人生中的第一辆车，当送给快奔三十的自己的生日礼物了。给自己的预算是15万左右，可以浮动浮动，刚开始也是纠结新能源车还是燃油车，新能源我只看，打算入手比亚迪宋DMI，超出预算两万左右，可以接受，但是听说要等很久就放弃了，懒得等。然后看燃油车，B级和A级也纠结好几天，最后还是选A级，省一点钱，然后去试了马自达，速腾，轩逸，马自达后排空间太小，速腾内部的前排怎么看我都有点别扭，个人的感觉啊，最后瞧中了14代轩逸智享版。下面仔细说说
1.它的外观还是比较对我胃口的，关于美学方面就因人而异了，要看自己的感觉。
2.它的空间足够，我本人178，偏胖一点，坐在驾驶位没有“挤”的感觉。后排也可以。
3.它的内饰一般，我喜欢它的座椅，很舒服，哈哈哈。配置方面还行，当时销售一直给我推悦享版，但我就是要了智享，因为它是L2，多了几个辅助功能，个人感觉有用。
4.对于动力，起步偏慢，速度够用，我大部分时间在市区，足以满足我了。
买车如果订好了车型，要多去几个店里看看，磨一磨，拉扯拉扯，能便宜小几千。最后他送了我双保（五年十五万公里和十次保养），车膜，倒车雷达，脚垫，挡泥板。这个车的有些功能还在摸索中，一个大玩具，哈哈哈。对了，有没有车友群能加一下啊！
头条用户：自己买自己喜欢的就很好，销量证明这车最起码不错，每个车都有自己的优点，不用听国产水军喷，那些喷子啥都不懂就喷安全，领克特么拆解对比高尔夫，领克完败，看不到的地方全部缩水，这还是领克，想想吉利会是什么吊样。动不动沃尔沃换壳，人家傻是他们傻，一分钱一分货同样价位，品牌度不是差很多的，都差不多，适合自己的就是好车
亨通zZ：车子落地价132500
蒙查查467：如果预算15，为啥不考虑天籁？哪怕不选天籁，15也有很多选择，轩逸真不是最好，如果你说13左右选轩逸还行，但预算15真没必要选。
河南这边的话，有6000块的补贴，现在入还挺香的。
动力方面:车子中规中矩，动力够用，只要你肯踩油门，高速不建议超车，这个车超车有些慢。
内饰方面:一些软包裹和大面积的硬塑料，新车有较大的味道，需要通下风，座椅还是挺舒服。
空间方面:我一直很奇怪为啥4.64车长，空间会这么大，提车的那天，我哥喝多了，直接躺在后座睡了，空间真的是这个车的亮点，车的后备箱空间不深，倒是挺宽的，他跟逸动puls那种不太一样。逸动是深一点，他是宽一点。挺家用的。
油耗的话，我是跑了120公里，高速上5.9个油。市区接近7个，还行，老发动机了还能接受，92油价现在7.5毛一升了，挺肉疼的。
总结一下，感觉买个自动低配的就可以。家用够了，喜欢前脸的可以买14代新轩逸。
用户5473036432322：补贴还有吗？
用户2813941411897：6000优惠指的是啥
热闹阳光kF：我也这车，开了1万来公里了，感觉还行
21年一月底提的车到现在五个月，各种配置就不说了毕竟一分钱一分货，这车个人感觉还行，家用满足了，油耗也行吧跑不出来你们讲的3点几个油🤨，舒适还行，空间的话毕竟不是B级的，还凑活，买之后经常听说啥高速扫龟速，各种说动力啥的不足，其实我没这感觉，宝马大奔路虎我超的不是一辆两辆了，红绿灯起步很少有人比我冲的还快的，一句话就是开车的人比较怂，舍不得给有，还老是ECO，如果不经常长途我感觉电车其实挺好，充电也便宜，20块够你跑二三百公里了，因为之前考虑到限牌的问题本来想买绿牌车，但是这边这个销售给我的感觉挺好，因为平常用车也不多加上这车油耗还行就选择了这个，用了几个月感觉还行毕竟是第一辆车，4分
八里庄保安队长：让你先跑4秒
用户6320783059083：哪里4s店买的
看了一个多月的车，对比了朗逸，宝来卡罗拉最终还是选择了轩逸，因为以前有开了8年的轩逸经典，感觉轩逸的质量非常好，毛病少，开了8年一点异响都没有，发动机动力非常够用，因为是手动的开够了，所以衡量很久之后还是选择了14代的轩逸，新车刚提完还没有上牌，开了三天但是有点后悔了，先说这几天的感受吧，外观确实非常漂亮，小天籁之称，内部空间宽度够用，座椅包裹性非常好，值得表扬。但是发动机怠速有咕噜噜响有点像拖拉机的感觉，原地打轮有吱吱响，不是磨地的声音，底盘悬挂没有之前的车好，还硬，过坑咣当响，有小石子，在车内听声音太大，底盘还没有以前老经典好，早知道是这样，我肯定不会再选择轩逸了，油耗和内饰非常满意。
小鲸W：落地多少
用户9917914020602：落地14，给6000油卡
提车快2个月了 说说他的优缺点吧 优点就是外观还行空间也还行 其他的好像就没什么优点了 再来说说缺点吧 缺点1有油耗并没有网上说的那么低 在城市道路上跑的时候一般都是10多个油 综合下来也有7个多 只有跑高速跑远一点才可能到5个多油 中控工作台丑的一批 只能链接蓝牙什么都不能干 苹果车机安卓车机想都不要想 方向盘重 隔音差 刚发动车辆起步的时候还有吱吱吱的异响(就是打方向的时候) 而且跑乡村道路的时候轮胎也会异响 就好像有什么东西刮到轮胎上一样 车里面的音响也会发出电流声 还有就是窜油 四儿子店跑了几次轮胎异响的问题都没解决 给我的体验极差 以后再也不会买日产车了 请各位同仁理性购买 这不是黑 是实话实说！
憤怒鍀小鳥136：油门调教得很不到位，开始还以为是技术问题，开了几个月了还是这样容易窜
佚名也是一个名：内饰软包也算优点
头条用户：为什么别人的省油呢，只能说你开车技术问题没把车磨合好
轩逸这款车如果说作为一个代步车的话还是很够用的。如果是追求速度的兄弟，这款车一定是满足不了你的。起步零到二十码你不踩到两千转根本走不动。驾驶起来的话，其实操作操纵感的话一般。减震各方面的话，跟同价位的国产车肯定也是没得比。但是这个车还是比较保值，比较省油，性价比比较高的。空间也够用。内饰的话没有什么好评价的，基本都是塑料感满满。
想起之前驾驶了朋友的轩逸，刚看到这辆车的时候哎，别说，颜值依然在线，这个配色我也很喜欢，家用来说，真的很可以了，这个前脸我是真的很喜欢，很运动还很好看，首先就被外观给吸引了，更加跃跃欲试！这个后备箱的容量还是可以的，鉴于我上一个车的后备箱真的令我不知该说些什么，虽然不必很大但后备箱也不能太小吧，轩逸的后备箱我也比较满意~内饰方面，舒适度不用说了，都是知道的。空间上对我来说无功无过吧，我也没有很在意空间，后座出风口，实用性强。天窗，这个非常适合抽烟的朋友，而我朋友说他是利用这个好处透车内异味。打开三分一天窗和一半右后车镜，车内空气会形成对流，很好的改善车内空气。在驾驶的过程中，在过不太好的路面的时候会有一点的颠簸，但是影响不大，我主要也是上班代步或者家里出个门使用，城市里也大多是平坦路面，这个就没有很大影响。油耗低。表显示八、九个油一公里（市区跑），平时上班下班1天我跑10公里，大概两个月加三次油（加满）。所以整体我还是很满意的。
动力一般，开起来没有激情，总体表现OK。开了10个月了，目前没有任何异常，空间个人觉得够用，后排空间还行，内饰普通，座椅蛮舒服，脚刹各有各的看法，我能适应也就习惯了。
21款悦享版，落地价13.8万元，空间还可以，家用代步够用，高速有点吃力，前期提取快，后面就慢了，中规中矩吧
轩逸目前分为经典轩逸和14代轩逸，对于经典轩逸的“入门版”来说，其实我觉得他的竞争力蛮不错的，从广州的4S店了解到，这个版本的轩逸拥有1.5万左右的优惠，具体多少就要坐下来详谈，实际的裸车价确实是较为低廉的，按照他简单给我算的账，经典轩逸“入门版”实际的落地价都不用10万，确实是较为便宜。
他的设计我就不说了，从实际的空间表现来看，经典轩逸的空间与卡罗拉、宝来等差不多。174cm的身高，在调整好座椅之后，前排的头部空间是4指，后排的头部空间也是差不多4指，腿部空间1拳3指左右，实际的空间属于正常紧凑型轿车类型。
不过入门版的经典轩逸内饰确实是显得廉价的，可以用简单的一句话来形容：要啥啥没有类型。走入内饰，一眼看上去就显得廉价，本身他就没有中控屏的，方向盘本身也没有多功能按键，观感确实不佳。而触摸感来看，基本上触手可及的地方也是显得硬邦邦的，最简单来说，方向盘、中控面板、门板等确实摸上去是显得硬邦邦的，触摸感不佳。
正常的城市行驶来说，其实他的隔音表现确实是一般，城市行驶中，其实外界的噪音传入到车内是非常明显的，并且在遇到减速带的时候，后排的弹跳感也是明显的，隔音表现确实不怎么样。当然了，他的座椅是较为宽大厚实的，乘坐的质感倒不错。
1.6L匹配5MT变速箱，其实这套动力组合放在家用轿车中，我认为还是有一些优势的，普通的城市行驶中，他的平顺性确实很高，整体的动力输出确实是较为线性的，方向盘转向也轻盈，油门踏板也灵敏，轩逸这款车确实是属于好开类型的。至于手动挡会不会难操控？这里就明确的说：不会，轩逸这款车只要在离合踩到位之后，换挡轻轻一推就行，非常的方便。
当然了，跑高速时，时速110以后，其实轩逸会有一种飘的迹象，并且时速90以后的再加速能力不怎么样，轩逸这款车主打的就是平顺性以及油耗，城市行驶为主，他的百公里油耗就是约7.2L，还是较为省油的。我认为经典轩逸这款车整体的竞争力还是较为强大的，喜欢的朋友可看看。
作为近4年的轩逸车主，对于日本车的低油耗来讲，轩逸不能算是最省油的，百公里市区不低于8个，高速可以控制在5-6个，cvt的技术终究注定动力是偏肉的，开着空调，能感觉到油耗巨量增加，并且艰难前行。空间相对于同日系其他紧凑车型而言，还是非常可圈可点的。关于质量，可以说是非常省心了，近4年7万公里，除了正常的保养更换，没有任何其他损坏部件。都说日系车车皮薄，这只能说仁者见仁，智者见智。如果你打算用车来当坦克使用，那么就得买辆装甲车。
经典轩逸，相信买的人很多了，我也是从懂车帝上看销量排名轿车第一，才决定买的，原因很简单觉得买的多应该不会差，冷门车不买，卖的多说明应该是不错的，从这个理念出发选购的这款车，从舒适上说还是很不错的，日产的车坐着很贴合舒适，空间刚好不大不小，适合上下班和平时家用，动力上来说一般，起步没有别的车快，有时候会被别的车插队，要养好脾气哦(ﾟДﾟ)ﾉ，我从买来开了差不多4个月开了2000多公里，油耗一直在降低，目前是6.6百公里油耗！相信应该是不错的，有机会跑跑高速估计还能降一点，所以从省油方面应该是比较优秀的了！有朋友也开这个车好多年了，反馈说修的不多，不容易出毛病！总体来说很适合上下班代步！另外建议买车的多跑跑几个店，多对比不容易吃亏，经销商的套路还是很多的，可以多看看几家能省不少钱！杀价还是多带带懂的老司机，好事多磨哈哈！我就磨的少感觉还是有点亏的，不过学费嘛总要交的，用车愉快就好！祝愿选择轩逸的车友都能用车愉快开心就好！
说到轩逸，很多人都会与大沙发联想起来。这也表明了轩逸座椅的舒适性在同级别里面非常有优势。座椅填充物柔软，无论是腰部支撑或者是腿部支撑都是相当到位，长途驾驶也不会有明显的腰酸背痛的感觉，这是它最大的亮点。除此之外，新车还采用了智联系统，可以远程控制空调的开闭，对于南方朋友来说简直太友好了。
动力方面不算出众，但是对于一台家用买菜车来说，它绝对是合格的。采用新的缸壁涂层，经过全新调校的HR16发动机，动力响应和燃油经济性都比上一代有所提高，日常城里代步动力是足够的，高速100km/h往上提速就显得有些拖沓了。油耗也是相当出色，自动挡车型官方宣称4.9L/100km，实际综合油耗也就6L/100km左右。
我买车的预算是10万左右，要求合资车、外观好看、空间够用，最主要是要省油，后期用车成本低；于是我便选择了14代轩逸。现在有政府补贴落地才12不到，好划算。
它的外观颜值我很喜欢，造型时尚运动有轿跑的既视感，灯组看着也很犀利，可以说是集合了年轻运动和大气时尚了；车里的内饰比较简单大气，做工扎实，没有什么年轻人喜欢的花哨东西，再就是还是有点塑料感。
功能配置上没有什么高科技的东西，比如360 定速巡航 两侧超车辅助统统没有，所以长途出行还是有点疲惫，而且也没有座椅方向盘的加热，但是功能越多意味着故障率也会越高，我觉得这样也还行。
总听大家说轩逸的车漆薄，后来我也研究了下其实不是薄，是因为车漆软，所以开车的时候我们要更加小心，不然就要经常心疼车子甚至破费一下了。
空间够用，前后排即使坐满了人也不会太拥挤，带家人出行的时候大后备箱也能随便放东西，不至于窘迫。
另外买车的时候厂家送了5年10次基础保养（矿物质机油），可以不用额外花钱去做保养了。不过没有完美的车，动力上春夏秋真的很不错，只要舍得踩油门还是很不错的，就是这个CVT变速箱到了冬天不热个5分钟这车是真不走啊，随便一踩转速就2.3k。但是eco是真的省油，后续费用真的低的很爽。
对我来说车子就是消耗品，作为代步工具我的要求就是要省钱，所以我觉得14代轩逸还是不错的
昵称已被使用了换吧：轩逸只适合女人开。肉的要死！我堂哥给他媳妇买的轩逸也要7升多油。。也不省呀。听说轩逸群里谁要说自己轩逸跑出5个以上油会被退出群的！不知道是段子还是啥
CZGrimmmmz：无脑黑的小喷子基本都是没车的，大多数带着标牌都还是很有素质的，评价也是中规中矩
来自王朝的死亡凝视：我买的是比亚迪秦PLUS DMi，当时对比过轩逸。
外观双方平手，内饰轩逸略胜，底盘轩逸略胜，配置秦PLUS胜，价格双方平手，性能秦PLUS大胜,能耗秦PLUS大胜，保养秦略胜，后期秦略胜，品牌力轩逸略胜，综合全面不作评判。最后我选了秦PLUS DMi，毕竟我更看重能耗，百公里0.7升，刀片电池8年衰减后仍保证有80%+,一个价双擎，提速又猛，还节能，价格又不贵。这就是我最终的选择
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