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    天籁动力中规中矩值得买吗_天籁怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共2068人评价
    12万-18万轿车总榜No.39
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    12.23-18.23万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.77
    • 外观
    • 4.30
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.69
    • 配置
    • 3.62
    • 3.61
    • 空间
    • 4.11
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.72
    • 操控
    • 3.69
    • 3.73
    • 动力
    • 3.71
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 君越3.91空间4.29
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 天籁3.86外观4.30
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 君越3.91空间4.29

    天籁·全部评分

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4优秀

    【购车经历】 这是第二辆车了,最初压根没考虑天籁这款车的,看中的是亚洲龙!在车展上看了亚洲龙,就深深的喜欢上了!说一说跟天籁结缘的经历吧!去试驾几款B级车,阿特兹(优惠大,6万这样)雅阁(1.5T 194马力 溜背)亚洲龙(外观大气,中控大屏 简洁)帕萨特 凯美瑞也试了!因为日产就在马自达对面 抱着玩的态度去看看,老婆一坐上去 直夸舒服,还有双层玻璃,隔音好点。看了几款以后去了丰田 吃了个午饭,试驾亚洲龙,加速噪音比较大,老婆就比较反感亚洲龙了!果断放弃!接着去看雅阁,动力方面确实好,但是同等价位 比天籁少很多功能,老婆比较喜欢360全景 和远程启动!回到家对比许久 还是决定天籁,然后跟汽贸店朋友说,有大优惠时候通知下,(看车当天4s店报价优惠2.3万)第二天朋友说优惠3.4万 果断选白色 定车!车是去4s店交钱 提车的! 【提车价格】 优惠3.4万,保险4300,购置税14670这样!上牌500!本来贷款12.5万的,走银行贷款,利息总共1.1万这样,想了下 首付了13万,不走银行贷款了 走日产厂家金融贷款6万 免息!就算想多贷点自己刷信用卡6.5万!这样每个月养下卡 总共也就5000这样利息 可以省6000!!有信用卡的朋友可以参考哦!强烈推荐去(东风日产)官网看看,上面有金融方案,事后才知道,就算贷款12万 其中6万可以享受免息,还有多种金融方案可以选) 【动力表现】 动力一般吧,刚提回来,不敢猛踩,比较温柔! 【油耗】 一般市区开9-10个油吧! 【驾驶感受】 还可以吧,本人对操控没多欲望,平常开车比较温和! 【亮点配置】 选智行版主要是老婆比较看上远程启动空调,还有360,(但是360比较模糊)和主动刹车(主动刹车挺好,几次倒车帮我刹停,感觉侧方位停车好用,不用担心倒别人车上去!)想了想实际比舒适版只贵7000!(指导价贵1.2万,但是舒适版销量好 优惠没那么大!)以后卖二手车也可能比舒适版多卖个千把两千吧!开6年 一年多花1000这样划算! 【销售态度】 找汽贸店朋友联系4s的,没什么送的 就送了个膜和普通脚垫,还有两个抱枕和头枕!感觉定车草率了,如果有时间慢慢谈 估计还能送点其他东西! 【乘坐体验】 非常舒服,副驾驶位可以完全放倒 和后座连在一起,坐久了 可以搭脚睡觉!提车回来第三天 给扎了个钉子 补胎蘑菇钉的 60!心塞

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
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    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 22021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 2
    2021-06-29

    秋名山好好玩哦可以说那都可以,唯独这个360全景影像不可以。

    我叫灬_Cvt到底怎么样啊?我也是服了,天籁cvt太弱,阿特兹异响,前天看到君威1.5还拉缸,新k5双离合不让买,迈腾1.4t都20w了有点想入手二手的雅阁,预算17到18。真的也是服了。508l一大堆不推荐。美系还油耗高。买个车吓死人

    HelloYzf天籁最大的缺点就是太像轩逸,轩逸最大的优点就是太像天籁

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.29优秀

    之前开的是13款的奇瑞E3,开了六年跑了6.7万公里,因为今年家里生了二胎,老车的空间还有舒适确实差了一点,而且手动挡开开也不太想开了,所以提车就上了日程。 从15年开始研究各种车子,10万到30万的都研究过,所以对车子也算是半个门外汉,不算太懂倒也算的上略懂皮毛 ,废话不多说,来谈一下为啥选择2.0自吸的天籁吧,因为本人不喜欢suv,亲戚家买的2.0T的昂科威,还有1.5T的翼虎平时都有在开过,优点很明显,搬家还有马路牙子都不在话下,但是油耗都不算低,综合油耗都在10上下,昂科威还得喝95汽油,用车成本会上升所以就没考虑,因为本人预算在20之内,当时考虑了帕萨特330精英,1.5精英的君威还有1.5的蒙迪欧,在懂车帝上加了当地4s的销售,然后和他们谈优惠,期中别克的销售最没有诚心,回答的都是一些不是重点的,问落地价都是到店详谈,所以印象特别不好,加上通用的变速箱口碑也一般,所以直接pass,帕萨特330的去试驾过,说实在除了噪音控制一般,顿挫啥的处理的还是可以的,除非是仔细去感受,低速会有顿挫,但是可以忽略不计,差点就订了,让销售19.5落地就订,但是销售套路太多,说让我给点定金去和老总申请,直接pass,我这人买东西就是这样不喜欢套路,能行就订,不行就算。 最后重点来了,就剩下1.5的蒙迪欧时尚和2.0舒适的天籁了,当时和两个销售都约好了在4月6号的下午去试驾,先去的福特,当时直接表明和销售联系过今天过来试驾蒙迪欧,结果被告知店里没有蒙迪欧试驾车,只能试驾1.5的翼虎,当时有问过翼虎,结果被销售告知现在没有翼虎卖了,去了店里又是另一个情况,心里瞬间一万头草泥马奔过,扭头就去了东风日产,之前联系过的销售接待了我并安排了试驾,试驾的是2.0t的顶配天籁,动力非常猛太过剩了,而且315变速箱投诉让人对2.0t的望而生却,接下来就是砍价,这里就省略一万字了,反正拿到了自己比较满意的价格。 这几天也开了500多公里,说说优缺点吧,首先虽然是2.0自吸中配,但是配置真的一点也不低,自动驻车功能让你等红灯不再烦恼,只要刹停一秒钟自动驻车就开始工作,你的脚就可以离开休息,开的时候只要轻点油门就可以,非常方便。 动力这一块只能说够用,买这车就是为了平顺舒适,0到60这一区间只要你踩动力还是随叫随到的,中后段确实没有涡轮增压来的那么猛。如果满分10分,动力这一块只能及格,但是平顺的一比,平顺性这一块没得挑。 空间的话和迈腾帕萨特比会小一点,但是还是那句话,只要不是1.85以上的绝对没压力。 舒适性这方面就不用说了,是天籁的看家本领,虽然换代后比老款要差些,但是20万这个级别天籁绝对没有对手,这也是我买这车的主要原因,毕竟有家有室了,得考虑家人的乘坐舒适感。底盘调教也都是以舒适为主比较偏软一点,过一些减速带也是很舒服的就过去了,也是因为这一点导致高速过弯的时候侧倾会明显。 再来说说配置这一块,语音控制空调,导航还有电话,可以大大提高行车安全而且还能提高逼格,原厂行车记录仪,车载导航是高德地图使用非常方便准确。 储物空间这方面,遗憾的是不能支持后排放倒,空间拓展性会差点,还有一点就是方向盘左下角的那个小储物盒给取消了,这样行驶证和驾驶证就只能放在扶手箱,这个给差评。 油耗这一方面真的太赞了,路况好的跑出了5.1的油耗,太惊喜了,目前综合油耗在6.1,做为一辆B级车,这个油耗真的太惊喜了。以后做了保养再来深度谈谈用车感受和保养费用问题

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 82021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 8
    2021-04-14

    除你不爱我也准备入手天籁舒适版的,全包落地价格谈到173900还贵吗

    七分帅气Lee真皮不带套

    刘书豹我靠 我用车一个月了 两千五百公里 平均油耗8.5,平时都十几个 我可能买了假天籁

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4优秀

    【购车经历】 从5月就打算换车,因为上一台是suv所以这次就想换个轿车,目标就是b级车。然后就是各种研究,看了雅阁1. 5t豪华,豪华版才4个喇叭,加上没车,而且说实话销售态度不是太好,所以就放弃了。凯美瑞去逛了一圈就出来了,因为价格实在太坚挺了,果断放弃。然后就去看了帕沙特,其实当初首选就是帕沙特330精英,去逛了一圈感觉价格也合适,因为销售说8月会上新款,所以就想等上新款再去看,然后新款上市傻脸了,没啥优惠,突然感觉不香了,放弃。最后去看了天籁,外观还行,比较吸引人的是优惠大,感觉性价比超高,而且我换车也主要是家用,感受了下后排日产大沙发。果断订车,考虑到都说和轩逸太像,所以就选装了魅影套装,看着个性点,因为选装魅影套的太少,4s店没车,于是等了20来天才提到车 【提车价格】 裸车17.38 加上全险,购置税,白色还要加2000魅影套3500上牌什么的 最后落地近20 ,个人感觉有点贵了,但我不喜欢墨迹,所以也就没搞价,去了一次给我报了价直接就定了。 【驾驶感受】 个人感觉操控感还是不错了,底盘,隔音都挺好,就是悬挂个人感觉稍微有点偏软,毕竟是主打家用舒适,所以可以理解。动力方面 我的是2.0自吸的,可能没有带t的激进,但我感觉家用也足够了,没有感觉那么肉,超车s挡还是很轻松的。那些网上说自吸不行,太肉的,我想说你们知道五菱面包吗?1.2的车,高速上拉满人还能各种超,怂过吗?我只想说没有怂车,只有怂人。 【油耗】0 这个不做太多评价,毕竟个人用车环境不一样,像我提车后一直在市区,比较堵所以基本都是10+? 【空间表现】 这个毕竟是b级,空间表现还是不错的,就是后排因为是溜背的造型,坐直的话感觉有些顶头,但这么舒服的大沙发,基本都葛优躺啊。 【最不满意】 最不满意就是车机啊,反应慢,清晰度太差,白天还行,晚上360全景基本看不清。 总体来说选天籁不会后悔

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    2021-10-15

    海盗船青轴汽车专家公路三龟,

    鹏哥喔漆咋样?容易掉吗?

    但愿明天不下雨我的加了这么多功能3000

    点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

    4.14优秀

    去年12月提车,目前6000公里,总体来说价格实惠,广州22万下地,另外还有1w拍牌补贴另计,还有油耗在城区开偏高基本10到11个油,但是长途高速开到过6个油。 外观来说还不错,但是外型要做运动排气管不露出来很不理解。内饰很一般,豪华感科技感都没有,甚至感觉不如新轩逸。 配置上很满意,各类安全系统齐全,行车记录仪、防误踩油门、自动刹车、低速防碰撞等等,最满意的是自动驾驶(车道保持+自适应巡航),开高速的时候非常舒服。如果有座椅通风就完美了。另外车机目前6000公里没有出现死机等情况,语音使用导航很方便,而且导航可以投射到抬头显示上,很好。 空间特别不满意,车长快5米的空间不知道去哪里了,主驾驶位座椅放到最矮我1.75头距车顶只有两指距离。后排也存在矮的问题,不过后备箱很大。 操控的话不是很清楚怎么评价就不说了。 动力这块就没的说了,基本达到了电动车那种给油动力就来的程度。不过开eco模式就不行了,起步都费劲。 舒适性这块还是比较满意的,车辆隔音效果很好,音响也不错,没有发现有共振现象,不过满油急刹油箱确实会异响,在可以忍受范围吧。还有车内异味比较少,也不知道是不是我买的3m空气净化器比较好,基本提车以后感觉没异味。 还有就是刚提车就发现前雷达有问题,等红绿灯的时候有时候前雷达会误报。 总的来说还行吧,买啥车都或多或少会有问题,提前了解好然后看自己能不能接受。之前准备买雅阁,后来发现雅阁有高速熄火的毛病(之前了解是机油乳化,但是感觉可以接受),这个毛病感觉自己接受不了就提天籁了。

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    2021-05-04

    十六88i为啥感觉我买贵了,落地二十三万一千五,一千五买的十次保养,按揭两年贷八万免息,服务费七百,分期都有个GPS好像是三千还是二千五保险五千三百多购置税一万五左右,2.0T智享领航版白色加三千.各位大佬市区油耗怎么样

    用户4349746908109天籁蓝色最有灵魂

    用户5944925895994车内异味怎么样?

    点评车型: 2020款天籁 2.0L XL Upper 智行版

    4.14优秀

    【空间表现】 天籁的空间表现是完全在我的预想内的,我183的身高,前排的空间是完全够用,后排空间对于我来说有点紧促,头部会有点顶到 【舒适性】 对于同级别的车来讲天籁的舒适性是可以打个9分的,为什么不是10分呢,因为我是开车的,最舒适的还是后排的大沙发,买车这么久坐过的后排五个手指头都数不满,整体的舒适度还是不错的,开长途也不会那么累 【最不满意】 最不满意的一点就是我买的是智行版,官方宣传这个车有多智能,但是实际我拿到车体验下来之后发现跟智能完全搭不上边,这一点非常不好,官方夸大宣传,有点失望,同一年的车舒适版的还能在手机app上控制,然后我的高一个配置的却没有,感觉有点被忽悠了 【提车价格】 20年买车那会车价还是挺贵的,落地去到19.2W了,这个价格对于现在来说高了不少,早买早享受,晚买享折扣,当时是全款的,如果是贷款的话还要多出利息跟手续费,19.2W的落地价当时也是在我的预算内的,销售给我送了车窗膜,脚垫,还有一些抱枕啥的都是没用的 【油耗】 我这款是2.0自吸的,已经行驶了30000公里,平均油耗8.2L,看了车友的平均油耗都比自己还要低些,可能是我平时驾驶比较大脚油门吧,油耗跟个人开车习惯还是有很大关系的,车友们的平均油耗在多少呢,我们可以在评论区讨论讨论 【驾驶感受】 给我最大的驾驶感受的话就是长途开车没有那么累,开过朋友的老款凯美瑞,两百公里的路开着腰疼屁股疼,一下子对比就来了。 操控方面的话个人感觉天籁的悬架偏软了,转弯的时候侧倾比较明显,一款主打舒适的车既然选择了舒适,对操控就别有太大的期望了 动力方面满载开空调的话就是那种光吼不走,很难提速,一个人驾驶动力还是够用的,油门也比较跟脚速度提的上去,单人驾驶我还是很满意的 个人总结 天籁这款车优点缺点都有,最大的缺点就是满载时动力严重不足,预算足还是上2.0T, 优点就是大沙发了,柔软舒适减少行驶的那种疲惫感 油耗也是在一个合理范围内,可以接受 准备购买天籁这款车的车友建议先去试驾,看符不符合自己购车的一个需求,网上对每个对车的看法,驾驶感受都不一样,还是需要自己去体验过后再下结论,感谢阅读

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    2023-06-07

    unbelievable2975这个尾灯是换的吗

    wellyi轩同款,

    杠精他跌20款之前带旋钮车机 智联都没啥用 你说的舒适版是21款全触屏的吧

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.5良好

    2.19年初八提的2.0白色舒适版,苏州常熟提的车, 两年免息上路18.2w。送了双保,原厂贴膜,全包脚垫。结果买完没几天,相城销售电话来问下来送的东西一样两年免息18w能拿下白色双拼了😭😭血亏三千,大腿都拍肿了。各位买车的时候不要和销售磨价格,销售都是套路,磨半天也谈不下的,销售给你的价格肯定高了,而且不是一点半点。建议直接找经理谈。 来说说车子,首先外观肯定没话说,颜值即正义,必须点个赞。21款的轮毂也比20款大一寸,好看了不少。内饰的话一般般吧,谈不上好看也说不上丑。仪表盘显老气,高配的仪表盘就好看多了。座椅是挺舒服的,很软。车窗升降的面板比较容易刮花,要注意。动力的话2.0可以了,毕竟只是通勤代步用😂。提速很平顺,没有顿挫感 毕竟cvt🤔懂的都懂,正常驾驶肯定没啥问题的。储物空间一般(手套箱和扶手箱还不如卡罗拉大。。。) 一周开下来正常驾驶油耗在9个点,我觉得算正常吧。不知道网上的车友六个点是怎么跑出来的🤔。有几点不太满意的地方,车门焊接处做工是真的一言难尽,太糙了。还有就是关门要用点力才关的上。胎噪也比较大。 不过谁让天籁便宜呢,预算多一点可能就考虑凯美瑞了。舒适版确实性价比比较高,实用的配置基本都有了。满分五分就打个4分吧🤔🤔

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021-02-26

    掌心得微笑天籁车不错,不过你应该是性格沉稳型, 这个价格,雅阁还是能提到的,主要好看,

    杭州铝板 集成吊顶我昨天提的上路18万整。血亏

    越努力,越幸运不提了,全搞完18.3

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.64良好

    坐标苏州,2月19号提车。我买的是白色的舒适版,白色和红色要加两千,双拼色要加三千。18.2w上路,优惠了三万,裸车15.78购置税是1.4w做了个两年免息,六万月供2500,正常的双保 脚垫 贴膜都送了。还送了个底盘防锈喷漆。后来了解到买贵了,正常18w上路差不多。舒适版感觉性价比还可以 先来谈谈驾驶感受吧,收先座椅真的是舒服,日产大沙发果然不是吹出来的.座椅支撑功能很好,之前一辆车没有靠背支撑,长时间驾驶腰疼的厉害。加速相当平顺,丝毫没有顿挫感.当然也不会有什么驾驶乐趣。2.0动力可以了,毕竟只是日常通勤代步,对动力要求不高。而且cvt.....并不适合激烈驾驶,买之前就了解过,一个朋友老款天籁高速急加速180就出现失速了。正常驾驶应该问题不大。还有就是胎噪比较大。 . 天籁外观确实是好看,第一眼就被它帅气的外形吸引了。不过内饰就不尽如人意了,只能算中规中矩吧。内饰塑料用的比较多,舒适版的仪表盘略丑,想要好看点的得加钱。。。上高配.不过舒适版应该是性价比最高的了,实用的配置都有了。要是有前置雷达就更好。 这车的油耗还是挺让人意外的,正常在6.5-7个点。赶时间的时候油门刹车踩的急的话9个油,最佳跑过5.7.估计上高速跑还能更低,算挺省油了。 还有就是门不太好关,其他问题暂时还没发现。总体还是挺满意的。车窗升降面板容易刮花要注意⚠️倒车影像像素有点低。车门焊接做工差强人意,粗糙了点。 总之这个价位这个配置还可以了。优惠再大点更好.对了这车没有灭火器?。网上说的油箱异响暂时还没有碰到,因为没加满过油.车钥匙我要吐槽一下.实在是丑塑料手感粗糙的不行。车内空间对我来说可以了,我人也不高。 总结一下天籁油耗低,空间大,开起来舒服,动力够用。所以我选择了这辆车。大家买车时可以参考一下哈。

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    2021-02-26

    ZiV439518.2包含贷款的手续费么?

    乐观的来了老弟你首付多少呀?

    用户4166518132927首付12,免息6万,刚好

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.86良好

    【购车经历】本人94年出生,身高1米9,今年6月结的婚,结婚之前一直开的给媳妇练手用的小奔奔mini,所以心里想人生中第一台车动力必须足足的,在手机上从年初看到了年末,媳妇不喜欢SUV,觉得还是轿车开起来舒服,所以只考虑了轿车,雅阁、凯美瑞、君威GS、迈腾、星瑞、思域都看了,到最后决定去4S店试驾的时候赶上了疫情,只能去最近的地级市,其中雅阁是我最喜欢的,由于芯片和预算的问题最终放弃了;2.0的凯美瑞是真的肉,对我来说空间也小,档把也不舒服,果断不考虑;君威GS是真的帅,动力空间都完全够用,可惜没现车,4S店说交钱等车最少也得两个月,还不能保证能有车,遗憾放弃;迈腾价格超出了预算,思域空间实在太小了,星瑞作为唯一考虑的国产车,确实是真心不错,A级车的空间完全可以和凯美瑞PK一下,动力2.0T也是十分充沛,外观和内饰完全是90后年轻人喜欢的样子,最后看到了天籁,一眼就被这辆车吸引,只能试驾顶配2.0T的车型,试驾回来在展厅里体验了2.0L舒适车型,结合外观、空间、舒适度、价格,最后最后在父亲的建议下决定就它了! 【提车价格】 提的白色要加2000元,全款裸车记不清了,好像是16万5,必须在店里上保险,第一次购车也不太懂,强险肯定是要上的,商险加其他乱码七糟的全下来花了18.5万,赠送首保和十次基础保养(原厂机油,机滤),4S送的东西有发动机护板,收纳箱,脚垫,挡泥板,车机2G流量。自己回去装了全车全包围脚垫,门槛装饰条,轮毂灯,全车座椅加热。太阳膜和车衣还没贴,有明白的兄弟给点建议。 【驾驶感受】 刚开始还不太能接受2.0自吸,总感觉没提君威GS有些遗憾,随着驾驶时间变长,就越来越喜欢天籁了,毕竟买车不是我一个人使用,以后老婆孩子都是要乘坐的,舒适安全最重要。我这里冬天零下三十多度,晚上有地下车位,白天上班就要一直停在单位室外停车场,中午和晚上下班就要提前热车十分钟,不然是真的干踩油门不走道,水温热上来以后动力足够家用,小县城走走停停平均车速15,油耗14,加油的时候真的疼?说到正题,正常温度下加速还是挺快的,CVT是真的平顺,就是刹车到20迈左右的时候会有突然自己给油往前窜一下的感觉,不知道兄弟们有没有这种情况,新车到现在不到两个月开了一千多公里,就这些感受,第一次发帖,请兄弟们见谅。

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    2021-12-20

    相逢是首歌爷们:你是咋的把天籁开到14个油的?我在三线城市北环开油耗4个(2021舒适款)。

    初心我也是这样,不踩油门,车速到20的时候会突然往前一顶。然后再慢慢降速。

    加冠而立597我也190 坐着一般般

    点评车型: 2010款天籁 2.0L XL周年纪念版

    3.43良好

    【提车价格】 这款是10年12月上牌,当年落地23万多,我是收的二手车花了4.8万,然后又重新交的保险和检车,简单整备一下,大概是5.1万!感觉价格还可以吧 【空间表现】 这辆车空间还算可以,前排储物空间够用,门边两侧都有不少储物空间,中间挡把后面的水杯空间挺大,很实用!后排空间也可以,我174身高坐后排还有两拳空间,而且后排座椅比较宽大厚实,坐着也很舒适!后备箱空间很深,放三个行李箱没问题,这款车的空间无论是家庭使用,还是商务使用都可以!唯一缺点就是后排头部空间偏低,如果坐超过185以上身高的人,会有压抑感! 【亮点配置】 这个车配置还是可以的,比如无钥匙进入一键启动 6CD 主驾驶的电动座椅都很方便,配置谈不上丰富,但是家用还是可以的,唯独在东北缺少座椅加热,不太满意! 【驾驶感受】 整车驾驶起来偏软,动力2.0的不算冲,前期起步有点肉,算不上动力充沛,但是后期动力充盈,感觉不错!在市区走走停停的话,会感觉动力一般!高速行驶100以上没啥问题,不过想要在加速就需要深踩油门,达到3000转以上才能感觉到动力上来!底盘偏软,能过滤很多细碎感,开着感觉像开大船一样!因为底盘偏软,支撑不算完全到位,所以操控感觉一般,如果过一些急转弯能感觉到一定侧倾感,所以这款车适合温柔的开! 【动力表现】 动力刚才也说了,中规中矩,谈不上好,低速偏肉,后期爆发,想要快速得到动力提升需要踩高转速来获得!2.0也只能说家庭使用可以! 【油耗】 这款天籁谈不上省油,也谈不上费用,在沈阳市区堵车走走停停在10到11个,冬天多一个油,如果在外环和高速行驶大概在6.5到7.5个油,平均油耗10个,可以接受吧!加92号油!燃油经济还算可以,毕竟也是个B级车 【最不满意】 冬天开这个车有轻微的冷保护症状,冬天行车得开个2 3分钟才能很畅快的行驶,前几分钟车没热起来开着很慢,深踩油门也最快不到50,CVT变速箱冷保护不换挡!急性子人开不了,还有就是底盘偏低,去农村一些坑窝路段行驶不能开快,不然容易剐蹭底盘!

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    2021-12-22

    曾先森ss天籁最经典的一款

    哈桑有5万买个10年的车慢慢修车吧

    扎西德勒V6我也是12年的天籁,是11款2.5L领先版油耗感人

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XE 时尚版

    3.71良好

    作为一名修车师傅,日产天籁在我心中算得上是日系舒适性家庭用车的代表。在我从事汽修的十年里,基本每一代车型我都接触过,可以说是非常了解到。今天过来的客户遇到的问题是空调不制冷,由于车主的这台车比较新,应该不会是氟利昂用光了,根据我的经验,应该是氟利昂循环系统出现了泄露的问题。经过检测,发现氟利昂冷媒压力过低,果然在冷凝器附近发现了结霜的痕迹,这说明发生了泄露的问题,很有可能是出厂组装不细致导致的。在更换冷凝器密封垫圈后,重新打开空调,制冷功能得到恢复。今天加上补充氟利昂共收取了客户150元。 这台车搭载了2.0L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大马力156匹,最大扭矩197牛米,对我来说动力表现比较一般,但是在提速时动力衔接很流畅。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,整体调教非常舒适,对于震动的过滤很细致,加上沙发座椅,无论前排还是后排都有着舒适的乘坐感受。 内饰设计有着不小的提升,悬浮式中控屏为这台车增添了十足的科技感受,缝线细节方面处理也很细致,档次感得到大幅度提升。 这台车的保养周期为5000公里,更换机油机滤的成本大约为400元,但是根据我对这台车的经验,我建议车主完全可以选择全合成机油,保养周期延长至10000公里,价格也可以控制在600元以内。 总体来说,这台车非常符合它的定位,舒适的乘坐感受以及不错的内部空间,都是这台车的加分项。

    2021-05-28

    天籁日产4s店自供全合成机油,据说要5k公里更换…他们私下说是长城贴牌机油

    Freyr46574156为什么2.0T的买的人很少,基本上都是买自吸的?

    用户4174879580584四升全合成不是四百多嘛

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    3.9良好

    外观没得说 个人感觉比老款好看, 仁者见仁,智者见智。 低速变速箱会有顿挫, 二段刹车之前的轻抬刹车有时会感觉后面有人踹你一脚,黄金右脚可以忽略。 空间没的说,完全够用。后面能翘二郎腿。 动力也没什么好说的,市区完全够用,舍得踩油门基本上没有超不了的车,高速感觉超车费劲直接S档地板油,够用。 配置没什么东西,安装不了什么APP,就车里自带的那么几个软件,对了,高德地图太老,从来不用。 仪表和中控台还是很喜欢的,简洁的界面和指针仪表,看着很舒服。 油耗市区堵车11-14 正常8-9 高速高架不堵车5-6

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    2023-11-21

    Ddd1234567892.0L很肉吗

    asdzxcpoiCVT 还有顿挫么?

    DANA04冬天冷保护,大东北怎么受得了!!

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.4优秀

    就是冲着省油买的,买车前纠结了很长时间,看了帕沙特,迈腾,雅阁,凯美瑞,最后选了天籁,有一说一这车是真香啊,舒适性杠杠滴,城市道路驾驶没有一点声音,超级静音。到现在已经跑了1700公里,平均油耗7.9,一个B级车如此省油,真的佩服日产的immd技术。上高速声音还是有点的,不过也能接受。美中不足的是动力不够强劲,早知道就上2.0T的了,但是试驾觉得2.0L够用,现在一言难尽……

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    2023-12-12

    kkkiiiii113这车烧95动力好很多,更加丝滑,我跑了1500公里92油,后来加了95油,动力好了,油耗都要低很多,路程还要多跑

    老四0112immd是本田的技术吧?请问市区油耗有多少?

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.2优秀

    【动力】中规中矩,成熟稳重,2.0动力起步肉,中后段还是不错的 【操控】 天籁谈不上操控性能,但是2.0搭配日产自主研发的大CVT中后段还是很给力的,动力比代2.0凯美瑞稍微好点, 【油耗】 我起步油门踩的深,油耗有点高,目前表显9.7。 【最不满意】 1,就是没有抬头显示,上高速还要低头看码数。 2,就是自动启停,每次上车都要关一次,而且经常忘, 【乘坐体验】 同级别也很有优势,空间也很大,座椅和很软,包裹性比较强烈,舒适性很高。

    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 02022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 0
    2023-12-10

    蓝天运动版你这个价钱是真的吗?2.0自吸怎么去到20多万了?

    废宁弟优享多少落地

    点评车型: 2024款天籁 2.0L SV 黑金版

    3.4良好

    动力一般,空间一般,座椅舒适柔软,隔音一般,高速油耗5.7左右,市区油耗目前10个,应该还会降,黑金版19w多的指导价居然没有l2驾驶辅助,也没有氛围灯,后视镜有折叠居然不给锁车折叠扣扣搜搜的

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    2024款天籁 2.0L SV 黑金版 图 12024款天籁 2.0L SV 黑金版 图 1
    2024-08-28

    用户1024378292939132同款,你多少落地的? 我让4s送了无线充 锁车折叠 和后备箱一脚踢

    咸yu123朋友,在赣州那家店买的

    林肯099211.59全部下来怎么到15了

    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版

    【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。

    3.70分“良好”
    英仕派 2025款 260TURBO 精英版英仕派 2025款 260TURBO 精英版

    作为一名英仕派的新车主,开了五个月,对于英仕派这款车型,在经过一段时间的观察与体验后,有些自己的见解,在此跟大家分享下它的优缺点,期望能为正考虑入手这款车的朋友提供参考。 满意的点就是空间和外观!外观太帅了,在平日里我热衷于带家人朋友自驾游,要是在车里就感觉拥挤不堪,到了目的地恐怕也没精力尽情玩耍,所以车内空间对我而言至关重要。车长接近五米,轴距达2米8。即便是一次坐满五个成年人,也完全不在话下。家里若有小宝宝,在后座安置儿童安全座椅也十分合适。 前排空间,我176cm坐着宽敞,有充足的头部和腿部空间,后排家人现在坐着腿部空间至少有2拳距离,以后如果有宝宝的话也不会显得没那么拥挤。后备箱我自己买了TPU后尾箱垫,我比较懒,不经常收拾后备箱的物品,但是也不会显得很杂乱,目前还没发现不够放的情况。 1.5涡轮增压发动机配合CVT变速箱,马力能达到190p,日常使用动力没啥问题,高速行驶的给油就嗷嗷往前跑,没有发飘的感觉。好多人说CVT变速箱肉,但是在这个车上也没有感觉(开A6的大哥试开也觉得不错),但运动模式时候,这个模式开高速最舒服的,因为他的悬挂会变硬,支撑性就会好很多,动力响应很及时。 本人驾驶比较猛,油耗要8.4个油左右。如果高速的话相对省油很多了,上周跑130公里,停车看的时候是在6.6个油。但是综合来看,英仕派还是可以的,喝92号粗粮。 最后要说不足之处,我个人觉得前排的靠背有点硬,跑长途的时候有点废腰,而且悬挂总体上来说还是偏硬。

    4.30分“优秀”
    君越 2025款 28T 白金版君越 2025款 28T 白金版

    【购车经历】 家里一台手动挡凯越是2015年买的,现在开了快十二万公里了,这台凯越属实皮实耐用,经历过两个新手「我和我媳妇」现在依旧耐操好开,现在手上稍微宽裕一些就想买一台给媳妇开,一开始交的定金是君威2.0,过了十天后悔了跟4s说换君越他也爽快的答应了🤤🤤 【提车价格】 四月三十号定的2.0君威一口价12.39,第二天五一活动交一千抵两千五的膨胀金就及时跟我说了,这里点个赞,我临时更换车型君威换君越4s毛钱都不给优惠啊,15.99-0.15=15.84裸车开票价,购置税是13133,上牌加精品是800,保险6800,扣掉省补和厂补全款合计落地159133 【最不满意】 提车第二天就亮了碰撞预警的故障灯,由于我们这个小县城没有别克4s,有点闹心, 【油耗】 在市区里面开表显是十个油了,在高架七八十的跑就六个多,昨晚夜里开高速下大雨我也没敢开快,开定速巡航时速100的,表显是4.8个油,果然美系车天生适合跑快速路和高速路,动力好油耗低车身稳 【操控】 别看越子差不多1.6吨,红绿灯起步两千转动力就很够用了,没开过什么好车,和我那1.5L的凯越相比仅直不要太安逸,高速隔音主要是胎噪音还是有点,不过已经比我的凯越好太多太多了,当然比不上我哥的沃尔沃xc60, 【乘坐感受】 家用完全够用,不管是后备箱还是后排,妥妥的没问题,之前的1.5凯越都开开的好好的一家人用也过得去,现在这台越子我太满意,车无完车,

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版

    上一台车是斯柯达明锐1.4T,开了快9年,老大众车的质量公平的讲还是很不错的,9年间正常保养正常使用,除了换了一个左转向灯泡以外,其他都没动过。EA111 1.4T动力足,油耗也不高,平均就7.5左右,只是当时不敢去当大众第一代双离合的小白鼠,就买的1.4T手动,虽然皮实耐用,但开了9年还是觉得手动开起来太累,老明锐确实空间也小了点,不过配置在当时同价位车型中堪称越级的存在:四轮独悬,自动空调,自动防眩目,自动泊车,胎压监测……唯一遗憾就是斯柯达品牌被上海大众做烂了,二手保值率差同平台的老速腾和高6几条街。 去年年底开始选车,预算不超30万,最开始看上的是迈腾380豪华版,动力,空间,操控和配置都无可挑剔,2.0T高功发动机也没有颗粒捕捉器的问题,去年底成都这边迈腾的优惠幅度平均4+以上,本来已经准备下定了,但恰好去年底中了一只新股,就先暂缓了下换车日程。等今年春节过完套现以后,发现迈腾优惠已缩水到2.8左右,并且成都这边的一汽大众4S都不想接380的订单,但330全系都不带自适应巡航并且动力总成的调校是远不如380,只能作罢(我觉得迈腾值得买的就两款:330领先版和380豪华版);接下来又重点看了下雅阁,首先关注的是汽油版豪华型,虽然优惠下来裸车也就18万多也带ACC,但隔音和内饰做工有点拉低整体分数,舒适型配置也一般般,车机更是只能当个收音机和倒车显示屏用,再加上是小排量涡轮➕CVT,也就计划干脆添点钱上混动雅阁,混动雅阁和汽油雅阁开起来完全就是两台不同的车,本来4月份左右已经和一家广本店谈好了混雅锐智版,全款优惠1.5,结果第二天准备打定金的时候销售打电话告诉我全款拿不到这个价,必须走分期才行,并且成都这边广本店最恶心的就是无论全款按揭都要收所谓上牌服务费,可能雅阁在成都确实卖得太火了,四儿子不愁卖,但我的消费观念是有多大脚穿多大鞋,买房分期可以,但像车这种消耗品没必要提前消费。最后才来关注凯美瑞,其实本人以前从未对丰田车产生过兴趣,第六代和第七代凯美瑞在我以前看来就是45岁以上中年油腻男的标配,以前开过同事的六凯,感觉像在开船。但试驾了这代凯美瑞以后,最大感觉就是在TNGA架构下的凯美瑞有了脱胎换骨的变化,2.5+8AT的组合稳定耐用,配置齐全,空间家用足够,外观造型也一改前两代的老气,5.1车行搞活动就交了定金,6月中旬提车,现在开了1千多公里,首先说下缺点: 1.倒车影像滞后卡顿很严重,不知道其他车友如何,我现在经常挂R档后至少10秒以上才会出现倒车引导线,对于像我这种驾龄15年以前全开手动档的老司机尚且可以接受,但对于新手就是个比较严重的安全隐患。 2.车漆是真的又薄又软,不夸张地说,停车时碰到花台里的花花草草都可以刮花车漆,还有车门上B柱黑色的饰条也是很脆,最好能包个护角。 3.官方宣称热效率40%的2.5自吸既谈不上费油,但也绝对不会让你有非常节油的感觉,市区9.5左右,综合下来8.5,搭配8AT,重在平顺,但和飙车激情粘不上边。 4.前后只装了四颗雷达,并且要靠得很近才有预警显示,想想我以前的老明,前后10雷达➕360OPS。 说下让我很满意的: 1.丰田这套升级版的TSS表现优异,自适应巡航和自动跟车,车道居中保持堪称跑高速神器。 2.带松下Nanoe系统的空调制冷效果很棒,一般打开三分钟左右,整个车内温度就能很快降下来。 3.可能开惯了以前老明锐,习惯了它巨大的噪音,凯美瑞的降噪水平在我看来已经很不错了。 4.全液晶仪表盘像素清晰,显示信息齐全,加上抬显配合驾车很方便。 5.不挑食,92随便用。 这台车计划至少开个五年再说,也祝各位凯美瑞车友用车愉快。最后发几张曾经的老明锐,做个纪念。