点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版
车子的整体还是比较满意的,车的外观很好看,我改色了一个水泥灰,也特别耐脏,内饰比较简约,没有太多的花里胡哨,我个人比较喜欢,适合年轻人开,车的空间家用来说已经够用了。驾驶感我个人觉得不错,方向盘比较轻便,个人开上去轻松拿捏
北欧小沃58:不错,价格很给力,送保养了吗
·沃尔沃S60
车子的整体还是比较满意的,车的外观很好看,我改色了一个水泥灰,也特别耐脏,内饰比较简约,没有太多的花里胡哨,我个人比较喜欢,适合年轻人开,车的空间家用来说已经够用了。驾驶感我个人觉得不错,方向盘比较轻便,个人开上去轻松拿捏
北欧小沃58:不错,价格很给力,送保养了吗
外观大气。安全性能好。空间也还算蛮大的,油耗表现还可以接受目前3000公里,主要是郊区路段为主,三分之一的城市路段。综合油耗7.3。
三字经56:那个店,我也想买
川枫少康:选装中置音箱花多钱?
用户3622932161629:南宁哪个店
优点: 【外观帅气】从外观上来看,沃尔沃S60的颜值是过关的。大方得体的六边形中网,包裹住沃尔沃的LOGO,再加上沃尔沃经典的雷神之锤,整体外观设计既优雅又帅气。 【空间给力】S60的空间,是真的没得挑,那是真的大。我身高180,体重85KG,算大块头,但是在车里并没有任何局促的感觉,尤其是后排空间,我这个体型坐在上面,腿部空间基本有2-3拳的距离,头部空间基本有1拳左右的距离,还是非常宽敞的,唯一不足的是后排中间地台有些高,乘坐3个人的恐怕会不舒服。 【动力强势】动力方面,S60的表现真的蛮不错。2.0T的发动机,开起来的感受真的是很流畅,另外加速、超车都很轻松,特别是在跑高速的时候,提速的时候基本不会停顿,只要你稍微给油,车子就能立马给反馈,深踩油门,还能有一定的推背感。 【内饰用料扎实】其实S60的内饰设计,算是简约大方,整体布局也算是中规中矩,但是好在用料扎实,触感很棒,另外大抵是采用环保材质的原因,内饰上基本没有任何异味,这一点还挺难得的。 缺点: 【操控一般】S60的车子太大,这使得空间很优秀,但是也让其在操控上,表现很一般,不够灵活。另外方向盘指向还是有一点虚位。但是刹车的脚感蛮好,我还挺喜欢。 【噪音颇大】实话实说,沃尔沃S60在噪音方面确实没有达到一辆豪华品牌中型车的预期,主要噪音还是来自胎噪和风噪,尤其是在高速上上100以后,更是明显。 【油耗偏高】S60的油耗现在整体还是偏高的,我在试驾的过程中,在城市拥堵路段,基本能跑到11.5个油,高速上也基本得9-10个油。 总而言之,沃尔沃S60的确是有一些缺点,但是在同级别的几款车型中,整体的性价比还算是高的,值得推荐入手,当然这些缺点你不在意的前提下。
goofy521:s60空间大操控不行??体验恰恰相反
小黑哥1号:这些都能忍,无法启动这个问题有点怕。都快准备订车了
外观好看,内饰一般,车内空间够用,驾驶感最满意,安全性能未触发过,最不满意是经历了两次无法点火,直接影了响购车体验。
豆角炒肉见证人:智雅?全款吗?多少落地?油耗怎么样?
山东济宁曲阜:您的爱车无法点火的问题现在解决了嘛?是什么原因呢?
Shikamimi:码表最高多少码?
【最满意】 沃尔沃的外观一直以来都是非常帅气,酷毙了,停哪都感觉威武霸气,辨识度也是非常的高,天窗也不错,打开天窗后非常通亮,采光很好,坐在里面非常的舒服,车内空间宽敞,舒适感很高,后备箱和储物空间也是非常的足够。动力表现也是非常不错,起步非常的快,很迅速,一点也不会拖泥带水,提速也非常的快,高速上超个车也是轻轻松松的没什么问题。 【最不满意】 新车刚来的时候内饰异味比较的大吧,刚来的时候家里的老人和小孩都对这个味道比较的敏感,闻了会非常难受,有一段时间甚至不敢坐车,不过后面稍微处理了一下好很多了。
我买的是二手的14款s60,为什么会选择这个呢?主要还是因为它连车标都系安全带了吧。车子开起来沉稳大气,后排隔音一般,不过空间是真的大。不满意的地方是中控台储物空间没多少,还没倒车影像,老司机没影响,对新手就不太友好了,特别是女司机😀
沃尔沃目前在国内的市场中销量一直保持在二线豪华品牌的前列,主要原因包括但不限于其产品线丰富,价格优势明显以及产品设计出色,这些都让沃尔沃能够拥有不错的市场潜力。 2022款 B3 智行豪华版车型在外观方面的设计上其实也有着不错的实力,家族式的造型让人们几乎忘了上一代车型的外观风格,能够在同级别的对手中脱颖而出。 现款S60车型在进入中国市场之后,并没有进行加长处理,但是在空间上也有着不错的表现,可以看得出来沃尔沃在全球架构的加持之下,对于各个国家的用户需求都做出了兼顾,这也让大家对于它有了更多的好感。 内饰方面的设计上,2022款 B3 智行豪华版车型依然是家族化的风格,8英寸的仪表盘相比更高配置的产品有所差异,但中控台上的9英寸的触控屏幕,全系标配,所以从整体的配置上来看,入门级的B3车型也值得大家入手。 其实在价格方面,沃尔沃也做出了不小的让步,2022款 B3 智行豪华版车型在价格上大概有6万左右的优惠幅度,这对于一款豪华品牌车型来说至关重要,优惠完价格还不到24万,相比同级别的普通品牌而言,这款挂着沃尔沃车标的S60似乎更加值得入手。 虽然价格不高,但是在安全性方面的表现上,S60依然不弱,主动刹车,车道偏离预警,车道保持,疲劳驾驶提醒等配置一应俱全,这也是沃尔沃这个豪华品牌始终坚守的初心。 如果预算有限但是在品牌层面更愿意选择一款豪华车的话,沃尔沃S60是一款值得入手的产品。
用户3312385841372:不乏豪华品牌的选择,关键是得有硬核(币)作主。
用户4737415755303:这烂内饰被8万内国产吊打
集大空间和高颜值于一身,车内的空间很宽敞,舒适度也还行,家人坐在里面足够,不过仅限于两边座位,中间座位舒适性一般。外观设计也有个性,并不商务,适合现在的小年轻,可内饰显老套,缺少新鲜感。2.0T的发动机低扭时动力充足,方向盘使用感受好,助力可重可轻,在市区和高速时表现明显。
个人觉得沃尔沃S60外观设计无可挑剔,前脸采用宽大的四边形中网设计,格栅采用直瀑式设计,中央区域镶嵌沃尔沃车标,大大提升前脸辨识度,车身侧面采用较为动感的设计,多重线条环绕,同时C柱区域收紧,给人一种跑车的即视感。此外车身重心较低,立体感各更强,符合当下年轻人的审美标准。 空间方面是整车最大的卖点之一,长宽高分别为4761*1850*1437mm,空间表现宽敞,乘坐感非常强,特别是后排空间,腿部约有两拳一指左右的距离,基本可以满足日常乘坐的需求,即便是满载状态下,也不会显得特别拥挤。
颜值在线,车身线条流畅流,有运动感看着也很漂亮。前脸大气,大格栅配大大前灯,很有辨识度。但是不是太喜欢下出气口,感觉和格栅,大灯的风格不是太陪衬。尾部不错,外露的出气口有运动感。 内饰设计也可以,简洁有未来感。用料也很好,非常有着感。2872mm轴距,有足够宽敞的空间。175cm高度,前后排座椅坐着都绰绰有余,腿脚爱怎么摆就怎么摆。车内视野很好,坐在车里有通风透气的感觉。 动力还可以。2.0T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩265牛米。开起来很轻松。日常通勤就不消失,跑高速也很有劲。减震和隔音效果都不错,坐着跑高速很舒适很惬意。
品道24:落地多少钱哈,这个是3刚还是4的
沃尔沃S60搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,动力表现强劲,最大输出250马力,在同级别车型中占有很大的优势。别看马力大,但是整体调校还是比较到位的,在市区驾驶操控感强,对于女司机来说也很好驾驭。高速路段驾驶,那就是它的主场了,动力响应非常迅速,并且伴有较为强烈的推背感,在高速超车时毫无压力,适合对动力有一定需求的车友驾驶。 除此之外,空间表现也非常出色,长宽高分别为4761*1850*1437mm,前后排空间十分宽敞,作为家用代步绰绰有余。相比前排,个人更喜欢后排的座椅,对腿部和腰部都有很好的支撑性,长时间乘坐也不会显得特别累,舒适感也比较到位。
外观上我自己是觉得车子流线设计都是很高级的而且车子车身设计的比例很好,整个车子看起来都是很顺眼的,其次车子的风格设计的也是太棒了,我感觉车子的颜值和整个风格很搭配同时也让整个车子的又外观更和谐,同时整个车子能够有很好的辨识度开着也是很有吸引力。内饰的风格很高端,很豪华,我很喜欢中控的那块屏幕,感觉十分的有科技感,做工也细致,触摸的感觉十分的棒,内饰基本上都软包的材质,车内很干净,没有任何的异味,很舒服的一种感觉,这个内饰也很有沃尔沃自己的风格,比很多这个级别的一些车子都要有设计感一些,科技感也会更加的充足一些。、沃尔沃S60的空间在同级车里面也可谓是佼佼者,前排的空间做的相当宽敞,我185的个子坐在里面,一点也没有感觉到挤,前后左右四个方向都做的很通透,在开车的时候也没有视野上的盲区,大大提高了我耳听八方,眼观六路的本领。后排空间,车上三个成年人还是没什么问题的,车尾箱的空间分布也均匀,在正前方还有一个可以放下来的小格子,拿来放一些比较长的物品还是挺方便的。 配置上搭载了手自一体变速箱(AT),前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,前轮胎规格尺寸235/45 R18,后轮胎规格尺寸235/45 R18,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等)等。 动力上搭载了2.0T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,马力190Ps,在动力方面有很强硬的实力。平时市区行驶绝对够你用家用出行游玩也没有问题,高速行驶稳定性也特别好,超车也都很轻松。和8AT变速箱也很般配,也算是沃尔沃现在比较出色的一套动力配置了。刚上手的时候确实不习惯,开久了就觉得它很舒服。在我的印象中,2.0排量的轿车,综合油耗8个多点应该是比较正常的。但是,目前虽然公里数不多,但是显示的综合油耗是9个油。这个数据让我感觉油耗有点偏高了。 操控的设计让我觉得驾驶起来还是挺轻松的,而且踏板的设计踩起来也是很好让整个车子的操控灵敏性和整个容易度还是把控的挺好的,并且对于我这种经验还在可以的人来说觉得整个车子的一些功能性的问题都是涉及的很人性化,同时车子的一些包容度还是挺高的。 缺点上不知道我是不是开车有点暴力还是路况经常上坡下坡的原因,目前9个的油耗让我有点惊讶。正常来说我觉得轿车的综合油耗8个出头算比较正常的。9个油确实有点偏高。
沃尔沃S60搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,动力表现不错,市区驾驶动力充沛,轻踩油门超车并没有太大压力。车内空间宽敞,前排头部空间约有一拳左右,后排腿部空间达到两拳,基本可以满足日常乘坐以及家用的需求。时速在60km/h以下车内静谧性强,没有明显胎噪和风噪干扰。
【最满意】 S60的整体空间还是比较宽敞的,前排座椅可以前后移动,而且可调整的幅度比较大,前排座位的调整对后座影响不大,还是有很宽敞的乘坐空间,比之前一些紧凑型的车子开起来舒服多了。非常适合家用。 【最不满意】 后备厢和后门位置有异响,不知道是不是没啮合。这车在加速的时候,会有明显的顿挫感,不是特别流畅,在驾驶乐趣上大打折扣。
曾经也在豪华品牌汽修厂工作过几年,也维修过不少像保时捷、沃尔沃、奔驰等世界驰名的品牌,发现这些车的质量都很好,维修起来也不用太过复杂。这次维修的是沃尔沃S60,用户反映说该车发动机怠速运转时正时链条罩盖内有声音发出,而且声音随着发动机转速变化也变化。我们的维修人员接车后对发动机外部进行了检查,没有损坏的痕迹;对发动机怠速运转时的动态数据流进行检查,未发现异常;检测机油压力,怠速,发动机转速,均正常;根据异响来自于发动机正时链条罩盖内部,将发动机正时链条罩盖拆开进行检查,发动机正时链条罩盖内部的正时链条没有松动的痕迹;将轴承桥拆下检查,发现轴承桥内部有地方磨损严重。我们的维修方法是更换轴承桥,随后试车,故障消失。 用户提供的这款沃尔沃S60在动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达到190马力,最大扭矩300牛·米,与之搭配的是8挡手自一体变速箱。该车动力储备丰富,释放动力时毫不吝啬,城市中穿梭依然很灵活。 底盘方面采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架。底盘的整体表现走的时候舒适偏硬朗的风格,路面波动能够通过座椅传递给驾驶者。 内饰方面,整体是极简风格,大面积使用了软质内饰部件,9英寸竖屏SENSUS车联系统是沃尔沃品牌的主打配置之一,主界面默认会显示包含导航、多媒体、蓝牙电话、车辆工况、空调在内的常用功能。 车辆保养方面,首保一般是五千公里或者半年,时间里程以先到为主,首保一般更换机油机滤,检查车内电压是否正常。小保一般一万公里进行一次,需要更换厂家提供的机油,检查车灯是否良好等。小保一次一般在700元左右。 总的来说,该车底盘调校在操控性方面给予驾驶座上的拥有者更多照顾,车身尺寸虽未加长,但内部空间充足,再加上较为周全的安全性,可以说它是一款适合小家庭使用的产品。
用户6493856821558:都说保养和维修或配件比较贵,是真的吗?我想入手一台,不知道选哪个品牌了。
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
现在用车跑了1000km了,谈谈我的感受。因为3没有免息所以家里给全款买的,外观我觉得很符合我的审美,老有同事朋友问为什么不选y,y的空间大,乘坐舒适度比3好,但我觉得y的车身外观高度有点高了,没有3这种矮一点的好看,因为家里还有油车,这车主要是我自己上下班使用,所以没有考虑其他的方面,好看就完事了。驾驶位坐着倒是没什么不舒服的地方。动力方面没得说,路上超车就是一脚电门,续航如果走乡镇道路还是很省电的,上了高速和国道车速上110、120电量掉的快一点,综合电耗140左右。内饰没啥说的简洁、毛胚!自动雨刷真的不好用,很呆。座椅通风比较实用,开一会后背就凉快了,太适合夏天了。车载导航不好用,可能是我用惯了高德吧。行车记录仪和哨兵模式很好用,因为单位不让进只能停外面。充电桩选择的特斯拉的赛博充电桩,感觉和便宜一点的充电桩没什么区别,但是那个保护壳很好看,还有江西这边晚上10点后0.5元一度电,我看别的地方都0.3。 最后就是特斯拉的配件这些都比较贵,脚垫、天幕防晒啥的。暂时就想到这些了。
纸面上的东西我就不讲了,参数表都查得到。我讲使用过程中的感受。 【充电时间】 首先他标5c快充,但是在480kw的特来电或者360kw的极氪充电站,最多跑到290kw。360kw的星星充电顶多跑到240kw左右。 【续航】 动态续航506km是很准的,我跑了431公里,表显还剩下11%,降59公里。电耗的话,不论是城市还是高速都是18度多。 【动力表现】 非常的强,但倒是说we100的5.9秒已经很够用了。 【智能化】 自动驾驶很不好用,lcc也不好用,真的是白瞎了这个激光雷达,我也搞不懂为什么要用以色列方案 【最不满意】 刹车震脚,就是在很好的沥青路面上,特别是时速20几的时候,脚轻轻的搭着或靠着刹车(不踩),抖动的很厉害。别跟我说没有这个场景,前方红绿灯滑行的时候,你脚要不要搭在刹车上?自动驾驶的时候,你脚要不要搭在刹车上?城市里跟车的时候,你脚要不要搭在刹车上? 问题的关键是说了修不好。
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉