点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款
对于一台家用的城市紧凑型SUV来说,外观、空间、动力和驾驶都非常满意,内饰差点,但还在接收范围之内。油耗低,我开车急,要不正常上班可以开到6.5个油耗左右。
对于一台家用的城市紧凑型SUV来说,外观、空间、动力和驾驶都非常满意,内饰差点,但还在接收范围之内。油耗低,我开车急,要不正常上班可以开到6.5个油耗左右。
自用车,整体油耗不是很低,还可以,外观也够用,单独放哪里挺大气,动力只要不是飙车,开起来也够用。主要毛病减震太硬,风噪很大。爬缓坡四档不容易自动跳五档。
外观大气,开回农村很合适😂😂 内饰乏善可陈,中规中矩 动力总成还可以,配置上该有的都有吧 主副驾驶空间很大,后排空间也很大,后备箱空间也大 动力总成还可以,感觉初段提速有点慢。
这盛世每一天:喜欢
【空间表现】 空间满足日常使用。 【驾驶感受】 一般,这个价格就不谈什么驾驶感受了。 【油耗】 综合油耗9个。 【保养】 4儿子店每次大概400—500。 【乘坐体验】 一般,坐过几次H6,差别明显。 【最不满意】 皮薄,小毛病多。刚提车行驶2000公里前挡雨刷就坏了,全车的车门的铰链导致开关车门异响,后期索赔。5000—20000公里期间中控异响,后期莫名其妙就消失了。 【购车经历】 老婆不懂车只认合资。
A大菠蘿:皮薄可以贴车衣,中控异响正常,敲一敲
【最满意】 最满意的就是起亚智跑的性价比,这个车价格不是很高,优惠幅度还很大,而且它的配置很丰富,车子开出去也很大气,而且这个车它的维修保养费用很便宜,车子的故障率也很低,所以说买这个车我真的觉得很划算,现在想想都觉得很开心。 【最不满意】 不满意的就是新车类似有一点异味,闻起来不是很舒服,不过自己也能接受,因为毕竟这个价位的车内饰都不可能用太好的材料。有点异味也是正常的。
【空间表现】 空间很大,安全够用! 【最不满意】 减震偏硬,油耗有点高 【驾驶感受】 减震比较硬,噪音偏大 【油耗】 高速市区综合八个多 【亮点配置】 远程控制
后半段提速太慢了,高速风燥声音太大,油耗有点高,减震不舒服,除了这些,别的都可以。 【空间表现】 空间挺大的,方向盘只能上下调节,不能前后调节
神奇小子886:这个价钱,表现还算行。如果上坡加速用运动模式会好点。
向往蓝天007:好开
【最满意】 1.外观,确实很帅,很喜欢2.性能,因为跑工地经常走山路,感觉智跑的性能确实很不错,他虽然不是硬派越野车,但是走山路他还是挺让人放心的。3.车子使用过程中挺省心的。现在23万多公里了,除了正常保养,换了一个电瓶,其他地方动过。 【最不满意】 1.视线有点不好,经常走山路,视线特别不好,中控台高,A、B柱太粗了,影响视线。2.空间有点小,我感觉不如CRV、奇骏等同级别车。3.油耗偏高,经常走山路,最高开过17个油,(行车电脑显示)
【最满意】 动力非常牛逼,ECO关了提速才9秒多,各位车友可以试一下,内饰的仪表台也符合一个SUV的样子 【最不满意】 最不满意的就是变速箱了,太慢,得经常用手动模式, 【油耗】 油耗还行,前几天刚洗了节气门三元催化啥的,油耗下来了高速路段表现:高速的时候就是转速太高,油耗也高,超车费劲,一踩油门就5000转速城市路段表现:市区油耗高这是公认的,市区8.1,高速还没有测,平均是6.5智跑配置:智跑确实配置有点简陋,相比之下,ix35都有led尾灯
巨耗油,随便开开油就没了,动力拉满,一脚地板油下去车子直接飞起,运动能力比家里的18年途观L强很多,当年顶配版该有的东西都有,耍起耍起
不知道什么原因选择了智跑,超车无力,噪音大,就是空间大一些,下次换个动力好的
在韩系遭遇“寒流”的日子里,智跑是为数不多保持畅销身份的起亚,而让它独善其身的最大卖点就是性价比。12万起售、带T不足14万的智跑,甚至比小型SUV缤智还便宜1万元,空间便由此成为它的优势。身高176cm的体验者可以在车舱内找到约1拳的头部空间,而超过2拳的后排腿部空间则会留给乘员很大的灵活余地。储物也是如此,即便不放倒后排,置放大中小三个拉杆箱也还能留下不小空间来存放大背包等物品,这的确是家庭用户所急需的。可惜它的滤震并不算好,后桥多连杆式独立悬架被调校得偏硬,细碎颠簸有时也会反馈在乘客身上。好在,这样的调校方式让智跑在过弯时更具支撑感,这会比过弯平缓的逍客好许多。直线性能并不是瞄准家用市场的智跑的强项,它的0-100km/h加速挑战才跑进10.9秒,与逍客这样的自吸对手相当。要么说智跑就是专打性价比呢,尽管滤震、加速差一些,可除了价格便宜外,智跑百公里测试中油耗却低至7.0L/100km,这的确也是小型SUV的水平。内饰也是强烈的家庭式,它的装饰与布局都较常规,尽管没什么真皮,可拉丝金属与带纹理的软材会让智跑车舱看上去一些更有质感一些,而分三层的T型中控台,操作与上手也没什么难度,这对家用SUV来说也就够了。
大鱼🐳:186会顶头么
外观大气,空间家庭完全够用!! 减震比较硬,是不是suv都是这样,我不知道,这是我第一次开suv车! 配置不错,该有的都有,安全性有保障! 油耗不在市区跑,很省油!大概不到7个油!市区跑油耗高些! 座椅,方向盘舒服很棒!后备箱空间合理! 价格实惠,减不减配置我是不知道!我开的智跑走烂路,通过性挺棒的! 有些车友说智跑提速肉,我得驾车感觉,动力标准模式下确实有点提速慢!但是换到运动模式,那感觉哈哈哈,一个字爽! 智跑的音响音质很棒,觉得没有那么差劲,重低音杠杠了! 胎噪风噪还是有的,没办法车价摆这了!优点缺点都得接受才行! 我看了,对比了一年,更下定决心买智跑的!日系,国产,都对比过了!价格,空间性价比,智跑觉得是首选!
蓝桥坊1:一个星期前刚提,13.3包牌上路,坐标扬州,因为五月份要上新款,这时候优惠力度相当大
敏锐塞莱斯廷4Q4:我是别的SUV也没开过,但是给我的感觉智跑比一汽丰田RAV4荣放强多了,我只代表个人的用车感觉,与任人无关。
舍^O^得:亲你落地多少钱
朋友的这台智跑2.0L自动豪华版去年8月入手,当时入手14.3万吧,行驶了4000公里,车用的别较多。个人认为,曾经和CR-V、荣放一个级别的车沦落到这个层次也只能说是悲哀,不过我们消费者就是捡便宜了,性价比还是比较高的,那么朋友对这台车市怎么说的呢? 整车的外观设计还是比较硬朗大气的,整个前脸非常的有辨识度,前进气格栅的面积不仅很大,而且还使用了比较多的镀铬装饰件,车尾的设计比较方正。朋友是比较喜欢的,不过还是那句话,萝卜白菜各有所爱。 整个内饰设计走的也是时尚简洁的路线,而这款车型配置上的表现还是比较丰富的。首先是车内使用的比较多的软性材料,手感还是非常舒适的。而且车联网,电子驻车,无钥匙进入,雷达,定速巡航,感觉开出去非常值得炫耀。值得夸奖的是空间足够宽敞,坐满了人也不会感觉到有压迫感,全景天窗设计的也很好,打开之后感觉很亮堂,而且营造出的氛围非常的舒服,后排座椅支持放倒,到时候全家人都可以躺在车里看天空。 动力上搭载的2.0L自然吸气发动机,其最大功率为160马力,最大扭矩193牛米,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱,比较省油,百公里综合油耗仅为6.9L。 缺点: 自动豪华版的,安全气囊的数量少得可怜,才4个,而且还采用的卤素的大灯。 高速上面跑的时候无论是风噪还是胎噪都挺明显的,急加速的时候发动机还会发出很大的声音,隔音不好是一方面。而且过减速带的时候感觉颠簸感比较严重。 总结,虽然现在的智跑不能和CR-V、荣放等相比了,但毕竟价位在那里摆着呢,而且配置还是比较丰富,如果你的预算不算多,还想买个合资SUV,那么这台智跑还是可以考虑的。
没人替自己坚强.:已入手
起亚智跑车身线条干净利索,车头方正大气。整体外观延续起亚家族设计风格,虎啸式前脸,中网格栅配有三条横向镀铬饰条,拉宽横向视觉效果。大灯造型方正硬朗,远近光灯为卤素灯源,但其配备了LED日行灯,车前雾灯以及自动头灯。车身侧面轮廓较为硬朗方正,前后轮拱微微隆起,突显力量感。上方配备行李架,下方轮眉侧裙配备黑色防刮蹭饰板,彰显出SUV的特性。车尾中央位置的英文车名“SPORTAGE”营造出一定高级感,LED尾灯内部为五个矩形光源,与前雾灯形成呼应,设计层次分明,整体较为饱满的视觉效果。 内饰设计采用平直线条、对称式中控布局,营造出一种沉稳风格。三辐式多功能方向盘造型中规中矩,三九点位置做出符合手型的凹陷处理,握感较好。仪表盘由半圆形机械式仪表盘与液晶屏组成,屏幕内行车信息丰富且字体较大,信息读取方便。双色座椅为车内增添一丝年轻气息,且填充物软硬适中,坐垫与靠背由打孔皮质包裹,支持电动调节。该车全景天窗透光面积可达到0.86㎡,能为车内带来通透明亮的环境。后排空间表现中规中矩,符合紧凑型SUV的标准,后排座椅靠背较为平直,中间座位并没有配备头枕。配置方面拥有点烟器接口,单独的空调出风口。 动力搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力为160马力,峰值扭矩193牛·米,动力表现足以满足日常家用。同时所匹配的6速手自一体变速箱,换挡较为平顺。
宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情
指导价:155800 裸车价:155800-8500=147300 延保服务:2960 保险:4403 上牌费:500 置换补贴:1000 落地:155800-8500+2960+4403+500-1000=154163 赠品:电尾门(本来优惠一万,让送个电尾门最后裸车优惠八千五),15次保养,车模,脚垫,九阳电饭煲。 买车原因:因为我是比亚迪员工,购车每个月给500补贴,公司充电免费,并且公司要求非品牌车禁止进入宿舍区。。。所以买了。 驾驶体验: 优点:sport模式提速太快,开着头晕。eco模式开着相当舒服,有种开大排量自吸的感觉,因为我之前油车开的1.4T涡轮增压、湿式双离合,起步提速顿挫感很强。元这种电车就没有顿挫感。车机挺智能,对我来说只要有车载高德地图,车载酷我,360影像就足够了。大天窗酷。 缺点:我直线起步猛踩油门,感觉车像是脱缰的野马,方向有点脱离控制,吓死我了。 仪表板真的像是买不起车一样,我无处安放的左腿被咯。。。 总体评价:15万价位的电车来说,值得购买!
我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)
【买车背景】 提车快半年了,分享一下购车心得和体会。 本人上班族,城市通勤拥挤缓慢,一直以来都觉得“心爱的小摩托”能塞得过骑车的。只是随着交警对电动车雨棚、安全头盔等检查越来越严格,上下班、接送小孩上学就糟心了。尤其是雨天接送小孩,赤果果的风里来雨里去。考虑到南方即将进入春夏之交的梅雨季节,再加上政策的购置税减半,犹豫再三,还是决定提个车。 本来是想买个新能源汽车,4S店、汽贸城都去看过。考虑到个人因素(没车库),觉得新能源车充电是个问题,就果断放弃了这一选择。 然后在国产和合资车之间纠结了一番。查阅网上对比资料,询问朋友同事,综合对比车辆安全性、稳定性、油耗、价格等因素,觉得五到十年内换车可能性不大,就对车辆的稳定性有更高的要求。所以国产车就被排除(不是我不爱国,实力不允许)。 【选买过程】 由于选车之前在店里和网上看了很多车型,预想的是在大众捷达VS7和福特新款福克斯之间做选择。之前并没有把现代ix35列入备选单,但到附近汽贸城带老婆去看车的时候,她一眼就看中了那辆ix35午夜蓝的颜色和形状(女人不懂车,就觉得看着霸气)。试驾试乘的时候,仔细参照了新款伊兰特、福克斯、ix35和捷达VS7的乘坐舒适感和空间。综合对比之后,觉得福克斯的乘坐体验感不错,但空间略显局促,ix35的空间优势就很明显。 最后确定选ix35之后,在1.4T和2.0L之间纠结了一番,老司机都说2.0自吸配6AT稳定耐造,我也想更省心。但考虑到车子动力性之后,觉得就算是1.4T没有2.0稳定性强,也不会差到哪里去,并且燃油经济性更突出。最后还是决定了选择1.4T。毕竟一脚油门随车走的感觉,是爽的不要不要的。 【购车攻略/建议】 谈价格看个人了,各地行情和价格都不一样,基本上网上指导价加上购车优惠价,再谈个2-3000下来就算是很厉害了。 由于是第一次购车,经验不足,就吃了销售的亏。Ix35如果没有选择加装包,大屏就是个摆设。所以如果再给我一个机会,选装包导航和360是必不可少的!!!(重要的事情三个感叹号) 不要听信销售的没车、要等,冲业绩之类的鬼话。自己买的东西,何必还要委屈自己。 另外一个,就是库存车问题。如果生产日期和订车日期差距超过3个月以上的车,就算是库存车了。是可以再砍一些价格的。所以合同上一定要标注这一条,以免提车后提到库存车,纠缠不清。(个人觉得库存车也没什么问题,毕竟放的久一些,异味散发更充足些) 【车辆做工】 车辆内饰没什么好说的,都是硬质塑料,优越感谈不上,就是个入门级经济适用男。 音响音质还凑合,如果对音质要求高,最好选个加装包,把音响给升级一下。 Carlife是真的傻逼,手机连上carlife导航,屏幕是能用了,带来的问题就是手机发烫,定位时灵时不灵。还不如直接用手机导航来的方便舒心。 屏幕触控按键是必须要吐槽的,并且还在大屏的右边,按的时候非常危险。 座椅由于身材原因吧,朋友坐着说不舒服,我是觉得挺好的。 【车辆味道】 我的车算是库存车,车子味道不明显。放点柚子皮,活性炭,暴晒两天,基本上就闻不到什么味了。 【空间表现】 紧凑级SUV,空间充足。主驾副驾非常舒适了。后排坐3个人略显拥挤。 后备箱真的是海量,带孩子露营是绝对够用。非常的赞。 【安全性】 新款Ix35的安全性一般,建议加购侧安全气帘。 后期自行加装铝合金防撞梁。 【动力表现】 1.4T的发动机换挡积极,动力介入感强,推背感明显。 油门跟脚及时,但高速上给油需要有个停顿。 【操控及舒适性】 车子操控性很强,60码的速度过弯都不慌。 高速变道比较稳,开到150码都还很稳。 唯一的就是避震太硬,过减速带比较颠 【用车成本】 目前只做了首保,用车成本不高。日常市区通勤8-9个油,国道6个油,高速7-8个油(120码左右) 这个车子中速巡航是非常的省油。低速和高速,油耗就偏高些。 【总结优点】 价格优惠,价格优惠,价格优惠。 说实话,前面说了那么多都是废话,合资SUV,还有哪个比这个优惠??? 空间大,午夜蓝yyds,储物空间充足。 【吐槽槽点】 1.避震硬,60码以上过减速带像蹦迪。 2.车机系统功能少(可能是我没选加装包的原因吧,就是个摆设) 3.减配了大灯透镜,铺路效果差,夜间行车底气略有不足。 4.空调触控按键,有安全隐患 望圈主斧子斧子推荐!!!
外观很帅 特别是白色的 整个外观看上去质感很好 内饰的话异味比较重 好像是通病吧 之前试驾的时候发现试驾车也是有味道 然后内饰整体的塑料感还是有点重 座椅上的线条真的建议取消,土土的。配置的话除了底盘不太ok之外其他应有尽有 空间也很大后排空间坐下三个1米8大个完全没问题 另外智能化方面也是很够用了 手机远程开门 开行李箱 开空调 无钥匙进入 车机系统也算流畅。续航目前刚开,后期再补反馈。开起来加速还可以,操控也算ok,就是底盘调教的太软,加上是suv,摇摇晃晃的程度还是比较严重,我之前开过汉兰达和ix35 这方面比亚迪还是有很大的进步空间 。 但总的来说 14个落地买了辆家用suv除了底盘外其他真的完美!
外观仁者见仁,智者见智,不多于评价。空间也是紧凑型SUV空间,家用足够了。续航没法说,现在是冬天,外面气温零下五六度差不多,打开空调跑国道,最多到了18耗能,最低13耗能(不开空调),平均在个16左右,算起来能跑300公里吧,对我来说还是比较满意的。价格来说,优惠12000,然后需要贷款10万还5年,但是4S店把头两年的利息返给你,也就是首付能再低1万块钱,2年后可以一次性还清。保险4555,置换补贴还给优惠了1000,因为我有一个二手车置换,本来说置换3万,置换的二手车给谈的让了500,但是是在新车价里给让的,也就是说,首付是142800(裸车价)-100000(贷款)-10000(头两年利息)-12000(优惠)-1000(置换补贴)-500(二手车车价涨500)=19300,加上保险4555,也就是首付23855把车开走的,实际算下来裸车是130800。上牌自己去车管所,110块。然后买车的钱全部都是刷的信用卡,等我的二手车置换的3万块钱下来再还上,也就是换个车还拿了6000,正好过年,哈哈哈哈。不过贷款一个月要还2100,不过我一个月油费算着能省1000,也还好,我是觉得换的挺值得。 开起来比我原先的车(吉利帝豪GS)好太多,随踩随有,底盘滤震也要好一些。