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    一人说N条真实购车避坑建议

    教大家分分钟从 “小白” 变 “老油条”!买车前->中->后涉及到的如何选车->如何谈判->如何验车->手续办理等场景给出关键决策分享案例。

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    8天前

    23年8月买的车,当时因为摇号中了,而且节假日有回老家的需求(300公里),怕抢充电桩抢不赢于是坚决要买油车,但是最近统计了下支出: 里程:一年1万7公里,高架为主,2.0T 停车费:1.1万(小区和公司月保共900/月) 加油:1.1万 停车费路费保险等:0.8万 一年花费总计:3.1万 用车成本:算上所有费用平均下来1.8元/公里 按这种开法,开个五年多就能再买一辆车了,这么一算用车成本确实不低。 然后,让旁边的跨城上班的同事也统计了一下: 里程:7万 花费:2万 用车成本:0.28元/公里 他的情况:埃安Y,每天跨城上班来回250公里,他有停车位有家充,每天回到家就插上自己的家充,调好谷电开始充(1毛5没度电),基本一个月电费也就三四百。 用他的说法,买油车的话,他这个里程,如果买油车,一年光油费都要4万块,一年按5万花销算的话,他这个车,开两年半就能回本了,之后每多开一年都是赚的,根本不在乎折旧,电池损耗什么的!而且他上下班还接顺风车,一年下来居然收入3000多,厉害! 看来电车是开得越多越划算。 总结: 1. 买新车,如果推荐合适方便充电,还是应该尽量上纯电车,用车成本太低了! 2. 置换,除非很老旧的车,否则也不建议,置换个新车,添个7、8万少不了吧,这钱都可以加7年油了,实在不划算。

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    一定要梳理清楚几个点 每个城市,差异主要是 1,补贴力度,几千差异 什么是国家补贴,新能源补贴 通过当地的app研究申请时间,截止时间,不要错过时间,也不要错过名额,不然损失几千,甚至更多 2,贷款返现上万差异 贷款是根据个人能力来的,如果有能力全款,为什么要去贷款?可以帮4s销售完成任务,人与人之间交情,别人多帮你跑一下手续,就需要这种沟通,所以当时虽然我可以全款也走了贷款,帮他完成业绩,贷款部分我买理财也持平不会亏,所以正常的操作,虽然麻烦,但是赚了人情世故。 据了解很多城区的贷款补贴很厉害,还有每年年底最便宜,银行补贴力度高,金9银10有道理的吧。 3,送的礼品几千差异 当然,你都在店里买,保险+贷款+上牌,别人不送你点礼品是不可能的,如果你实在是真的抠门,在意那点钱,可以不要礼品,贷款自己谈银行,保险自己谈公司,上牌自己跑,确实可以节约好几千现金呢,当然之后的售后,销售离职也对你没影响,你是和经销商签订合同不是销售买卖关系,所以看你怎么想,对吧? 4,其他就是自己谈 沟通是一门艺术, 要嘛自己省到极致 要嘛花钱获得情绪价值,销售帮你跑完 肯定结果都不会一样,是吧。 5,置换,报废几万差异 置换新车或者不同品牌置换,金额不一样 新车预售阶段补贴最多,但是不一定遇到好的贷款返现时间节点,所以这个看你自己把握 报废也是,看你如何操作,买台报废拿补贴,有期限的所以可以计算好时间。 以上都是干货,看你自己学会没,哈哈哈

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    竟能如此相像…1830370753803591图片竟能如此相像…1830370753803591图片

    . . 今天我去试驾了乐道L60,该车有什么优缺点呢?这边我跟大家简单分享下自己的观点,希望能对大家有所帮助。 - 首先,我先说说它的优点。该车的优点不少,这边我重点说说下面几点。 - ①车内前后排空间、后备箱空间都非常充足,坐车内不会过于拘束。我本人179cm身高,我将前排主驾座椅调到最低,其头部空间还有一巴掌多。而坐后排它空间有两点明显的优点,第一,膝盖与前排座椅靠背的距离有接近2大巴掌的空间,前后排距离太充足了,灵活性会更高;第二,腿部可以坐直,脚可以伸到前排座椅底部,加上其膝盖与座椅边缘可以紧密贴合,坐起来支撑性比较足,腿部受力点舒服。后排头部空间也有一大巴掌的距离,这说明其头部空间还是非常充足的,坐起来不会过于受限。而后备箱空间的表现也非常优秀,上面一层中规中矩,但是也可以放几个大件行李,因为其长度较长,而其下面一层有个比较深的储物柜,这个储物柜可以放不少东西,特别是加装个50多寸的冰箱也是足够的,当然也可以放其它物品,感觉该储物柜的实用性挺高的。 ②头顶天幕白天气温30℃下摸起来不会特别烫,感觉其头顶隔热效果还行,或者是不是车内空调的原因呢? ③后排座椅都可以通过按钮调节靠背角度,对于需求角度更大的消费者来说有可能会更加吸引,我本人觉得标准角度久足够了。 ④车机智能语音助手的开启方式是“小乐、小乐”,操作多个指令,反应很快,没有卡顿的感觉,我觉得智能化这块还是有好的体验的。 ⑤智能辅助方面,其换道我觉得挺快的,而且其可以根据需求调节车速这块还是挺人性化的设计,有些人喜欢开快车,就调高点速度,有些人不喜欢太快就降低速度,最起码开起来会比较舒服,不会让人觉得过于激进。而且其红绿灯等待起步时间基本是零桢起步,一旦绿灯,起步没有过多延迟,加快了通过红绿灯的时间。 ⑥该车动力表现如何?我觉得运动模式下的动力表现最佳,其提速最为明显,而舒适模式提速也正常,中规中矩,只是经济模式下,油门会重点,提速不够快。当然,其低能量回收下的回收感基本没有,驾驶起来会更加舒服。 ⑦刹车和方向盘的灵活性非常高,没有任何的顿挫感,这点开起来特别轻松。 ⑧说到其底盘,我觉得比较稳,坐前排并没有很明显的晃动感,底盘过坑洼路段的声音够闷,不会过于尖锐,而且前排噪音表现比较好,不会有明显的胎噪声,前排的坐乘体验较好。 - 它的不足点,我觉得也有几点。 - ①车内想开门出去,其打开位置设计的不够人性化。一般来说,我们开门都是用离门较远的手去开门,这样可以检查是否外面有来人,避免开门杀问题出现,而它的开启方式对于另外支手来说并不顺手,这点建议后续改下。 ②方向盘界面指令不够清晰,这个是很多车都存在的问题,颜色偏浅色色调,这点做的不够精致,对于新车主来说有可能不容易熟练。 ③副驾前没有隐藏储物柜,个人觉得有肯定比没有好,毕竟是汽车一直保留的配置,增加这个位置,前排放些保养清单等资料也是可以的,我觉得聊胜于无吧! ④智能辅助的不足,我觉得有两点:第一,如果红绿灯在闪,它会因为误判断而急刹车,等待一会才会重新启动,如果是我们自己开,肯定老远就可以看到其车灯双闪了,感觉还是缺点智能化;第二,其目前没有自动调头的功能,所以需要自己接管,目前这块技术还是不够成熟。 ⑤能量回收确实可以降低电耗,但是其驾驶体验会差一点,我试了其中等级别的能量回收,其有明显的回收感,开起来不是特别舒服,所以就降低了能量回收,这点我是深有体会的。 ⑥后排坐乘体验会略差些,主要是因为其噪音有点大,后排是单层隔音玻璃,加上是无边框车门,所以后排的噪音会大些,我用分贝噪音测试的软件测试了下其在50㎞/h时速的情况下的噪音情况,其最大值达到74分贝,平均值在66分贝,处于吵闹范围,感觉还是很影响坐乘体验的。 - 以上是我对乐道L60这款车的优缺点的分享,希望能对大家有所帮助。对了,该车目前的政策我这边也跟销售了解了一下。 - ①销售推荐555续航低配版本,因为其可以换电去换更高续航的电池,只是每个月需要上交几百块钱的费用,对比长续航版本的车型整车要便宜几万块钱,相比较一个月几百块钱来说会更加划算。 ②目前有买车赠送6000元对应积分的政策,若想直接兑换现金就是5000元,这块具体看需求。 ③因为其没有标配遮阳帘,所以赠送300元对应积分去商城购买,这点我觉得还是有诚意的。 - 对于我上述的分享,大家觉得如何?欢迎评论区留言!

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    我分享下买坦克400一定要注意的几个问题。 1、确定要买一辆越野车。坦克400也能家用,我就是属于城市用车比较多的,节假日才会跑川西这种非铺装路面,但是要说市区舒适性,毕竟是带大梁的越野车,再加上重心高度在这里,必然会有点颠而且盲区大,电池也在后备箱所以后半部分配重大,就会存在拉扯感,这些你能接受那完全可以入。 2、多个门店都谈,尤其是用一个店的优惠压另一个店。各个门店存在竞争关系,所有下定金之前!一定是下定金之前!就要去各个门店都谈好价格,最近我有朋友就了买坦克,竞争关系很明显,因为是新上市的车型没有什么优惠,所以第一家店明确了3K的店端优惠,我们再去第二家明确就说了,上一家给3K,如果你们店给4K我就在你们店下定金,而且能写在合同里,这个店明确了没问题,我们就下定了。也正因此,想要优惠一定要以店压价! 3、明确补贴是否可以领。现在购车很多地区都有市补或者区补,一定要明确是否大概率能拿到,有的销售就是会说我们这边有区补,但是没有告诉你区补名额快没了或者快过期了,然后你定的车还不是现车,从生产到下定还拖了半个月,到时候销售就会说你的提车日期晚了,错过了补贴,这个没办法,一定要避免出现这种情况! 4、坦克400保险在7.2K左右。如果在这个价格以下看自己接受程度,而且保险如果不想在店里买,要提前沟通好。 5、犹豫版本的就直接选城市版。越野版的越野上限很强,但是只适合出去越野的人群,不越野的或者只是偶尔的非铺装路面城市版完全可以驾驭,很多人都问我为什么4S店主推越野版,因为门店里越野版现车库存多,而现车销售出去店里回流快,销售的提成也高,所以肯定主推越野版。 6、坦克400不建议选黑色,建议选AT胎。灰色和银色看个人,内饰红色和黑色看个人。本身坦克400就又高又大,迎风面大,黑色的非常显脏,基本也就洗完车的后两天是干净的,其他时间都是灰蒙蒙的,而你频繁洗车的话成本也太高了。第二个如果是城市开就把原厂的AT胎选上,毕竟只要2K,而你在外面买这个胎起码需要3K,越野车不配AT胎真不好看,而城市开的话原厂的AT胎是噪音小抓地好还便宜,何乐而不为,当然如果自己想要改轮毂和轮胎的就不要选了。 7、选择门店下定的时候一定要看有没有单独的提车间。我们都买30万的车了,提车多少要点仪式感,我看到有一些车友提车的照片,要么地下室拍,要么店门口拍,一点仪式感都没有,而有的车友有鲜花有欢迎的KT板,仪式感拉的满满,这一看就知道门店的服务好,这很明显能看得出来店与店之间的服务差距,也影响到你的售后。 🔻 而提车的注意事项也有几点 1、轮胎和玻璃的日期就不多说了,还有车的出厂日期,基本都是必备知识了,不过素胎的车主一定要看轮胎表面有没有掉皮,原厂的素胎是锦湖轮胎,我有几个车友都遇到了新车掉皮的问题,但是因为是易损件,容易认为是人为的,非常容易扯皮,所以提新车时候一定要注意看轮胎表面情况。 2、中控尝试下下拉之后打开屏幕清洁模式,看一下中控屏有没有坏点,依然是有车友遇到了屏幕玻璃的坏点,虽然也不影响使用,但是谁提新车愿意买到个有点小问题的呢? 🔻 这些就是我非常宝贵的避坑建议!买之前一定要看看,很重要!希望对各位都有所帮助,望早日提车!

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    购买特斯拉的10条真实避坑建议: 1. 警惕第三方渠道加价陷阱 特斯拉采用全国统一直营价,任何第三方声称"优先提车""内部优惠"均属诈骗,务必通过官网或APP下单。 2. 理性选择配置 基础版AP已满足日常需求,EAP/FSD选配前建议深度试驾体验。白色内饰慎选(易染色),20寸轮毂续航减少8%。 3. 充电规划先行 订车后立即申请电表(需物业盖章),家用充电桩选原厂(质保4年)或第三方(需国标认证)。超充费用是家充3倍以上。 4. 交付周期波动大 密切关注交付群信息,国产车型平均等待2-8周,库存车可能秒提但需检查生产日期(副驾B柱铭牌)。 5. 验车重点查7项 ①漆面划痕 ②车门/充电口密封条 ③屏幕坏点 ④空调异响 ⑤车窗升降 ⑥充电功能 ⑦随车配件(急救包/U盘等) 6. 售后服务转向线上化 400客服响应变慢,优先使用APP提交工单。钣喷中心非直营,建议选择官方合作网点。 7. 订阅服务按需购买 9.9元/月高级娱乐服务非必需,手机热点可替代 8. 保险比价有技巧 官方保险贵15%-30%,对比平安/人保同条款报价。划痕险不建议购买(出险影响次年保费)。 9. 二手车避坑指南 检查电池健康度(服务中心可查),2020年前进口车型可能无HW3.0硬件,过户后FSD功能可能被移除。 10. OTA升级潜在风险 新版本可能削弱动能回收强度,升级前建议查看车主论坛反馈。哨兵模式单日耗电约10%,长期停放需注意。 关键提醒:保留所有书面承诺(如置换补贴),交付时拒绝签署"已知晓车辆瑕疵"的霸王条款,遇到质量问题立即在APP生成服务案例。

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    哈哈,终于等到聊车的话题啦!作为一个从选车纠结症患者进化到“老司机”的过来人,分享点实战经验和真实体验,干货满满,建议收藏~ 一、选车篇:别被“数据党”带偏,适合自己最重要 1. 明确核心需求,拒绝“我全都要” - 通勤为主?选省油、好停车的小型车/紧凑型车(比如丰田卡罗拉、大众朗逸,油耗低至5-6L/百公里,小区抢车位不发愁)。 - 家庭使用?优先空间+安全性(SUV推荐本田CR-V、比亚迪宋PLUS,后排跷二郎腿无压力;轿车里沃尔沃S60、特斯拉Model 3的安全配置拉满)。 - 喜欢驾驶?操控感看底盘调校(马自达阿特兹、宝马3系),动力看“马力+变速箱匹配”(2.0T+8AT比单纯堆马力的电动车更跟脚)。 - 避坑提醒:别迷信“保值率神话”!日系车保值是因为可靠性强,但新能源时代,比亚迪、特斯拉的二手价也很稳,反倒是某些冷门品牌3年跌一半(比如某法国车,说多了都是泪)。 2. 试驾必做3件事,别被销售牵着走 - 开烂路:试试减速带、井盖的颠簸处理(德系车偏硬路感清晰,美系车滤震柔和但车身晃动大)。 - 急加速/刹车:感受动力响应和刹车脚感(电动车加速猛但要注意“点头刹车”,燃油车涡轮迟滞可能影响跟车体验)。 - 模拟日常场景:比如侧方停车(小屏车机倒车影像模糊到崩溃,建议选带360°全景的)、高速隔音(10万级车别指望静音,20万+可以对比别克君越和丰田凯美瑞)。 二、购车篇:砍价技巧+避坑指南,能省1-2万! 1. 砍价三步走,别先暴露预算 - 第一步:多店比价 同一城市不同4S店优惠能差5000+,先打电话问“裸车价+落地价(含保险、购置税、服务费)”,记在表格里对比,最后拿A店价格压B店。 - 第二步:拆分项谈判 重点砍“服务费”(上牌费2000砍到500,装潢包“全车膜+脚垫”让他送,别花钱买)、保险(可以自己外面买,4S店捆绑的车险通常贵30%)。 - 第三步:时机为王 月底/季度末冲业绩时优惠最大,年底反而可能涨价;置换补贴别浪费(哪怕你没旧车,找黄牛过户一辆几千块的车,能骗到厂家补贴)。 2. 合同必查3点,避免扯皮 - 提车时间:写“逾期每日赔偿XX元”,避免加价插队。 - 赠送项目:明确品牌型号(比如“原厂膜”还是“合作品牌”,差别很大)。 - 贷款陷阱:算清“年化利率”(别信销售说的“月息3厘”,实际年化可能6%+),提前还款是否有违约金。 三、有车体验:真实吐槽+实用技巧,早知道早省钱 1. 日常使用:这些钱真没必要花 - “智商税”清单:发动机护板(城市路况根本用不到)、座椅套(真皮座椅戴套不如买织布的)、燃油宝(除非你加小加油站的油,否则没用)。 - 省钱小技巧: - 洗车:办张加油站会员,每周免费洗(比外面30一次香多了)。 - 保养:出保后去途虎/京东养车,用APP优惠券,小保养比4S店便宜一半(机油选符合厂家标准的就行,没必要非用“原厂”)。 - 停车:用“小强停车”APP查周边停车场,比商场便宜50%(比如机场停车一天80,周边停车场30还包接送)。 2. 新能源车vs燃油车,真实对比 - 电车优势:市区代步太香了!充电1小时用一周(家充桩每度电0.5元,百公里成本5元),加速丝滑,车机智能(特斯拉的Autopilot、理想的语音控制真香)。 - 电车痛点:冬天续航打5折(北方建议选带热泵空调的车型,比如比亚迪、蔚来),高速充电排队(节假日提前规划路线,避开热门服务区)。 - 燃油车优势:没有续航焦虑,保养简单(随便找个路边店都能修),声浪好听(对,我就是喜欢踩油门的声音)。 - 燃油车痛点:油费贵(现在95号油8块多

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    提问血泪教训!老司机掏心窝的购车避坑指南,每条都能救命钱 凌晨三点还在刷汽车论坛,为了梦中情车省吃俭用半年,满心欢喜去提车却发现被套路——这是无数消费者的真实写照。作为吃过亏、上过当的过来人,今天把压箱底的避坑经验全盘托出,希望每一位准备买车的朋友,都能少走弯路,把辛苦攒的钱花在刀刃上。 一、别让「颜值即正义」蒙蔽双眼 第一次去4S店时,销售把展车擦得锃亮,氛围灯一开,连座椅都散发着高级皮革的香气,很难不心动。但买车不是买花瓶,一定要关注真实使用场景。朋友小王为了酷炫的轿跑造型冲动下单,结果孩子的婴儿车塞不进后备箱,回老家过减速带底盘磕得直响。选车时要根据家庭需求优先考虑空间、通过性,颜值再高,解决不了实际问题都是空谈。 二、警惕「无息贷款」背后的连环套 销售极力推荐的「零首付」「两年免息」看似天上掉馅饼,实则暗藏玄机。我曾帮亲戚算过一笔账:名义上免息,但手续费高达贷款金额的8%,再加上强制购买高价保险、GPS定位费,总费用比正常贷款还多了1.2万元。记住,任何贷款方案都要用专业计算器逐笔核算,重点关注综合年化利率,而不是被「免息」「零首付」的噱头迷惑。 三、避开库存车的「温柔陷阱」 库存车并非不能买,但如果销售刻意隐瞒库存时间,就有大问题。同事小李提车三个月后频繁出现电瓶亏电,检查才发现是停放超18个月的库存车,电池早已老化。提车时一定要核对车辆铭牌(通常在副驾驶门框),生产日期超过6个月的车,要主动要求更换易损件,并争取更大优惠。 四、赠品套路深,别被「豪华大礼包」忽悠 「送全车贴膜、行车记录仪、保养套餐」听起来很诱人,但这些赠品往往暗藏猫腻。朋友收到的所谓「原厂膜」,用了半年就起泡褪色,更换时师傅直言成本不超过200元。建议把赠品折算成现金优惠,实在想要赠品,也要在合同写明品牌型号和质保条款,避免「货不对板」。 五、验车不仔细,提车变「盲盒」 提车时只顾着拍照发朋友圈?这可能让你后悔莫及。我的邻居新车刚开出4S店就发现轮胎划伤,销售却一口咬定是提车后造成的。正确姿势是带上懂车的朋友,重点检查漆面划痕、轮胎生产日期、底盘有无漏油,启动后观察仪表盘是否有故障灯,宁可多花两小时,也别让隐患随车带回家。 六、警惕「加钱升级」的消费陷阱 销售一句「再加3000元就能升级真皮座椅」,可能让你多花冤枉钱。我曾见过客户为了所谓的「豪华套餐」多付2万元,结果发现同款配置在汽配城只需3000元。购车前要明确自己的核心需求,对非必要的升级保持理性,别被销售的「话术催眠」。 买车不仅是消费,更是对生活品质的投资。那些被套路的日子,曾让我们对消费充满失望;但当掌握这些避坑经验,就能重新找回主动权。希望每一位读者都能带着清醒和底气走进4S店,把辛苦攒下的积蓄,变成真正属于自己的安心座驾。毕竟,好车不该是负担,而应是美好生活的开始。

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    1.能全款不贷款,除非贷款能给更大的优惠(包含利息补贴) 我买车的时候是做了贷款,但是没有利息和金融服务费,做贷款的情况下额外送了些礼品,应急工具包、香薰、倒车映像这些。全款的还没有赠品,还有尽量不要做抵押贷款,这样还完之后不用解压绿本。 2.买车时机 我是2023年买的车。年底12月买的,并不是所有车都是12月买车最划算,2023年我买威朗pro的时候11月是最合适的,因为11月有近期车(6个月内)。到12月就全都是库存车了,没办法只能接受库存(便宜3000块)。从2024年整年看,6月份出现了一次最低价,12月反而没有6月的时候低, 3.心理上 同一款车不可能追求到最低价格,如果一直纠结还得继续骑电车。不可能做到买车比99%的人价格低,达到比80%人买车更便宜,就已经是很不错了,现在汽车有点像电子产品,更新换代快,晚买永远更便宜。 4补贴上 货比三家,传统车型或者合资燃油车的价格相对不透明,需要多问4S店来探底价,但是现在的新能源基本都是全国统一价,能了解的就是地方性补贴,比如山东和河北地方性补贴就不一样,还有一阵海南地区补贴更高,有人选择在海南提车,然后板车托运回去。 5.隐型消费 店里的双保或者装潢能不买就不买,往往标很高的价格,实际成本也就十分之一,如果选高额的装潢后能在原来的基础上降车款的还可以商量。出库费、GPS费、PDI检测费这种一般不要给,都是不合理的费用,上牌服务费的话根据每个人的情况,自己去车管所话费大概100多,所以上牌服务费在500以内的都还算合理,金融服务费我是一分不想出。 总结 最佳买车时机:全年的6月、12月。买车前先购入复核保费的二手车,等买车的时候拿保费补贴。不能报废的享受省补置换。目前新能源购置税还是有高额的免费政策,后续免购置税的政策会逐步收紧。早买早享受,晚买享折扣。

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    曾经风华正茂,人人心中都有一个开车梦,随着时代的发展,家家都有代步车,新能源汽车随着国家战略崛起。每年都有那么多小白入手人生中第一辆汽车。怎样从新手小白秒变老油条呢? 首先,安全。当然安全这个词很多人都没考虑过,买车安全就是最豪华的配置。因为之前有一辆油车,高速追尾过,也被追过,当然均没受过伤。 其次,网蹲蹲。分析一下自我需求,不同人群偏爱的车各有千秋。先确定自己喜欢哪类车,结合自己预算资金,最重要的是现在都是互联网+时代了,抖音、懂车帝看准自己喜欢的几款车,对比参数配置架构,各大小直播间开启网蹲蹲,各大车友圈,甚至车友群了解了解,没错,这就是最真实车主的顶尖。大部分车评人要么厂家的要么拿钱办事。可以半信全吹的就该半疑了,因为咱不了解,容易从众心理。什么卖的好就买什么,有可能它不是你需要的。买自己喜欢的,网蹲蹲了解差不多了,下一步就要实操了。 第三,路试。网上都是理论,就好比考驾照先考理论。前期网蹲蹲,少不了各种美女主播都加上了,当然男主播也能加。找好自己瞄好各大品牌四儿子店,规划好路线,一家一家试试嘛!新手没摸过的建议带上老司机自己就改成试乘,安全第一。探店少不了各种算计(错了算价😄😄),销售在乎的你的钱包,你在乎的是喜欢的车车。按揭是销售喜欢的客户,也是腰包不鼓的客户最终的归属。那些个手续费虚高可以多砍几刀,厂家零息政策要了解的比销售还明白。一不小心就进入收了你手续费还搞成了高利息。上牌费大几千打住,几百合适了,他们还能挣你几百,要是老油条就自己跑。当然第一轮是比价格,筛选目标车辆。第二辆就是精准定位目标品牌型号。拿起拼多多砍一刀的风格,发扬一下这个销售不实诚,换下一个或者下一个店,你会发现同一品牌各区各店都有可能不一样,总有接近你心里价位的。当初我提二狗之前十几个销售,有些爱理不理,有些之后穷追不舍。我买东西看心情,也看缘分,诚心诚意。最重要的是合同内容,自己谈的合同上需要手写的必须黑字表述清楚,满意就定下来…千万别忘记万一懂车帝有现金券不要舍不得用。 最后,开回家之前,认认真真仔仔细细查验一下新爱车,新能源底盘必须举升到位,电池不是开玩笑的,网络时不时会爆一两个倒霉蛋。车管所验车自己要跟随,不懂就问问,基本就是第二查验就上牌开回家了。新手司机建议还是老司机带带,我记得我第一辆哈弗H6刚拿到座椅靠前我也不知道是要看车头地面还是什么,哈哈好多人都干过这事,起步一耸一耸的(手动挡司机都懂)。今天就分享到这里,最后祝广大道友路上平平安安,安全驾驶,平安回家。

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    在当下新能源汽车市场蓬勃发展的浪潮中,消费者在享受科技进步带来的便捷与环保时,也遭遇着诸多困扰。深蓝 G318 老车主们的维权之路,便是这复杂市场环境下的一个缩影,他们的遭遇令人深思,也敲响了保障消费者权益的警钟。 自 2024 年 6 月深蓝 G318 推出后,不少消费者怀揣着对新能源硬派 SUV 的期待与信任,成为了首批车主。然而,短短数月,风云突变。2025 年 2 月,深蓝汽车毫无征兆地宣布全系车型降价 3 万元,这一举措犹如一颗重磅炸弹,让老车主们措手不及。一位 2024 年 7 月购入深蓝 G318 四驱空悬版的车主表示,当时花费了 23.6 万元,可仅仅 7 个月后,车辆价格大幅跳水,新车落地价最低竟能达到 14 万左右,这让自己的车辆瞬间严重贬值,损失惨重。 降价带来的不仅仅是经济上的直接损失,更让老车主们感到被厂家深深 “背刺”。购车时,厂家并未对后续可能的价格调整作出任何提示,如今突然降价,却未给老车主们提供任何合理的补偿方案。这种无视老客户权益的做法,极大地伤害了消费者对品牌的信任。 除了降价风波,深蓝 G318 在宣传与实际产品配置上的差异,也让老车主们愤怒不已。宣传时大力鼓吹的 “梦想基金”,号称由大定车主瓜分,宣称有 1 万 4 千大定车主,可实际情况却是,当月销量仅 2000 余台,所谓的梦想基金金额与销量严重不符,甚至在活动结束后仍维持原金额,这无疑让消费者感觉受到了欺骗。 车辆的硬件配置同样存在问题。在宣传和销售过程中,厂家对车机芯片型号一直含糊其辞,直播间主播声称是 8155 芯片,可实际车辆使用的却是联发科 MTK8675 芯片。与同级甚至更低等级车型普遍采用的高通 8295、8155 芯片相比,这款芯片性能相差甚远。老车主们反映,车机系统卡顿频繁,经常出现无反应、死机、黑屏等状况,自带及商城下载的音乐软件无法正常自动播放音乐,360 影像更是模糊不清,白天效果不佳,夜间几乎无法看清,严重影响驾驶安全与体验。 面对重重问题,老车主们积极展开维权行动。他们通过车质网、黑猫投诉等各大平台提交投诉,希望能引起厂家重视,解决问题。然而,厂家对此态度冷漠,面对老车主们的合理诉求,要么敷衍回应,要么干脆不予理睬。在多次沟通无果后,部分愤怒的老车主毅然选择拿起法律武器,将深蓝汽车告上法庭,期望通过法律途径讨回公道,维护自身合法权益。 在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,产品更新换代快、价格波动大本是市场常态,但这绝不能成为厂家肆意伤害老车主权益的借口。企业在追求市场份额与利润的同时,更应坚守诚信经营的底线,重视消费者权益。当出现产品问题或价格调整时,积极与消费者沟通,制定合理的解决方案,才是赢得消费者信任与市场口碑的正确方式。

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    🔻 从去年 3 月起我就开始看车,前前后后折腾了大半年,终于把车提了。但这过程中踩的两个大坑,必须给大伙唠唠!下面是我在购车时遇到的坑以及相应的避坑建议,全是我的真实经历,希望能给准车主们一些有用的参考。 一、别信销售的口头承诺,那就是画大饼! 我第一个坑就栽在销售的嘴上。一开始,我想买比亚迪宋 L DMI。当时国家补贴政策还没收紧,按规定,买报废车能领国补,费用大概 2000 - 3000 元。看车时销售信誓旦旦地说:“放心!3000 块全包代办,你啥都不用管!” 我一听不用自己折腾,当场就交了 3000 订金,打算等 7 月 25 日发布会后锁单。结果!发布会前一天(7 月 24 日)政策突然变了,之后过户的报废车没补贴了!我找销售理论,他居然两手一摊:“我也不知道政策会变啊,最多多送你两次保养。” 我真的是无语住了,之前信誓旦旦的 “全包”,合着就是放空气?最后订金退了,但这事儿真的太糟心了! 总结下来就是,咱别偷懒别心软!销售说的话,要么让他白纸黑字写进合同,要么自己麻溜儿去办,口头承诺啥的,听听就算了,千万别当真。 二、坚决抵制发票低开,别让 4S 店坑了你! 买宋 PLUS DM的时候更气人!4S 店说因为给我贷款优惠了,所以发票要低开。我当然不同意啊,经过多次沟通投诉,最后我自己掏了 5% 的税点,才补齐发票金额。真的很憋屈,钱都花了,发票还被低开,想要正常发票还得自己补税点。 后来,车友群里有个学法律的小伙伴,和 4S 店硬刚,坚决要求正常开发票。他收集了证据,起诉书都写好了,还准备举报到税务部门,举报 4S 店偷税漏税。最后,4S 店屈服了。 这里得给大家讲讲发票低开的潜在风险: 例子 1:车友 A 提车半个月,在农村小路上开车时,不小心翻到农田里了。道路救援把车拖到 4S 店定损,达到了全损标准。保险公司给出两个方案,要么旧车回收,按发票金额报销保险,要么维修,自己开走。因为车友发票低开,提车半个月就赔 1 - 2 万,太不划算了,只能选择修车。 例子 2:车友 B 提车半年,车子小毛病不断,经常跑 4S 店维修,烦死了,想卖车。结果新车都降价 6000,二手车更卖不上价。有一次去通州参加活动,车停在高铁站旁,遇到大暴雨,车被淹了,直接全损换车。因为他是正常开发票,所以按发票金额报销了。 从车友 A 和车友 B 的经历就能看出来,发票低开后果很严重,万一出意外,保险是按发票金额赔的。所以买车的时候,一定要据理力争,坚决不能让发票低开。别信销售说的 “发票开得低,保险费用低”,我按原价开发票,保险费用比低开 2 万的还低 200 元呢。 🔻 希望我的血泪教训能让大家少走弯路!买车的时候多留个心眼,该硬气就得硬气,毕竟咱花的都是真金白银啊!要是有啥不懂的,随时问,能帮一个是一个。

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    刚买新车的朋友悄悄告诉你:4S店的套路比车轮胎印还多!我整理了身边老司机们用真金白银换来的避坑秘诀,看完能省好几万: 1. **别被优惠数字忽悠** 看到广告写"综合优惠8万"先别激动,这里头可能藏着置换补贴、贷款利息这些要额外花钱才能拿的优惠。记住:只盯着能直接减车价的"现金优惠",其他都是虚的! 2. **贷款手续费能砍价** 4S店收的3000-8000元贷款手续费,其实就是白赚的钱。教你一招:先说全款买车,等他们着急了就会主动减免手续费。我同事硬是把6000手续费换成了3次免费保养。 3. **保险别当冤大头** 要是被强制要求在店里买保险,直接打保险公司电话投诉(国家规定不能强卖),第二天保费准降价!北京老哥用这招把1.2万保费砍到7千。 4. **三招揪出库存车** 超过6个月没卖出去的车别要!教你验车: - 看轮胎侧面4位数字(比如2323=23年第23周产) - 车窗玻璃日期要比整车生产早 - 必须让4S店免费换新机油(库存车机油会变质) 5. **赠品要折现更划算** 别信"原厂脚垫/贴膜"这种话!让他们写明具体牌子,不然可能拿到300块的贴牌货。直接要求折现,至少能换800块钱。 6. **交车前检查要盯着** 有4S店把展车当新车卖!提车时一定亲自看检测报告,重点看座椅调节记录(展车会有多人使用痕迹)、底盘有没有刮蹭。 7. **买二手车必查两记录** 怕买到调表车?两个法子: ①查4S店保养记录(看最后一次保养里程) ②查保险出险记录(重大事故瞒不住) ③用安卓手机连方向盘下面的OBD接口,装个检测APP就能看真实里程 8. **签合同牢记三不签** - 不签"定金"合同(法律规定不能退) - 不签空白附加条款 - 不签"提车时按市场价调整"(会被临时加价) 9. **提车必做5项检查** - 晚上用手电筒照漆面(白天看不出补漆) - U盘插遍所有接口 - 升底盘看护板刮痕 - 看安全带生产日期(要比整车早) - 测试SOS紧急呼叫(有品牌因此召回) 10. **保养避开隐形消费** 首保时让师傅连电脑查隐藏故障(有些召回厂家不通知),拒绝"发动机清洗"等坑钱项目(成本30块敢收500!) 最后叮嘱:所有聊天记录、通话录音至少保存1年!朋友就是靠半年前的录音,让4S店兑现了承诺的免费保养。记住,买车时脸皮厚点,省下的都是真金白银!

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    4天前
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    3天前
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    6天前
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    6天前

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