点评车型: 2023款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型
一直就很喜欢精品小车,买车以前考虑过大众cc、奥迪A4和探岳,但是最终还是选了奥迪Q3,虽然承认有一定虚荣的成分,但也没有买A4,那套内饰实在是不喜欢。2.0低功只能说够用吧,后悔没上顶配高功的版本,还能带四驱,虽然是电四驱,好歹也比前驱强点。
媌小米:45不但增加了多片离合四驱系统,连变速箱都不一样😯,DQ500的变速箱麻溜换挡不顿挫
炜主:不是电四驱,是多片离合四驱。电四驱是靠电机的
初夏久不yi:恭喜🎉
·奥迪Q3
什么是懂车分
一直就很喜欢精品小车,买车以前考虑过大众cc、奥迪A4和探岳,但是最终还是选了奥迪Q3,虽然承认有一定虚荣的成分,但也没有买A4,那套内饰实在是不喜欢。2.0低功只能说够用吧,后悔没上顶配高功的版本,还能带四驱,虽然是电四驱,好歹也比前驱强点。
媌小米:45不但增加了多片离合四驱系统,连变速箱都不一样😯,DQ500的变速箱麻溜换挡不顿挫
炜主:不是电四驱,是多片离合四驱。电四驱是靠电机的
初夏久不yi:恭喜🎉
【购车经历】 看了很多(速腾,迈腾,A3等)员工价打折就下单了. 【提车价格】 瞎写的,没啥参考意义 【空间表现】 183 没问题 前后排 【油耗】 城市里面8-10 高速不清楚 次数少没注意看 【亮点配置】 无线CarPlay不错 【最满意】 可能是品牌和外观了吧 【最不满意】 这个进取配置太低,自己加装了360和一键启动 【驾驶感受】 动力还行吧 不追求激烈驾驶 油门深点也有不错的反馈
当天去的4S店直接定的车,本想1.4T在城里代步没什么问题,后来发现盲选还是不行滴。小马拉大车。1.4T市区代步没啥问题,超车时深踩一下油门或手动拨片降一档都很有劲,就是离合器顿挫感比较强,提速是延迟两秒,发动机力竭的嘶吼也有点让人难受。如果打算跑高速尤其是满载就别考虑这个排量了。费油至少8+,上120吃力。我家另一台2.0T高功率高速不到7。总结说这个车选1.4城里代步没啥问题。 别跑高速也别追求速度的激情。毕竟车重和排量在这摆的。选的鳄鱼绿,加的原厂黑化套件加了2000块。还有风燥很大,据说是后视镜设计切风问题。再给一次选的机会会选2.0😝。 后备箱空间太小,后排座椅太硬坐着不舒服。总体感觉还是不错。
诸葛鸿云:动力小,后备箱小,座椅硬,这还能说总体上不错?这车除了“品牌”还有卖点吗?
一头安逸又挣扎的猪:满载四人加速令人绝望,一两个人倒还好
正能量孔雀6W2:下来得多少w了?
【最满意】奥迪Q3的内饰看起来很有质感,整体氛围也很精致,翻皮毛内饰的加入增加了整车的档次感。虽然它是低配,但是它搭载的配置也不含糊,标配了智能泊车、自适应巡航、主动车道保持等一系列的功能。 【乘坐体验】奥迪Q3这款车的尺寸是4495/1848/1616mm,轴距为2680mm,跟同级别的宝马X1相比,尺寸要小一些,全景天窗的配备会让内部空间显得更大些,后排坐满3个人的话勉强够用。 【驾驶感受】奥迪Q3 2022款 35 TFSI 进取动感型搭载的是1.4T发动机,配备的7速双离合变速箱,综合油耗6.7L/100km,日常驾驶1.4T的动力足够够用,不会觉得拖沓,而且开起来比较舒适,底盘感觉很扎实。 虽然奥迪Q3是入门车型,但是它的综合表现还算不错的,在二十万这个价位里的紧凑型SUV里,它也是不少人的首选,也符合现在年轻人的审美。
要建房子:我的怎么没有自动泊车
要建房子:是定速巡航吧
1.4t起步动力一般,但上下班代步够用,平时跑个高速7个油,目前行驶800公里,长期10个油,希望还能降一降。
MrD97:这几天900公里跑到8.6个油了
Better Rokey:首保之后油耗可以降一丢丢
新动八度:肯定会降, 目前900公里,我的长期油耗降到8.8了, 还能再降
【空间表现】 日常上下班代步,考虑这款车就没顾虑车内空间,有空间需求的不会选择这款车,后排坐垫很硬,好在靠背角度可以调节。 【最不满意】 个人觉得奥迪最不厚道的一点二十多万只有1.4T 150马力,如果加点钱上2.0又不值这个价,其次油门不跟脚,变速箱反应稍有迟钝,中控台设计太廉价日常使用起来不方便。 【驾驶感受】 虽然只有1.4T 150马力,动力够用 中高速超车没有动力焦虑且城市用车非常方便合适,方向轻盈、指向精准,因为尺寸较小城市行驶非常灵活。 【油耗】 油耗中规中矩,本人脚重 目前油耗在每百公里7.6L~8L 【最满意】 外观是最满意的,虽然现在国产车也设计的非常漂亮,车辆尺寸比Q3大一圈的国产车同时挡住车标放在一起比较一眼就能看出谁廉价与高级感。
空城寂980:21款和22款居然一模一样的,难道22款就多了个车门迎宾灯?
齐鲁人在宁:车牌真心不错
gl229:用s档油门就跟脚了
1.4动力刚好够用,很少跑高速,座椅虽然有腰部调节,但是下车腰还是不舒服要找一个东西掂起,加装了个海康威视全景,感觉好用,才跑几十公里,油耗还不敢下结论
用户3856167748426:抱团一起走团购价
用户3054420041047:全款还是分期呢?有没有其他搭配套餐啊
CR768640:哪家店,说出来,乱报个价格又不说哪里买的
【动力表现】 动力一般,代步没问题,主要乡下带带步,感觉够用,舍得油门还是可以的。 【空间表现】 坐姿还挺低,新车到家五十公里左右,屁股有点疼,中控台感觉在上面,座椅调高了头部就没空间! 【油耗】 我开长时油耗9个多,短的7个多,全程高架不堵车。老婆开14个,有点夸张,接孩子上下学,短途多每天也就开个五六公里。这车有颗粒捕捉器,不知道后续用车麻烦不麻烦,有懂的小伙伴可以留言 【购车经历】 本来打算买Q2l,到店里老婆看上Q3就定了,看车订车提车3天,中间贷款耽搁了一天,主要老婆开,本来打算看看奔驰和雷克萨斯的也没去看,都说现在买贵,早买早享受吧,快过年了换个新车,让老婆开心开心,她满意比什么都重要。
卖核弹头的大哥:哪个店
一路风景观天下:q2l和q3落地差不多相差多少呢
众赢节能小鹏哥:多少钱落地
车型外面还是挺好看的,空间主副驾可以,后排有点略小,我身高180,因为买的1.4t,满员的情况下,动力不是太强,特别是夏天。其他时候动力还是可以的。其他的一些模式到现在都没怎么专研透,什么车载play啥的。开过最低的油耗6.6,估计是没重置,加油的时候。市区五六公里,基本上13个油左右
【购车经历】 看了很久的坦克,突然就想换车了和老婆一商量,老婆说只看BBA,想了一下先去4儿子店看看。纠结上了A4和Q3,又奈何想换个口味开开就上了Q3。期间插曲很多,和销售谈的云里雾里就订车了。价格也没细砍 【驾驶感受】 开的比较温柔,有一次超车油门踩下去。车基本还是慢悠悠的,可能因为心疼车没太踩深,1.4T我相信动力还是够用的。试驾的是轿跑版本,和自己提的这个差距略大,轿跑版的悬挂硬,普通的悬挂软。目前提车一个星期油耗在8 【最不满意】 最不满意的就是这个档把和车钥匙了,怎么说呢就像是用了指纹锁,结果还得用普通钥匙的感觉,车钥匙整了个钥匙套手感好多了不想去改怕出问题。还有就是手机充电的问题,中控那里放手机没问题,但是加上充电线就有点不够了 【空间表现】 开车基本只用前排和后备箱,对于我来说够用了。 【亮点配置】 除了液晶屏好像没有什么亮点配置,配置真不是他的长处,非常喜欢按键和旋钮的手感,感觉很精致 12.24 感觉车钥匙没必要拆,加个壳也一样 感谢ANDY圈主推精!
拉屎用手抠干净:恭喜提了大众车
Elapse诀别:Q3祖传半米长档把,换个电子的未必比这玩意贵,都是通用配件,奥迪就是故意恶心一部分受不了的用户加钱去买A4或者Q5,不想让Q3这种利润低的车卖的多,这种车企是真的恶心
呸妹儿:落地多少啊朋友?
【提车价格】 提车好久了才来写这个。现在已经3500km了。落地26W,也是跑了好几天才订的。 【动力表现】 1.4T的动力有点不大够,但是有换挡拨片自己操作加速还是可以的。比凯美瑞体验好太多。降挡提速体验还是很不错的。个人比较喜欢这个。虽然动力弱了点,但是加拨片给人提速反馈还是可以的。 【空间表现】 前排储物空间有点局促,后排感觉不是考虑坐三人的,两个人很舒服,三个就很挤了。不怎么好放得下太多。做为一家出游的车还是挺好的。 【销售态度】 跑了好多店,销售报价开始还是有点离谱,估计是想慢慢来谈。不过我不怎么想谈。让给个价,不行就走。因为想着国庆开。就没有等2.0T的了。还没买完之后又一个个打电话过来,也是无语的。
JEFF-Zrj:
今天给大家介绍的车型是奥迪的Q3 35TFSI时尚动感型 颜色是天云灰 【空间表现】 整车的空间表现还是不错的,接近四米五的车长,轴距2680,前排座椅调好后排空间表现还是不错的,腿部有两拳多的空间,关键是后排座椅还支持前后移动,非常的不错 【动力】 这台车搭载的是1.4涡轮增压发动机,最大马力是150匹,扭矩是250牛米,动力只能说是能满足日常需求,不过车就是代步工具,日常代步这个动力够用了,虽然是1.4T的但是动力还是要比想象中的大的多,大家去试驾就知道了, 【油耗】 油耗的话实测油耗是8.46 但是新车的油耗都要到11多了,新车刚开始油耗都比较高,开一段时间油耗应该会降下来, 最后总结,整体感觉还是跟不错的,不管是从颜值,空间配置上来说还是很不错,毕竟是BBA,仁者见仁,智者见智,希望我的简单感受可以帮到大家。
用户7484663622474:小马拉大车,车速60-70迈以后,提速上不去
用户6698657137672:这车就是外观好看,空间小油耗高,动力肉,买这车的都是为了四个圈,和外观
非凡咖啡qG:我和老婆收入到手20万,能买这个车不?
外观满分,颜值即正义啊,看起来就很高端大气,内饰也很好看,唯一美中不足的就是档把,档把还是上个世纪的设计了吧。动力一般,市区开足够了,超车上坡还是有点肉,总体来说还不错
打开手机然后各自:chou
外观:真的没话说,买车绝对得买自己喜欢的,每天下车的时候看上几眼,心情都能好很多。本来想买黑色觉得帅炸了,但是没现车还是算了,提了云天灰,也很有感觉。反正,毕竟第一眼就相中了,肯定是爱不释手了。 空间:大家都说q3太小,其实不会,除非每天车里放很多东西,平常就上下班,过节带点行李礼物的是完全够用的。毕竟不可能每天拉着满车的人出门。不过也是因人而异啦。个人比较喜欢车子小一点,总觉得停车什么的都方便很多。 动力的话:日常够用,但是能上40肯定40更舒服。动力这个东西没有人会嫌不够的,可以不用,但是不能没有,算是深刻体会了。 油耗:目前才跑了500公里没什么发言权,但是,比之前家里12年的5系肯定是省油的。 总的来说,满意。
芝士钊:好家伙,这q3前脸都成q7了🤭
薄荷味的口香糖uui:我们这也有惠民路
Fenyr:22款?我刚订的22款也送的360 不懂是不是跟你这个一样
大概是今年6月提的车,办完落地将近30万,总体来说比较一般。只是有奥迪情节。也到了换车的时候,外观比较不错,动力一般,配置一般。空间够用。当时应该选择q5l。目前家庭够用,准备再买个电车给老婆使用。大家如果买这款q3,还是建议选择2.0T那款。我这款还是配置差些,但是奥迪的车舒适性还是没问题。等再过两年再换个奔驰吧。对于这种三线小城来说。这款车完全够用。其实现在bba优惠力度很多,很多人完全买得起,但是大家注意,bba后期保养起来都很贵,而且油耗也不会低,所以使用起来,还是会有很大支出,综合我这几个月用车总结,年薪20w完全可以入手一台。如果家里没有其他固定开销,日子还是可以过得滋润。个人观点,不喜勿喷。
冻柠乐走冰:6月份落地怎么这么贵,还是35的
用户9473159757606:年薪20,还不5
🏁福特小野马🚗:我七月份买的,21款35时尚动感24.6落地两年免息,原厂氛围灯,座椅加热
提车三个月多,用车到现在开了不多,1000+公里(新手司机,之前都用老爸的车练手),来说说我感觉到的 【空间表现】 对于一台紧凑型suv来说,后排空间真的是无敌的存在!非常大,我身高191前排头部空间也没问题,不过主驾横向的空间是中规中矩。 后备箱大小还行,符合一台紧凑型suv的标准,因为取消了备胎底下还有一层,满足日常使用是没问题的 【舒适性】 舒适性只能说还行,底盘还是偏硬,过烂路路感比较清晰,而且这只是我在主驾驶上的观点,副驾驶和后排都反馈过比较硬 【驾驶感受】 操控还不错,发动机变速箱匹配也挺好的 【油耗】 上海城市+高速路况,现在综合下来油耗8.1。随着驾驶技术提升和与车的磨合应该还会更低一些 【提车价格】 我是23年11月份订的车,当时的裸车价比现在贵不少,22w出头,我还加配了无钥匙进入,等了两个月,1月下旬提车 【最不满意】 有一说一这个车门是真的难关,不知道有没有其他车友有一样的问题 车机速度可以接受,卡顿过一两次,其他没什么问题 总的来说作为人生的第一辆车,拥有x1 我很满意而且知足,感谢我的父母!
【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!
本人是华为粉丝一直对华为的产品都是比较信任,今天看到华为M7车型上市被销售约去试驾之后,看完实车觉整体都不错,配置相当的丰富座椅非常的一个舒适,非常适合家庭用车非常有高科技的感觉。 【最不满意】 外观设计的不是那么的新颖相对来说比较圆润一点,本人喜欢肌肉感强一点的车子。如果在外观设计上有一点线条感那就更好了。 【购车经历】 我在发布会上就有关注这台车子看完之后,我感觉被里面的一些科技所吸引,然后也去了当地的店问了有没有车可以看,也了解一些政策,还有实车什么时候可以试驾的一些问题,也同时问了销售,总台车的一个大概信息后面加了销售的微信之后,又等了差不多,小半个月的时间,销售说有车可以试驾,然后就急匆匆地过去了,第一眼看到实车,感觉车行,还挺大的坐上去感受挺舒服的车漆系统也是格外的流畅玩起来跟手机没什么两样,试完车之后看完车之后然后就下了一个小定。 【提车价格】 销售说在预售期下定有优惠啊,然后就下了一个小定啊,拿到了一些优惠,基本上也了解过,都是统一价格。本人还想选装一个零重力座椅,想想来说哦,平时都是家用车比较多,可能用不上想了很久就放弃了。 【驾驶感受】 整台车的驾驶感受来说的话,偏向于舒适一点,没有M5那么好开,因为我之前也有开过,操控性是比较足一点,M7开起来呢就偏向于舒适,很多悬架调教也比较软,开起来比较舒服。开起来动力还是不错的有四百多匹的马力加速各方面的体验感都挺不错的转弯半径也是挺小的,才五米多一点点操控性也是可以的。家里人坐在后排感觉挺舒服的,没有晕车的感觉挺不错。 【油耗】 油耗方面因为还没有开过,所以说我不知道,听销售说是七八个油,实际上呢也不知道自己也没开过,后期提车在看看。 【续航】 整体的续航里程,感觉1100多公里,已经满足了我们家一个月的一个需求。家里面还可以装充电桩一个月,如果自己充充电的话,大概也就200来块的一个用车成本,相对油车来说,确实省了不少钱这点还是比较认可的,平时出去远门旅游也不用担心,因为没有电而烦恼,还可以自己发电加满油就可以跑了。 【销售态度】 跟我介绍的这个小伙子的销售态度还不错,从没看到车的那一刻开始一直在跟我介绍这款车的一个亮点,平时有一些问题微信问他,他也能马上回复这点,还是做得挺不错的的。人长得比较老实啊。 【保养】 保养方面的销售说首保是免费的,但是后期呢,我估计也应该是要自己花钱去做保养哎,不过价格也不贵,也就几百块钱还可以接受,如果有的送保养,那就更好了。 【亮点配置】 因为本人是华为手机的一个用户,所以说看到这个超级系统的时候还是有点熟悉的玩起来也比较顺畅,里面各方面的一个应用跟软件都是跟手机差不多玩起来也比较流畅也比较简单,而且还可以用语音来操控,它也不用说用手去按着按那的,比较方便,家里面也是有几个智能家居,平时下班回家还可以提前打开,家里面的一些电器还是挺方便的,主要也是用手表也可以解锁用手机也可以解锁,这些是挺方便的,而且前排有两个手机无线充电错了,本人也有两个手机两个手机放在这里就可以充电,这点设计是非常的人性化,喇叭的音质效果也。挺不错音质也比较清晰,整体各方面都还可以,就是如果后备箱的空间大点就好很多了了。
作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!
首先优点1.通勤家用利器,提车有一周了,一直通勤在使用,每天上下班来回65公里左右,百分之八十都是高速,开节能模式,油耗一直是5.6-6.8之间,我都感觉震惊。 周末纯市区,堵车的情况下大概8-10之间,2.0这油耗是真可以. 2.空间非常不错,之前还试驾了极光L和Q5L 途昂X 老婆最喜欢极光 考虑到要通勤和家用 被极光油耗和后备箱空间劝退, 我比较喜欢Q5 但是由于后排靠背太直了,内饰也有点素,最主要是试驾时老婆坐后排直接就pass了,途昂开起来不错,双层玻璃隔音也好,就是车太大,停车不方便,看来看去最后选了X1,空间,油耗,内饰,品牌服务,都比较均衡。 3.开起来动态驾驶感受不错,方向精准,提速快高速上随便踩一下就130+了。 再说说缺点:避震硬,过减速带感觉跟坐在钢板上一样。 隔音一般主要是胎噪。刹车点头。30-40松油门有顿挫感。新车异味大。最后可能是以前开轿车习惯了,匝道80过弯轻轻松松,开这个车70多都感觉要翻了,也可能是没开习惯。车机刚提车时比较慢,现在远程升级了下软件现在好多了。最后扶手台设计的太窄了,不好看不说,没有储物箱,小东西没有地方放。
买了两个星期了,内饰和外观都挺好的,就是车机它竟然不能用高德,而且他的百度地图一点都不好用遇到岔路看不懂他到底想让我往哪个方向开 【驾驶感受】 开起来的时候有顿挫感特别是25到35码之间顿挫感非常明显,到后面速度提升上去了就好了。 【油耗】 油耗上个人感觉还能接受吧,因为我平时不怎么开车买了两个星期也就开了两百多公里车上显示的油耗是11.8,但是安吉星显示我油耗就8.19(下面有图片)不知道为啥差这么多,后续还会继续分享 【保养】 这是重点了,我想问问各位有没有必要按照4s店的要求半年保养一次,我想着是一年保养一次的 还有一个问题就是按了那个开后备箱的键但是后背箱不会自己打开需要我自己用手把他打开,想问问同款车的车主有没有碰到过这个问题 想买这款车还没买的,对这车有啥问题可以发出来给你解答解答