点评车型:
2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸豪华版 7座
4.2分“优秀”【最满意的配置】
自适应巡航系统,每次回老家,高速必用的配置,尤其是环境不好的时候。
【空间方面】
空间大视野好,毕竟车有5米长,跟个坦克似的.【驾驶感受】
xc90的百公里加速时间为6.5秒,对于一台自重2.1吨的大块头来说,属于豪华SUV级别的主流水准,日常超个车很轻松。
【油耗】
综合油耗13,还行能接受,不过我的路况还行。若是城市拥堵,给你干到15,也不是不可能。
【缺点】
车的缺点也有,首先就是车机,感觉就是一上个年代的产物,不止我一个人吐槽,这都是啥年代了,另一个就是中控难看,跟那啥巾似的,还不如沃尔沃的s90的中控好看,哎,还有个不满意的,就是自动启停,这完全就是个鸡肋般的存在。
来自星星的那个谁:这车机中控确实该改一改了
用户3163754648566:油耗不低呀
云锦美学:喜欢简约而不简单的内饰。
弄全车都是大屏幕华而不实,好吗?
外观好看,内饰也挺好看的,空间也大,价格也便宜,安全性能真的牛逼,所有的车都配主动刹车,车道保持,网上看了个视频说沃尔沃尊重每一位生命,这句话真的震撼人心,一个实例,我有一次晚上在高速跑,我在中间车道,旁边一个车没有开灯,高速也没有灯,完全看不见它,我要下高速,准备变道方向盘直接给我抱死,我以为没打转向灯,我有打了转向灯也给我抱死了,我还以为我车坏了,我就准备减速,我一减速我才发现这个没开灯的车,就这一件事,让我感受到了沃尔沃的安全能力确实厉害。
头条用户:刹车刹死≠抱死
用户6395145016180:这车后期小毛病多吗?
【最满意】
对于沃尔沃XC90最满意的地方就是细节了,刚看到这台车并没有太大好感,但是仔细了解以后真的让我改变了看法,第一,这台车配置丰富,尤其是安全性配置,此次试驾的是顶配车型,主动安全配置几乎满配,第二就是它的空气悬架,之前开带空气悬架的车都会比较软,注重乘坐舒适度,而沃尔沃XC90它可以把悬架调硬,路感很清晰,很适合自己开,第三是整体的质感,比如车内的皮质包裹,还有水晶换挡杆,夏天摸起来总是凉的,给人感觉很好。
【驾驶感受】
这次开的沃尔沃XC90搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统,发动机最大功率达到220千瓦,最大扭矩420牛米,匹配8速手自一体变速箱,虽然这台车尺寸很大,但是开起来一点不迟钝,动力很强,变速箱的换挡很平顺,几乎感受不到有换挡的动作,而且空气悬架可以调整,自己开可以调硬一点,驾驶感受很好,家人乘坐可以调软一点,舒适度也很高。
【外观、内饰】
外观看起来比较中庸,没有什么惊艳的地方,但是也挑不出毛病,雷神之锤的大灯很有标志性,新车尺寸为4953/1958/1776毫米,轴距为2984毫米,空间很宽裕,坐在后排真的能翘二郎腿,采用7座布局,但是第三排长途乘坐并不舒服,内饰的整体质感很好,但是设计和布局让很多人难以接受,我觉得应该学习一下现在的新能源车,适当的增加一下“冰箱、彩电、大沙发”这样更适合年轻人。
【总结】
总体来看,在这个价位沃尔沃XC90的性价比还是很高的,它的内饰大部分都是环保用料,几乎没有异味,而且配置丰富,安全性高,很适合家庭用车。
龙城十品:第三排没任何用
虫鸣木木:沃尔沃现在放弃燃油车了,就靠减配降价了。
蓝天鹰眼:这车降到33万左右才合理
【最不满意的地方】第三排座椅放倒只有手动调节,平常放倒座椅虽然不是很费劲,就是感觉没有那么优雅。如果有电动调节的话,在感受上会更加加分。
【最满意的地方】:全系标配主动安全系统,对这些功能丝毫不吝啬。而且这些系统在实际中能够发挥的作用很大,在安全方面的把控,我能给出比较高的分数了。对于类似我这种开车技术一般的人群,或者是女性群体,这个功能是太有必要的。
【外观方面】沃尔沃颜值真的很能打,这套雷神大灯啥的,都这么多年了,依然没得挑剔。这款车型的形象,或者说购买人群,总感觉是一位有讲究,有品味的精英人士。
【内饰方面】:设计上是比较经典的,虽然没有大屏化,但是这种设计才是真正的经典,设计的每一个环节都是有道理的。而且内饰材质给力,触摸感比较细腻。座椅方面跟其他车型理念不一样,其他车型可能讲究舒适柔软,但沃尔沃的车型,包括XC90的座椅是比较偏硬的,听说是为了安全健康考虑,久坐不会不舒适。
【空间方面】:7座版本的的空间相对来说挺可以的,第三排如果不是身材高大的朋友,其实长途跋涉的话没有什么问题。后备箱空间平时放置小行李没什么问题,如果需要放置大行李的话,第三排就可以灵活放倒,可惜第三排座椅没有电动调节的。
【动力驾驶】动力上驾驶没有所谓的顿挫感受,这点我是挺喜欢的,可能是48v轻混系统的原因。过弯的时候也没有甩尾,驾控感受是比较稳的,在高速连续变道超车都是轻松的。刹车灵敏度比较高,有些朋友开过我的车不是那么习惯,我倒是习惯不会感觉到什么。底盘不错,滤震比较舒服。
【推荐版本】像我的话,对七座有比较大的需求,平时除了几个娃之外,还有老人的使用需求。那么,入7座版就非常适合我了。当然,我对动力没有太多要求,主打的就是一个佛性,驾驶风格也是不急不慢。如果对动力有要求,那就B6系列吧。
用户6041688095823:落地多少
才思敏捷橘子Uw:你这是哪一款?仪表盘怎么还有这个模式的?现款的不是就一种仪表盘样式吗
老玩童71849:最高时速才190公里!
【最不满意的地方】车机系统真的不太行,功能方面体验感没有那么丰富,而且倒车影像质感真的挺一般的。
【最满意的地方】性价比非常明显,市场优惠幅度大。虽然有些人说这车不保值。但我觉得吧,如果换车不勤的话,到了七八年后,其实保值率也差不多的。干嘛要花钱买别人喜欢的车呢,自己喜欢才是道理。
【外观方面】大白的设计真的是挺喜欢的,是那种越看越喜欢的感觉,不像那些新势力都长得一样。沃尔沃有自己独特的设计语言和风格,这种是豪华品牌该有的魅力所在。
【内饰方面】:主要是材质用料会比较讲究,因为我是鼻炎过敏类型的,所以多一些气味粉尘就非常在意。大白的内饰气味我觉得是非常好的,没有什么刺鼻的味道,而且听说还很环保。总而言之,对健康多多少少会好一些吧。
【动力方面】加了48V轻混系统之后,驾驶上我感觉比之前更加十分平顺,更加好开了。而且油耗方面是有那么一点提升吧,哈哈哈哈,也算自我安慰吧。这款车型在高速上驾驶真的超给力,超车有力,而且又稳,加上不错的视野,开起来真带劲。而且它的隔音也是比较不错的,不愧是沃尔沃的旗舰SUV。
【空间方面】5座版本的空间真的是太宽敞了,第二排空间翘二郎腿都没问题。另外,后备箱空间真的是无敌。平时外出游玩的时候,很多工具都能轻松放入。
【推荐版本】版本上选择性不用纠结,很多功能配置都是全系标配的。主要看自己有什么需求。比如喜欢动力好的,就选择B6系列啦,如果对动力没要求。那么B5系列有两个版本,再看看自己对5座和7座版本的选择,像我的话,对七座没有太多需求。那么,入门版就非常适合我了。
用户5685854073425:真不明白车机怎么了,送你们一个IPAD吧。
沃沃他爸:仪表盘模式怎么调整呀,求教
光脚板:这充气泵喷壶自己改造的?
我们今天试驾的是顶配车型,外观设计看上去还是比较简单的,但是也是能体现出豪华感的。前格栅是方方正正的造型,内部由直瀑式镀铬饰条来填充。两侧上方还是经典的雷神之锤的设计,内置了LED的光源,还是很简洁的。
侧面更是方方正正的感觉,上方的腰线从前大灯处延伸到了尾灯处,很有气质,整体看上去就像一个穿着西装的绅士一样。下方的轮毂全新都是一样的20英寸的规格,做成了多条幅状的设计。
车尾部分依然是非常经典的家族式设计,两侧维京战斧的尾灯,下包围的护板换成了跟车身颜色一样的设计,一体感很强。整体下来喜欢的人都是爱死,还是比较的极端的。
再看一下后备箱的空间表现,要是把三排座椅放倒的话,内部空间还是比较宽敞的,整体还是平整的,拿取物品也是比较便捷,两侧还配有照明灯,还加了一个12V的电源口,还有两个按键,可以主动调节车身的高低。
内饰还是以黑色为主的配色,显得很沉稳。三幅式方向盘,后面是一个全液晶的仪表,旁边的中控屏是竖屏的设计,功能还是比较的丰富的,只是相对现在的一些造车新势力的车机来说可能有点落后了,只能说是中规中矩吧。中控台是用到了大面积的皮质包覆和一个木纹饰板的装饰,看上去用料还是比较足的。真皮包覆的座椅看上去是比较的单薄,但是是坐上去还是比较紧致的,整体的调节也是很丰富,加热通风按摩都是给到了。空间方面,二排的表现还是不错的,放倒最大位置,腿部剩余就很充裕了。二排座椅是手动调节的,调节的过程还是很丝滑的,不用费很大的力气。中间是有一个不是很高的地台,建议还是乘坐两边,中间的座椅有些硬了,而且宽度也是不很够,靠背是扶手箱也是比较硬,长时间坐可能不是会很舒适。第三排的空间就很小了,整个腿都是顶到前面的座椅靠背上了,优点就是座位的高度还不错,不会有坐小板凳的那种感觉。
动力方面,全系都是2.0T的发动机。传动方面,匹配的是8AT的变速箱。我们开的是B6高功率的车型。起步还是比较轻快的,因为是加入了48V轻混系统,在中高速提速的时候,变速箱的响应也是比较的积极,提升的特别快,开起来也没有那种开大车的感觉。方向盘的指向也是比较的精准,在低速的时候也是比较轻盈,变道也是完成的很顺畅。悬架方面,用到的是全双叉臂加后多连杆的组合,还有可变悬架的功能,软硬高低都可以调节,在过一些不好的颠簸路面的时候,就可以手动调节了,根据实际情况来定,就可以避免底盘的磕碰了,正常放下来,也是能保证车身的稳定。整体的城市安全系统也是让安全提高了一个档次,一些来不及反应的状况也是能够提前感知来主动刹停,还是把安全做在了前面的。
产品力不错非常的均衡,性价比也很高,现在综合优惠也下来了,是时候可以考虑考虑了。
鱼我同行a:光安全有屁用,这个减掉了那个减掉了,还这么贵,
高山流水43810:给厂家反映下恢复U盘音乐播放功能,现在连U盘端口都给减配没了。自动启停不能手动关闭,50W的高端车型了,连胎压数显都没有。驾驶模式可选的滚轮也减没了。
喜来乐施:买这车人都是低调有品位的。买这车就是为了安全!环保!不装B!
【最满意】
外观大气,安全性高。7座空间不错。外观大气,辨识度很高,尽管不太喜欢它的屁股,但是也还能接受。就是后面镀铬双排气管变成了隐藏式,不能装逼!!!
内饰整体大气简洁,空间还是不错的,平时第三排放到,后备箱体积很好。如果使用第三排,1.7m以下身高应该可以接受,是全尺寸座椅。第二排是三个独立座位,独立调整,尤其中间的儿童专用座椅设计很有特点! xc90动力不错,油门反应迅速。方向盘很轻,可能更适合女生!刹车初段不足,后程有力迅速。自适应巡航和领航辅助功能很好用,也比较灵敏,大爱!车道剧中、车道保持都很好,60公里以上速度自动开启。
【最不满意】
减配不告知:驾驶模式、自动启停、u盘播放!增加的功能宣传较多,而不知不觉减掉东西更多,如驾驶模式、U盘媒体播放、私人秘密锁、自动启停关闭、车内7色氛围灯等。自动启停不能关闭,非常的操蛋,晚高峰堵车,4.5公里启停无数次,心慌肉疼。提示百公里35个油。
【配置】
我感觉沃尔沃实用配置比较丰富,如自适应巡航、车道保持、主动刹车都是标配,但是豪华配置有欠缺,比如氛围灯颜色过于单调、屏幕也没有造车新势力那么炫酷、软件功能拓展性差,妥妥的理工男风格。
【乘坐空间】
第二排和第三排可以完全放平,像一张大床。5座时,第二排调节空间较大。第二排和第三排有独立空调出风口。
VS军刀:减配了所以更便宜了,21款比现款贵了三万多呢
手机用户6293275057:长距离堵车跟车,切手动挡,可关闭启停
406669775:没你说的那么高油耗,我的市区10油,高速6个油
【最满意】
性价比高。空间大。安全性高。
【最不满意】
内部的设计一般,中控方面没有太多的高级感,做工粗糙。
【空间表现】
空间非常大,前后的距离都很远,后排乘坐时非常舒服,进出很方便。车内储物空间也挺丰富。
【驾驶感受】
转向精准,虽然是一个中大车型,但是配备的安全辅助功能很多,影像也很清晰,所以停车的时候也没有太大的难度。
【空间表现】
空间没的说,是真的大,虽然买的七座,但平时很少用到,都是把第三排打到当五座用的,说实话选择七座完全是为了防止以后用到的,毕竟现在和老婆准备备孕第三胎,不搞个空间大一点的以后不够用,又得换车。
【驾驶感受】
别看车子大,提速还是很快的,起步时油门多踩一点能明显感受到推背感,只要舍得踩油门就没问题,家用完全够了。
【最不满意】
座椅做工粗糙,缝隙对接处不齐。车机不好用,功能太少了,感受要啥没啥,可玩性太少。
2023兴兴旺:落地多少?
用户3819638083222:配错图了,这是22款的
灰色的兰:萍乡赖里?
最满意:最满意的就是安全性能,配置确实高,同级别的X5我朋友同时间提的,落地70没有XC90配置高,不过他的乘坐空间更大,XC90后备箱的空间是真的大,驾驶起来感觉也没用呢么笨重,相反感觉很轻快,打方向很顺滑。
最不满意:后排空间有点小,中间凸起高了,油耗我一直12个多,销售告诉我10个,带48v轻混的油耗也不低啊,然后车机系统有花屏现象,而且是经常。
王瑀911:经常花屏要看看你的车机是多少版本的,升级车机版本应该能好
Gank90ZZ:恭喜恭喜
最满意
空间大,外观好看,安全性高,车内空气清新,驾驶感四平八稳
最不满意
中控屏幕较小,车机比较简单,第三排座椅只能手动放倒和展开。
驾驶感受
加速顺滑,丝毫不像涡轮增压的发动机,所以经常会被人插车进来。
使用半年来报个到。买XC90就是冲着空间去的,一家六口坐车里一点都不拥挤,后备箱贼能装。外观威猛,内饰顺眼,开车比较佛系,250动力够用了,随踩随有,超车也还行。出现过一次全车断电,可能停放的时间稍长,不知什么原因半夜车辆自己打开过大灯一次,可能造成断电,后搭火开到4S店检查没毛病就是电瓶亏电。后来也没出现过断电情况。追尾一次,哈弗后尾箱直接干进去,我只是大灯移位后端裂口,保险杠错位,还是比较结实的。目前6000多公里, 三大件没出现毛病,就是50-60迈的时候轻踩油门有勒勒勒的哨声,急加速没有,低于50迈超过60迈也没有。4S试车找不到毛病,说可能是涡轮介入产生共振。北方的冬天零下20多度,出现黑屏死机现象。由屏幕控制的一切电子功能全部失效,着车大概20分钟关闭再开,屏幕才有反应。
概念24797046:B5. 裸车55万 讲得一手好价格
用户2703031573198:我头一次见有人夸xc90空间的
用户3224016460431:我内破crv也是50-60m 发动机转速1500-2000 有轻细哨音!
车内空气好。虽然大量采用了皮料,但味道很轻,不熏人,对健康肯定好。空调系统对空气也有净化,车内能保持个不错的空气质量。在城里开油耗是真高。这么大的车是吧,重量摆在那。在城里走走停停的,没办法,不耗油才怪。出去跑长途在高速或者省道上油耗挺低的,控制的蛮好。这个级别的车空间哪有小的,有一点不够宽敞的都对不起价格。我这车前后排空间都很实在,坐这车就是个自在,人不委屈。车内装东西的地方挺多,我也没那么多零碎东西。后备箱深度很好,也够大,出游带整套装备没问题。动力在现在跑的情况看表现是很不错的。城里也没啥表现机会,超车倒是很轻松。考虑车重,这个动力输出算是调教的很到位了。跑过几次高速,速度提的上来,车子也稳。
过来了呢:直接t8一步到位呀,t8比b6开着还爽
前男友QQY:这个时候网友说:车不咋滴,老婆很漂亮啊
放猫娃:里面说到味道很轻不熏人,我就知道肯定不是真车主写的。去4s店看看实车就知道xc90新车味道一样很大
先说结论,这辆车达到我百分之90的满意度,我个人很喜欢这车。
买车是奔着xc60去的,前期和4s都是以xc60t8为基础沟通的,交钱的时候,突然觉得xc60有点小,沟通一番,下定了xc90智雅,为了宝华韦健😂。等车半个月后,4s店通知可以提车了,感谢下济宁恒昌4s店,同时感谢客户经理王增龙先生😀
【空间表现】
本人身高181cm,体重85kg,全家五口一起出行的时候也比较多,空间整体满意,因为是7座车,第二排不算特别宽裕,足够用。第三排基本为放倒状态,这样后备箱空间就很可观了,平时和朋友骑自行车,我直接把车塞进去还是很方便的。
【舒适性】
座椅偏硬但是非常适合长时间驾驶,基本不腰疼,第二排中间座椅太硬,不适合长时间乘坐😂智雅版本是空气悬挂,所以驾驶和乘坐感受还是很棒的。
【安全性】
这个就没的说了,大家都懂。倒车时候,我都嫌雷达反应太敏感😅
【油耗】
几次高速跑下来,现在油耗是10.2,比较满意。
【第三排空间】
只用过两次,比较挤,应急用,短途还是可以的。
宝华韦健值得拥有😂要不是其它版本不能在工厂加装,可能也不会上智雅版本了。
最后说一下自己感受,我换车基本就是奔着沃尔沃去的,其它车型我也没空去体验,几个月开下来还是很满意的,这车比较符合自己的性格,嗯~~~~低调闷骚😂。车无完车,选择自己喜欢的,适合自己的最重要。
埼玉老师One:兄弟,我1.79米,体重72.5KG,大家共勉,我们都要积极的减肥了
爱洗碗不爱钓鱼的老邱:我也是直接奔着xc90去的,别的车也是没去体验一下。别说你这个自行车,虽然我也放过一辆喜德盛的电动车,我都运过1.8米的实木床,当然除了床垫
ronan7157397390:这小破自行车,摔一下就是 4w 出去了