点评车型:
2022款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智尊型
4.4分“优秀”提车辣!
【购车经历】
年前就开始订车,我对车有自己明确的标准,自吸平顺,外观漂亮,安全可靠。
工作了几年也开过蛮多车的,老款马6、帕杰罗、欧蓝德、途昂、途观L、朗逸、帕萨特、宝马X5、蒙迪欧、荣放、雷克萨斯es、408等。综合下来我认为最好开的是宝马X5、帕杰罗、马6这三款,但我还是比较倾向自吸。
宝马买不起?pass!三菱欧蓝德转向塑料感太强,帕杰罗买不起pass,丰田内饰太塑料pass,本田偷工减料pass,只剩下马自达了。
乡下工作就选SUV通过性高一点,再加上魂动设计太撩人了?,当时第一眼见两箱马三(图一)直接两眼放光(出必买),但是国内没有?,再看到22款cx5前脸跟两箱比较像。只能选中年发福版两箱马三(cx5:正是在下)。而且国外的cx5sport edition版本也一样很帅(图二)。可惜国内又没有这个版本?。
【驾驶感受】
61儿童节提我的大玩具,到现在也开了有一星期了,驾驶操控一流,我最喜欢的感觉,方向盘质感细腻柔顺(我老是忍不住用手摩擦摩擦?)。方向盘、油门、刹车都没有虚位,控制得以细腻入微(最讨厌油门刹车不线性的感觉,特别是大众,每次开完帕杰罗和马6再开大众的车我都会吓一跳,起步第一下窜,刹车第一下抱死点头,然后要重新适应),底盘开起来很整,发动机声音浑厚悦耳?。动力我选的2.5够用(试驾的时候我第一次试的2.0头段加速还行80以后感觉无力,后面试新款2.5的感觉就是不一样,发动机声音浑厚,动力更从容,我朋友坐后面直接说2.5的质感好(✪▽✪))。
【操控】
我在乡下工作,道路蜿蜒崎岖,马自达DDDD(懂的都懂),绝配。以前开家里的大众需要15分钟的路程现在10分钟直接开到,信心十足。
【空间表现】
空间对于南方人普遍170-180以内的身高来说绝对绝对够用,没有网上说的那么不堪,驾驶座位直接是调到最后的,我身高170坐后排还有两拳空间,而且脚部空间更宽。
【乘坐体验】
驾驶位的乘坐体验是最好的,腿部腰部的支撑真的是太舒服了,我连续开三天都不会累的(曾经出差连续三天开帕杰罗,腰部那酸爽?并且一定要头枕脖子才舒服点),马自达这座椅我坐上去调好坐姿,完全不需要头枕。
副驾(都20W的车了还没电动)和后排对腿部腰部承托很好乘坐很舒服。除了后排中间不适合乘坐,4人出行我觉得完美。
【油耗】
油耗现在稳定在9L左右,还行,开久点不知道还会不会降,油价太贵辣,92都9块了还在升,房地产割不动了这边割吗?
【最不满意】
胎噪太大了,甚至大到感觉底盘有点薄(错觉),这配的神马辣鸡轮胎,刚提车的时候没放气3.0,高速140的时候真的胎噪太恐怖了,音乐都听不到辣,后来放到2.5才好点,但还是大,后面要攒钱换轮胎(一定)。
车门的蒙皮很薄,敲上去哐哐哐的,像空的一样(德系车的车门质感是真的强),其他地方很棒(坐过本田的雅阁,刚好下雨,雨滴打在车顶,像工地的铁皮雨棚?),但是关门的质感也不差(应该是里面的内饰用料可以)。
20W+副驾没有电动,抬显减配,+抬显等3个月(谁让咱喜欢呢)。
【最满意】
最满意肯定是整车质感,开起来像是一个整体,不散不虚。
外观漂亮,混蛋红不是吹的。
gvc感觉太好了,以前女朋友回一趟老家绝逼晕车吐满地?,这次回老家还是开车猛的老爸开,都没有晕车(=_=),好评!
安全性,中保研和美国的iihs我都关注过,马自达的车不用多说,他就没减配,而且在美国加强新标准碰撞中也一样全G,说明安全余量很大,跟丰田本田那种卡着成本极限造车的理念有着本质的区别。
最后,我想说的是买车一定要有自己的标准,知道自己想要什么,选择的时候就不会迷茫。
不懂就多去试驾,试驾不用钱,不要舍不得面子白嫖(现在的我恨不得天天白嫖试驾?),只要你还没车你就是上帝。
我的选车顺序是:1.驾驶感受 2.安全性可靠性3.外观内饰。
当你真正用心去选择你的车,你才会选到自己的爱车。
如果买车后停车下车你会忍不住回头多看两眼她,那么恭喜你ヾ ^_^♪你找到了一个真正能陪伴你的她。如果你从不回头看一眼,那你选什么都一样,那只是工具而已。
祝愿每个人都能开上自己的dream car。
7E999:终于找到本地马友,我比你早一个月提的
会飞的猫cx5:恭喜恭喜
极客悠闲千里马:日系现在也敢买
点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型
4分“优秀”外观没得说,马自达的魂动设计绝对遥遥领先,内饰一如既往的素,低配能看见的配置就低了,不过对于我这种七八年的驾龄来说也够用,空间没那么不堪,能满足家庭乘坐,只要不是一米八的大个子,驾驶感受比较好,过弯信心比较足,车内摇晃没那么大,本人第一台车就是08年的马自达2,跑了22万公里,质量相当靠得住,第一天看车,第二天订车,清明放假三天回来就提车,第一箱油400块钱,跑了600公里,目前第二箱油才开始跑,希望油耗慢慢降下去吧,目前表显9.0,这车发动机要到3000以上才会爆发最大扭矩,不像涡轮增压的1750就爆发了,所以开这车不要心痛发动机,大脚油门踩就完了,而且马自达的发动机变速箱根本不怕你踩得重,专门为高转速设计的。
XU85998:油耗就那样了,放心好了,现在的车都不存在什么慢慢降的
用户5275816319801:买了才发现没有日间行车灯跟大灯调节
你瞅啥呢nnn:跟你一样 第一箱油391元 跑了595公里 正在跑第二箱油 表显7.9 不知道还有没有降
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型
4.2分“优秀”预算20左右,试驾了crv rav4 奇骏 威兰达 探岳,crv空间大但是做工一般。rav4,威兰达内饰不喜欢开起来不舒服。探岳330驾驶感受很好底盘扎实厚重,但是担心颗粒捕捉器的问题只能pass(因为同事有辆探岳颗粒捕捉器堵过两次实在太糟心了)。原本没试驾之前根本就没考虑过cx5,结果最后还是选择了cx5,不为别的,最主要的原因就是开着舒服油门灵敏变速箱很聪明,再有就是外观好看,内饰软包较多属于耐看型。试驾之后考虑了两天直接就定了,当时试驾的2.5顶配动力很充足油门非常的灵敏就是刹车偏软,因为没有2.5的现车,只能买2.0的智尚增配版,一开始担心动力不够用,后来实际驾驶中2.0的动力足够我用了,最多一次满载5个人动力就稍显不足了但相较于我的1.5朗逸来说动力还是挺冲的,目前行驶2035公里,平均油耗8,高速油耗最低跑到6.1,市区堵车油耗8.2左右加92油平均6毛一公里。空间方面后排对比同级别确实小点但是没有那么不堪,足够用了。至于纠结买2.5或2.0的朋友,个人拙见家用2.0完全足够,2.5属于锦上添花。最后总结买车你得试,不要听别人说好坏,只有试过你才知道哪一个才真正适合自己!
Hakka1:说2.0自吸够用都是骗自己
草根猛汉子:后排坐成年人到底怎么样?尤其是坐上6个小时左右的高速后排腿会不会很酸
该昵称已经注册了:说实话,你这预算也就15左右,预算20再次也得买个2.5啊
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智雅型
4.5分“优秀”颜值是唯一可以让我一眼青睐的,第一次见到这款车,首先就被外观吸引了,作为一名90后,也是实打实的颜值控,在选车中看了好多的车型,其中就有丰田荣放,本田皓影,日产奇骏,但是这三款车说实话外观太过于中庸,没有太多的特色。购车的时候家里人一直就推荐让买丰田车,说是保值,故障率小,之前也有一瞬间的犹豫,是不是要选择,但是思来想去感觉买一个自己不喜欢的车型,还不如再等等呢,就这样一直也没有选中的,偶然有一天在路上看到一款老款的红色Cx5,感觉外观确实非常吸引人,后来去店里看了一下,正好赶上上新款,外观方面也是做了改变,总体来说更加时尚,正好符合我的审美。不过有些不满意的其实要属于内饰和空间了,内饰确实没有太多值得夸奖的,虽然用料相对好一些,但是整理的布局配置确实一般。空间方便也是家里人不算满意的,稍微有点小,但是考虑到平时都是自己一个人开,这些也就释怀了。试驾过后,满意的点就是它的操控和驾驶感受了,无论是换挡间隙还是稳定性,都是遥遥领先了。因为新款上市,优惠确实太小,奈何自己喜欢。就这样拿下了。
虎嘯風生:同款同色,我选配了抬显和360全景
用户4847151314639:我也是智雅型,没有选装,全款裸车17W.总觉得自己买贵了,因为是在预售期买的,还有比我便宜的。
后山老头:还是黑骑士最好看
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智雅型
3.8分“良好”其实这个不想再写一遍了...
【空间表现】
中规中矩,本人183/185,前排调好,后排一圈三指;后备箱因为有点溜背的造型,导致尾箱开口很大,但是实际空间偏小。
【驾驶感受】
2.0自吸➕6AT,涡轮盛行的时代算不上充沛,但居家肯定够用了,如果上2.5肯定更好。
油门线性很跟脚,但刹车偏软。
60~80之间加速感觉力不从心,有点光吼不走的感受;60以下动力随叫随到(除起步外)。
【最不满意】
2档升3档的顿挫比较大,同样3档降2档也有顿挫。其他档位顿挫没有很直观的感觉。
其次空间上也是一大槽点,后排坐垫偏硬也较短,不能很好的支撑大腿,坐时间长会很累。
铂钢灰这个颜色洗干净确实好看,但是但凡有一点灰就显得很脏,而且擦不干净马上前网就有水印。
图1图3刚洗的就很帅。图2就放了两天....
新款的车钥匙,方方正正镀铬和亮黑的搭配很帅,但按钮偏小,不便于盲操作。
【油耗】
现在共行驶600km,平均油耗7.6L/km;
其中高速350km,平均油耗6.3L/km;
1.7吨的车重➕2.0自吸,感觉很惊艳😍
相比较家里的老EA888的2.0T,真的太省太省了...
【配置】
买的这款应该是2.0的高配,都比较全。车道保持车距啥的安全配置该有的都有,不像某田,20w的价格没有皮座椅没有屁垫加热🥵
除去抬头显示需要单加2500元,并且不太适应这个配置就没有选择。
独自丶前行:我加92的油也是加速光吼,没什么动力,改成加95的油,车里安静很多,加速也有劲了,说加95的贵的,92油耗平均高1--1.5,算下来+95其实跟92钱差不多,但是驾驶感受天差地别。
无名分的浪漫:这货的确“帅”我也有这么一辆
一丝不苟旭日vrG:各位老司机你们都是加九几的油?
点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型
4.1分“优秀”外观好看,就是车尾跟车头比感觉差点意思,内饰在舒适版版略差,硬塑料多了点,所以比上辆中配昂克赛拉味道稍大,不过一周就很小了。
个人175,前后排空间都可以的,没有传言中那么不堪,看自己感受吧,扶手箱略短略低盖子不能移动,胳膊肘搁置不舒服,考虑加高加移动。
配置够用的,autohold,后视镜加热电动折叠,自动大灯,自动雨刷,carplay……日常没问题,方向盘软塑料的,买手缝把套解决。考虑到跑高速缺少定速巡航,已加装。车窗按钮好几处无灯,考虑用夜光贴定位。
启动时声音是大,20秒基本正常了,不少牌子也大,不苛求。驾驶感受很舒服,丝滑,2.0偏佛系驾驶更契合,百公里以内给多少有多少,急加速感受也是有的。再说刹车,测试视频中百公里刹停差那一两米,在日常城市路面有太大影响吗?预判加感受适应刹车行程,确切说是刹车线性,才多少有多少,初始阶段没那么快刹,要适应个人感觉刹车够用了。。
KaKa羅特:加装定速巡航要多少钱,哪里可以装
汤无盐:舒适型落地多少啊,参考一下,最近也在看这款低配
墨尔本晴2591:哥们儿,全落地多少钱,有没有补贴
点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro
4分“优秀”外观:屁股总感觉差点意思,如果发生追尾总觉得轻点的都可以把屁股门顶凹进去,其他挺满意的。内饰:还不错,本人买车拒绝隐藏式门把手,大连屏,还有乱七八糟的挂档模式(按钮,旋钮啥的),比较喜欢复古的这种挂档模式,而且这车软包的地方也多。配置:这个价位的竟然真皮座椅都不给,仿皮的也行啊,还要跟4儿子斗智斗勇让他们送(后包的对安全气囊的探出不会有影响吧?)这点不友好,而且CarPlay有时候开机自动链接,有时候不行要手工链接,很奇怪。空间:个人感觉够用,家里并没有那些东北的大汉一米八啥的,没有那种憋屈的感觉。驾驶感受:跑高速开过150.挺稳的,胎噪上120就有点明显了,不过这个车过颠簸路段感觉比较硬,不知道是不是胎压比较高(这点也差评,胎压显示都没有)。
JeweLz:屁股红灯被撞过,对方车疯狂爆装备,车标都掉车尾这了,-5只是轻微破了点漆,还可以的,雷达被撞进去
用户6255796195355:牛,四百多公里能把油耗跑到8.6厉害,我一千多公里还显示9个
用户2780840432607:同款同颜色
点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型
4.3分“优秀”整体挺满意,特别外观和线条,但车的细节还有待加强,前轮内有点衬卷边,问题不大,但对于我来一看到卷就闹心。讲目前开着整体还不错,稍微有点肉,舍得踩,动力也能跟得上,看看后续表现吧。目前开了2000公里,综合油耗8.1,城区和郊区。
最开始就喜欢cx4,后来下线了,等换车时对比了锐际,途胜l,rav4,crv,综合性价比,最后选了这款,国产车没看,多少还是有点信不过,最开始想提油电混,但因为颗粒捕捉器,还是放弃了,目前还不太清楚到底因为颗粒堵能影响我多少时间搭在上面,但可以避免发生,不选就行了。希望马自达能晚点退市,给我们这些小粉点信心。算上两年利息,智尚落地14.4左右吧,也砍了好几拍,砍不动了,最后给的精一门膜,座椅加热,犀牛皮,脚垫,行李箱,行车记录仪,外包作业,去了一看,啥也没要,都是自己单独又花钱弄的。上了膜小二全车衣,半包脚垫,原车织物座椅,我又弄个全包座椅套,挺服帖,不错。最后配了一个海康k5记录仪,前后双录,目前还挺满意。钥匙真大真沉,携带不是很方便。
炸狗蛋:2.0智尚 13.8落地 贵不贵
编号770709:铂钢灰颜色价钱了吗
小小小:钥匙沉怎么个说法?有点轻是真的
【购车经历】
我想要换一辆SUV已经考虑了很久,也看了很久,主要是这两年我的工作,需要在昆明和楚雄两地奔波,而且到其它地州出差的时间越来越多,甚至很多时候是下到乡镇上,大家都知道云南乡镇道路很多是盘山公路,有些还是土路,轿车在这些道路上行驶太遭罪了,动力不够,底盘太低都是硬伤,所以,我就看了好几个品牌的SUV,要么就是动力,操控方面不行,要么就是价格上我承受不起,辗转中,朋友介绍了马自达CX-5,到店里,直接看的是2.5排量的,配置各种对比下来,觉得智尊型的配置就够我的需求,颜色上在黑色和灰色之间摇摆不定,最后考虑到黑色太落灰,我去地州土路上开,没准灰色比较适合,所以选择了铂钢灰,裸车价18.28万拿下,最后落地小20万,定车15天后,2022年的11月30日提的车,到我今天写口碑贴刚好满一年几天。
【驾驶感受】
首先,说一下动力方面,2.5L排量,山路上爬坡特别有劲,没有无力感,也不会出现爬不上去熄火的情况,和我一样需要在云南地州、特别乡镇上土路、山路上驾驶的朋友,我强烈建议大家发动机动力这块上不要省钱,2.5L排量是标配需求;然后,来说一说车整体的操控感,方向盘非常灵敏,转动操作不费力,然后是转向响应十分快,感觉对车的操控感非常强;第三个方面来说一说变速、转向这些方面,马自达CX-5搭载的是6AT的变速箱,比较适合激烈的驾驶操作,比较适合像我一样去乡镇出差的朋友,整体变速平顺,转向侧倾处理很好,刹车比较灵敏,综上所述,马自达CX-5,2.5L排量的车整体动力强劲,驾驶操控体验非常好,尤其在云南各种崇山峻岭的高速公路或乡镇的山路/土路上行驶体验感非常好。
【乘坐体验】
乘坐方面来说,第一个要夸的是座椅,包裹性很好,前后排座位坐着都很舒服,加上材质上用的是无异味的真皮座椅,坐在车舱里面是比较舒服的;第二个要夸的是驾驶座的支撑感,腿部-腰部-肩颈部的支撑点设置,让我这种每天开车时间3个小时左右的人来说非常友好;第三个要夸的是车顶天窗设置,后排乘客不会觉得压抑,然后阳光从车顶洒下来的感觉也很好;当然,乘坐体验感方面,也有不满意的地方,就是后排空间,对于身材较高的乘客来说可能会感到有些局促,如果后排经常需要坐满三人,可能会显得有些拥挤。
【保养】
我因为买了车之后,基本上都在昆明-楚雄两地高速路上奔驰,然后是地州的各种盘山公路、乡村土路上行驶,这一年多的时间里,我已经跑了4-5万公里,因为要跑山路,我保养比较勤快,每跑1万公里,就保养一次,每次保养均更换机油滤芯、空气滤芯;制动液跑4万公里的时候更换了一次,汽油滤芯和变速箱油决定6万公里时更换一次,听售后讲每12万公里要更换一次火花塞,总体来说保养这块的花费我觉得是必须的,毕竟出门在外安全第一。马自达CX5官方进行一次小保养为773元,一次大保养为1359元,6万公里的总保养费用为10195元,总体来说前面我的小的保养花费不高,但6万公里这次保养要做得比较全面,可能花费会高一些,因为我跑山路比较多。
【油耗】
我的车,跑高速、跑盘山公路、跑乡村土路比较多,排量2.5L,百公里油耗8.9-9.5L左右,这个油耗,我觉得是正常的,毕竟我走的不是“平凡”之路。
【提车价格】
我当时买的时候,厂家指导价格是21.78万,优惠3.5万,最后发票上的裸车价是18.28万,然后铂钢灰颜色要多出2000块,各种弄下来小20万,这个价格,这个配置我觉得是满意的。
【最满意】
1. 颜值高:我比较喜欢车头设计,盾形进气格栅,搭配犀利的大灯组,看起来很霸气,视觉冲击力比较强,车身侧面和尾部线条非常流畅,有一种蓄势待发的感觉,比较时尚动感,开在高速路上,或者山路上感觉比较霸气。
2. 动力和操控性能出色:2.5L排量,山路爬坡能力非常强,变速、转弯操控力强,方向盘灵敏,对车的整体把控感很高,增加驾驶者的驾驶乐趣。
3. 实用的安全性配置丰富:配备了多项主动安全系统,如倒车影像、盲点监测、自适应巡航控制、交通标志识别、前碰撞预警及自动制动等,这些配置能够在不同情况下为驾驶者提供更好的安全保障。
【最不满意】
1. 后排空间略显局促:马自达CX-5后排空间,对于身材较高的乘客来说可能会感到有些局促,如果后排经常需要坐满三人,可能会显得有些拥挤;此外,CX-5的储物空间也不够,后备箱容积不大,对于我这种出差比较多,行李比较多的人不友好。
2. 噪音控制不够理想:在高速行驶时,马自达CX-5的风噪和胎噪都比较大,容易影响车内乘客的舒适度。
一日三省悟身:20万这空间,气场,还不如东发本田皓影不值这个价格,顶天12
star19830923:顶配的是全时四驱吗?
用户6970106736485:22年7月提的智尊,裸车价16.8
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型
3.9分“良好”新车磨合期,油耗有些高。
OK先说外观:
马自达的车,外观前脸挺漂亮的,尤其对于二三十岁的人来说,吸引力很大的。
再说内饰:
马自达的内饰很素,没有过多的装饰,实用,我买的是最低配,很多地方都是硬塑料哦,之前在手机和4S店看的配置表,显示内饰和智尚是一样的,由于4S店没有实车,看的都是智尚的,以为是一样,结果提车后发现和智尚的内饰相差还是很大的,智尚都是软包,我以为舒适的也是软包的,没想到很多硬塑料,这点应该在配置表上标出来的,这点还是比较介意的。
空间:
马自达的车一直被人诟病说空间小,我想说的是,对于我们这一米七出头的个子,家人也是这个升高来说,完全没有影响,想睡好觉你得去床上睡,车上确实不适合。当然确实比家里那台CRV空间利用要小很多😂。
操控:
马自达的车调教是真不错,稳定好开,我也没开过多少车,以前在家的时候家里有台CRV也挺好开的,感觉马自达略胜一点点吧,买之前试过比亚迪宋pro,感觉比宋好开很多,而且还没电车那么晕车,试驾电车的时候,后排做的家人,差点吐了,我家人都有点小晕车,但做马自达没有晕,这点还是让我比较省心的。
缺点:发动机的吼叫声好大,4S店销售说是马自达特意保留的,来一脚深踩油门,昂昂的叫。我不是很喜欢这种吼叫声,给人的感觉就像以前开摩托车的时候,低档位使劲轰油门光吼不走的那种感觉,虽然我也知道这是转子发动机的特点,但就是有点小介意,无伤大雅。
总结:由于买的最低配,没有天窗这个真nice,天窗这鸡肋的玩意没有最好,我不喜欢华而不实的东西,怎么简洁怎么来。
锻炼1年阳光成熟:兄弟,你这是什么颜色
不存在的哎:老兄,多少落地的呀,我也在看丐版,感觉丐版性价比最高
哒闻希:你买的时候没有降价125800
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智尊型
4.3分“优秀”裸车价包含选配6980元(360全景影像1800元、抬显2500元、选色铂钢灰2000元、原厂行车记录仪680元、),22款没有黑骑士版确实有点遗憾,后排空间一家三口够用,内饰方面过得去吧,配置方面副驾驶座没电动调节有点让人不爽,还有就是老婆苹果手机可以无线连接车机,我华为手机只能有线连接车机,这就比较恶心人了!驾驶感受动力方面比较好,就是刹车确实感觉有点刹不住,毕竟开轿车开了十年,提前预判刹车距离要适应一段时间,问题不大。买车4S店送全车太阳膜、脚垫、无线充电板、后备箱垫,除了无线充电板留着使用,其他全部都扔了,质量太差了!后来自己花钱买的,太阳膜自己升级成了雷朋太阳膜。总体来说有所得,必有所失,得大于失,算是买到了比较心仪的车。
逝去的青春41918:我也是武汉提的,除了常规的膜,脚垫,其他的没要什么,分期,2.5 智尊 落地21万
蓝森混子:不好好享受真皮,竟然放个座垫。
用户8347368071417:多少价落地
点评车型:
2021款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智慧型
4.3分“优秀”【购车经历】
终于终于决定了买CX-5,马自达的优惠力度太小了,费尽心机的讲了半天,还以为能优惠很多,结果2万多,但是细节挺好的。但是没有现车,在期待与忐忑中,日思夜想盼,经过了半个月的等待,它终于到了,还好不辜负所望。
【最满意】
最满意的地方和所有喜欢马自达的车主一样,它的颜值。外观真是360度无死角的帅气。那种一出
场就会炫到所有人。其次,我们是北方,冬天风雪较多,这时候2.5的排量和动力就显的尤为重要。特别是下班回家探望父母,即使天很晚,路很远,道路不好也完全不用担心,都会将我平安送到。
【操控】
这个时候就要提一下马自达的操控性了,市区还不会有那么深切的体会,路况不好时候就特别重要了,即使我刚买它的时候,也没觉得驾驶起来很别扭,反而像一个老朋友,没有我怎样的适应它,反而觉得它在努力配合我,那种感觉真是很舒服。再就是我喜欢它的抬头显示,很方便,也不会因为低头看仪表盘而分散精力。
【最不满意】
谈不上最不满意,但是后排空间多少得吐槽一下,真的不那么尽如人意,我身高180cm,坐后排多少有点发挥不开,还好前排座椅高,可以把脚伸到座椅底下。另外后排座椅脚下那个突起。不是很好看,现在很多车都是平整的了。当后排坐三个人的时候,中间那个人就不能坐的很舒服。虽然坐三个大人的时候基本没有,但是意见总要提的。
【驾驶感受】
就是减震有点硬,过减速带的时候有点儿颠簸。冬天启动车的时候,发动机声音有点儿大,夏天的时候还好。
【油耗】
2.5L排量市区油耗就有点高了,因为速度起不来。高速上就比较完美,动力足,综合油耗9个油吧。
【维修成本】
自然吸气发动机应该很耐用,常规保养一次600左右,家里不在市区,幸好4S店有下乡巡回服务。
【空间表现】
马自达后排座椅空间稍显紧凑,但是后备箱容积超大,一点都不用担心出门没地方放置物品。
【整体感受】
最初看车的时候,本田CRV、日产逍客、丰田都看过,也都试驾过,也都可以。也咨询了许多同学和朋友,大家都各执己见吧,说实话,马自达的空间其实深深的困扰着我。但是最终我还是选了马自达。最开始是跟风,觉得马自达有个性,适合年轻人开,颜值在线。看车的时候,本来不想试驾了,但是销售极力推荐,就去试驾了一圈,操控性真的很好,过弯的时候,还有突然刹车,真的吸引了我,也让我更想再多了解一下这个车其他方面。试驾回来再看车,就已经更入眼了,但是在众多车里面还不能彻底决定就是它撞测试结果,就是这一点让我决定就是它了。高安全性一定是我最要考虑的地方,其他的都显得不那么重要了。在有危险的时候,它能保护好我和家人这一点太重要了。我工作比较忙,多数时间和心思都放在了工作上,妻子很辛苦,在家需要上班和接送孩子,照顾老人。这样不管是妻子在家开,还是我上班开,都能让彼此多一份心安,就算给繁重的生活减少一缕缕烦躁。父母年纪大了,孩子还小,抽出时间总想多陪陪他们。所以我们有时间就会出去转转,接触一下大自然,这款车的后备箱空间真的是足够大,能装下很多很多的装备,大人用的,孩子用的,野餐用的。而且后座还能放平和后备箱在同一水平面上,玩累了孩子和老人也能临时休息一会儿。
玩累了孩子和老人也能临时休整一会儿,让旅途更完美。
了。后来销售顾问给展示了防撞梁及国内国外碰
答案30889752:2.5两驱有抬头显示吗?看官方数据是选配。
路台筏:我2.5智尊8-9 60%高架和快速路
偶然808808:其实所有东西都没有完美的,看自己喜好的点在哪里,杠5不介意后排空间的话基本没啥瑕疵
14款CX5,2.0两驱,可以给买一,二代CX5二手车的朋友作为一个参考。
没有天窗(没天窗真好,不用考虑维修保养,我爸的大众一次天窗没开过,还漏水。)。自己花钱装了一套黑色的真皮座椅和门上面的装饰内饰,花了一千五。再就是每半年买一袋柠檬味道的干草香薰,15块。
本人身高1.7999米 驾驶位空间非常宽裕,头部还有非常大的空间,副驾空间感觉比驾驶位稍微小一些,后座座椅有一点点短,男士臀部比较大的话,可能长途坐的不是很舒服,不过腿部空间和头部空间都很大,并没有别人说的那么拥挤。但是也只能说够用了。
转向手感还行,毕竟是个SUV,速度快了还是有点侧倾。低速市区开的时候整车风噪还行,胎噪有一点点,能接受。,崎岖路面减震很硬,就一个正常SUV的水平。高速风噪80时速是一个级别,非常安静,到了100是第二个级别,开始有一点点吵了,不过完全能接受,到了120以上是另一个级别,发动机声音开始很吵了,不过也没有达到那种说话要靠吼的地步。这车开高速非常稳,比一般轿车都要稳。高速体感比日产轩逸各方面都好,比标致408隔音好,比CRV底盘好,比奇瑞瑞虎5好,比昂科威隔音差,比标致3008行驶质感差。这几个都是我自己开过的车。其他的车没开过,不做评论。
过年回老婆娘家,车内后备箱和座位都是满载,可能还超重了。而且还是开的山路,油门到底,加速非常慢,超车想都不敢想,不过也没有出现爬不动坡的情况(这算扭矩还不错?)。
平常自己一个人开,或者带两三个朋友出去玩的时候,动力绝对用,动力不够鸡血来凑(一年前才知道有鸡血开关,失去了好多快乐)。超车随便超。超不过去就不超,行车不规范,✘✘✘✘✘。红绿灯闲的蛋疼的时候也挑衅过朋友的原厂思域和另一个朋友的1.8L缤智,思域是真跑不过,和缤智提速差不多吧。
平常上下班自己一个人开,车子还没热就到店里了,所以油耗特背高,13到15个?(个人开车比较猛)。平均算下来是300元的油只能跑不到400公里。这是小镇拥挤路段,均速不到30的情况下多次测试出来的。
高速也测试过油耗,时速110公里,表显百公里油耗不到7,感觉是快乐表,实际是一箱油(油价7块5的时候)是能跑600多公里,还剩三小格(纯高速)。折合下来差不多是0.58元一公里。我自己已经是非常满足的了。
9年的车了,一年开一万多一点点。可能开的公里数比较少,感觉质量真好,现在除了加玻璃水,其他啥都不会。准备下次保养换变速箱油和四条新胎,再做个全车大保健。
提车到现在,碰撞实战成绩三胜一平一负,只输给蒙迪欧,
现代IX35追尾我,他换整个前嘴半套,我换后塑料保险杠和轻微补漆。
追尾昂科威,他并线我没让,他后尾门轻微变形,我换了个进气格栅,装饰塑料件。
追尾哈弗H6,他并线我没让,他后尾门变形,我换灯罩。
前脸25%碰撞雷凌平手,双方互换保险杠和补漆。
追尾蒙迪欧,他屁事没有,漆都不用补,我换前杠。
五次碰撞,只有这一次是全责。
目前行驶过程中2升3档,3升4档都有轻微顿挫,3升4要稍微好一些,2升3有点明显。
网传的电瓶不行,还有风门控制器问题我都没遇见,唯一出问题的是手套箱的空调滤芯盖板做保养的时候发现是断的,听说有其他的人也出现过这种情况。
总结一下优点:底盘高,通过性好,10万公里没有机械素质上的维修,除了正常保养,其他都是碰撞补漆换件。对了想起来了,换了一对后减震280块钱,其余的没了。
总结一下缺点:车漆太薄,停在小区被别人开门撞出来很多白色的小点点(我车是蓝色的)。新款的据说是金属漆?硬一些?实名羡慕。 还有车窗玻璃都是单层的,新款都是双层的?那隔音肯定好多了。再次实名羡慕一下。
另外,想贴膜改绿色,或黑色,哪个好看。
下次购车会考虑轿车,不知道我换车的时候阿特兹还有没有卖的,CX5是准备开到报废了(感觉好难报废,所以我是换不了车了?)。
用户9412229661055:小白买二手-5怎么样?
V大美临沂:我很关心你维修是走保险还是自费,马自达的维修是出了名的贵,维修绝对匹配东瀛宝马称号!
用户7046853883803:找一台西安或者周边的 Cx-5 2.0的
大家好我是20款CX-5旗舰车主,银色的噢,作为这个价位的suv,我只横向对比!
第一,我先说空间,对比之下,确实不友好,主要是后排,地板中间隆起高,前后的空间不太够,左右还行
第二,车机系统,那个档把后面的按键旋钮确实好操作,挺喜欢的,carplay也很方便,默认好评
第三,配置,落地25万多的顶配,没有方向盘加热,北方冬天我得戴手套,后来嫌麻烦给方向盘整了个翻毛套,哎,夏天呢,没有座椅通风,这两点是遗憾,倒是能后期加装,但是还得花钱啊,我还是希望原装标配,其他的配置,抬头显示不错,自适应巡航一上高速就用,并线辅助,自动感应雨刷,自动大灯,无钥匙进入和启动都实用,(上一辆车是05款凯越)这些配置都是和上一辆车对比,大家已经用惯了的就别说是基本配置了。顶配有个大灯清洗从来没用过,都不知道怎么用
第四,不瞒大家前天开车50到60公里每小时的速度,斑马线前面没有减速,恰好窜出一辆电动车,我第一时间踩刹车,这车惯性是真尼玛大,我感觉以前的凯越可以停的住,这尼玛怼上去了,艹,幸运的是人没事,主动安全别依靠,还是得车主自己注意,刹车不是很给力,另外希望引以为戒,斑马线前还是要减速慢行,我爸说过事故十有九快,说得没错!
第五,这车快一年了,刚五千多公里,家里老二还不到两岁,所以宅家看孩的时间多,基本没有出去跑,刚五千多公里,油耗大概说一下,高速基本6个多点,市区分天气,冬季零下十几度的情况下14个,零下几度12~13个,零上一点11个左右,我短途不到2公里,而且时速不超20公里的情况下,基本上水温刚到五六十度就到了,所以油耗也能理解,夏天油耗市区10个多,群里朋友市区都7个8个,我不羡慕,路况不一样没有可比性!高速都一样就没毛病!
zoom zoom声还是挺上瘾的
下次换车,想bba
用户6480929056360:大灯清洗就是你在开启大灯时候喷玻璃水就有了
钢结构技术交流之家:优惠多少啊
仁爱可乐ls77:CX5无论什么颜色,都帅
点评车型:
2021款马自达CX-5 2.5L 自动四驱黑骑士型
4.3分“优秀”没啥可说的就是喜欢马自达,自选车之日起没正眼看过其他车,没进过其它品牌4S店,选好配置,谈好价格,交钱开始享受
【空间表现】
空间对我来说完全够用,毕竟家里都是正常身高,没有又高又壮的人,都爱拿空间说事,又想要这有想要那的,哪有十全十美的东西呀,车也一样,你喜欢的优点够了就要接受它的缺点,我自打中签开始选车就没看过其他车
【操控】
咱也不是专业选手,所以也谈不上什么操控,给我最直观的就是动力匹配的非常棒,也确实就是奔着这套动力总成的买的车,自吸➕at,动力来的快没有顿挫,变速箱反应迅速,聪明降档很快,拐弯的时候悬架支撑很不错,比我原来的别克英朗好很多
【最不满意】
刹车太软,前段没啥制动力,有两次差点给人家追了,需要踩到底才能勉强刹住,给你的感觉就跟刹不住是的,真得需要慢慢适应,再一个就是轮胎太窄225的胎差点意思,个人认为刹不住跟轮胎窄有直接关系,带来的好处就是能省油吧
【购车经历】
购车经历没什么可说的,很顺利,因为一直很喜欢马自达,所以只看了阿特兹和cx5,都试驾了,跟我想象的一样,因为第一辆车是轿车所以这次选的SUV,就这么简单
【提车价格】
现金优惠4.18W,置换补贴6000,保险5700落地21.48W,外送全车玻璃膜,大包围脚垫,后备箱垫,全车镀晶,底盘装甲,二保,VIP,行车记录仪,无线充电,空气炸锅
【驾驶感受】
很好开,跟我想象的一模一样,动力随叫随到,没有迟滞干,后劲不错,变速箱反应迅速,聪明,降档很快,拐弯悬架支撑很不错
【油耗】
油耗也很满意,表显油耗和实际测算的一模一样313块钱跑了473公里,算下来是8.6,表显也是8.6
【乘坐体验】
前后排座椅都偏短,不如我原来的老英朗坐着舒服
【亮点配置】
ACC很方便,座椅加热也很不错,北方用很舒服
疯人院院长:我开的也是老英朗,也想换CX-5 2.5L四驱的
摄影、航拍~余味:你是在哪里买的优惠这么大,赠送的礼品还这么多
小刺猬5749:价格真心合适,老车主羡慕啊