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    一人说N条真实购车避坑建议

    教大家分分钟从 “小白” 变 “老油条”!买车前->中->后涉及到的如何选车->如何谈判->如何验车->手续办理等场景给出关键决策分享案例。

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    一定要梳理清楚几个点 每个城市,差异主要是 1,补贴力度,几千差异 什么是国家补贴,新能源补贴 通过当地的app研究申请时间,截止时间,不要错过时间,也不要错过名额,不然损失几千,甚至更多 2,贷款返现上万差异 贷款是根据个人能力来的,如果有能力全款,为什么要去贷款?可以帮4s销售完成任务,人与人之间交情,别人多帮你跑一下手续,就需要这种沟通,所以当时虽然我可以全款也走了贷款,帮他完成业绩,贷款部分我买理财也持平不会亏,所以正常的操作,虽然麻烦,但是赚了人情世故。 据了解很多城区的贷款补贴很厉害,还有每年年底最便宜,银行补贴力度高,金9银10有道理的吧。 3,送的礼品几千差异 当然,你都在店里买,保险+贷款+上牌,别人不送你点礼品是不可能的,如果你实在是真的抠门,在意那点钱,可以不要礼品,贷款自己谈银行,保险自己谈公司,上牌自己跑,确实可以节约好几千现金呢,当然之后的售后,销售离职也对你没影响,你是和经销商签订合同不是销售买卖关系,所以看你怎么想,对吧? 4,其他就是自己谈 沟通是一门艺术, 要嘛自己省到极致 要嘛花钱获得情绪价值,销售帮你跑完 肯定结果都不会一样,是吧。 5,置换,报废几万差异 置换新车或者不同品牌置换,金额不一样 新车预售阶段补贴最多,但是不一定遇到好的贷款返现时间节点,所以这个看你自己把握 报废也是,看你如何操作,买台报废拿补贴,有期限的所以可以计算好时间。 以上都是干货,看你自己学会没,哈哈哈

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    我分享下买坦克400一定要注意的几个问题。 1、确定要买一辆越野车。坦克400也能家用,我就是属于城市用车比较多的,节假日才会跑川西这种非铺装路面,但是要说市区舒适性,毕竟是带大梁的越野车,再加上重心高度在这里,必然会有点颠而且盲区大,电池也在后备箱所以后半部分配重大,就会存在拉扯感,这些你能接受那完全可以入。 2、多个门店都谈,尤其是用一个店的优惠压另一个店。各个门店存在竞争关系,所有下定金之前!一定是下定金之前!就要去各个门店都谈好价格,最近我有朋友就了买坦克,竞争关系很明显,因为是新上市的车型没有什么优惠,所以第一家店明确了3K的店端优惠,我们再去第二家明确就说了,上一家给3K,如果你们店给4K我就在你们店下定金,而且能写在合同里,这个店明确了没问题,我们就下定了。也正因此,想要优惠一定要以店压价! 3、明确补贴是否可以领。现在购车很多地区都有市补或者区补,一定要明确是否大概率能拿到,有的销售就是会说我们这边有区补,但是没有告诉你区补名额快没了或者快过期了,然后你定的车还不是现车,从生产到下定还拖了半个月,到时候销售就会说你的提车日期晚了,错过了补贴,这个没办法,一定要避免出现这种情况! 4、坦克400保险在7.2K左右。如果在这个价格以下看自己接受程度,而且保险如果不想在店里买,要提前沟通好。 5、犹豫版本的就直接选城市版。越野版的越野上限很强,但是只适合出去越野的人群,不越野的或者只是偶尔的非铺装路面城市版完全可以驾驭,很多人都问我为什么4S店主推越野版,因为门店里越野版现车库存多,而现车销售出去店里回流快,销售的提成也高,所以肯定主推越野版。 6、坦克400不建议选黑色,建议选AT胎。灰色和银色看个人,内饰红色和黑色看个人。本身坦克400就又高又大,迎风面大,黑色的非常显脏,基本也就洗完车的后两天是干净的,其他时间都是灰蒙蒙的,而你频繁洗车的话成本也太高了。第二个如果是城市开就把原厂的AT胎选上,毕竟只要2K,而你在外面买这个胎起码需要3K,越野车不配AT胎真不好看,而城市开的话原厂的AT胎是噪音小抓地好还便宜,何乐而不为,当然如果自己想要改轮毂和轮胎的就不要选了。 7、选择门店下定的时候一定要看有没有单独的提车间。我们都买30万的车了,提车多少要点仪式感,我看到有一些车友提车的照片,要么地下室拍,要么店门口拍,一点仪式感都没有,而有的车友有鲜花有欢迎的KT板,仪式感拉的满满,这一看就知道门店的服务好,这很明显能看得出来店与店之间的服务差距,也影响到你的售后。 🔻 而提车的注意事项也有几点 1、轮胎和玻璃的日期就不多说了,还有车的出厂日期,基本都是必备知识了,不过素胎的车主一定要看轮胎表面有没有掉皮,原厂的素胎是锦湖轮胎,我有几个车友都遇到了新车掉皮的问题,但是因为是易损件,容易认为是人为的,非常容易扯皮,所以提新车时候一定要注意看轮胎表面情况。 2、中控尝试下下拉之后打开屏幕清洁模式,看一下中控屏有没有坏点,依然是有车友遇到了屏幕玻璃的坏点,虽然也不影响使用,但是谁提新车愿意买到个有点小问题的呢? 🔻 这些就是我非常宝贵的避坑建议!买之前一定要看看,很重要!希望对各位都有所帮助,望早日提车!

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    23年8月买的车,当时因为摇号中了,而且节假日有回老家的需求(300公里),怕抢充电桩抢不赢于是坚决要买油车,但是最近统计了下支出: 里程:一年1万7公里,高架为主,2.0T 停车费:1.1万(小区和公司月保共900/月) 加油:1.1万 停车费路费保险等:0.8万 一年花费总计:3.1万 用车成本:算上所有费用平均下来1.8元/公里 按这种开法,开个五年多就能再买一辆车了,这么一算用车成本确实不低。 然后,让旁边的跨城上班的同事也统计了一下: 里程:7万 花费:2万 用车成本:0.28元/公里 他的情况:埃安Y,每天跨城上班来回250公里,他有停车位有家充,每天回到家就插上自己的家充,调好谷电开始充(1毛5没度电),基本一个月电费也就三四百。 用他的说法,买油车的话,他这个里程,如果买油车,一年光油费都要4万块,一年按5万花销算的话,他这个车,开两年半就能回本了,之后每多开一年都是赚的,根本不在乎折旧,电池损耗什么的!而且他上下班还接顺风车,一年下来居然收入3000多,厉害! 看来电车是开得越多越划算。 总结: 1. 买新车,如果推荐合适方便充电,还是应该尽量上纯电车,用车成本太低了! 2. 置换,除非很老旧的车,否则也不建议,置换个新车,添个7、8万少不了吧,这钱都可以加7年油了,实在不划算。

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    💥 真实开场: 提车3个月,从被亲戚嫌弃“大众标”到被追着问“这车得40万吧”!今天不藏了——A4L车主的真实脑回路、避坑指南,以及那些年被误解的“渣男车”标签(附油耗实测+低成本改装,纯分享无套路~) 🌟 高燃问答环节(附神评预判) Q1:A4L和宝马3系怎么选? ▸ 我的答案:3系像热血少年,踩油门就想劈弯;A4L像西装精英,高速稳得像高铁,选谁看你想当“玩车浪子”还是“职场狠人”(评论区已打起来🤯) Q2:40T和45T怎么选?差4万值吗? ▸ 实测:40T日常通勤足够(红绿灯起步没输过轩逸),45T高速超车更猛(像撕日历一样干脆)。除非你天天跑山路/想崩思域,否则40T性价比封神(思域车主正在赶来的路上👊) Q3:内饰太素怎么破?原厂氛围灯值加装吗? ▸ 花300块买了星空顶贴纸+中控碳纤维贴片,晚上开车像在宇宙里遨游!原厂氛围灯要8000+,我选了副厂32色(才1500),现在每次上车都想蹦迪(闺蜜说我把车改成了KTV😂) Q4:油耗真的很高吗? ▸ 震惊!我开了2000公里,市区9个油,高速6.5个油,比我爸的凯美瑞还省(日系车主表示不服)。秘诀:关掉自动启停+少踩地板油,毕竟咱是优雅的奥迪车主~ Q5:为什么总被误认为渣男? ▸ 亲身经历:相亲时男方问“这车是不是租的”,我说“自己买的”,他又说“开奥迪的男生都很花心”……所以开A4L的女生都是渣女吗?在线等一个清白!(评论区清一色:“是的,我渣得明明白白”😎) 🚗 避坑指南(划重点!) 1. 别选黑色! 除非你家有专职司机天天洗车,不然雨天就是“移动煤球”(白色yyds,懒人福音); 2. 舒适进入必装! 每次摸兜找钥匙都像在演谍战片,加装后抬手即开,帅到想给自己鼓掌; 3. 慎选4S店装潢! 送的贴膜巨吸热,我花2000块撕了重贴,血的教训😭 💬 互动时间! “如果给A4L换个外号,你会叫它______?” (我先来:四环小西装🤵‍♂️) 评论区抽3位车友送奥迪原厂香薰,说说你和爱车的故事吧~ 👉 最后说句掏心窝的话: 买A4L不为面子,不为攀比,只为每次坐进驾驶座时,方向盘握感刚好贴合掌心,仪表盘蓝光像在说“欢迎回家”。这大概就是,成年人给自己的浪漫仪式感吧~ 👇 更多A4L冷知识在主页更新,欢迎来唠~

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    大家好,我是坦克400Hi4-T真实车主 我的车型:坦克400Hi4-T城市版+一万越野包 车辆使用情况:目前半年跑了将近8000公里,5000纯电里程+3000燃油里程。 今天我将从选车、买车、提车三个方面,跟大家分享我的购车经验,希望可以给喜欢这款车的兄弟姐妹们一些帮助! 💡选车方面: 选车大家需要先明确自己的用车需求,我是二胎奶爸,买车比较看中车子的安全性,另外比较喜欢标新立异,不太喜欢跟风随大流买一些过于热门的车型,所以理想、蔚来、小鹏、零跑等新势力品牌首先被pass!其实之前并不太熟悉长城坦克品牌,偶然一次在街上遇到坦克400就被种草了,之后才多方了解了这个品牌,长城专业做越野和皮卡30多年,安全性非常不错,坦克这里面在越野圈也做得非常不错,于是被一键种草,这款车就2个配置,我不是纯越野玩家,平时就城市开开,节假日去郊外转转,偶尔轻中度越野,城市版完全能满足需求,选城市版就刚刚好。 配置抉择:可选的配置不多,就2个,一个2000元AT胎,一个8000元前差速器和后拖车资质。预算充足的话我建议大家都选上! 2000元AT胎是给5条,而且备胎也是全尺寸并做好了动平衡,自己单独购买加上安装费2000块肯定是搞不定的,越野性能也不错,价格实惠,噪音小抓地力还不错,关键是颜值高,越野车没AT胎总觉得差点意思,如果后期没有改装更专业越野轮胎的打算,建议选车时必选! 8000元越野包(含前差速器和后拖车资质及取电口),这个看个人需求,前差速器我倒不是很在意(感觉没有绞盘好使)我是因为后边想拖挂房车玩,所以此项必选 需要注意:拖车资质必须出厂时就需要选,后边想加钱也加装不了! 颜色:车身颜色就看个人喜好了,我选的飞翼银,黑武士也不错,不过黑色虽然酷,但真的很显脏,几天不洗就灰蒙蒙的,要做好勤洗车的准备! 💴买车砍价: 买车不一定非在本地,我是山东的,去的浙江提的车,浙江补贴很给力,贷款政策也不错,我当时的提车优惠比山东要低3个左右,不过一定要和销售确认清楚,自己是否符合条件,补贴申请流程和到账时间等,避免出现车买了补贴拿不到的情况,这块有想了解的兄弟可以留言区给我留言! 保险和赠品:保险价格可以和销售谈,看能否帮忙争取优惠。赠品方面,除了常规的保养、脚垫,试试要些实用的,像全车玻璃膜、车载电器等,能省一笔后期开销。 🚗提车检查: 外观车漆:在光线充足的地方仔细检查,看是否有划痕、掉漆、色差,特别是前后保险杠、车门、翼子板这些容易磕碰的地方。 内饰细节:检查座椅、中控台、方向盘等是否有破损、污渍,车机系统是否正常运行,各种功能按键是否灵敏,空调制冷制热、车窗升降、雨刮器等功能都要测试一遍。 核对证件:合格证、车辆铭牌(一般在B柱下方开门侧)的出厂年月、车架号、电动机号等内容要一致,这关系到后期上户。还有一致性证书内信息也要与车辆铭牌与车架号对应。 随车物品:千斤顶和备胎扳手(分别在副驾座位下面和右后排座椅椅背后面底部)检查随车充、放电插排、备胎拆卸工具等是否齐全,厂家送的东西一般放在后备厢左侧收纳网中。 以上,就是用的购车经验,我自己对自己的买车流程还是比较满意的,整个流程可以复制,大家有什么问题可以留言区给我留言,知无不言!

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    🔻 从去年 3 月起我就开始看车,前前后后折腾了大半年,终于把车提了。但这过程中踩的两个大坑,必须给大伙唠唠!下面是我在购车时遇到的坑以及相应的避坑建议,全是我的真实经历,希望能给准车主们一些有用的参考。 一、别信销售的口头承诺,那就是画大饼! 我第一个坑就栽在销售的嘴上。一开始,我想买比亚迪宋 L DMI。当时国家补贴政策还没收紧,按规定,买报废车能领国补,费用大概 2000 - 3000 元。看车时销售信誓旦旦地说:“放心!3000 块全包代办,你啥都不用管!” 我一听不用自己折腾,当场就交了 3000 订金,打算等 7 月 25 日发布会后锁单。结果!发布会前一天(7 月 24 日)政策突然变了,之后过户的报废车没补贴了!我找销售理论,他居然两手一摊:“我也不知道政策会变啊,最多多送你两次保养。” 我真的是无语住了,之前信誓旦旦的 “全包”,合着就是放空气?最后订金退了,但这事儿真的太糟心了! 总结下来就是,咱别偷懒别心软!销售说的话,要么让他白纸黑字写进合同,要么自己麻溜儿去办,口头承诺啥的,听听就算了,千万别当真。 二、坚决抵制发票低开,别让 4S 店坑了你! 买宋 PLUS DM的时候更气人!4S 店说因为给我贷款优惠了,所以发票要低开。我当然不同意啊,经过多次沟通投诉,最后我自己掏了 5% 的税点,才补齐发票金额。真的很憋屈,钱都花了,发票还被低开,想要正常发票还得自己补税点。 后来,车友群里有个学法律的小伙伴,和 4S 店硬刚,坚决要求正常开发票。他收集了证据,起诉书都写好了,还准备举报到税务部门,举报 4S 店偷税漏税。最后,4S 店屈服了。 这里得给大家讲讲发票低开的潜在风险: 例子 1:车友 A 提车半个月,在农村小路上开车时,不小心翻到农田里了。道路救援把车拖到 4S 店定损,达到了全损标准。保险公司给出两个方案,要么旧车回收,按发票金额报销保险,要么维修,自己开走。因为车友发票低开,提车半个月就赔 1 - 2 万,太不划算了,只能选择修车。 例子 2:车友 B 提车半年,车子小毛病不断,经常跑 4S 店维修,烦死了,想卖车。结果新车都降价 6000,二手车更卖不上价。有一次去通州参加活动,车停在高铁站旁,遇到大暴雨,车被淹了,直接全损换车。因为他是正常开发票,所以按发票金额报销了。 从车友 A 和车友 B 的经历就能看出来,发票低开后果很严重,万一出意外,保险是按发票金额赔的。所以买车的时候,一定要据理力争,坚决不能让发票低开。别信销售说的 “发票开得低,保险费用低”,我按原价开发票,保险费用比低开 2 万的还低 200 元呢。 🔻 希望我的血泪教训能让大家少走弯路!买车的时候多留个心眼,该硬气就得硬气,毕竟咱花的都是真金白银啊!要是有啥不懂的,随时问,能帮一个是一个。

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    🚗这次就聊聊我为啥选择了零跑C10以及买车砍价过程中遇到的坑点。 1️⃣为啥选择零跑C10,我当时选择换车的时候我的用车场景已经很明确,一个空间大的,省油的SUV,我试驾体验了很多款,最终确定在星舰7,零跑C10,和深蓝S05上面,我对品牌的要求是这个品牌至少要存在到我换车,也就是至少能存活6年,车型的销量要稳定在前十就可以了。 ○排除深蓝S05的原因是因为增程版的价格比较高,而且它的空间相对小了那么一点点,够用,但是没有其他的两个车那么大;星舰7最后没有购买的原因是因为他的性价比相对而言没那么高,主要是电池的不够大,我需要一天充电一次,比较麻烦,而C10的电池相对大一些,可以做到两天一充电。 2️⃣后面就到了谈价格环节,不得不说,现在的谈价格比六年前我买油车的时候套路又多了一些,而且多了一些不知名的费用,我一个经常混迹4S店试驾的差点都被套路进去,在这里不得不说另外一个我们正常消费者可以使用的招数,就是货比三家,这里的货比三家的意思要在多家门店都能要到最终的底价,这里要教大家一些招数: 1.零跑的门店也分直营和经销商,因此直营门店的价格管控是比较严格的,而经销商门店为了销量相对而言砍价比较容易一些,因此大家可以先去直营门店把相对而言比较低的价格拿到,然后带着这个价格再去经销商门店;还有一个小建议,谈到最终的价格的时候,直接拿手机出来拍照,不要问可不可以之类的,问了就是不可以,不允许拍照! 2.砍价:首先要明白指导价,裸车价,落地价之间的差异,在这里我不管它的指导价和裸车价,我只管落地价,这个落地价是我最终要付出去的钱,其中这个价格是包含了所有的费用,以及利息。我买C10智享增程版的最终落地价是13万零500块钱,其中这里面就包含了两年的利息1万块钱。 ○正常情况下落地价等于裸车价+保险+上牌费等其他杂费,如果有贷款,还要加上贷款利息;在这里面有两个坑需要注意,一个就是贷款10万返利多少钱这个是可以谈的,正常可以返利13000-15000左右,这个钱看起来是优惠了1.3-1.5W,但是这个里面如果你的贷款方案是贷款5年提前两年免后续的违约金的话,实际要付1万利息,实际上只优惠了3000-5000块钱。 🚗总结:钱还是你的钱,但是一定要看清楚自己最终到底要付多少钱,尤其是利息这一块,不管是几年的利息,都要直接加进去,否则就很容易吃亏。

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    2024年11月13日提车到现在刚好半年时间,虽然不敢说对车子很懂,但是作为一个真实的四代车主愿意以随笔的方式将这半年以来车辆使用中的一些心得体会与各位车友分享,希望对大家有所帮助。 这篇文章我就简单粗暴来说一下我所体会到的这辆车子的优缺点。 一、外观及内饰方面 优点:1、颜值在线。相信大家之所以能够选择这款车,那颜值方面肯定是我们所能认可的。我所选择的炫晶白外观大气且不呆板,迎着阳光还会呈现出星星点点的炫晶光泽,配合上可点亮的V字徽标灯,十分惹眼。2、内饰简洁大方,时尚感强。我选择的黑色内饰不同于其他颜色,采用的是纯皮工艺后期比较好打理(其他颜色内饰配以翻毛皮)。3、座椅较软,乘坐舒适感不错,可以有效缓解长时间乘坐的疲劳感。 缺点:1、车漆较薄。五一期间自己动手为爱车清洁打蜡发现,车门下坎处有被小石头崩掉漆的情况,虽然是很小的一点点,但是通过观察仍然可以发现车漆还是比较薄。而且车友群其他车友也有反馈自助洗车后漆面有明显划伤的现象。2、座椅填充物回弹不好容易变形。很多车友反馈座椅的变形问题,虽然我体重轻且每天驾驶时间短,但是座椅也有了少许变形,后续还要继续观察,必要时需要去售后反馈更换。3、隐藏式门把手上车时不方便。尤其后排乘员上车时操作不方便,而且单边翘起的设计恐后期有故障风险。 二、驾驶与乘坐方面 优点:1、空间大,驾乘舒适感强。虽然定义为紧凑型,但是从车辆数据到实车体验都已到了中型车的感觉。尤其后排空间很大且后排靠背支持两档调节,正常驾驶位情况下后排成员也有宽敞且舒适的乘坐体验,后排地台是纯平设计,所以后排中间成员也不会感到不适。2、动力足,反应快。三种驾驶模式可以选择,且在行车途中即可通过多功能方向盘甚至语音操作变换。尤其ITM及运动模式下油门灵敏可以快速响应,我认为整体还是比较优秀的。3、配置高,科技感强。一体化大连屏看上去甚至不像是油车配置,绝大多数功能都可以通过语音操作;360全景影像配合全车雷达对新手特别友好;支持L2级别智能辅助驾驶可以有效降低高速驾驶疲劳感;我的旗舰版车型全车支持座椅通风加热,舒适感拉满;副驾女王座椅还有按摩功能更是高逼格。 缺点:1、紧急制动功能感觉比较生硬。有时候我已经主动降速到安全范围但是偶遇行人车辆依旧会触发紧急制动功能,有时甚至会很生硬的直接突然紧急刹停。2、冷车起步怠速较高时会发生前窜现象,且冬季尤为明显,容易产生安全隐患。3、减震偏硬。过减速带时候车内还是可以感觉到明显震动。4、开启智能辅助驾驶时候车辆不能完全居中。使用过程及其他车友均有反馈车辆靠右现象,虽然未发生问题,但是右侧有大车经过时候还是比较担心。 三、油耗方面🚗 目前引力域APP中我的长期行驶油耗显示为9.1L/100公里,根据加油量及行驶里程计算后得出实际油耗约为10+L/100公里。也许很多车友看到这个数字觉得车子油耗很高,但是抛开实际用车场景谈油耗我认为是不合理的。而我的主要用车场景就是通勤代步,而且通勤时间均为高峰时期拥堵路段,具体油耗情况大家可以翻看我以往分享的油耗专题,每月我都会与大家分享最新油耗情况,这里就不过多赘述。 以上就是这半年以来我的些许用车体会,希望对选择中的车友或者已购车的车友有所帮助。随想随写,也希望各位车友可以留言交流。

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    . . 今天我去试驾了乐道L60,该车有什么优缺点呢?这边我跟大家简单分享下自己的观点,希望能对大家有所帮助。 - 首先,我先说说它的优点。该车的优点不少,这边我重点说说下面几点。 - ①车内前后排空间、后备箱空间都非常充足,坐车内不会过于拘束。我本人179cm身高,我将前排主驾座椅调到最低,其头部空间还有一巴掌多。而坐后排它空间有两点明显的优点,第一,膝盖与前排座椅靠背的距离有接近2大巴掌的空间,前后排距离太充足了,灵活性会更高;第二,腿部可以坐直,脚可以伸到前排座椅底部,加上其膝盖与座椅边缘可以紧密贴合,坐起来支撑性比较足,腿部受力点舒服。后排头部空间也有一大巴掌的距离,这说明其头部空间还是非常充足的,坐起来不会过于受限。而后备箱空间的表现也非常优秀,上面一层中规中矩,但是也可以放几个大件行李,因为其长度较长,而其下面一层有个比较深的储物柜,这个储物柜可以放不少东西,特别是加装个50多寸的冰箱也是足够的,当然也可以放其它物品,感觉该储物柜的实用性挺高的。 ②头顶天幕白天气温30℃下摸起来不会特别烫,感觉其头顶隔热效果还行,或者是不是车内空调的原因呢? ③后排座椅都可以通过按钮调节靠背角度,对于需求角度更大的消费者来说有可能会更加吸引,我本人觉得标准角度久足够了。 ④车机智能语音助手的开启方式是“小乐、小乐”,操作多个指令,反应很快,没有卡顿的感觉,我觉得智能化这块还是有好的体验的。 ⑤智能辅助方面,其换道我觉得挺快的,而且其可以根据需求调节车速这块还是挺人性化的设计,有些人喜欢开快车,就调高点速度,有些人不喜欢太快就降低速度,最起码开起来会比较舒服,不会让人觉得过于激进。而且其红绿灯等待起步时间基本是零桢起步,一旦绿灯,起步没有过多延迟,加快了通过红绿灯的时间。 ⑥该车动力表现如何?我觉得运动模式下的动力表现最佳,其提速最为明显,而舒适模式提速也正常,中规中矩,只是经济模式下,油门会重点,提速不够快。当然,其低能量回收下的回收感基本没有,驾驶起来会更加舒服。 ⑦刹车和方向盘的灵活性非常高,没有任何的顿挫感,这点开起来特别轻松。 ⑧说到其底盘,我觉得比较稳,坐前排并没有很明显的晃动感,底盘过坑洼路段的声音够闷,不会过于尖锐,而且前排噪音表现比较好,不会有明显的胎噪声,前排的坐乘体验较好。 - 它的不足点,我觉得也有几点。 - ①车内想开门出去,其打开位置设计的不够人性化。一般来说,我们开门都是用离门较远的手去开门,这样可以检查是否外面有来人,避免开门杀问题出现,而它的开启方式对于另外支手来说并不顺手,这点建议后续改下。 ②方向盘界面指令不够清晰,这个是很多车都存在的问题,颜色偏浅色色调,这点做的不够精致,对于新车主来说有可能不容易熟练。 ③副驾前没有隐藏储物柜,个人觉得有肯定比没有好,毕竟是汽车一直保留的配置,增加这个位置,前排放些保养清单等资料也是可以的,我觉得聊胜于无吧! ④智能辅助的不足,我觉得有两点:第一,如果红绿灯在闪,它会因为误判断而急刹车,等待一会才会重新启动,如果是我们自己开,肯定老远就可以看到其车灯双闪了,感觉还是缺点智能化;第二,其目前没有自动调头的功能,所以需要自己接管,目前这块技术还是不够成熟。 ⑤能量回收确实可以降低电耗,但是其驾驶体验会差一点,我试了其中等级别的能量回收,其有明显的回收感,开起来不是特别舒服,所以就降低了能量回收,这点我是深有体会的。 ⑥后排坐乘体验会略差些,主要是因为其噪音有点大,后排是单层隔音玻璃,加上是无边框车门,所以后排的噪音会大些,我用分贝噪音测试的软件测试了下其在50㎞/h时速的情况下的噪音情况,其最大值达到74分贝,平均值在66分贝,处于吵闹范围,感觉还是很影响坐乘体验的。 - 以上是我对乐道L60这款车的优缺点的分享,希望能对大家有所帮助。对了,该车目前的政策我这边也跟销售了解了一下。 - ①销售推荐555续航低配版本,因为其可以换电去换更高续航的电池,只是每个月需要上交几百块钱的费用,对比长续航版本的车型整车要便宜几万块钱,相比较一个月几百块钱来说会更加划算。 ②目前有买车赠送6000元对应积分的政策,若想直接兑换现金就是5000元,这块具体看需求。 ③因为其没有标配遮阳帘,所以赠送300元对应积分去商城购买,这点我觉得还是有诚意的。 - 对于我上述的分享,大家觉得如何?欢迎评论区留言!

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    哈哈,终于等到聊车的话题啦!作为一个从选车纠结症患者进化到“老司机”的过来人,分享点实战经验和真实体验,干货满满,建议收藏~ 一、选车篇:别被“数据党”带偏,适合自己最重要 1. 明确核心需求,拒绝“我全都要” - 通勤为主?选省油、好停车的小型车/紧凑型车(比如丰田卡罗拉、大众朗逸,油耗低至5-6L/百公里,小区抢车位不发愁)。 - 家庭使用?优先空间+安全性(SUV推荐本田CR-V、比亚迪宋PLUS,后排跷二郎腿无压力;轿车里沃尔沃S60、特斯拉Model 3的安全配置拉满)。 - 喜欢驾驶?操控感看底盘调校(马自达阿特兹、宝马3系),动力看“马力+变速箱匹配”(2.0T+8AT比单纯堆马力的电动车更跟脚)。 - 避坑提醒:别迷信“保值率神话”!日系车保值是因为可靠性强,但新能源时代,比亚迪、特斯拉的二手价也很稳,反倒是某些冷门品牌3年跌一半(比如某法国车,说多了都是泪)。 2. 试驾必做3件事,别被销售牵着走 - 开烂路:试试减速带、井盖的颠簸处理(德系车偏硬路感清晰,美系车滤震柔和但车身晃动大)。 - 急加速/刹车:感受动力响应和刹车脚感(电动车加速猛但要注意“点头刹车”,燃油车涡轮迟滞可能影响跟车体验)。 - 模拟日常场景:比如侧方停车(小屏车机倒车影像模糊到崩溃,建议选带360°全景的)、高速隔音(10万级车别指望静音,20万+可以对比别克君越和丰田凯美瑞)。 二、购车篇:砍价技巧+避坑指南,能省1-2万! 1. 砍价三步走,别先暴露预算 - 第一步:多店比价 同一城市不同4S店优惠能差5000+,先打电话问“裸车价+落地价(含保险、购置税、服务费)”,记在表格里对比,最后拿A店价格压B店。 - 第二步:拆分项谈判 重点砍“服务费”(上牌费2000砍到500,装潢包“全车膜+脚垫”让他送,别花钱买)、保险(可以自己外面买,4S店捆绑的车险通常贵30%)。 - 第三步:时机为王 月底/季度末冲业绩时优惠最大,年底反而可能涨价;置换补贴别浪费(哪怕你没旧车,找黄牛过户一辆几千块的车,能骗到厂家补贴)。 2. 合同必查3点,避免扯皮 - 提车时间:写“逾期每日赔偿XX元”,避免加价插队。 - 赠送项目:明确品牌型号(比如“原厂膜”还是“合作品牌”,差别很大)。 - 贷款陷阱:算清“年化利率”(别信销售说的“月息3厘”,实际年化可能6%+),提前还款是否有违约金。 三、有车体验:真实吐槽+实用技巧,早知道早省钱 1. 日常使用:这些钱真没必要花 - “智商税”清单:发动机护板(城市路况根本用不到)、座椅套(真皮座椅戴套不如买织布的)、燃油宝(除非你加小加油站的油,否则没用)。 - 省钱小技巧: - 洗车:办张加油站会员,每周免费洗(比外面30一次香多了)。 - 保养:出保后去途虎/京东养车,用APP优惠券,小保养比4S店便宜一半(机油选符合厂家标准的就行,没必要非用“原厂”)。 - 停车:用“小强停车”APP查周边停车场,比商场便宜50%(比如机场停车一天80,周边停车场30还包接送)。 2. 新能源车vs燃油车,真实对比 - 电车优势:市区代步太香了!充电1小时用一周(家充桩每度电0.5元,百公里成本5元),加速丝滑,车机智能(特斯拉的Autopilot、理想的语音控制真香)。 - 电车痛点:冬天续航打5折(北方建议选带热泵空调的车型,比如比亚迪、蔚来),高速充电排队(节假日提前规划路线,避开热门服务区)。 - 燃油车优势:没有续航焦虑,保养简单(随便找个路边店都能修),声浪好听(对,我就是喜欢踩油门的声音)。 - 燃油车痛点:油费贵(现在95号油8块多

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    购买特斯拉的10条真实避坑建议: 1. 警惕第三方渠道加价陷阱 特斯拉采用全国统一直营价,任何第三方声称"优先提车""内部优惠"均属诈骗,务必通过官网或APP下单。 2. 理性选择配置 基础版AP已满足日常需求,EAP/FSD选配前建议深度试驾体验。白色内饰慎选(易染色),20寸轮毂续航减少8%。 3. 充电规划先行 订车后立即申请电表(需物业盖章),家用充电桩选原厂(质保4年)或第三方(需国标认证)。超充费用是家充3倍以上。 4. 交付周期波动大 密切关注交付群信息,国产车型平均等待2-8周,库存车可能秒提但需检查生产日期(副驾B柱铭牌)。 5. 验车重点查7项 ①漆面划痕 ②车门/充电口密封条 ③屏幕坏点 ④空调异响 ⑤车窗升降 ⑥充电功能 ⑦随车配件(急救包/U盘等) 6. 售后服务转向线上化 400客服响应变慢,优先使用APP提交工单。钣喷中心非直营,建议选择官方合作网点。 7. 订阅服务按需购买 9.9元/月高级娱乐服务非必需,手机热点可替代 8. 保险比价有技巧 官方保险贵15%-30%,对比平安/人保同条款报价。划痕险不建议购买(出险影响次年保费)。 9. 二手车避坑指南 检查电池健康度(服务中心可查),2020年前进口车型可能无HW3.0硬件,过户后FSD功能可能被移除。 10. OTA升级潜在风险 新版本可能削弱动能回收强度,升级前建议查看车主论坛反馈。哨兵模式单日耗电约10%,长期停放需注意。 关键提醒:保留所有书面承诺(如置换补贴),交付时拒绝签署"已知晓车辆瑕疵"的霸王条款,遇到质量问题立即在APP生成服务案例。

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    04-25

    1.能全款不贷款,除非贷款能给更大的优惠(包含利息补贴) 我买车的时候是做了贷款,但是没有利息和金融服务费,做贷款的情况下额外送了些礼品,应急工具包、香薰、倒车映像这些。全款的还没有赠品,还有尽量不要做抵押贷款,这样还完之后不用解压绿本。 2.买车时机 我是2023年买的车。年底12月买的,并不是所有车都是12月买车最划算,2023年我买威朗pro的时候11月是最合适的,因为11月有近期车(6个月内)。到12月就全都是库存车了,没办法只能接受库存(便宜3000块)。从2024年整年看,6月份出现了一次最低价,12月反而没有6月的时候低, 3.心理上 同一款车不可能追求到最低价格,如果一直纠结还得继续骑电车。不可能做到买车比99%的人价格低,达到比80%人买车更便宜,就已经是很不错了,现在汽车有点像电子产品,更新换代快,晚买永远更便宜。 4补贴上 货比三家,传统车型或者合资燃油车的价格相对不透明,需要多问4S店来探底价,但是现在的新能源基本都是全国统一价,能了解的就是地方性补贴,比如山东和河北地方性补贴就不一样,还有一阵海南地区补贴更高,有人选择在海南提车,然后板车托运回去。 5.隐型消费 店里的双保或者装潢能不买就不买,往往标很高的价格,实际成本也就十分之一,如果选高额的装潢后能在原来的基础上降车款的还可以商量。出库费、GPS费、PDI检测费这种一般不要给,都是不合理的费用,上牌服务费的话根据每个人的情况,自己去车管所话费大概100多,所以上牌服务费在500以内的都还算合理,金融服务费我是一分不想出。 总结 最佳买车时机:全年的6月、12月。买车前先购入复核保费的二手车,等买车的时候拿保费补贴。不能报废的享受省补置换。目前新能源购置税还是有高额的免费政策,后续免购置税的政策会逐步收紧。早买早享受,晚买享折扣。

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    🔻 懂车帝说真的,我是鲜试官叁水。 老铁们,买车的过程真的太让人头大了!尤其是在购车过程中,那各种套路和陷阱,简直防不胜防。今天我就来给大家唠唠我买车时踩过的那些坑,全都是用真金白银换来的血泪教训啊! 🚗 一、别被虚假一口价忽悠了 老铁们,你们买车的时候,是不是也经常看到那种 “一口价”“清仓价” 的宣传?我当时买车,一打开手机都是 “一口价 11.88 万起”“清仓价 6.98 万起” 这样的广告。一开始我还半信半疑,打电话问销售,对方信誓旦旦地说 “真有这个价,来 4S 店详谈”。 结果呢,等我到了4s店里才发现,全是套路! 就拿某款车来说,宣传原价 15.88 万,一口价 11.88 万起。结果仔细一了解,这个 “一口价” 里面包含 2 万国补、1 万置换补贴、599 订金膨胀 5599 元,还有抽奖才能抵扣的 3000 元,以及赠送的 8000 元选装。 也就是说,你得把这些优惠条件全都满足了,才能拿到 11.88 万起的价格。 家人们,咱可千万别轻信这种宣传,一定要擦亮眼睛,重点看现金优惠,别像我一样,白跑一趟还气得不行。 🚗 二、赠品不如现金香 购车的时候,“赠品大礼包” 也是个常见的坑。比如说某车 “五一” 推出的 5.1 元订车大礼包,号称里面有玻璃膜、脚垫、镀膜套餐和 4 天 3 晚云南游。 但实际情况是,大部分 4S 店正常购车都会送玻璃膜和脚垫,而且这些赠品质量真的很拉胯。 我买车的时候送的脚垫,那异味大得能熏死人,玻璃膜颜色深还不隔热。更离谱的是,贴膜服务外包给车衣店后,工作人员一直在那推销车衣。 至于云南游,根本不是订车就给,而是要抽奖。所以啊,与其要这些花里胡哨没啥用的赠品,还不如直接让销售给咱们减免现金,或者要一些实用的赠品。像我当时买车就要了电池护板和电机护板,自己去买安装得花好几百呢。 🚗 三、贷款购车,小心踩坑 贷款买车的坑也不少,大家一定要注意这几点: 1️⃣金融服务费:有些厂家金融虽然有 2 年免息政策,但好多 4S 店会收 2000 - 3000 元的金融服务费。这钱收得既不合理也不合法,就是 4S 店自己瞎搞的。要是遇到这种情况,先跟销售掰扯掰扯,看能不能免了。要是不行,直接打厂家电话投诉,咱得维护自己的权益。 2️⃣高息高返贷款:买车的贷款利率和房贷可不一样,房贷是年化率,购车高息贷款用的是固定利率。比如说贷款 10 万,每年利息 5000 元,不管你还了多少本金,利息都不变,算下来年化利率快 10% 了,跟小额贷款差不多了。 3️⃣贷款期限与合同:高息高返贷款一般期限是 5 年,买车的时候,销售都说可以 2 年或者 1 年就提前还了。但是有些合同里约定了高额违约金,还有些对提前还款条款写得模模糊糊的,到时候还得跟客服来回扯皮。 所以,建议大家买车能不贷款就别贷。要是实在没办法得贷款,优先选厂家提供的 2 年免息贷款,同时要留好各种证据,仔细看合同条款,千万别掉进贷款的套路里。 🔻🔻🔻 以上都是我用真金白银换来的踩坑经验,希望能帮到老铁们,祝大家早日买车心仪的爱车。

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    从选车到上牌,长安CS75PLUS劲航型购车全流程:去年5月,我和家人开始琢磨换车。原来有辆两厢车空间太小,我175cm的个子坐后排膝盖都顶到前排座椅了,再加上有了娃之后行李越来越多,SUV成了目标。预算在12万左右,目标很明确:动力不能肉、油耗别太高、空间要够用。最开始看了合资品牌,试驾后发现动力确实有点弱,加速超车时油门踩到底都没什么推背感,而且价格远超预算。两田RAV4和CR-V,配置太寒酸,连360倒车影像都没有,直接排除在外。偶然在懂车帝看到长安CS75PLUS第三代劲航型,1.5T蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱的组合一下子吸引了我。销售说这发动机能加92号油,百公里油耗才6.96L,动力参数比很多2.0自吸的合资车还强。关键是价格太香了,当时4S店报价优惠后裸车价才9万多,加上置换补贴和省补,落地总共12.3万左右,比合资车省了好几万。 车型亮点: 1. 动力:1.5T蓝鲸发动机188马力,比同价位合资车强太多,试驾时加速很平顺,超车毫无压力。 2. 配置:360全景影像、全速自适应巡航、电动后备箱这些功能对新手和女司机太友好了,尤其是倒车时能清晰看到周围环境。 3. 空间:后排座椅能纯平放倒,周末带娃露营直接当床睡,后备箱还能塞下婴儿车、帐篷等一堆装备。 谈判阶段:确定车型后,我开始了为期两周的谈判。跑了三家4S店,总结出一套装穷+比价+攻心的组合策略。第一家店直接给了2.4万的现金优惠,但保险要6000多,上牌费1500,感觉有点坑。第二家店优惠2.2万,但送的脚垫和玻璃膜质量很差,销售还一直推销延保服务。第三家店在郊区,优惠力度最大,现金优惠2.6万,保险5100,上牌费500,还额外送了灭火器和行车记录仪。在第三家店谈价时,我故意说:我们住得远,打车过来都花了100多,要是价格不合适就只能放弃了。销售看我们诚意十足,又去申请了900块的额外优惠。最后裸车价砍到9.1万,保险5100,购置税9300,落地总共12.3万。 需要避坑的是:4S店推荐的延保和装饰套餐性价比很低,能不要就不要。如果选择贷款,一定要问清楚手续费、利息和提前还款条款。我选的是贷5年,满1年可以提前还款,首付全包,预估1年后提前还款总费用不到11万。签合同时要注明车型、配置、价格、赠品和提车时间,避免销售口头承诺不兑现。 验车阶段:提车当天,我带着手电筒、漆膜仪和懂车的朋友去验车,花了整整两个小时把车从头到尾检查了一遍。用手电筒侧着照车身,重点检查前后保险杠、车门边缘和车顶,发现左后门有一道细微划痕,要求4S店免费补漆。看轮胎生产日期(DOT后面的四位数字,前两位是周,后两位是年),我的车轮胎是2224,也就是2024年第22周生产的,属于正常范围。每块玻璃左下角都有生产日期,数字代表年份,点在左边用7减,点在右边用13减。比如“....3”就是2023年4月生产的。检查皮质是否有划痕、缝线是否整齐,电动调节和加热功能是否正常。开机后发现需要绑定手机号才能使用,销售帮忙激活后,测试了语音控制、导航和音乐播放,反应都很灵敏。电动尾门开关流畅,后备箱隔板和备胎齐全,备胎尺寸和主胎一致。看发动机表面是否有油渍,机油液位是否在正常范围内,电瓶接头是否牢固。把车升起来检查底盘是否有磕碰痕迹,排气管和悬挂系统是否完好。重点测试刹车、油门和转向,刹车踏板踩下去软硬适中,转向精准没有虚位。 手续办理:验车没问题后,就进入了繁琐的手续办理阶段。我总结了一个四步走流程,少跑冤枉路。 交购置税:带身份证、购车发票、合格证去税务局办理,购置税=裸车价÷11.7。我的车裸车价9.1万,购置税大概8000元。现在很多地方可以线上办理,直接在税务局官网或APP提交资料,审核通过后线上缴费,然后去大厅打印完税证明。 买保险:交强险是必须买的,商业险建议选车损险、第三者责任险(至少100万)、车上人员责任险和不计免赔。我对比了几家保险公司,最终选了平安保险,保费5100元,包含200万三者险和车损险。提车当天4S店会帮忙办临时牌照,需要提供身份证、购车发票、交强险保单和合格证。临时牌照有效期15天,记得在有效期内上牌。 正式上牌:带身份证、购车发票、合格证、购置税完税证明、交强险保单去车管所验车,工作人员会检查车辆外观、发动机号和车架号。可以在车管所现场选号(50选1),也可以在12123APP上提前选号。我在APP上选了一个带678的号码,运气爆棚。选好号后,缴纳上牌费120元,然后安装车牌,领取行驶证和登记证书。 建议:所有手续都需要身份证、购车发票等原件,建议提前复印几份备用。车管所人多,建议早上8点前到,避免排队。如果嫌麻烦,可以找4S店代办,从选车到上牌,整个过程虽然繁琐,但当你拿到钥匙的那一刻所有的辛苦都值了,愿它陪你走过人生的每一段旅,祝早日提车,一路平安

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    目前大众ID.3的起步价格都要12万,顶配更是高达14万!以12万为例,可以买到一辆大众速腾、途岳、卡罗拉锐放、长安CS75,甚至新能源的小鹏M03、零跑C10、比亚迪宋Pro等等,可以说是合资、国产都能买到不错的车,有空间更大的SUV、更智能的国产新能源、更舒适和豪华的内饰,为什么你偏偏选择了大众ID.3?到底是什么地方吸引了你?能否分享一个买车“避坑”建议? - 以我为例,22年选择想购买一辆车时,我首先考虑的是燃油车,因为那个时候新能源刚刚起步,新能源车怎么样无从考究,而且频繁新闻报道出各种自燃的案例,让我对新能源持有很多疑惑! 但我想购买燃油车时,我面临最大的问题就是牌照,因为上海存在限行的情况,我挂沪C注定无法开车到我工作地,但是一辆“大牌”又需要近9万块的额外开支,这就让我的预算超支了。能解决我的问题就是购买纯电动车,因为送不限行的绿牌。 - 为什么选择大众ID.3?我更多的是看中它的操控和底盘悬挂带给我的安全感,其实那时候车价不像现在这么卷,车型也不像现在这么多,手握15万能选择的纯电车型并不多,那时候就比亚迪比较火,但是比亚迪油改电和它松散的底盘悬挂让我觉得这车不行,毕竟燃油车都卖不好,纯电车能好到哪去?包括现在我都是这个观点,因为比亚迪10万左右的中低端车的操控和底盘悬挂表现真的一般,虽然它销量好,但我觉得也就是价格比较吸引人! - 所以合资车的车身整体表现比较让我满意,最起码“够稳”,即使高速120时速,ID.3的表现依然沉稳,不会觉得飘,而且续航也比较真实!我的ID.3用了2年半,累计行驶约4万公里,续航几乎没有损耗,依然能在高速上以120时速跑350公里左右,续航达成率高达80%,我的实测分享也比较多,可以翻看我之前的文章。 - 最近我也试驾体验了新势力蔚来的萤火虫,12万的相同价位,却让我在试驾过程中出现了打滑的情况,着实是吓了我一跳,这就让我对国产车的操控安全性有更多的疑惑。这都3年过去了,为什么国产车的操控和底盘悬挂依然没有太多的进步,光在车机和内饰上做文章,也就是大家所说的“空调彩电大沙发”,以此来调侃。 - 所以到目前,我都是没有后悔我当初的选择,唯一后悔的是现在大众ID.3的空间有点小了,不太能满足我一家三口的需求,有时也会想置换,毕竟现在的大众ID.4X的价格也就在13万左右,性价比属实很高! - 所以我的“避坑”建议是,想买一辆纯电动车,我首先建议你选择合资车,主要原因就是操控、底盘悬挂带来的沉稳感和安全感。其次就是从家庭实用性来考虑,还是买大一点的车,大众ID.3虽然也能勉强满足一家三口用车,但是更多的是适合二人,还是比较惬意的,既能满足操控的需求,也能满足新能源带来的省钱和便捷。

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    🔻 很多老铁以为,交完购车款就万事大吉了,其实不然,后续还有保险坑、提车时间坑、验车坑等诸多 “陷阱”。下面就和各位老铁说说这些坑。 🚗 一、保险坑 第一个容易踩坑的地方就是新车保险。咱去 4S 店买车的时候,他们一般都要求在店里上保险,这时候各种坑就来了: 1️⃣ 先说强制搭售保险这事儿。我自己买车的时候,4S 店非要我买座位险、车损险和盗抢险,想取消都不行,真的挺让人无语的。 2️⃣ 还有就是推荐甚至诱导你买些没啥用的保险。上保险的时候,工作人员会跟你推荐新车自燃险、私家车货物险这些,其实没啥实际用处,却非要把它们说成是 “必须要买” 的,忽悠咱消费者掏钱。 3️⃣ 另外,保险权益也经常打折扣。正常来说,保险应该赠送 3 - 5 次道路救援,可实际上只给 1 - 2 次;送补漆券也是常见的福利,但是有些保险员就给你取消了。 🔻 所以我给大家提个建议:要是你是全款买车,最好别在 4S 店上保险,那儿保费贵不说,还特别容易掉进各种坑里。 🚗 二、提车时间的坑 第二个坑,就是提车时间。 1️⃣ 有些销售为了让咱快点签合同,会口头承诺一个很快就能提车的时间。但大家得注意,这口头说的可没法律效力,要是到时候车没按时交,咱想维权都难。 2️⃣ 还有些 4S 店,会在这上面玩猫腻,承诺的时候也不说清楚,到底是工作日还是自然日,把交车时间弄得模模糊糊的,咱一不小心就容易掉坑里。 3️⃣ 其次,钱都交完了,满心盼着提车呢,4S 店却拿 “不可抗力” 当借口,说要延迟交车,什么厂家生产计划临时变了,物流运输出问题了。但实际情况是,有些 4S 店根本就是瞎用 “不可抗力” 这理由,就是店里自己管理不善,也都甩锅到这上面,咱消费者只能干等着,一点办法没有。 4️⃣ 最后,碰上热门车型缺货,商家为了多赚钱,肯定先顾着那些花加钱的客户,或者关系好的客户,咱普通消费者的订单就只能往后排,提车时间也就跟着一拖再拖。跟我同一天提车的大哥,从订车到提车,等了足足一个半月! 🔻 所以啊,交钱之前,可别忘了让销售把提车时间写进合同里,还要说好要是逾期交不了车,得给咱一些补偿,比如交通补贴啥的,这样才能保障自己的权益。 🚗 三、验车时的坑 钱交了,4S 店通知咱去提车,这时候可千万不能掉以轻心,验车这步太关键啦! 1️⃣ 先说车辆配置,有时候它跟合同里写的不太一样。像有些舒适配置或者安全配置可能就没给装上,比如说,有的车不给 送倒车雷达,有的车不给ETC,有的车不给行车记录仪。 2️⃣ 还有啊,新车身上可能会有划痕或者掉漆。车在运输过程中,难免会磕磕碰碰的,要是咱不仔细瞅瞅,等提完车才发现,到时候想找他们负责可就难喽。 3️⃣ 另外,车辆的一些文件信息,比如说车架号、发动机号、车辆生产日期啥的,也有可能跟实际的车对不上。我之前在懂车帝车友圈看到,有个车主去上牌的时候,才发现发动机编号和合格证上的不一样,后面处理起来那叫一个麻烦。 🔻 所以啊,验车的时候可得瞪大了眼睛,仔仔细细地检查。要是自己不太懂,提前在网上搜搜详细的验车步骤清单,或者找个懂车的朋友陪着一起去,千万别因为一时疏忽,给自己带来损失。 🔻🔻🔻 老铁们,买个车可不容易,就算到了提车的最后关头,也得保持细心和耐心,不然一不留神就掉进坑里了,到时候不仅买车的心情没了,后面用车也糟心。 如果老铁们觉得我说的有用,请给一个赞支持一下🙏

    提车前避坑指南:不掉以轻心,做好最后一步18310204004888421图片提车前避坑指南:不掉以轻心,做好最后一步18310204004888421图片
    提车前避坑指南:不掉以轻心,做好最后一步18310204004888422图片提车前避坑指南:不掉以轻心,做好最后一步18310204004888422图片
    提车前避坑指南:不掉以轻心,做好最后一步18310204004888423图片提车前避坑指南:不掉以轻心,做好最后一步18310204004888423图片

    🔻 懂车帝说真的,我是鲜试官叁水。 买车是一场与销售之间的博弈战,掌握谈判技巧,才能避免掉入各种陷阱,以理想的价格拿下爱车。 今天就为各位老铁分享买车砍价“三板斧”。 🚗 一、砍价前先做好功课,别一上来就瞎出价 很多老铁买车时,连车都没仔细体验、试驾,就急着询问价格。这种情况下,销售往往会报出较高的价格。当老铁们觉得价格贵开始砍价时,销售通常会以没有优惠政策为由拒绝降价,最后交易往往不欢而散。 其实,这种砍价方式大错特错。 在砍价之前,充分了解市场行情至关重要。 推荐使用懂车帝 APP,通过 “车主价” 功能,能看到意向车型在全国不同地区的大致成交价。而且平台有发票认证机制,价格真实可靠,不会出现虚高或虚低的情况。 曾经有位老铁拿着抖音上看到的低价去 4S 店砍价,结果销售直接回怼:“你去抖音买吧”,这就是因为没有掌握真实行情导致的尴尬。 此外,多逛车友圈也能获取很多有价值的信息。通过车友们的价格讨论,可以了解到近期的优惠活动、促销政策,做到心中有数,砍价时才能有理有据,大胆压价。 🚗 二、坐下来谈价格,咱得掌握主动权 不少老铁和销售谈价时,直接站在车旁就开始,这种方式我觉得有点二。在销售眼中,站着谈价显得不够正式、态度随意,会认为你不是诚心购车。而且站着长时间讨价还价,不仅销售累,自己也疲惫不堪,很难保持良好的谈判状态。 我觉得正确的做法是坐下来和销售谈价。砍价是一场 “唇枪舌剑” 的较量,坐着既能让自己更轻松,保持体力和精力,也能延长谈判时间。坐下来后,心态会更加从容,面对销售的套路和话术,有更多时间仔细分析、思考,做出更理性的决策,牢牢掌握谈判的主动权。 🚗 三、定金这事儿可得悠着点,别冲动 付定金是购车过程中的关键环节,这里的 “定” 是 “大定”,与可退的 “小订” 不同,一旦支付,想要退回难度很大。所以,千万不要着急付定金。销售常常会用 “优惠有限”“活动马上结束” 等话术催促下单。曾经有位老铁就遇到过,销售说只有当天付定金才能享受 15% 的返息,结果第二天去4S 店,发现同样有这个优惠。 在付定金前,一定要保持冷静,将车辆的所有条款和细节都确定清楚,包括最终价格、赠品、售后服务、提车时间等。建议把这些内容以书面形式确定下来,避免出现模糊不清或潜在风险。要知道,没下定之前,消费者占据主动权;一旦付了定金,情况可能就会反转,销售的态度可能都会发生变化,比如回复消息变慢等。 只有在所有细节都明确,并且自己完全认可的情况下,再考虑支付定金,这样才能最大程度保障自身权益,避免不必要的损失。 🔻🔻🔻 希望以上三个买车砍价策略能帮到各位老铁。买车时只要记住:不盲目砍价、不站着谈价、不着急付定金,就能在这场博弈战中占据上风。祝大家都能早日提到心仪的爱车,如果觉得这些内容有用,别忘了点赞支持!

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    曾经风华正茂,人人心中都有一个开车梦,随着时代的发展,家家都有代步车,新能源汽车随着国家战略崛起。每年都有那么多小白入手人生中第一辆汽车。怎样从新手小白秒变老油条呢? 首先,安全。当然安全这个词很多人都没考虑过,买车安全就是最豪华的配置。因为之前有一辆油车,高速追尾过,也被追过,当然均没受过伤。 其次,网蹲蹲。分析一下自我需求,不同人群偏爱的车各有千秋。先确定自己喜欢哪类车,结合自己预算资金,最重要的是现在都是互联网+时代了,抖音、懂车帝看准自己喜欢的几款车,对比参数配置架构,各大小直播间开启网蹲蹲,各大车友圈,甚至车友群了解了解,没错,这就是最真实车主的顶尖。大部分车评人要么厂家的要么拿钱办事。可以半信全吹的就该半疑了,因为咱不了解,容易从众心理。什么卖的好就买什么,有可能它不是你需要的。买自己喜欢的,网蹲蹲了解差不多了,下一步就要实操了。 第三,路试。网上都是理论,就好比考驾照先考理论。前期网蹲蹲,少不了各种美女主播都加上了,当然男主播也能加。找好自己瞄好各大品牌四儿子店,规划好路线,一家一家试试嘛!新手没摸过的建议带上老司机自己就改成试乘,安全第一。探店少不了各种算计(错了算价😄😄),销售在乎的你的钱包,你在乎的是喜欢的车车。按揭是销售喜欢的客户,也是腰包不鼓的客户最终的归属。那些个手续费虚高可以多砍几刀,厂家零息政策要了解的比销售还明白。一不小心就进入收了你手续费还搞成了高利息。上牌费大几千打住,几百合适了,他们还能挣你几百,要是老油条就自己跑。当然第一轮是比价格,筛选目标车辆。第二辆就是精准定位目标品牌型号。拿起拼多多砍一刀的风格,发扬一下这个销售不实诚,换下一个或者下一个店,你会发现同一品牌各区各店都有可能不一样,总有接近你心里价位的。当初我提二狗之前十几个销售,有些爱理不理,有些之后穷追不舍。我买东西看心情,也看缘分,诚心诚意。最重要的是合同内容,自己谈的合同上需要手写的必须黑字表述清楚,满意就定下来…千万别忘记万一懂车帝有现金券不要舍不得用。 最后,开回家之前,认认真真仔仔细细查验一下新爱车,新能源底盘必须举升到位,电池不是开玩笑的,网络时不时会爆一两个倒霉蛋。车管所验车自己要跟随,不懂就问问,基本就是第二查验就上牌开回家了。新手司机建议还是老司机带带,我记得我第一辆哈弗H6刚拿到座椅靠前我也不知道是要看车头地面还是什么,哈哈好多人都干过这事,起步一耸一耸的(手动挡司机都懂)。今天就分享到这里,最后祝广大道友路上平平安安,安全驾驶,平安回家。

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    提问血泪教训!老司机掏心窝的购车避坑指南,每条都能救命钱 凌晨三点还在刷汽车论坛,为了梦中情车省吃俭用半年,满心欢喜去提车却发现被套路——这是无数消费者的真实写照。作为吃过亏、上过当的过来人,今天把压箱底的避坑经验全盘托出,希望每一位准备买车的朋友,都能少走弯路,把辛苦攒的钱花在刀刃上。 一、别让「颜值即正义」蒙蔽双眼 第一次去4S店时,销售把展车擦得锃亮,氛围灯一开,连座椅都散发着高级皮革的香气,很难不心动。但买车不是买花瓶,一定要关注真实使用场景。朋友小王为了酷炫的轿跑造型冲动下单,结果孩子的婴儿车塞不进后备箱,回老家过减速带底盘磕得直响。选车时要根据家庭需求优先考虑空间、通过性,颜值再高,解决不了实际问题都是空谈。 二、警惕「无息贷款」背后的连环套 销售极力推荐的「零首付」「两年免息」看似天上掉馅饼,实则暗藏玄机。我曾帮亲戚算过一笔账:名义上免息,但手续费高达贷款金额的8%,再加上强制购买高价保险、GPS定位费,总费用比正常贷款还多了1.2万元。记住,任何贷款方案都要用专业计算器逐笔核算,重点关注综合年化利率,而不是被「免息」「零首付」的噱头迷惑。 三、避开库存车的「温柔陷阱」 库存车并非不能买,但如果销售刻意隐瞒库存时间,就有大问题。同事小李提车三个月后频繁出现电瓶亏电,检查才发现是停放超18个月的库存车,电池早已老化。提车时一定要核对车辆铭牌(通常在副驾驶门框),生产日期超过6个月的车,要主动要求更换易损件,并争取更大优惠。 四、赠品套路深,别被「豪华大礼包」忽悠 「送全车贴膜、行车记录仪、保养套餐」听起来很诱人,但这些赠品往往暗藏猫腻。朋友收到的所谓「原厂膜」,用了半年就起泡褪色,更换时师傅直言成本不超过200元。建议把赠品折算成现金优惠,实在想要赠品,也要在合同写明品牌型号和质保条款,避免「货不对板」。 五、验车不仔细,提车变「盲盒」 提车时只顾着拍照发朋友圈?这可能让你后悔莫及。我的邻居新车刚开出4S店就发现轮胎划伤,销售却一口咬定是提车后造成的。正确姿势是带上懂车的朋友,重点检查漆面划痕、轮胎生产日期、底盘有无漏油,启动后观察仪表盘是否有故障灯,宁可多花两小时,也别让隐患随车带回家。 六、警惕「加钱升级」的消费陷阱 销售一句「再加3000元就能升级真皮座椅」,可能让你多花冤枉钱。我曾见过客户为了所谓的「豪华套餐」多付2万元,结果发现同款配置在汽配城只需3000元。购车前要明确自己的核心需求,对非必要的升级保持理性,别被销售的「话术催眠」。 买车不仅是消费,更是对生活品质的投资。那些被套路的日子,曾让我们对消费充满失望;但当掌握这些避坑经验,就能重新找回主动权。希望每一位读者都能带着清醒和底气走进4S店,把辛苦攒下的积蓄,变成真正属于自己的安心座驾。毕竟,好车不该是负担,而应是美好生活的开始。

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