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    天籁后备厢空间大值得买吗_天籁怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共2067人评价
    12万-18万轿车总榜No.40
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    12.23-18.23万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.78
    • 外观
    • 4.30
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.69
    • 配置
    • 3.62
    • 3.61
    • 空间
    • 4.11
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.72
    • 操控
    • 3.69
    • 3.73
    • 动力
    • 3.71
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 君越3.91空间4.29
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 天籁3.86外观4.30
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 君越3.91空间4.29

    天籁·全部评分

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.3优秀

    买车的目的就是家用,所以一开始就没考虑动力参数这些,就奔着省心,舒适来看。一开始本来订了新轩逸,后面看着看着试了下天籁觉得,诶好像更舒服一点,想着未来几年应该不太会换车,于是还是选择新天籁。 首先外观个人非常喜欢,说来奇怪经典轩逸和老天籁的外观个人不是特别感冒,更新后就长在心巴上了一眼看中,也不知道为啥。 空间上个人感觉很舒适,可能b级车都够用吧,载家人的话肯定够做,本人175也能够翘二郎腿。另外后备箱感觉也是真的大,很适合家用。 动力上中规中矩,我提的是2.0L,也没体验过2.0T,个人感觉起步确实慢,特别是开了eco后基本上是不动的😂但是加速到30以上速度起来后,整体感觉很好,很平顺,在深圳市区的话差不多也就是40-60够用了,再快一点也没啥用,车又多又堵。之前上牌开高速,个人感觉开上120很轻松,只是没有推背感,但是也不存在说120飘啊啥的问题,整体感觉很舒适。超车的话开Ds也比较轻松(可能我们这边开快车的很少,120基本上都是随便超了) 最后就是新手建议从悦享上优享,座椅通风加热,辅助驾驶(特别是acc+车道保持),以及模糊的不行的360,对新手太友好了,非常好用

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    2023-10-10

    m辣椒也用劵这360是真的拉垮啊

    用户15508461你们贴的什么膜啊, 4s 店送的行不行

    悠闲星星dM新天籁好看,动力够用,有次不小心按到ECO,踩油门就是走不了以为车坏了,看了仪表盘才知道按错了。刚开始也是看轩逸的,对比了天籁后就不考虑轩逸了,看车这玩意,越看预算越高,还在想要不要提3系呢,被老婆说了一顿,不再犹豫,马上下定

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4.5优秀

    【购车经历】 今年4月份有点想买车,一开始预算十五六个,当时啥也不懂,连ABCD级都分不清,朋友们说这个价格买A级车亏了,买B级车差点意思,于是又加了两万预算打算买天籁优享版,第一次到店里看到新款天籁我就爱上了,室友也是开的天籁,21款舒适版,他强烈建议我买带T的,第一次去试驾是5月份,室友带我去的,因为考完驾照后两年我几乎没摸过车,试驾都有点心虚,最后还是室友试驾的,我就坐里面感受了一下,说实话当时也没啥感觉,除了舒适静谧,毕竟不是我开,回去后有个关系很好的朋友建议我有这钱不如先攒下来买房,我又动摇了,决定先不买车,后来到了7月底实在是想买了,我又去4s店看车,谈的优享,当时月底了销售也一直给我打电话说让我去店里谈,我内心也无比折磨,因为已经过去三个月了又攒了些钱,我在考虑优享还是进享,主要还是怕自己后悔,而且7.31号下大雨最后我还是没去,可能这就是天意吧,哈哈哈,然后8.6号那天我去试驾了2.0t和2.0l,锦程的经理和销售很热心,他们把两个车都开出去让我试驾,还把两个车放一起零百加速,我试驾后的感觉2.0t就像是一匹活跃的小马🐴,动力非常充沛,开着它我有种心潮澎湃的感觉,然后又试驾2.0l我感觉像开船🚢,加速平稳,试驾后回到店里我内心就有了决定,买2.0t,然后又跟销售谈价格,当时看的懂车帝的价格差不多都是刚20出头提的车,店里只给我优惠3.3,因为当地政府补贴买20w的车可以领5000补贴,4s店说优惠3.3到底了,优惠再往下谈不可能了,可以多送你点东西,我说除了一脚踢全包脚垫剩下都啥没用,不值钱,然后要油卡他不给,保养只送了首保二保,我说不行得再下2000块,最后他让我办了个一年50%50%分期,0息0服务费,剩下一半的钱我存银行差不多有一千六七的利息,送了我原厂质保一脚踢、玻璃膜、全包脚垫、坐垫、钥匙一键升窗,然后就签了定车合同,事后想想我有点太着急了,应该拖到月底来着,还能多要点东西。 【提车价格】 白色进享20.82落地,等5000政府补贴下来,还有一半存款的1600利息,最后算下来是20.16 【空间表现】 车内很宽敞,后备箱也很大,要是后排做能成比例放倒就更好了 【舒适性】 舒适的话我觉得对的起买🛋️沙发送车的口碑 【油耗】 8.22七夕提的车还没上过高速🛣️,去市里走的快速路,油耗也就6-7个,这个油耗上我偶尔起步会关掉eco换成Ds档来一脚地板油的油耗,已经很满意了,今天从市里回来这次我只踩了一次地板油油耗5.2个。市区的话不好说,特别堵的时候油耗会到10个以上,不过长时间等红灯我觉得用好自动启停功能会很省油 【提车后】我贴了膜小二的升级版车衣花了不到6000,贴膜还送了天窗冰甲。 【总结】它既是温柔的小鲜肉,又快又温柔,又是具有野性小怪兽,可以爆发强悍的动力。可以说动如脱免,静若处子!云淡风经,车水马龙,谁用谁知道,我的天籁,我的挚爱,选你是我正确的选择!

    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 02022款天籁 2.0T XL 进享版 图 0
    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 12022款天籁 2.0T XL 进享版 图 1
    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 22022款天籁 2.0T XL 进享版 图 2
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    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 42022款天籁 2.0T XL 进享版 图 4
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    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 62022款天籁 2.0T XL 进享版 图 6
    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 72022款天籁 2.0T XL 进享版 图 7
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    2023-09-04

    Writer寒门桂子20万好像能落地凯美瑞2.5双擎,没考虑过吗?品牌调性,丰田更好一些。

    就这样一直爱柳宝我19.2落地进享

    一生挚爱13382867比我21款的好看一些

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4.29优秀

    2022年底春节回家,琢磨换辆新车,原来的车开了十几年了,小毛病较多,也到了换车的时候了。看到政策购置税减半,12月过后没这个政策了,所以在12月底的时候让我抓紧换车的脚步。新天籁相比较老款,外观让我看的舒服多了,但之前挺抵触V型的前脸,这次中改款感觉好多了,V型前脸不那么明显了。选择天籁之前去看了亚洲龙,没现车要定,丰田不错,但外观有点不符合我审美爱好,尤其前脸,雅阁去看了,说实话前台不怎么搭理我,也许去的有点晚了,让我有点抵触,匆匆看了一下就走了。隔天去看了并试驾了沃尔沃S60,感觉还行,就是椅子与很多车字不一样,很硬,前排可以,后排空间有点小,有点A级车感觉,本人之前是奇瑞G5,感觉空间类似,小30买这么小有点不甘,也放弃了。路过日产尼桑展厅,喵了一眼大门口最显眼位置的新天籁,一下吸引我了,其实本来没打算也没留意这款车这个品牌,但到跟前仔细观察和进车里体验后,不论前后侧面都满足我的审美,舒适度比我的老车好多了,可能价格美丽不少的缘故,让我心动了。接待热情,当时就拍板定了,在动力选择上,我对比参数,选择了带T的进享版,反正也没贵多少,本来准备30,现在也就20,所以没在乎贵的那点钱了,再说我也喜欢动力,因为有现车,再加我也相信眼缘,买车喜欢就行,花钱就图自己乐意嘛!当时就交钱提车开走了。唯一不足的就是前脸可以更精致点,因为天籁本来也属于商务用车,应该侧重稳重这个因素。侧面要是取消C柱的黑色悬浮会更耐看,车身修长侧面耐看,尾部相比较老款精致不少,前后大灯好看。当然这是尼桑的一贯标识。驾驶空间很OK,全真皮打孔座椅,前排座椅确实有点短,衬托不到位,不过这样也方便驾驶员的上下车,要是能增加电动腿托那就更好提现日系大沙发的舒适理念了。中控位置存储位置够用,两个茶杯位置不放茶杯可以放很多东西。后排宽敞,唯一不足的就是后排椅背不能放倒,顶部受溜背造型影响,头部空间偏矮,但我本人1.76身高也没蹭头,还能接受。后备箱空间够大,在同级别车型中属于前列。2.0T动力确实猛,本人前一辆车是国产2.0自吸,动力感受让我很喜欢,120时速转速表1800-1900范围,车内隔音不错,比我之前的车好太多,轮胎235/19/40,悬架偏软,路况不好的建议控制好车速,扁平比40的胎从个人经验感觉不耐造,路况好路面比如高速,提速、刹车、胎噪让我感觉挺满意,配置的什么主动降噪不知道起不起作用没研究,前排双层隔音玻璃感觉有在驾驶室点效果,别人都说新车车速不要高过100,我才不信这个呢,干坏了找厂家索赔去,反正5年10万质保,我一路基本140到安徽老家,不过几天后几条超速警告发到我手机上了,没扣分没罚款。现在开了12000公里了,保养了三次了,年后厂家送的地盘装甲喷涂、3M玻璃膜给做了。总体用车满意,别人说日产cvt问题多,我也不知道到底怎么样,反正爱咋样咋样,让我当爷爷供着那可不行。新天籁车机感觉可以,反应挺快的,ar导航界面比较新颖,对新手老手友好,智能驾驶好用,操作简单,高速绝对好使,只要不频繁换车道,基本不用操心,不过变道一定要打转向灯,不然行车电脑和你抢方向盘,一开始不知道,变道打方向行车电脑又给你扳回去,吓我一跳,怪我没看使用说明,这也不能怪我,那么多字谁看啊?再说了老司机的满不在乎让我自以为是,哈哈,不过我瞬间明白了,几次实验后知道规律了,开起来更得心应手了!主动防碰撞让我躲过了好几次剐蹭,低速转弯、过窄路、停车等触发了好几次,第一次触发是在停车场转弯,触发感觉刹车突然一沉,我一惊,是不是干上了别人的车了,下去一看,与侧边的车头相差2厘米一道缝,不是主动刹车绝对蹭上,这让我对天籁增加了好感和感激,后期触发了几次,慢慢也就知道主动的刹车的好处了,吐槽一点就是360像素太低,与国产车不能比,以上就是我的购车用车感受,欢迎同款车友补充指教!

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    2023-08-25

    糖糖段子13款2.0天籁车主8年里任劳任怨省心省力从不离不弃8W公里,把我从目的地带到想要去的任何地方在安全到家,

    蓄意轰人主动刹车太真实了,我也是提车当天出地库,转弯距离没把握好,离墙很近的时候方向盘一震,刹停了,下车一看啥事没有

    聚丙烯人可以远程开启空调吗?

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    3.9良好

    讲讲天籁。本人191,在调整合适坐姿后,基本上后边能坐170左右的人,再高的话就要顶头了。后备箱的空间还是非常大的,能放好多东西,就是进口感觉小一点。这个车的减震很软,高速上有低洼的时候上下晃的幅度还挺大。前排的坐垫确实短点,虽然有腰托,但是开长途腰还是真酸啊!车机基本没咋用过,除了连个蓝牙,车机的的流量音乐无语子。原车的音响效果也不好,直接换了一套效果还不错。2.0的其实不算肉,除非你说红绿灯和2.0t的地板油崩起步,那确实是没人家快,正常开够用。总体来说还是很nice的,其他方面我觉得总体来讲就是除了拉分还是拉分,真的,从侧面来看的话,我这款车真的感觉好快好帅,不过比较适合在城市里面,如果在农村那种坑坑洼洼的路上就不太好了 【最不满意】底盘有点低 就是底,底盘有点低 【空间表现】 空间方面,我那么高的个子,坐里面感觉还很舒适

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    2023-05-12

    疯狂出租车log换我是191,我就会选择SUV

    世界不只有眼前的苟且我也是天籁,暴力驾驶,那种一脚油门到底不行,提速一般,高速我上过175

    用户366588232094轿车还是要150cm以上才行

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    从2021年开始特别喜欢车,放寒假回家后就去看了几个4S店,对车进行了一些了解,最开始想入一台二手八代雅阁,从初中开始就喜欢那辆车,后来想入手全新的秦plus dmi,今年打算买二手别克威朗,和父母商量后,决定让我买新车,看了大众速腾,凌渡,别克新威朗,日产轩逸,长安睿程cc,吉利星瑞,传祺影豹等,最后突然看到天籁优惠力度大,就选择了天籁。也是因为毕业后去国企工作,所以人生第一辆车打算买一台看起来成熟稳重一点的,天籁本身作为B级车空间大,体型长,加上黑色的外观,个人感觉还是比较适合我这个22岁小青年的。 【空间表现】 空间方面我挺满意的,我本身比较矮,我调完座椅后,后排有巨大的空间,后备箱的空间感觉也很深,出去玩的时候放了好多东西,是家里之前的老A级车没法比的。 【舒适性】 座椅真的舒服,日产大沙发果然名不虚传,回学校领毕业证的时候体验了一下我大学最好的兄弟的迈腾,座椅确实要硬很多,他说他开久了腰疼。 底盘悬挂偏软,上下班开国道,因为有很多大货车开过来开过去的,所以路面不太好,过坑坑洼洼的路面的时候感觉还蛮舒服的。 【最不满意】 最不满意的主要是车机系统和音响系统吧,没有CarPlay我不是很认可,6个音响对于B级车来说感觉确实也有点寒酸了。 其次就是驾驶辅助少,标配的驾驶辅助太少了。 还有就是cvt变速箱,据说有冷保护寿命还短,这个我说不太上来,开着还挺舒服的,没什么顿挫,可能我是键盘车手吧,开过的车少,不太懂。 【购车经历】 最开始是在本地4S店看了轩逸,聊了聊价格感觉不太满意,后来朋友带我去类似汽贸城的地方看了看,算了算价格比4s实惠,但是展车有很多其他的,就顺便看了看星瑞,威朗还有凌渡,当时没着急下定,加了个v就走了,后来看到他朋友圈发天籁落地15.x,就准备定了,然后4s店给我打电话我问什么时候定轩逸,我就把情况如实告诉了4s(不太会骗人🥲)然后4s销售给我申请了更低一点的优惠,送了十次保养,给我4s店当时最新的车,给了一辆4月底出厂的,我就在本地4s买了。买完以后还帮我申请了3000购车消费券。 【提车价格】 裸车价谈到了15.18 【驾驶感受】 说来惭愧,我7.1刚拿驾照,拿驾照前我就先把车提了,到现在开了接近1000公里了,毕竟是我除了驾校车开的第一台车,我的驾驶感受是非常舒适,动力响应也够我超车用。 【油耗】 现在平均在7.2个,上周刚来了一趟自驾游,高速我朋友开,下道我开(因为我还没出实习期),我哥们170斤,我110斤,我女朋友90斤,后备箱一大包零食,两包水,两个折叠椅,还有两个行李箱和其他乱七八糟的一些,跑高速油耗5.0L,平时上下班20公里国道,不挂s档5.8,挂s档最多6.5。市区在八九个左右。 【销售态度】 销售态度我个人感觉还是蛮好的,很尊重人,没有因为我是小屁孩就以为我不买车。 【最满意】 最满意的就是空间,油耗还有舒适性哈哈哈,用车成本相对来说还是比较低的。 还有就是日产智联APP,可以远程控制空调开关还有解锁车门(不过现在好像新车都有这个功能)

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    2022-07-17

    军装有情昨天订了2.0L舒适版,落地16.5。

    RW-TY现在优惠大之前去问要十八万多

    無钱莫入众言轻勿劝人懂车帝配置显示有远程启动,看钥匙没有远程启动啊

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.6优秀

    【购车经历】 1.买车的想法:打算要买车以后,基本上就是在懂车帝上看了看参数,因为本身是和汽车有一点点相关的工作,所以自认为还懂点车。出现买车想法的原因主要是,身边的朋友同学等都换车,主要是自己的第一辆车也开了九年了,虽然没啥毛病,但是确实也该换了,我这人耳朵根子软,人家说我该换车了,自己潜意识就成为自己的想法了。呵呵~ 2.汽车对比:有了想法以后,大脑里出现了无数的想法,比较火的比亚迪秦、宋,雅阁,凯美瑞,阿特兹,RAV4,迈腾,帕萨特…最先pass的就是大众系列,因为公司公用全是大众车,真开够了,小毛病也多,修不好的大众,舔大众的别喷我,哈哈~同学有买比亚迪的,种种原因,放弃了,也比较难买。反正最后锁定雅阁,因为外观比较喜欢。但是后期看了看配置,真是一言难尽,后来看了看天籁,和雅阁一对比,没有对比就没有伤害。感觉就不错,天籁发动机技术老,说明修车便宜,再就是一般不会坏。 3.提车:确定好车型以后,我们这边三家4S店,我就是挨个问的,压根没有试驾,后来找的朋友的朋友,报了一个最低价格,比另外两家店都便宜厚道。直接17多落地,还有置换啥的。送的全车玻璃贴膜。从确定到买,就两天时间,我记得那天还上着班,一听价格合适,下午抽空就把车提了,挺顺利的,找的销售是熟人,给的价格合适,没任何磕绊。 3.驾驶感受:还没跑到1000公里,动力方面,把ECO模式关掉,这车就比较给力,想开快车的话,也没啥车能超过。如果为了省油开Eco模式,那这个车就比较肉了,因为电脑一直压制发动机转速。油耗方面:加了两次油,表显7.2,我两次都加满,准确的算了一下,7.6个油,基本市内上下班,偶尔跑跑外环路。比我之前1.5排量的还省油。 【最不满意】也不算最不满意,就是这个车重量比同级别的迈腾帕萨特等等啥的还重一点,裸车1.5吨,为啥前后杠和防撞梁一般比他们都薄呢?重量都增加到了什么地方,有没有能解释的?再就是前后门明显不一祥重,前门感觉比较厚重,关门很高级的声音,后门就感觉很轻,而且不用力经常关不上。4901的车长,在狭窄的停车场真的是很难停车取车,考验技术,主要这个配置没有前雷达,我又比较讨厌把新车拆开改装,所以就先慢慢适应。说到这里,稍微有点后悔没买Suv,suv比较短,停车方便,高视野,上下车方便,通过性好… 【舒适性】 大沙发名不虚传,主要就是周末拉一下父母孩子,舒适型挺重要的。音响中规中矩吧,没有很惊艳,也没有明显缺点。 【空间表现】 空间不错,后排空间大,后备箱也很能装。 【最满意】 led大灯确实不错,比较亮,原来的车没有自动大灯,现在再也不用关心灯光了,自动开启关闭。2.0自吸,后期保养维修真的便宜,而且送的5年双保。 就说这些吧,本来不想写的,毕竟有隐私的部分,也怕被键盘侠喷,我本身就不喜欢暴露自己的任何东西在网络。但是一直在懂车帝白嫖大家的精华内容,思考良久,确实应该回馈一下大家,希望能帮到有需要的人,有什么需要解答和讨论的,欢迎大家在评论区里讨论。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 32021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 3
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 42021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 4
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 52021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 5
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 62021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 6
    2022-05-02

    FIRE天籁侧身是真的帅,成熟帅气那种。不像雅阁那样精神小伙,凯美瑞那种美男子。

    秋名山好好玩哦欢迎加入天籁大家庭

    奋发有为百香果6j3全新天籁

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.57优秀

    【购车经历】 2021年07月26日提车。 在这之前,看过了同级的凯美瑞何雅阁,我是真的觉得雅阁不错,但那个销售直接给我劝退了,一副爱买不买的样子,而且最高优惠不到5000元啥也不送。 凯美瑞,不大行,终端优惠不到3000元,价格太坚挺了,虽然销售没那么高高在上,不跟本田销售一样。 于是后来看了天籁,黑色便宜2000元,想要银色的,没有现车需要等两个多月将近三个月,于是果断放弃,后来看了看白色也不错,毕竟黑顶白车还挺有张力,这个白色的车漆在眼光下看闪闪发光,贵2000还是可以的,不是那种白,是米白。 【空间表现】 空间,天籁4.9米,看着挺长的,后排空间可以,但是也没有那么大,轴距不咋长,咱也不懂,家里人坐着还是蛮宽敞的。 我身高188,驾驶位置调好坐姿后,主驾驶位后边的空间,你懂的,坐个姑娘没问题,要是坐个大男人,很憋屈。 其实也没啥,平时后边很少做人,就无所谓了。 后备箱空间,大,真的大,不多说。 储物空间?那个手套箱啊,谁用谁知道,我把保养手册和使用说明放进去就没大有空间了,想放个文件夹都放不进去,其他的储物,也就那样,不多,扶手箱也很小,直接哭了,但是小归小,够用。又不拉货。 【舒适性】 天籁的舒适性,当然是舒服了,同级别中无对手,大沙发要是再不行,就不叫买沙发赠车了。舒服尤其是后排,坐过的都说好。 【油耗】 平时通勤,十来公里,走闹市区,7个半。 走国道省道那种,最高5点几 走高速,5个半左右,毕竟开了定速巡航,转速一直保持2千转不到3000转。 毕竟这是个B级车,油耗表现我表示相当满意。 【驾驶感受】 我不是急性子,不太在乎动力,正常开。 就起步的时候慢一点,浅踩油门响应慢,但是这个油门调教的比较灵敏激进,再深踩一点点,就上来劲儿了。 起步提速是真不太行的,不过中段加速是真的不错,但是120公里以上就有点吃力了,毕竟功率扭矩就那个数据,不太高。 我买来的目的就是家用,家人坐着舒服第一,其他的,都可以接受。 这车肉,但好歹是2.0L的排量。想要跑得快,挂S挡深踩油门,还是那句话,没有肉车,只有肉人。 路上我见到过的天籁,没一辆是慢悠悠的。 【保养】 买车的时候赠送的10次免费保养。这个本来是好像需要花1800买的,其实买也划算的,不过免费的更香(补充:10次保养除了1保2保,用的都是最普通的矿物质机油,就是最普通的) 目前跑得不算多,因为提车后油价一直涨钱,能绿色出行就绿色出行,一年不到才跑了一万一千多,正常水平吧只能说? 保养了三次,第一次是全车检查。 二保是免费的,4s店要我挑机油,我选了0W-20超级全合成。毕竟不要钱。 三保,我直接升级了7次全合成机油,也就是5W-30,花了差不多1300多,也很划算,后期保养就放心加机油了。 以后的大保养,也花不了太多钱,火花塞,机滤,空气滤芯啥的。 保养费用还是不算高的。 码字太累了,不写了,有什么问题后期补充吧。

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    2022-06-29

    文哥手表加音乐落地价多少

    燕子4685933173630今天刚定,舒适版白色16.4落地,黑色16.2,坐标合肥

    姐的肉包很大这车就是内饰有点老气!还有变速箱换8at就好了!

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.1优秀

    【购车经历】 考虑车考虑很久了,去年就开始看车,当时看了14代轩逸感觉挺不错的,对天籁的第一印象就是,去看轩逸,出来一辆车,我感觉这车不错,就问店员这个跟我看的14代一样不,店员说是天籁比你这个车贵几万,当时对天籁印象就不错。怎么决定买这一款车的呢,看了14代轩逸中配吧,快15万了,当时我伙计对我说你还不如买低配天籁呢,高低是个B级,动力,乘坐都比轩逸强太多,当时也没考虑感觉太贵了,终于让我等到了这个机会,购置税减半。当时就觉得买天籁舒适版,也去市里看了,最好决定在我家小县城里买了,小县城里省事,什么的都方便。 【提车价格】 去店里谈了几天,优惠三万一,包上牌,送了十次保养,脚垫,钥匙套,空气滤化器,最后价格16.9, 【空间表现】 空间的话挺大的,我有175,240斤大胖子,坐在主驾驶没有说很挤,也不顶头。昨天带着家人出去玩,老年人感觉坐车上挺舒服的,后备箱空间也大,完全够用, 【舒适性】 移动大沙发真的不是盖的,主驾驶的十向调节,真的舒服,就是家里老人坐副驾驶说昨天太矮,想调高一点,后排舒服还有扶手杯架,一应俱全 【驾驶感受】 最主要的就是这个,我没有感觉这个车动力肉,开车第一感觉,踩油门就冲出去了,可能看懂车帝都是说这个车动力肉,下意识以为跑不快,谁知道第一感受就把这个动力肉给抹掉了,我表弟也开了一下,也是感觉没适应这个车,一下就冲出去,第一感觉就是推背感,后边慢慢速度就上来了,超车很快,2000转一百码朝上。 【油耗】 油耗这个不得不说,高高速或者国道是真的省油,这个没啥说的,日产省油是没得说。 【最不满意】 1最不满意真的是车漆薄,真的薄,今天才看到,后门掉了一点漆,直接漏出来钢材了,这也太薄了。其他都可以就这个车漆接受不了。 【最满意】 目前也就这些,都挺满意的。后续有什么再补充,希望我的发表对那些准备买车的有帮助。

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    2022-07-11

    归安安兄弟你这油耗咋跑出来的,我的跑高速油耗都有六个多

    塘厦日产刘聪不可能吧

    头条用户恭喜,别提那些买贵的那一说,不然永远买不到

    点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

    4.14优秀

    去年12月提车,目前6000公里,总体来说价格实惠,广州22万下地,另外还有1w拍牌补贴另计,还有油耗在城区开偏高基本10到11个油,但是长途高速开到过6个油。 外观来说还不错,但是外型要做运动排气管不露出来很不理解。内饰很一般,豪华感科技感都没有,甚至感觉不如新轩逸。 配置上很满意,各类安全系统齐全,行车记录仪、防误踩油门、自动刹车、低速防碰撞等等,最满意的是自动驾驶(车道保持+自适应巡航),开高速的时候非常舒服。如果有座椅通风就完美了。另外车机目前6000公里没有出现死机等情况,语音使用导航很方便,而且导航可以投射到抬头显示上,很好。 空间特别不满意,车长快5米的空间不知道去哪里了,主驾驶位座椅放到最矮我1.75头距车顶只有两指距离。后排也存在矮的问题,不过后备箱很大。 操控的话不是很清楚怎么评价就不说了。 动力这块就没的说了,基本达到了电动车那种给油动力就来的程度。不过开eco模式就不行了,起步都费劲。 舒适性这块还是比较满意的,车辆隔音效果很好,音响也不错,没有发现有共振现象,不过满油急刹油箱确实会异响,在可以忍受范围吧。还有车内异味比较少,也不知道是不是我买的3m空气净化器比较好,基本提车以后感觉没异味。 还有就是刚提车就发现前雷达有问题,等红绿灯的时候有时候前雷达会误报。 总的来说还行吧,买啥车都或多或少会有问题,提前了解好然后看自己能不能接受。之前准备买雅阁,后来发现雅阁有高速熄火的毛病(之前了解是机油乳化,但是感觉可以接受),这个毛病感觉自己接受不了就提天籁了。

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    2021-05-04

    十六88i为啥感觉我买贵了,落地二十三万一千五,一千五买的十次保养,按揭两年贷八万免息,服务费七百,分期都有个GPS好像是三千还是二千五保险五千三百多购置税一万五左右,2.0T智享领航版白色加三千.各位大佬市区油耗怎么样

    用户4349746908109天籁蓝色最有灵魂

    用户5944925895994车内异味怎么样?

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4优秀

    全车下来不到20W。开了一年了,其中好坏分为以下几点: 【空间表现】 空间贼大,我身高191,体重240斤,坐在主驾驶行动非常方便,也不会影响后排的乘坐,即使我坐在后排也不会挤,更不会顶着脑袋,后备箱又大又深,我放置着两个塑料储物箱,还能放进去一个旅行箱和孩子的景观车。 【油耗】 特别省油,我平时下班经常跑滴滴,一箱92的汽油,420一箱,近乎可以跑900多公里,一个月一箱足够了(前提不跑高速情况下) 【亮点配置】 音响配置感觉和索尼的音响差不了多少,声音特别立体感,开车时放一些欧美节电音特别带感。 【驾驶感受】 eco模式感觉太肉,轻踩油门几乎没什么反应,但是超级省油,感觉一升油能当三升来用。跑高速时有个特别的让人舒服的道路辅助模式,减轻了开车上高速的负担,定速巡航还带跟车模式,特别省心。 【最不满意】 最不喜欢的是车辆行驶中,应为隔音不太好,总会有沙沙的响声,风阻声特别清晰。 车体较长,建议新司机不要入手,不好掌控,停车困难,难免磕磕碰碰。 还有就是本来近20W的车,总被别人看成破轩逸,虽然长的几乎一样,但是解释真的很累。

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    2022-01-10

    哈尼1777不要去解释,前几天公司里的保安大爷问我说:想给儿子买辆车,你这车挺帅,轩逸办下来要10多万吧,我跟他说:新款阳光8万落地

    注定独自等待后排坐直居然不顶脑袋吗?

    颓废93239被人说轩逸就算了 昨天居然有人说我车是蓝鸟

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.72优秀

    日产天籁,月光银 配色.这个配色很多四儿子店都没有现车。从付定金预定到提车大约大半个月的时间,是在2021年5月20号提车,简直就是见我的情人一样,不知道是不是销售小哥的小心思,哈哈哈. 外观方面:在日系三剑客里面来说应该算不错吧(有一些接受不了凯美瑞的前脸,不过凯美瑞的屁股是真的好看,哈哈)前面的机舱显得有一些单薄,可能有GTR的血统吧,比较战斗低趴,个人感觉如果再稍微饱满一点会更好。 内饰方面:我个人非常喜欢简约的风格,天籁整体看起来一目了然,是我的菜.反正基础的配置都会给到你。最佳满意的地方是有俩个天窗,这是我没有想到的,夏天打开的话会非常明亮。 配置方面:2.0自吸的发动机是够用的,最开始我准备买带涡轮增压的,但是后来有没有改变想法,想着还是慢一点开吧,安心驾驶。后来真正开起来之后发现肉的真的是人,肯给油的话还是有动力,我都是都是100往上走,随便超. 空间方面:空间非常满意了,因为我都是最多两个人一起出去玩,后排用的少,不过有一点需要吐槽的是因为后面是溜背的造型,所以说如果后面座椅如果垫了座椅垫,如果个子高了会顶头。后备箱空间也很大,和一些SUV的空间差不多,总体来说满意。 操控方面:轿车的操控都还不错吧,过年的时候做了两个月的代驾哈哈,开过很多车,最满意的操控还是宝马五系。开完那么多车之后发现天籁还是比较满意的。 舒适性方面:天籁大沙发果然名不虚传吧,但是我感觉日系的座椅都是这样带有一些下陷的感觉,只适合短途的旅行,要长途的话还是选择德系的座椅吧。另外,头枕的前倾如果再稍微靠后一点就好了,我感觉有时候都是低头开车。如果能调整好的话就非常舒适了。 可靠性方面:日系车应该没什么太多的毛病,反正开了大半年没有出现过任何问题,更不可能说发动机坏了把我扔在路上。而且我开车非常爱惜小心,应该也没什么太多问题,正常保养就行吧。 用车成本: 油耗:正常跑的话,平均下来七个月左右也没有大家想象的那么节油,不过也很满意了,毕竟还是B级车。 价格:性价比真的非常高20以内买到B级车,难道不香吗?开了那么多车一些感受只有自己心里清楚,买车还是买大一点. 这是我用车半年之后的感受,最后再附上几张图片,希望大家对大家购车有一定帮助。😊

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    2022-01-29

    jasonzhao1985漆面真的薄,感觉指甲碰到都能有划痕

    上班摸鱼下班偷鸡说实话,开过2.0T是真有力,2.0L就算了,肉的很,

    嘿你的益达678哎嘿,咱俩同色。。

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4优秀

    用车经历: 15年买的启辰T70,这个品牌是尼桑逍客车型变国牌版,七年多开了13.6万公里,跑大堤玩土,啦货进货,还干过半年滴滴、顺丰车,没有出现变速箱CVT有问题情况,发动机有点阴油从来没修过,换过2次胎,油耗在7至9之间,看路况。所以说没开过CVT变速箱的就别喷了,坏的都是不爱惜车很给油,不按时保养导致造成的受损。 【提车价格】 1.价格优惠力度大25000 2.置换补贴高14000 3.最后落地17.1万元。 【舒适性】 1.座位大宽敞舒适,后排可以二郎腿走起! 2.前排座椅头枕拿下来就可以放平躺着! 3.真皮的座椅质量舒适很好👍 4.电热座椅真牛热热乎乎都不用开空调了🤟 5.玻璃双层隔音好! 【空间表现】 1.前排驾驶位置宽敞不卡腿。 2.后排空间可以二郎腿!随便躺着! 3.后备箱真大,大行李箱俩没问题还能放其它 4.家庭一家四口坐车里舒舒服服宽敞没问题👍 【驾驶感受】 1.驾驶平顺稳! 2.方向盘可以上下前后调节。 3.方向好操控,方便女士驾驶。 4.颠簸路面平稳过渡。 5.夜间行车有自动大灯。 6.辅助驾驶和自动刹车很棒,长途优势明显。 7.喜欢推背感的直接上2.0T!差距很明显! 【油耗】 目前530公里了,7.4显示油耗,还看自己驾驶习惯。 【最不满意】 1.21款都带颗粒捕捉器了!2.0L版2.0T版!后期咋样不明确! 2.内部钢琴面也容易刮花和上手印! 3.都高配了没有氛围灯! 4.无线充电也没有! 5.听音乐什么的都要单独买流量! 【保养】 1.送九次免费全合成机油保养加工时费。 2.首保2500,五千公里后换机油,后每一万保养一次。 3.保养算是经济了。 买车赠品: 1.九次全合成机油保养。 2.包围地垫,后箱垫。 3.车钥匙包。 4.洗衣液3桶。 5.全车玻璃贴膜、前防晒、共8块。 6.品牌双保险。 改装: 1.地盘防护、车眉版区域喷的3M树脂复合材料,5瓶5升速干的,功能:1.防酸性雨雪导致地盘生锈.2.降噪音明显。估计用五年没问题?原车有保护层包的不全面,自己去美容花500搞定. 2.前挡风玻璃贴个好点的防紫外线膜800左右就够好的了,验钞机光线测试一下。 3.对于新车封釉、或镀晶个人感觉有点浪费时间钱,一年后经济实用就是300元至400封釉一次就好。 总结:适合上班族和家庭出游,人性化设计很好?简单易操作,保养便宜,保值率高,就算是比较省油了。

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    2022-03-15

    头条用户优惠大是有原因的,用料最抠b级车,没有之一。摁一下内饰塑料板就知道了,明显比别的b车薄

    自信乌苏0w5领航版17出头就能落地,牛皮,好多地方舒适版都要17.5左右

    yangyangp同款t70,东莞我才补贴3千,郁闷

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.33优秀

    油耗比较满意,外观帅气,空间大,后排中央扶手舒服,双天窗晚上应该很爽,但开启范围不大。 不满意: 没有特别不满意的地方,这车整体比较中庸,车漆太薄,一辆洒水车近距离从我身边滋水过去,感觉车被穿透了,没有厚重感,4s店真的太抠了送的脚垫让人无法吐槽,根本没法用,整体也就这样,噪音高速上确实很安静 比雅阁隔音好 ,对不起这车的价格。再一个就是底盘有点低,沟沟坎坎一定要小心过,没有carplay,缝隙过大,做工有点粗糙,尤其是四个下门缝,灰泥很容易就进入了,音响一般,后门板没有音响,硬塑料太多,内门把手应该是塑料,没有质感。 1、空间: 后排空间还行,但是头部空间一般,但是后排中央扶手舒适,其他空间都很不错,后备箱空间很大够用。 2、动力: 动力没问题,虽然是2.0自吸 但家用已经足够用了 变速箱很平顺,对于我够用 3、操控: 手感轻盈 驾驶感受很不错 很舒适 看着不像其他车那么累 4、油耗: 平均7.8个油,经济模式最低来到6个油,对比很多同级别应该是比较省了,市区不堵车的情况8个(毕竟灯多),高速5个多,高速路段表现:车态轻盈,总感觉没有那种厚重感,整体感觉还可以。 5、舒适性: 座椅还行 但是前排座位有点短,还没有轩逸座椅长 有一点不爽 6、外观: 帅,主要是后尾灯设计很一般,。车身侧面颜值帅气,轮毂也不错,前脸V形镀铬,车漆不错,就是太薄,尤其是车身。前灯不错,就是灯源效果-般,近光条件下,远光效果不错, 7、内饰 通风加热没有,座椅是真皮,方向盘手感不错,但是上面两个缝线不知道是不是线太细了,皮有点勒裂了,很多是硬塑料,软材不多,启动按钮那边有时会硌腿。仪表中控:中控屏占比低,但是这次的中控比上一代好多了 【最不满意】 车漆薄 前排桌椅短 倒车影像不清

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    2021-11-27

    哈登小迷弟勿忘国耻,别忘了南京大屠杀

    人生若只如初见っ291油耗多少

    用户102537398770变速箱不知道哪天失速呢..我开了一年买了14.6智行..从来不敢急加速..给大一点有异响不知道哪里响..

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    3.29分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版

    【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。

    3.70分“良好”
    英仕派 2025款 260TURBO 精英版英仕派 2025款 260TURBO 精英版

    作为一名英仕派的新车主,开了五个月,对于英仕派这款车型,在经过一段时间的观察与体验后,有些自己的见解,在此跟大家分享下它的优缺点,期望能为正考虑入手这款车的朋友提供参考。 满意的点就是空间和外观!外观太帅了,在平日里我热衷于带家人朋友自驾游,要是在车里就感觉拥挤不堪,到了目的地恐怕也没精力尽情玩耍,所以车内空间对我而言至关重要。车长接近五米,轴距达2米8。即便是一次坐满五个成年人,也完全不在话下。家里若有小宝宝,在后座安置儿童安全座椅也十分合适。 前排空间,我176cm坐着宽敞,有充足的头部和腿部空间,后排家人现在坐着腿部空间至少有2拳距离,以后如果有宝宝的话也不会显得没那么拥挤。后备箱我自己买了TPU后尾箱垫,我比较懒,不经常收拾后备箱的物品,但是也不会显得很杂乱,目前还没发现不够放的情况。 1.5涡轮增压发动机配合CVT变速箱,马力能达到190p,日常使用动力没啥问题,高速行驶的给油就嗷嗷往前跑,没有发飘的感觉。好多人说CVT变速箱肉,但是在这个车上也没有感觉(开A6的大哥试开也觉得不错),但运动模式时候,这个模式开高速最舒服的,因为他的悬挂会变硬,支撑性就会好很多,动力响应很及时。 本人驾驶比较猛,油耗要8.4个油左右。如果高速的话相对省油很多了,上周跑130公里,停车看的时候是在6.6个油。但是综合来看,英仕派还是可以的,喝92号粗粮。 最后要说不足之处,我个人觉得前排的靠背有点硬,跑长途的时候有点废腰,而且悬挂总体上来说还是偏硬。

    3.92分“良好”
    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版

    上一台车是斯柯达明锐1.4T,开了快9年,老大众车的质量公平的讲还是很不错的,9年间正常保养正常使用,除了换了一个左转向灯泡以外,其他都没动过。EA111 1.4T动力足,油耗也不高,平均就7.5左右,只是当时不敢去当大众第一代双离合的小白鼠,就买的1.4T手动,虽然皮实耐用,但开了9年还是觉得手动开起来太累,老明锐确实空间也小了点,不过配置在当时同价位车型中堪称越级的存在:四轮独悬,自动空调,自动防眩目,自动泊车,胎压监测……唯一遗憾就是斯柯达品牌被上海大众做烂了,二手保值率差同平台的老速腾和高6几条街。 去年年底开始选车,预算不超30万,最开始看上的是迈腾380豪华版,动力,空间,操控和配置都无可挑剔,2.0T高功发动机也没有颗粒捕捉器的问题,去年底成都这边迈腾的优惠幅度平均4+以上,本来已经准备下定了,但恰好去年底中了一只新股,就先暂缓了下换车日程。等今年春节过完套现以后,发现迈腾优惠已缩水到2.8左右,并且成都这边的一汽大众4S都不想接380的订单,但330全系都不带自适应巡航并且动力总成的调校是远不如380,只能作罢(我觉得迈腾值得买的就两款:330领先版和380豪华版);接下来又重点看了下雅阁,首先关注的是汽油版豪华型,虽然优惠下来裸车也就18万多也带ACC,但隔音和内饰做工有点拉低整体分数,舒适型配置也一般般,车机更是只能当个收音机和倒车显示屏用,再加上是小排量涡轮➕CVT,也就计划干脆添点钱上混动雅阁,混动雅阁和汽油雅阁开起来完全就是两台不同的车,本来4月份左右已经和一家广本店谈好了混雅锐智版,全款优惠1.5,结果第二天准备打定金的时候销售打电话告诉我全款拿不到这个价,必须走分期才行,并且成都这边广本店最恶心的就是无论全款按揭都要收所谓上牌服务费,可能雅阁在成都确实卖得太火了,四儿子不愁卖,但我的消费观念是有多大脚穿多大鞋,买房分期可以,但像车这种消耗品没必要提前消费。最后才来关注凯美瑞,其实本人以前从未对丰田车产生过兴趣,第六代和第七代凯美瑞在我以前看来就是45岁以上中年油腻男的标配,以前开过同事的六凯,感觉像在开船。但试驾了这代凯美瑞以后,最大感觉就是在TNGA架构下的凯美瑞有了脱胎换骨的变化,2.5+8AT的组合稳定耐用,配置齐全,空间家用足够,外观造型也一改前两代的老气,5.1车行搞活动就交了定金,6月中旬提车,现在开了1千多公里,首先说下缺点: 1.倒车影像滞后卡顿很严重,不知道其他车友如何,我现在经常挂R档后至少10秒以上才会出现倒车引导线,对于像我这种驾龄15年以前全开手动档的老司机尚且可以接受,但对于新手就是个比较严重的安全隐患。 2.车漆是真的又薄又软,不夸张地说,停车时碰到花台里的花花草草都可以刮花车漆,还有车门上B柱黑色的饰条也是很脆,最好能包个护角。 3.官方宣称热效率40%的2.5自吸既谈不上费油,但也绝对不会让你有非常节油的感觉,市区9.5左右,综合下来8.5,搭配8AT,重在平顺,但和飙车激情粘不上边。 4.前后只装了四颗雷达,并且要靠得很近才有预警显示,想想我以前的老明,前后10雷达➕360OPS。 说下让我很满意的: 1.丰田这套升级版的TSS表现优异,自适应巡航和自动跟车,车道居中保持堪称跑高速神器。 2.带松下Nanoe系统的空调制冷效果很棒,一般打开三分钟左右,整个车内温度就能很快降下来。 3.可能开惯了以前老明锐,习惯了它巨大的噪音,凯美瑞的降噪水平在我看来已经很不错了。 4.全液晶仪表盘像素清晰,显示信息齐全,加上抬显配合驾车很方便。 5.不挑食,92随便用。 这台车计划至少开个五年再说,也祝各位凯美瑞车友用车愉快。最后发几张曾经的老明锐,做个纪念。