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    沃尔沃XC90值得买吗_沃尔沃XC90空间怎么样

    ·沃尔沃XC90

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共405人评价
    35万以上SUV总榜No.27
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    46.70-61.10万
    厂商指导价
    63.89-78.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 4.08
    • 外观
    • 4.42
    • 4.35
    • 内饰
    • 3.91
    • 4.04
    • 配置
    • 3.95
    • 3.97
    • 空间
    • 4.32
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.03
    • 操控
    • 4.17
    • 4.05
    • 动力
    • 4.17
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 沃尔沃XC904.16外观4.42
    • 途锐4.15动力4.32
    • 蔚来ES74.08空间4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58

    沃尔沃XC90·全部评分

    全部车型
    500~540mmmm前排坐垫长度1480mmmm前排坐垫宽度460mmmm后排坐垫长度1450mmmm后排坐垫宽度
    800mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度720mmmm后备箱离地高度1240mmmm后备箱深度
    1776mm车高4953mm车长1958mm车宽212mm最小离地间隙2984mm轴距
    970mmmm前排高度940mmmm后排高度690~810mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸豪华版 7座

    4.2优秀

    【最满意的配置】 自适应巡航系统,每次回老家,高速必用的配置,尤其是环境不好的时候。 【空间方面】 空间大视野好,毕竟车有5米长,跟个坦克似的.【驾驶感受】 xc90的百公里加速时间为6.5秒,对于一台自重2.1吨的大块头来说,属于豪华SUV级别的主流水准,日常超个车很轻松。 【油耗】 综合油耗13,还行能接受,不过我的路况还行。若是城市拥堵,给你干到15,也不是不可能。 【缺点】 车的缺点也有,首先就是车机,感觉就是一上个年代的产物,不止我一个人吐槽,这都是啥年代了,另一个就是中控难看,跟那啥巾似的,还不如沃尔沃的s90的中控好看,哎,还有个不满意的,就是自动启停,这完全就是个鸡肋般的存在。

    2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸豪华版 7座 图 02020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸豪华版 7座 图 0
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    2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸豪华版 7座 图 22020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸豪华版 7座 图 2
    2023-07-29

    来自星星的那个谁这车机中控确实该改一改了

    用户3163754648566油耗不低呀

    云锦美学喜欢简约而不简单的内饰。 弄全车都是大屏幕华而不实,好吗?

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

    4.79优秀

    外观好看,内饰也挺好看的,空间也大,价格也便宜,安全性能真的牛逼,所有的车都配主动刹车,车道保持,网上看了个视频说沃尔沃尊重每一位生命,这句话真的震撼人心,一个实例,我有一次晚上在高速跑,我在中间车道,旁边一个车没有开灯,高速也没有灯,完全看不见它,我要下高速,准备变道方向盘直接给我抱死,我以为没打转向灯,我有打了转向灯也给我抱死了,我还以为我车坏了,我就准备减速,我一减速我才发现这个没开灯的车,就这一件事,让我感受到了沃尔沃的安全能力确实厉害。

    2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 02023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 0
    2023-07-25

    头条用户刹车刹死≠抱死

    用户6395145016180这车后期小毛病多吗?

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.29优秀

    【最满意】 对于沃尔沃XC90最满意的地方就是细节了,刚看到这台车并没有太大好感,但是仔细了解以后真的让我改变了看法,第一,这台车配置丰富,尤其是安全性配置,此次试驾的是顶配车型,主动安全配置几乎满配,第二就是它的空气悬架,之前开带空气悬架的车都会比较软,注重乘坐舒适度,而沃尔沃XC90它可以把悬架调硬,路感很清晰,很适合自己开,第三是整体的质感,比如车内的皮质包裹,还有水晶换挡杆,夏天摸起来总是凉的,给人感觉很好。 【驾驶感受】 这次开的沃尔沃XC90搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统,发动机最大功率达到220千瓦,最大扭矩420牛米,匹配8速手自一体变速箱,虽然这台车尺寸很大,但是开起来一点不迟钝,动力很强,变速箱的换挡很平顺,几乎感受不到有换挡的动作,而且空气悬架可以调整,自己开可以调硬一点,驾驶感受很好,家人乘坐可以调软一点,舒适度也很高。 【外观、内饰】 外观看起来比较中庸,没有什么惊艳的地方,但是也挑不出毛病,雷神之锤的大灯很有标志性,新车尺寸为4953/1958/1776毫米,轴距为2984毫米,空间很宽裕,坐在后排真的能翘二郎腿,采用7座布局,但是第三排长途乘坐并不舒服,内饰的整体质感很好,但是设计和布局让很多人难以接受,我觉得应该学习一下现在的新能源车,适当的增加一下“冰箱、彩电、大沙发”这样更适合年轻人。 【总结】 总体来看,在这个价位沃尔沃XC90的性价比还是很高的,它的内饰大部分都是环保用料,几乎没有异味,而且配置丰富,安全性高,很适合家庭用车。

    2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 0
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    2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 42023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 4
    2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 52023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 5
    2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 62023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 6
    2023-07-13

    龙城十品第三排没任何用

    虫鸣木木沃尔沃现在放弃燃油车了,就靠减配降价了。

    蓝天鹰眼这车降到33万左右才合理

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

    4.29优秀

    【最不满意的地方】第三排座椅放倒只有手动调节,平常放倒座椅虽然不是很费劲,就是感觉没有那么优雅。如果有电动调节的话,在感受上会更加加分。 【最满意的地方】:全系标配主动安全系统,对这些功能丝毫不吝啬。而且这些系统在实际中能够发挥的作用很大,在安全方面的把控,我能给出比较高的分数了。对于类似我这种开车技术一般的人群,或者是女性群体,这个功能是太有必要的。 【外观方面】沃尔沃颜值真的很能打,这套雷神大灯啥的,都这么多年了,依然没得挑剔。这款车型的形象,或者说购买人群,总感觉是一位有讲究,有品味的精英人士。 【内饰方面】:设计上是比较经典的,虽然没有大屏化,但是这种设计才是真正的经典,设计的每一个环节都是有道理的。而且内饰材质给力,触摸感比较细腻。座椅方面跟其他车型理念不一样,其他车型可能讲究舒适柔软,但沃尔沃的车型,包括XC90的座椅是比较偏硬的,听说是为了安全健康考虑,久坐不会不舒适。 【空间方面】:7座版本的的空间相对来说挺可以的,第三排如果不是身材高大的朋友,其实长途跋涉的话没有什么问题。后备箱空间平时放置小行李没什么问题,如果需要放置大行李的话,第三排就可以灵活放倒,可惜第三排座椅没有电动调节的。 【动力驾驶】动力上驾驶没有所谓的顿挫感受,这点我是挺喜欢的,可能是48v轻混系统的原因。过弯的时候也没有甩尾,驾控感受是比较稳的,在高速连续变道超车都是轻松的。刹车灵敏度比较高,有些朋友开过我的车不是那么习惯,我倒是习惯不会感觉到什么。底盘不错,滤震比较舒服。 【推荐版本】像我的话,对七座有比较大的需求,平时除了几个娃之外,还有老人的使用需求。那么,入7座版就非常适合我了。当然,我对动力没有太多要求,主打的就是一个佛性,驾驶风格也是不急不慢。如果对动力有要求,那就B6系列吧。

    2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 0
    2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 12023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 1
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    2023-07-12

    用户6041688095823落地多少

    才思敏捷橘子Uw你这是哪一款?仪表盘怎么还有这个模式的?现款的不是就一种仪表盘样式吗

    老玩童71849最高时速才190公里!

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

    4.21优秀

    【最不满意的地方】车机系统真的不太行,功能方面体验感没有那么丰富,而且倒车影像质感真的挺一般的。 【最满意的地方】性价比非常明显,市场优惠幅度大。虽然有些人说这车不保值。但我觉得吧,如果换车不勤的话,到了七八年后,其实保值率也差不多的。干嘛要花钱买别人喜欢的车呢,自己喜欢才是道理。 【外观方面】大白的设计真的是挺喜欢的,是那种越看越喜欢的感觉,不像那些新势力都长得一样。沃尔沃有自己独特的设计语言和风格,这种是豪华品牌该有的魅力所在。 【内饰方面】:主要是材质用料会比较讲究,因为我是鼻炎过敏类型的,所以多一些气味粉尘就非常在意。大白的内饰气味我觉得是非常好的,没有什么刺鼻的味道,而且听说还很环保。总而言之,对健康多多少少会好一些吧。 【动力方面】加了48V轻混系统之后,驾驶上我感觉比之前更加十分平顺,更加好开了。而且油耗方面是有那么一点提升吧,哈哈哈哈,也算自我安慰吧。这款车型在高速上驾驶真的超给力,超车有力,而且又稳,加上不错的视野,开起来真带劲。而且它的隔音也是比较不错的,不愧是沃尔沃的旗舰SUV。 【空间方面】5座版本的空间真的是太宽敞了,第二排空间翘二郎腿都没问题。另外,后备箱空间真的是无敌。平时外出游玩的时候,很多工具都能轻松放入。 【推荐版本】版本上选择性不用纠结,很多功能配置都是全系标配的。主要看自己有什么需求。比如喜欢动力好的,就选择B6系列啦,如果对动力没要求。那么B5系列有两个版本,再看看自己对5座和7座版本的选择,像我的话,对七座没有太多需求。那么,入门版就非常适合我了。

    2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 02023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 0
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    2023-07-12

    用户5685854073425真不明白车机怎么了,送你们一个IPAD吧。

    沃沃他爸仪表盘模式怎么调整呀,求教

    光脚板这充气泵喷壶自己改造的?

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.21优秀

    我们今天试驾的是顶配车型,外观设计看上去还是比较简单的,但是也是能体现出豪华感的。前格栅是方方正正的造型,内部由直瀑式镀铬饰条来填充。两侧上方还是经典的雷神之锤的设计,内置了LED的光源,还是很简洁的。 侧面更是方方正正的感觉,上方的腰线从前大灯处延伸到了尾灯处,很有气质,整体看上去就像一个穿着西装的绅士一样。下方的轮毂全新都是一样的20英寸的规格,做成了多条幅状的设计。 车尾部分依然是非常经典的家族式设计,两侧维京战斧的尾灯,下包围的护板换成了跟车身颜色一样的设计,一体感很强。整体下来喜欢的人都是爱死,还是比较的极端的。 再看一下后备箱的空间表现,要是把三排座椅放倒的话,内部空间还是比较宽敞的,整体还是平整的,拿取物品也是比较便捷,两侧还配有照明灯,还加了一个12V的电源口,还有两个按键,可以主动调节车身的高低。 内饰还是以黑色为主的配色,显得很沉稳。三幅式方向盘,后面是一个全液晶的仪表,旁边的中控屏是竖屏的设计,功能还是比较的丰富的,只是相对现在的一些造车新势力的车机来说可能有点落后了,只能说是中规中矩吧。中控台是用到了大面积的皮质包覆和一个木纹饰板的装饰,看上去用料还是比较足的。真皮包覆的座椅看上去是比较的单薄,但是是坐上去还是比较紧致的,整体的调节也是很丰富,加热通风按摩都是给到了。空间方面,二排的表现还是不错的,放倒最大位置,腿部剩余就很充裕了。二排座椅是手动调节的,调节的过程还是很丝滑的,不用费很大的力气。中间是有一个不是很高的地台,建议还是乘坐两边,中间的座椅有些硬了,而且宽度也是不很够,靠背是扶手箱也是比较硬,长时间坐可能不是会很舒适。第三排的空间就很小了,整个腿都是顶到前面的座椅靠背上了,优点就是座位的高度还不错,不会有坐小板凳的那种感觉。 动力方面,全系都是2.0T的发动机。传动方面,匹配的是8AT的变速箱。我们开的是B6高功率的车型。起步还是比较轻快的,因为是加入了48V轻混系统,在中高速提速的时候,变速箱的响应也是比较的积极,提升的特别快,开起来也没有那种开大车的感觉。方向盘的指向也是比较的精准,在低速的时候也是比较轻盈,变道也是完成的很顺畅。悬架方面,用到的是全双叉臂加后多连杆的组合,还有可变悬架的功能,软硬高低都可以调节,在过一些不好的颠簸路面的时候,就可以手动调节了,根据实际情况来定,就可以避免底盘的磕碰了,正常放下来,也是能保证车身的稳定。整体的城市安全系统也是让安全提高了一个档次,一些来不及反应的状况也是能够提前感知来主动刹停,还是把安全做在了前面的。 产品力不错非常的均衡,性价比也很高,现在综合优惠也下来了,是时候可以考虑考虑了。

    2023-06-26

    鱼我同行a光安全有屁用,这个减掉了那个减掉了,还这么贵,

    高山流水43810给厂家反映下恢复U盘音乐播放功能,现在连U盘端口都给减配没了。自动启停不能手动关闭,50W的高端车型了,连胎压数显都没有。驾驶模式可选的滚轮也减没了。

    喜来乐施买这车人都是低调有品位的。买这车就是为了安全!环保!不装B!

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.4优秀

    【最满意】 外观大气,安全性高。7座空间不错。外观大气,辨识度很高,尽管不太喜欢它的屁股,但是也还能接受。就是后面镀铬双排气管变成了隐藏式,不能装逼!!! 内饰整体大气简洁,空间还是不错的,平时第三排放到,后备箱体积很好。如果使用第三排,1.7m以下身高应该可以接受,是全尺寸座椅。第二排是三个独立座位,独立调整,尤其中间的儿童专用座椅设计很有特点! xc90动力不错,油门反应迅速。方向盘很轻,可能更适合女生!刹车初段不足,后程有力迅速。自适应巡航和领航辅助功能很好用,也比较灵敏,大爱!车道剧中、车道保持都很好,60公里以上速度自动开启。 【最不满意】 减配不告知:驾驶模式、自动启停、u盘播放!增加的功能宣传较多,而不知不觉减掉东西更多,如驾驶模式、U盘媒体播放、私人秘密锁、自动启停关闭、车内7色氛围灯等。自动启停不能关闭,非常的操蛋,晚高峰堵车,4.5公里启停无数次,心慌肉疼。提示百公里35个油。 【配置】 我感觉沃尔沃实用配置比较丰富,如自适应巡航、车道保持、主动刹车都是标配,但是豪华配置有欠缺,比如氛围灯颜色过于单调、屏幕也没有造车新势力那么炫酷、软件功能拓展性差,妥妥的理工男风格。 【乘坐空间】 第二排和第三排可以完全放平,像一张大床。5座时,第二排调节空间较大。第二排和第三排有独立空调出风口。

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    2023-06-19

    VS军刀减配了所以更便宜了,21款比现款贵了三万多呢

    手机用户6293275057长距离堵车跟车,切手动挡,可关闭启停

    406669775没你说的那么高油耗,我的市区10油,高速6个油

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.4优秀

    【最满意】 性价比高。空间大。安全性高。 【最不满意】 内部的设计一般,中控方面没有太多的高级感,做工粗糙。 【空间表现】 空间非常大,前后的距离都很远,后排乘坐时非常舒服,进出很方便。车内储物空间也挺丰富。 【驾驶感受】 转向精准,虽然是一个中大车型,但是配备的安全辅助功能很多,影像也很清晰,所以停车的时候也没有太大的难度。

    2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 0
    2023-06-12

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.4优秀

    【空间表现】 空间没的说,是真的大,虽然买的七座,但平时很少用到,都是把第三排打到当五座用的,说实话选择七座完全是为了防止以后用到的,毕竟现在和老婆准备备孕第三胎,不搞个空间大一点的以后不够用,又得换车。 【驾驶感受】 别看车子大,提速还是很快的,起步时油门多踩一点能明显感受到推背感,只要舍得踩油门就没问题,家用完全够了。 【最不满意】 座椅做工粗糙,缝隙对接处不齐。车机不好用,功能太少了,感受要啥没啥,可玩性太少。

    2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 0
    2023-06-10

    2023兴兴旺落地多少?

    用户3819638083222配错图了,这是22款的

    灰色的兰萍乡赖里?

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.3优秀

    最满意:最满意的就是安全性能,配置确实高,同级别的X5我朋友同时间提的,落地70没有XC90配置高,不过他的乘坐空间更大,XC90后备箱的空间是真的大,驾驶起来感觉也没用呢么笨重,相反感觉很轻快,打方向很顺滑。 最不满意:后排空间有点小,中间凸起高了,油耗我一直12个多,销售告诉我10个,带48v轻混的油耗也不低啊,然后车机系统有花屏现象,而且是经常。

    2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 0
    2023-06-08

    王瑀911经常花屏要看看你的车机是多少版本的,升级车机版本应该能好

    Gank90ZZ恭喜恭喜

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.3优秀

    最满意 空间大,外观好看,安全性高,车内空气清新,驾驶感四平八稳 最不满意 中控屏幕较小,车机比较简单,第三排座椅只能手动放倒和展开。 驾驶感受 加速顺滑,丝毫不像涡轮增压的发动机,所以经常会被人插车进来。

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    2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 12023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 1
    2023-06-08

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

    4.3优秀

    使用半年来报个到。买XC90就是冲着空间去的,一家六口坐车里一点都不拥挤,后备箱贼能装。外观威猛,内饰顺眼,开车比较佛系,250动力够用了,随踩随有,超车也还行。出现过一次全车断电,可能停放的时间稍长,不知什么原因半夜车辆自己打开过大灯一次,可能造成断电,后搭火开到4S店检查没毛病就是电瓶亏电。后来也没出现过断电情况。追尾一次,哈弗后尾箱直接干进去,我只是大灯移位后端裂口,保险杠错位,还是比较结实的。目前6000多公里, 三大件没出现毛病,就是50-60迈的时候轻踩油门有勒勒勒的哨声,急加速没有,低于50迈超过60迈也没有。4S试车找不到毛病,说可能是涡轮介入产生共振。北方的冬天零下20多度,出现黑屏死机现象。由屏幕控制的一切电子功能全部失效,着车大概20分钟关闭再开,屏幕才有反应。

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    2023-06-07

    概念24797046B5. 裸车55万 讲得一手好价格

    用户2703031573198我头一次见有人夸xc90空间的

    用户3224016460431我内破crv也是50-60m 发动机转速1500-2000 有轻细哨音!

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.5优秀

    车内空气好。虽然大量采用了皮料,但味道很轻,不熏人,对健康肯定好。空调系统对空气也有净化,车内能保持个不错的空气质量。在城里开油耗是真高。这么大的车是吧,重量摆在那。在城里走走停停的,没办法,不耗油才怪。出去跑长途在高速或者省道上油耗挺低的,控制的蛮好。这个级别的车空间哪有小的,有一点不够宽敞的都对不起价格。我这车前后排空间都很实在,坐这车就是个自在,人不委屈。车内装东西的地方挺多,我也没那么多零碎东西。后备箱深度很好,也够大,出游带整套装备没问题。动力在现在跑的情况看表现是很不错的。城里也没啥表现机会,超车倒是很轻松。考虑车重,这个动力输出算是调教的很到位了。跑过几次高速,速度提的上来,车子也稳。

    2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 0
    2023-06-06

    过来了呢直接t8一步到位呀,t8比b6开着还爽

    前男友QQY这个时候网友说:车不咋滴,老婆很漂亮啊

    放猫娃里面说到味道很轻不熏人,我就知道肯定不是真车主写的。去4s店看看实车就知道xc90新车味道一样很大

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.71优秀

    先说结论,这辆车达到我百分之90的满意度,我个人很喜欢这车。 买车是奔着xc60去的,前期和4s都是以xc60t8为基础沟通的,交钱的时候,突然觉得xc60有点小,沟通一番,下定了xc90智雅,为了宝华韦健😂。等车半个月后,4s店通知可以提车了,感谢下济宁恒昌4s店,同时感谢客户经理王增龙先生😀 【空间表现】 本人身高181cm,体重85kg,全家五口一起出行的时候也比较多,空间整体满意,因为是7座车,第二排不算特别宽裕,足够用。第三排基本为放倒状态,这样后备箱空间就很可观了,平时和朋友骑自行车,我直接把车塞进去还是很方便的。 【舒适性】 座椅偏硬但是非常适合长时间驾驶,基本不腰疼,第二排中间座椅太硬,不适合长时间乘坐😂智雅版本是空气悬挂,所以驾驶和乘坐感受还是很棒的。 【安全性】 这个就没的说了,大家都懂。倒车时候,我都嫌雷达反应太敏感😅 【油耗】 几次高速跑下来,现在油耗是10.2,比较满意。 【第三排空间】 只用过两次,比较挤,应急用,短途还是可以的。 宝华韦健值得拥有😂要不是其它版本不能在工厂加装,可能也不会上智雅版本了。 最后说一下自己感受,我换车基本就是奔着沃尔沃去的,其它车型我也没空去体验,几个月开下来还是很满意的,这车比较符合自己的性格,嗯~~~~低调闷骚😂。车无完车,选择自己喜欢的,适合自己的最重要。

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    2023-06-02

    埼玉老师One兄弟,我1.79米,体重72.5KG,大家共勉,我们都要积极的减肥了

    爱洗碗不爱钓鱼的老邱我也是直接奔着xc90去的,别的车也是没去体验一下。别说你这个自行车,虽然我也放过一辆喜德盛的电动车,我都运过1.8米的实木床,当然除了床垫

    ronan7157397390这小破自行车,摔一下就是 4w 出去了

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    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
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    家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。

    4.00分“良好”
    途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    途锐我是年少时的dream car之一,听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。 【空间表现】 途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服,后排空间只能说不适合中国宝宝体质,我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了,后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒,这也是我喜欢这款车的地方。 【舒适性】 还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服,后排不适合中国宝宝体质,我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。 悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬,即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。 【驾驶感受】 我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受,我原来没有开过suv,但是听别人说suv不好开这类的评价,途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活,高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好,高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at,d档前段的油门偏肉,后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜,s档我觉得调教的比较正常。 【油耗】 14个左右,我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。 【最满意】 前排的空间和舒适度,后备箱的空间,驾驶的感受和充沛的动力。 【最不满意】 车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线,app一用就崩溃,右侧不知道那有异响。 【总结】 我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车,但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为,人活着谁又能不在意他人眼光呢,还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感,总体来说作为车的属性途锐非常棒,驾驶位的舒适性,驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。

    4.07分“优秀”
    蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版

    之前参加ES7静态体验时,只关注了为了满足高阶自动驾驶存在的激光雷达和高清摄像头,缺不知为了降低风阻系数,雷达圆角造型反复调整打磨、AREO AGE切面设计和前扰流器,让车身整体的流线型设计相呼应,将整车风阻系数降低至0.263Cd,远超于其他中大型SUV。 蔚来与其他品牌关注点总是不一样的,因为纯电车的特性,所以车内NVH表现较好、车辆震动大大减少,相对安静的空间下,用户停留在车厢内的时间明显增多。所以蔚来花费很多精力打造沉浸式智能座舱,第二起居室设计理念让车内温馨且舒适,7.1.4杜比全景声,23个顶级声学扬声器,让汽车成为移动的音乐厅。 ES7做为NT2.0架构下的第一台SUV,搭载前180kW永磁电机和后300kW感应电机,最大功率480kW,峰值扭矩850N·m,零到百公里加速3.9秒。悬架形式为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,最大的提升肯定是搭载了自研的智能底盘域控制器ICC,过去底盘中的部件各自为战,但现在每一次决策过程都集中到域控制器中,统一调整控制空气弹簧、减振器等系统的功能,每个部件接到指令再去行动。 风琴式电门踏板反馈清晰,脚感舒适,不会出现一脚下去,前半段都是空的感觉。动力输出很线性,但不会有866那种猝不及防的感觉,会让你每一次的提速心里都有谱。无论是舒适模式还是运动模式下,我个人感觉悬挂偏舒适性取向,但整体仍保留了一些紧绷感。对于坑洼路段、减速带带来的多余晃动、底盘滤震都有很好的抑制效果、低速时路感较清晰,中高速时对路面小起伏的过滤表现好,没有多余晃动,车身姿态控制好。 以后,蔚来ES7还将借助底盘域控制器推出4D Dynamic功能,车辆可以把摄像头、激光雷达、云端大数据等信息接入底盘域控制器中,根据对前方路面坑洼的预测进行预先控制,这个功能未来会通过OTA升级推送给用户。所以就驾驶层面来说,ES7的改变还是令人惊喜的。 做为最早一批新能源车企,蔚来把客户口碑做到极致,把换电站布局全国各地,其实发展过程中,它从没有放弃对产品的研发投入,蔚来ES7就是一个证明,虽然在外观和显眼的地方没有花里胡哨的变化,但是内部结构大有不同。今天的行驶质感令我惊喜于它的变化,真的可以称之为一台好开并且聪明的车。所以50万元的价格值与不值,就要看您自己认不认可蔚来对于产品研发投入的时间与精力,但至少有一点,想买ES7的用户,一定要自己开一下感受一下它的提升好吗?

    4.43分“优秀”
    宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装

    2020年8月中旬买的,当时4S店价格非常坚挺,最先看了Gle450,那时是3.0T还没有2.5的,价格落地接近100W,去试驾了450,发现油门响应太慢了,这里不是想贬低奔驰的意思,油门要踩的多才有点推背感,车子内部空间大,后排也舒适,外观一般,感觉有点臃肿,看起来有点油腻,最重要是油门反应一点都不跟脚,也没有现车,只有350,没有去试驾,可想而知,动力更是拉胯,果断放弃去了BMW,去的时候是7月,当时X5很火,3.0的没有现车,试驾车都没有,当时试驾了2.0,试完了,就感觉比450都好开,内饰个人也喜欢,水晶三件套,看网上说后排比较小,自己上车感受下,觉得中规中矩,完全一家人够用,就是座椅角度比较直,后来买了腰靠就舒服多了,毅然决然定3.0X5️⃣,销售说没有现车,到了8月份,销售打电话有车,就去看车,感觉越看越喜欢,外观年轻运动,选X5要黑的,显得非常大,BMW没有黑色外观,宝石青就是黑色,炭黑反而在太阳下显蓝,当天看车当天买下,7599没有优惠,办下来接近90,只送了脚垫,因为是全款,连提车仪式都没有,只有一束花,这些都无关紧要,最主要是提了自己喜爱的车,出了4S店,加满油,动力随叫随到,非常自信,空间也大,用运动模式开非常爽,悬挂硬,操控感觉很好,油耗也不高,不是暴力驾驶也不温柔,综合10.7,也没有网上说的12个油,一直加95。 开了2年了,家用车开的不多,现在23000公里,买时谈了终身保养,默认是基础机油,5-30,到保养了,想换成0-30,对车子低温保护好,冷启动磨损也小。3.0的现在机油都正常。就先这样吧,后续有什么用车心得,到时候再分享