点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.07分“优秀”

其实买车之前就特别喜欢沃尔沃这个品牌，因为不像BBA那么招摇，另外设计方面也是北欧的简约风格，另外个人比较喜欢的是沃尔沃的前脸设计，看上去很大气，所以后面就直接去提车了。 我去提的是2021款的T4智逸款，车子是2月15号提的车裸车价是28万，购置税给了2.5万的样子，商业保险花了6000，交强险给了950，上牌费给了300，总共办完落地31万左右可以说还是很有性价比。 最满意的地方： 车子的外观是这真的很满意，雷神之锤的大灯真的看着很有感觉，而且晚上的照明效果可以说很亮，对向来车很多以为我开的远光灯。这款S60在舒适度方面还是挺不错的，地盘的舒适度很高，整体调校偏软，但是也给人一种稳定的感觉。悬架过颠簸路段的时候还是能够迅速回弹。另外车子的隔音处理的很好，基本在80km以下听不到任何噪音。 最不满意的地方： 仪表盘的设计有点小气，起步的时候顿挫感比较明显；整车在油耗方面相对较高。基本目前的油耗要投到9.5L/100km，可以说对比同级别还是很高了。 空间方面： 前排的视野很宽，坐在前排我1.8米的身高也不会觉得挤，另外后排坐进去也不会觉得空间很局促，后排基本可以坐三个1.8米左右的人，另外后排的腿部空间稍微要挤点；另外车内的储物空间也很多，平时放点东西也很方便。 内饰部分： 沃尔沃的内饰偏简约风北欧的设计一直都是这样，另外中控虽然采用的液晶显示屏但是尺寸方面还是偏小另外整个内饰的高级感只能说还行，车内像扶手箱，门板，中控台部分都采用了皮质的包裹。整个内饰的风格还是偏温馨的感觉。 舒适度： 喜欢这台沃尔沃的另一个原因就是它车内的异味处理的很好，新车基本没有什么异味出现。仿皮材质的座椅用料扎实，内部填充很厚实，座椅的包裹和支撑也做的很好基本能达到完全人陷进去的感觉。 动力部分： 这台车190匹的马力还是完全够日常使用了，另外虽然起步提速有点肉，但是后段的加速还是比较平顺，后续加速不会显得无力。可能是调校的原因沃尔沃的0-100km基本很差劲。 操控相较于主流的BBA还是有点差距，之前开朋友的宝马3系感觉操控确实要比自己这台S60好很多，操控转向的精准度还是没有想象中那么好，还是有点虚位；智能化的系统虽然让转向更轻松了，但是缺少了那种人车合一的感觉。 总结部分： S60的性价比还是比较好的，相比BBA的价格这台车还是低很多。另外全车的安全配置有很多，对于我这种家庭用车需求的人这点确实比较重要。另外沃尔沃的 外观设计确实很大气，雷神之锤的大灯晚上照明效果非常好。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

3.93分“良好”

从外观来看，前脸采用了竖直型的进气格栅，看上去应该还是延续的老式的设计，两侧的大灯很犀利，给人的感觉还是比较霸气的，从侧面来看，这款车的设计更加简约，上扬的腰线让这款车更具动感，双色铝合金轮圈采用了双色的设计，行驶起来也是非常的亮眼，从尾部来看，这款车的车尾更具层次感，尾灯造型个性十足，看上去辨识度比较高，很适合当下的年轻人。内饰方面S60内饰简约大方，我觉得越简单的东西越不会过时，不会随波逐流也不会被时代淘汰，非常经典，而且内饰用的材料都很环保，基本没异味，对健康有好处;仪表台用料很软，门板软包比较结实，关门声音很好听;本车仪表盘是单色数字显示，可以选装彩色全液晶的，这要看个人喜好了。舒适性方面S60的避震器减震效果很好，该过滤的都过滤了，不过就是感觉有点硬，这也许是车辆定位于运动轿车的原因吧!空调制冷效果很好!出风模式调节很人性，一看就知道怎么操作，它的后排出风口不是从前排手扶箱后端出来的，而是调整到了左右b柱上，这样一来出风口的位置调高了，后排的乘客可以更好的享受到后排空调带来的舒适，比起手扶箱这里出风乘客再也不会因为对着腿吹而患上关节炎了。整车的玻璃都用了双层加厚玻璃，隔音效果非常的好。操控方面S60L的方向盘可以调力度，非常好控制，指向很准很稳，我平时都调在低的档上，方向盘很轻，女孩子开都不用费力，一根手指搞定。悬架应为运动车型的原因有点硬，但转弯是支撑好，稳定性好，上高速没有那种要飘的感觉，过沟过坎不晃悠，底盘整体性好，通过性也不错。动力方面，沃尔沃S60 2021款 T4 智远运动版搭载了2.0T 发动机，最大马力190匹，其最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配的均为8挡手自一体变速箱。这个车的变速箱表现也非常的优秀，面对现在运转的过程中感觉非常的平顺，两者之间的匹配做得非常好，这也是这个车一个这个称赞的地方。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.86分“良好”

沃尔沃S60目前已经国产化，但是在国内并没有进行加长的设计，而是保留了全球统一的轴距标准。外观看起来更加年轻动感，比大哥S90更适合年轻消费者。在动力方面，全系都是2.0T发动机，但是有三种不同的功率，我们首先推荐T4版本，最大功率190匹马力，峰值扭矩300牛米，使用8AT变速箱。在同级别里虽然调教不算很出众，但整体的加速表现还是不错，中低速情况下油门响应及时，在市区路况完全不会有拖沓感。T4版本的发动机要比T5收敛不少，在城市穿梭更加灵活。8AT变速箱的提速升挡情况非常迅速，平顺性也达到了同级别应有的水准。节能和舒适模式下，发动机自动启停处于常开的状态，熄火后轻点加速踏板才会重新点火前进，发动机启动速度很快，振动也比较小。我们开过500公里实测平均油耗七升，作为一台2.0T的发动机，燃油经济性表现比较优秀。S60底盘的整体表现虽然偏向于舒适，但是也比较硬朗，路面波动能够通过座椅传递给驾驶者，更加符合欧洲风格。电动助力转向具备随速调节的功能，在低速时手感比较轻盈，高速变得更加沉稳。 北欧极简风格一直都是沃尔沃的特色，S60同样也是家族化的设计，但是加入了年轻运动的细节，对喜欢宜家风格的年轻人来说非常贴近。车头部分看起来线条还比较舒展，尾部就会显得更加紧致。前脸竖形的银色镀铬依然突出精致感，搭配雷神之锤的LED前大灯，也是品牌的专属特征。车辆尾部的线条熟悉保留内凹的设计，看起来更有层次。尾灯的设计同样有辨识度，E型的光导式尾灯更加有现代感。沃尔沃内饰一直都坚持使用环保材料，风格依然简约。中控区九英寸的大屏包含了大部分的功能控制，整体的流畅度和清晰度表现都不错，主流的手机互联，语音识别和车联网功能全部都有。真皮的方向盘手感非常扎实，握感比较粗壮。采用12.3英寸的全液晶仪表盘，提供四种界面风格，但是都比较简单，更加注重实用性。真皮座椅支持电动调节，而且可调节的角度比较多。座椅设计更加符合人体工程学设计，坐垫和靠背都能完好的贴合身体，包裹性很好，但是整个填充物偏硬一点，舒适性表现一般。我们身高175的朋友乘坐后排，腿部空间还有两拳多的距离，头部空间剩下三指，整体表现还比较宽敞，但是中间地板的凸起比较高，受到前排扶手和杯架的影响，中间乘客会比较难受。 沃尔沃最著名的安全性不用多说，外观和内饰都是极简风格，比较适合年轻消费群体，唯一遗憾就是舒适性一般。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.71分“良好”

【优点】 1、这一代沃尔沃S60的颜值确实非常高，采用了家族式的前脸设计。中网的造型大气、稳重，配合直瀑式的进气格栅，非常有豪华车的感觉。而且全系标配了LED光源的“雷神之锤”大灯，点亮后有着很高的辨识度。车身侧面和车尾的设计则是比较有运动感，符合S60车型的定位。 2、内饰的豪华感氛围营造得也非常不错，全液晶仪表和竖屏式的中控屏提升了车内的科技氛围。而且S60的内饰用料非常高级，车内覆盖件的材质基本都用软性材质包裹，触感细腻而且也没有任何异味。 3、沃尔沃S60的车身尺寸为4761×1850×1437mm，轴距为2872mm，虽然车身没有像德系对手那样进行加长，但是S60车内的空间体验还是非常不错的。前、后排一块乘坐身材较高的乘客，也能够获得不错的空间感。 4、目前S60的性价比也非常高。拿销量主力的T4智逸豪华版车型来说，其官方指导价为30.29万元，目前优惠后的价格基本在24万元左右，加上2.1万元的购置税和8000元的保险以及500元的上牌费，这款车型全款落地的价格在27.3万元左右。性价比已经非常不错了。 【缺点】 1、沃尔沃车型后期维修保养费用比较高，这点已经购车的车友相信深有体会，所以在选择S60的时候，也要把后期的维修保养费用计算在内。 2、沃尔沃作为豪华品牌，其保值率一直都不太好，特别是与德系的BBA品牌相比，沃尔沃的保值率一直处于比较低的水平。从目前二手车网站数据参考来看，S60三年的保值率徘徊在50%左右，如果是打算两三年就换车的话，保值率的问题也要考虑一下。 3、沃尔沃的座椅风格是典型的北欧车系的风格，座椅偏硬，支撑性比较好，不过国内消费者更喜欢软一些的座椅，加上后排中间座椅的凸起较高，S60舒适性还是有提升的空间。 【总结】 如果20多万的预算想要选择豪华车，看重的是车型的定位和性价比的话，沃尔沃S60是个不错的选择，外观大气，内饰豪华，而且目前的优惠幅度比较高，值得关注一下。但是如果您比较在意后期养车、用车的费用，并且开个两三年就打算换车的话，那建议您多考虑一下，毕竟S60的在保养费用和保值率方面的表现都非常一般。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版

3.93分“良好”

很喜欢这张前脸，线条突出硬朗。方形格栅用了金属包边，中间是点阵修饰，精致中又有点有呀。最吸引当然是雷神之锤的大灯了，辨识度高而且点起来足够亮，晚上开车也很足够有信心。有自动远近光还有随动转向，科技感也满满。更满意的是，尾部也很出色，小鸭尾和回旋镖式尾灯相当合衬，浑然一体让这个尾部看起来很挺拔。双边方向排气又有运动感满满。 内饰虽然简洁但是有大气的感觉。整片大面积的饰面，很有质感。用料很好，手感软精致又厚实。加上讲究的做工，有不错的高级感。空气管理是这款车的优势，新车没有什么难闻的新车气味，这点很赞。开窗路过堆鸡屎的乡道，紧急关窗之后跑进车里的臭味很快就消失了，车内空气净化能力相当给力。不错，不错！ 人体工学也做得很好，中控抬高，各种控制部件很容易就能接触到，用起来很方便。9英寸显示屏，尺寸不算大但是车机不错。菜单不复杂系统又够流畅。 空间感还可以但是不算优秀。车身高度1437mm，轴距2872mm。 175cm高度在前后排坐着头部有足够松动的空间。后排腿部空间优秀，膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离，二郎腿是翘起来舒舒服服。座椅相对来讲偏硬一点，不过长途坐下来发觉不容易累，支撑相当足。 载货能力就比较一般了，尾箱391升，普通家庭够用，不过和同级对手相比就没有太大竞争力。 动力方面，2.0T L4发动机，峰值扭矩350牛米，动力相当让人满意。低速的时候加速相当不错。起步没有迟疑，脚踩油门动力就会升上来。塞车的时候在路上走走停停，轻轻松松就可以紧贴路面节奏，不会掉队。中段提速会更好一些，脚踩油门动力有源源不绝的感觉。超车并线完全不是问题。好评，好评！ 悬挂方面，前是双叉臂式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。对于小的震动的处理一般，但是对应大的坑洼很出色，干脆利落不会丝毫拖泥带水，也不会有多余的摆动。悬挂有韧性，过弯的时候侧向支撑性很好，中高速的跑弯路在车内也不会感觉到大的倾斜，行驶平稳安全。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T3 智行豪华版

3.93分“良好”

沃尔沃这个牌子，一直在我心里属于是特别安全的，我第一辆车开的是汉兰达，虽然说也挺不错的，但是开久了也是想换车的，想换一款轿车开一开，后来就看中了这款沃尔沃S60，我就简单说说，我开这款车两个月的心得吧。 优点： 1，这款车的外观特别帅气，我之前一直开汉兰达真的虽然很好看，但是没有那种开车的帅气，而且我选择还是红色版本的，主要是自己开。 2，这款车的动力特别充沛，最大扭矩可以达到265牛米，搭配的2.0T＋8AT变速箱，我在市区超车很轻松的。 3，非常智能化，有自己的APP可以看到汽车的一些状态，还是挺有科技感的。 4，车内的空间也不错，因为我是个200斤的胖子，一些小点的车我也是开不了的开着难道，但是这款车属于中型轿车，空间还是很友好的。 缺点： 1，这款车跑到120迈之后，风噪的声音会大一点，我感觉密闭性一般。 2，起步和低速的时候是有顿挫感的，如果你想突然加速的话，有那么一瞬间的反应，然后才能加上速。 3，油耗是有点高的，我开车本来就比较费油，开这款车跑市区能达到12个，环路可能稍微好点。 综合：总体感觉这款车还是比较好开的，而且新车的时候，内饰是没有什么味道的，沃尔沃都是用的环保材料，而且沃尔沃的外形特别帅气，而且这款车能驾驭任何事情，比如说上下班代步，去幼儿园接孩子，去外地出差，一家三口自驾游等等，这辆车都是可以做到的。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版

3.93分“良好”

优点： 【外观帅气】从外观上来看，沃尔沃S60的颜值是过关的。大方得体的六边形中网，包裹住沃尔沃的LOGO，再加上沃尔沃经典的雷神之锤，整体外观设计既优雅又帅气。 【空间给力】S60的空间，是真的没得挑，那是真的大。我身高180，体重85KG，算大块头，但是在车里并没有任何局促的感觉，尤其是后排空间，我这个体型坐在上面，腿部空间基本有2-3拳的距离，头部空间基本有1拳左右的距离，还是非常宽敞的，唯一不足的是后排中间地台有些高，乘坐3个人的恐怕会不舒服。 【动力强势】动力方面，S60的表现真的蛮不错。2.0T的发动机，开起来的感受真的是很流畅，另外加速、超车都很轻松，特别是在跑高速的时候，提速的时候基本不会停顿，只要你稍微给油，车子就能立马给反馈，深踩油门，还能有一定的推背感。 【内饰用料扎实】其实S60的内饰设计，算是简约大方，整体布局也算是中规中矩，但是好在用料扎实，触感很棒，另外大抵是采用环保材质的原因，内饰上基本没有任何异味，这一点还挺难得的。 缺点： 【操控一般】S60的车子太大，这使得空间很优秀，但是也让其在操控上，表现很一般，不够灵活。另外方向盘指向还是有一点虚位。但是刹车的脚感蛮好，我还挺喜欢。 【噪音颇大】实话实说，沃尔沃S60在噪音方面确实没有达到一辆豪华品牌中型车的预期，主要噪音还是来自胎噪和风噪，尤其是在高速上上100以后，更是明显。 【油耗偏高】S60的油耗现在整体还是偏高的，我在试驾的过程中，在城市拥堵路段，基本能跑到11.5个油，高速上也基本得9-10个油。 总而言之，沃尔沃S60的确是有一些缺点，但是在同级别的几款车型中，整体的性价比还算是高的，值得推荐入手，当然这些缺点你不在意的前提下。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版

3.21分“良好”

选择沃尔沃S60就是看中它的安全性，而且环保理念做的比较好，坐在车内确实没有啥异味。 【优点】 1、S60的外观设计让我比较的满意，雷神之锤的大灯设计，配备上大C字造型的尾灯，让S60的商务气质凸显的比较明显，而且运动感也非常不错。它的车身线条流畅而细腻，营造出了高端质感。此外S60的整个油漆面比较的细腻，光滑并且匀称，漆面的设计比较讲究，只要将车洗干净，油漆的质感是相当不错的。 2、动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率250马力，配备上八挡手自一体的变速箱，使得S60的动力储备以及动力输出都比较优秀。在日常驾驶过程中，S60的平顺性较好，而且这样的动力系统足以应付绝大多数的用车情况。而且S60最快6.5秒破，使得提速随心所欲。 3、S60的操控性非常的出色，甚至我媳妇，一直以来都对车比较恐惧的汽车小白，都觉得驾驶S60比较的轻松。S60的轮胎抓地力好，感觉底盘和地面贴合性比较强，在驾驶过程中比较平稳。而且在过弯，出弯的状态下，车子的姿态保持着较为平稳，而且几乎感觉不到虚位，可以快速达到想要的角度。 【缺点】 1、S60的底盘设计偏硬一些，在一些颠簸路面上舒适性一般。 2、最不满意的肯定是沃尔沃保值率了，这款车子在后期保值程度肯定不好。 3、S60的后排地台隆起程度比较大，影响中间乘客的乘坐舒适度。 4、S60的中高速状态下，风噪，路噪都比较的明显。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.86分“良好”

沃尔沃S60，新款车型还是摆脱了以往车型，老气沉稳的风格，采用了更加运动时尚的设计风格，走起了年轻化的路线。 21款S60，前脸还是沃尔沃家族式的气格栅是直瀑式的风格，雷神之锤的前大灯组点亮之后的辨识度很高，雾灯区看起来很立体感，梯形的进气口比较精致，汽车的侧面车身比较修长，腰线描述的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的，汽车的尾灯组是C字形的样式。总体看上去年轻运动。 内饰方面设计有点过于简单，采用北欧简洁风格，大面积软质材质和真皮包裹的座椅，对称式中控台，三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘 嵌入式中控液晶触控屏，整体用料还是挺讲究，材料环保也是业内公认的，车内基本没啥异味。但豪华感的营造就差了些，中控屏旁边的两和立式出风口，可能是我审美不够，确实有点欣赏不来。中控台线条也是那么朴实无华，低调的有点过头了。12.3英寸的中控屏，看上去不小，但跟现在流行的悬浮式双连屏相比，还是显得有点过时了。 在安全配置上，沃尔沃始终是所有汽车品牌中的标杆，例如前/后排头部气囊、前排侧气囊、疲劳驾驶提示以及主动刹车/主动安全系统均为全系标配。同时倒车影像也非常清晰，且覆盖面积非常广泛，为驾驶员提供了绝佳的视野。 动力方面，全系都采用的是2.0T 8AT的动力组合，却有分T3、T4、T5三种不同功率牌本。T3版本最大马力只有163匹，要拉这台1.7吨多的S60，就像是小马拉大车。综合实际售价，最值得推荐的是T4版本车型，虽然190Ps的最大马力，相比凯迪拉克CT5的237Ps马力，还是显得有点肉。但是250马力的T5版本，售价比T4版本贵了近5万，性价比上的优势，也就没那么明显了。 沃尔沃S60在安全性和内饰环保方面，是大家公认的优秀，如果需求更偏向于动力和大空间，那么凯迪拉克CT5则会更有优势。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.36分“良好”

S60优点：1、安全性能好，全系标配City safety系统，车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳警示、主动刹车系统、发动机启停、碰撞预警等。2、环保材料、自动清洁车仓功能、智能空气循环控制系统、车内无异味。3、动力足，2.0T，190匹马力输出动力充沛，超车无压力。4、变速箱很平顺，爱信8AT果然很棒。5、底盘底盘结构优异，前双叉臂后多连杆结构给整车打下良好基础，铝合金用量较多，整车用料扎实。6、人体工程学座椅，主副驾电动多向调节。7、随车管家APP很好用，远程控制、启动、锁车、寻车方便。定时启动，提前热车，比较智能40秒后再启动开好空调，不担心伤车，很方便的，做到冬暖夏凉。如果没有锁车会在手机通知上提示你。8、全景天窗、用料厚实，有效隔热，自动遮阳帘，温度过高过晒自动关闭。 槽点也有：1、发动机启动时候声音大。特别是启动的时候，声音挺大的，热车后就好很多了。2、上车默认开启自动启停，要关闭只能自己手动关闭。3、空调没有机械按钮，不方便开车盲操作。（时间长习惯估计还行）4、跑高速感觉风噪有点大，可能是环保材料的取舍，隔音没有沥青。5、后排座椅一般，空间够用，但后排中间隆起较高，坐5个人可能不是很舒服。6、虽然底盘结构优异，但是实际调教效果很不好，底挂滤震性差，悬挂调教风格偏硬，在高速过弯时，对车身有足够的支撑性，但同时在舒适性方面下降太明显，经过一些坑洼不平的路面，车内震感明显，说白了就颠。以这个级别的豪华品牌中型车来说，这不应该。 综合路况10个油左右，高速8个左右。正常水平。 舒适性不错，无异味。噪音处理过得去，高速行驶100以上风噪有点大。 外观，年轻运动帅气十足！雷神之锤大灯、维京之斧尾灯，标轴的尺寸，比例协调！ 性价比相当高，毕竟优惠折扣不少，同级别车型性价比突出！

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T3 智行豪华版

4.64分“优秀”

1.外观没的说，真的很有面子，马路上白色车很多，但是的确白色最耐看。最喜欢是车标，我只喜欢奔驰、沃尔沃、雷克萨斯。 2.内饰方面如果t4的可选棕色内饰会更好，我买的低配就纯黑色，不过也挺满意了。 3.配置方面安装了360全景影像，瞬间好了太多。行车记录仪必备的东西，所以强烈要求装上。 4.空间很大，尤其是后排空间，我妈坐上后说比奥迪a4的宽松。 5.操控方面电子助力很好，反正和以前我开的手动挡相比，这个车开傻瓜车一样，高速路上我用上巡航和车道保持就基本上手脚解放了。 6.动力方面我选的低功率2.0t，163马力，其实足够用了，我们的高速路也就120限速，对我而言真的不需要那么大马力。 7.舒适

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.29分“优秀”

外观：雷神之锤的大灯，非常有标志性，算是我一见中情的原因；整车短前悬长后悬的设计，让人有一种这是一辆纵置发动机的后驱车错觉；牛仔蓝的颜色既年轻，也显得成熟；双边双出的排气也是真实存在的，不是两个镀铬开口。 内饰：很多人说这个车的内饰用料比较低端，尤其是低配车，方向盘塑料感很严重，仪表盘也不酷炫，分辨率也低，国产10万的车，合资20万的车比这个强多了。我恰恰持想反的意见，沃尔沃S60的内饰确实不高大上，我第一次去4S座进实车的时候，给我的是一种简约，精致的感觉，摸到哪里都很舒服，亲肤，门板上除了储物盒的衬里是塑料，其他地方不是皮革就是塘塑的，纹理也很舒服，中控台也是，没有皮革，也没有缝线，高级感低分，但是很精致，做工很好，你会发现手套箱的外面也是塘塑的软材质，前排两个座椅中间的区域，塑料的地方也是亲肤的材质，两侧有植绒，这种绝对不是20万的雅阁，凯美瑞，迈腾有的质感。而且，新车只有淡淡的皮革味道，沃尔沃的环保理念，还是值得认同的。只有仪表，这里扣0.5分，确实不够科技，也不够高级了，低配智逸尤其突出了。 动力：T4的动力给人的感觉就是轻快，惬意，油门的前段调教的很灵活，总体是好开的。 空间：比起宝马新3系长轴，奥迪A4L这些，后排就是少一拳距离，我身高178，调整好前排后，后排空间两拳，我是家里最高，腿最长的，对于我家而言，已经够用了。 操控和舒适性：这个车的路感我感觉是比较强的，悬挂偏硬，你会感觉到底盘的震动，但并不会过多传到你的屁股上，除了大的坑洼和沟坎。方向在舒适模式下很舒服，阻尼我觉得恰到好处，随速增益也不是特别突兀，圈数有一圈半左右，可能略多了，但符合家用车定位。我的车在温差变化的时候，颠簸时车内顶棚，副驾驶侧会有异响，目前也没锁定原因，不知道是不是个案还是通病。 配置：值得称道的是安全配置的齐全，但如果全系能够标配全夜景的仪表和电子档把就更好了。另外值得一提的是，原车即使是低配的10喇叭音响效果也很不错，偏清澈的类型，分离度和解析都是可以令人满意的。 总之，当初买这个车就是外观好看，品牌环保的理念认同，安全性出色，试驾结果满意，再加上牌子也是大家基本认同的豪华品牌，但确实低调不张扬，面子上也过得去，况且价格不算太贵。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.43分“优秀”

1、操控：eco模式比较行政，稳重。日常节能是绝对没问题的，如果你想来点反应迅速，得选择运动模式，操控灵动，油耗焦虑。 2、安全问题：试驾时候，四儿子小哥光介绍车了，没注意人行道，结果被自动刹停。感觉是底盘被挂了一样，声音十分“跃耳”。自适应巡航让我现在喜欢上了“堵车”。 3、外形：比老款S60L看起长很多，轴距也实实在在的加长了。从外观上看就是一个短版 S90。少300mm。其实单看60绝对在同级车里面算非常大气了。 4、内部空间：本人180，后排没有头部空间不足的感觉。当时和家人一起比较了各种同级车型，觉得S60坐乘感觉最好，马上就定下来了。 5、内饰：内饰认为极度耐看，9寸ipad刚刚好，字体大，不用努力去找。前后除雾应急灯，声音控制都是实体按键非常实用。 重点：选S60家人的意见起了关键作用。前排沙发的包裹，后排的乘坐舒适度，安全味小空气净化都是重点。 接车近一周的驾驶过程中，也深深的感受到窝窝的气质，低调安全，科技感，操控动力富余。牛仔蓝更增加了一点帅气。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版

3.93分“良好”

【动力】沃尔沃S60 21款T5智雅运动版，动力可是一点都不虚呢，184KW的最大功率，350N.M的最大扭矩，搭载了2.0T直列4缸涡轮增压的发动机，要是加速的话，能够感到充足的动力。 【外观】外观表现优秀，沃尔沃S60的外观造型采用了沃尔沃的家族式设计风格，整车的造型比较年轻时尚，直瀑式的中网配合沃尔沃标志性的车标，显得相得益彰，尾部的造型比较硬朗大气，硕大的尾灯提升了这款车的辨识度，双边双出的排气增加了这款车的运动感。 【空间】当时买这辆车是为了家用，所以我觉得这辆车的空间还是不错的，带老人和小孩外出自驾游也没有觉得拥挤，而且后备箱的空间也非常大，两个大的行李箱，再加日用品和食物都是可以放得下的，五人是绝对没有问题的，所以不用担心空间。 【内饰】内饰总体不错，但是我这边还是有几个小的槽点想分享一下。首先是它的主屏幕容易粘毛粘灰，在光线下面看起来让我的强迫症犯了。 【配置】我觉得这辆车的配置还挺不错的，配置功能上很实用，比如我有双温区自动空调，真皮座椅，真皮多功能方向盘。还有座椅加热功能，触控式液晶屏，GPS导航和实时路况。语音控制，倒车影像，ACC自适应巡航等等功能都是具备的。 【舒适性】整体的行驶体验下来，我感觉它的噪音日常不会太大但是如果你要是上高速的话就不一定了。我跑高速用120公里每小时的速度噪音非常大，这就有一点影响我的驾驶体验，但是总体表现不错。 【操作性】操控还可以吧，方向盘采用的是三幅电子助力方向盘，转向的话比较灵活，精准度也还可以，只不过有一定的侧倾，另外刹车和油门的话还不错，比较灵敏，个人比较喜欢这款车的操控。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.93分“良好”

个人觉得沃尔沃S60外观设计无可挑剔，前脸采用宽大的四边形中网设计，格栅采用直瀑式设计，中央区域镶嵌沃尔沃车标，大大提升前脸辨识度，车身侧面采用较为动感的设计，多重线条环绕，同时C柱区域收紧，给人一种跑车的即视感。此外车身重心较低，立体感各更强，符合当下年轻人的审美标准。 空间方面是整车最大的卖点之一，长宽高分别为4761*1850*1437mm，空间表现宽敞，乘坐感非常强，特别是后排空间，腿部约有两拳一指左右的距离，基本可以满足日常乘坐的需求，即便是满载状态下，也不会显得特别拥挤。