发布作品

    荣威RX5怎么样_荣威RX5值得买吗

    ·荣威RX5

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.70
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共614人评价
    8万-12万SUV总榜No.30
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-13.59万
    厂商指导价
    7.99-13.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.70
    • 3.59
    • 外观
    • 3.94
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.74
    • 3.58
    • 配置
    • 3.69
    • 3.52
    • 空间
    • 3.83
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.46
    • 操控
    • 3.52
    • 3.46
    • 动力
    • 3.59
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 荣威RX53.70外观3.94

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    荣威RX5·全部评分

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

    3.79良好

    空间:这款车的空间还是非常充裕的,我178cm的身高,坐到前排,将座椅调至最低后,头部空间还有1拳的距离,再坐到第二排,头部空间有1拳的距离,腿部空间有2拳的距离,且后排横向空间也比较充足,可以坐下3个成年人。后备厢空间也比较大,后排座椅靠谱支持放倒,可以拓展更大的后备箱空间。 动力:这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器,最大功率173马力,峰值扭矩275N.m。在实际体验中,这款车的油门响应比较灵敏,且涡轮在1800转左右就会介入,其在中低速区间的加速表现非常不错,深踩油门时,也能感受到明显的推背感。跑高速时的动力储备也比较充沛,跑到120km/时也比较轻松,不过在后段的加速表现会比中段时稍弱一些。7速双离合变速器在行驶过程中大部分实际的表现还是比较平顺的,只是在急加速降档时,会比较犹豫一些,有些许的顿挫。 操控、舒适性:这款车采用了同级比较常见的前麦弗逊 后多连杆式独立悬架,搭配其配备的全框式副车架设计,使得这款车在操控和舒适性方面的的表现都还不错,底盘的支撑性比较好,在高速并线或急转弯时,车身没有明显的侧倾。悬架的整体调校还是比较偏家用舒适风格的,减振器的滤震效果比较好,对于路面的一些颠簸可以过滤的很好,整体的乘坐舒适性表现良好。 总结: 荣威RX5这款车的综合表现还是非常不错的,外观大气,空间也比较大,动力也能够满足日常家用,舒适性也不错,值得推荐。

    2021-02-09

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

    3.71良好

    荣威RX5这车评价比较极端,喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人极其不喜欢。分析原因,主要是出在了这款车搭载的干式双离合变速箱上,不洗白不黑的基础上,这款变速箱确实问题较多,发病率比一般的车都要高,不仅是顿挫和换挡的小问题,换变速箱总成的人都有,故障率较高。但你要幸运的没出现这个问题,那这款车就香多了。 外观:外观整体运动感十足,正面看比较有攻击力,侧面修长大气,尾部敦厚稳重,是上汽的车一贯的风格。特别是荣麟版,那一抹骚绿,配合黑化的整车风格,是很多年轻人的最爱。通过真实探馆得知,很多4S店会主动为客户选装荣麟包,价格要5000元,虽然带点强制的感觉,但是我相信大多数人会选的,比如这款豪华版,本身是没有荣麟元素的,你想要,就只能选13.98万元的荣麟版,但是你现在12.28万的豪华版只要 5000就有,也是很值,而且轮胎还是米其林的,不得不说是一个小福利了。 内饰:同样的整洁大方,让人挑不出毛病,中控台的大屏幕显示清晰,尺寸够大,下方有一排实体摁键,可以提供盲操,电子档杆有一些科技感,可惜仪表盘不是液晶显示,有点落伍,内饰上浅下深的色调符合大多数人的审美,拉丝亮面的实用恰到好处。但也没有太多可圈可点的地方。4星给到,不能再多。 配置:配置向来是国产车型的拿手好戏,荣威RX5豪华版配备了有18寸的轮圈,被动安全配置齐全,但少了侧气帘,胎压显示好评,比胎压监测强。没有前车雷达,只有后车雷达和倒车影像,缺少一定的实用性。全系LED大灯和全景天窗,这点要给好评了,特别是天窗尺寸够大,矩阵式LED大灯不仅亮,而且造型好看,流体转向灯和熏黑的尾灯,动态十足。4星符合期待。 空间:长宽高4571*1855*1719mm的空间,经过实车体验,1米75的男性驾驶员在前排空间良好,后排可以翘二郎腿,后备箱空间也够大,但是中间地板有凸起,影响第五个人的乘坐。2708的轴距中规中矩,好在实车体验还不错。 操控:这一代的RX5放弃了上一代那种硬朗的操控,变得开始偏向舒适性的调教,指向有些模糊,有余量,适合放松的驾驶。油门不窜,但是也不是很跟脚,和变速箱的搭配感觉衔接上有一点点的空档。刹车偏软,前半程基本效果不大,后半程才能踩出感觉。个人不是很喜欢这种调教,很多以舒适性见长的日系车,都摈弃了这种刹车调教了。 动力:1.5T涡轮增压发动机提供了173马力,最大功率127kw,最大扭矩275牛米,谈不上好,也绝对不会出现动力不足的表现。实际驾驶中,除去了变速箱的搭配外,在国道上超车,高速120巡航上都可以满足要求,只是在低速行驶中,动力衔接不是很流畅,影响驾驶体验。好在油耗不算很高,8个左右吧。 舒适性:虽然这款车偏舒适性调教,但也没有给人留下特别深刻印象的地方,颠簸过滤的不是很彻底,前麦弗逊后多连杆的独立悬挂符合这个价位的要求。 总体来说,个人认为,上汽为了弥补变速箱上的问题,在其他方面下的本很大,用料很足,售价也放的比较低,优惠也大。但多少有点治标不治本的味道,个人认为,把通用的9AT搞到手,哪怕是那个老6AT,也比这个双离合强。好在提供了终身的质保,特别是首任车主终身免费小保养,这个政策是很得民心的。

    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 02020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 0
    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 12020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 1
    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 22020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 2
    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 32020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 3
    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 42020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 4
    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 52020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 5
    2021-02-13

    平民百姓平平淡淡终身免费小保养是要自己加钱买的吧?低配的没有这个服务

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版

    4.86优秀

    过年了,决定换辆车,在国产车系列中搜索,通过懂车帝网友的评论,认真研究了荣威汽车等国产系列品牌中进行了多项对比,最终选中了荣威rx 5 plus,旗舰版,11月中旬到石家庄的4S店看车,中午12点到,人不算多,由于天气比较了解了,直接开始试驾,通过试驾,感觉操控性加速停车内饰和视野多方面比较满意,回来直接谈价格,谈妥后交钱提车走人,整个过程也就四个小时 之所以选择这款车,有以下几点比较满意,第一,上汽是一个大牌子,承诺终身质保,终身免维护保养费用,感觉厂家很有自信,也很有诚意,第二,通过试驾,从动力和操控性符合自己的要求,第三,外观大气漂亮,尤其是前脸荣麟格纹,车身绿色亮条,LED大灯和辅助灯,内饰和空间都比较满意,第四,价格亲民实惠,同样的配置,合资车费用要高得多,第五,1.5t排量动力足够,而且省油。第六,主控大屏非常亮眼,换挡手柄新潮,内部储藏空间总够大,完全满足了日常的需求。 如果说一定要提一些期待和要求的话,感觉七速干式双离合在调教上应该再平滑一些,尤其是低速状态下,仪表盘的档位如果能显示几档更好一些,还有就是荣威的售后网点在北方不是很多,好多地级市都没有4S店,希望上汽公司在以上方面有所改进

    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 02020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 0
    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 12020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 1
    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 22020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 2
    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 32020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 3
    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 42020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 4
    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 52020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 5
    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 62020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 6
    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 72020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 7
    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 82020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 图 8
    2021-03-07

    用户7053025188737你的车开空调时有没听到呼一下、呼一下的响声

    冷眼看世界油耗多少

    山外郎被充值的,不可能7升

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

    4.79优秀

    首先是被荣威rx5plus动感俊朗的外观所吸引,就跟选女朋友一样,眼缘很重要,一眼相中。很在乎三大件的我全被它的外观盖过了,英雄难过美人关啊,。从在懂车帝看车到4s店看车到提车一个周搞定,旗舰版加装的荣麟专属包。荣麟专属测前黄绿条和前格栅,led大灯日行灯,流水转向灯,19寸米其林大轮胎,亮黑窗边及后尾饰条,亮黑行李架,组合在一起霸气外露,国产最美。 内饰方面荣威rx5plus用料算是良心考究,用手摸到的地方都是软质材料,仿皮缝线座椅包裹性不错且美观大方。斑马智能语音系统时尚好用,省事省心,12.3的液晶仪表14.1的触屏功能强大。 空间方面表现也非常棒,前排不用说,后排跷二郎腿没问题,中间地台几乎纯平,后备箱容积也够大,居家出行可以放心装。 动力油耗方面也是非常满意的,1.5t+干双提速平顺快,中年大叔的我对提速和动力非常满意,干双终身质保不用担忧,综合路况8个油左右。 吐槽一下缺点,悬架走颠簸路段有点硬质感舒适感一般。触屏上移,储物盒再多那么一两个,车身加长五厘米,干双换湿双,这个车就完美了,绝对杀入国产前三!支持国产,华系车加油!

    2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版 图 02021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版 图 0
    2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版 图 12021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版 图 1
    2021-03-16

    往事随风26488一块多一公里,

    FSCG新车放了二十天打不起火了,电瓶没电,烦烦烦

    用户3754880592726准备下手,不知道此车怎样,求解

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

    4.71优秀

    今日新提,外观几乎没有缺陷,荣麟灰大气时尚,前网与大灯的组合犀利有霸气,新车标尽显高端有品质,后部与后车灯线条流畅,不卑不亢,转向灯不花哨又动感。内饰拉丝灰,座椅灰黑色,中控大显示屏不呆板,启动后各种显示界面简约有序,全景大天窗非常上档次。此款车外形整体感觉就像一个时尚男生,年轻时尚有内涵。驾驶感受:启步稍有一点慢,2秒以后动力十足。刹车正常,转弯平稳,静音效果好。转向灯滴答声音有点大。音响效果极佳。斑马系统还不错,语音识别迅速准确。停车辅助好用,不用脚一直踩着刹车。刚开几个小时,还没有完全了解,第一印象极好,全下来不到15万,真香。

    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 02020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 0
    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 12020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 1
    2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 22020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 图 2
    2020-11-11

    用户1028495300354你这个应该不是豪华版的吧

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

    4.43优秀

    【亮点配置】 先看外观吧,正好是我喜欢的风格,荣麟进气格栅很大,看上去虎头虎脑,视觉上也非常霸气,尾部设计对称性很强,很符合我们中国人的审美。外观基本都是荣威最新的设计元素,作为国产品牌,所以我想被称为国潮也不是没有原因的。 【购车经历】 从购车到现在 RX5 PLUS已经陪我度过了 一年多的时光 买车经历特别简单 第一眼就看中了荣威rx5Plus的外观 马上就提车了 【空间表现】 车子的空间完全是够用的。后排前后空间很大,毕竟轴距摆在那。后备箱加上后排放倒的情况下,俨然就是一张小床了。 【驾驶感受】 就操控而言,荣威RX5 PLUS搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+ TST 7速自动变速箱的组合,动力表现我觉得中规中矩吧,要点赞的反而是变速箱,档位有序且不卡顿,在城市驾驶的时候很平顺。此外,油门反应及时,刹车随叫随到,无需适应期,变向手感偏轻,转动幅度适合预期,女生也能轻松驾驶。尤其值得说道的是,爱车的底盘规格很高,采用的是前麦弗逊式+后多连杆独悬+全框式副车架高性能底盘结构,开高速和过急弯时也有不错的支撑与舒适性。 【油耗】 觉得车子的油耗跟个人的驾驶习惯也有很大的关系,这辆车刚买回来不久,平均油耗是7.9个油左右,我觉得还是很不错的,因为平时我开车的习惯也比较好,所以这辆车的油耗方面我觉得还是比较低的。 【最满意】 方向盘上手摸着手感还挺不错的,皮质材料包裹,轮圈握感也正合适。我觉得RX5PLUS内饰的用料和做工都很不错,皮质软包非常到位,而且座椅坐着非常舒服,对身体的贴合度和支撑度都非常好。 目前系统已经是最新的Venus系统,这就是RX5 PLUS最吸引我的地方。语音识别率相当高,而且反应速度也很快,还支持90s连续对话。感觉现在更注重我们车主的体验了,打开中央扶手箱下面的储物格空间还挺大的,在里面放一些杂物非常方面,很实用。 总体来看 不管是颜值动力还是驾驶感 在同一价位里荣威rx5Plus还是不错的适合年轻人开

    2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 02021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 0
    2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 12021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 1
    2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 22021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 2
    2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 32021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 3
    2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 42021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 4
    2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 52021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 5
    2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 62021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 6
    2023-02-13

    点评车型: 2016款荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版

    3.93良好

    外观很大气,腰线非常的流畅,从车头贯彻到车尾,开着车出门感觉还是非常的不错;内饰摸起来手感很好,软软的,很有高档车的感觉;空间肯定是没问题的,大人小孩的位置都安排的好好的,坐着很自在,三个行李箱放后面都可以;操控方面很不错,方向盘很轻,手感很好,而且方向盘调校得很精准,路面反馈的质感很清晰,操控灵活;动力方面绝对是杠杠的,169的马力同排量秒杀,有推背感有推背感,我手动挡的车子想超车就将挡,速度立马跟上;舒适度一般,皮质有点硬,味道也比较重,座椅头枕靠上去比较硬,开时间长了有点难受,过减速带有一点颠。

    2021-02-25

    用户1169831769396在吗

    用户1169831769396可以置换吗

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.10分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型

    我也讲一下我买的长安CS75P的体会吧。 真没想到这么大的SUV油耗可以控制的这么低。平时主要市区代步,每天上下班来回50公里左右。百公里油耗最低6.5L。基本在6.5—8L之间。非常不错。昨天跑回农村走二级路,期中走了一段颠簸山路,大概15公里左右山路。全程94公里没有走高速。油耗居然才是6.7L/百公里。真是太令人惊艳了。 空间上,作为家庭用车刚好够,后排座椅可调整后仰角度也增加了舒适度。如果能增加一个腿托功能就更完美了。 操控上,机车反应还算灵敏,但是在等红绿灯启用自动驻车功能后,有时还会往前窜几下,吓得赶紧再踩刹车。然后等绿灯亮起,给油门比较深才触发自动驻车取消。这点对比家里另外一台车感觉长安的油门没那么灵敏。所以我都还是愿意手动去按一下Auto键取消自动驻车。然后再抬刹车汽步。 辅助驾驶上,只开了L1和车道居中保持,路上不经意压线或不打转向灯的变道有可能会触发车道居中,方向盘会自动纠偏回来,然后打转向灯后才控制变道过去。就是方向盘这个冷不丁的噶等一下的纠偏,还是让人有点猝不及防。对于新手来说会有点不适应。 总体来说,从一开始就把目光定位在家用SUV上,首先看的是吉利博越L,内饰挺好,但是同价位的功能上,还是长安这款更具性价比,所以首先就排除了博越L。然后试驾了吉利星越L,这款更舒适,三联屏很合我意,奈何价位比长安这个高出几万,而星越L低配版价位勉强和长安CS75P 1.5T自动领航持平,但是功能没长安的这款多。也看了车友的点评,特别是那句总结“鸡头和凤尾”。所以毫不犹豫选择了“鸡头”长安1.5T顶配的自动领航版。 说到和这款车的缘分,有运气的成分,也有我对长安的信心。从2023年12月一直关注对比和试驾,到2024年4月份决定购买,奈何南宁4S店都说该车停产了,都没有库存,我甚至问遍了本地4S店他们的试驾车卖不卖。要么答复已卖,要么不打算卖。销售极力推荐我买尊贵版,我很明确我的需求,就没答应。后面4月15日我上懂车帝二手车查看,看上了一辆外地的自动领航,加了微信,对方开了视频,简单看过车子,就直接远程付款让对方跑手续了,很快两天后,车就走物流运到家里,并很快去办理了车辆入档和上牌。在等待的这几天里,家人都非常担心,说我太鲁莽,怎么能在没见过实车,没仔细检查过车况的情况下买车。好在一切顺利,异地购车也和网上购物一样,走正规流程就不怕。 大家买车,还是从自身需求出发,对比几款车以后就明白什么样的车适合自己了。

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐