奥迪Q3底盘调校好值得买吗_奥迪Q3怎么样

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.9分“良好”

首先,奥迪Q3的底盘表现非常稳定,无论是在高速公路还是弯道上,车身都能够很好地抓住路面,让人感觉非常安全。在高速公路上,奥迪Q3的底盘调校很出色,稳定性非常高,高速行驶时,车辆几乎没有任何颤抖或不稳定的情况

点评车型: 2023款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

【满意】 1，后排挺宽敞的，最初购车也看了一些同级产品，比如宝马X1、奔驰GLA这些，相比之下，奥迪Q3的后排座椅是最舒服，空间刚好的，无论是用料还是平整度上，奥迪Q3都属于豪华品牌的标准。 2，动态驾驶较为平顺，最开始是比较担心双离合变速箱的顿挫感，考虑用的更长久，选择了2.0T版本，匹配7速湿式双离合变速箱，用起来确实要更好一点，主要是堵车的时候不担心。 3，动力强，2.0T涡轮增压发动机有着186马力，虽然参数上看起来不是很强，但实际体感表现达到了200马力级别的标准，配合韧劲很足的底盘，让这台车小车驾驶起来，很有乐趣。 4，外观好看，奥迪Q3整体很动感，车头大灯造型辨识度较高，尤其是点亮之后，科技感很强。另外，这台车的尾灯点亮后效果也不错，夜幕下有着精致绚烂的视觉效果。 【不满意】 1，后备厢空间表现一般，纵深比较小，不考虑储物空间的话，没有问题。 2，2、3挡位之间切换，会有特别明显的冲击感。 3，内饰异味很大，主要是车内的仿皮味道，闻起来很刺鼻，需要通风处理。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.8升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升。 【优惠】目前现金优惠60000元。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.5分“良好”

2021年因为老婆刚取得驾照，自己之前开的日系B级轿车，所以想给老婆买一台德系车试试。试驾过高尔夫、A3，但最后决定加预算买Q3，因为自己偶尔也想开，怕 1.4T动力不够，所以买了2.0T低功，2.0T高功没有现车，更没有我们要买的红色的就没考虑。 【空间表现】 中规中矩，放了小孩的安全座椅后，就显得有点小了，但在同级别里面还是可以，X1是小板凳加长，GLA的空间就可以用垃圾来形容 【提车价格】 价格偏高了，买贵了。加装360，黑色套件，保险和贷款手续费贵了，落地28.5左右了 【最不满意】 发动机噪音偏大（尤其现在开了电车之后觉得噪音真的好大），方向盘太轻，高速方向盘会稍微重点。档把偏LOW，如果换成A4或A3的还差不多 【驾驶感受】 底盘整体还是可以的，有奥迪基本的水准，但轴距偏短，所以过减速带时少了点韧性，相比A4也略差点。 【配置情况】 配置方面还缺点意思，都上到这价位了，360还要加装，座椅加热也没有，座椅通风我就不敢奢望后面我也加装了 【整体】 总之老婆很满意，毕竟颜值在线。说实在的这车更适合女生，最后感谢ANDY圈主推荐！

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4分“优秀”

【最满意】奥迪Q3的内饰看起来很有质感，整体氛围也很精致，翻皮毛内饰的加入增加了整车的档次感。虽然它是低配，但是它搭载的配置也不含糊，标配了智能泊车、自适应巡航、主动车道保持等一系列的功能。 【乘坐体验】奥迪Q3这款车的尺寸是4495/1848/1616mm，轴距为2680mm，跟同级别的宝马X1相比，尺寸要小一些，全景天窗的配备会让内部空间显得更大些，后排坐满3个人的话勉强够用。 【驾驶感受】奥迪Q3 2022款 35 TFSI 进取动感型搭载的是1.4T发动机，配备的7速双离合变速箱，综合油耗6.7L/100km，日常驾驶1.4T的动力足够够用，不会觉得拖沓，而且开起来比较舒适，底盘感觉很扎实。 虽然奥迪Q3是入门车型，但是它的综合表现还算不错的，在二十万这个价位里的紧凑型SUV里，它也是不少人的首选，也符合现在年轻人的审美。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.14分“良好”

档把丑，维修费用高，动力差，外观好看，底盘扎实，基础配置够用，高速风噪略大

点评车型: 2022款奥迪Q3 40 TFSI RS套件燃速型

4.7分“优秀”

看了奔驰GLA，C级，看了宝马X1。原本是计划买X1的，优点是空间大，但是外观丑、内饰丑、做工一般，另外对真空胎比较讨厌。去了4S店，不是没现车，再就是附加装饰费用，销售一搞把我凉着很久不理人。心里就很有些不爽了。正好准备还是订车时候，奥迪销售打电话说来看看，就在旁边。过去一看，不错很亮眼，奥迪Q3是不管什么颜色都好看的车型，颜色都很正。我选了比较特别的燃速版。其实其他车型蓝色、白色、红色都很好看。车子整体做工很好，很有料很厚重很扎实，我是非常挑剔细节的人，这个车我还是非常满意的。试驾了一下，试驾员超级热情，试驾极限把我吓得不要不要的，不过感受到这车真的很扎实，地盘很好，服气！尤其那个自动驻车，设计也很爽，人性化。不用我临时堵车、停车老是去摇档把，车就是要服务人嘛，怎么智能怎么简化是对的。销售顾问和其他服务工作人员也非常热情。说明人家的管理水平确实比另外的某某好很多。谈价格也没太多套路，实在一些。没什么犹豫了，直接改变决定订下。当天早上定，当天要求提车，把销售顾问忙的不行，非常感谢宜昌伍家岗奥迪4S店的服务态度，点赞必须的。缺点：分期利率是真的高，建议提前还款。当然不知道其他品牌是不是都是一回事。再就是自动启停系统我不太喜欢，上车就关了，要是怎么能设置成默认关闭就好了，也许可以，还没研究。油耗方面，高速表现很少，我开到了4.6L/100km.综合油耗不具有代表性，我经常走的这段路，在修路很堵，人、车都挤在一起。综合油耗是9.2。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4.21分“优秀”

以前大家都喜欢空间越大越好的撤资，不过现在大家的消费观念转变了，不在追求大，而更加看重精致的颜值，所以像A0、A级车这类车在市面上也越来越受欢迎。奥迪Q3作为奥迪旗下的A级小型SUV产品，价格平价，装备丰富，深受广大年轻消费者的欢追捧。这款车的颜值的确非常在线，粗线条轮廓感，夸张的大尺寸前脸格栅，视觉冲击力非常强，而且在车身很多地方都进行黑色的抛光处理，还提供了更加个性化的专属套件。内饰设计比较简约，但豪华的气氛浓厚，运用了大量的银色和银色的装饰条，还有氛围灯，看上去十分高级。不过这款车空间表现一般，毕竟是一款A级车型，再加上后排地板中央有大突起，不适合中途乘客长时间乘坐。这款车是搭载1.4T+7DCT变速器，1.4T动力完全够用，超车并线轻轻松松就可以完成，再加上车子本身比较小巧，在城市穿行游刃有余，方向盘设计轻盈，好操控，非常适合女性消费者开。21款奥迪Q3依然拥有着奥迪该有的高品质，高级感的内饰，成熟的高效动力系统、良好的底盘质感以及出挑的品牌力，对一款A级豪车SUV来说，它确实是一个非常不错的选择。

点评车型: 2022款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

大家好，我是奥迪Q3的车主，听了父母建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1120公里，还算了解这款车。接下来，给大家分享一些用车心得。 空间方面，空间是Q3，最大的短板。前排绝对不错，毕竟宽度就放在那里了。空间挺大的，三口之家用这款车还是比较充裕的，车内的小储物空间也是非常丰富的。还可以从后排取用后备箱物品，比较好。 舒适性上，没地说，舒适性真没地说，可能是我心理作用吧。舒适性还行，这款车开起来非常的稳，底盘调校得非常好。隔音效果不错，毕竟豪品牌。座椅可以前后上下电动调节，非常方便。 动力上看，动力一般吧，2.0T觉得太富裕了，应该选个1.4T的就够了。dq250变速箱灵敏，比at变速箱好太多了，有手动挡加速的感觉。1.4T起步肉，不过后期动力输出还算可以。 操控性上，开起来也是游刃有余，非常顺手。转向准，奥迪技术还是很牛的。就是没什么驾驶辅助，属于没什么参与感的驾驶。至于油耗，还在磨合期内，平时短途行驶较多，综合油耗7.8个油，对于这个级别的SUV来说还算省油的。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.8分“良好”

提车到现在一个多月开了四千多公里，首先说说1.4T动力：市区高速实际体验后动力够用，深才油门爆发力还是有的，急加速变速箱反应不紧不慢，底盘有韧性舒适性OK，同价位表现还不错，转弯半径有点大，方向盘有虚位，以前开的标志车，（体验过标志车的转向都懂得），刹车不舒服必须吐槽：堵车走走停停路段，点头严重，踩轻了没效果. 踩重了顿挫 外观年轻时尚，加上白色车漆颜值在线最喜欢的大灯组合 晚上亮度很强！ 油耗：市区不省油，11.9 高速7.1 空间：我1.70前排高度、宽度有不错表现不拥挤，后排做2个大人没问题，后备箱很小，21寸行李箱放进去没有多少空间了（不满意） 先聊到这里了有时间再过来补充详细，谢谢欣赏

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

家用还是不错的，方向盘轻盈我之前是飞度，感觉比飞度还轻，速度上去了会变重点。动力的话轻踩感觉不明显，踩的重一点会感觉到动力的爆发出来，可能是双离合缘故略微感觉有些顿挫感，不如cvt平顺。外观漂亮内饰也比较符合年轻人，比较省油，底盘很舒适。坐标上海，早晚高峰一般10-16个油耗，高架高速不拥堵5-8个油耗，比预期的要省油，毕竟德系车的地盘质感还是好。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.57分“优秀”

最满意 操控没得说，在紧凑型suv里面算是很好的了 油耗也不是那么的高 百公里7.8L的油，算是能接受的了 整体行驶质感很好，过坑洼不平的的路面，底盘能很好的过滤掉，不会那么抖 内饰 和车机方面 也算还可以 外观没得说 很好看 回头率很高 不满意的地方 主要就是胎噪风噪有点大，其他的倒没什么问题

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

外观：这一代奥迪Q3相较上一代车型升级不小，不仅尺寸更大、变得更实用了，同时在设计上整车犀利的线条脱胎于自家旗舰SUV奥迪Q8，看起来绝对够时尚。当然，作为有名的“灯厂”，Q3的灯光配备自然是顶级的，整车都搭载了全LED光源，如果你愿意，还可以多加6000元选择更先进的矩阵式大灯。 内饰：不得不承认，在豪华品牌中奥迪对于内饰科技感的营造水平绝对首屈一指。如果说Q3的外观是沾了Q8的光，那奥迪这套家族式内饰设计就算是享了兰博基尼的福了。整个中控台上遍布了各种不规则的平面设计，看起来极具未来感，只是Q3毕竟更入门，没有配备三块屏幕，空调面板依然沿用了实体按键的设计，用起来应该会更称手些。对了，奥迪精致的做工在Q3上也得到了充分展示，除了各种均匀的接缝，它的每一个按键与旋钮手感都充满“德味”，清脆的手感能令强迫症患者们着迷。 空间：Q3的表现较上代车型进步明显，后排的腿部空间不再局促，头部空间也很充裕，并且它的后排座椅除了椅背角度可以调节之外，整个座椅还可以前后调节，让用户能够在后备箱空间与后排空间之间自由取舍。不过在乘坐舒适性上Q3的表现并不算特别好，首先座椅的填充材料比较硬，其次坐垫比较短，对于腿部的支撑一般，另外后排中间地板的凸起也比较高，对后排中间乘客不算友好。 动力：我正好开过奥迪Q3顶配的45TFSI Quattro，它这台第三代高功率版本的EA888发动机实际的动力参数比A4L上那台略逊一筹，不过推动这副小身板也算是绰绰有余，搭配RS3同款DQ500变速器，百公里加速轻松进7秒。 驾驶感受：实际开起来它在绝大多数时候都是很平顺的，大家关心的这台DQ500变速箱的表现其实和DQ200一样非常喜欢拖挡，刚过2000rpm就开始升挡了，跑到70km/h就迫不及待上7挡，为了省油真是拼了，不过在体感上它并不容易被你感知到。此外，在底盘部分奥迪功底依然在，Q3开起来的整体感很强，过坑洼和细碎路面的质感都很不错，过弯时的侧倾处理得也很好，并且低速的时候转向手感比较轻盈，在城市中游走会很轻松。 总结：这一代奥迪Q3相比上一代车型变得更加全面，增大的车身尺寸以及最新一代的外观设计，令它在时尚与实用性方面进步明显，同时在其它方面也没有明显短板，算上如今比较可观的终端优惠幅度，绝对是同级最值得购买的车型之一。

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型

4.14分“优秀”

提车两天，对新车还不是很熟悉，大概总结一下。 外观：外观这点事见仁见智，个人感觉挺满意。 内饰：内饰科技感满满，用料也不错，氛围灯太暗了，白天根本看不见，最不满意的就是档把，造型太落伍了。 配置：应为选的是45顶配，配置这块基本满了，要是顶配再包含座机通风，HUD和外后视镜自动防眩目就完美了。 空间：乘坐空间完全够用，储物空间差点意思，储物格又少空间又小，后备箱空间刚刚及格。 操控：方向盘很轻，底盘真的舒服，过减速带、井盖完整的一个动作就过去，没有细碎多余的动作，就是所谓的厚重吧。 动力：2.0T高功率，对于我的佛系驾驶习惯，经营超出预期了。 舒适型：NVH一般，车门没有隔音棉，也没有ANC主动降噪，座椅偏硬。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型

3.64分“良好”

综合来说吊打X1和GLB。 suv外观在我的审美标准里是无敌的，再往上只能是卡宴； 内饰一般，只能说对的起这个车； 配置过得去吧，家用感受差别不大； 后排空间感人，坐三个人开一次高速还是挺不舒服的； 操控ok，毕竟豪华品牌，大家操控都不差，追求极致的意义不大； 动力一般，能上40TFSI就别上35，起步和加速都很一般； 悬挂调教的不错，刹车也很舒服，就是感觉侧倾抑制一般，座椅略硬，不够舒服； 车这个东西，开久了之后会更重视体验，比如刹车和悬挂会比较重要，毕竟日常驾驶没那么多有的没的，给你帕加尼在市区还是得老老实实60-80码溜着，这方面Q3一定吊打同级别BBA车型，不解释。