点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 530i 风尚版 M运动套装
4.14分“优秀”进口5系的定位会更偏向个人(国产5系则是居家用车),意在照顾 30岁+的男性群体 ,这部分群体突出个人,而又可以较轻的兼顾家庭及商务用车。另外买进口5系的人,根本不在乎空间 ,他在乎的是原汁原味的 标轴5系,在乎的 是后驱结构。要知进口5系后排空间没有国产3系的后排空间大。所以要冲空间买进口5系的人,那你找错车了。
【最满意】
买进口5系的人 ,大多数都在意操控,确实5系操控不会让你失望(不要拿它和3系,或其他轿跑 的操控比,没意义),后驱给你的加速感是四驱和前驱没法给的。
【最不满意】
转向过弯支撑略有犹豫,偏软。
【乘坐体验】
5系的静谧性相信坐过的人都有感受,比较高级,噪音处理的比较合理,不会有廉价感。当然奥迪a6这方面做点也不差,奔驰E就略显迟钝了。
【驾驶感受】
进口5系,2.0T高功率版,动力绝对够用,6.1秒百米加速,伴随隐约的小声浪,给30岁左右的男人带来的久违的小 浪潮。
【油耗】
比较省油,尤其在 跑高速,可以跑到5毛钱一公里的油耗,市区一般是8.9升百公里油耗。
【保养】
每12000公里保养一次,分AB保养,大概在 1200-2500元不等 。可以根据 自己需求来选择,像什么空滤可以自己换。
果冻灰灰:配图是nappa皮,摩卡色的内饰,仅限540i,530i不可选,图文不匹配~
重返群星:写一下空气滤芯怎么换啊,再来一期
用户2146518246028:哥们,出现烧机油的状况了吗?
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 530i 风尚版 M运动套装
4.36分“优秀”进口短轴操控性和国产加长比,还是有点区别的,短轴循迹性好,转向感清晰,路感很敏感,对路面的反馈很真实,过弯侧倾小,开过朋友的加长5系,确实感觉不一样,进口毕竟短了10几公分,国产舒适型好一点。短轴后排就比较一般了,特别是中央扶手有点单薄,但腿部空间没有像别人说的那么小,我176的身高,调整前排后,后排还有2拳多距离,担心空间的车友大可不必为此。其他完美,没毛病,mp大鲍鱼脚感舒适,刹车线性,很有信心,听说换刹车片不便宜,前四后二的多活塞卡钳,喜欢。
【空间表现】
其实真的不小,可以放心,和国产比当然有差异
【亮点配置】
mp卡钳,抬显,360都是喜欢的配置,风尚专属
【操控】
没问题,宝马短轴精髓。
【提车价格】
5月订的48万,10月提车,以现在的价格来看,还是省了不少银子的,不过减配了无线和卡钳钥匙。
MISSEF10:530i风尚M 有激光大灯跟宝华韦健音响吗
用户5862265728300:我上星期刚提的车,497000裸车6800套装13600+车险43000+的购置税。落地562000
DRose2011:38是裸车价吧
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 530i 风尚版 M运动套装
4.7分“优秀”标轴的外观看起来比长轴的更协调,感觉和石青色真的很搭,市区油耗九个左右,还行吧,动力没的说,随叫随到,唯一不足的就是低俗顿挫感
冰雨4577:落地多少?
bzd写什么:风尚有激光大灯吗?
Cablri:裸车价这么贵?
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 530i 风尚版 M运动套装
4.36分“优秀”【操控】
还算凑合吧,不是标准玩车党,很难谈操控。
【动力表现】
只能说够用,没上540很痛。
【提车价格】
买完以后优惠力度直线拉满,尽力骗自己不要去想。
【驾驶感受】
舒适性不错,低速有顿挫感,刷了驾驶模式的确有所改善。
褪去浮华始见金:不跑高速,跟540没啥区别
魔法糯米IdY:红色348卡钳的零件号不知道是多少