点评车型:
2023款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型
4分“优秀”【最满意】预算三十万左右的紧凑型SUV,在豪华品牌车型里,应该是绕不开奥迪Q3这个选项,2023款奥迪Q3的官方指导价在27.88-32.62万元。
奥迪Q3前脸大尺寸多边形前进气格栅造型,内部还采用了网格状结构进行填充,细节的地方还加入了镀络元素的装饰,看起来很精致。大灯造型也不愧它‘灯厂’的称号,造型犀利,配备LED光源,支持前大灯雨雾模式、大灯高度可调、自动头灯等功能。内饰方面,车内的用料比较扎实,像是中控台和门板内侧都是采用的软性材质进行包裹,在细节的地方加入了银色饰条进行点缀。
【乘坐体验】奥迪Q3的尺寸是4495/1848/1616mm,以及2680mm的轴距,作为一款紧凑型SUV,玩车弟一米八的身高坐进去车内,后排腿部空间还有一拳多的空余,日常使用起来还是不会很拥挤的,根据不同的配置,车内的座椅材质也会不同,这款车型采用的是皮质+翻毛皮混搭的材质,包裹性很好,不过后排中央地台凸起比较高。
【驾驶感受】奥迪Q3搭载2.0T发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,另外配备了适时四驱系统,在驾驶的时候,可以感受到它在起步的时候很轻盈,重踩油门还可以感受到推背感,整体的调校偏运动。
【空间表现】
家庭使用足够了,后续有小孩再换吧,不满意的就是后排中间拱起
【驾驶感受】
刚提车,高速7-8个油,磨合期过后再看看
【购车经历】
一直在懂车帝查配置对比,车主成交价对比,跟销售砍价就有了预期
Lpalee:车机垃圾,一直加载中,只能听电台
红茶lv:据销售说没有磨合期
用户8316710726331:第二把钥匙给了吗?
小q3无论是外表还是内饰,都相当不错,科技感十足。车内空间对于小两口或一家三口来说绰绰有余。对于动力1.4t的排量,非暴力驾驶,个人感觉基本够用。基本配置都有,自动驻车功能很好用,省心省力。
不满意的地方。
1.3档-2档降档时,顿挫明显。
2.全景天窗容易堵塞,日晒雨淋,除了好看,很少用到。
3.原厂的倒车影像摄像头在夜晚比较模糊。
4.档把太丑,拉低颜值。
5.后排中间凸起比较高,对第五位乘客不友好。
6.缺少胎压数字显示。
7.1.4T油耗偏高。市区平均10-11个。(非暴力驾驶情况下。)
虽然不满意的地方不少,但是总体使用来说还是比较不错的。
目前1500km,希望像4s店销售所说的,愿世间美好与我和我家人环环相扣吧。
玩会可口可乐了看看:在东联全款还是贷款的,一起多少钱上路
暗里着迷我心依旧:二十多万买1.4T
Edson灬:2.0的 高速7.3 市区10-11 堵的走不动那油耗直接起飞,也没啥意义。整体开着感觉不错
【购车经历】人生第二辆车,前一辆卡罗拉双擎精英版。在宋plus、本田英诗派、CRV、荣放、q3、星越L之间摇摆。首先排除了星越L,没买车之间,最喜欢它,一旦真正要买,国产的品质又让我担心,不是说它不好,就是心理过不去,所以之后宋也被我排除了。然后开始4s店看车,先去了q3,老婆瞬间被吸引,一是年轻化外观,二是四个圈的迎宾灯,看完这个车其实当时她心里已经定了,稍微问了价,落地26左右。后来去了隔壁的日产,看了新款奇骏,内饰外观都还喜欢,结果一查三缸,果断拒绝。接着去了本田和丰田,车都是好车,但是都差强人意,日系车内饰说实话已经赶不上时代了,除了省油和开不坏,价格和空间已经没多大优势了。荣放crv英诗派看中的配置都要20左右。最终在q3和荣放双擎做选择,考虑到20几万买个丰田,不如加钱上bba了,虽然只是入门级的,但毕竟是bba,心理感受是完全不一样。
【提车价格】最终经过各种讲价(对比了三家4s店),35时尚动感落地25.3(5月买车没享受到购置税减半,稍微有点亏),去汽配店加装了龙膜、360和全包围脚垫。提车一个多月,整体还是非常满意的。
【优点】bba效应,外观年轻时尚(活脱脱一个小号的q5l),1.4T日常驾驶也够,也有换挡拨片,超车没问题,内饰也说得过去,至少不是日系大塑料了,空间一家三口也够用。
【缺点】后排空间其实还是偏小的,后排中间凸起太高,档把太丑(要是A4那种就完美了),低档有轻微的顿挫感(据说是大众双离合通病),无座椅通风和加热,油耗由于刚入手新车还没降下来。
【驾驶感受】平时城市道路为主,动力够用,油耗在10-11左右,上过两次高速,非常稳,噪音也在接受范围内,油耗在6-7,还是比较满意的。
总之,整体还是很满意的,奥迪在bba里也算是比较有诚意的那个了,也希望国产车顺利发展,早日赶超这些大厂。
头条用户:2022年还有人说日系车省油
Alonefool:360加装多少钱
GLzheng:对比图是跟哪款比的呀
【空间表现】
空间勉勉强强,1米8驾驶位离顶差一拳距离,后排马马虎虎不是不能坐人,中间凸台难受。反正就一个人开,也就无所谓了。
云淡980:现在入门版车型落地22万多
高冷原野seY:老乡好
ANDY:有空入群吧
【空间表现】
整体来说,空间表现中规中矩,本人及家人身高不算太高1.7m,坐进去没有感到憋屈。后排中间有个特别高的突起,后排中间座位会特别不舒服。说是车辆悬挂所致。我买这车是为了日常通勤,我和老婆各开各的,两个孩子,对于我的家庭是够用的。
【驾驶感受】
车辆行驶了不到700公里,试驾了A4L和Q3,个人感觉Q3的悬挂更舒适一些,可能是SUV的缘故。跟我的上一辆车2012款的现代朗动相比(当年新车上市,没有优惠12.58),能体会到说车人所谓的驾驶质感了,毕竟上升了一个档次。
【最满意】
最满意的是,我认为车辆的静音方面了,当然了对于再高一个等级的车肯定是没得比,但我是从10多万的车换过来的,感觉满意。
【油耗】
新车油耗显示不准确,每天启动车辆后,油耗从最高位慢慢往下降,最低的时候能开到6.5。上一辆朗动,我能开到6.1左右。这车也很满意。
【购车经历】
从老家的一个姐姐那儿买的车,除了在店内买保险,其他任何诸如GPS费、上牌费、金融服务费等都是没有的。
幸运熊8899:楼主 你好,我也在考虑买Q3,请问天窗有雨天漏水的问题吗?谢谢
wilson84:百公里加速几秒?
开天蓝:26.8落地
#用车感受
车型:奥迪Q3 22款35NF时尚动感型
提车地点:赣4线城市
【购车经历】
去年开始关注换车,我们之前的车是轿车,所以关注点放在城市SUV上,预算25W左右。说实话一开始我挺钟情冠道的,空间大?️简直能在后座开party,可后来为什么又没盘它呢,原因竟还是空间大导致车型大,考虑到我老婆以前停个小世嘉都经常犯怵,无奈之下,只好放弃冠道。去年下半年通用大放价,我又关注上探界者、昂科威、XT4,其中探界者甚至还去试驾过,不是这几个车不优秀,而是总感觉差点品位,加之我们这儿连浴皇的4S店都没有,所以……反正最后兜兜转转到了奥迪4S店,嗯,我是颜值控,对Q3一见钟情!第二天就订了35时尚动感冰川白,感觉自己真的太草率了,哎喜欢上了,没办法!
【空间表现】
毕竟是SUV,对比之前的车是紧凑型轿车,空间肯定要大多了,就是后排中间座位隆起稍高,但我也也对比过XC40、XT4、X1,都一样隆起,至于大家传的这几款车空间对比,我认为实际体验感差别不大,关键还是看自己内心最喜欢哪一款车。
【油耗】
目前才开300公里,没上过高速,长期记忆百公里8.9L,对了,大家看油耗一定要看长期记忆的数据,消耗量、短期记忆忽高忽低,没有什么参照意义。
【最不满意】
1、档把真丑,2、自动启停-我经常会关掉,长时间红灯才开。
【提车价格】
22款35时尚动感25.5(不含银行利息6K/年+3K服务费,内含保险7.5K,税2.0W,)比大家伙的贵了好多,郁闷!
【驾驶感受】
1.4丅的动力,完全没有想象中的那么肉。有一次为了赶一个绿灯,一脚油门,车子竟然发出了嘶吼的声音,确实被惊艳到了。圈里很多车主都吐槽过二、三档间顿挫感,不知道是因为我多年开手动档车以至我对顿挫的感觉无视了还是什么原因,我每天都在仔细感受这个顿挫,但是一直感受不到,隐隐间甚至有点小失望(别人都有就我没有)。
【亮点配置】
电尾门、CarPlay、无钥匙进入、全系全景天窗、后视镜加热、自动折叠、19寸轮毂,这些配置,个个都香!
【保养】
首保还要等到5000公里,建议都按保养手册上执行。
感谢圈主ANDY推精!
79年的锋:恭喜恭喜,路路平安不过第一张是盗图45四驱车型
背着老婆攒金库:想买Q3又有幸看到我评论的,听我一句劝,1.4的真的太肉了。跑不过XRV的1.5。我给我妈买的1.4,我偶尔也开。那种别人超车了,你也准备要超车,然后多踩一点油门,毫无加速感的样子真的难受。直接上2.0,哪怕低功率的。这个1.4只能说比自吸强。
男南南取名:统一回复大家:由于我的30色氛围灯是4S店加装的,而我们4S店加装30色氛围灯后都会把副驾前的盖板,统一换成了Quattro的盖板,导致大家都误以为我那图片是盗图。误会误会!
【提车价格】
落地近25 送十次保养
【驾驶感受】
就喜欢开s档。。
【空间表现】
还可以 偶尔坐4-5个人 后排坐3个的话中间的会不舒服 毕竟后排中间凸起太高
相较于前几代车型,新款Q3的外观基本没什么变化,前脸依旧是六边形中网设计,全系标配LED大灯组。从车身侧面看,整体偏圆润,不过多腰线的设计还是很有力量感的。车尾部分依旧保留了流水灯的设计,全系都是隐藏式排气布局。整体看起来,22款Q3的外观依旧是熟悉的奥迪风格,没有什么新颖的设计,但也挑不出什么刺。
作为这个级别的车来说,奥迪Q3内饰上的材质和质感基本不用操心,中控下方的银色饰板给车内增添了活力,全液晶仪表盘+内嵌式的10.1英寸中控大屏也提升了车内的科技感,支持手机互联映射以及CarPlay、CarLife等功能。值得一提的是,Q3中控整体是偏向驾驶席的设计,开车的时候操作起来会更方便,另外其中控大屏的操作顺畅度和清晰度都不错。
新车的长宽高分别为4495/1848/1616mm,轴距为2680mm,这个轴距数据在同级别车型中来看属于正常水准,不算很有优势。另外遗憾的是,其后排地板中间还有凸起,可能会给中间位置的乘客带来点困扰。
动力上,22款奥迪Q3搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。发动机的最大输出功率为150PS,峰值扭矩为250N·m,这个动力数据虽然不是特别出色,但是满足日常家用还是没什么问题。
作为一款30万级别的豪华品牌SUV,奥迪Q3的性价比其实还算不错,Q3在市场里也一直很受年轻消费者的喜欢,尤其是年轻女性消费者。
以前大家都喜欢空间越大越好的撤资,不过现在大家的消费观念转变了,不在追求大,而更加看重精致的颜值,所以像A0、A级车这类车在市面上也越来越受欢迎。奥迪Q3作为奥迪旗下的A级小型SUV产品,价格平价,装备丰富,深受广大年轻消费者的欢追捧。这款车的颜值的确非常在线,粗线条轮廓感,夸张的大尺寸前脸格栅,视觉冲击力非常强,而且在车身很多地方都进行黑色的抛光处理,还提供了更加个性化的专属套件。内饰设计比较简约,但豪华的气氛浓厚,运用了大量的银色和银色的装饰条,还有氛围灯,看上去十分高级。不过这款车空间表现一般,毕竟是一款A级车型,再加上后排地板中央有大突起,不适合中途乘客长时间乘坐。这款车是搭载1.4T+7DCT变速器,1.4T动力完全够用,超车并线轻轻松松就可以完成,再加上车子本身比较小巧,在城市穿行游刃有余,方向盘设计轻盈,好操控,非常适合女性消费者开。21款奥迪Q3依然拥有着奥迪该有的高品质,高级感的内饰,成熟的高效动力系统、良好的底盘质感以及出挑的品牌力,对一款A级豪车SUV来说,它确实是一个非常不错的选择。
【最满意】
外观大气,天云灰很好看,前脸有力量。市区驾驶灵活,指向精准。原厂音响挺不错的,听音乐很享受。
【最不满意】
市区油耗较高,第一次加满箱油跑了600多公里,高速较多。另外,座椅偏硬,虽然座椅有多项调节,但长时间驾驶不太舒服。档把太丑。
【空间】
乘坐空间:后排不太适合坐三个成年人,中间突起较高,坐人会不太舒适。
储物空间:够用,且做工不错,很多都是植绒底或软的塘塑。
后备箱:第二排能放倒与后备箱持平。后备箱还能下沉多出一点空间,但是整体不太大。
【动力】
市区够用,也挺平顺的,起步比较肉,要舍得踩油门才行,高速路也够用,跑过140多。
【操控】
底盘调整挺有高级感,颠簸路面滤震比较干脆,可能这就豪华品牌带来的驾驶体验吧。
【油耗】
市区油耗较高,高速路相对少些。
【外观】
车灯设计:漂亮大气,全自动大灯很智能及时,不愧是灯厂。
做工车漆:看着挺厚实够亮也感觉硬度不错。
【内饰】
仪表中控:虚拟坐舱不错,三种显示形式,很高清,很科技,档把实在是太丑,但换档比较好用。
人生无常x:请教一下,你是在广州哪里的买的,因为最近打算买台结婚用,方便说一下地址,还有大概价格范围!感谢
superluckyli:我也订了35的时尚动感一眼相中
龍貓Long609:隔音效果怎么样?
外观和内饰很好看,必须要给好评,选了很长时间的车,总算是有一款外观和内饰都满意的了,价格也符合预算。配置只能说是够用了,达不到国产车的配置,最想要的是L2级的自动驾驶了,可惜这个车还得选装定制,不过对于品牌和配置方面,只能向品牌妥协了,虽然是入门级,出厂带氛围灯,算是有点豪车的感觉,哈哈。前排乘坐空间还可以,座椅调节范围比较大,后排空间略小,中间凸起比较高,5人满载中间的人坐着肯定难受。后备箱也比较小,家用来说也够用了。油耗可以接受,长途高速7个左右,日常开八九个。驾驶感受方面先说说动力,1.4T的发动机购买之前觉得可能不够用,开了两千多公里,日常驾驶动力完全够用了,比我以前的风云2好多了。。悬挂比美系车硬一点,说好听点是路感更加清晰,说不好听就是感觉没有美系车舒适,和探界者对比的,短途试驾感觉是这样,长途不知道。都说钥匙比较丑,网上买了个钥匙套套上了。暂时就说这些吧,以后再分享。
准备入手q3:22款带氛围灯??
乐都滨文路:昨天我老婆就觉得这车内饰真的太丑了不要,那个点烟器太违和了。
用户7277249293911:怎么感觉不像suv,好矮
点评车型:
2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型
4分“优秀”【满意】
1、高功EA888引擎动力充沛,油门响应灵敏,涡轮迟滞不明显;双离合变速箱在畅通路段下的使用体验非常好,换挡速度很快。拥堵路况下,车辆低速蠕动时偶尔会出现轻度顿挫,但对驾乘感受影响不大。
2、四驱系统表现较好,能够提升车辆的爬坡能力,也能提升车辆在弯道中的操控稳定性。
3、作为一款全长不到4.5m、轴距不到2.7m的紧凑型SUV,Q3的后排空间还是不错的。前排座椅靠背后方有掏空设计,进一步提升了后排的腿部空间。另外,后排座椅支持前后调节,且靠背角度的调节范围较大,乘客不难找到适合自己的坐姿。
【不满意】
1、隔音水平一般,车辆高速行驶时风噪和胎噪响度稍高。
2、后排地板中央有明显凸起,后排中央不适合长途乘坐。
3、原厂235/50R19的轮胎尺寸偏大,这种规格的轮胎价格往往不低,这款车的长期使用成本可能稍高。
【油耗】NEDC工况下的综合油耗为7.5L/100km,城市拥堵路况+全程开空调的条件下油耗可能会达到11L/100km。
【优惠】目前优惠幅度大多在6万元左右。
孔大叔所以嘞~:高功就是猛
气鼓鼓的小屁孩:现在还能优惠6万
车很不错,外观动力都还可以,但是有些地方还是需要改进的,空间优化等。后排凸起的地台很高,影响舒适性。奥迪Q3搭载1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,与之搭配的是一台7DCT传动,最高速度可达200km/h,0-100公里/小时的实测成绩9.8秒,综合油耗6.7L/100km。奥迪Q3的座椅支持前后调节,配备有空调出风口、后排头部气囊,后排空间较为平均。中排座椅虽然配备了前排靠背,地面中央有一个较大的鼓包,会影响到中部乘客的乘坐体验。奥迪Q3确实是一款比较不错的颜值SUV,从价格来看并不是很贵,优惠幅度相当给力。但是这辆车子也有着比较明显的不足,就是后排空间比较紧凑,而且车内采用的硬塑料偏多一些,手感并不是很好。
外观:这一代奥迪Q3相较上一代车型升级不小,不仅尺寸更大、变得更实用了,同时在设计上整车犀利的线条脱胎于自家旗舰SUV奥迪Q8,看起来绝对够时尚。当然,作为有名的“灯厂”,Q3的灯光配备自然是顶级的,整车都搭载了全LED光源,如果你愿意,还可以多加6000元选择更先进的矩阵式大灯。
内饰:不得不承认,在豪华品牌中奥迪对于内饰科技感的营造水平绝对首屈一指。如果说Q3的外观是沾了Q8的光,那奥迪这套家族式内饰设计就算是享了兰博基尼的福了。整个中控台上遍布了各种不规则的平面设计,看起来极具未来感,只是Q3毕竟更入门,没有配备三块屏幕,空调面板依然沿用了实体按键的设计,用起来应该会更称手些。对了,奥迪精致的做工在Q3上也得到了充分展示,除了各种均匀的接缝,它的每一个按键与旋钮手感都充满“德味”,清脆的手感能令强迫症患者们着迷。
空间:Q3的表现较上代车型进步明显,后排的腿部空间不再局促,头部空间也很充裕,并且它的后排座椅除了椅背角度可以调节之外,整个座椅还可以前后调节,让用户能够在后备箱空间与后排空间之间自由取舍。不过在乘坐舒适性上Q3的表现并不算特别好,首先座椅的填充材料比较硬,其次坐垫比较短,对于腿部的支撑一般,另外后排中间地板的凸起也比较高,对后排中间乘客不算友好。
动力:我正好开过奥迪Q3顶配的45TFSI Quattro,它这台第三代高功率版本的EA888发动机实际的动力参数比A4L上那台略逊一筹,不过推动这副小身板也算是绰绰有余,搭配RS3同款DQ500变速器,百公里加速轻松进7秒。
驾驶感受:实际开起来它在绝大多数时候都是很平顺的,大家关心的这台DQ500变速箱的表现其实和DQ200一样非常喜欢拖挡,刚过2000rpm就开始升挡了,跑到70km/h就迫不及待上7挡,为了省油真是拼了,不过在体感上它并不容易被你感知到。此外,在底盘部分奥迪功底依然在,Q3开起来的整体感很强,过坑洼和细碎路面的质感都很不错,过弯时的侧倾处理得也很好,并且低速的时候转向手感比较轻盈,在城市中游走会很轻松。
总结:这一代奥迪Q3相比上一代车型变得更加全面,增大的车身尺寸以及最新一代的外观设计,令它在时尚与实用性方面进步明显,同时在其它方面也没有明显短板,算上如今比较可观的终端优惠幅度,绝对是同级最值得购买的车型之一。
变节者的亵渎:这内饰丑爆了
86681221:内饰太丑了
车能源Turbo:这档把,不知道的以为是手动挡呢