点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版
动力肉,油门踩的深才能够用,车漆太薄了,油耗同级别不低,车机死板。D挡换R挡时候会迟钝,如果不等个一两秒搞不好就溜车了,优点不多,只能说够家用。
1,:所以同级别什么省油…
珠海诺维司机:你这轮毂不是19寸的吗
天籁VX大家庭等你来:还真是
·天籁
动力肉,油门踩的深才能够用,车漆太薄了,油耗同级别不低,车机死板。D挡换R挡时候会迟钝,如果不等个一两秒搞不好就溜车了,优点不多,只能说够家用。
1,:所以同级别什么省油…
珠海诺维司机:你这轮毂不是19寸的吗
天籁VX大家庭等你来:还真是
【购车经历】 一开始没想买天籁的,开始定了朗逸星空版1.4T的,交了定金等了两个月,实在等不了了,后面让他们退了定金!然后就不想考虑朗逸了!其实我挺喜欢国产车的,看了星瑞,配置很高,动力强,但是有顿挫感!主要还是没钱怕后期维修保养贵小问题多!最后还是定了天籁,都没试驾就定了,有点仓促!保险才4500收了我5500但是最后销售说的是谈的落地价格!所以也懒得去争了! 【空间表现】 空间我觉得够用了,后排没坐过,不过我身高170妥妥的了 【提车价格】 裸车优惠40000,白色加了2000贷款服务费2000,然后还加了1000才送了双保和360全景影像!反正最后落地16.54万,也不知道贵不贵!感觉应该还能便宜一两千的,仓促定了没办法了! 【油耗】 油耗市区偏高10-12个,高速和快速路5-6个,综合目前7.5表显 【动力表现】 动力有点弱,起步慢点,其他个人感觉够了 【最不满意】 没有前雷达有点烦,车又长,对新手不友好,车漆太薄 【最满意】 大沙发确实舒服,隔音也还行
fei180198444:不错不错,我也是同款
杰哥丫娱乐:买车和我一样,急了,冲动了,不过花钱学经验了,买车是个开心的事情,要开心
cappuo:我15.8
22年11月底提的车,坐标甘肃定西,看了雅阁、英诗派、亚洲龙,确实大气,奈何钱包欠鼓,对比过XRV、锐放、星越L、皓影,也有试驾,但对我一个没怎么开过车的新手来说试驾没什么卵用,根本体验不出什么加速、操控性、地盘调教、变速箱平顺等,因为没有对比啊!本来想体验一下皓影的,定西没有广本4S店,因为疫情影响去不了省会兰州,提车后有朋友问为啥不买这不买那的,无所谓,自己喜欢就行了。从看车到提车也没几天时间,冲动了一把,毕竟优惠还是可以的,指导价18.98,现金优惠3.2,裸车15.78,加白漆2000,购置税减半差不多7000,保险必须4S店收了我6500,只送双保,讨价2000五年质保和十次保养,落地17.4,快4000km了,说一下体验,2.0自吸动力足够,一脚踩下去反应是慢点,但1秒后推背感还是比较强烈的,平均油耗7个,高速不到6个也在接受范围,毕竟买它就是图它省油,空间也是可以,有两点问题买车前看车友们提到了我也全中了,一是地盘太低,刮过好几次,可怕的一次是去天水村道的减速带都能刮;二是车漆太薄,有想装发动机底壳护甲的车友可以考虑网上买修理店装不到二百,4S店480是真坑,车漆薄地下车库刮了也不知道4S店和修理厂哪个靠谱,担心后期有色差在4S店补漆两个面800。
后来51816:请问自带音乐播放器吗 qq 音乐能下嘛
用户3552440963632:大哥,这车变速箱冬天冷启动保护烦不烦人?
@为你停留在寒冬:哥们贵了1w16.4全弄完
准备换车也是在今年3月份打算换车的就一直在平台关注这个车型,首先是我身边朋友有几个开的天籁我也没考虑过别的车型,就一直关注这个车,本打算4月提车结果疫情没办法弄就在平台继续了解,结果等到了现在才提车,蛮不错比当初提车便宜了一万多。 首先评价一下这个车吧 【空间表现】 确实够大的前排我个人比较喜欢吧座椅放的低一点,坐着舒服,后排空间180左右的就会顶头了。后备箱空间不用说了特别大。还有就是轴距在这里,腿部空间不是说很大吧也有个两拳的距离。 【舒适性】 舒适度开着怎么说呢一个字爽,以前开手动挡的,现在换自动挡解放了一条腿太舒服了,自动驻车也是很好不用换挡了。最让我感觉到舒服的事l2的辅助驾驶,打开转向辅助,开高速就不用那么费劲了。重点重点,毕竟是辅助驾驶,不能太相信,还是要自己去操作,尤其是路面不太好的情况下很危险!!!! 【最不满意】 要说不满意的,就是车漆太薄了, 【购车经历】 这个都会经历到,但是有一点不要相信网络上的报价很低很低,让你去店里,距离近可以考虑看一下,距离远千万别去销售嘴里没句实话。多对比几家店。 【提车价格】 全款落地17.8 有8000的置换补贴,5个月左右会返还给我,相当于17个整落地 【驾驶感受】 地盘有点软,油门也是给油就走,不过提速确实没2.0T的猛,佛系开车吧,别想要什么刺激。 【油耗】 市区在7个到9个吧,高速在5个到6个
根号三507:舒适16.5蓝色送双保买贵了吗
秋名山好好玩哦:日系车漆都偏薄。难道你对这360全车影像成像效果满意?
D档走全国:3月买的舒适18.1
提车没几天 驾驶证倒是有8年了 也很少有机会去开车,所以对车都算挺陌生了,自动挡还好,现在的问题 也就是当初的问题,新手开车就是有些难判断自车车身的车距 初次购车 因为人在杭州,车在宁波提的,从4s点开出来,没上高速,走的国道,开了200公里左右,五个多小时 【提车价格】银色,分期,送双保,落地大概16.4多些吧 【油耗】下车屏幕显示7.8L,实际有多少我也不太清楚,也不太懂怎么算实际跑了多少,表显感觉还行,毕竟第一次第一天跑这么长的路,希望以后会更低些 【驾驶感受】因为第一次开自己的车,惭愧,之前也没怎么开过,所以感觉不出来速度有啥不行,加油就能跑快,哈哈,没感觉到所说的肉 【 车漆 】确实薄啊,停车的时候,停在围墙旁边,下车开门小心翼翼的,车门角算是轻轻的接触到了墙面,不算碰到吧,看了一下,漆还是蹭掉了一些,虽然不明显 从宁波开回来,就一直停在停车场里面,19号到今天 其他的 也感受不了太多,后续再说 【销售态度】【最不满意】 最不满意的是提车的负责接待,虽然我是找人帮忙提的,但是毕竟车是他家买的,真是别说态度,正常的服务样子都没有,咋咋呼呼,问事也爱回不回,要是自己去看的,就这种打死也不会找他。 照片也没拍,没留,还是随便拍了几张碎照,走的时候 销售接待直接让我走了,网上看的轿车仪式啥的没有 连出门都没人送一下,不过这个个人也不是很在乎,主要车子没问题开的好就行,不满意的就是销售这态度,没让他把我当上帝,就连我问他问题都很难得到回答(小事没问过,都是需要解决的事才问,有宁波的朋友买日产看到此条 可以私信 帮你们避开这个坑)
ss小冷:我也是宁波提的,166黑色,政府券5000,算下来落地161
用户9338477184953:这银色绝了,太好看了
悠闲星星dM:给完压金后销售就对你爱理不理了,反正问一件小事,第二天才回一句,第二台车是不会考虑日产车了,车好不好先不说,服务实在太差了
1月27提车的,落地191500,裸车169800,购置税15000左右,保险,上牌费 差不多6700。湖北三月之前有发票价3%补贴,买车三天后退了5000补贴,实际落地186500,办理了六万两年厂家免息贷款每个月2500,双保,十次保养,赠送车玻璃膜,其他没要,自带脚垫。高速、市区跑了各一半,高速一天去福建全程空调服务区休息几次都不熄火,综合油耗5.4L,L2车道保持,自适应巡航很舒服,跑100—120左右;最低跑过4.3L,春秋天没开空调去乡下国道跑60—70左右,县城八九个油耗左右。后排座椅舒服,车漆就是有点薄了。图片被无证无牌违法载人三轮车刮了心痛,花了八百修,三轮车不肯陪交警拖走了也不拘留?
罗罗罗小虎92:感觉是你的责任大些
用户1063926524543304:不会用代位赔偿?保险也不会涨啊。你不教三轮车怎么规范行车,下次还这样。
22逍客异响:今年6月天籁16.5就能落地了,
提完车就感觉买贵了,当时也是没多想,急急忙忙就把车订了,其次就是后悔没上2.0T的,想着家用无所谓,等真正提回来还是感觉车这玩意,动力还是要有,不能省,不过好在有个运动档,还凑合着吧!然后也是有意思,新车提回来加完油不显示续航里程,过几天又自己好了。油耗这玩意因为我经常跑高速,所以油耗表现还行。 【最不满意】 感觉前排座椅有点短,长时间开的话舒适性就大打折扣了,后排空间中规中矩吧,座椅确实是比较软,不愧是号称大沙发,当然相比之前老天籁的座椅还是有点逊色。再一个就是车漆确实是薄,小石头子和树枝打在上面就会有痕迹,不过抛下光也能去除,就是抛多了对车漆不好?然后就是油箱后面两边大概那个位置经常会有异响,去4s店保养时试的时候又没有响了,所以问题也没给解决,听车友说加油加满了就会有之毛病 但是我没加满油也有异响,就感觉油箱后备箱那两侧里面好像有沙子一样,一直沙沙作响! 然后就是前排门和后排的门关门感觉很大差别,感觉后门轻飘飘的,没有质感,不用力关都关不紧。车内的照明灯和尾灯也是卤素大灯,黄不拉几的,掉档次。 因为我买的是自吸顶配,所以该有的功能基本上大部分都有。就是全景影像,基本上看不清。晚上直接就是摸黑?!然后就是没有锁车自动折叠锁车自动升窗这些,有点遗憾。 自带的行车记录仪拍摄的感觉不是很清楚,然后不知道怎么提取拍摄的视频,在车机上播放也没有声音,但是我在设置里开了是有打开录音权限的。有没有车友知道的。 其他的目前还没发现有什么异常的,就是车友们有没有车友俱乐部群什么的,可以拉一下我,有什么问题交流交流?
那一年的彷徨:怎么说呢,首先你买车你得搞清楚你的需求点,如果是你自己开的话,而且对动力要求高,其实你买这车,哪怕是2.0T也白搭,因为对于3.0T,2.0T真是个弟弟!(一样3.0T对于4.0T也是弟弟),也就是说动力没有满足的时候!其次就是如果你买这车是为了家人买的,那很负责任告诉你,2.0自吸足够了!空间合适,座椅舒服,保养便宜,你还想要什么?当你放开手脚狂飙车时候,你得想车里坐着你的家人,你还能飙起来么?
云顶剑士:17.32的智行版也不算买贵了吧?
皇家小白画:去看当天直接就交了定金,后面就没话语权了,双保都不给送,还花了两千五百买的。
犹犹豫豫地懂车帝看了很久,对比钱包和性价比以及试驾感受,才决定买了天籁,价格也磨了好久,5年十次保养,送3M膜和脚垫,勉强18出头点全款落地。我感觉其实还能谈,只是有点乏了,这边大都这个价了。 优点:首先是空间大舒适省油,日产的小毛病不多。相对来说的B级车里,外观还可以,价格也挺便宜。之前同事一直劝我上2.0T,我觉得扭矩差不了多少,家用足够了就没上T(主要是没钱,特么有钱也不上,有钱就上宝马3),再者后备箱特别大,够放三个行李箱。该有的配置也都配备了,升窗折耳天窗。 缺点:首先就是车漆薄,这也太薄了,我的天真的很薄,洒水车冲刷起来的小石子都能砸小白点出来。其次车门用铝的真的很容易内凹,用力拍一下生怕凹进去。然后是车身低趴,高点的马路牙子不敢上。倒车影像模糊点,车机有时会不太灵光,高速车子底盘不够稳。内饰感觉也特别廉价,塑料的既视感,不过就这点钱你还想干嘛呢,而且听说CVT变速箱年久会坏,现在还没什么风险意识。 主要是谈车都在谈价格了,都没怎么要赠品,什么都没有,真正裸车。价格其实还算对得起这个价格。希望各位车主出门都能一帆风顺,出入平安!
阳光37973916:没有自适应巡航和主动刹车的车我都不会买
徐州龙成卓文:我想咨询个问题,熄火忘关车窗,非得打火后才能升窗吗
用户5742238668459:这两天我一直都在看车,就日系三大品牌,真不知道怎么选
白色分期6万,全部含手续费落地17.1,整体外观没的说,内饰也没有说很low,性价比还是可以的,后备箱非常大,看了雅阁,迈锐宝,英仕派,最后还是选择天籁。唯一遗憾的是没有高配,对于新手而言,真的加1万块买高配太重要了,全景影像,主动刹车,座椅加热,车道辅助,车距保持,一万块的增量很划算。舒适版适合经验丰富的老司机,像我们这种驾龄一年没到一定要买高配。另外说一下车漆真的薄,真的薄。油耗平均市区10个多,车速平均50,差不多吧,还没上高速。这个车很满意,现在优惠3.6,保险三者三百万5252元,值得入手。江西购车还有机会抽五万购车补贴,坐等摇号中奖给大家好消息,哈哈。 【空间表现】 很不错 【舒适性】 很舒适 【购车经历】 没试驾,直接买的,之前试驾了迈锐宝和雅阁,雅阁和英诗派同等配置太贵,最后选择天籁
擎天柱———:你这个白色优惠3.6怎么算到17.1还分期?
一晔知秋q:今天看的 店里活动能优惠六万,11.78的裸车价
热血青年杰里3I5:南宁17.1能买天籁舒适版?在那个地方?不行自己跳臭水沟吗?发位置出来!
裸车具体价格忘记了 落地175000 开了两天 不知道是我的车问题还是大家都一样 音响根本不敢开大 开个9以上低音部分就是很烂的那种声音 门板也会有异响 我朋友说可能音响破了? 然后车机带的导航比表 开高速的时候相差10码 市区5码左右 不知道是不是正常的 ,之前的车 和朋友的车导航和表都是一样的速度的。外观看久了觉得还挺好 ,漆是真的薄 提车当天贴膜 估计是师傅没注意放了工具 就出现了两条痕。动力方面市区够用了 轻轻点一下就是40 ,但是后续提速60-80就要点时间了 。舒适性的话 几个朋友坐了都说后面巨舒服 可惜我在前面感受不到 哈哈 在前面感觉挺一般的。开了两天油耗最高15 最低8.4。
风中睡衣:我的18万6
Victor4465:我的落地176000贵嘛
31794648:我的2.0自吸油耗一般都是不到6个,有一次开到4.9
【油耗】 我的车已经开了1.4w公里了,发现天籁是真的省油呀,我之前上下班开着别克的GL8,最低最低也得12个油,现在通勤时天籁基本保持在六个多不到七个油,我上班是在镇上,会经过市区,出去玩跑高速油耗五个左右,一箱油能跑600公里左右。但是油耗低也代表提速不太理想,不过有个S档也算够用,没那么力不从心。 【最不满意】 1.车的动力稍微差一点,不过也可以接受毕竟油耗低,开启ECO后可以称得上是蠕动啦,电动车随便超我,但是花着自吸的钱就不要要求涡轮增啦。 2.前铲太低了很容易磕到,过个小坎都有可能划了前铲。 3.车皮太薄了,有一次下冰雹家里车都没事情就我的被砸花了,悬挂也稍微有点软,有一些晃动过滤不掉。 4.车比较大,不好停车。我的车不带360影像,容易磕磕碰碰。 5.车机不流畅。那个屏幕划来划去不灵敏,和老年机一样,比起现在的新能源汽车大屏逊色太多。 【驾驶感受】 1.综合体验棒。天籁的“大沙发”名不虚传,尤其是和我对象的新能源车一比,真皮座椅的包裹性太好了。内饰也非常简约高级,塑料感不重,很多地方都是真皮包裹。 2.外观非常酷。与老款相比运动感十足,侧面的流线很帅,双腰线+悬浮车顶,让这个车更有年轻感,我选的颜色是月光银,可以说是因为这个色选了这个车,超级酷。 3.空间很大。后排也非常大,且配有空调出风口,整车人都非常舒适。本人身高180,前排空间非常宽裕,后排空间略小,腿部不是很宽裕,后备箱空间中规中矩不是很大。 4.隔音好。天籁2021款全系车型前档风玻璃和侧门窗都是高强度的双层隔音玻璃,因此隔音效果很出色,跑高速的时候都能隔绝掉大部分的噪音。 5.最重要的一点,省油,日系车真的是家用神车,不仅省油耐造,还保值,一来一回能省不少钱。
917260585:那也不算省油啊,天籁油箱56升,跑600公里。百公里油耗9个多了。我的垃圾奇瑞瑞虎9,1.8吨的suv,261匹马力,风阻比你这大多了,65升一箱油也可以跑700公里啊。
用户8890702929140:一箱油跑高速路可以跑800-900公里,市区和区乡可以跑700公里左右,的确很省油
用户2100236161157:变速箱目前有问题不,有没有异响
【提车价】 新车提车落地价格17.6W(合肥市) 按揭有利息,所以裸车落地比较便宜,有对比几个城市,在合肥老家买价格算最优惠 【赠送品】 除了正常的双保以外,要了一键升窗、底盘装甲,拿了一些小玩意(折叠座椅、水壶、蓝牙音箱、车载吸尘器)除了折叠座椅,其它都是抽奖获得,正好参加了车展 【内饰】 内饰方面在其它几台车对比中,相对舒适度比较高,就是侧兜底下塑料比较薄的感觉。 【动力】 动力2.0自然吸气,拿完临牌后,9天时间内,跑了2000公里,主要以高速为主,油耗最低4.5L,市区油耗最高15L,综合油耗5L。 开车习惯属于沉稳型,这个动力已经可以满足我的驾驶需求 这台车最快开过接近140,车身没有抖动,方向盘比较轻。高速上正常跑120是没有问题的。抓地力也可以,过弯比较平顺(之前看到有朋友说过弯有问题,这个可能和驾驶习惯以及驾车处理技巧有一些关联) 【空间】 后排空间可以,坐在后排没有拥挤和不适,后排中间尽量不坐人,坐的话,长途距离可以跟副驾驶做调换,长时间坐后期中间还是比较辛苦的。 前排空间,主驾驶位都还可以,看到很多人说前排座位偏短,如果没有提示,还真注意不到这里。具体有没有偏短,应该也是因人而异,我175的身高,整体座位使用,是可以接受的。 买的是黑车,黑车就是不耐脏,当时准备还买白色,但是现场看完,和我之前的那台白色放一起,不是我喜欢的那种亮白,感觉偏黄,所以最终还是买了黑色。 【最不满意】 车漆较薄,有胶水等粘在车漆上不容易清理。 对此台车整体上我是满意的,毕竟当前购买力,只能到这台,再往上走,就会吃力,影响生活品质。
邱小小天:算上贷款利息,大哥一共花了多少
用户4906268923707:卧槽,一个城市的你都比我便宜这么多
大胆唐老师:补充一下,脚垫也有,车子自带脚垫+送了一套
颜值方面:天籁侧颜挺好看,我的是黑色,车头部分的镀铬U型杠比较突兀,便自己动手换成了黑色,整体前部看着比较协调,偏运动。 动力方面:30-40有些许顿挫,提速还行,可满足正常驾驶需求,高速120km时,转速略高,在2千左右,发动机的声音不怎么好听,胎噪较大。 油耗方面:高速最低2.7,国道最低4.9,目前开了4千公里,综合表显6.8,高速1500km,国道2500km,算还可以吧! 车漆方面:比较薄,被沙子弹到就露底漆了。 内饰方面:中控屏虽大,但夏天的时候基本看不到屏幕(会反光),刚开机会卡顿,蓝牙有时连不上,这点挺难受的。 影像方面:一是原车自带的行车记录仪画质感人,是我对1080P有些误解吗?,在行车过程中,影像记录是看不到前车车牌的,这点让我想换个记录仪。二是倒车影像,距离感因人而异吧,可以等报警声响时下车查看具体距离,后面有经验便无所谓了。 买天籁的整体感觉(车无完车):坐着舒适,隔音挺好,音响可以(后排多2个喇叭就好了),底盘偏软,油耗不高。 买车千万不要有这想法:想要动力好,油耗低,这本身是矛盾的,会让你很纠结,一二十万的车,无完车,重要是缺点可接受。
蓝色雨4641:换成黑色的确认漂亮多了,自己换的吗,求链接
用户3956389444472:行车记录仪,在中控屏幕看确实啥都看不到,但连蓝牙在手机上看,就还是有1080的
麻古有毒:我的油耗也是平均6.8升,开了2万公里油耗显示与实际情况基本吻合,真的是非常省。除了车机恶心我基本不用以外还没出现其他质量问题,2020买的智享版。
去年9月份提,前前后后不到一周搞定,人生第一辆就冲着b级去,对比君威蒙迪欧迈锐宝星瑞还有天籁,也是朋友介绍赶上改款优惠大,本来想着整美系开着爽,后面还是向现实妥协,一同事的19gs日常12个油给我劝退,不过有一说一开着真心爽,扯远了,来说说这个车吧,外观10分给个7分吧,感觉小日子的车就那样,内饰可以说是毫无内饰了,啥也没有,这点还是国产强,开起来就俩字舒适,毕竟走的就是家用舒适路线,动力只能说够用,想激情还是pass这个,2.0t的可以,但是价钱摆在那,坦白讲选这个还不是因为便宜?,车漆是真薄,➕2000的白色不懂会不会好点,我这黑的已经很多划痕,引擎盖还有一个被石子蹦的一点,车子也挺稳刚提几小时就上高速,也不像想象中的日系那么飘,好歹是b级,不过跟美系还是没得比,不得不提一下朋友的君威gs还有新帕萨特,高速稳如老狗……不过也够用了,南方山路也开不了几次那么高的速度,再就是异响,中控台b柱安全带卡扣那里,速度上来点就有挺头疼,去4s店说要拆门板中控台,想想还是算了,新车也懒得折腾,开音乐就好了,提到音乐,这个原车音响真是只能听个响,后门只有喇叭盖没有喇叭……想想车价……忍了……座椅确实软这个没得说,不过这个悬架过弯的侧倾很明显,只能安慰自己家用舒适开?,cvt自吸没顿挫还行,网上很多说容易有毛病,只能希望我柔柔开能对我好点不要出啥毛病,尾灯卤素太暗,自己换了个led感觉还行,总结一下这个价位这个车各方面还行,家用舒适,要配置还得国产,要激情还得美系
养猫的钓鱼佬:车漆薄到想骂人
唯独喜欢你:恭喜成为尊贵的君越车主……不对 跑错地方了
倾一世爱一人909:你这续航怎么才这么一点
车的可靠性还是没话说,驾驶感受只能说一般般,在b级车里太普通了,操控几乎没有,不过大沙发的名字也不是白叫的,可靠性直线拉高评分,就想买个代步车,也别吹,感叹一下,哎,咱不懂车,动不动万了八千的修理费,不敢想,所以向生活屈服,选择了日系车,其实真就是买发动机送车,要配置没配置,要内饰没内饰,花的钱不少,啥也没有,设计明显有些技术落后了,丑倒是不丑,车身运用的高强度钢还有合理性,明显与时代落后一个步伐,不过发动机可变压缩比,小日子的这个技术还真不错,cvt钢链式无级变速,开着顺溜,不顿挫,其实挺喜欢这个组合的,咱也不飙车,买回来就是兜风用的,家庭用车,看开点,最值得吐槽的就是冬天热车特别慢,俺同事的迈腾,30秒就可以开了,我的得要五分钟,大缺点,还有漆薄皮薄,要想买个安全,还得是美系法系国产还有德系,油耗高速100码,五个油,120大概五点五个油,当然在自适应和路况较好的情况下,保养全合成咱就不说了,吃95油,有点肉疼。
O狂三:你这2.0l的不用喝95油吧 2.0l的是钢带也不是钢链的 跟T的开起来是俩车
铁幕诱惑1994:我以前的v6天籁,我觉得很好开啊!高速120突然变道,也还很稳的那种。这车很神奇。德系车都不敢这么弄的。我都搞晕了,到底啥是操控。
我岂能挽歌诀别:可靠性指的是?
外观:侧面线条和背面好看,内饰屏幕和小旋钮挺好,不过前脸有点小龅牙,内饰那一条东西不是很喜欢,以及氛围灯有一截没有(说是出于安全考虑),不过无伤大雅,整体还是很帅气的。 动力:120以内挂S档超车基本没啥问题,建议加95油,感觉发动机声音和顿挫会小一点,一年下来也差不了多少钱。 油耗:因为新车目前还在12个点左右,预估后期能降到10个点,佛系车主8个点应该问题不大。 空间:比前两代长了不少,算B级车里最长的几款之一了,没啥问题。 总体:总体来说还是挺满意的,价格挺香,表现均衡,我比较看重的动力,内饰,音质(次顶配开始有bose音响。音质提升挺大的,预算够建议选这个配置)都还可以。就是日本车确实脆一点,买车后没多久就撞到树,后面凹凸了一块,心痛。
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
提车一周 符合预期 买之前就在懂车帝各种看各种问题,毕竟20多买的车 说不介意小毛病肯定不现实 提前做了一下心理建设。 驾驶感受 油耗 都能接受。最主要的是喜欢这种中规中矩的风格 低调沉稳。这是我第二辆车 本来想着买个沃尔沃S90 家里反对买那么贵的车 说我开着一栋房子? 小县城房子也就四十个左右 。 【购车经历】 家里否定了沃尔沃 就奔着20左右B级车去看了 试驾了君越 凯美瑞 亚洲龙 迈腾 最后选择了帕萨特 【提车价格】 跑了五个SSSS店 一开始价格都坚挺在分期17个多点 全款18个多点 最后找了个离家最近的 天天去磨 带着老婆去 带着爸妈去 主打就是必买这个车。最后价格磨到16.6 分期五年 贷了11.6 利息五里 两年后提前还 税1.49 保险四千四 上牌130块,四儿子啥都没送 也没有其他费用了。 【驾驶感受】 胎噪真的很大 风噪还行 音响也还可以 底盘偏硬 【油耗】 轻踩市区七八个 着急点12个左右,跑了200 公里高速 120五六个油 速度增加十公里增高1个油耗 【乘坐体验】 家里都说比原来那个破现代舒服 【空间表现】 空间很大 B+级空间 【最不满意】 360全景差点意思 清晰不够 也不够智能
从去年9月份就开始看车,打算过年前提车的,结果观望着观望着,就过了最佳购车时机😂去年12月份15左右,看的凯美瑞2.0豪华款白色,4S店谈的17.8,我预期价格17.6,差2000没谈下来,后面车子优惠回收,就没在年前买成。直至今年4月份,一直关注车价变化,家里要相亲,我就寻思着,买个车吧,到哪都方便些,男人嘛,方向盘得抓在自己手上,清明放假,我寻思着去了解了解价格,可能是销量一直低迷,虽说1季度过去了,但是价格一直没怎么涨,还有下放的趋势,最终在4月份选择了提车,车子没毛病。后续自己加装雷达、流媒体后视镜(带行车记录仪功能),雷达包安装,花了850左右,车子有点大,一定要装雷达,流媒体花了1600,自掏安装费80,360的话,听说拆的东西比较多,并且价格昂贵暂时就不考虑装了。轮毂啥的,等以后坏了再考虑换吧😂 【油耗】 城市开(快速路➕大学城附近),不急踩加速和刹车,大概8个油左右。一天大约25-30公里。一个月要700左右油费。
近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。