做生意攒了点小钱，想着换辆居家车，当时相中了奥迪Q3和宝马X2，空间两款车基本无差，都是紧凑型SUV，但我个人更加看重居家空间，奥迪Q3,21款35TFSI进取致雅型，长4481MM，宽1848MM，高1584MM，宝马X2，21款SDRIVE20IM越野套装，长4379MM，宽1824MM，高1555MM，这么一对比，奥迪Q3空间相对更大一点，而且想买车那会儿，刚好奥迪Q3有优惠活动，可以优惠5万左右，最后我果断买了奥迪Q3。
说说我的买车价格：
我买的是奥迪Q3，21款35TFSI进取致雅型，厂商指导价27.43万，那会儿我们优惠了5万左右，购置税19000左右，上牌费300，交强险950，商业保险7300左右，全部做下来花了25.3万左右，趁着优惠力度大，我就赶紧买了。
车的优点：
第一、外观霸气，给人一种气势汹汹的感觉，非常具有运动感，动感的外观，菱角分明，车身线条非常流畅立体感很强，车尾也很敦厚，整体豪华感非常强，开出去非常的气派。
第二、动力够用了，搭载的是1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力150PS，平时超车什么还是挺轻松的的，油门挺轻便，驾驶感还是挺不错的，作为居家车动力够用了。
第三、内饰张扬有个性，彰显纯粹的高档品质。一道棱线从司机侧窗台起始，绕过仪表板，一直延伸至副司机侧车门窗台，营造出一种被环绕的安全感和尊贵感。
第四、减震效果好，奥迪Q3的底盘还是比较扎实的，有德系车的厚重感，跑高速很稳当，毕竟价格在那放着呢，整体上底盘的质感很不错的。减震效果也棒，走一些烂路不会感觉很颠簸，前后轮都是独立悬挂，行驶品质还是相当不错的。
车的缺点：
第一、空间还是不够大，奥迪Q3是一款紧凑型的SUV，它的后排乘坐空间有点狭小，尤其是后排中间的位置更小，座椅都是凹进去的，而地板凸起来的部位很高，影响腿部的舒适度，后排坐两个人还是比较舒服的，如果坐三个人的话就有点拥挤了。
第二、没有零胎压续航轮胎，要是出现轮胎事故，比如爆胎，轮胎亏气或者是零胎压的情况，又不能及时得到救援的话就不方便了；
磨合期注意点：
奥迪Q3这款新车的话在磨合期个人觉着不要狠踩油门，狂加速，使转速过高，最好不要超过3000转，另外不要急踩刹车，紧急制动，这样的话会对发动机，刹车片等有损坏，等过了6000公里之后就可以随意开了。
用车答疑：
第一、避免上车就立即开启奥迪Q3空调，这样做不仅不能很快地降低车内温度，而且会增加汽车运行压力，从而来增大油耗，首先进入车内应该开启车窗，如果夏天很热的时候进不去车内，那就先开到阴凉处凉一下，等到温度适宜的时候，继续让车窗保持开启状态行驶一段路程，然后再打开空调制冷。
第二、提车注意点，提车奥迪Q3时，要查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符。仔细查看奥迪Q3油漆颜色、全车颜色是否一致。奥迪Q3车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。启动奥迪Q3的发动机，先观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，听发动机运转是否正常，是否有异响。
第三、关于换挡，奥迪Q3的D档和S档在切换的时候不需要踩刹车，也不需要停车，在行驶的过程中就可以来回任意切换。一般在超车提速的时候进行切换到S档位，动力更好，提速更快。
总之，虽然奥迪Q3的空间不够大，没有零胎压续航轮胎，但是他的外观豪华感强，内饰张扬有个性，减震效果好，动力也能满足我的日常家用，所以我觉得我买奥迪Q3作为家用车买对了。
外观造型还是非常好看的，我看这个车之后觉得奔驰和宝马的设计也就那样，只是内饰方面奔驰和宝马的要好看一点。Q3的外观绝对是最有设计感的。内饰风格也比较有科技感，但是因为配置的原因，仪表盘也不是满屏的中控，屏幕也有点小，档位有点丑。空间我觉得并不是特别大，尤其是后排的乘坐空间有点狭小，我的身高是1米82左右，坐在后排腿部空间只有十公分左右的距离，而且中间的位置特别的小，座椅都是凹进去的一点，而且地板是凸起很高，影响腿部的舒适度。所以我觉得这个车坐四个人还是比较可以的，如果坐五个人中间就有点不舒服，后备箱的空间我觉得还是挺不错的，因为我平时也放不了什么东西在里面。动力还挺好，如果不是特别喜欢开快车，喜欢飙车的人，这样的动力就已经足够使用了，我在城区开的话也不是会开很快的。
点评车型:
2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型
3.93分“良好”奥迪Q3更多面向的，还是一些年轻的女性用户。外观精致，尺寸小巧，至于空间和运动性能表现，完全不在考虑范围之内。但对于这些方面，还是要在这儿说一说。
首先，Q3的空间表现在豪华品牌紧凑型suv中并不算差，可以说仅次于宝马X1。最关键的是后排空间支持前后移动，而且靠背角度也可以调整，且支持比例放倒，这一点就十分人性化。长途乘坐时，也不会太疲劳。但关于后排的中间地台凸起，则是没有办法事情。
中控造型不多评价，在售价较低的奥迪车型上，虽然做工、用料都是豪华车水准，但多多少少还是能够看得到大众车的影子，如果你害怕别人说你开的是大众的话，那就不要考虑了。
虽然售价便宜，但低配的全部使用的是1.4T发动机，这就稍微有点说不过去了。更何况动力也不够用，起步时油门反应缓慢，低扭输出也不够顺畅。推荐2.0，但是这样价格就来到25万左右了，不如加点钱，直接上四驱，毕竟奥迪的quattro还是十分强大的。
头条用户：这车的三大件完全是坑人的货，就是个笑话。
点评车型:
2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”灯厂出品，必是精品。
车辆提速比较快，不过双离合的低速卡顿现象是逃不脱的魔咒。油门踏板很清，让我感觉阻尼感很差，加油强弱不是依靠脚踏的力度，而是依靠脚的姿态判断。发动机声音被室内静音处理隔绝的不错，加速过程中发动机的嘶吼声也被隔绝了大部分，传入驾驶室的声音可以让人判断发动机状态又不会觉得太吵。路噪隔绝的不错，没有什么刺耳的声音。虽然是一款城市SUV但是离地间隙并不大，所以上下车并没有感觉不方便，在我眼中使用起来更像一款跨界版车型。
机械档把有点过时，现在连宝马x1都把机械档把升级为了更具有科技感的电子档把，如果Q3能把A3上的档把移植过来的话，就更加完美了。
高功率版本配备的这个运动款方向盘对于我这种用惯了圆形方向盘的人来说还是需要一定是适应时间。
这台车本来也不是用空间作为卖点的整体空间上的感受够用，在我看来觉得这已经就足够了，毕竟其实一个人驾驶情况居多。因为高配有四驱车型，所以后排出风口下方地台的中部隆起还是比较大的，所以后排坐三名乘客还是比较吃力的，长途驾驶，后排乘客中间位乘客一定非常痛苦，不过后排坐两个人还是非常宽裕的。整体座椅的感觉，包裹感不错，还有一定的支撑性，座椅舒适度做得还是非常优秀的。
车上也没有之前很多人吐槽的，车内空气质量不佳的问题，车内没什么严重的异味，有人和我说是因为国六标准出台，对车内环境也进行了要求。
点评车型:
2020款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型
4.5分“优秀”作为车主，我也第一次写车评，之前也写过口碑。今天我已驾驶该车5000多公里了。
外形没得说，非常漂亮，运动感十足。
内饰科技感也很强，不过档把很一般，用起来还是顺手。如果用Q5L的那个电子档把就完美了。
配置比较丰富，该有的都有，不过较顶配还是有差距，主动安全少了些，这些最好以后是标配。
空间还行，我和家人身高都不高，很合适。不过后面中间座位下地台较高，下面是四驱的传动轴，影响了中间座位的舒适性，平时很少坐人可以接受。
操控和动力，我就一起说了。对于Q3 45车型非常棒，要点一个大大赞。最大功率220马力、最大扭矩350牛米对于1.7吨的车来说，非常强劲。加速度很快，0到100实测7秒样子，这个得益于双离合变速箱和四驱系统。对了，Q3的quottro四驱事实上是博格华纳翰德第五代四驱系统，更加偏向于公路操控的。我试过雨天高速过弯，完全不打滑。不过越野的话还是算了，偶尔走下烂路没问题。
舒适完全没问题。过减速带时有一定高级感，没有余震，这得益于前麦弗逊后多连杆独立悬架。
总的来说，这车我非常满意，有驾驶乐趣，适合家庭也适合个人驾驶，很棒。
我第一次写车评。我写的不好的地方，希望大家多多包涵，也希望大家多多指教。谢谢！
安少乖乖Q：35可以买吗？时尚动感35
你的承若给的人太多：这款车，全部搞下来多少钱
永不言败38922847：写得不错，挡把能换了就完美了
第一眼看到Q3就被它时尚帅气的外观所吸引，不规则的LED大灯和标志性的大嘴中网完美契合，加上运动型大轮毂和镀铬饰条的点缀，可以说是这个级别最漂亮的SUV也不为过。但是漆面没有之前德系车那么厚实，路上的小石子打上去也有一些痕迹，这一点很是。而内饰也是最新的奥迪家族的设计语言，不仅整体的设计科技感十足，并且在用料上也是诚意满满，大面积使用了软性材料，手摸上去都非常舒适。Q3的前排乘坐空间比较充裕，坐姿高带来的视野也非常好，后排空间表现也非常不错，只是中间凸起比较明显，影响了一定的乘坐空间。相比奥迪其他车型，Q3车内的储物空间十分丰富，同时储物格的大小也适合日常使用。动力方面，顶着“神机”的大名，2.0T发动机有着220匹马力，只要舍得给油，动力就会源源不断，而且变速箱换挡的速度也比较快，只是低速跟车时还是能感到顿挫感。还有一点就是燃油经济性，220匹马力带动Q3确实还是大马拉小车的感觉，所以只要不暴力驾驶，这套动力总成还是十分省油的，综合油耗在9L左右。Q3的转向手感很轻盈，底盘质感也很好，滤震性相对不错，只是隔音方面还是有提升的空间，特别是在高速行驶时，风噪比较大。Q3的操控也是可圈可点，只是由于是SUV的缘故车身较高，在过弯的时候侧倾相对明显，日常驾驶倒是十分轻松，基本上可以做到指哪打哪。
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