点评车型:
2022款宝马5系(进口) 二次改款 540i 风尚版 M运动套装
4.8分“优秀”买540i多少是冲着直列六缸去的,刚开始是准备买标轴530i的,也是没有喜欢的颜色才没有下手,又来无意了解到了540i看马力大了不少才想入手的,了解了1年的时间了,本来准备下半年才入手的,谁知道说3月后就不进口了,这才急着去看车,刚去就正好有一台炭黑色的刚到店,看了下感觉内饰不太喜欢,也没有激光大灯,就没有想订车,又跑一家店也有一台车,是去年到店的一台蓝色的黑内,又感觉外面颜色不太喜欢就想等等看销售正好说,过几天还有一台灰色进店就想等那台来了看看,过了二天星期五晚上打电话说车来了,可以过来看看,正好星期六,星期天有事没去,星期一早上过去刚到店就看那台车在店门口停着,一看很漂亮是喜欢的颜色心想颜色喜欢也行,虽然也是素车,但颜色还行,可一问昨天别人又订走了,心里又失落了。后来问了销售说还有车要等,一想算了去那边看看,一去上次那台炭黑色在大厅停着,看到干净的时候感觉也很漂亮,就想订下行了,果断交钱订车,三天就把所有东西搞完,一个星期就开上了!
【动力表现】刚开上时那感觉就是牛,动力太好了,比以前开的自吸2.4的索八快多了,开了一个星期了,现在路上感觉油门不敢踩,油门一踩就上百了,那感觉就是有用不完的力。
才开一个星期就跑了4百多公里了,以后开一些时间了在看看。
冰糖Hz:我本来打算提540,但是内饰不是很喜欢,我喜欢科技感一点,后面换了A7
ZZ浪:530升级为540绝对是正确的
夏尔勒扣的庄园:多少落地啊?
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 540i 风尚版 M运动套装
4.36分“优秀”只能说年轻的时候潇洒一波,?总体来说比较均衡,座椅比较软的,悬挂也软一点的,比s5来说舒服舒服?反正也绝版了没啥好说了……
不过开久了腰还是有点酸的,开起来座椅包裹性很强,非常运动,驾驶乐趣很足,不像五系很软又稳又舒服,这个稍微硬一点但是也没那么硬。舒服肯定是530舒服的。
油耗平时一半高速一半城市道路,基本稳定在11个油,plus模式相当激进,换挡相当顺,一点顿挫都没,主要踩油门立马窜出去,一开始不习惯心脏砰砰跳,真的被吓到了。
这种车基本玩两年也就卖了,有了孩子还是以舒适为主,不过年轻的时候一定要尝试一下,毕竟以后越来越少,都是电车的天下了,和电车驾驶感还是有差距的,底盘的调教,悬挂的区别,方向盘整体的感受,撑着冲一波
巴伐利亚暴徒:540和运动也没啥关系的,运动不等于马力大
万华4640:和我一样在S5和540之间最终选择了540,都是好车但是540现在的价格太香了
D1CK牛子:选个蓝眼睛更帅
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 二次改款 530i M运动套装
4分“优秀”外观整体满意,尾灯感觉还可以扁平化一点,更运动些,毕竟是标轴,操控整体还是不错的,刹车点头有点明显,不知道是不是个人脚法问题,开别的车没有过。想吐槽carlife没法用,一直提示不支持此USB设备,而且那个USB要插很多次安卓手机才能跳USB调试的选项,安卓9的老机子倒是可以用,准备去店里检查下USB接口是否有问题,再一个是不是车机就是不支持新版的安卓系统。
ZZ浪:的确有车友反映新安卓系统连接有问题
用户9459901198041:请问有智能语音能操控天窗和空调这些吗
Sneaker-fzc:有一脚踢吗
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 二次改款 530i M运动套装
4.4分“优秀”【操控】
没啥问题,感觉方向盘比较重,比试驾长轴的重,长轴的转向轻一点
【动力表现】
超车没问题吧,不过也不是3.0的,肯定不能说动力充沛,不过宝马调教比较鸡贼,猛踩推背感还是有的
【最不满意】
没有特别不满意的,就是360没有,挂了轮毂,可能是我技术不行,比国产少了一些舒适性配置,没有迎宾灯和远程启动,当时是现车,又符合自己的预算,所以也没想着上更高配。还有一点就是下雨天那个碰撞预警不行,一到阴雨天就受限。
【购车经历】
店里一年跑了好多次,之前一直纠结五系还是x3,后来家里三台suv还是想要更帅的五系,销售打过很久交道了,价格给的不错直接不磨叽就交定金了。
【驾驶感受】
挺好开,比老婆的q3和爸爸的glc都好开多了
【最满意】
可能是外观最满意了,比较拉风
其他的以后想到了再和大家分享吧,不知道会不会烧机油,还有一点好像是宝马的通病,原地打方向异响,不知道兄弟们有没有这个现象
西瓜太郎啊丶丶丶丶:这是什么颜色啊,我之前订的石青,后来告诉我没有了。改成炭黑,寻思寻思一个标轴我买炭黑干啥,擦
爱喝爽歪歪3030:裸车40好便宜,我一月上户,全款落地 48.5 530im运动
1257479226:方向盘可以刷7系程序,200块轻了很多
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 525i M运动套装
4.5分“优秀”【最满意】
肯定是外观啦,贝灰搭配这个标轴车身,普通的5系变得没有那么普通了。阳光和灯光底下,灰色中泛着一丝奶黄的金属色,非常有质感。
【操控】
操控非常不错,感觉不到是个c级车,比之前的a6强太多了。
【动力表现】
买之前看网上总说5系525不行,实际买了体验以后其实60码以前还是很猛的,60以后确实逐渐就乏力了。
运动模式油门响应比较快,加速声音也不算难听,总的来说动力绝对够用,上下班环路跑个80码撑死了,超车变道非常丝滑,宝马还是宝马,即使是个盖中盖5系,哈哈。
【驾驶感受】
操控感觉就一个,顺!不管是低速的超车还是高速巡航,方向盘非常舒服,精准且很真实。可能也没开过什么好车吧…
【空间表现】
这个完全出乎意料,丈母娘坐在后排说真宽敞,哈哈,可能是一家都没有变过1.8身高的原因吧…自己也叫过代驾,后排对于175以下的人完完全全够用。
【最不满意】
肯定还是配置,落地40多万的车,配置确实有点儿太丐了,而且有些分配不合理,宁愿不要电动方向盘调节,给我换一个无钥匙进入,就差不多了。
【提车价格】
赶在2月涨价前买的,虽然有些小槽点,但架不住优惠力度大,还是非常香!人生第一辆车,做了很多攻略,总的来说还是非常满意!
BimmerWWM:同款车现在这么便宜了我落地44万➕
杭州中考升学参谋长:杭州4S,3月上旬提车,裸车34.5,落地38+,全款,装潢包和补贴相抵。
用户9990779397356:在哪里提的裸车价35万
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 二次改款 540i 风尚版 M运动套装
4分“优秀”人生第一辆车了 之前一直在看GT50 后来还是觉得540性价比最高了 下一辆目标M4
【操控】
标轴车该有的样子 运动模式方向盘有点虚位 但是总是害怕雨雪天气太快了会打滑 一直没开过后驱车 这把也算是有了后驱车的驾驶经验了
【动力表现】
原厂胎起步太滑了,60之后路上无敌,关防侧滑方向盘打死地板油直接漂移真的好爽的!
【购车经历】
买车时候太着急了 因为有现车摩天灰➕干邑内饰直接裸配了 后悔没在找找车 没有方向盘加热的东北简直太不礼貌了 而且22年8月份的车还减配了一脚踢模块
【提车价格】
没记错的话应该是裸车52落地60(因为不是我掏钱)
【亮点配置】
发动机盖上面竟然有6根carbon fiber
乘风破浪37236:同款 同颜色不过我的有个方向盘加热
ZZ浪:外观5.0分给高了吧其他比较中肯
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 二次改款 540i 风尚版 M运动套装
3.4分“良好”宝马的招牌B58直列六缸发动机真的太香了,日常开平顺性非常好,低扭动力也好,切换到s模式地板油后轮都会有点小打滑,虽然是标轴但是后排空间完全够用,真皮座椅坐着也非常舒服
胡八省:你这是530改的,搞不好是525
allknotty:油耗大概多少啊
大黄蜂的007:原厂磨砂黑么?
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 530i M运动套装
4.2分“优秀”除了后排空间小点以外没什么毛病了,开过长轴的也,驾驶感受完全不一样。就是我那颜色是神秘灰,但是怎么看怎么觉得是黑色的
李国岐123:今天去看车,报价48,坐标北京,谈到45再入手
BMW丶AG:哪个工厂生产的,几月份的车哇
白醋哥哥哥:光线明亮的地方就还好,暗的地方看基本就是黑色
点评车型:
2021款宝马5系(进口) 540i 风尚版 M运动套装
3.5分“良好”5系天花板,颜色定制暗银为此等了一年,耐脏的。动力不小,也不跑长途,主要是上下班代步,后排空间小了点,其他整体还可以
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 540i 风尚版 M运动套装
4.4分“优秀”选择它第一要素就是直接6缸的发动机➕后驱,产自德国丁格芬,真·宝马,340匹动力随踩随到,标轴的操控相比长轴也是更加灵动。因为是现车的原因配置没有达到我想要的要求,没有激光大灯和座椅通风。后排空间对于我这个后排不常坐人的人来说完全够用了。
ZZ浪:又见黑车,换个黑中网就更帅了
叉烧包变小蛮腰:路上可以蹦别人了
用户6208079255345:我 ,碳黑540,孤傲的奥地利麦格纳斯泰尔生产,不要鄙视我
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 530i 风尚版 M运动套装
4.36分“优秀”【操控】
还算凑合吧,不是标准玩车党,很难谈操控。
【动力表现】
只能说够用,没上540很痛。
【提车价格】
买完以后优惠力度直线拉满,尽力骗自己不要去想。
【驾驶感受】
舒适性不错,低速有顿挫感,刷了驾驶模式的确有所改善。
褪去浮华始见金:不跑高速,跟540没啥区别
魔法糯米IdY:红色348卡钳的零件号不知道是多少
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 540i 风尚版 M运动套装
3.8分“良好”我是原530长轴的车主。
540短轴开起来底盘比长轴更整,滤震的厚重感更强。开起来的感觉很棒。转向精准,动力跟脚,并且动力深不见底,后劲非常足。车身短,好停车。
唯一缺点是后排太小了。我183,调好座椅后排特别挤价格60多万,感觉还可以。
用户7388430126025:我也准备530长轴换540
A空压机吴洪瑶:油耗怎么样
买车的解放141:恭喜,嘴角流出了不争气的眼泪,6缸以后绝版了
动力够用,高速150.160比较轻松,踩不到地板油,指向有轻微虚位操控感觉不如预期,后排小基本不能用
驶的猛先生:身高190+是吧
用户4109706532759:哪里产的,德国吗
用户7684148785788:这是宝石青还是炭黑
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 525i M运动套装
4分“优秀”价格比长轴五系贵,配置比长轴五系低,空间也没长轴车型大,为什么会喜欢进口标轴525i?从理性角度看,好像是没道理,但我就是很喜欢。我觉得最重要的一点就是对标轴的执拗,喜欢最原汁原味的感觉,从侧面看足够紧凑线条流畅,简直完美。而国产加长后的车型总觉得有点拖沓,太长了。另外,进口5系有非常漂亮的石青色车漆,看着很运动年轻,至少开在大家上能让你和其他5系立马区分开,不滥大街。驾驶体验上,标轴525i要比长轴车型确实好开一些,尤其是过弯、变线明显尾巴更灵活,没有那种很拖沓的感觉。不过,有一说一,525i也并不够纯粹运动,总体是偏舒服的,空间肯定没长轴车型那么大,也没有全景天窗。一切仅仅是刚刚够用而已,为什么不买530i?价格贵了不少,而且低功率车型改装潜力也很强,可玩性、性价比都很好。如果你预算多,想要买台空间不错、有面子而且还不滥大街的宝马,进口525i可以考虑。
丶:530长轴除了尊享以上配置好点哪个比530标轴配置高?
yychenkaib:530除了动力增加,也多了一些舒适型配置,其实还是划算的
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 二次改款 540i 风尚版 M运动套装
4.9分“优秀”Dream car 有颜有动力有驾驶感受
动力确实浑厚,方向也比较精准
音响差那么点意思
外观内饰各人各看法,都长在我的点上,我很满意
补充更新
用车机自带的QQ音乐,音响完全两种体验
不要相信网上教你如何调节哈曼卡顿音效的视频,相信宝马的工程师,音质上去之后,哈曼卡顿的音效绝对让你满意
ZZ浪:恭喜拥有dreamcar!碳黑?
啊懂333:3.0T的9.6油耗是不是真的?
都是兄弟2022:我更低