点评车型: 2023款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

2.9分“一般”

一直就很喜欢精品小车，买车以前考虑过大众cc、奥迪A4和探岳，但是最终还是选了奥迪Q3，虽然承认有一定虚荣的成分，但也没有买A4，那套内饰实在是不喜欢。2.0低功只能说够用吧，后悔没上顶配高功的版本，还能带四驱，虽然是电四驱，好歹也比前驱强点。

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

4.1分“优秀”

外观大气，动力强劲，内饰精致，后排空间略小一点但实用性可以，轮毂要是能静心设计一下配红色专用卡钳会更好

点评车型: 2024款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.8分“优秀”

最满意之处在于外观霸气，质感高级，前脸有新款A8的缩影。性价比出色，24款外观改款后配置也进行了一系列升级，用车成本有所降低。 【空间表现】 前后排空间在紧凑型SUV里够用，身高175前排正常驾驶姿态后排还有两拳距离，头顶一拳半，后排座椅软硬适中，主副驾电动座椅，运动座椅，腿托和腰部支撑长途开车也很轻松。 【驾驶感受】 1.5T城区代步动力够用，加速动力线性，切换S档动力输出充沛，底盘质感扎实，高速行驶平稳，风噪胎噪小，高速过弯侧倾不明显。 【油耗】 高架油耗5.6，高速6.4，综合油耗7.5，油耗在SUV里值得点赞。 【其他优点】 后排座椅可以全部放倒，后备箱空间直接拓展到座椅后排，平放可以当床使用，有model Y的移动城堡既视感。后备箱配置电尾门，开关很方便快捷。双区自动空调，前门自带迎宾灯和Sline发光套件，自带30色车内氛围灯，夜晚氛围感拉满。 【最不满意】 说说缺点：后配中间座椅偏短，乘坐舒适性有所欠缺。前排座椅后是网兜设计，略显廉价感。后备箱不拓展情况下储物空间小，比A级轿车还小。

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.1分“优秀”

使用感受😁 使用感受方面，这款车在城市当中开还是比较合适的，不管是倒车还是拐弯都是挺利索的。 最不满意😡 最不满意的话，我觉得这款它的底盘还是稍微有一点单薄感的。 外观内饰😏 外形的设计是没有什么话说的，整个车身线条都是比较凌厉的，同时这款车年龄的设计也是比较大气的，看着很舒服。内饰的整体设计感也是比较好的，科技感也是有的，但是用料的话还是不太行。 舒适性空间😊 舒适性方面，这款车也是比较的不错，座椅也是软硬适中的，而且座椅的感受也是挺柔软的，这个我还是挺满意的。同时这款车的空间表现也是相当的不错，虽然说第二排空间有点不大，但是坐人的话还是可以的，车内储物空间也比较多。 能耗👍🏽 油耗表现，这款车我觉得也是挺好的，综合是8.3L每百公里。 动力操控💪 驾驶感受方面，这款车也是挺好开的，动力的话也是挺足的。同时这款车的底盘的那种柔韧性的感觉在转弯的时候就能够感觉到，还有在颠簸路面上行驶的时候也能够感受到。特别是在高速公路上行驶的时候，底盘的感觉真的是一流似水的感觉。 配置及辅助功能❤️ 奥迪Q3的整体配置我个人觉得还是挺好的，基础配置的话还是挺完备的，看他的主动被动安全就是挺满意的，但是这款车有很多的配置，本身是可以进行配置的，但是他拿出来卖进行选配，而且价格都很高，确实还是让我有点不满意的。

点评车型: 2016款奥迪Q3 30 TFSI 时尚型

3.71分“良好”

外观设计经典，现在看也不过时；内部设计朴素，但用料一流，特别是沙发皮料舒服，填充软硬合适。 动力完全够用，湿式双离合超出我的预期，秒杀以前我开的高尔夫的干式双离合和美系at。 空间二排比较局促，毕竟轴距只有2603，好在主要是老婆买菜接娃。

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

4分“优秀”

【空间表现】 提车前我没有试驾过，我就坐后排体验了一下，我老婆去试驾了，提车后我开回去的，主副驾的空间还是比较富裕的，后排针对180个子坐3人肯定不行，不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰，因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少，所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感，可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受，因为他原来的车也是所见就是塑料，没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高，我开我觉得蛮累脚的，远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景：人到而立之年，手上有了一点闲钱，便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车，同事买了一辆海豚，一辆比亚迪元，开了两次是真的蛮好的，无论空间配置动力还是舒适度，但是考虑充电桩的原因排除了（家里房子没买车位，充电不方便） 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹，6年了，前两天换了一个电瓶，然后除了座椅有点塌，其他没毛病，可靠的小伙伴。这次没有淘汰，正好家里人有驾照了，给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3，送了5次保养，1次保养用机油，其他就是膜，脚垫，行车记录仪，香薰，行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫，稍稍有一些肉毕竟1.5t，但是只要舍得给油，涡轮介入后加速还是比较流畅的，毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

点评车型: 2023款奥迪Q3 改款 40 TFSI 时尚动感型

4.1分“优秀”

【空间表现】 本人170小个子。空间绰绰有余。平时就自己开车载160女朋友去玩。 【购车经历】 由于是自己餐饮创业。家庭刚需去年年底就去看了车 试驾了。那时候要26左右。看的就是2.0t的 我觉得1.4t不够用。个人喜欢动力强一点的。价格太贵就打算今年再买。今年工作忙就一直没时间换车。是姐夫说想换A6L 叫我一起去4s店。后面就聊到我想买车。一开始想要黑色的2.0t。价格是落地是24.8左右。本人有幸在路上看到过黑色的q3。真帅。4儿子店没得那个配色。因为是6月底去聊的。二季度冲销量。销售一直在磨我。我说减三千块钱就要了。我自己贴膜。最后在6月29号订了。7月份提的车。 新车给我的时候是十多公里。我开了两三百公里。动力还有推背感。除了车机系统没什么。（买之前就已经接受了）一汽奥迪app上领取了一个升级运动指针。 刚开始油耗都是10以上。现在基本上就是7-9个油。本人没有暴力驾驶的习惯。

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.8分“良好”

【购车经历】 看了很多（速腾，迈腾，A3等）员工价打折就下单了. 【提车价格】 瞎写的，没啥参考意义 【空间表现】 183 没问题 前后排 【油耗】 城市里面8-10 高速不清楚 次数少没注意看 【亮点配置】 无线CarPlay不错 【最满意】 可能是品牌和外观了吧 【最不满意】 这个进取配置太低，自己加装了360和一键启动 【驾驶感受】 动力还行吧 不追求激烈驾驶 油门深点也有不错的反馈

点评车型: 2015款奥迪Q3 30 TFSI 进取型

3.71分“良好”

空间一家三口足够用，最不满意就是后备箱空间，小孩子的自行车放下都难，都说1.4t排量小，实际开起来起步比较慢，过了三十四迈之后提速一点不慢，家用足够。

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.21分“优秀”

改款后的空间够用，配置好，动力强，操控性够用，要是有原厂导航就更好了，氛围灯有点保守

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.6分“良好”

外观是没话说，可惜没有定黑光包， 动力：怎么说呢，提车回来路上80码超个车，感觉油门猜下去1秒后才有反应，建议上2.0，太肉。 性价比吧，一般般，感觉还有可谈空间。 购了一年整车质保，赠送四次基础保养（包含首保） 赠品：要了一套龙膜，全包围脚垫，底盘装甲，后尾箱垫，整车消毒，整车封釉，后面两个就相当于没赠送。 提车吧：给了一套靠枕，一把伞。

点评车型: 2013款奥迪Q3 35 TFSI quattro 豪华型

3.86分“良好”

哈哈，车是买了好久了，有空就来认证一下呗。总体感觉下来，可靠性还不错，动力也可以，就是空间的确小了点。

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

作为豪华品牌紧凑型SUV中较早国产的车型，奥迪Q3已经在国内取得了不低的销量，而换代后的Q3由于定价的拔高使我一直对这台车没什么兴趣，而近年来这些豪华品牌的入门车型也都进行了大的降价，最近刚好有机会体验到了一台现款的Q3，正好也感受一下有较大的优惠幅度后这台车的表现感觉如何。 这台车是35TFSI时尚动感型，即标价29.28w的版本，1.4t发动机150马力匹配七速湿式双离合变速箱，这台发动机也是“老熟人“了，而1.4t匹配湿式的双离合变速箱倒是不太多见，不过最起码看起来要比干式的靠谱一点。实际表现上，绝对动力表现还是可以的，特别是中低转速下还算比较快的，市区环路开表现还行，速度快了之后就相对慢一些了，总体谈不上多充沛，不过我认为满足目标消费群的需求不是问题。正常起步还算比较干脆，如果踩着刹车蠕行时车辆偶尔还是有些抖动的，平顺性表现还行，正常驾驶挡位切换都还是比较平顺的，如果起步大脚油门加速在换档时有偶发的顿挫，不过还能够接受，油门不怎么线性，前段踩起来反应不明显，也不怎么愿意降档，不过踩多了还是会降档的，但降档速度也不怎么快，日常D挡下如果猛的踩下油门到动力输出间隔还是比较长的，能感觉出还是以平顺性为第一诉求。总的来说，这套动力总成的表现考虑到硬件基础还可以，日常舒缓的开也问题不大。 底盘表现分开说，整体还是偏硬的，小振动的处理还可以，大的震动确实反馈还是比较明显的，不过倒也不是硬碰硬，有一定处理的。减速带处理也还可以，整体前后一致性不错，没什么多余的动作，总体比较干脆，总体还算是有一些高级感。 运动性表现还不错，总体还是比较平衡的，极限本身也还可以，侧倾控制作为一个SUV来说我觉得还算不错了，当然比起那种特别运动设定的车型还有一些差距，快速重心转移时响应也还是比较快的，悬架也没什么多余的晃动。 转向手感好评，基础的力度比较轻，随速随角度的增益还是很线性到位的，阻尼也比较好，很丝滑。转向有一些虚位，车头响应速度还行，倒也不是特别凌厉那种，不过也不拖后腿，指向性不错，弯道内还是很有信心的。车身跟随性好评，开起来比较灵活。 刹车脚感没什么问题，也算是大众集团多数车型的“祖传脚感“了，还算是很容易适应。 NVH表现一般，发动机的噪音振动隔绝的很不错，环境音隔绝也还行，风噪路噪一般，基本上开到七八十车内的噪音就已经有点明显了，总体算不上很安静。 静态上，这台Q3的外观我个人觉得还是蛮好看的，比起前代车型看起来要精致很多，虽然没有太花里胡哨的灯光，不过也没什么问题。 内饰也是奥迪家族设计中比较新的版本，看起来还是有一定科技感的，做工用料也没什么问题。不过并没有像高端车型那样给双屏而是单屏加独立的空调按钮，虽然高端车型那个屏幕也很好用，但我个人还是更喜欢实体按键，车机系统不太清楚是什么情况，从我上车点击登录他就开始加载，一直到我开完他还在加载，车主也表示这个车机日常这样，不太清楚具体是什么原因。 前排人机工程学总体好评，座椅拉到最低也还是SUV坐姿，不过像我这样喜欢很低的轿车坐姿的人倒也是少数，此时如果方向盘拉到最低可能会挡到一点仪表上沿的内容，总体倒也不怎么影响，座椅本身的乘坐感受也没什么问题，后排表现还行，空间一般，但也不局促，够用没什么问题，座椅本身的乘坐感受也还行，靠背角度也能调到一个还算缓的位置，总体虽然谈不上特别舒适，但也不算难受，比自家大哥Q5L后排还要好一些，后备箱空间还可以，地台比较低不过门槛稍微有点高，同时座椅能够前后调节一定程度上也可以扩展后备箱空间。 配置上，这台次低配车型的配置也还可以，基本的大天窗，无钥匙进入启动，电调座椅也都有了，不过以现在的眼光来看缺少了辅助驾驶，这倒也不只是他自己的问题。 总的来说，这台奥迪Q3的表现我认为还可以，总体开起来还算不错的同时静态乘坐感受也还可以，日常即使有一些乘坐需求也能够比较好的满足，总体适合那些自己开或者小两口的家庭用车，同时据我所知这台车在终端有着不小的优惠幅度，具体值不值还是得看所在城市的终端成交价，而直到文章发布之时新款1.5T车型已经上市，那套动力总成表现如何也让我们拭目以待。

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.4分“优秀”

黑白配色，加装黑光包，19寸轮毂，小熊猫🐼外观，颜值绝对高！ 油耗还可以，市区9个左右，高速6.7个。 动力方面，1.4T足够了，换S运动模式有推背感。 空间比想象中好，后排1.8米大个坐也ok，后备箱空间再大点就更好了。 内饰黑灰色翻毛皮，有质感，忽略档把，其他还不错。 配置方面，该有的都有，也不浮夸，倒车影像，一键启动，carlpay稳定！ 必须夸一下隔音，全车关上玻璃车内噪音确实很小，1、2档低速能够听到发动机声音，了档以上几乎没有了，跑过几次高速，在5档和6档感觉发动机还是很安静，时速100到110，转速在1800左右。120 以上能听到风噪，也还在能接受的范围。整体隔音还是感受不错。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

提车半年多.用车感受整体还是非常不错的，家庭用车动力绝对够，高速非常省油，市区如果非暴力驾驶差不多10个油，整体还是很满意的。之前也跟同样价位的车坐了对比，其实自己喜欢还是最好的。