畅，没有拖泥带水的表现。 再说一下这款车的几项缺点： 1.车子在市区路段比较费油，特别是在拥堵的路段，油耗在10.2L，每年油耗的花费也不少。 2.沃尔沃在国内市场受欢迎度不高，价格定位为有些贵，品牌知名度也不高，所以它的保值率不高。 3.内饰里的中控屏幕尺寸有些小，也不是目前流行的悬浮式大屏，显得有些呆板。 购车费用：这款车的厂商指导价为33.58万，目前可优惠6万，裸车价为27.58万，优惠幅度可以说是特别大了，购置税大约24407 元，车船使用税480元，交强险450元，上牌费500元，商业保险大约为8511元，落地价格为310648元。 总结：沃尔沃s60的动力强劲，这是它的立足之本，还有它的空间也比较大，就是品牌知名度不高，作为一款中端豪华车型，喜欢低调的车主可以尝试入手它。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版

3.93分“良好”

今天我们带来了2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版的车评报告，希望能为大家提供参考价值。 【价格】 该款配置是2021款沃尔沃S60车系里的顶配车型，官方指导价为38.09万元。根据我们从懂车帝上经销商报价得知，目前沃尔沃S60在国内部分地区是有差不多6万元的终端优惠。T5 智雅运动版的参考裸车价为32.09万元，加上必要花费30328元（包含购置税、交强险等），商业保险9794元（三责险20万赔付额度），计算下来的落地价格大概在361022元。作为一款豪华品牌的B级车，沃尔沃S60顶配版本的定价并不算便宜，与同级别的奥迪A4L、宝马3系的中高配车型落地价差别不大。 【空间】 车身尺寸方面，沃尔沃S60长宽高分别为4761×1850×1437mm，轴距达到了2872mm。国产后的全新S60相较于上一代车型，在轴距方面增加了16mm，相应的给车厢空间带来了较为明显的提升。至于乘坐表现上，参考本人179cm的身高，在沃尔沃S60前排座椅上能获得比较可观的乘坐空间，头部与车顶的距离大概有一拳三指，驾驶视野很宽阔。由于沃尔沃S60重点体现运动豪华的调性，所以后排空间相较同级别其他车型并不占优势，将前排座椅调至最前，腿部能得到大约一拳以上的余量，综合来看它的空间表现基本符合我的预期。 【动力】 沃尔沃S60 T5版本车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率达到了184kW（250Ps），峰值扭矩350N·m。其实从S60发动机的参数上就能看得出，它的动力表现确实要领先许多同级别的竞品车型。另外需要注意的是，这款配置车型还搭载了Overboost发动机超增压技术，当油门开度达到最大时，可以额外获得30N·m左右的峰值扭矩。传动系统，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。实际驾驶体验上，这台车在起步阶段显得很狂躁，轻点油门车速就能很快的提上来，并且变速箱的换挡逻辑也很清晰，能够在加速状态下，很及时的完成降挡动作。 【体验不足的地方】 1.市区路段费油，一般来说我们平时在城市路段行驶，车子的油耗会偏高，而经常跑高速的话，就相对省油一些。根据我们对沃尔沃S60油耗测试的结果来看，这台车的燃油经济性并算特别出色，高速和城市路段都有行驶，表盘上显示的百公里油耗为9.7L。 2.胎噪大，沃尔沃S60车内的隔音效果需要吐槽一下，行驶中噪音还是比较大的。尤其是高速路段，车速达到80km/h以上的时候，耳边就能传来明显的胎噪声，开着时间长的话会觉得有些吵。 3.维修保养贵，作为一台豪华品牌的车型，沃尔沃S60也存在着维修保养贵的问题，周期性保养要比普通家用B级车稍贵一些。 购买建议：沃尔沃S60的产品风格依然是偏向运动化的，比较符合当下年轻消费者的口味。另外这台车的终端优惠力度比较大，其实顶配车型落地价格也没有比其他同级别的豪华品牌车贵，性价比还是挺不错的。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.93分“良好”

外观的设计还是挺惊艳的，前脸的雷神之锤大灯，完全就是沃尔沃的一张名片，在晚上开出去的时候，锤子形状相当明显，看上一眼，脑子就可以第一时间反映出沃尔沃这个品牌，侧面线条设计修长，分布明显，车尾的维京之斧也和前脸的雷神之锤，前后呼应，整台车看上去仿佛就是自成一派的艺术品。内饰的材料选择都比较高级，皮质包裹很多，整体档次感很高，摸着手感也很不错，内饰的布局比较的精致大气，这个配色挺好看的，科技感表现也算是很不错，车机挺好用的。支持了carplay以后，在辅助驾驶上会更接地气一些，平时自己用的手机和车子的互动更多。 空间表现不错，同级别中也属于比较出色的，本身车型也比较长，轴距2米8多还是挺大的，乘坐感不感觉顶头，并且头部还有一拳多的距离还是挺不错，后备箱的空间也很大，放杂物也是很轻松，车内整体储物空间也很多。其实作为一台家用车，这样的数据完全合格了。B级车最大的优势也就是它的大空间了，相对A级过于紧凑的后排空间，如果说为了家人一起出行考虑的话，我觉得买S60这种会更划算一些。 配置上搭载了转向类型电动助力，车体结构承载式，前轮胎规格尺寸235/45 R18，后轮胎规格尺寸235/45 R18，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，手自一体变速箱(AT)等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，马力190Ps，S60的动力让我很满意的，最大的体验就是起步的加速和超车了。S60在起步时的感觉特别好，油门很轻，轻轻一带就能迅速启动。超车时也会感觉很轻松。0-100的加速，个人感觉是很快的，具体多少我也没法测。从我的评判来说，动力是肯定差不了的。油耗目前保持的还算是不错，本身这台车的基础排量不算是特别高。一般在市区跑也就是在9个多，或者10个左右。很少会有比较高的时候。瞬时油耗肯定有时候会比较高，跟路况还有用车习惯都有关系。综合下来就是在9-10之间。并不算特别突出的一个油耗水平，我还是比较容易接受的。 操控上方向盘的轻重刚刚好，操控起来很好上手，真皮的材质握上去也挺舒服的，转弯的时候车子也稳定，不会出现侧倾的现象，车道保持辅助系统在我平时开车的时候，它也可以让车子保持在当前车道的中间，这一点还是让我比较满意的，我开车的时候最怕就是开到最左边或者最右边的车道上，因为在方向上不好把控，现在有了这个功能以后，完全不用怕了。 缺点上我觉得这台车的日常驾驶水平还是比较强的，平时开着没啥问题。但也不是完全没有缺陷吧，比如我觉得它这个8AT的顿挫感还是稍微有一些明显的。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4分“优秀”

沃尔沃S60是一款中型三厢车，这款T4 智远豪华版属于高配车型。官方指导价33.58万。保养方面，每1万公里需要进行一次保养。基础保养项目包括换机油和机油滤清器，还有一系列检查，费用大约要1200元。二保的时候，进行基础保养项目外还要额外换空调滤清器芯，制动液和冷却液，费用大约是2600元。6万公里的时候大保养，二保的项目外还要换燃油滤清器，火花塞，变速箱油等，费用大约要5700元。豪车来讲，这个保养费用不算特别贵。 内饰很赞，简洁精致。中控仪表台用料优势，都是软触感的材料。物理空间被很好地优化了，整个中控显得干净利落。9英寸触摸屏，显示挺清晰的。但是菜单不够简单明了，车机虽然没有卡顿但是用起来不够畅快。只配置了CarPlay，没有Carlife显得有点遗憾。座椅部分很满意，座椅稍偏硬但是不会觉得不舒适，而且支撑力相当好。前后排靠背和坐垫的填充都相当充分，腰部，腿部，肩部都有稳稳的支撑。长途乘坐也没有什么疲累感。 动力方面，2.0T L4涡轮发动机搭配8挡手自一体变速箱，峰值扭矩300牛米。起步的时候加速力一般，脚踩油门动力不会立刻蹿上来。转速拉升之后，涡轮介入，感觉就很好了。中段的时候加速优秀，动力感觉相当充沛。在城市跑动请轻轻松松。拥挤的路面上要跟上交通节奏也没有压力。后段的加速力也不错，后劲依然让人满意。 外观尺寸4761×1850×1437mm，轴距2872mm。车内乘坐空间相当好。 175cm高度在前后排坐着，感觉宽松。腿脚自由伸展没有压力。载货能力一般。尾箱391升，同级车型中属于中等水平。不过普通家用足够。内部空间1000×1050×480mm，内部也比较规整，放置东西还是很便利的。 前是双叉臂式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂，底盘调教偏运动。多于路面小的坑洼处理还不错，而且座椅足够坚固，即使过大片的烂路也可以缓冲大部分颠簸。对于大的起伏的处理也可以，底盘韧性不错，中速过大的减速带不会有多余的摆动。底盘扎实没有松散的感觉。 隔音还可以但是不算优秀。发动机噪声不大，但是急加速的时候动静会稍大。普通路面中低速跑动的时候，车内的噪声也不大。峰值和胎噪的抑制很不错。高速的时候车内的噪声增长就多一些，不过不算滋扰。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.4分“优秀”

沃尔沃缔造了许多经典款式，比如xc60和s60，随着汽车新时代来临，这些家族老功臣也有了大动作，今天就跟我一起看下新款S60。 外观依旧沿袭北欧贵族风范，但迎合当下年轻潮流，做了色彩以及线条的细微调整，让整车流线更加优美，用“绅士”来形容它一点都不为过。 其中值得一提的还有S60的内部设计，它整体给人一种成熟之美，简约大气的设计风格，彰显中流豪车的儒雅。内饰大部分都以黑色为基调，真皮座椅是棕色的，即使30多度的天气驾驶，也不会有明显的粘连感，操控台则是黑色和天然实木相结合，不容易沾灰，还好清洁。就连它的副驾驶座椅都设计了腿托功能，人性化细节，好感满满。不管是乘客，还是驾驶员，体验反馈都十分满意。 再有空间上，新款s60没有做大的改动，不管是轴距还是布局依旧沿袭之前的数据，尽管如此它的空间感，依旧可以媲美捷豹XEL和凯迪拉克CT4，在同级别轿车中遥遥领先。轴距2872mm主驾驶完全符合黄金空间，180cm的大长腿毫无压力。 车再豪华，操纵丝滑才是重点，毕竟大多数车友都是驾驶员。新款s60的操纵台没怎么改变样式，但瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆、旋钮式的启动按钮还是比较有特色。不管是新手还是女司机，操控也都能轻易上手。 S60将欧美贵族风格实行到底，经典元素与时尚潮流完美糅合，这是我对S60的总评。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.71分“良好”

【优点】 1、这一代沃尔沃S60的颜值确实非常高，采用了家族式的前脸设计。中网的造型大气、稳重，配合直瀑式的进气格栅，非常有豪华车的感觉。而且全系标配了LED光源的“雷神之锤”大灯，点亮后有着很高的辨识度。车身侧面和车尾的设计则是比较有运动感，符合S60车型的定位。 2、内饰的豪华感氛围营造得也非常不错，全液晶仪表和竖屏式的中控屏提升了车内的科技氛围。而且S60的内饰用料非常高级，车内覆盖件的材质基本都用软性材质包裹，触感细腻而且也没有任何异味。 3、沃尔沃S60的车身尺寸为4761×1850×1437mm，轴距为2872mm，虽然车身没有像德系对手那样进行加长，但是S60车内的空间体验还是非常不错的。前、后排一块乘坐身材较高的乘客，也能够获得不错的空间感。 4、目前S60的性价比也非常高。拿销量主力的T4智逸豪华版车型来说，其官方指导价为30.29万元，目前优惠后的价格基本在24万元左右，加上2.1万元的购置税和8000元的保险以及500元的上牌费，这款车型全款落地的价格在27.3万元左右。性价比已经非常不错了。 【缺点】 1、沃尔沃车型后期维修保养费用比较高，这点已经购车的车友相信深有体会，所以在选择S60的时候，也要把后期的维修保养费用计算在内。 2、沃尔沃作为豪华品牌，其保值率一直都不太好，特别是与德系的BBA品牌相比，沃尔沃的保值率一直处于比较低的水平。从目前二手车网站数据参考来看，S60三年的保值率徘徊在50%左右，如果是打算两三年就换车的话，保值率的问题也要考虑一下。 3、沃尔沃的座椅风格是典型的北欧车系的风格，座椅偏硬，支撑性比较好，不过国内消费者更喜欢软一些的座椅，加上后排中间座椅的凸起较高，S60舒适性还是有提升的空间。 【总结】 如果20多万的预算想要选择豪华车，看重的是车型的定位和性价比的话，沃尔沃S60是个不错的选择，外观大气，内饰豪华，而且目前的优惠幅度比较高，值得关注一下。但是如果您比较在意后期养车、用车的费用，并且开个两三年就打算换车的话，那建议您多考虑一下，毕竟S60的在保养费用和保值率方面的表现都非常一般。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.1分“优秀”

很有幸成为沃尔沃车主（23款s60智逸），用车时间2个月左右，也借此平台说说自己的感受，分以下几点，供各位车友点评(手机撰写，有可能出现多字少字情况)： 一、为什么选沃尔沃 买车前我的预算是20万元左右，希望全款，选车要求有颜值，安全，环保，去看了以下品牌奔驰，奥迪，沃尔沃，领克，卡迪拉克。奔驰外形确实还不错，内部空间也还可以，我老婆很是喜欢，我看了动力参数，好家伙1.3T的动力，各种添油加醋直接给她说放弃了（偷笑）；奥迪看的是A4L，外形也还不错，因各种原因看车当天没有没有来得及试驾，不过车身异味给我们了留下了深刻印象，回来翻看评论，确实正如其中一条经典语录一看，好像这么说的，奥迪车主非常自豪的事就是，车开了两年，还是新车的味道，哈哈哈。正是老婆怀孕期间，恰好自己是半个医生，果断放弃；领克其实是自己一直想买的，被它的运动外观所吸引，之前也坐过朋友的领克轿车，感受还不错，所以买车前也去看了一下，进4s店后，销售拉胯（对比沃尔沃，奥迪的销售），全程不专业，都是自己在看，坐在主驾摸索，观看后，还是放弃了，内饰不好看，很明显感觉材质粗糙，相比外观，内饰有些格格不入；看车前，对凯迪拉克的感受，抱着试一试的心态去的，原计划去看CT5的，不知道4s店，怎么搞的，推荐给我看CT4，行吧，我也就是试驾了一下，动力还不错，主动刹车也很灵敏（试驾过程中触发过一次），外观也还不错，整体下来，外观还不错，动力十足，内饰一般，空间比沃尔沃S60小一点，后来在懂车帝横向对比了一下（CT5，S60），CT5耗油更高，另外夜店小王子的称号不敢当，所以就放弃了。 最后还是选择了沃尔沃S60，主要有几点，①确实是安全，不管是主动安全（买车后，有3次紧急情况时，主动帮我刹车，避免了时间和金钱上的浪费），还是被动（车身结构），②环保不是盖的，新车都没有异味，这个让我很惊讶，很多细节也提现出了环保，比如钥匙开门前，会有一次换气动作，③外观对方我的审美，简洁大气，主要表现在车身、车灯，内饰布局，全景天窗等；也说说确定吧，启动偏肉（在后期系统的升级中，这个问题解决了)，中控小，车机交互不足等小问题。 二、我如何买车砍价的 买车前，我了解了一下买车政策和技巧很重要。 对于买沃尔沃，我其实不占优势，主要有两点:一是不是大客户，二是全款买车，4s店很忌讳。对于4s店来说，我买车的目标是确定，只要价格合适，这家伙就买。那么我的目标就来了，如何锁定周边几家4s店的最低价格？我用到的就是时间成本，心理战术，具体怎么执行的呢？就是走到一家店，与销售聊天，试车，说明自己来意，买车目标明确，能说好价格（需要注意买车前我在懂车帝已查到了当地车主买同款车的大致价格了）今天就买，价格谈到一定价格后，以家有老婆商量为由，不要交定金，交意向金（不买可以退的那种，有些店可能不要交，获得1-2家都可以了），得到这家店的价格，然后又到下一家店，类似炮制又获得一家店的价格，放心了这个不是最低价格，不过你差不多知道买车的大致价格了。然后到第三家店就不要复制第二家店的方法了，所需时间要更短一点，大概45分钟，很快表明自己意图，明确就买哪款车，并在其它点看了，价格不合适，只要能再少点就定下来，并表明在这家店买的优势（比如离家近，离公司近，好保养等），这样看能不能把价格再降下来，这样如此刷新购车最低记录，大概这样试了4家左右就差不多了。然后重点来了，坐等一周，不要主动联系销售，让销售联系你，他肯定追着你定下来，这时不要慌，给他说说你的战况，说这几天也去附近的几家店看了（必要时让这家销售看看你在其他店交的意向金，这样他就很主动与你达成合作了），他们的价格比你低，然后你报给销售（这个价格，也不一定是你问出来的，也有有可能是你的理想价格），通过这样逐步压低价格，希望对买车的朋友有用。后面有时间继续聊聊要不要销售送的东西，要不要买附件，如何小改车身等等。

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.93分“良好”

不加长的S60后座空间并没有那么不堪，前后空间足够充裕，相信我，你都开B级车了，不会有那么多机会在后排翘二郎腿。横向空间是个问题，主因是车身造型，次因是车门扶手宽度，后者可以提供不错的支撑，但占据的腿部空间也比较可观。后排座椅的舒适度中规中矩，配有可折叠的后排两侧头枕，中控屏幕中一个按钮就可以得到更加广阔的后方视野。不过沃尔沃的头枕折叠一律向前，且折叠功能与安全带状态和座椅重量传感器并不联动，后排坐着丈母娘的时候请酌情使用这一功能。此外，后排座椅通过位于衣帽架上左侧按键释放放倒，缺点是没有归位标识。后排有三个儿童座椅固定锚点，座椅下方的锚点等距设置。可以将儿童座椅放置在中间更多的考量应该是方便前排家长照顾而非两侧搭载乘员。

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.64分“优秀”

沃尔沃S60采用最新的家族式设计，整体看上去简洁干练，搭配雷神之锤LED大灯，非常的年轻动感，还提供豪华版、运动版两种外观风格，区别在于格栅内部的样式、后视镜以及车窗周围装饰条等细节。内饰方面同样沿用家族式设计，依旧是简约优雅的北欧风，搭载12.3英寸全液晶仪表、9英寸中控屏等科技配置，但没有配备无线充电，后排也没有USB，有点小遗憾。此外，沃尔沃S60用料方面也很厚道，车内全部采用环保材料，没有任何异味，AAC双效增强型空气净化系统在同级车型中少见。空间方面，沃尔沃S60车身尺寸为4761/1850/1437mm，轴距2872mm，比标轴的宝马3系、奔驰C级更长，乘坐空间更为宽裕。动力方面沃尔沃T4智逸豪华版搭载2.0T发动机 8AT变速箱的动力组合，最大功率分别为140kW，最大扭矩300Nm。T4智逸豪华版优惠之后的裸车价跌破了24万，配备了City Safety城市安全系统，动力表现也足够满足家用，可以说是极具性价比的选择。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.7分“优秀”

来说说我的小沃吧，买回来真的太香啦！ 对于大东北沈阳来说，满大街的宝马奔驰，我想来点不一样的，对于沃尔沃来说，低调奢华必须符合我的性格，不喜欢张扬，简单的外形，附带豪华的内饰，我真的爱惨了。然后，小沃对比其他车型来说，小沃性价比比较高，这也是我选择它的原因之一。 汽车市场的竞争越来越激烈，唯有真正关怀用户的品牌，给用户打造优秀产品力的车型，才能俘获消费者的芳心。显然，沃尔沃就是典型的代表，凭借以人为本的品牌理念，以及车型精致北欧的设计风格，不只获得大量消费者喜欢，更有一大批忠诚的精英粉丝。 【安全性】 没的说，世界上公认的最安全的汽车品牌。 【驾驶感受】 2.0T的动力随叫随到，起步挠胎没问题，哈哈哈 【油耗】 目前百公里6.4升，正准备5.1和老公自驾去西安happy一下，操控感很舒服，然后外观方面，这个雷神大灯长在我的审美点上，外观的流线型非常漂亮。 【保养】 保养的话目前都是赠送的，免费终身保养，超赞！? 【乘坐体验】 目前只是我们两个人自己用车，空间够用反正目前唯一后悔的就是没有上T8，那动力肯定爽翻天。 当然了我这个B4也还可以，如果后期能刷北极星就更好了 这个车我到现在目前就贴了高端的隐形车衣，别的一些地方还都没有动。先开一开，再研究如何改动，阻止不了我要小改怡情的欢乐！ 下边给大家放一些图片，喜欢的窝窝朋友可以看一看！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

毕业家里给买的第一辆车，刚开始给的预算是20W，看的雅阁，凯美瑞，帕萨特这类，本身很喜欢凯迪拉克CT5，但是超预算了，父母这辈很多人推凯美瑞，个人确实喜欢不起来，最后决定去看看标志508。 到看车那天我妈喊去看奥迪A4L，看了也不错，销售不耿直一开始就报价报特别高，谈了很久就两千两千的少，隔壁又是奔驰，于是又去看奔驰，家里有过一辆s350，去看了glc和奔驰e，内饰是真的喜欢，我觉得一毕业拿着一个月连油费都不够的工资就开个奔驰太高调了， 刚好沃尔沃也在旁边，个人对这个品牌不知道为什么有莫名的好感，于是就是看沃尔沃，我妈喜欢s90但是对于考了驾校就再也没开车的人来说5.1米有点困难（幸好当时选择正确，小沃进了两次维修厂，一次下地库新手没把握好位置撞了门两侧，第二次等红绿灯被一个骑电瓶车闯红绿灯的大爷给撞了屁股，大爷还跑了，幸好有保险报，但是去沃尔沃4s店修还是觉得有点贵哦），就选择了s60，销售也实诚最后交了定金，提车到现在目前跑了一万公里，平时多以高速为主，表显油耗在6.7，内饰还是耐看，外观是越看越爱，隔音方面估计是单层玻璃原因感觉没我弟凯迪拉克xts好，但是音乐放着也没什么感觉，不得不得说小沃沃的音响即使没上顶配平时听着真不错，刹车踏板有回弹声音感觉很多车都有也就没在意，其他说的小毛病平时也没遇见，怎么了说呢，看网上那么多不好评论，不如自己去感受，我第二辆摩托车当时也看网上说很多小毛病，自己骑了一年多也没遇见什么小毛病，也可能是我骑的比较佛系吧。上班骑小摩托，休假开车带小狗狗出去玩，以后换车估计就换xc90啦，空间大