点评车型:
2020款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尊型
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4分“优秀”先说结论:
一辆在同级别中质感出众的SUV,一辆你想去驾驶的车。
优势:
外观设计出众,车漆绚丽,内饰用料触感舒适,驾驶反馈细腻,很喜欢这款车优点带来的感觉。
劣势:
车漆修补难度高,后排空间前后不宽裕,多媒体扩展功能少。
购车心态:
不为品牌,排面,保值率,颜色,后排空间等因素而妥协,寻找自己相对满意的车型代步使用,随着年龄的增长,很多购车因素都会反馈到购车方向上来,冥冥之中,追求自己喜欢的变成了一种奢侈。真希望这种思想能来的慢一点,如果世人都追求一种体验,我想这个世界也失去了丰富多彩。
如果要为个性买单,我会回答:我愿意!
拥有的车辆:马六,宏光,CX5
驾乘过的车辆:马六,帕萨特,迈腾,高尔夫,菱智M6,宏光,君威,凯美瑞,朗逸,A4,320,C200,CX5,RAV4,X1,Q5,ModelY
感谢大家观看,祝大家天天开心😀
【购车经历】家里上一辆车就是CX-5,2.0智享版本,那时候2.0还有四驱,购买于2018年8.28号,开了不到三年两万多公里,高速跑的多,一到周末节假日就出去浪,高速上夏天坐满人,开空调超车的时候动力确实有点弱,其他都还好,后面某些原因卖掉了;这辆CX-5四驱黑骑士购买于2021年5.1号,提车是23号,在我们当地是首提,无意间成了马粉。
【提车价格】4.18号上市发布,5.1车展订车,优惠比较少,算了大客户补贴和其他优惠也没到3万,价格在当时能接受吧。
【空间表现】前排1.75米的人坐乘都没有问题
【操控】好开,打方向变道车尾跟随性很好,没有拖泥带水。
【驾驶感受】开的车不多,对比开过的其他同级别日系来说,确实好开,方向精准,加上一套安全辅助驾驶,给驾驶者很大的信心。
【油耗】前5000公里的时候走了一趟甘青环线,平均油耗8.5,最低开过4.7,首保完在市区开的居多,油耗高了许多,现在基本上3万零900公里了,油耗9.7,不算低。
【乘坐体验】后排坐的少一点,但也做过几次,腿部空间离前排我调好的位置,大概有一拳头,只能说够用,后排坐3人挤挤还是可以的。
西瓜糖92175486:我四驱的油耗干到13个
大侠今天不喝奶:日系颜值担当没说错吧
宇宙一哥193:看我的油耗,脚法很重要
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型
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4.2分“优秀”【操控】
本人开车时间并不长,但是从试驾马自达CX5的时候就感觉这个车很好开,方向盘指哪打哪,一点也不笨重。有时候速度快点过弯也很有信心,侧倾并不严重。
【最不满意】
冷车启动声音确实大,这一点有心理准备,但是在东北热车的时候油耗会莫名其妙的高,电脑显示99.9个油,仪表盘预计里程也会往蹭蹭掉里程数,不知道是什么原因。
【购车经历】
在4S店看了一次车,试驾一圈后比较满意,但是价格没有到心理预期,但过了一天销售说政府有补贴活动,再加上大客户补贴,裸车给到将近14W,这个价格就比较香了,果断周末入手。
【驾驶感受】
上一辆车是XRV,对比起来,马自达无论是在隔音,底盘滤震上都要更加舒服,确实很厉害??
【油耗】
油耗现在行车电脑显示11.1,不知道后期能不能降下来。
【空间表现】
空间确实一般,后排相对较小
【提车价格】
裸车优惠3.2w,大客户补贴4k,政府补贴3k,裸车14.68w
【动力表现】
动力随叫随到,2.0对于我不跑长途的人来说足够了
长安印象之拍客:和我同款
用户7647496801180:大客户优惠是怎么来的
会飞的猫cx5:我也在这个地方买的,骏骥店,你提车时有仪式么,我买时啥也没有,销售送出来就完事儿了
本人购买的是智尚版,送了全皮质座椅和门板,360度全景,行车记录仪,非常满意了。手动调节座椅和手动尾门没太大作用,这是可以接受的,毕竟电路电线越少故障率越低。整体外观不错,前灯神态犀利,中网大面积的黑色,给人深邃沉稳的感觉,车标比老款的更大更年轻,用料方面比同价位同级别同动力匹配的日系车更厚道,内饰方面,中规中矩,材质对得起价格,而且实用性功能都有,实体按键可实现盲操,功能操作简单实用。另外,6at的动力反馈速度不是同是2.0自吸匹配cvt能给予的,方向盘够轻够柔和,驾驶感受很棒。品质上给我感觉可靠,只要常规的保养,应该不会在出什么状况,过去老款的马自达现在路上不乏存在。油耗方面,日系自吸车中偏高,前面说了6at的动力传动快,而动力和省油是相矛盾的,不可能并存,但开得爽就要接受油耗偏高。能省心省事,好开好玩,成本不高,岂不妙哉!
不懂车的弟中帝:抽的雪茄?
小奶球的爸爸:好车好表好烟
Google开发者:老板真低调
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.5L 自动四驱尊耀型
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4.8分“优秀”外观:不敢说吊打同级,起码也是属于比较有特色,很耐看的那一种,车尾部还是挺有肌肉感的。
内饰:比起上一辆12款福克斯还是好上不少了,整体简洁大方,车机屏幕都够用,基本没有什么特别硬质的塑料,应该也是为了安全考虑。
配置:大排量自吸+AT是首选,所以部分德系的双离合就拜拜了,X3好但是太贵了买不起 哈哈。美系就探险者,但是太大了,价格也不便宜,日系基本都是CVT,其实对斯巴鲁还是挺有好感的,可惜现在全系2.0+CVT 哎…… ,预算20-25落地,最终定了CX5,这个价位2.5+6AT,有抬头显示,主副驾电调,主驾座椅记忆,前后座椅加热,支持carplay(比什么车机都好使!),360全景影像,新升级的L2驾驶辅助等等,对比之前的福克斯算是全方位提升了。
空间:换车主要还是阿福空间太小了,一直被老婆吐槽,有了孩子就更……而且老婆个高,感觉坐着憋屈,又不喜欢MPV,所以就直接奔着SUV去了,CX5空间我觉得正常家用,只要是一般身高体重的绝对够,后排两档可调,可以微躺一些,舒适度没有太大问题。
驾驶感受:不用过多说明,懂得读懂。总之就是很好开,不莽但是也不怂。
黎明风暴4008:这个车前脸和侧面好看,尾部就算了,巨丑
不败的战神GTR:我挺好奇,你是咋开出7.5的油耗的?
rfccisjsbvy:四驱和两驱在市区开起来驾驶感受一样吗?
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智尊型
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4.4分“优秀”2.5至尊油耗挺满意的8.5,纯新手,铂刚灰颜色要晚上带些灯光或者下雨天颜值非常高,驾驶感不错,2.5提速油门响应很快,方向盘指向性比较精准。风燥开主驾驶一边窗户车速到80码都比较舒服,提车时检查过底盘包裹着挺好,后排空间够用,中控屏幕10.2寸感觉很好用,特别无限CarPlay,内饰简洁大方,算不上有质感,但绝对不差,才提车半个月,有信心更懂马自达,这车能给你平凡的生活些许的驾驶乐趣。我觉得在20w左右选择这车的性价比还不错,颜值确实不输任何同级别车,后期也比较省心。都说21款黑骑士性价比很高,可能黑骑士确实有很多比2022款更好的配置,但个人观点10.2寸中控屏更大了,更好用了,所以每台车都会有一定的优缺点,只要你认可它优点的同时接受它的缺点,那你一定不会后悔选择它。
用户8952060242597:购车总价多少呀
幸福钢琴iyI:不是在洗车就是在洗车的路上吧,一脏就不好看,必须要干净
点评车型:
2021款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智慧型
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4.3分“优秀”看了几个月终于选定了爱车,需求很简单: 不想随大流,希望尽量耐用可靠,年龄不小了,对配置也没啥太高追求,好开就行。
开了马上到俩月,总体感觉很庆幸选中了心目中的车子,20能落地,完全没有超预算,开起来真的舒服,给人很自由的感觉,2.5动力充沛,加速减速转向过弯都很顺畅丝滑,开起来不累,过两天没摸车就有点想念。
【空间表现】
189前排完全够用,也不怎么开长途,后排坐普通体型的乘客绰绰有余,后排一周也就用一两个小时,没必要纠结太多。
【配置】
抬头显示和并线辅助超好用,对驾驶者超级友好,其他配置也不太在意,蓝牙连起来有点费劲,稳定性也不怎么样,偶尔会断,倒也无啥大碍。
【操控】
没开过好车,感觉suv开起来完全没有不适应,蛮有乐趣的,越开越想开。悬架有点硬,习惯就好。过弯很有信心。
【油耗】
城市路正常10-11,高架路9-10,2.5排量可以接受
a俊熙丶勇:同款颜色!
紫气东来8891:同款同款,我是2月中入手的,也是铂钢灰吗?落地多少米啊
隐形的翅膀no1:2.5 20落地?
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智雅型
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2.7分“一般”驾驶体验还行,油耗贼高,后排腿部空间太小,但是横向空间不错!除了油耗高后排腿部空间小之外别的没话说!
Belief481:我10.5,我看他们8个,咋做到的
用户4906322393085:油耗一般般吧,这都贼高那 那智杰怎么办
灵魂已褪色:过磨合期会降一点
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型
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3.7分“良好”外形真没得说,感觉很帅气,驾驶体验满分,就是后排比较挤,中低配缺少l2主动安全配置,要是全系标配就好了。
颜值担当,内饰简约不偷工减料,动力实测8.9秒(毒辣车评8.7)破百够用,配置同级同价位较高,驾驶感受舒适,开长途也没觉得累,荣放与crv都开过,底盘感觉比较松散,过弯侧倾较大,内饰用料也没有cx_5好。还有一点,去宝马展厅看了x3.横向空间竟然没有_5宽,家里老爸说坐在副驾感觉好宽敞。
【空间表现】
家里都不是大高个,感觉够用了
【油耗】
现在5000公里,9个油
【操控】
马自达还用多说操控吗,三大件优势
【最满意】
颜值高,动力丝滑输出,方向指哪打哪,急转侧倾小,内饰味道小,人体工程学座椅,腰拖,包围舒适,开久了也不累,。
【最不满意】
车机系统落后了,carlife一个倒车会自动退出?有时播放音乐突然就断开了,屏幕比起2022款还是太小。
总体来说,驾驶感受不错,油耗也低,作为家用车来说,经济实惠!头几年除了正常保养之外,几乎没什么毛病,就是隔音不好,风噪大,舒适感欠缺!
【最不满意】
最近发动机抖动厉害,准备去4S店看看,千万别是缺缸
点评车型:
2020款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智慧型
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3.5分“良好”开起来挺好开的,滤震比较硬,没上2.5动力一般般比较遗憾,内饰挺喜欢的没那么花里胡哨,该有的都有,保养还是挺贵的,半年一次,一次八百块
博子也要开cx5:半年一次?
会飞的猫cx5:运动型的地盘都紧绷,过坑挺好的嘎嘣脆
总体来说,驾驶体验不错,2.0动力偏弱,空间还可以,车辆启动时噪音太大了,其他的都不错,后排空间还可以。
穆先生108:只要你舍得踩 2.0的动力也不是那么弱 还有 你可能没听过9年的马6启动时候是什么声音的 反正我现在这个2.5的 我感觉并没有那么大的声音
D伽蓝:
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智尊型
![](//lf3-motor.dcarstatic.com/obj/motor-fe-static/motor/pc/_next/./static/images/dcar-score-dark-87c56c057d212380f4f0..png)
3.5分“良好”外观不错,内饰还行,无线carpllay除了第一次再也没连上过(网上的教程方法试了也没用),空间后排确实小,但是也就两个人坐无所谓,油耗9.5左右还行吧(不是暴力驾驶,也不算很温柔)。驾驶感受有惊喜,2.5的起步感觉还是肉,速度起来后开起来比较舒服。
非超道藤野:你加个机增,途观见了都会瑟瑟发抖
一车而已:哎好喜欢这车,奈何当时新车不上老款没2.5了
康澈农业:俺的连接上的频率百分之40、闹心啊!